15-я испытательная и оценочная эскадрилья

15-я испытательная и оценочная эскадрилья
15-я эскадрилья истребителей-перехватчиков McDonnell F-101B Voodoo на авиабазе Дэвис Монтан, май 1961 года.
Активный	1940–1944; 1947–1949; 1953–1964; 1967–1968; 1988–1994 годы; 2016 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Эксплуатационные испытания и оценка
Гарнизон/штаб	Авиабаза Эглин , Флорида
Помолвки	Защита Панамского канала
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 15-й эскадрильи истребителей-перехватчиков
Эмблема испытательной эскадрильи 2872d

15- я испытательная и оценочная эскадрилья — подразделение ВВС США , дислоцированное на базе ВВС Эглин во Флориде и входящее в состав 753-й испытательной и оценочной группы. Впервые он был задействован при расширении вооруженных сил США перед Второй мировой войной как 15-я эскадрилья преследования . В 1942 году он переехал в Панаму, где участвовал в обороне Панамского канала . Он вернулся в Соединенные Штаты, где служил сменным учебным подразделением для летчиков-истребителей до 1944 года, когда в 1944 году он был расформирован как 15-я истребительная эскадрилья в результате реорганизации армейских ВВС. учебных подразделений

Эскадрилья была преобразована в резерв с 1947 по 1949 год, но, похоже, не была полностью укомплектована и оснащена боевыми самолетами. Она была переименована в 15-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков и служила в ПВО США с 1953 года, пока не была ликвидирована в 1964 году, летая на серии более мощных самолетов-перехватчиков . В 1967 году она была переименована в 15-ю тактическую истребительную эскадрилью и в течение года служила для подготовки пилотов McDonnell Douglas F-4 Phantom II , в основном для войны во Вьетнаме .

Второй предшественник эскадрильи был активирован в 1988 году как 2872-я испытательная эскадрилья для проведения летных испытаний General Dynamics F-16 Fighting Falcons . В 1992 году две эскадрильи были объединены под обозначением 15-я испытательная эскадрилья . Эскадрилья была расформирована в 1994 году.

Переименованный в 15-й испытательный полет , аппарат был повторно задействован в 2016 году на базе ВВС Эглин , Флорида. В октябре 2021 года она стала 15-й испытательно-оценочной эскадрильей .

История

Вторая мировая война

Первый предшественник эскадрильи был активирован как 15-я эскадрилья преследования в начале 1941 года в составе Юго-Восточного воздушного округа . Он был оснащен серией самолетов-преследователей с задачей противовоздушной обороны Флориды. После нападения на Перл-Харбор эскадрилья Карибских была передана в состав ВВС в Панаме, где действовала для защиты Панамского канала . Он вернулся в Соединенные Штаты в начале 1943 года, где стал сменным учебным подразделением Republic P-47 Thunderbolt (позже North American P-51 Mustang ) для III истребительного командования . Расформирована 1 мая 1944 года в рамках реорганизации учебных частей.

ПВО

F-86D с авиабазы ​​Дэвис-Монтан в 1957 году.

Эскадрилья была возобновлена ​​в 1953 году как 15-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , входящая в состав Командования ПВО . Он был оснащен дневными истребителями North American F-86A Sabre на базе ВВС Дэвис-Монтан , штат Аризона, с задачей противовоздушной обороны юго-запада США. В 1954 году он был переоборудован North American F-86D Sabre . В 1957 году началось перевооружение на F-86L, улучшенную версию F-86D, в которую была включена полуавтоматическая наземная среда или система управления компьютером SAGE для перехвата. Службе F-86L суждено было быть весьма недолгой, поскольку к моменту поставки последней модификации F-86L этот тип уже был заменен сверхзвуковыми перехватчиками.

В 1960 году эскадрилья получила новый сверхзвуковой перехватчик McDonnell F-101B Voodoo , а также учебно-боевой и переоборудованный учебно-тренировочный самолет F-101F. Двухместный учебно-тренировочный вариант был оснащен двойным управлением, но имел то же вооружение, что и F-101B, и был полностью боеспособен. 22 октября 1962 года, прежде чем президент Джон Ф. Кеннеди сообщил американцам, что ракеты размещены на Кубе, эскадрилья рассредоточила треть своих сил, оснащенных ракетами с ядерными боеголовками, на базу ВВС Уильямс в начале кубинского ракетного кризиса . Эти самолеты вернулись в Дэвис-Монтан после кризиса.

В начале 1960-х годов ВВС реализовали проект «Клируотер» — инициативу по выводу самолетов Convair F-102 Delta Daggers с зарубежных баз с целью сокращения «золотого потока» (отрицательных валютных операций). К 1963 году часть этого плана предусматривала переброску 16-й эскадрильи истребителей-перехватчиков с авиабазы ​​Наха в Дэвис-Монтан. разрешение передать F-101 15-го полка другим эскадрильям ADC. Поскольку между передачей F-101 из 15-го полка и прибытием F-102 из 16-го полка будет перерыв, восемь F-102 с базы ВВС Перрин будут поддерживать боевую готовность в Дэвис-Монтан. В качестве еще одного шага по экономии средств планировалось вывести из строя 16-й полк по прибытии в Дэвис-Монтан, а 15-й - принять свой самолет. Однако вмешался инцидент в Тонкинском заливе , и 16-я дивизия была оставлена ​​в Тихом океане для поддержания там возможностей противовоздушной обороны. Штаб-квартира ВВС США приказала ADC просто вывести из строя 15-й полк без замены. К октябрю 1964 года эскадрилья пришла в состояние минимальной боеготовности и была выведена из строя в декабре.

Летно-испытательные операции

F-16 из 2872-й испытательной эскадрильи во время полета возле базы ВВС Хилл, штат Юта.

Испытательная эскадрилья 2872d была задействована на базе ВВС Хилл , штат Юта, для проведения летных испытаний самолетов General Dynamics F-16 Fighting Falcons , прошедших капитальный ремонт или модификацию. В 1992 году эскадрилья была объединена с 15-й эскадрильей истребителей-перехватчиков в 15-ю испытательную эскадрилью .

Родословная

15-я испытательная эскадрилья

• Сформирована как 15-я эскадрилья преследования (перехватчики). 20 ноября 1940 года

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 15-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.

Расформирован 1 мая 1944 г.

• Восстановлен 10 марта 1947 г.

Призван в резерв 12 марта 1947 г.

Деактивирован 27 июня 1949 г.

• Переименована в 15-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 11 февраля 1953 г.

Активирован 20 апреля 1953 г.

Производство прекращено и дезактивировано 24 декабря 1964 г.

• Переименована в 15-ю тактическую истребительную эскадрилью , активирована и организована 30 июня 1967 года.

Производство прекращено и дезактивировано 30 марта 1968 г.

• 1 октября 1992 года объединена с 2872-й испытательной эскадрильей в 15-ю испытательную эскадрилью.

Деактивирован 1 апреля 1994 г.

• Переименован в 15-й испытательный полет 9 февраля 2016 г.

Активировано 1 марта 2016 г.

переименована в 15-ю испытательную и оценочную эскадрилью. 1 октября 2021 г.

2872d испытательная эскадрилья

• Обозначена как 2872d испытательная эскадрилья и активирована 15 января 1988 г.
• 1 октября 1992 года объединена с 15-й эскадрильей истребителей-перехватчиков в 15-ю испытательную эскадрилью.

Задания

• 53-я группа преследования (позже 53-я истребительная группа), 15 января 1941 г. - 1 мая 1944 г.
• Одиннадцатая воздушная армия, 12 марта 1947 г.
• 419-я авианосная группа, 30 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 34-я авиационная дивизия , 20 апреля 1953 г.
• Сектор ПВО Лос-Анджелеса , 1 января 1960 г.
• Сектор ПВО Феникса , 1 мая 1961 г. - 4 декабря 1964 г.
• 4531-й тактический истребительный авиаполк , 30 июня 1967 г. - 30 марта 1968 г.
• Центр воздушной логистики Огдена , 15 января 1988 г.
• 545-я испытательная группа , 21 марта 1993 г. - 1 апреля 1994 г.
• 53-е крыло , 1 марта 2016 г.
• Группа испытаний и оценки 753d, 1 октября 2021 г. – настоящее время

Станции

• Макдилл Филд , Флорида, 15 января 1941 года.
• Дейл Мэбри Филд , Флорида, 8 мая — 18 декабря 1941 г.
• Аэродром Ла Чоррера , Панама, 2 января – 10 ноября 1942 г.
• Дейл Мэбри Филд, Флорида, 26 ноября 1942 года.
• Дрю Филд , Флорида, 6 января 1943 года.
• Пейдж Филд , Флорида, 5 февраля 1943 г. — 1 мая 1944 г.
• Эндрюс Филд (позже база ВВС Эндрюс), Мэриленд, 12 марта 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• База ВВС Дэвис Монтан, Аризона, 20 апреля 1953 г. - 4 декабря 1964 г.
• База ВВС Хомстед , Флорида, 30 июня 1967 г. - 30 марта 1968 г.
• База ВВС Хилл, Юта, 15 января 1988 г. - 1 апреля 1994 г.
• База ВВС Эглин, Флорида, 1 марта 2016 г. – настоящее время.

Самолет

• Северский П-35 , 1941 г.
• Curtiss P-40 Warhawk 1941 г.
• Bell P-39 «Аэрокобра» , 1941–1943 гг.
• Североамериканский P-51 Mustang, 1943 г.
• Республика П-47 Тандерболт, 1943–1944 гг.
• Североамериканский F-86A Sabre, 1953 г.
• Североамериканский F-86D Sabre, 1954–1957 гг.
• Североамериканский F-86L Sabre 1957–1959 гг.
• Нортроп F-89J Скорпион , 1959–1960 гг.
• Макдоннелл F-101B Вуду, 1960–1964 гг.
• Макдоннелл F-4 Фантом II , 1967–1968 гг.
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 1988–1994 гг.

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Корнетт, Ллойд Х.; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 4 марта 2014 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Макмаллен, Ричард Ф. (1964) «Истребители-перехватчики 1962-1964», историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, база ВВС Энт, штат Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
• Участие NORAD/CONAD в кубинском ракетном кризисе , Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентального командования противовоздушной обороны, авиабаза Ent, Колорадо, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN рассекречено 9 марта 1996 г.)