519-я эскадрилья истребителей-перехватчиков

519-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
519-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
	F-86D Sabre на борту эскадрильи
Активный	1943–1944; 1954–1955
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Истребитель-перехватчик

519- я эскадрилья истребителей-перехватчиков — бездействующее подразделение ВВС США . Ее последнее задание было в составе 521-й группы ПВО в муниципальном аэропорту Су-Сити , штат Айова, где она была выведена из строя 18 августа 1955 года. Впервые эскадрилья была задействована во время Второй мировой войны как 637-я бомбардировочная эскадрилья , подразделение пикирующих бомбардировщиков , но была расформирована. перед участием в боевых действиях в рамках общей реорганизации учебных частей ВВС армии . он был воссоздан Во время холодной войны как подразделение истребителей-перехватчиков, поддерживающее противовоздушную оборону США.

История

Вторая мировая война

Эскадрилья 408 - была активирована в апреле 1943 года как 637-я бомбардировочная эскадрилья в Ки-Филд , штат Миссисипи, как одна из первоначальных эскадрилий й бомбардировочной группы . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В августе, наряду с другими ВВС США подразделениями одномоторных пикирующих бомбардировщиков (AAF) , оно стало истребительно-бомбардировочным подразделением как 519-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья. ^{[ 1 ]} Эскадрилья получила самолеты для начала обучения только в октябре, после того как она перебралась в Дрю Филд , Флорида. ^{[ 2 ]} Он служил подразделением оперативной подготовки с различными самолетами, предоставляя кадры для «групп спутников», а также заменяющим учебным подразделением , обучающим отдельных пилотов. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Однако ВВС пришли к выводу, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибкой организационной структуре, не оказались хорошо адаптированными к тренировочным миссиям. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база ВВС была организована в отдельное пронумерованное подразделение. ^{[ 4 ]} В ходе этой реорганизации эскадрилья была расформирована в 1944 году, когда ВВС были преобразованы в систему базовых подразделений ВВС. ^{[ 1 ]} Он был заменен, наряду с другими подразделениями на армейском аэродроме Вудворд , 267-м базовым подразделением ВВС (станция подготовки боевых расчетов, истребители) в результате реорганизации ВВС, в ходе которой все подразделения, не запрограммированные для развертывания за рубежом, были заменены базовыми подразделениями ВВС для высвободить рабочую силу для командировок за границу. ^{[ 5 ]}

ПВО Холодной войны

Во время Холодной войны эскадрилья была воссоздана, переименована в 519-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков и активирована в муниципальном аэропорту Су-Сити , штат Айова, в декабре 1954 года, где она была приписана к 521-й группе ПВО . ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Эскадрилья заменила 87-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков , перебравшуюся в Англию из Су-Сити. ^{[ 7 ]} В Су-Сити эскадрилья управляла бортовым радаром перехвата , оснащенным ракетами Mighty Mouse с ракетным вооружением , и самолетами North American F-86D Sabre . ^{[ 8 ]}

521-я группа была дезактивирована и заменена 53-й истребительной группой (ПВО). ^{[ 6 ]}^{[ 9 ]} в 1955 году в рамках проекта «Стрела » командования ПВО , который был разработан для восстановления истребительных частей, установивших памятные рекорды в двух мировых войнах. ^{[ 10 ]} Эскадрилья была выведена из строя вместе с группой, а ее техника и личный состав были переданы в 13-ю истребительно-перехватывающую эскадрилью , которая была задействована одновременно. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]}

Родословная

Сформирована как 637-я бомбардировочная эскадрилья (пикирующая). 23 марта 1943 года

Активирован 5 апреля 1943 г.

Переименована в 519-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 10 августа 1943 г.

Расформирован 1 апреля 1944 г.

воссоздана и переименована в 519-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков. 4 ноября 1954 года

Активирован 8 декабря 1954 г.

Деактивирован 18 августа 1955 г. ^{[ 1 ]}

Задания

408-я бомбардировочная группа (позже 408-я истребительно-бомбардировочная группа), 5 апреля 1943 г. - 1 апреля 1944 г.
521-я группа ПВО, 8 декабря 1954 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Ки Филд, Миссисипи, 5 апреля 1943 года.
Дрю Филд, Флорида, 24 сентября 1943 года.
Армейский аэродром Абилин , Техас, 10 ноября 1943 года.
Армейская авиабаза ДеРиддер , Луизиана, 11 февраля 1944 года.
Армейский аэродром Вудворд, Оклахома, 26 марта - 1 апреля 1944 г.
Муниципальный аэропорт Су-Сити, Айова, 8 декабря 1954 г. - 18 августа 1955 г. ^{[ 1 ]}

Самолет

Дуглас А-24 Банши , 1943–1944 гг.
Североамериканский А-36 Апач , 1943–1944 гг.
Curtiss P-40 Warhawk , 1943–1944 гг.
Республика P-47 Thunderbolt 1943–1944 гг.
Североамериканский F-86D Sabre, 1954–1955 гг. ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 623–624.
^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые части , с. 294
^ См. Craven & Cate, Введение, стр. 10. xxxvi
^ Госс, с. 75
^ «Резюме, история армейского аэродрома Вудворд, апрель 1944 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 2 июня 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 83
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 299–300.
^ Корнетт и Джонсон, стр.128.
^ Маурер, Боевые части , с. 115
^ Басс, Штурм, Волан и МакМаллен, стр.6
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 73

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, Авиабаза Энт, Колорадо, (1956)
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2006 года . Проверено 23 марта 2012 г.
Крэйвен, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . ОСЛК 704158 .

Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . ОСЛК 704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Дальнейшее чтение

«Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM». Перехватчик . 21 (1). Командование воздушно-космической обороны: 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Январь 1979 года.

[Maurer519FS-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 623–624.

[Maurer408BG-2] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые части , с. 294

[CCV6-3] См. Craven & Cate, Введение, стр. 10. xxxvi

[4] Госс, с. 75

[5] «Резюме, история армейского аэродрома Вудворд, апрель 1944 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 2 июня 2012 г.

[cj82-6] Перейти обратно: ^а ^б Корнетт и Джонсон, с. 83

[7] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 299–300.

[8] Корнетт и Джонсон, стр.128.

[9] Маурер, Боевые части , с. 115

[10] Басс, Штурм, Волан и МакМаллен, стр.6

[11] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 73

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]