Список самолетов (P - Ph)
Это список самолетов в алфавитном порядке, начинающийся с «P – Ph».
Списки самолетов |
---|
Список планеров |
---|
По имени конструктора |
П - Ф.
[ редактировать ]- Туз Магии
- Майнэйр Лезвие
- Майнэйр Рапира
- П&М Эксплорер
- П&М GT450
- П&М Пульср
- Пегас-ускоритель
- Пегас Квантум
- Пегас Кик
- Солнечные Крылья Эйс
- Солнечные Крылья Бриз
- Solar Wings Fever
- Solar Wings Rumour
- Solar Wings Rush
- Solar Wings Scandal
- Solar Wings Storm
- Solar Wings Typhoon
- Solar Wings Whisper
(Paalson Flygplan)
(Raimo Päätalo)
(Pacific Airmotive Corp (Pres: John W Myers), Burbank, CA)
(Pacific Aerospace Corporation)
(PacAero Engineering Corporation)
(Pacific Aerospace Engineering Corporation)
(Pacer Aircraft Co, Perth Amboy, NJ, 1928: New Pacer Aircraft Corp, Main & Grant, Fords, NJ)
- Pacer 1929 Monoplane a.k.a. New Pacer 1929 Monoplane[3]
- Pacer Special a.k.a. New Pacer Special[3]
(Pacific Aeronautical Industries, 3135 Broderick St and 1480 Bush St, San Francisco, CA)
(Pacific Airplane & Supply Co, Venice, CA)
- Pacific Hawk (1921) twin engine 6-seater biplane[3][6]
- Pacific-Standard C-1 a.k.a. Rogers C-1[3]
(Garland Pack, Nashville, TN / Pack & Associates)
(Packard Motor Car Co, Detroit, MI)
- Packard A[3]
- Packard-LePere LUSAC-11
- Packard-LePere LUSAGH-11
- Packard-LePere LUSAO-11
- Packard-LePere LUSAC-12
- Packard-LePere LUSAC-21
- Packard-LePere LUSAGH-21
- Packard-LePere LUSAC-25
(Packard Aircraft Co, Enid, OK)
(Philippine Aerospace Development Corporation)
(Philippines Air Force Research and Development Centre - PAFRDC)
(Victor W Pagé & Oliver Light, Farmingdale, NY)
(Pagotto Carpenterie srl, Pianzano, Italy)
(Sim Paine, Booker, TX)
(PAL-V International B.V.)
(Pennsauken, NJ)
(Cesare Pallavicino)
((Harry A) Palmer Motor Co, Boston, MA)
(Pan-American Corp (Fdr: Joe Palmer), San Antonio, TX)
(David Palmgren, Wilmington, NC)
(Palomino Aircraft Associates aka San Antonio Ave, San Antonio, TX)
(Performance Aviation Manufacturing Group)
(Panavia Aircraft GmbH)
(A.N. Panchenko)
- Panchenko ADP-01[8]
- Panchenko ADP-02[8]
- Panchenko ADP-03[8]
- Panchenko ADP-04 Ekranoplan[9]
- Panchenko K-1[citation needed]
- Panchenko K-3[citation needed]
- Panchenko Orpheus 1[citation needed]
- Panchenko Orpheus 2[citation needed]
- Panchenko Orpheus 3[citation needed]
- Panchenko ADP-06[citation needed]
(Lewis M. Pancoast)
(Pander & Son) / (Nederlandse Fabriek van Vliegtuigen H. Pander & Zonen - Dutch Aircraft Factory H. Pander & Son).
- Pander D
- Pander E
- Pander EG-100[10]
- Pander P.1 "Gypsy Pander"
- Pander P.2 "Gypsy Pander"
- Pander P.3[10]
- Pander Multipro (1932)
- Pander S.4 Postjäger
- Pander PH.1 Zögling[10] (1930)]
- Pander PH.2 Mayer
- Pander-Gipsy
- Pander Supersport
(Bruce H & Chris J Panzl, Livonia, MI)
(A. Papin and D. Rouilly)
(Rim Kaminskas)
(Parks Alumni Racer Consortium, Ferguson, MO)
(Moscow, Russia)
(Kissimmee, FL)
(Paradelta Parma S.r.L., Parma, Italy)
- Paradelta Bamboo
- Paradelta Basic
- Paradelta Bat Bitch
- Paradelta Ben Hur
- Paradelta BiBreak
- Paradelta Big Bang
- Paradelta Billiard
- Paradelta Bingo
- Paradelta Blaster
- Paradelta Blazer
- Paradelta Bomber
- Paradelta Bora
- Paradelta Break
- Paradelta Breathless
- Paradelta Breeze
- Paradelta Breeze Biposto
- Paradelta Brio
- Paradelta Broken Wind
- Paradelta Bull Ball
- Paradelta Super Breeze
(Paradise Indústria Aeronáutica, Feira de Santana, Brazil)
(Paramania LLC, London, United Kingdom)
- Paramania Action
- Paramania GTS
- Paramania GTX
- Paramania Reflex
- Paramania Revo
- Paramania Rokit
- Paramania Vortex
(Oyster Bay, NY)
(Warsaw, Poland)
(Bandhagen, Sweden)
(Paramount Aircraft Corp, Saginaw, MI)
(Pilchowo, Poland)
(Parascender Technologies Inc, Kissimmee, FL)
(Schwanewede, Germany)
(Paratech AG, Appenzell, Switzerland)
- Paratech P22
- Paratech P12
- Paratech P22
- Paratech P25
- Paratech P26
- Paratech P28
- Paratech P43
- Paratech P45
- Paratech P50
- Paratech P70
- Paratech P81
- Paratech P Bi4
- Paratech P Bi6
(Saint-Chrysostome, Quebec, Canada)
(Auburn, CA)
(Rheine, Germany)
(Parisano Aerial Navigation Co, 320 West 42 St, New York, NY)
(Wilford Parker, Utah Aviation Co (aka Utah Aviation Assn), Grantsville, UT)
(William D "Billy" Parker, Ft Collins, CO and San Diecgo, CA)
((Fred) Parker Aircraft Co, Perry, IA)
((Willard) Parker Aircraft Corp, Cleveland, OH)
(Calvin Y "Cal" Parker, Chicago, IL)
((Oliver L) Parks Aircraft Div, Parks Air Lines Inc/Parks Air College, East St Louis, IL)
(Robert Parks, Greenville, SC)
(Philip O Parmelee, Matherson, MI)
Parmentier
[edit]- Parnall Scout
- Parnall Perch
- Parnall Pipit
- Parnall Elf
- Parnall Pixie
- Parnall Puffin
- Parnall Possum
- Parnall Perch
- Parnall Pike
- Parnall Imp
- Parnall Prawn
- Parnall Parasol
- Parnall 302
- Parnall 311[14]
- Parnall 381[14]
- Parnall 382
- Parnall G.4/31
- Parnall Heck
- Parnall Peto
- Parnall Panther
- Parnall Plover
- Parnall 281 Hobo
(Parquet)
(Plantation, FL)
(August von Parseval / LFG)
(Harry Parso, San Jose, CA)
(Rodney Jocelyn & Lindsey Parsons, Ambler, PA)
- Partenavia P.48 Astore
- Partenavia P.52 Tigrotto
- Partenavia P.53 Aeroscooter
- Partenavia P.55 Tornado
- Partenavia P.57 Fachiro
- Partenavia P.59 Jolly
- Partenavia P.64 Oscar
- Partenavia P.66
- Partenavia P.68
- Partenavia P.70 Alpha
- Partenavia P.86 Mosquito
- Partenavia AP.68TP-300 Spartacus
- Partenavia AP.68TP-600 Viator
- Partenavia P.78[16]
((Elmer) Partridge-(Henry S) "Pop" Keller, P&K Flying School, Cicero, IL)
(Pennsylvania Aircraft Syndicate Ltd (Pres: E Burke Wilford), Philadelphia, PA)
(Paul & Ted Paschke, Hancock, MN)
(Pasped Aircraft Co (founders: Fred Pastorius, Stanley Pederson), Glendale, CA 1941: Acquired by Skylark Mfg Co, Venice, CA)
(Piper Advanced Technology Inc (Fdr: Howard "Pug" Piper, son of William T Piper Sr), Wichita, KS)
(Marvin Patchen, Ramona, CA)
((Charles) Patterson & (Roy N) Francis Aviation Co, San Francisco, CA)
(M.P. Pattist & Laurens Walraven)
(W Luther Paul, Davis, NC)
(Ateliers de Constructions Mécaniques et Aéronautiques Paul Schmitt)
- Paul Schmitt 1910 biplane (No.1)[18]
- Paul Schmitt 1910 modified biplane (No.2?)[18]
- Paul Schmitt No.2
- Paul Schmitt No.3
- Paul Schmitt No.4
- Paul Schmitt No.5
- Paul Schmitt No.6
- Paul Schmitt No.7
- Paul Schmitt Type 1
- Paul Schmitt Type 2
- Paul Schmitt Type 3 (No.9)
- Paul Schmitt Type 4 (Schmitt Bomber Renault - PS.4)[18][19]
- Paul Schmitt Type 5[18][20]
- Paul Schmitt Type 6[18][19][20]
- Paul Schmitt Type 7 Aerobus
- Paul Schmitt Type 7/4[19]
- Paul Schmitt Type 8[18]
- Paul Schmitt Type 9[18][20]
- Paul Schmitt Type 10
- Paul Schmitt Type 11
- Paul Schmitt Type 12
- Paul Schmitt Type 13
- Paul Schmitt Type 3 floatplane (PS.3 on floats)
- Paul Schmitt Type 10 floatplane
- Paul Schmitt SBR (Schmitt Bomber Renault - PS.4)[19][20]
- Paul Schmitt C2[20]
(Rudy & Louis Paulic, Oakland, Burbank and Gardena, CA)
Paulista
[edit]see CAP
(Albert Paulson, Northwood, ND)
- Paulson Aeronef a.k.a. Gold Bug[3]
(Maurice Paumier)
(Flugzeugbau Rudolf Pause)
(McCook, NE)
(Glenwood, Alberta, Canada)
(Nicolas Roland Payen)
- Payen AP-10
- Payen AP-12[22]
- Payen Pa 22
- Payen Pa 47 Plein Air[23]
- Payen Pa 49 Katy
- Payen Pa 60
- Payen Pa 61 B Arbalète I
- Payen Pa 61F Arbalète II
- Payen Pa 61G
- Payen Pa 61H
- Payen Pa 610
- Payen Pa 71[24]
- Payen Pa 100[25]
- Payen Pa 101
- Payen Pa 120[22]
- Payen Pa 149[24]
(Vernon W Payne, Chicago, IL, 1938: Payne Aircraft Corp, Joliet and Cicero, IL)
- see Knight Twister
- Payne MC-7 Pusher[3]
((Ladislao) Pazmany Aircraft Corporation, San Diego, CA)
(PDQ Aircraft Products)
(Neubrandenburg, Germany)
Пеан
[ редактировать ](Пеан де Сен-Жиль)
((CR "Бад") Пирсон-(Лиланд) Уильямс, Венеция, Калифорния)
Пек
[ редактировать ](Пол Пек, Колледж-Парк, Мэриленд)
Писать
[ редактировать ](Гарланд Пид-младший и Флоренс Патрика Келли Пид, Санта-Моника, Калифорния)
Чистить
[ редактировать ](Peel Glider Boat Corporation, Колледж-Пойнт, Квинс, Нью-Йорк / Пил-Зелсер)
(М. Пеетерманс)
(Pegas 2000 sro, Прага, Чехия)
- Аркус весна
- Авис весна
- Бейн Спринг
- Пегас Беллус
- Пегас уверен
- Дискус Весна
- Пегас Фасоль
- Весна первая
- Пони Весна
- Весенняя сила
- Рево Весна
Пегас
[ редактировать ](Pegasus Aircraft Mfg Co (Энтони А. Гуарньер и Джек Харрис), Мейпл-Хайтс, Огайо)
Пегас
[ редактировать ](Пегас Авиация)
- Пегас-ускоритель
- Пегас Квантум
- Пегас Квантум 503
- Пегас Квантум Спорт
- Пегас Квантум 582
- Пегас Квантум СуперСпорт
- Пегас Квантум 912
- Пегас Кик
- Pegasus Quik 912S Представительский
- Пегас QuikR
(Браник, Словения)
Пегас
[ редактировать ](Пегас Юниверсал Аэроспейс)
Пешка
[ редактировать ](Джованни Пенья)
Пайтц
[ редактировать ](Пейтц)
(Адажи, Латвия)
(Луиджи Пелларин)
- Пелларин ПЛ.1 [28]
- Pellarini PL.2C Aerauto производства Carrozzeria Colli [28]
- Pellarini PL.3C Aerauto производства Carrozzeria Colli [28]
- Аэронова АЭР 1 [28]
- Воздушный автомобиль ПЛ.5С
- Воздушный вагон ПЛ.6С [28]
- Fawcett 120 «Тренер Иллаварра» [28]
- Кингсфорд Смит PL.7
- Пелларини Эйр Джип [28]
- Беннетт, пл.9 [28]
- Победил Р.2 [28]
- Беннетт/Вайтомо PL-11 Авиагрузовик
- Трансавиа ПЛ-12 Авиагрузовик
- Пелларин пл.13 [28]
- Пембертон-Биллинг PB1
- Пембертон-Биллинг PB9
- Пембертон-Биллинг PB23
- Пембертон-Биллинг PB25
- Пембертон-Биллинг PB29E [29]
- Пембертон-Биллинг PB31 «Ночной ястреб»
Пенья
[ редактировать ](Луи Пенья, Дакс, Франция)
(Альфонс Пено)
Пеннек
[ редактировать ](Серж Пеннек, Локмария-Плузане, Франция)
(Pensacola Metal Aircraft Co, Пенсакола, Флорида)
(Эмилио Пенсути)
(Гораций Т. Пятидесятница)
(Цитаделла, Италия)
(Морис Першерон) [30]
- Першерон 18 (никакой информации, кроме фотографии, выложенной на форуме!!!)
- Персиваль Тип D Чайка
- Персиваль Тип Е Мяу Чайка
- Персиваль Тип К Вега Чайка
- Персиваль Тип Q.4
- Персиваль Тип Q.6
- Персиваль Тип Q Буревестник
- Персиваль П.28 Проктор
- Персиваль П.29 Проктор
- Персиваль П.30 Проктор
- Персиваль П.31 Проктор
- Персиваль P.40 Прентис
- Персиваль P.46 Высокий лифт Янгмана-Бэйнса
- Персиваль P.48 Мергансер
- Персиваль P.49 Мергансер II
- Персиваль P.50 Принц
- Персиваль P.54 Обзор Принца
- Персиваль P.56 Провост
- Персиваль P.57 Морской принц
- Персиваль P.66 Пембрук
- Персиваль П.66 Президент
- Персиваль П.74
Перси
[ редактировать ](Грэм Дж. Перси)
Куропатка
[ редактировать ](Куропатка)
(Peregrine Flight International, Минден, Невада)
Перейра
[ редактировать ](Джордж Перейра/ Оспри , Сакраменто, Калифорния)
Перис
[ редактировать ](Джим Перис, Ланкастер, Пенсильвания)
(Олате, Канзас)
Перри
[ редактировать ](Томас О Перри, Чикаго, Иллинойс, Chicago Helicopters Ltd, Чикаго, Иллинойс)
Перри
[ редактировать ](У. Паркер Перри, RD № 6, Трентон, Нью-Джерси)
(Перри, Бидл и компания)
(Челан, Вашингтон)
Пескара
[ редактировать ](Рауль Патерас Пескара)
- Вертолет Пескара Модель 1
- Вертолет Пескара Модель 2
- Вертолет Пескара Модель 2F
- Вертолет Пескара Модель 3
- Вертолет Пескара Модель 4S
(Рауль Патерас Пескара / лейтенант Аллессандро Гуидони)
Песке
[ редактировать ](Гжегож Пешке)
- Peszke GP5 двухместный, сверхлегкий самолет (2005 г.)
- Peszke GP10 Axis одноместный планер (2013 г.)
- Peszke GP11 Pulse одноместный планер
- Peszke GP12 Flex одноместный, планер
- Peszke GP14 Velo одноместный планер
Питерс
[ редактировать ]((Альва А) Peters Aircraft Co, Салинас, Калифорния)
- Питерс АЛ-1 [3]
- Игровой самолет Питерса, он же NABA Sportster [3]
(спектакль Петерсона Плюс / Тодд Петерсон)
(Дэвид Дж. Петерсон, Талса, Оклахома)
(Пит Петерсон, Давенпорт, Айова)
(Ллойд Х. Петерсон и Марк М. Кэмпбелл, Лос-Анджелес, Калифорния)
(Джордж Пети, Харви, Иллинойс)
(майор Стефан Петроци - оберлейтенант доктор Теодор фон Карман и инженер-лейтенант Вильгельм Журовец)
- Петроци-Карман-Журовец ПКЗ-1 Привязной вертолет 1917 г. ( Schraubenfesselflieger )
- Петроци-Карман-Журовец ПКЗ-2 Привязной вертолет 1917 г. ( Schraubenfesselflieger )
Пейре
[ редактировать ](Ателье Пейре / Луи Пейре) http://www.lakesgc.co.uk/mainwebpages/Sailplane%20&%20Glider%201930%20-%201955/volume%204%20No.%206%20Mar%2031%201933.pdf
- Пейре-Абриаль А-2 Вотур (Стервятник)
- Пейре-Абриаль А-5 Рапас
- Пейре Алерион
- Alérion с двигателем Пейре 1923 года http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1923/1923%20-%200215.html
- Пейре Авионетт
- Гидросамолет Пейре-Ле Приер
- Пейре В.И. Топен http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1946/1946%20-%201726.html , Планер и планер, 31 марта 1933 г. сообщает, что размах основного крыла составляет 8,4 м, а заднего крыла - 6,5 м.
- SFCA-Пейре Топен
- Пейре-Несслер Либеллюль (с Эриком Несслером)
(Луи Пейре и Пьер Мобуссен)
- Пейре-Мобуссен ПМ
- Пейре-Мобуссен PM XI
- Пейре-Мобуссен PM XII
- Пейре-Мобуссен PM 110 [ нужна ссылка ]
- Пейре-Мобуссен PM 111 [ нужна ссылка ]
(Пьер Пейронненк)
Пфальц
[ редактировать ]( Пфальц Флюгцойг-Верке ГмбХ )
- Пфальц AI
- Пфальц А.II
- Пфальц CI
- Пфальц типа D [34]
- Пфальц D экспериментальный
- Пфальц D.III
- Пфальц D.IV [35]
- Пфальц D.VI
- Пфальц D.VII
- Пфальц D.VIII
- Пфальц D.XII
- Пфальц D.XIV
- Пфальц D.XV
- Пфальц Доктор экспериментальный
- Пфальц Доктор I
- Пфальц Доктор II
- Пфальц Э.И.
- Пфальц E.II
- Пфальц E.III
- Пфальц E.IV
- Пфальц ЭВ
- Пфальц E.VI
Пфайфер
[ редактировать ](Джо Пфайфер, Сент-Луис, Миссури, 19??: Бербанк, Калифорния.)
- Pfeifer JL Sport, он же Special [3]
- Реплика Pfeifer Nieuport 11 [3]
- Реплика снайпа Пфайфер Сопвит [3]
- Пфайфер Спортс [3]
Пфицнер
[ редактировать ](Александр Пфицнер)
Фантом
[ редактировать ](Фантомная аэронавтика)
- Фантом Х1
- Фантом X1E
- Фантом Х2
- Фантом I
- Фантомный IE
- Фантом II
- Фантом Классик
(Phantom Knight Aircraft Co, Оук-Парк, Иллинойс)
Фазан
[ редактировать ](Peasant Aircraft Co, Фонд-дю-Лак, Висконсин)
Филлипс
[ редактировать ](лейтенант Д.Б. Филлипс, Сан-Антонио, Техас)
- Филлипс Алуэтт Муха [3]
Филлипс
[ редактировать ](Роберт Дж. Филлипс, Натли, Нью-Джерси)
Филлипс
[ редактировать ](Говард А. Филлипс, Ньюарк, Огайо)
Филлипс
[ редактировать ]((Джеймс А) Phillips Aviation Co, Южная Пасадена и Ван Найс, Калифорния)
- Филлипс 1-Б Аэронер [3]
- Филлипс XPT [3]
- Филлипс CT-1 Скайларк [3]
- Филлипс CT-2 Скайларк [3]
- Филлипс-Флит 7 [3]
Филлипс
[ редактировать ](Питер Джей Си Филлипс)
Ручка
[ редактировать ](Уиллард Дж. Финн, Чикаго, Иллинойс)
Феникс
[ редактировать ]( Феникс Флюгцойг-Верке АГ )
- Финикс, CI
- Феникс C.II [34]
- Финикс ДИ
- Феникс Д.II
- Феникс Д.IIа
- Феникс Д.III
- Феникс Д.IV
- Феникс 21 - (Альбатрос BI(Ф.))
- Феникс 22 - (Альбатрос BI(Ф.))
- Phönix 23 с Austro-Daimler мощностью 160 л.с. (120 кВт) (Hansa-Brandenburg CI (Ph.)) двигателем
- Феникс 24 - (Альбатрос BI(Ф.))
- Феникс 25 - (Кноллер CI (Ф.))
- Phönix 26 с Austro-Daimler мощностью 160 л.с. двигателем (120 кВт) (Hansa-Brandenburg CI (Ph.))
- Phönix 26.17 - оценка турельного вооружения 26 серии
- Phönix 27 с Austro-Daimler мощностью 185 л.с. (140 кВт) (Hansa-Brandenburg CI (Ph.)) двигателем
- Феникс 28 - (Ганза-Бранденбург DI (Ф.))
- Phönix 29 с Austro-Daimler мощностью 210 л.с. двигателем (160 кВт) (Hansa-Brandenburg CI (Ph.))
- Phönix 29.5 мощностью 150 кВт (200 л.с.) Hiero 6 (Hansa-Brandenburg CI(Ph.))
- Феникс 121 - (Феникс CI)
- Феникс 122 - (Феникс Д.II)
- Феникс 123 - (UFAG CI(Ф.))
- Феникс 128 - (Феникс DI)
- Phönix 129 мощностью 150 кВт (200 л.с.) Hiero 6 (Hansa-Brandenburg CI(Ph.))
- Феникс 222 - (Феникс Д.II)
- Феникс 222.100 - (Д.III)
- Феникс 228 - (Феникс DI)
- Phönix 229 мощностью 150 кВт (200 л.с.) Hiero 6 (Hansa-Brandenburg CI(Ph.))
- Феникс 322 - (Феникс Д.II)
- Феникс 328 - (Феникс DI)
- Phönix 329 мощностью 150 кВт (200 л.с.) Hiero 6 (Hansa-Brandenburg CI(Ph.))
- Феникс 422 - (Феникс Д.IIа)
- Phoenix 422.23 - прототип истребителя 1918 г. для оценочных испытаний
- Phönix 429 мощностью 170 кВт (230 л.с.) Hiero 6 (Hansa-Brandenburg CI(Ph.))
- Биплан Феникс мощностью 350 л.с. [36]
- Моноплан Феникс [36]
- Разведывательный биплан Phönix Type 13 [36]
- Истребитель с роторным двигателем Phönix [36]
- Зонтичный истребитель с роторным двигателем Phönix [36]
- Феникс 20.01 - (первоначально ÖAlb.01)
- Phönix 20.02 - (Albatrros B.I(Ph.))(Hiero 200 hp inverted V-8, later 300 hp Austro-Daimler V-12)
- Феникс 20.03 - (Альбатрос BI(Ф.))
- Феникс 20.04 - (Альбатрос BI(Ф.))
- Феникс 20.05 - (Альбатрос BI(Ф.))
- Феникс 20.06 - (Альбатрос BI(Ф.))
- Феникс 20.07 - (Альбатрос BI(Ф.))
- Феникс 20.08 - (Hansa-Brandenburg CI(Ph.))
- Феникс 20.09 - (Hansa-Brandenburg CI(Ph.))
- Феникс 20.10 - двухмоторный истребитель [36]
- Phönix 20.11 - Прототип триплана-бомбардировщика собственной разработки отменен на время строительства. [36]
- Phönix 20.12 - Прототип триплана-бомбардировщика собственной разработки отменен на время строительства. [36]
- Phönix 20.13 - (Hansa-Brandenburg CI(Ph.) 29.90) с двигателем Benz мощностью 220 л.с.
- Финикс 20.14 - (Ганза-Бранденбург ВТ(Ф.) 28.48) [36]
- Феникс 20.15
- Феникс 20.16 - (Финикс DI)
- Феникс 20.17 [36]
- Phönix 20.18 - производство как (Phoenix D.II) и (D.IIa) стало Phönix D.III для ВМФ. [36]
- Феникс 20.19 [36]
- Феникс 20.20 [36]
- Phönix 20.21 - (Hansa-Brandenburg CI (Ph.)) с расширенным и более мелким фюзеляжем для размещения камеры.
- Phönix 20.22 - Прототип оценочных испытаний истребителя 1918 г. - (Phoenix D.II)/(D.IIa) [36]
- Phönix 20.23 - Прототип оценочных испытаний истребителя 1918 г. - (Phoenix D.II)/(D.IIa) [36]
- Phoenix 20.24 - прототип истребителя 1918 г. для оценочных испытаний
- Phoenix 20.25 - прототип истребителя 1918 г. для оценочных испытаний
- Феникс 20.28 [36]
- Феникс 20.29 [36]
(Phoenix Air (производитель самолетов), Чехия)
(Мюнхен, Германия)
Финикс
[ редактировать ](Phoenix Aircraft Ltd., Крэнли, Суррей, Великобритания)
Финикс
[ редактировать ]( Phoenix-Flugzeugwerft GmbH / Oesterreichische Phoenix-Flugzeugwerft GmbH )
Финикс
[ редактировать ](Phoenix Aircraft Corp (президент: Джозеф Клаус), 601 25th St, Милуоки, Висконсин)
Финикс
[ редактировать ](Производственная компания «Феникс Динамо»)
Феникс-Авиатехника
[ редактировать ](Вюрзелен, Германия)
(Phoenix Industries, Inc, Саутгемптон, Нью-Джерси)
- Phoenix Industries B1Z ParaFlyer
- Phoenix Industries CV1 ParaFlyer
- Phoenix Industries TZ-1 ParaFlyer
- Финикс Индастриз Спорт
(Фоллстон, Мэриленд и Луисбург, Северная Каролина)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Гей, CG (1969). Самолеты всего мира Джейн, 1919 г. (Факсимиле). Лондон: Дэвид и Чарльз (Издательство) Limited. п. 424а. ISBN 07153-4647-4 .
- ^ Бикерс, Брайан. «ПААТАЛО ТИИРА, НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ / НЕТ, МУЗЕЙ АВИАЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ФИНЛЯНДИИ» . Проверено 18 октября 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также и аль являюсь а к ап ак с как в В из хорошо топор является тот нет бб до нашей эры др. быть парень бг чб с минет БК с бм млрд быть б.п. БК бр бс БТ этот бв б бх к бз что CB копия компакт-диск Этот см. «Американские самолеты: Па – Пи» . Aerofiles.com. 15 августа 2008 г. Проверено 18 февраля 2011 г.
- ^ Грин, Уильям (1965). Самолеты мира (3-е изд.). Макдональд и Ко. с. 282.
- ^ Перейти обратно: а б Бриджмен, Леонард, изд. (1958). Самолеты всего мира Джейн, 1958-59 гг . Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd., с. 322.
- ^ «Коммерческий самолет Pacific Hawk» . Авиация и воздухоплавание : 47. 15 августа 1921 г. Проверено 9 мая 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Коренные прототипы/проекты» . www.geocities.ws . Проверено 30 января 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Экспериментальные экранопланы АДП-1, -2, -3. . Российская авиация (in Russian) . Retrieved 14 December 2018 .
- ^ Вахрушев, Сергей (март 2006 г.). Экспериментальный экраноплан АДП-04. . Российская авиация (in Russian). Moscow . Retrieved 14 December 2018 .
- ^ Перейти обратно: а б с Хазевинкель, Харм Дж. (2007). Пандер, Гаагский авиазавод [ Пандер, Гаагская авиастроительная компания ]. КНВвЛ. ISBN 978-90-808868-3-4 . OCLC 150398345 .
- ^ Опдайк, Леонард Э. (1999). Французские самолеты перед Великой войной . Атглен: Schiffer Publishing Limited. ISBN 0-7643-0752-5 .
- ^ Перейти обратно: а б с Ультралевый рай (2009). «Рай авиационной промышленности» . Архивировано из оригинала 1 марта 2012 года . Проверено 13 августа 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Паратрек» . Официальное руководство по экспериментальным самолетам . Проверено 9 апреля 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Викси, Кеннет Э. (1990). Parnall Aircraft с 1914 года . Лондон: Книги Патнэма по аэронавтике. ISBN 1-55750-930-1 .
- ^ Перейти обратно: а б с Гайяр, Пьер (1990). Les Avions Francais с 1944 по 1964 год (на французском языке). Париж: Издания EPA. ISBN 2-85120-350-9 .
- ^ Перейти обратно: а б Тейлор, Джон В.Р. (1983). Jane's All the World's Aircraft 1982-83 . Лондон: Издательская компания Джейн. ISBN 0-7106-0748-2 .
- ^ Грин, Уильям (1965). Самолеты мира (3-е изд.). Макдональд и Ко. с. 91.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Опдайк, Леонард Э. (1999). Французские самолеты перед Великой войной . Атглен: Schiffer Publishing Limited. стр. 234–236 . ISBN 0-7643-0752-5 .
- ^ Перейти обратно: а б с д Уорн, Гэри К. (19 января 2012 г.). «Переменная заболеваемость в Великой войне - бомбардировщики Пауля Шмитта» . Проверено 25 октября 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Давилла, доктор Джеймс Дж.; Солтан, Артур М. (январь 2002 г.). Французские самолеты Первой мировой войны . Пресса о летающих машинах. ISBN 1891268090 .
- ^ Новарра, Хайнц Дж. (1993). Воздушное вооружение Германии 1933-1945 гг. Том 4 - Типы самолетов MIAG Zeppelin . Кобленц: Бернард и Грефе Верлаг. ISBN 3-7637-5468-7 .
- ^ Перейти обратно: а б Бордо, Кристоф. «АП-12/АП-12» (на французском и английском языках). Франция: www.nurflugel.com . Проверено 30 сентября 2012 г.
- ^ Пармантье, Бруно (7 апреля 2006 г.). «Пленэр Па-47» . www.aviafrance.com . Проверено 30 сентября 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б Тейлор, Джон В.Р. (1972). Jane's All the World's Aircraft 1972-73 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 71–2.
- ^ «Па 100 и Па 101» (на французском языке). Франция: museedelta.free.fr . Проверено 30 сентября 2012 г.
- ^ «Питерманс МОРЕ.1» . Проверено 18 января 2017 г.
- ^ «Петерманс МОРЕ.2» . Проверено 18 января 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж КЭМЕРОН, Д.Г. «РАЗДЕЛИЯ ЛУИДЖИ ПЕЛЛАРИНИ – ИННОВАЦИОННОГО КОНСТРУКТОРА АВИАЦИОННЫХ САМОЛЕТОВ» (PDF) . Проверено 10 августа 2018 г.
- ^ Эндрюс, CF; Морган, Эрик Б. (2003). Супермарины с 1914 года (2-е исправленное издание). Лондон: Патнэм Аэронавтикал. ISBN 978-0851778006 .
- ^ «Морис Першерон» (на французском языке) . Проверено 24 мая 2014 г.
- ^ Джон В. Р. Тейлор, изд. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89 . Лондон: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0867-5 .
- ^ Перейти обратно: а б Гайяр, Пьер (1991). Les Avions Francais с 1965 по 1990 год . Париж: Издания EPA. ISBN 2-85120-392-4 .
- ^ Фред Т. Джейн, изд. (1913). Все самолеты мира Джейн, 1913 г. (Факсимиле). SAMPSON LOW, MARSTON & CO., Ltd. / ARCO PUBLISHING COMPANY, INC . Проверено 21 октября 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкая авиация Первой мировой войны (2-е изд.). Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-00103-6 .
- ^ Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Лондон: Саламандра. ISBN 1-85833-777-1 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р Гросс, Питер М.; Джордж Хэддоу; Питер Шайнер (2002) [1993]. Самолеты австро-венгерской армии времен Первой мировой войны . Боулдер: Пресс для летающих машин. ISBN 1-891268-05-8 .
- ^ «Феникс Метеор Л1» . Проверено 14 мая 2014 г.
- ^ «Феникс Метеор Л1» . Проверено 14 мая 2014 г.
- ^ Грей, CG, изд. (1931). Джейн «Все самолеты мира», 1931 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- ^ «Феникс Метеор LF$» . Проверено 14 мая 2014 г. [ постоянная мертвая ссылка ]