B Дороги в зоне 1 схемы нумерации Великобритании

The numbering zones for roads in Great Britain

B Дороги являются пронумерованными маршрутами в Великобритании, имеющих меньшее значение, чем дороги . Смотрите статью «Схема нумерации дорожных дорог Великобритании» для обоснования выделенных цифр.

Zone 1 (3 digits)

Road	From	To	Notes	Length
B100	Appold Street, near A501 Moorgate, London	A1 Barbican Underground station, London	Beech Street, Chiswell Street, Sun Street Sun Street is one-way westbound.	0.4 miles (0.64 km)
B101	A5201 Old Street, London	A1200 East Road, London	Pitfield Street, New North Road. Partly one-way northbound. Partly cycles only.	0.4 miles (0.64 km)
B102	A1200 New North Road, London	A104 Balls Pond Road, London	Southgate Road Originally ran along Bridport Place (now a path through Shoreditch Park).	0.8 miles (1.3 km)
B103 (defunct)	A1201 St. Paul's Road, London	A104 Balls Pond Road, London	Now part of the A1199.
B104	A105 Newington Green, London	A10 in Stoke Newington, London	Albion Road, Stoke Newington Church Street	1.1 miles (1.8 km)
B105	A1201 in Finsbury Park near London	A10 in Stoke Newington near London	Brownswood Road, Lordship Park, Manor Road	1.3 miles (2.1 km)
B106	B550 in Muswell Hill near London	A406 in Bowes Park near London	Original route ran from the A553 to the A10/A107 in Stamford Hill; this was upgraded to a portion of the A107 early on.	1.6 miles (2.6 km)
B107 (defunct)	A1203 in East Smithfield	West end of Wapping High Street	Declassified.
B108	A1203 in Shadwell, London	A104 junction in Dalston	Queensbridge Road, Warner Place, Squirries Street, Vallance Road, New Road and Cannon Street Road	2.5 miles (4.0 km)
B109	A118 Forest Gate	A124 East Ham	Original route ran from A107 to A104 in Hackney; this became a portion of the A107 when Mare Street was downgraded in the center of Hackney.	1.2 miles (1.9 km)
B110 (defunct)	A104 in Hackney	A107 in Hackney	Became a portion of the A107 when Mare Street was downgraded in the center of Hackney.
	A1 in Holloway	A103/A503 in Holloway	Essentially an extension of the B516, which was on the other side of the A1; now a part of the A107.
B111	A10, Stoke Newington, London	A107, Upper Clapton near rail station	Northwold Road	0.6 miles (0.97 km)
B112	A102 Homerton	A12 near Hackney Wick	Marsh Hill, Homerton Road	0.8 miles (1.3 km)
B113	A107 Hackney Central	A106 Homerton	Number also appears on maps on a section of downgraded A629 north of Sheffield; this is an error as the actual number is B6546.	1.2 miles (1.9 km)
B114 (defunct)	B112 Homerton	B118 Old Ford	Section south of the B113 was upgraded to Class I status, possibly as the A102, by 1939; the northern half gained that number much later. The northern half was upgraded again to A102(M) in the 1970s, but was downgraded in the 2000s and is now the A12.
B115 (defunct)	A107 South Hackney	A11 Leytonstone	Upgraded to Class I status in 1924 to bypass the A11 through Leytonstone and Stratford; the section west of the A112 became the A106 with the remainder gaining that number much later. Due to the A12, much of the original route was rerouted; the old route across the rail line is now severed and Church Lane declassified.
B116 (defunct)	B114 Cadogan Gate	B113 Chapman Road	Later absorbed into the A115; much of route obliterated by the A12.
B117 (defunct)	B115 (now A106) South Hackney	A11 Mile End	Upgraded to a portion of the A1205 in the 1970s.
B118	B142 near Bow	A1208 Shoreditch, London	Columbia Road, Gosset Street, Old Bethnal Green Road, Old Ford Road	2.3 miles (3.7 km)
B119	A107 Bethnal Green, London	A12 near Bow, London	Roman Road	1.3 miles (2.1 km)
B120	B119 Bethnal Green	A11 Stepney Green	Globe Road	0.5 miles (0.8 km)
B121	A11 near Stepney Green, London	A13 Limehouse, London	Stepney Green, Stepney High Street, Belgrave Street	0.7 miles (1.1 km)
B122	A10 Shoreditch High Street	A1209 Bethnal Green Road	Original route ran from the A11 to the A13 in Poplar; this was upgraded to Class I status in the 1930s, possibly as the A102, and was upgraded again to the A102(M) in the 1970s when the East Cross Route was built. Part of the original B122 still exists along St Leonards Street in Bow, but much of the route is now gone due to the motorway construction. The route is now part of the A12 when the motorway was downgraded in 2000.	0.3 miles (0.48 km)
B123 (defunct)	A1205 in Poplar	B124 in Poplar	Declassified due to the A1261, which bypassed the route to the south.
B124 (defunct)	A13 in Poplar	A1206 in Millwall	Became an extension of the A1206.
B125	A12 near Bow, London	A13 near Canning Town	Abbott Road	0.7 miles (1.1 km)
B126	A13 Limehouse, London	A1202 (Dock Street) near Tower Gateway DLR station	Cable Street	1.1 miles (1.8 km)
B127	A107 Cambridge Heath railway station	B118 near Bethnal Green	Bishops Way, Stewardstone Road	0.6 miles (0.97 km)
B128 (defunct)	Moorgate, London	Aldersgate Steeet, London	Declassified.
B129 (defunct)	Moorgate, London	Beech Street, London	Declassified.
B130 (defunct)	Threadneedle Street, London	Liverpool Street, London	Declassified.
B131 (defunct)	A3 in London	A1212/A1213 in London	Declassified.
B132 (defunct)	A100 at Tower Hill, London	A3211 in London	Upgraded in the 1970s and renumbered as an extension of the A3211 in the 1990s.
B133 (defunct)	B132 (now A3211) in London	B132 (now A3211) in London	Declassified.
B134	A1211 Aldgate, London	A1209 near Shoreditch	Alie Street, Osborn Street, Brick Lane	1-mile (1.6 km)
B135	A1209 Bethnal Green Road	A107 Cambridge Heath Road	Sclater Street, Cheshire Street, Dunbridge Street, Three Colts Lane	0.8 miles (1.3 km)
B137	A1010 Ponders End, London	A1055 near Angel Road railway station	Montagu Road, Nightingale Road	1.8 miles (2.9 km)
B138	B151 Wood Green, London	B150 near Harringay railway station	Wightman Road, Alroy Road	1.4 miles (2.3 km)
B140	B121 Stepney, London	A12 near Bow, London	Devas Street, Devons Road, St Pauls Way, Rhodeswell Road, Ben Jonson Road	1.9 miles (3.1 km)
B141 (defunct)	A109 in London	A109 in London	Declassified.
B142	A11 Bow, London	B118 near Bow, London	Fairfield Road, Tredegar Road, Parnell Road	0.6 miles (0.97 km)
B144	B100 Moorgate, London	A1200 near Shoreditch Park, London	Eagle Wharf Road, Shepherdess Walk, Bath Street, Bunhill Row.	1.1 miles (1.8 km)
B145 (defunct)	A13 in London	A102 in London
B146	A110 near Chingford, London	A1009 near Woodford, London	Friday Hill	0.5 miles (0.8 km)
B147	unused
B148	A127 Dunton Wayletts	A176 in Basildon	West Mayne, St Nicholas Lane	2.8 miles (4.5 km)
B149	A1013 near Little Thurrock	A126 near Chadwell St Mary	Wood View, Chadwell Bypass	1.4 miles (2.3 km)
B150	A1201 near Finsbury Park, London	A105 near Seven Sisters, London	Woodstock Road, Florence Road, Upper Tollington Park, Endymion Road	0.8 miles (1.3 km)
B151	A109 near Wood Green, London	B138 near Wood Green, London	Hornsey Park Road, Mayes Road, Station Road, Park Avenue	0.8 miles (1.3 km)
B152	A105 in Harringay, London	A10 near Stamford Hill, London	St Ann's Road	1.2 miles (1.9 km)
B153	A504 in West Green, London	A10 near Seven Sisters, London	Philip Lane	0.8 miles (1.3 km)
B154	A105 near Winchmore Hill, London	A1010 in Edmonton, London	Church Road	1.4 miles (2.3 km)
B155	A109 between Wood Green, London and Tottenham, London	A504 in Seven Sisters, London	Belmont Road, Downhills Way	0.9 miles (1.4 km)
B155 (defunct)	A110 in East Barnet	A1005 south of Potters Bar	Upgraded to an extension of the A111 by 1926. The original northern end of this B155 is now gone due to M25 junction 24.
	A105 in Wood Green, London	A109 in Wood Green, London	Renumbered as a portion of the A1080 in the 1970s. The current B155 is not far from this route.
B156	A1000 near Potters Bar	A10 near Cheshunt		8.1 miles (13.0 km)
B157	A1000 near Brookmans Park	B156 in Cuffley	Plough Hill, The Ridgeway, Shepherds Hill	3.3 miles (5.3 km)
B158	A602 near Tonwell, Hertfordshire	A1000 near Potters Bar, Hertfordshire	The B158 originally started from the A10 at Wadesmill, but since the opening of the High Cross bypass, has been truncated.	10.9 miles (17.5 km)
B159	A112 in Leyton, London	A104 in Leyton, London	Leyton Green Road	0.3 miles (0.48 km)
B160	A104 / A114 Whipps Cross - near Leytonstone, London	A110 near Chingford, London	Wood Street, Fulbourne Road, Winchester Road and Larkshall Road	3.6 miles (5.8 km)
B161	A114 in Forest Gate, London	A112 near Leyton, London	Dames Road, Harrow Road, Cathall Road, Francis Road	1.4 miles (2.3 km)
B162 (defunct)	A11/A115 in Leytonstone	A114 in Wanstead	Became a portion of the A114 when it was rerouted, possibly in the early 1930s.
	A118 in Romford	A125 in Romford	Now part of A125 and A1251.
B163 (defunct)	B113 in Stratford, London	Stratford Market railway station	Section north of the A11 absorbed into the A115 and the southern section was declassified.
B164	A11 near Stratford, London	B165 West Ham, London	Vicarage Lane	0.4 miles (0.64 km)
B165	A112 West Ham, London	A118 Manor Park, London	Densham Road, Portway, Plashet Road, Plashet Grove, East Avenue, Browning Road, Church Road, Little Ilford Lane	3.4 miles (5.5 km)
B167	A118 Upton Park, London	A117 East Ham, London	Green Street, Central Park Road, Cheltenham Gardens, Rancliffe Road	2.1 miles (3.4 km)
B168	A11 in South Woodford, London	A113 South Woodford, London	George Lane, The Viaduct and Daisy Road	0.6 miles (0.97 km)
B169	A110 Chingford, London	A112 near Chingford, London	Original route was a loop off the A11 (now A104) to serve Loughton; this was renumbered as an extension of the A121 in the mid-1920s.	0.6 miles (0.97 km)
B170	A121 Buckhurst Hill, Essex	A113 Chigwell, Essex		2 miles (3.2 km)
B171 (defunct)	A113 near Chigwell, Essex	A121 near Loughton	Renumbered to A1168, possibly when the M11 was built and M11 junction 5 (Loughton Interchange) put in.
B172	A104/A121 Wake Arms Roundabout, near Loughton Essex	A113 Abridge, Essex		3.5 miles (5.6 km)
B173	A113 Woodford Bridge, London	A1112 Chigwell Row, Essex		2.7 miles (4.3 km)
B174	A1112 near Collier Row, London	A12 near Mawneys, London	Formerly went to A113; this section north of A1112 became part of an extended A1112.	2.3 miles (3.7 km)
B175	B174 near Romford, London	A113 Passingford Bridge, Essex		5.5 miles (8.9 km)
B176	A1170 Turnford near Cheshunt, Hertfordshire	A121 Waltham Cross near Cheshunt, London	Original route ran from Ilford to Beacontree Heath; this was upgraded to the A1083 in 1925.	2.7 miles (4.3 km)
B177	A124 Barking, London	A12 Goodmayes, London	Passes Goodmayes railway station	2.2 miles (3.5 km)
B178	A1112 Dagenham East, London	A1306 Dagenham, London	Formerly went north to what is now A1240; this became part of rerouted A1112.	0.8 miles (1.3 km)
B179	A112 Walthamstow, London	A503 Walthamstow, London	Original route ran from Hoddesdon to Stanstead St Margaret's; this was upgraded to Class I status as a spur of the A10 in 1935 and later renumbered A1032, then downgraded to an extension of the B180, and downgraded again in the 1980s to Class III status as the C43 when the roads at both ends were upgraded.	1.9 miles (3.1 km)
B180	B181 Stanstead Abbotts, Hertfordshire	B1004 Widford, Hertfordshire		3.8 miles (6.1 km)
B181	A1170 Stanstead St. Margarets, Hertfordshire	A414 Tyler's Green, Essex		13.6 miles (21.9 km)
B182	B181 near Epping	B1393 Epping		1.3 miles (2.1 km)
B183	A414 Harlow, Essex	B1256 Takeley, Essex		9.8 miles (15.8 km)
B184	A128/A414 Chipping Ongar, Essex	M11/A11/A1301 Ickleton, Essex		30.4 miles (48.9 km)
B185	A1023 Brentwood	B186 Brentwood near Rail Station		0.2 miles (0.32 km)
B186	A128 Brentwood	A1306 West Thurrock		11.4 miles (18.3 km)
B187	B186 Cranham, London	A124 Upminster, London		2 miles (3.2 km)
B188	A1013, Thurrock	A128 near Orsett, Thurrock		3 miles (4.8 km)
B189	A126 Grays	Thames Road/Argent Street Roundabout		0.3 miles (0.48 km)
B190 (defunct)	A1 (now B197)/B653 in Stanborough	A1 in Lemsford	The eastern side became a portion of the A1000 in the 1970s with the southern section now A6129 and the northern now B195.
B191	A1083 Green Lane, London	A124 Longbridge Road, Dagenham, London	Bennett's Castle Lane	0.8 miles (1.3 km)
B192	A123 Gants Hill, London	A1400 near Gants Hill, London	Beehive Lane	0.7 miles (1.1 km)
B193	A1000 Great North Road, Barnet, London	A110 East Barnet, London	Longmore Avenue	1-mile (1.6 km)
B194	A1170 Broxbourne, Hertfordshire	A121 Waltham Abbey, Essex	Connects Lower Nazeing with A roads	5.9 miles (9.5 km)
B195	A1000 near Welwyn Garden City	A414 Cole Green		2.2 miles (3.5 km)
B196 (defunct)	A11	B174	Became part of an extended A1112.
B197	B656, Baldock	A6129/A1(M)/B653	Breaks along A602 through Stevenage	10.4 miles (16.7 km)
B198	A47 near Wisbech	A47 near Wisbech	This is the old A1135, which replaced part of the A47 when the bypass opened in 1984. Road number is also in use near Cheshunt (see below).	4.5 miles (7.2 km)
B198	A10 / A121 junction near Waltham Cross	B156 in Goff's Oak near Cheshunt	The Cheshunt Southern Relief Road, formerly part of the A121 and renumbered around the time this section of the M25 was completed. Road number is duplicated in Wisbech (see above) with both still being in use.	1.8 miles (2.9 km)
B199	B1003	A15 in Lincoln	This is the old A57 renumbered in 2017 because the A57 was rerouted south. Road number is also in use near Cheshunt.	4.5 miles (7.2 km)

Zone 1 (4 digits)

Road	From	To	Notes	Length
B1000	A1000 at Welwyn Garden City	A119 at Hertford		4.3 mi (6.9 km)
B1001	A10 at Ware	A1170 at Ware
B1002	Brentwood	Near Chelmsford	Original route of the A12; the original B1002 went from Bishop's Stortford to Ware, and is now part of the B1004
B1003	Lincoln College	Far Wharf	Originally South Street in Bishop's Stortford, upgraded to A1059, now B1529. Formerly had a second section from the B1273 Brayford Way to the A1434 Newark Road until 2017, when this section was renumbered as the A1192. The sections connected via Wigford Way, Brayford Wharf East, and Rope Walk until the late 1990s.
B1004	Ware	Bishop's Stortford	Section south of what is now the A1250 was the B1002
B1005 (defunct)	Bishop's Stortford	Hatfield Heath	Upgraded to the A1060 in the 1960s.
B1006	A13 in South Benfleet	B1014 in Benfleet	Original route ran from A122 in Writtle to the A414; upgraded to A1091 by 1927, became a part of A414 between 1978 and 1982 and declassified in 1986
B1007	Stanford-le-Hope	Chelmsford
B1008	Chelmsford	Dunmow	The section from Little Waltham to Dunmow was downgraded from the A130.
B1009	Chelmsford	Galleywood
B1010	A414 Woodham Mortimer	Burnham on Crouch
B1012	South Woodham Ferrers	B1010 near North Fambridge	Connecting the B1010 with A132
B1013	Rayleigh Church	A127 Prittlewell ('Tesco' roundabout)	To A127 (The Bell) via Rochford prior to 1996
B1014	Canvey Island Leigh Beck	A13 between Hadleigh and Thundersley
B1015	Westcliff on Sea	Southend on Sea
B1016	A1160 Southend on Sea	Shoeburyness
B1017	A13 near North Shoebury	Great Wakering
B1018	Southminster	Braintree
B1019	Hatfield Peverel	Langford
B1020 (defunct)	Althorne	Southminster	Renumbered as an extension of B1018 in the 1980s.
B1021	Burnham on Crouch	Bradwell Waterside
B1022	Heybridge	Colchester
B1023	near Kelvedon	Tollesbury
B1024	Kelvedon	Earls Colne
B1025	Colchester	West Mersea	crosses from the mainland to Mersea Island by way of The Strood which is covered by the sea at the time of high spring tides.
B1026	B1022 at Heybridge	A133 in Colchester	Original B1026 ran between the A12 and A133; upgraded to A1040 in 1924, later downgraded to B1422; now A134	15.4 mi (24.8 km)
B1027	A133 south of Colchester	A133 at Clacton-on-Sea	by way of Alresford, Thorrington, Great Bentley and St Osyth	12.1 mi (19.5 km)
B1028	B1027 at the University of Essex	Wivenhoe
B1029	Jc 30 of the A12 near Stratford St Mary	Brightlingsea	by way of Dedham, Ardleigh, Great Bromley, Frating, Great Bentley and Thorrington	14.1 mi (22.7 km)
B1030 (defunct)			Connected railway station (now demolished) with B1029 in Brightlingsea town centre. Now a spur of B1029.
B1031 (defunct)	Pier Avenue (then A133) in Clacton-on-Sea	Clacton-on-Sea railway station	via Station Rd
B1032	Clacton-on-Sea	Kirby Cross
B1033	A133 at Weeley	Frinton-on-Sea
B1034	B1033 southeast of Thorpe-le-Soken	Walton-on-the-Naze
B1035	B1352 southeast of Manningtree	B1033 northwest of Thorpe-le-Soken	By way of Horsleycross Street, Horsley Cross, Tendring Green, Goose Green and Tendring
B1036	west of Laindon	south of Laindon	Original route ran along West Street in Harwich from A135 to the Quay; this is now part of B1352.
B1037	northeast of Stevenage	Cottered
B1038	Buntingford	Newport, Essex
B1039	Royston	Wendens Ambo
B1040	Biggleswade	Crowland
B1041	A1 Little Paxton	St Neots	Original route ran along The Baulk between A1 (now A6001) and B1040; this is now a spur of B1040.
B1042	Sandy, Bedfordshire	A1198 near Wendy, Cambridgeshire
B1043	A1(M) at Alconbury	A1(M)/A15 at Norman Cross	Former portion of the A1.
B1044	A141 northwest of Huntingdon	A1307/A1198 Godmanchester
B1045 (defunct)	A132 (now A1307) in Cambridge	Cambridge railway station	Declassified.
B1046	Eynesbury	A603 near Barton
B1047	A1303 in Barnwell	A14 in Fen Ditton
B1048	St Neots	north of Eaton Ford
B1049	A1134 in Cambridge	A1123 at Wilburton		10.9 mi (17.5 km)
B1050	A14 at Bar Hill	A141 at Chatteris		17.2 mi (27.7 km)
B1051	Stansted Mountfitchet	Great Sampford
B1052	B1061 near Burrough Green	Wendens Ambo
B1053	Saffron Walden	A131 north of Braintree
B1054	B1053 east of Radwinter	A1017
B1055	B1053	B1054 at Hempstead, Essex
B1056 (defunct)	B1054 in Steeple Bumpstead	B1057 in Steeple Bumpstead
B1057	Great Dunmow	Haverhill
B1058 (defunct)	Sible Hedingham	A131
B1059 (defunct)	Colchester	Sudbury	Upgraded to the A133, but later downgraded again; now B1508.
	A45	A45	Much of route now B1075.
B1060 (defunct)	Haverhill	Bury St Edwards	Extended over the B1067 probably around 1935; much of route became A143 in the 1950s, remaining section declassified
B1061	A1017 east of Haverhill	Newmarket
B1062	A143 at Homersfield	Beccles	Originally ran along the River Stour from Baythorne End to Long Melford; upgraded to the A1092 in the early 1920s.
B1063	Clare	Newmarket		16.3 mi (26.2 km)
B1064	A131 north of Sudbury	A1092 north of Long Melford
B1065	A1092 (Melford Road)	B1066 near Glemsford
B1066	A143 south of Bury St Edmunds	A1092 north of Long Melford	by way of Whepstead, Brockley, Cross Green and Hartest
B1067	Bramford	Ipswich	Originally ran from A45 to A134 in Bury St Edmunds; renumbered as a portion of B1060 in 1935. One section now A1302, the remainder is unclassified.	3 mi (4.8 km)
B1068	A134 at Leavenheath	A12 near East Bergholt
B1069	A1152 at Rendlesham	B1078 at Tunstall	Originally ran from the A134 near Newton to the A12 in Ipswich; this was upgraded to the A1071 in 1924. Parts of the route are now unclassified, including the entire section east of the current A14.	1.4 mi (2.3 km)
B1070	A137 at Cattawade near Manningtree	Hadleigh, Suffolk	The B1070 originally continued northwards from here towards Bury St Edmunds. This is now the A1141.
B1071	A1141 at Lavenham	B1115 near Little Waldingfield
B1072 (defunct)	Holbrook Hall	Bildeston	Renumbered as a portion of the B1115 in 1935; original multiplex with the B1070 through Monks Eleigh is now a multiplex with the A1141.
	Coates	Guyhirn	Intended as a more direct route between Whittlesey and Guyhirn; became a portion of the A605 in the 1960s when it was extended.
B1073	B1098 near Christchurch, Cambridgeshire	A1101 at Welney		4.2 mi (6.8 km)
B1074	St Olaves	A1117 north-west of Lowestoft	Originally ran from the A12 near Copdock to the A45 at Great Blankenham. Renumbered to A1100 early on; much of route now B1113, although the section immediately north of Copdock is unclassified.
B1075	A1214 in Ipswich	A1156 in Ipswich		3.2 mi (5.1 km)
B1076	B1075 in Ipswich	A1156 in Ipswich		0.3 mi (0.48 km)
B1077	B1108 at Carbrooke	A1156 in Ipswich		43.6 mi (70.2 km)
B1078	Bildeston	B1084 northwest of Orford
B1079	Helmingham Hall	Woodbridge
B1080	A137 east of Brantham	B1456	Original route ran from the A12 in Martlesham to the then-A139 (now unclassified), bypassing Ipswich to the east. Renumbered to A1093 by 1928, but is now unclassified due to construction of the A12 bypass of Ipswich.	5.4 mi (8.7 km)
B1081	A1 near Tickencote	A1 near Carpenters Lodge	Old routing of A1 through Stamford; the original B1081 connected the A139 to itself in Felixstowe, this became a portion of A45 when it was extended. Now part of the A154.
B1082	A1021	A154	Originally ended at the seafront; later extended to the A154.
B1083	A1152 at Woodbridge	Bawdsey	by way of Sutton, Shottisham and Alderton
B1084	A1152 east of Woodbridge	Orford	by way of Butley and Chillesford
B1085	B1063 north of Lidgate	B1102 east of Fordham		10.5 mi (16.9 km)
B1086	B1050 in Somersham	B1040	Former portion of A141.
B1087	A134 west of Nayland	B1068 in Stoke-by-Nayland	Route into Nayland is former A134. The original B1087 ran from Haddenham to Witcham Toll, and was upgraded to Class I status in the early 1920s as the A1072. In 1935 it was renumbered as a spur of the A1123, but was later renumbered again, to A1421.
B1088 (defunct)	A10 in Ely	A142 in Ely	Declassified when the A142 was rerouted around Ely. Now part of C317 and C318.
B1089	B1040 in Pidley	B1086 in Somersham	Originally ran along The Lane in Old Hurst, from B1040 to the A141. When the A141 was rerouted in 1935, the B1089 was extended along old A141 to the B1086 in Somersham. The section between Old Hurst and the rerouted B1040 was declassified when the A141 Old Hurst bypass was built.	0.9 mi (1.4 km)
B1090	B1043 near Sawtry	A1123 at Houghton, Cambridgeshire	Originally was to the north of the current route, from the A1 near Glatton to the B1040 in Ramsey St Mary's. The number was moved to the current route in 1935, and the original route became part of the B660.	9.9 mi (15.9 km)
B1091	A15 in Yaxley	A605/A1139/B1092 in Stanground		3.5 mi (5.6 km)
B1092	A605/A1139/B1091 in Stanground	A605 at Horsey Hill	Original route was adjacent to the current one, from B1093 in Old Fletton to A605. The section east of the A15 is now part of the A1129 and the section west is unclassified.	1.2 mi (1.9 km)
B1093	A605 in Whittlesey	B1100	Section from Whittlesey to the A15 became a portion of the A605 in 1935.	21.1 mi (34.0 km)
B1094	B1098 on the bank of the Sixteen Foot Drain	A1122 in Nordelph	Original route ran along the northern section of Church Street in Whittlesey, from the B1093 (now A605) to the B1040. Renumbered as a spur of the B1040, probably in 1935 as the number was reused that year.	5.4 mi (8.7 km)
B1095	A605 near Stanground	B1040 at Pondersbridge		4.0 mi (6.4 km)
B1096	B1040 in Ramsey	B1093 in Benwick		5.7 mi (9.2 km)
B1097 (defunct)	B1040/B1093 in Whittlesey	A141 near March	The section from Whittlesey to just east of Coates is now part of the A605, the remainder is unclassified.
B1098	B1050 in Chatteris	A1101 at Three Holes		12.4 mi (20.0 km)
B1099	A141 near March	B1098	Route into March is former A141.	5.5 mi (8.9 km)
B1100	B1098 near Christchurch, Cambridgeshire	A1101 at Welney		4.2 mi (6.8 km)
B1101	A141 at Wimblington	A1101 at Elm, Cambridgeshire	Section from March to Wimblington is former A141	11.1 mi (17.9 km)
B1102	A1303 in Stow cum Quy, near Cambridge	A1101 in Mildenhall		17.5 mi (28.2 km)
B1103	B1102 in Burwell	A142 in Newmarket		4.5 mi (7.2 km)
B1104	B1382 in Prickwillow	B1085 at Chippenham, Cambridgeshire	by way of Isleham	9 mi (14 km)
B1105	Wells-next-the-Sea, Norfolk	Fakenham, Norfolk	Locally called the 'Dry Road', due to it being the only route in Norfolk not to have a pub on it. Originally the route went from Wells-next-the-Sea, through Wighton, Little Walsingham, Houghton St. Giles and East Barsham, on to Fakenham, but was re-classified with a parallel route circa 2002.
B1106	Brandon, Suffolk	Bury St. Edmunds, Suffolk		14.2 mi (22.9 km)
B1107	Brandon, Suffolk	Thetford, Norfolk		4.9 mi (7.9 km)
B1108	A1065 near Bodney	A147 in Norwich		29.1 mi (46.8 km)
B1109 (defunct)	A11 in Thetford	B1111 (now A1066)	Declassified.
B1110	A148 at Holt, Norfolk	A47 at Hockering		19 mi (31 km)
B1111	A143 in Stanton	A1075	Originally ran further north to the B1110, this section is now the A1075. Original route ran between Thetford and Diss, but when it was decided that the road between two of the main places in south Norfolk should be a Class I road, it was renumbered to A1066 in the early 1920s.	4.2 mi (6.8 km)
B1112	Stoke Ferry, Norfolk	Icklingham		20.9 mi (33.6 km)
B1113	Sproughton	Norwich
B1114 (defunct)	Stowmarket	B1115 in Ashfield Place	Renumbered as a portion of B1115 in 1935. The section west of Stonham Aspal became a portion of the A1120 in the 1950s and the remainder declassified. The western end was renumbered back to B1115 when the A1120 was clipped back to the A45 (now A14).
	B1111 near Garboldisham	B1113 in Kenninghall	Declassified.
B1115	A131 at Sudbury	A1120 at Stowupland	Small spur section runs between Bildeston, Suffolk and the A1141 in Semer, Suffolk away from main route, serving as a Hadleigh-Bildeston Road.
B1116	Lower Hacheston	Harleston
B1117	A144 at Halesworth	A140 at Thornham Parva		21.3 mi (34.3 km)
B1118	B1116 Dennington	A140 south of Diss
B1119	Leiston	Saxtead Green
B1120	Framlingham	Badingham
B1121	A12 in Kelsale (near Saxmundham)	A1094 near Friston
B1122	A12 near Yoxford	A1094 in Aldeburgh
B1123	B1116 near Harleston	A145 near Blythburgh
B1124	B1123 in Halesworth	A145 in Brampton
B1125	B1122 near Theberton	A12 in Blythburgh
B1126	A12 in Wangford	A1095 in Reydon
B1127	A1095 in Reydon	A146 near Worlingham
B1128 (defunct)	A146 in Beccles	Beccles railway station	Became a portion of A145 when it was extended.
B1129 (defunct)	A146 at Oulton Broad	A12 near Blundeston	Due to its importance, it was upgraded to Class I status as the A1117 in the 1930s. Much of route now the B1375 with only the southernmost section still numbered as A1117.
B1130 (defunct)	B1129 (now A1117) in Oulton Broad	A12 in Lowestoft	Was the easternmost Class II road in the UK; upgraded to Class I status as the A1144 in the 1960s. The westernmost section is now part of a rerouted A1117.
B1131	B1188 near Canwick	A15 in Bracebridge Heath		1.4 mi (2.3 km)
B1132 (defunct)	B1111 in Roydon	B1131 in Diss	Became a loop off the A1066 in the 1920s, swapped with the A1066 in the 1970s. Declassified in the 2000s.
B1133	B181 near Broadley Common	A1169 in Great Parndon, Harlow
B1134	B1077 between Short Green and New Buckenham	A143 near Redenhall
B1135	A1075 near Toftwood	B1113 between Bracon Ash and Wreningham
B1136	Hales, A146, Close to Loddon	Haddiscoe, A143	Norfolk
B1137	A12 in Hatfield Peverel	A1099 in Chelmsford	Formerly A12 before construction of 3-lane dual carriageway
B1138 (defunct)	A147 in Norwich	A1024 in Norwich	Declassified when the A1024 was extended clockwise, bypassing the B1138. The southernmost section is now part of the A147.
	A149 in Great Yarmouth	B1143 in Great Yarmouth	Declassified sometime after the 1990s.
B1139 (defunct)	St Martin's Road in Norwich	Riverside Road in Norwich	Bypassed Norwich to the north and east. One section was declassified in the 1920s along with the B1138. The remainder was upgraded to the A1067 in the 1960s.
B1140	A1151 at Wroxham	Cantley	Number previously assigned to a secondary route between Norwich and Reedham via Acle. A section of the old route within Norwich remains numbered as the B1140.
B1141	A1243 in Great Yarmouth	A1243 in Great Yarmouth	Although the termini are just under a quarter of a mile apart, the route is six times that distance in length.
B1142 (defunct)	Beccles Road in Gorleston	Quay Road in Gorleston	The western section became a portion of a rerouted A12 (now B1370) before WWII and the eastern section was declassified in the 1990s.
B1143 (defunct)	South Quay (A1243)	A12/A47 in Great Yarmouth	Declassified.
B1144	A148 (London Road in Kings Lynn)	A148 between Kings Lynn and Gaywood
B1145	A149 at Kings Lynn	Mundesley
B1146	Fakenham	A47 near Dereham	Has 3 ending in Fakenham, at the A1065 Hempton, the A1065/A148 roundabout and the A1067 Pensthorpe Road roundabout	13.2 mi (21.2 km)
B1147 (defunct)	A47 near Dereham	A1067 near Bawdeswell	Downgraded to the C888 in 2015.
B1148 (defunct)	A147 (now A1402) near Norwich	A148 in Fakenham	Upgraded to Class I status very early on due to its importance, and is now the A1067.
	A151 in Spalding	B1165 in Spalding	Became a spur of the B1165 in 1935, declassified in the 2000s following the construction of the A16 Spalding bypass.
	A148 in Kings Lynn	A1078 in Kings Lynn	Declassified sometime after the 2000s.
B1149	A148, Holt	A140, north of Norwich	The only direct route between Norwich and Holt
B1150	A1151 at Norwich	A149 at North Walsham	Previously continued beyond North Walsham to Bacton
B1151 (defunct)	B1150 in Norwich	A149 in Smallburgh	Upgraded to Class I status in 1935, keeping the same number.
	A149 in Stalham	B1159 in Ingham	Declassified in the 2000s when the section of B1159 it connected to was also declassified.
B1152	A1064 in Billockby	A149 in Bastwick	Splits near Billockby; route to Bastwick is the original 1922 route, other branch was created in 1935 and also meets the A149, but further south and a shorter distance. Before the 2000s, it continued to the now-declassified B1159.
B1153	A47 к северу от Нарборо	A149 в Бранкастере	Первоначально был Хиллингтон до стыковки; Расширен на обоих концах в 1920 -х годах.
B1154 (несуществующий)	A148 в Kings Lynn	A148 в Kings Lynn	Петля от A148 для обслуживания железнодорожной станции Kings Lynn; Теперь часть A148.
B1155	B1153 Docking Road/Snettisham Road в Great Bircham	A149 в Холкхэме	Дорога расщепляется в Стэнхо, филиал, ведущий к стыковке , и один на великий бирчам
B1156	A149 в Blakeney	A148 в Шаррингтоне	Ссылки A148 внутри страны с побережью A149 Road	5 миль (8,0 км)
B1157 (несуществующий)	Шерингем	A148 выше Верхнего Шерингема	Секция к северу от A148, пройденного к середине 1970-х годов, а остальные рассекречены в 2000-х годах.
	Восточный Дерехам	Этлинг зеленый	Число зарезервировано для участка старого A47 через Ист -Дерехам после открытия обхода, но число никогда не использовалось. Вместо этого B1146 и B1147 были продлены по маршруту.
B1158 (несуществующий)	A148 возле Шерингвуда	B1157 в Шерингеме	Первоначально существовал только к северу от A149 и был продлен до A148 в 1935 году. Это расширение было обновлено до A1082 в начале 1970 -х годов с исходным рассеянным маршрутом.
B1159	A149 возле Сталхэма , Норфолк	Паста, Норфолк	Ранее число, назначенное на прибрежной дороге Норфолк между Кромером и Великим Ярмутом , в настоящее время понижено до C-Road.	7,5 мили (12,1 км)
B1160	A10	Кольцевая развязка на A134	Оригинальный маршрут прошел от B1145 и B1159 в Мундесли; Половина маршрута стала B1159 в начале 1930 -х годов. Карта 1936 года показывает маршрут в качестве отрождения B1145, хотя он мог быть рассекречен ранее. Весь маршрут теперь рассекречен.
B1161	A149 в Ханстантоне	A149 в Ханстантоне	Петля от A149
B1162	Кольцевая развязка на A15 в Линкольншире недалеко от Нортборо	Глубокий Сент -Джеймс
B1163 (несуществующий)	A16 (ныне B1525) в Deeping St. James	B1040 в Кроуленде	Стал продолжением B1166 в 1935 году.
	Железнодорожная станция Brimsdown	A110	Перенюмеруется до A1055.
B1164	Markham Moor Cornabout на A1	Карлтон-он-Трент	Раньше был частью A1 до тех пор, пока не было построено текущее шоссе A1. Число не зону (расположено в зоне 6) из-за перенаправления A1.
B1165	Спалдинг	A1101 в Кембриджшире
B1166	B1169 в Leverington Common	B1525 на рынке Deeping		22,3 мили (35,9 км)
B1167	Торни	B1166 возле Throckenholt в Кембриджшире	Часть через Торни раньше была частью A47 до того, как деревня была обошена.
B1168	Холбич	Холбич поехал
B1169	B1166	A1101 возле Wisbech
B1170 (несуществующий)	Wisbech East Railway Station	A47 (теперь A1101) в Wisbech	Рассекречен к 1968 году.
B1171 (несуществующий)	A141 (теперь A47) в Wisbech	B1170 в Wisbech	Понижен до дороги класса III как C28 к 1968 году.
B1172 (несуществующий)	Северный Энд в Висбеке	Leverington Road в Висбеке	Перенумеруется как часть A1101 в 1960 -х годах.
B1172	Кольцевая развязка на A16 к северу от Спалдинга	Кольцевая развязка на A16 к югу от Спалдинга	Раньше был частью A16 через Spalding, пока не был построен обход. - Дублированный номер см. Далее
B1172	Соединение с A11 в сутоне к югу от Уаймондема	Соединение с A11 и A47 в толстых терминах , к югу от Норвича	Раньше был частью A11 через Wymondham и Hethersett, пока не был построен обход. - Дублированный номер См. Предыдущий.	8,8 мили (14,2 км)
B1173	Спалдинг	Кольцевая развязка с A16 и A1073	Раньше был северной частью A1073 до тех пор, пока не был построен обход A16.
B1174	Кольцевая развязка на севере от Грантама	Слияет с A1 в Little Ponton	Раньше был частью А1 через Грантан до того, как был построен обход.
B1175 (несуществующий)	A16 в Спалдинге	A1 в Колстерворте	Секция от Колстерворта до нового А1 перенумеровалась как часть B676, когда Колстерворт был обойден в 1920 -х годах. Секция к востоку от A15 была обновлена ​​до участка A151 в начале 1930 -х годов, а оставшаяся часть от A1 до A15 также стала частью B676 в 1935 году. За исключением небольшого участка к западу от A1 Colsterworth, обход Колстерворта, обхода A1, обхода A1, оборудования Колстерворта A1, оборудования A1, обхода A1, Маршрут теперь является частью A151, хотя теперь он обходит Борн с оригинальным маршрутом через Борн, становясь B1193.
B1176	Ryhall	Кольцевая развязка с A52 к востоку от Грантхама .
B1177	A15 к северу от Мортона в Линкольншире.	A52 в Бридж Энд, Линкольншир .
B1178	Хармстон	Поттер Ханворт
B1179 (несуществующий)	Новая дорога в Спалдинге	Бридж -стрит в Спалдинге	Соединил A16 с собой; рассекречен через некоторое время после 1960 -х годов.
B1180	Пинкбек	Пинчбек Уэст
B1181	Ссориться	Дрейтон
B1182	A15 возле Линкольна	A46 возле Линкольна	Бывшие A46 и A1102; Оригинальный маршрут прошел от Уэст -стрит до Хай -стрит в Бостоне; Теперь это дорога A52. Восточная секция была рассекречена и была отрезана с оставшейся части дороги.
B1183	Бостон	Hencalstle
B1184	Старый Лик	B1192 в Линкольншире
B1185 (несуществующий)	A17/A1 в Ньюарк-он-Трент	Железнодорожная станция Северного Ворота	Не классифицировано, вероятно, когда открылся западный обход A46.
B1186 (несуществующий)	A46 (теперь B6166) возле Ньюарк-он-Трент	A156 в Torksey Lock	Модернизировано до статуса I класса A1133 в конце 1960 -х годов.
B1187	A47 в Гайхарне	B1166	Оригинальный маршрут пробежал от Беккингема до Кроул; Это было обновлено до статуса I класса A как A161 в начале 1930 -х годов.
B1188	Линкольн	A153 между Ruskington и Sleeford
B1189	Метрингем	Биллингхай
B1190	A57 возле Саксилби в Линкольншире	Hencalstle
B1191	A15 к северу от Sleeford , Линкольншир	A158 в Хенкакастле , Линкольншир
B1192	B1191 в Woodhall Spa	B1397 в Киртоне, Линкольншир		20 миль (32 км)
B1193	A151 в Борне	A151 в Борне	Бывший маршрутизация A151
B1193 (несуществующий)	Ньюленд	Ньюпорт	Из -за его важности он был модернизирован до статуса I класса как части обхода A1102 Lincoln, но был понижен до B1273 после строительства обхода A46. Число было также назначено на улицу Святой Марии между Then A15 и B1188 (теперь A15). Эта дорога не была классифицирована до середины 1920-х годов, поэтому неизвестно, существовали ли два маршрута одновременно или были выделены впоследствии. Этот B1193 был перенумерован на A1190, когда A15 был перенаправлен, а затем стал восточной частью A57 и в настоящее время является B199.
B1194 (несуществующий)	A15 в Линкольне	A157 в Линкольне	Рассекречен, возможно, когда A15 был перенаправлен над западной части A157, чтобы избежать центра Линкольна.
B1195	A158 к востоку от высокого Тойнтона , Линкольншир	Wainfleet All Saints
B1196	Алфорд	Кольцевая развязка с A158 и A1028 к западу от Гунби
B1197	Хартфорд , Хартфордшир	A1170 в Ходдесдоне , Хартфордшир	Лондонская дорога на юг от Хартфорда, так называемая так называемая главная связь с A10 с Лондоном. Ранее обозначенный как часть A602 , он был перенумерован с открытием нынешнего маршрута A10 в конце 1970 -х годов.
B1197 (несуществующий)	A16/A1028 в Ulseby Cross	B1196 в Алфорде	В начале 1920 -х годов обновлен до A1104, когда Mabelthorpe понадобилась дорога класса I.
	A1104 возле Алфорда	B1198 (позже A154, теперь A52)	Модернизировано до A1111 в 1960 -х годах.
B1198	A177 в Шинлиффе	A181 в Шерберне	Бывший раздел A180; Оригинальный маршрут прошел вдоль побережья Линкольншира от старого Кли до Скегнесса. Северная секция была перенумерована A1098 и B1401 (ныне A1031) в начале 1920 -х годов. Маршрут к югу от Mabelthorpe стал A154 (позже A52) к 1932 году; Остальная часть исчезла после Второй мировой войны, став частью A1031. Вне зоны в графстве Дарем, потому что оригинальный A1 (теперь A167), а не A1 (M), образует границу зоны.
B1199 (несуществующий)	A1084? в Бригг	A1084 в Бригг	Возможно соединить A1084 к себе; рассекречен в 1922 году, вероятно, после строительства нынешнего обхода A18.
B1200	A157 / A16 к западу от Лаута	A1031 в Saltfleetby	До открытия обхода Лаута в 1991 году B1200 начался в Кенвик -Топ, к югу от Лаута, где теперь встречаются A16, A157 и B1520.
B1201	A16 в Северном Торесби	A1031 к югу от Тетни		2,4 мили (3,9 км)
B1202	Бутби Граффи	Рыночная порода
B1203	Гримсби	Рыночная порода
B1204	Эльшам	Южный Ферриби	Первоначально связал A631 с A46, позволяя трафику избегать рынка Rasen (теперь A1103).
B1205	Блайтон	Нетлтон
B1206	B1205 недалеко от Киртона в Линдси	Новая Голландия	Часть от Редборна до Новой Голландии раньше была северной частью A15 до того, как был построен текущий A15.
B1207	B1206 в Хибальдстоу	A1077 возле Винтерхэма		12,1 миора (19,5 км)
B1208	Бригг	B1207 к северу от Бротона
B1209	A15 возле Лизингема	A153 в Leasingham Moor	Оригинальный маршрут прошел от A15 (теперь A18) в Бригге до A46 в Caistor; Это было обновлено, став A1084 к 1926 году.
B1210	Гримсби	Кирмингтон
B1211	Килби	A18 к востоку от Мелтон Росс , Северный Линкольншир
B1212	B1213 возле Гримсби центра города	B1444 в пригороде Гримсби
B1213	Кольцевая развязка с A16 и A180 возле Гримсби доков	A46 в пригороде Клитропса
B1214	A16 (теперь A1243) в Гримсби	A16 в Гримсби	Соединил A16 к себе; рассекречен через некоторое время после 1990 -х годов.
B1215	B1214 в Гримсби	A16 в Гримсби	Все еще имел статус класса II в 1990 -х годах (мая или не могли иметь номер B1215), но когда -нибудь после этого был рассекречен.
B1216	A1077 Вне Сканторп	Оружие
B1217	J47 M1	Таутон	Самый западный участок был A642 до тех пор, пока не была построена ссылка M1, что ставит номер вне зоны.
B1218	Обмен с A15 и B1206	Бартон на Хамбер
B1219	Уолтем	Хумберстон
B1220	A638 возле леса	A1 в Скеллоу
B1221	A174 (теперь B1380) в Ормесби	A171 в Ормесби	Рассекречен.
B1222	Фулфорд	A63 возле Гарфорта
B1223	A19 в Селби	A162 возле Тоутон		11,2 мили (18,0 км)
B1224	Wetherby	Йорк	Вне зоны в графстве Дарем, потому что старый A1 (теперь A167), а не A1 (M), образует границу зоны.
B1225	Баубел	Quaistor
B1226	A15/A46 к северу от Линкольна	B1273 в Линкольне	Раньше была построена часть A15 до того, как был построен обход Линкольна A15. Оригинальный маршрут прошел от A19 до A64 в Йорке, который с тех пор был рассекречен и пешеход.
B1227	Rougier Street, Йорк	Тауэр -стрит, Йорк	Маршрут пересекает A1036 на любом конце, поскольку он проходит вокруг Центра Йоркского города.
B1228	A64 / A1079 возле Йорка	Бутферри , восточная езда в Йоркшире
B1229	A165 возле Рейтона , Северный Йоркшир	Заканчивается в Фламборо , Восточная езда в Йоркшире	Первоначально распределяется на прямой маршрут между Хоуденом и Холм-на-Сидинг-Мур. Стал частью A1041 (теперь A614).
B1230	Howden	Беверли	Раздел от Howden до M62 изначально был частью A63 .
B1231	Кингстон на Халл	Северный Ферриб
B1232	A164 к северу от Уиллерби	A1105 в Гессле
B1233	A164 в Skidby	A1079 / A1165 в Кингстоне на корпусе
B1234 (несуществующий)	Доки корпуса	Карр Лейн (вероятно, A63) в корпусе	Рассекречен в 1970 -х годах; Самая северная часть уже исчезла, с универмагом, построенным на месте. Другой раздел был уничтожен обменом A63/A1079.
B1235 (несуществующий)	A63 в Халле	A165 в Халле	Перенумеруется в A1163 в 1970 -х годах; Секция Брук -стрит была обновлена ​​до A1079, а восточная часть Джордж -стрит вместе с Норт -Бридж и Witham теперь являются частью A165.
B1236	Площадь королевы Виктории в Халле	B1235 в корпусе	Рассекречен и пешеходно через 1980 -е годы.
B1237	A1033 Stoneferry	A165 через Саттон на корпусе		3.1 миль (5 км)
B1238	A165 возле Билтона, восточный езда в Йоркшире	B1242 в Алдбро, восточный езда в Йоркшире		7,9 мили (12,7 км)
B1239	Билтон , восточная езда в Йоркшире	Престон , Восточная езда в Йоркшире
B1240	Sproatley , East Riding of Yorkshire	Торнгумбальд , Восточная езда в Йоркшире
B1241	Где	Саксилби	Первоначально выделяется по маршруту от A1033/B1240/B1241 в Хедоне до B1242 в Патрингтоне (теперь A1033). Западный конец теперь является частью B1240.
B1242	Висинси	Лиссетт
B1243	Skirlaugh	Сигглесторн
B1244	Хорнси	A165 в Левен, Восточная езда в Йоркшире	Переименованная часть A1035 в 2013 году
B1245 (несуществующий)	Кроссворды живы	Hornsea Road Alive	Рассекречен (наряду с разделом B1244) в 1994 году, когда открылся обход Leven A165.
B1246	Бармби Мур	A614 к северу от Бейнтона, Восточная езда в Йоркшире
B1247	A1079	Pocklington
B1248	A64 возле Малтона	A1035 возле Черри Бертон	Проходит через Norton-on-Derwent , North Grimston , Wharram-le-Street , Wetwang , Tibthorpe , Bainton	27,1 миль (43,6 км)
B1249	Skipsea	A64 в Staxton
B1250	B1249 в Great Driffield	A166 в Great Driffield	Выводят из эксплуатации в 1983 году.
B1251	Пятница	Следовать
B1252	Гартон на Wolds	Следовать
B1253	Бридлингтон	B1248 возле Северного Гримстона
B1254	Бридлингтон Центр города	B1255 в пригороде Бридлингтона.
B1255	Бридлингтон	Flamborough North Landing.
B1256	Брейнтри	M11 J8 возле епископа Стортфорд	Впервые используется на маршруте между A19 в Тирске и A169 в Пикеринге (теперь часть A170). Вторым использованием был северный обход Дарлингтона (теперь A1150).
B1257	Стоксли	Малтон
B1258	A64 возле Западного Кнаптона , Северный Йоркшир	Снайнтон
B1259	Фламборо	Фламборо голова
B1260	B1284 на Рейнтон-Бридж, Хоутон-ле-Спринг	B1404 в Нью-Тауне, Хоутон-ле-Спринг		1 миль (1,6 км)
B1261	Восточный Айтон	Лебберстон	Раздел через швейер первоначально часть A64.
B1262 (несуществующий)	A57 (теперь B199) Wigford Way / Street Street Street Mary	A1434 Святой Екатерина	Рассекречен в 2017 году.
B1263	Свортон	Низкий Entercommon
B1264	A167 возле Великого Смитона	Ярм
B1265	B1264 ( Yarm )	A67 ( Yarm )
B1266	A171 Newton Mulgrave Moor	A174 к северу от Миклби
B1267 (несуществующий)	A173 в Скелтоне	A174 к югу от Марску-Бей-Си	Обновление до статуса I класса как части A173 и A174 в 2000 году, когда был построен обход Skelton/Saltburn/Brotton.
B1268	A173 на мосту Upleatham	A174 на Corngrave	Первоначально бежал в Солтберн, этот раздел стал частью A174 в 2000 году. Остальные, возможно, понизились до C -дороги (хотя карты OS по -прежнему показывают его как дорогу класса B к западу от четырех перекрестков Lanes Cond).
B1269	Недалеко от Гисборо	Redcar
B1270 (несуществующий)	Westbourne Grove в Северном Ормесби	Смитон -стрит в Северном Ормесби	Рассекречен.
B1271 (несуществующий)	A176 в Мидлсбро	A171 в Мидлсбро	Продлен на запад до A174 и восток до A171; Западное расширение стало A1130 (ныне A1032) в 1935 году, а затем было подключено обратно в B1272 с небольшой секцией, ставшей частью B1272; Остаток с тех пор была рассекречена.
B1272	B6541 в Мидлсбро	A66
B1273	A57 Carholme Road	B1182 Nettleham Road	Продолжение на юге вдоль Брейфордского пути до B1003 (ныне A1192) Tritton Road до 2017 года, когда A57 был перемещен вдоль этой секции. Первоначально число выдвинуто на дорогу к востоку от Дарлингтона от A67 до A19 (теперь A135). Перенумеруется в A67 в 1960 -х годах; Самый западный раздел теперь B6280.
B1274	A177 в Роузворте, Стоктон-он-Тис	A139 в Стоктоне-он-Тис
B1275	A1027 возле Биллингема	A1046 в Хавертон -Хилл	Первоначально направлялся вдоль Чилтон -авеню, но был перенаправлен на севере в 1920 -х годах после того, как был построен промышленный участок.
B1276	A689 в усадьбе Оутон, Хартлпул	A178
B1277	B1376 в Хартлпуле	A178 в Graythorp	Первоначально связь между A179 и A689, но с тех пор была расширена на обоих концах.
B1278	Седжфилд	Рядом с Хилл Уитли
B1279	A181 к западу от Торнли	B1280	Параллели A181 на большую часть его длины.
B1280	A19 в Шератоне	A182 в Южном Хеттоне
B1281	A19 к западу от Касл Эдем	A1086 в Colliery Blackhall
B1282 (несуществующий)	Quarryheads Lane в Дареме	A1050 (теперь A77) в Дареме	Рассекречен; Неизвестно, почему это число было выбрано.
B1283	A181 в Шерберне, графство Дарем	A1086 в Хордене		10,1 миль (16,3 км)
B1284	Честер-ле-стрит Чилтон Мур	Деревня Вудстона Хеттон-ле-холь	Объединен с A1052 между деревней Вудстона и Чилтон Мур. Продолжается как B1285. Вне зоны из-за исходного A1 (теперь A167), а не A1 (M), образуя границу зоны.
B1285	Хеттон-ле-холь	Seaham
B1286	Ритоп	Филадельфия
B1287	Seaham	Мертон
B1288	A167 в Биртли	A184 в Wardley
B1289	Гирарующий саутвик ( A1231) )	Monkwearmouth Gyratory ( A1018 )
B1290 (несуществующий)	B1289 в Саутвике	A183 в Bishopwearmouth	Обновление до статуса I класса A как A1231, хотя раздел над мостом королевы Александры теперь является B1539.
B1291	Саутвик	Море
B1292	A172	A173 возле Великого Айтона	Первоначально выделяется по маршруту от A19 (теперь A1018) до доков Сандерленда; стал частью A183, когда была построена дорожная дорога в Дареме. Часть маршрута теперь неклассифицирована, а остальная часть ушла.
B1293	A1231 в Сандерленде	Хадсон Док
B1294	A1018 в Сандерленде	Расширение дороги, Сандерленд
B1295 (несуществующий)	A183 в Bishopwearmouth	Ryhope Road в Сандерленде	Большая часть секции Стоктон -роуд стала частью A1231 (южная часть является частью вращающегося), а остальная часть была рассекречена.
	A1/A167 в восемь Lodge	B1296 в Вектоне	Теперь подростка B1296.
B1296	A1 в низком восьмерке	A167 в Гейтсхеде	Первоначально выделялся по маршруту к востоку от Гейтсхеда от A1 до A184 в Хэворте, теперь не классифицирован. Новый B1296 фактически пересекает старый B1296.
B1297	A185 в Хебберне	A185 в Джарроу	В Джарроу разбивает северную и южную сторону города.
B1298	Южные щиты	Кольцевая развязка к востоку от кольцевой развязки ( A19 ), присоединяясь к A184
B1299	Уитберн, Тайн и носить	Восточный Болдон	Средняя секция пересекается A1018 (Sunderland Road)
B1300 (несуществующий)	A185 в южных щитах	A19 в южном щитах	Теперь часть расширения B1301.
	A185 (теперь A194) возле дока Тайна	A183 выше залива Марсден	Восточная половина теперь является частью A1300, а остальная часть не классифицирует.
B1301	Южные щиты	A1300 в Марсдене, Тайн и ношение		2,8 мили (4,5 км)
B1302	A194 в Tyne Dock	Хартон -роуд	Гудзон -стрит, Болдон Лейн,	0,6 мили (0,97 км)
B1303	A194 в South Shields	B1344	Часть Station Road	0,2 мили (0,32 км)
B1304	A192 возле A1058 Junction	A193 на северных щитах	Первоначально бежал от свинг-моста в Then A184 до A186; Возможно, был перенумерован B6634, потому что он был вне зоны, но теперь является частью B1600.	1,0 мили (1,6 л.с.)
B1305	Западная дорога A186	SCOTSWOOD ROAD A695	Condercum Road, Atkinson Road, Whitehouse Road	0,9 мили (1,4 км)
B1306	Мне Лейн A194	Виктория Роуд Запад A185	Милл -лейн	1,0 мили (1,6 л.с.)
B1307	A184 в Гейтсхеде	A1058 в Ньюкасле на Тайне	Перси -стрит, место Святой Марии, Сэндифорд -роуд	1,2 мили (1,9 км)
B1308	WRAGBY ROAD A1434	B1273	Первоначально бегал в Ньюкасле на Тайне от A186 до A695. Теперь часть B1600.
B1309	A167 (M) / A193 Junction	Джон Добсон -стрит	Раньше бежал между Западным Джесмондом и Ньюкаслером на Тайне. Теперь часть B1600.	0,2 мили (0,32 км)
B1310	A1 (теперь B1318)	B1309 (теперь B1600)	Рассекречен.
B1311	B1305	Westgate Road A186		1,3 мили (2,1 км)
B1312	A188 / A193 в Byker	A193 в Байере
B1313	B1312 в Байере	A186 в Уокере
B1314	B1313 на Welbeck Road	A186 в Сент -Энтони
B1315	A193 в Wallsend	A193 в Howdon
B1316	A191 Рейбл Лейн	A1058 / A1108
B1317	B1322 в Бэкворте	B1505 в лесном зале
B1318	B1307 в Ньюкасле на Тайне	A19 / A1068 в Seaton Burn
B1319	A1171 / A19 в Крамлингтоне	A189 / A1056 в Killingworth
B1320	A19 в Петерли -кольцевой развязке	A1086 Coast Road
B1321	A189 / A190	Бридж -стрит/Фронт -стрит B1318		2.1 миль (3,4 км)
B1322	A191	A190 Annitsford Road/Main Street South		3,2 мили (5,1 км)
B1323 (несуществующий)	A193 в бухте Уитли	A192 в монасеатоне	Рассекречен в 1980 -х годах.
B1324 (несуществующий)	B1323 в Monskeaton	A193 в Whitley Sands	Рассекречен в 1980 -х годах, хотя восточная часть в настоящее время является частью A193.
B1325	A192 в Earthdon, Tyne и Wear	A193 в Хартли, Нортумберленд		2,5 мили (4,0 км)
B1326	A1171 в Крамлингтоне	A192 к северо -западу от Ситон Делавал	через Восточный Крамлингтон
B1327	B1328 Bridge Street	B1523 Plessey Road A193 Бродвей/Ротари		0,7 мили (1,1 км)
B1328	B1329/Quay Road Junction	A193 Renwick Road		0,5 мили (0,80 км)
B1329	A193 за пределами Блайта	A193 в северном Блайте	С юга до северной части Блайта	2,4 мили (3,9 км)
B1330	A1068 в красном ряду	B6345 в Тогстоне	Бывшая часть A1068; Первоначально бежал от A194 (ныне A193) в Bebside до A196 в Колхорфорде. Южная секция была рассекречена в 1961 году из -за завершения моста Китти Брюстер через реку Блитт к востоку от моста печи, а B1330 был перенесен на этот маршрут на станцию ​​Бедингтон. В 1970 году или в 1971 году маршрут был продлен на север до Аллфорд -роуд. Маршрут над мостом был перенумерован до A189 в 1975 году; Остальная часть была обновлена ​​до статуса I класса I как A1147.
B1331	A192 к западу от Бедлингтона, Нортумберленд	A189 к востоку от Бедлингтона	проходит через Бедлингтон
B1332	A146 в Trowse к юго-востоку от Норвича	A143 в Ditchingham	ранее пронумеровано как часть A144 к северу от Бунгая
B1333	A168 Thirsk Road A167 South Parade/East Road		Northallerton High Street
B1334	A197 Woodhorn Lane в Newbiggin-By-Sea	A196 Newbiggin Road/North Seaton Road
B1335	A1306 в Queen	B186 в Южном Окендоне	Два раздела, связанные A1306	4,6 мили (7,4 км)
B1336	B1033 в Фринтоне-он-Си	B1034 в Уолтоне-на-ношке
B1337	A197 /Морпет Северный обход	A1068
B1338	Нортумберленд -стрит, Алнмут	A1068
B1339	B1340 LAMBERTS'S LANE	A1068
B1340	Бондгейт без B6346, центр города Алнвик	B1341 Front Street/B1342 Church Street, в Бамбурге
B1341	A1 между Adderstone и Warenford	Front Street B1340/Черч -стрит B1342
B1342	A1 возле B6349	Фронт -стрит B1340/B1341
B1343	B1347, около B1377	A6137 возле баллера
B1344	A183 SEA ROAD	Asda South Shields Superstore/B1303
B1345	B1377 в Drem	A198 в Дирлтоне
B1346	Петля от A198 в Северном Бервике
B1347	A198 в Северном Бервике	A199 Напротив A1
B1348	A199 /B6454	A198 возле Longniddery
B1349	B1348 High Street	B1361 Gardiner Terrace
B1350	A1 в Эдинбурге	A900 в Эдинбурге	Аномально пронумерованная: эта часть Лондон -роуд полностью находится в пределах зоны 9
B1351	Stansted Mountfitchet	B1383, Stansted Mountfitchet
B1352	A137 в Лоуфорде	A120 в Харвиче		12,6 мили (20,3 км)
B1353	B1069 Leiston Road	Святилище, Торпесс
B1354	A148 в четверг	B1149 в Saxthorpe , затем перезапускается в A140 Hainford и заканчивается на A1151 Hoveton	Дорога была перенаправлена ​​с момента Saxthorpe/Corpusty Bo-Pass Construction
B1355	A148 между Sculthorpe и Fakenham	A149 между Burnham Market и Burnham Norton
B1356	A152 возле A16	A151 в Спалдинге
B1357	Барьерский банк возле A16 Cowbit Road	A17 Washway Road
B1358 (несуществующий)	A17 в Holbeach Clough	A17 в флоте	Де -факто обход Холбича; стал частью A17 к концу Второй мировой войны (старый A17 стал B1168 и A151). Миля маршрута все еще a17, в то время как остальная часть была понижена до статуса III класса III как C774.
	A160/A18 в Ulceby	Иммингемские доки	Модернизировано до перенаправленного A160 в 1969 году; Маршрут к западу от Ульсеби в настоящее время является частью перенаправленного B1211 и части между Ульсеби и новым A160 теперь частью перенаправленного A1077 после того, как был построен текущий A160.
B1359	A17 возле Гедни, Линкольншир	Гедни поехал на конец	через Gedney Dyke
B1360 (несуществующий)	B1262 (ныне местная дорога) Хай -стрит	B1003 (теперь A1192 ) Tritton Road	Рассекречен в 2017 году.
B1361	A199 / A6094 Junction в Уоллифорде	A198 /B6371 Junction
B1362	Хедон , Восточная езда в Йоркшире	Withernsea , восточная езда в Йоркшире
B1363	A1036 Gillygate/Lord Mayor's Walk, York	B1257 Leysthorpe Lane
B1364	A64 возле железнодорожной станции Скарборо	A165 Columbus Grine, Scarborough
B1365	A174 / A1032 в Bluebells Corner	A172 Хилл чулок
B1366	A174 West Road/Zetland Road	A171
B1367 (несуществующий)	A13 (теперь A124) в лай	A123 в лай	Рассекречена, когда была построена лайкивая кольцевая дорога.
B1368	A10 возле Пукериджа	A10 в Харстоне	В Харстоне B1368, а не A10 носит название Лондон -роуд, несмотря на то, что оба маршрута направляются в Лондон. Точно так же вехи вдоль маршрута предлагают расстояния в Лондоне.	19,4 мили (31,2 км)
B1369	A133 Wellesley Road	B1442 Столетие
B1370	Каменный перекрестный перекресток - A143 Beccles Road	A47 в Горлестоне-он-Си
B1371 (несуществующий)	A17 на мосту Swinesheads	A154 (теперь A52) на цепном мосту, Бостон	Из -за важности маршрута он был обновлен до статуса I класса I как A1121 в конце 1950 -х годов.
B1372 (несуществующий)	A18 (теперь A46) в Cleethropes	A1098 в Cleethropes	Рассекречен.
	A16 в Спилсби	A158 к западу от Скремби	Модернизировано до A1115, но в 1986 году снова понизился и теперь не классифицирован.
B1373	A1104	A157
B1374	A1098 Тейлор Авеню/Парад королевы	A1098 Isaac's Hill/High Street
B1375	A47 Yarmouth Road	A1117 Normanston Drive/Bridge Road
B1377	A198 Main Street/Lyars Road	B1407 мост Конец
B1378	Кольцевая развязка на A46 Lincoln Ring Road к югу от Skellingthorpe	B1003 в Boultham	Прямо на всю свою длину
B1379	A11 (ныне B1383) в Великом Честерфорде	A505 в Дуксфорде	Рассекречен в 1980 году из -за строительства M11, который был параллельным маршрутом.
B1380	Уголок Блюбельса - A1032	Сервистоунс -развязка - A174 / A1053
B1381	A142 Mepal Road/Ely Road	A1123 /B1050
B1382	Эли	A1101 возле холма Shippea
B1383	A1184 , епископ Стортфорд	B184 / M11 / A11 / A1307 Кольцевая развязка с B184 недалеко от Хинкстона	Раньше был старым маршрутом A11 до того, как M11 был построен	17 миль (27 км)
B1384	A12 / A1117 / A1145	B1532 London Road Parkfield
B1385	A47 Yarmouth Road	A47 Yarmouth Road/ A1117 Millennium Way
B1387	Парковка на пляже Walsberwick	A12
B1388 (несуществующий)	B1105 в маленькой Уолсингеме	A1459 в Блакени	Рассекречен в 2000 -х годах; Восточная конец теперь является частью перенаправленного B1156.
B1389	A12 Junction 21	A12 Junction 22	Ранее A12 до строительства обхода Witham
B1390	B1165 Часовня ворота/Drate Dyke	B1359 Market Street/Gedney Road
B1391	B1397 London Road	A52 Эбби Лейн
B1392	A161 Yorkshireside/Sampson Street	A18 Trunk Road/Station Road
B1393	A121/A104/B172 Epping Forest	A414/M11 Junction 7 возле Харлоу		6 миль (9,7 км)
B1394	Хеккингтон	B1177 возле Хорблинг , Линкольншир
B1395	Ист -Хеккингтон	A153 к югу от Северного Кайма
B1396	Донкастер	Ненавистный
B1397	B1177 в Даусби , Линкольншир	Кольцевая развязка с A16 , Бостон, Линкольншир		18 миль (29 км)
B1398	Линкольн	A18 к востоку от Сканторпа
B1399	Холтон сперма манит	A158
B1400	Мессингем	Киртон в Линдси
B1401 (несуществующий)	A1030 в Кли	A1098	Бывшая часть B1198, созданная, когда A1098 разделил B1198 на два. Модернизировано до расширенного A1031 к 1932 году.
	A63 в Халле	A1105 в Халле	Ранее A1105, пока он не был понижен. Рассекречен в 1980 -х годах после того, как A63 был направлен.
B1402	A1077	B1206 New Holland Road/Wold Road
B1403	A161 High Street/Haxey Road	A620 Main Street	A631 отделяет две части
B1404	Seaham	Houghton-le-Spring
B1405	Грэгтаун	Королева Александра Бридж
B1406 (несуществующий)			Петлис из A16, чтобы подавать железнодорожную станцию ​​Гримсби. Теперь не классифицируется.
B1408	A12 J25 на Marks Tey	A1124 TOLLGATE CONGUALAT в Stanway	Бывший маршрут A12.
B1409 (несуществующий)	B1173 к востоку от Wisbech	A47 к востоку от Wisbech	Рассекречен.
B1410	Ruswarp	Бриггват		1,6 мили (2,6 км)
B1411	Эли	A1101 в углу Gold Hill
B1412 (несуществующий)	A1101 в трех отверстиях	A1101 в Upwell	Раньше B1101, пока он не был обновлен до A1101, а затем снова понизился. Большая часть маршрута теперь не классифицирует, за исключением короткой южной части, которая сейчас является B1098.
B1413	A11 в Норвиче	A146 (теперь A147) в Норвиче	Ранее северная часть A146; Теперь не классифицируется.
B1414	B1441 Wheeley Heath	B1352 Harwich		10 миль (16 км)
B1415	A170 в большинстве	B1215 в Эбберстоне	Бывшая часть A170 до его перенаправления.
B1416	Уитби	A171 возле Fylingthorpe
B1418	B1012 South Woodham Ferrers	A414 Вудхем Мортимер		4,7 мили (7,6 км)
B1419	A1321 Barstable Basildon	B1464 Vange Basildon		1,0 мили (1,6 л.с.)
B1420	A13 в Five Bells Basildon	A1014 The Manorway Corringham		2,3 мили (3,7 км)
B1421	A124 в Upminster	B186 North Ockendon		3,0 мили (4,8 км)
B1422 (несуществующий)	A1124 в Колчестере	A133 в Колчестере	Теперь часть A134.
B1423 (несуществующий)	A13 на Лодж -авеню, Upney	Гейл -стрит, Беконтри	Теперь A1153 .
B1424 (несуществующий)	A1130 в Акламе, Мидлсбро	Mandale Road (бывший A174)	Модернизировано до статуса I класса A1032 в середине 1970-х годов.
B1425 (несуществующий)	A1045 в Thornaby на футболках	A174 (ныне A1130) в Thornaby на Tees	Рассекречен около 2000 года, вероятно, вместе с A1045.
B1427	A64 , Seamer Road, Scarborough	A165 , Filey Road, Scarborough
B1431 (несуществующий)	B1430 в Сканторпе	A1029 в Scunthorpe	Рассекречен.
	A18/a46 к западу от Кружева	A16 возле Ладборо	Модернизировано до перенаправленного восточного конца A18 в 1970 -х годах.
B1432	B1285 в Cold Hesledon	A1086 в Little Thorpe		3 мили (4,8 км)
B1434	A46 возле USSLEBY , Lincolnshire	A1084 к востоку от Бригга
B1436	A148 , недалеко от Кромера	Торп рынок
B1437	A12 к западу от КУССИНГА	A12 к северу от Кессингленда	Бывший маршрут A12.
B1438	Вудбридж, Саффолк	Wickham Market	Раньше A12 до обхода.
B1439	Западный Ньютон , Норфолк	A149 в Бабингли , Норфолк
B1440	Снеттшам , Норфолк	Хиллингтон, Норфолк	Когда обход A149 открылся, старая дорога через Снеттшам, Инголщерп и Дерсингем была переоценена, почти удваивая длину этой B-Road
B1441	A133 Weeley	B1442 Little Clacton		3,5 мили (5,6 км)
B1442	A133 Little Clacton	B1027 Clacton		2,5 мили (4,0 км)
B1443	Стэмфорд , Линкольншир	Торни , Кембриджшир
B1444	A46 в Гримсби	A1136 в Гримсби
B1445	Патрингтон , Восточная езда в Йоркшире	Easington, East Riding of Yorkshire
B1446 (несуществующий)	A175 на южном берегу	A1085 в Грангтауне	Показан как дорога класса I на карте 1932 года; теперь рассекречен.
B1447	A171 в High Hawsker	Бэй Робин Гуд
B1453	A1000 в Уэтстоуне, Лондон	A111 возле Саутгейта, Лондон
B1456	A137 в Ipswich	Шотли ворота		8,5 мили (13,7 км)
B1457	неиспользованный
B1458	A1156 в Ипсвиче	IPSWICH Доки
B1459	B174 в Collier Row	B175 в Chase Cross		1 миль (1,6 км)
B1460	A171 возле Ньюхольма	Уитби
B1461	A41 в Милл -Хилл	B552 в Милл -Хилл -Виллидж	Daws Lane и Hammers Lane
B1462	A598 в Finchley Central	B552 в цирке Holders Hill	Nether Street (южная конца) и Dollis Lane
B1463	неиспользованный
B1464	A13 Five Bells Basildon	A13 Farm Sadlers Farm A13	Была часть A13 до c. 1976.	3,4 мили (5,5 км)
B1465 - B1500	неиспользованный
B1501	A1569 в Боттесфорде	A1029 в Брамби
B1502	A119 к востоку от Хартфорда	A414 возле Great Amwell	Бывший маршрутизация A414.
B1503	неиспользованный
B1504 (несуществующий)			Число зарезервировано для бывших A64 и A169 через Малтон; Теперь B1248 и B1257. Номер B1504, вероятно, никогда не использовался, так как карта 1979 года показывает текущие номера маршрутов.
B1505	A191 в Holystone	A193 в Бедлингтоне	Большую часть своего маршрута (между Killingworth и Cramlington ) он работает рядом с A189 на своем прежнем маршруте и выступает в качестве дороги фасада / диверсии. Пробегая по лесному залу, это называется «Великая лаймовая дорога». Между Крэмлингтоном и Бедлингтоном это называется Хортон -роуд.	9,5 мили (15,3 км)
B1506	A1304 возле Ньюмаркета	A14 возле Кентфорда	По сути скольжение; Маршрут раньше часть A45.
B1507 (несуществующий)	A10 к северу от рынка Даунхема	A1122 к югу от рынка Даунхэма	Оригинальная маршрутизация A10 через рынок Downham; рассекречен в 2000 году.
B1508	A134 Колчестер	Садбери		12,9 мили (20,8 км)
B1509 - B1511	неиспользованный
B1512 (несуществующий)	A10 к востоку от рынка Даунхэма	A1122 к западу от рынка Даунхэма	Оригинальная маршрутизация A1122 через рынок Даунхэм; рассекречен в 1990 -х годах.
B1513	A66/A171 в грузовом флоте	A66 на южном берегу
B1514	A141 к западу от Брэмптона	A1123 в Хартфорде	Бывший маршрутизация A141 через Хантингдон.
B1515	A151 к западу от Холбича	A17 в Fleet Hargate к востоку от Холбича	Ранее часть A17 через Холбич до того, как был построен обход.	3,1 мили (5,0 км)
B1516	A194 в Феллгейте	A185 в Джарроу
B1517	A17 к северу от Sleeford	Кольцевая развязка с A15 к юго -западу от Sleeford	Был частью маршрута A153 через Sleeford до того, как были построены обход A15 и A17.
B1518	Sleaford	Кольцевая развязка с A15 и A17	Был частью A15 через Sleaford до того, как были построены обход.
B1519	A183 в Борнмур	A182 / A183 в Shine Row	Старая маршрутизация A183.
B1520	A16 к югу от Лаута	A16 к северу от Лаута	Бывшая маршрутизация A16 через Лаут.
B1521 (несуществующий)	B1200 в Лауте	B1520 в Лауте	Бывший A1097 (и возможный Spur of A157) до того, как он был понижен до B1521. Теперь поперь B1200.
B1522	Ритоп	Сандерленд	Ранее A1018 между Ryhope ( больница Черри Ноул ) и Сандерлендом до открытия южного радиального маршрута Сандерленда.
B1523	A1061 в Южном Ньюшаме	B1327 в Блайте	За исключением южной части, маршрут был ранее B1327 (а затем A1061).
B1524	Нортборо	Рынок глубокий	Ранее A15 между Northborough и Market Deeping , до открытия рыночного обхода в 1998 году. Часть дороги в Deeping Gate сама была заменой для более старого маршрута, построенной в рамках проекта Blinton Swypass в 1989 году. Иногда используется как диверсионный маршрут из -за несчастных случаев на A15.
B1525	Рынок глубокий	A1175 Road , возле полюса Hop	Раньше маршрут A16 через рынок, глубокий до открытия рынка Deeping Jounding в 1998 году. Маршрут A16 стал A1175 в августе 2010 года.
B1526	неиспользованный
B1529	B1383, епископ Стортфорд	Епископ Стортфорд	Первоначально B1003 и A1059.
B1530	неиспользованный
B1531	A1117 в Oulton Broad	A12 в Lowestoft	Бывшая маршрутизация A146 в Лоустофт.
B1532	A12 к югу от Паркфилда	A12 в Lowestoft	Бывший маршрутизация A12.
B1533	A15 к востоку от Линкольна	B1308 в Линкольне	Бывший C4; модернизировано до статуса класса II, когда в 2020 году открылся восточный обход Линкольна.
B1534	A143 в Брэдвелле	A47 в Beaufort Way
B1535	A47 возле Хонингема	A1067 в Ленваде
B1536			Предлагаемое число для бывшего A52 через Грантхам. Текущий A52 между разделами A607 станет A607 с мультиплексированием B1536 с ним, а A52 между секциями B1174 станет B1174 с мультиплексированием B1536 с ним.
B1537	неиспользованный
B1538	Кольцевая развязка к западу от кольцевой развязки M18/M180	Кольцевая развязка на сайте Colliery Hatfield	Известный как «DN7 Hatfield Link Road», открытая в декабре 2020 года.
B1539	A1290	Королева Александра Бридж	Создан после того, как A1231 был перенаправлен над северным мостом Spire . Первоначально маршрут был B1290 до тех пор, пока он не был обновлен до A1231 в 1970 -х годах.
B1542	B1187 в Guyhirn	C313 в Wisbech	Был частью A47, пока он не был перенаправлен на восток назад от реки Нене и понизился до B1441. Через некоторое время после 1986 года дорога была понижена до статуса III класса III как C312. Но в 2019 году дорога набрала свое текущее число, когда C312 был обновлен до статуса класса II, хотя она была слегка перенаправлена ​​в Wisbech на части C313 вместо того, чтобы следить за исходным маршрутом вдоль северного края.
B1543 - B1599	неиспользованный
B1600	Форт -стрит в Ньюкасле на Тайне	A189 Jesmond Dene Road в Ньюкасле на Тайне	Бывшие B6333, B6334, B1304, B1308 и B1309, обозначены в 1980 -х годах.
B1601 - B1619	неиспользованный