База ВВС Дайс

База ВВС Дайс
Рядом с Абилином , штат Техас , Соединенные Штаты Америки.
Авиабаза Дайсс Расположение в Северной Америке Dyess AFB Location in the United States Dyess AFB Location in Texas Показать карту Северной Америки Показать карту США Показать карту Техаса Показать все
Координаты	32 ° 25'15 "N 099 ° 51'17" W
Тип	База ВВС США
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	ВВС США
Контролируется	Командование глобального удара ВВС
Состояние	Оперативный
Веб-сайт	www.dyess.af.mil
История сайта
Построен	1942 ( 1942 ) (как армейский аэродром Тай)
В использовании	1942 – настоящее время
Информация о гарнизоне
Гарнизон	7-е бомбардировочное крыло (хозяин) 317-е воздушное крыло
Информация об аэродроме
Идентификаторы	ИАТА : DYS, ИКАО : KDYS, ВМО : 690190
Высота	545,6 метра (1790 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы Направление Длина и поверхность 16/34 4114,8 метра (13 500 футов) PEM Полоса 164°/344° 1066,2 метра (3498 футов) Асфальт Полоса 163°/343° 1066,8 метра (3500 футов) Спланированная или укатанная земля
Другой аэродром удобства	Зона высадки Мэрион
Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Знак входа в главные ворота

Штаб 7-го бомбардировочного крыла

Армейский аэродром Абилин, середина 1940-х годов.

База ВВС Дайесс ( AFB ) ( IATA : DYS , ICAO : KDYS , FAA LID : DYS ) — база ВВС США (USAF), расположенная примерно в 7 милях (11 км) к юго-западу от центра города Абилин, штат Техас , и в 150 милях ( 240 км) к западу от Форт-Уэрта, штат Техас .

Базовым подразделением в Дайсе является 7-е бомбардировочное крыло Командования глобального удара Восьмых воздушных сил . Это крыло является одним из двух крыльев стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer в ВВС США, второе — 28-е бомбардировочное крыло на базе ВВС Эллсуорт в Южной Дакоте .

317- е воздушное авиакрыло , приписанное к командованию воздушной мобильности восемнадцатых воздушных сил , является арендатором и одним из четырех мест активной службы в мире для C-130 Hercules военно-транспортных самолетов .

Авиабаза Дайс была основана в 1942 году как армейская авиабаза Абилин . Он был переименован в честь уроженца Техаса и в Марше смерти Батаана выжившего подполковника Уильяма Дайсса . По состоянию на 2023 год 7-м бомбардировочным крылом командует полковник Сет В. Спэньер. Заместителем командира является полковник Сэмюэл М. Френд, а старшим старшим сержантом - старший мастер-сержант Ришель Д. Бейкер.

Дайс занимает территорию площадью 6409 акров (25,94 км 2). ² ), и является домом для 7-го бомбардировочного крыла, состоящего из четырех групп. 9-я и 28-я бомбардировочные эскадрильи летают на B-1B. Кроме того, 28-я бомбардировочная эскадрилья является школой ВВС США для всех членов экипажей B-1B.

На базе работает более 5000 человек, что делает ее крупнейшим работодателем в этом районе. База авиабазы ​​Дайс имеет около 200 объектов, а также 988 единиц семейного жилья и занимает площадь 6117 акров (24,75 км 2). ² ) земли. Общий экономический эффект базы для местного сообщества составляет почти 310 миллионов долларов в год.

История

База названа в честь подполковника Уильяма Эдвина Дайса , уроженца Олбани, штат Техас , который был захвачен японцами на Батаане в апреле 1942 года. Дайс бежал в апреле 1943 года и сражался с партизанскими силами на Минданао, пока не был эвакуирован подводной лодкой в ​​июле 1943 года. Во время переподготовки в США его P-38 Lightning загорелся в полете 23 декабря 1943 года недалеко от Бербанка, штат Калифорния . Он отказался катапультироваться над населенным пунктом и погиб в результате крушения своего Р-38 на пустыре.

Вторая мировая война

В 1942 году ВВС США построили армейский аэродром Тай , как его широко называли, на месте того, что сейчас известно как авиабаза Дайс. 18 декабря 1942 года поле было открыто и первоначально называлось армейской авиабазой Абилин . Название было изменено 8 апреля 1943 года на армейский аэродром Абилин . Первым базовым подразделением под названием Abilene AAB была 474-я базовая штаб-квартира и эскадрилья авиабазы, созданная 18 декабря 1942 года. Аэродром первоначально был передан Вторым воздушным силам , и его задача заключалась в том, чтобы стать центром летной подготовки курсантов.

Известными группами, которые тренировались на базе во время войны, были:

• 77-я разведывательная группа (6 апреля 1943 г. - 12 сентября 1943 г.)
• 69-я тактическая разведывательная группа (10 сентября 1943 г. - 12 ноября 1943 г.)
• 408-я истребительно-бомбардировочная группа (10 ноября 1943 г. - январь 1944 г.)

77-я и 69-я группы представляли собой подразделения, готовившие разведчиков, впоследствии служивших за рубежом. 408-я была новой группой, получившей в октябре 1943 года самолеты А-24 , А-26 , Р-40 и Р-47 и приступившей к обучению. Он был расформирован вскоре после выхода из Абилина 1 апреля 1944 года.

25 марта 1944 года обучение летных курсантов Republic P-47 Thunderbolt было передано 261-й армейской базе ВВС. Обучение продолжалось до 1 апреля 1946 года.

После окончания войны 31 января 1946 года база была объявлена ​​недействующей. Несмотря на то, что она была передана Континентальному авиационному командованию , Абилинские ВВС были классифицированы как неактивная подбаза армейского аэродрома Форт-Уэрт и были проданы городу Абилин за 1 доллар. В течение нескольких лет он использовался в качестве тренировочной базы для Национальной гвардии армии Техаса .

Холодная война

Ракетные позиции Nike вокруг авиабазы ​​​​Дайс

Вскоре после начала Корейской войны город Абилин заявил о необходимости создания военного объекта. Они считали, что 1500 акров (6 км²) ² ) бывшей ВВС Тайи были идеальным местом для новой базы. Руководство города обратилось в Пентагон с просьбой . Город продемонстрировал свою решимость построить новую базу, собрав почти 1 миллион долларов на покупку дополнительных 3500 акров (14 км2). ² ) рядом с участком. Им удалось привлечь внимание тогдашнего сенатора США Линдона Б. Джонсона (штат Техас), у которого была власть убедить военных возобновить работу базы в Абилине. Наконец, в июле 1952 года Конгресс одобрил выделение 32 миллионов долларов, необходимых для строительства базы ВВС на территории Тай-АВС. Она должна была называться «База ВВС Абилин», и спустя чуть более трех лет после начала строительства база была открыта 15 апреля 1956 года.

Первой активной боевой единицей Дайсса было 341-е бомбардировочное авиаполк , который активизировался 1 сентября 1955 года. 341-й входил в состав Стратегического авиационного командования (SAC) и управлял самолетами B-47 Stratojet , которые продолжал действовать до его вывода из строя 25 июня. 1961.

1 декабря 1956 года название базы было изменено на Базу ВВС Дайс в честь покойного подполковника ВВС США Уильяма Э. Дайса.

96- е бомбардировочное авиаполк переехал в Дайс 8 сентября 1957 года и в течение нескольких лет работал вместе с 341-м. В его состав входили не только атомные бомбардировщики В-47 и В-52 , но и самолеты-заправщики КС-97 , а позднее и КС-135 . Во время Холодной войны база постоянно находилась в состоянии боевой готовности на случай ядерной атаки. Даже вывески в кинотеатре базы мгновенно предупредили бы пилотов о том, что СССР может начать ядерную атаку во время фильма. Их и сегодня можно увидеть в театре.

Во время войны во Вьетнаме B-52 и KC-135 (917-й ARS) из 96-го BW активно участвовали в различных воздушных кампаниях, включая Arc Light , Young Tiger, Bullet Shot, Linebacker и Linebacker II миссии над Северным и Южным Вьетнамом . Во время этих миссий B-52 выполняли боевые вылеты в основном с авиабазы ​​​​Андерсен на Гуаме и RTAFB Утапао в Таиланде. KC-135A летали в основном с баз RTAFB Утапао, Таиланд, авиабазы ​​Кларк , Филиппины, авиабазы ​​Кадена , Окинава, авиабазы ​​Андерсен, Гуам, и авиабазы ​​NAS Агана , Гуам.

19 ноября 1959 года армия США провела церемонию закладки фундамента на авиабазе Дайс для штаба 5-го ракетного дивизиона 517-го артиллерийского полка командования ПВО армии США . Два объекта Nike Hercules, установленные для защиты бомбардировщиков SAC и ракетных шахт Atlas F, расположенных на авиабазе Дайс и вокруг нее, контролировались системой «BIRDIE», установленной на базе ВВС Суитуотер. Зона DY-10, расположенная в форте Фантом-Хилл. 32 ° 34'49 "N 099 ° 43'02" W и площадка DY-50, расположенная к юго-западу от Абилина. 32 ° 16'17 "N 099 ° 57'32" W , оставался в эксплуатации с 1960 по 1966 год.

Подразделения, дислоцированные на базе ВВС Дайс, пока 5/517-я действовала, включали 819-ю стратегическую аэрокосмическую дивизию САК, 96-ю BW и 578-ю стратегическую ракетную эскадрилью. Несколько бункеров Altas F 578-го полка расположены рядом с объектами Nike. Командный пункт ПВО армии располагался в 37 милях к западу от авиабазы ​​Суитуотер. Оба объекта располагались недалеко от бывших армейских постов. Кэмп Баркли служил тренировочным центром пехотной дивизии времен Второй мировой войны, а Форт Фантом-Хилл был пограничным форпостом и остановкой на маршруте этапа Баттерфилда.

Самолеты C-130 взлетают с минимальным интервалом в Дайсе во время учений по массовому десантированию, декабрь 1988 года.

различные модели самолетов C-130 С 1961 года на авиабазе Дайс базируются Hercules. Первоначально C-130 входили в состав 64-го авианосного авиаполка (TCW), а с 1963 по 1972 год базовым авиакрылом C-130 было 516-е авианосное авиаполк. В 1972 году 516 TCW был заменен 463d Tactical Airlift Wing (463 TAW). Во время войны во Вьетнаме экипажи TAC C-130 регулярно перемещались в передовые крылья C-130 на Тихоокеанском театре военных действий для поддержки операций во Вьетнаме. В 1974 году 463 TAW был переведен из тактического авиационного командования в военное командование воздушных перевозок (MAC) в рамках общевойсковой инициативы ВВС США по передаче под контроль MAC как стратегических, так и тактических средств воздушных перевозок.

базы ВВС Дайс располагалось 12 ракетных комплексов SM-65 «Атлас» С 1962 по 1965 год вокруг . Объекты Дайс находились в ведении 578-й стратегической ракетной эскадрильи. После вывода из эксплуатации в 1965 году ракеты «Атлас» были сняты с вооружения, а все объекты демилитаризованы.

В июне 1985 года 96-я дивизия получила свой первый B-1B Lancer, пришедший на смену B-52 Stratofortress , а в октябре 1986 года приняла статус ядерной боевой готовности. С момента достижения IOC Дайс был признан ведущим центром подготовки бомбардировщиков и возглавляет флот в поддержании высочайшего статуса своих самолетов, испытательных станций авионики и вспомогательного оборудования. Вскоре после этого распался Советский Союз , и многие задумались о судьбе базы. В 1991 году 463d Tactical Airlift Wing называлось просто 463d Airlift Wing (463 AW). В октябре 1992 года сменились головные команды обоих звеньев. 96 BW был передан недавно созданному воздушному боевому командованию , а 463 AW был передан новому командованию воздушной мобильности .

1990-е годы

Корабль номер два в программе модернизации авионики C-130 с базы ВВС Эдвардс, Калифорния, посетил Дайс 27 ноября 2007 года. В рамках программы будет обновлено авионику более чем на 400 самолетах C-130. Часть программы включает в себя новую навигационную систему, проекционный дисплей, полностью цифровую кабину и другие технологические достижения.

1 октября 1993 года 96 BW и 463 AW были выведены из строя и заменены 7-м крылом , бывшим крылом B-52 и KC-135, которое располагалось на бывшей авиабазе Карсвелл , которая переформировывалась в NAS Fort Worth JRB. /Carswell ARS в результате действий по перестройке и закрытию базы . В состав 7-го крыла входили B-1B и C-130 Дайсса, последние были переданы из командования воздушной мобильности в боевое воздушное командование.

В течение первого года своего существования разнообразные задачи 7-го крыла сделали его одним из самых активных подразделений ВВС США . C -130 были развернуты по всему миру, выполняя несколько перебросок по воздуху в Европу и Персидский залив. Экипажи и обслуживающий персонал B-1 сосредоточились на повышении предназначения Lancer в постсоветском 21 веке.

В 1997 году C-130 Дайсса были переданы обратно Командованию воздушной мобильности, а 317-я авиатранспортная группа была вновь задействована в качестве головного подразделения для эскадрилий Дайсса C-130. В то же время 7-е крыло было переименовано в 7-е бомбардировочное крыло. Несмотря на такое разделение частей, и 7-е бомбардировочное крыло, и 317-я авиатранспортная группа остались в Дайсе.

Одной из многих уникальных особенностей Дайса является обширная коллекция статических военных самолетов. Известный под общим названием « Линейный воздушный парк Дайса », он содержит 34 самолета, 7 инертных боеприпасов и одну модель времен Второй мировой войны до наших дней, многие из которых ранее базировались в Дайсе, и расположен вдоль главной дороги базы, бульвара Арнольда. Все самолеты, кроме одного, уже летали. Его последним пополнением является первый действующий B-1B Lancer, известный как «Звезда Абилина» , который совершил свой последний полет в 2003 году. Его можно увидеть у главных ворот Дайса вместе с недавно снятым с вооружения C-130 Hercules, расположенным на другая сторона дороги (дань уважения двум основным самолетам, которые сейчас находятся в Дайсе).

Еще одна уникальная особенность Dyess – это ее основной источник энергии. В январе 2003 года Дайс стал первой установкой Министерства обороны США, которая питалась исключительно от возобновляемой энергии ветра. Сегодня большая часть энергии, которую получает Дайсс, поступает из других источников возобновляемой энергии, таких как биомасса, и считается одной из самых «зеленых» баз в ВВС США.

Остатки Tye AAF можно увидеть и сегодня. Части старой взлетно-посадочной полосы все еще существуют, а также часть парковочной зоны на западной стороне Дайса.

Глобальная война с терроризмом

7-е бомбардировочное крыло и 317-я воздушная группа были снова призваны в строй вскоре после 11 сентября 2001 года. Оба они играли и продолжают играть жизненно важную роль как в операции «Несокрушимая свобода » (OEF), так и в операции «Свобода Ирака» (OIF). Многие из B-1 и вспомогательный персонал 7-й BW перебрасываются в Юго-Западную Азию . Отсюда 7 BW обеспечивает непосредственную воздушную поддержку полевых войск и наносит точные удары с помощью B-1B Lancer. 317-я воздушная группа постоянно дислоцируется в Юго-Западной Азии с декабря 2003 года, где обеспечивает поддержку операций OIF, OEF и Объединенной объединенной оперативной группы на Африканском Роге .

1 октября 2015 года Дайс вошёл в состав Global Strike Command .

Роль и операции

Базовым подразделением в Дайсе является 7-е бомбардировочное крыло Глобального ударного командования, которое было активировано 1 октября 1993 года. Крыло проводит боевую подготовку с бомбардировщиками Boeing B-1B Lancer и является ведущим оперативным подразделением B-1B ВВС США с 36 самолетами. .

Крыло состоит из следующих групп:

• 7-я оперативная группа (хвостовой код: «DY») - отвечает за выполнение глобальных обычных бомбардировок под руководством надлежащего командования. Это крупнейшая оперативная группа B-1 ВВС, состоящая из 36 B-1.

• • 28-я бомбардировочная эскадрилья (B-1B) (сине-белая полоса на хвосте)
  • 9-я бомбардировочная эскадрилья (B-1B) (черная полоса на хвосте с белым силуэтом летучей мыши в центре полосы на хвосте)
  • 7-я эскадрилья оперативной поддержки
• 7-я группа поддержки миссии
• 7-я группа технического обслуживания
• 7-я медицинская группа

317- е воздушное авиакрыло (317 AW), арендаторское подразделение Air Mobility Command, выполняет задачи по воздушным перевозкам Lockheed Martin C-130J Super Hercules с 28 назначенными самолетами. Сейчас это крыло является самым большим агрегатом C-130J в мире.

317-я AW состоит из следующих эскадрилий:

• 39-я воздушная эскадрилья "Trail Blazers" (C-130J) (полоса на хвосте под флагом штата Техас "Дайесс")
• 40-я воздушная эскадрилья "Кричащие орлы" (C-130J) (полоса на хвосте под флагом штата Техас "Дайесс")
• 317-я ремонтная эскадрилья
• 317-я авиационная эскадрилья технического обслуживания
• 317-я эскадрилья технического обслуживания (дезактивирована в июне 2013 г.)
• 317-я эскадрилья оперативной поддержки

Авиабаза Дайс также является домом для нескольких арендаторов, в том числе 222-го отряда специальных расследований ВВС .

Базовые подразделения

Летающие и известные нелетные части, базирующиеся на базе ВВС Дайс:

Подразделения с пометкой GSU являются географически обособленными подразделениями , которые, хотя и базируются в Дайсе, подчиняются головному подразделению, базирующемуся в другом месте.

ВВС США

Командование глобального удара ВВС (AFGSC)

• Восьмая воздушная армия
  • 7-е бомбардировочное крыло (принимающее крыло)
    • 7-я оперативная группа
      • 7-я эскадрилья оперативной поддержки
      • 9-я бомбардировочная эскадрилья - B-1B Lancer
      • 28-я бомбардировочная эскадрилья - B-1B Lancer
    • 7-я группа поддержки миссии
      • 7-я инженерная эскадрилья
      • 7-я контрактная эскадрилья
      • 7-я эскадрилья связи
      • 7-я эскадрилья поддержки войск
      • 7-я эскадрилья логистической готовности
      • 7-я эскадрилья сил безопасности
    • 7-я группа технического обслуживания
      • 7-я авиационная эскадрилья технического обслуживания
      • 7-я эскадрилья технического обслуживания компонентов
      • 7-я эскадрилья по техническому обслуживанию оборудования
      • 7-я эскадрилья боеприпасов
    • 7-я медицинская группа
      • 7-я эскадрилья аэрокосмической медицины / переименована в 7-ю эскадрилью оперативной медицинской готовности (2019 г.)
      • 7-я эскадрилья медицинских операций / переименована в 7-ю эскадрилью медицинских операций (2019 г.)
      • 7-я эскадрилья медицинского обеспечения (дезактивирована 24 июня 2022 г., активы распределены по 7 HCOS и 7 MDOS)

Командование воздушной мобильности (AMC)

• Восемнадцатая воздушная армия
  • 317-е воздушное крыло
    • 317-я оперативная группа
      • 39-я воздушная эскадрилья - C-130J Super Hercules
      • 40-я воздушная эскадрилья - C-130J Super Hercules
      • 317-я эскадрилья оперативной поддержки
    • 317-я группа технического обслуживания
      • 317-я авиационная эскадрилья технического обслуживания
      • 317-я ремонтная эскадрилья

Боевое воздушное командование (ACC)

• Военный центр ВВС США
  • 53-е крыло
    • 53-я группа испытаний и оценки
      • 337-я испытательно-оценочная эскадрилья (GSU) - B-1B Lancer
    • 53-я группа управления тестированием
      • 29-я эскадрилья учебных систем (GSU) - B-1B Lancer
  • 57-е крыло
    • Школа вооружения ВВС США
      • 77-я боевая эскадрилья (GSU) – B-1B Lancer
• 436-я учебная эскадрилья (ГСУ)

Командование резерва ВВС (AFRC)

• Десятая воздушная армия
  • 307-е бомбардировочное крыло
    • 489-я бомбардировочная группа (ГСУ)
      • 489-й полет аэрокосмической медицины
      • 345-я бомбардировочная эскадрилья - B-1B Lancer
      • 489-я ремонтная эскадрилья

Предыдущие имена

• Основана как: армейская авиабаза Абилин, 18 декабря 1942 г.

До этой даты широко известный как Тай Филд и армейская авиабаза Тай.

• Армейский аэродром Абилин, 8 апреля 1943 г. - 13 января 1947 г.
• База ВВС Абилин, 1 октября 1953 г.
• База ВВС Дайс, 1 декабря 1956 г. – настоящее время.

Основные команды, которым назначены

• Вторая воздушная армия, 13 октября 1942 г.
• Третьи воздушные силы, 2 марта 1943 г.
• Вторая воздушная армия, 15 ноября 1943 г.
• Континентальные ВВС, 16 апреля 1945 г. - 31 января 1946 г.
• Стратегическое авиационное командование, 1 октября 1953 г. - 31 мая 1992 г.
• Боевое воздушное командование, 1 июня 1992 г. - 30 сентября 2015 г.
• Командование глобального удара, 1 октября 2015 г. – настоящее время

Базовые операционные подразделения

• 474-й штаб и площадь авиабазы, 18 декабря 1942 г.
• 261-я базовая часть ВВС, 1 апреля 1944 г.
• 233-я базовая часть ВВС США (дет), март 1946 г. Январь 1947 г.
• Площадь 4021-й авиабазы, 1 января 1955 г.
• 341-я авиабаза, 1 сентября 1955 г.
• 819-я авиабаза, 15 июня 1956 г. (819-я бригада боевой поддержки, 1 ноября 1958 г.)

• 96-я бригада боевого обеспечения, 25 июня 1961 г.
• 96-й генерал поддержки (SAC), 3 сентября 1991 г.
• 96-й генерал поддержки (ACC), 1 июня 1992 г.
• 7-я группа поддержки миссии, 1 октября 1993 г. – настоящее время.

Назначены основные подразделения

• 69-я тактическая разведывательная группа , 10 сентября 1943 г. - 12 ноября 1943 г.
• 77-я разведывательная группа , 6 апреля — 12 сентября 1943 г.
• 408-я истребительно-бомбардировочная группа , 10 ноября 1943 г. - январь 1944 г.
• 341-е бомбардировочное крыло (SAC), 1 сентября 1955 г. - 25 июня 1961 г.
• 819-я авиационная дивизия , 1 февраля 1956 г. - 2 июля 1966 г.
• 96-е бомбардировочное крыло (SAC/ACC), 8 сентября 1957 г. - 1 октября 1993 г.

• 64-е авианосное авиаполк (TAC), 8 февраля 1961 г. - 1 января 1963 г.
• 516-е тактическое авиакрыло (TAC), 19 июля 1962 г. - 1 июня 1972 г.
• 463-е тактическое воздушное крыло (TAC/MAC), 1 июня 1972 г. - 1 октября 1993 г.
• 12-я авиационная дивизия , 30 сентября 1976 г. - 15 июля 1988 г.
• 7-е бомбардировочное крыло (ACC/AFGSC), 1 октября 1993 г. – настоящее время.

Ракетные комплексы СМ-65Ф Атлас

Ракетные площадки СМ-65Ф Атлас

578- я ракетная эскадрилья стратегического назначения располагала двенадцатью ракетными площадками, по одной ракете на каждой.

• 578–1, 1,5 мили к юго-востоку от озера Форт-Фантом-Хилл, Техас 32 ° 36'09 "N 099 ° 38'59" W
• 578–2 в 1,5 милях к югу от Олбани, Техас 32 ° 42'23 "N 099 ° 17'51" W
• 578–3 в 4 милях к юго-востоку от Клайда, Техас 32 ° 22'54 "N 099 ° 27'37" W
• 578–4 16,6 миль к юго-западу от Клайда, Техас 32 ° 16'25 "N 099 ° 32'28" W
• 578–5 в 1,5 милях к юго-востоку от озера Коулман, Техас 32 ° 09'42 "N 099 ° 33'10" W
• 578–6 4,7 миль к востоку от Лоуна, Техас 32 ° 08'25 "N 099 ° 42'12" W
• 578–7 3,4 мили к северо-востоку от Брэдшоу, Техас 32 ° 07'51 "N 099 ° 51'18" W
• 578–8 7,9 миль на восток-восток от Уинтерса, Техас 31 ° 58'24 "N 099 ° 52'48" W
• 578–9, 19,9 миль к северо-западу от Брэдшоу, Техас 32 ° 12'37 "N 100 ° 03'03" W
• 578–10 21,1 миль к югу от Трента, Техас 32 ° 18'05 "N 100 ° 09'11" W
• 578–11 5,2 мили к юго-юго-западу от Энсона, Техас 32 ° 42'40 "N 099 ° 54'34" W
• 578–12 2,3 мили к западу-северо-западу от Коринфа, Техас 32 ° 51'37 "N 099 ° 53'29" W

См. также

• Список объектов ВВС США
• Аэродромы армии Техаса времен Второй мировой войны

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС. В этой статье использованы общедоступные материалы из База ВВС Дайс . ВВС США .

• Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1961 г. (переиздано в 1983 г., Управление истории ВВС, ISBN   0-912799-02-1 ).
• Равенштейн, Чарльз А. История происхождения и почестей боевых крыльев ВВС, 1947–1977 гг . База ВВС Максвелл , Алабама : Управление истории ВВС, 1984. ISBN   0-912799-12-9 .
• Мюллер, Роберт, Базы ВВС, Том I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 г. , Управление истории ВВС, 1989 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Схема аэропорта ФАУ   ( PDF ) , действует с 8 августа 2024 г.
• Ресурсы об этом военном аэропорту США:
  • Информация об аэропорте FAA для DYS
  • Информация об аэропорте AirNav для KDYS
  • ASN для DYS История аварий
  • NOAA/NWS Последние наблюдения за погодой
  • Аэронавигационная карта SkyVector для KDYS
• Документация Historic American Engineering Record (HAER), хранящаяся в Уинтерсе, округ Раннелс, штат Техас:
  • HAER № TX-25, « База ВВС Дайс, ракетная площадка Атлас F S-8 », 3 обмерных чертежа, 39 страниц данных.
  • HAER № TX-25-A, « База ВВС Дайс, ракетная площадка Атлас F S-8, Центр управления запуском », 2 обмерных чертежа, 5 страниц данных
  • HAER № TX-25-B, « База ВВС Дайс, ракетная площадка Атлас F S-8, стартовый комплекс », 2 обмерных чертежа, 6 страниц данных