Список автобусных маршрутов МБТА

Транспортного управления Массачусетского залива Автобусное подразделение управляет 152 автобусными маршрутами в столичном регионе Бостона , штат Массачусетс . Все маршруты соединяются с метро MBTA , пригородной железной дорогой MBTA и/или другими автобусами MBTA. Многие маршруты являются потомками трамвайных маршрутов Бостонской надземной железной дороги или пригородных компаний, включая Восточную Массачусетскую железную дорогу и Миддлсекс и Бостонскую железную дорогу . 148 маршрутов обслуживаются напрямую MBTA, а частные компании обслуживают четыре маршрута по контракту. Четыре дополнительных пригородных рейса частично финансируются MBTA.

В большинстве автобусов взимается плата за проезд на местном автобусе (1,70 доллара в одну сторону по состоянию на 2024 год). Услуги Silver Line на набережной (SL1, SL2, SL3 и SLW) взимают стандартную плату за проезд в метро (2,40 доллара США в одну сторону по состоянию на 2024 год). У экспресс-автобусов есть местная часть внутри сообщества (которая взимает плату за проезд на местном автобусе, если пассажир уведомляет водителя, что они выйдут в пределах этой части), и экспресс-часть, которая следует по шоссе в центр Бостона или из него (где взимается более высокая плата за проезд). (4,25 доллара США по состоянию на 2024 год). ^{[ 1 ]}

Во время пандемии COVID-19 ряд маршрутов был временно приостановлен или переведен на измененные маршруты; В 2021 году общий уровень обслуживания был восстановлен до уровня, существовавшего до COVID, хотя некоторые маршруты не были восстановлены. С 2018 года MBTA планирует капитальный ремонт автобусной сети, который, как ожидается, будет завершен в 2028 году. ^{[ 2 ]}

Серебряная линия

Silver Line с шестью маршрутами, — это система скоростного автобусного транспорта продаваемая как скоростной транспорт . Он разделен на две ветки: служба на набережной (SL1, SL2, SL3 и шаттл SLW в час пик), которая проходит через туннель South Boston Transitway, и служба Вашингтон-стрит (SL4 и SL5), которая курсирует по поверхности через Вашингтон-стрит. . Поездка на набережной стоит столько же, сколько проезд в метро, а поездка на Вашингтон-стрит стоит как проезд на обычном автобусе. На всех маршрутах Silver Line используются сочлененные автобусы длиной 60 футов (18 м); На маршрутах Waterfront используются гибридные автобусы с увеличенным запасом хода аккумулятора для работы в туннеле на электротяге.

Маршрут SL5 был создан в 2002 году в качестве замены Washington Street Elevated . Маршрут Shuttle начал работу в 2004 году, за ним последовали SL2 и SL3 (бывший) в 2004 году и SL1 в 2005 году, когда стали доступны двухрежимные автобусы. SL4 был представлен в 2009 году в качестве замены отмененного туннеля Phase III . Новый маршрут SL3 в «Челси» открылся в 2018 году. ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
РИС. 1	аэропорта Логан – Терминалы Южный вокзал	Связь
SL2	Драйдок-авеню – Южный вокзал	Связь
SL3	Челси – Южный вокзал	Связь
СЛВ	Silver Line Way – Южный вокзал	Связь
SL4	Нубийская станция – Южная станция	Связь
SL5	Нубийская станция – Даунтаун-Кроссинг (Темпл-Плейс)	Связь

Кросстаун

Два маршрута через город (CT) обеспечивают движение с ограниченным количеством остановок на двух маршрутах, которые соединяют основные пересадочные станции метро и автобусов. Три маршрута через город были созданы MBTA в 1994 году; Маршрут CT1 был объединен с маршрутом 1 в 2019 году. ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
КТ2	Станция «Салливан-сквер» – станция «Рагглс».	Связь
КТ3	Больница Бет Исраэль Диаконисса – станция Эндрю	Связь

1–121

Эти маршруты обеспечивают почти все местные услуги в центре мегаполиса; большинство из них изначально были Бостонской надземной железной дороги маршрутами трамвая . Первоначально они были пронумерованы примерно по часовой стрелке с юго-востока на северо-восток: 4 — самый крайний юг в Южном Бостоне и 121 — самый дальний север (примерно) в Восточном Бостоне . BERy вошла в состав Столичного управления транзита в 1947 году, а MTA, в свою очередь, была реорганизована в MBTA в 1964 году. Несмотря на некоторые изменения, в том числе объединение незначительных маршрутов в магистральные, основная сервисная сеть осталась практически нетронутой со времен BERy eta. Новые маршруты были добавлены в эпоху MTA и MBTA. ^{[ 3 ]}

Семь маршрутов – 52 , 59 , 61 , 62 , 67 , 70 и 76 – обслуживают более отдаленные западные пригороды, включая Бедфорд , Уолтем , Лексингтон и Нидхэм . Они являются потомками маршрутов, приобретенных у железной дороги Миддлсекс и Бостон-стрит в 1972 году, которые впоследствии были перенумерованы с использованием ранее прекращенных обозначений. ^{[ 3 ]}

Пятнадцать маршрутов – 1 , 15 , 22 , 23 , 28 , 32 , 39 , 57 , 66 , 71 , 73 , 77 , 111 , 116 и 117 – определены как ключевые автобусные маршруты . Маршруты с самой высокой посещаемостью в системе, они дополняют систему метро и обеспечивают частое сообщение с самыми густонаселенными районами города. Основные автобусные маршруты обычно ходят с большей частотой, чем другие маршруты. ^{[ 4 ]} На маршрутах 28 и 39 используются 60-футовые сочлененные автобусы.

совершаются четыре рейса туда и обратно рано утром Между отдаленными станциями и Хеймаркетом , каждый из которых проходит по частям нескольких местных маршрутов. Хотя они предназначены в первую очередь для агентов станции, они открыты для всех пассажиров. Поездки имеют внутренние номера 191–194, но в расписаниях показаны как варианты местных маршрутов. ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
1	Гарвардская площадь – Нубийский вокзал	Связь
4	Северный вокзал – Морской парк	Связь
7	Сити-Пойнт – Отис-стрит и Саммер-стрит.	Связь
8	Харбор-Пойнт - станция Кенмор	Связь
9	Сити-Пойнт – Копли-сквер	Связь
10	Сити-Пойнт – Копли-сквер	Связь
11	Сити-Пойнт – Чонси-стрит и Саммер-стрит	Связь
14	Рослиндейл-сквер – станция Хит-стрит.	Связь
15	Станция Филдс Корнер или Кейн Сквер – станция Рагглс.	Связь
16	Станция Форест-Хиллз - станция Эндрю или Харбор-Пойнт.	Связь
17	Станция Филдс Корнер – станция Эндрю	Связь
18	Станция Эшмонт – станция Эндрю	Связь
19	Станция Филдс Корнер – станция Кенмор или станция Рагглс.	Связь
21	Станция Эшмонт – станция Форест-Хиллз	Связь
22	Станция Эшмонт – станция Рагглс через Талбот-авеню.	Связь
23	Станция Эшмонт – станция Рагглс через Вашингтон-стрит.	Связь
24	Уэйкфилд-авеню – станция Эшмонт	Связь
26	Станция Эшмонт – кольцо Норфолк-стрит.	Связь
28	Станция Маттапан - станция Рагглс	Связь
29	Станция Маттапан – станция Джексон-сквер.	Связь
30	Станция Маттапан – станция Форест-Хиллз через шоссе Камминс и площадь Рослиндейл.	Связь
31	Станция Маттапан – станция Форест-Хиллз через Мортон-стрит.	Связь
32	Уолкотт или Клири-сквер – станция Форест-Хиллз	Связь
33	Ривер-стрит и Милтон-стрит – станция Маттапан.	Связь
34	Dedham Mall – станция Форест-Хиллз	Связь
34Е	Уолпол-центр – станция Форест-Хиллз	Связь
35	Торговый центр Dedham или Стимсон-стрит – станция Форест-Хиллз.	Связь
36	Миллениум-Парк или Больница Вирджиния – станция Форест-Хиллз	Связь
37	Бейкер-стрит и Вермонт-стрит – станция Форест-Хиллз.	Связь
38	Рен-стрит – станция Форест-Хиллз.	Связь
39	Станция Форест-Хиллз – станция Бэк-Бэй	Связь
40	Джорджтаун – станция Форест-Хиллз	Связь
41	Центр-стрит и Элиот-стрит – станция JFK/UMass	Связь
42	Станция Форест-Хиллз – Нубийская станция	Связь
43	Станция Рагглс – станция Парк-стрит.	Связь
44	Станция Джексон-сквер – станция Рагглс	Связь
45	Франклин Парк – станция Рагглс	Связь
47	Центральная площадь, Кембридж – станция Бродвей	Связь
50	Клири-сквер – станция Форест-Хиллз	Связь
51	Водохранилище – станция Форест-Хиллз	Связь
52	Торговый центр Dedham – Уотертаун-Ярд	Связь
55	Фенуэй – Копли-сквер	Связь
57	Уотертаун-Ярд - станция Кенмор	Связь
59	Нидхэм-Джанкшен - Уотертаун-сквер	Связь
60	Честнат-Хилл - станция Кенмор	Связь
61	Норт-Уолтем – Уолтем-центр	Связь
62	Бедфорд, Больница штат Вирджиния – станция Алевайф	Связь
62/76	Бедфорд Больница , штат Вирджиния – станция Alewife через аэропорт Хэнском	Связь
64	Оук-сквер – Университетский парк или станция Кендалл/МТИ.	Связь
65	Брайтон-центр – станция Кенмор	Связь
66	Гарвард-сквер - нубийская станция через Олстон	Связь
67	Турция Хилл – станция Алевайф	Связь
68	Гарвардская площадь – станция Кендалл/MIT	Связь
69	Гарвардская площадь – станция Лехмер	Связь
70	Маркет-Плейс-Драйв или Уолтем-центр – Университетский парк	Связь
71	Уотертаун-сквер – Гарвардский вокзал	Связь
73	Уэверли-сквер – Гарвардский вокзал	Связь
74	Бельмонт-центр – Гарвард через Конкорд-авеню	Связь
75	Бельмонт-центр – Гарвард через Гурон-авеню	Связь
76	Lincoln Lab – станция Alewife	Связь
77	Арлингтон-Хайтс – Гарвардский вокзал	Связь
78	Арлмонт-Виллидж – Гарвардский вокзал	Связь
80	Арлингтон-центр – станция Лехмер	Связь
83	Риндж-авеню – Центральная площадь, Кембридж	Связь
85	Спринг-Хилл – станция Кендалл/MIT	Связь
86	Станция Салливан-Сквер – Резервуарная станция	Связь
87	Кларендон-Хилл или Арлингтон-центр – станция Лехмер	Связь
88	Кларендон-Хилл – станция Лехмер	Связь
89	Кларендон-Хилл или Станция Дэвис – станция Салливан-Сквер	Связь
90	Станция Дэвис – Сборочный ряд	Связь
91	Станция Салливан-сквер – Центральная площадь, Кембридж	Связь
92	Станция Салливан-Сквер – Центр города через Мейн-стрит.	Связь
93	Станция Салливан-сквер – центр города через Банкер-Хилл-стрит.	Связь
94	Медфорд-сквер – станция Дэвис	Связь
95	Вест-Медфорд или Арлингтон-центр – станция Салливан-сквер.	Связь
96	Медфорд-сквер – Гарвардский вокзал	Связь
97	Станция Malden Center – станция Веллингтон	Связь
99	Вудленд-роуд – станция Веллингтон	Связь
100	Улица Вязов – станция Веллингтон	Связь
101	Станция Malden Center – станция Sullivan Square через Winter Hill.	Связь
104	Станция Malden Center – станция Sullivan Square через Ферри-стрит.	Связь
105	Станция Malden Center – станция Sullivan Square через Newland Street Housing	Связь
106	Ливанская петля – станция Веллингтона	Связь
108	Линден-сквер – станция Веллингтон	Связь
109	Линден-сквер – станция Салливан-сквер.	Связь
110	Станция Wonderland – станция Веллингтон	Связь
111	Вудлон – станция Хеймаркет	Связь
112	Станция Веллингтон – станция Вуд-Айленд.	Связь
114	Рыночная корзина – станция Маверик	Связь
116	Станция Wonderland – станция Maverick через Ревир-стрит.	Связь
117	Станция Wonderland – станция Maverick через Бич-стрит.	Связь
119	Торговый центр Northgate – станция Бичмонт	Связь
120	Станция Ориент-Хайтс – Джеффрис-Пойнт	Связь
121	Станция Вуд-Айленд – станция Маверик	Связь

131–137

В районе Мелроуз работают номера от 131 до 137 ; их маршруты основаны на маршрутах, обслуживавшихся как часть бывшей железной дороги Восточной Массачусетс-Стрит , которая была включена в систему MBTA в 1968 году. Снятые с тех пор 136 и 137 некоторое время эксплуатировались до Лоуэлла и Лоуренса , их первоначальных терминалов Восточной Массачусетса. , находясь под контролем MBTA. Маршрут 132 был маршрутом служебных автобусов, который не эксплуатировался MBTA до 1975 года. ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
131	Мелроуз-Хайлендс – Оук-Гроув или Молден-Центр. станция	Связь
132	Торговый центр Redstone – станция Malden Center.	Связь
134	Норт-Воберн – Веллингтон Станция	Связь
137	Рединг Депо – станция Молден-Центр	Связь

171

Маршрут 171 — это специальный маршрут с низким уровнем обслуживания, который заменил раннее утреннее сообщение CT3, когда оно было сокращено из аэропорта Логан в 2002 году. Другие номера 170-х ранее использовались для специальных маршрутов, в основном недолговечных маршрутов, обслуживающих промышленные районы. ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
171	аэропорта Логан – Терминалы Нубийская станция	Связь

201–202

Маршрут 20-го пояса был создан MTA в 1962 году как комбинация 20-го и 21-го тупиковых маршрутов, унаследованных от BERy. В 2005 году MBTA переименовала два направления кольца в 201 и 202, чтобы избежать путаницы в отношении того, в каком направлении ходит каждый автобус. ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
201	Угловая петля Филдс через Непонсет-авеню	Связь
202	Угловая петля Филдс через Адамс-стрит	Связь

210–245

Эти маршруты курсируют в районе Куинси . Маршруты 210–245 основаны на маршрутах, первоначально обслуживавшихся компанией Eastern Massachusetts Street Railway (включенной в MBTA в 1968 году), которые в основном доходили до станции Fields Corner . Когда в 1971 и 1980-х годах поэтапно открывалась ветка Брейнтри красной линии, эти маршруты были изменены и заканчивались на новых станциях скоростного транспорта (в основном в центре Куинси ). ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
210	Станция Quincy Center – станция Fields Corner	Связь
211	Станция Куинси-Центр – Сквантум	Связь
215	Станция Quincy Center – станция Эшмонт через Западный Куинси.	Связь
216	Хафс-Нек Станция – Центр Куинси через Джермантаун	Связь
217	Станция Куинси-Центр – станция Эшмонт	Связь
220	Депо Хингем – станция Куинси-Центр	Связь
222	Ист-Уэймут – Куинси-Центр Станция	Связь
225	Уэймут-Лендинг – станция Куинси-Центр	Связь
226	Колумбийская площадь – станция Брейнтри.	Связь
230	Станция Монтелло – станция Куинси Центр	Связь
236	South Shore Plaza – станция Quincy Center	Связь
238	Станция Холбрук/Рэндольф – станция Куинси-Центр.	Связь
240	Площадь Эйвон – станция Эшмонт	Связь
245	Станция Quincy Center – станция Маттапан.	Связь

350–354

Эти маршруты курсируют в районах Берлингтона и Уобёрна . Они являются потомками маршрута Лоуэлл – Бостон Восточной Массачусетской железной дороги, который был унаследован в нетронутом виде MBTA в 1968 году и вскоре сокращен до Берлингтона. ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
350	Норт-Берлингтон – станция Алевайф	Связь
351	Бедфорд Вудс Драйв – Третья авеню	Связь
354	Норт-Берлингтон – Стейт-стрит, Бостон	Связь

411–465

Эти маршруты работают в районе Линн и на Северном берегу . Два маршрута, ведущие в Хеймаркет, имеют варианты коротких поворотов выходного дня (обозначенные суффиксом W ), которые заканчиваются в Стране чудес . Маршруты 411 и 430 были маршрутами служебных автобусов, которые были приобретены MBTA в 1975 году; остальные маршруты в основном представляют собой маршруты железной дороги Восточной Массачусетс-стрит, приобретенные в 1968 году. ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
411	Кеннеди Драйв или Джек Саттер Хаус – станция Malden Center.	Связь
424	Восточная авеню и Эссекс-стрит – станция «Страна чудес».	Связь
426	Центральная площадь, Линн – станция Хеймаркет	Связь
426 Вт	Центральная площадь, станция Линн – Страна чудес	Связь
428	Станция Оклендвейл – Хеймаркет	Связь
429	Торговый центр Northgate – Центральная площадь, Линн	Связь
430	Согус-центр – станция Малден-Центр	Связь
435	Салемское депо – Центральная площадь, Линн через площадь Пибоди	Связь
436	Торговый центр Liberty Tree – Центральная площадь, Линн, через Гудвин Серкл.	Связь
439	Нахант Станция – Страна чудес	Связь
441	Марблхед – станция «Страна чудес» через Парадайз-роуд.	Связь
442	Станция Марблхед – Страна чудес через Хамфри-стрит	Связь
450	Салемское депо – станция Хеймаркет	Связь
450 Вт	Салемское депо – станция «Страна чудес»	Связь
451	Станция Северный Беверли – Депо Салем	Связь
455	Салемское депо – станция «Страна чудес»	Связь
456	Салемское депо – Центральная площадь, Линн	Связь

501–558

Эти маршруты осуществляют экспресс между Ньютоном и центром Бостона через Массачусетскую магистраль (I-90). Маршруты серии 500 были созданы MBTA в 1960-х годах, чтобы воспользоваться преимуществами недавно построенной магистрали, ведущей в Бостон. Маршруты серии 550 представляли собой маршруты Миддлсекс и Бостон-стрит до Ньютон-Корнер , которые были продлены до центра Бостона в 1960-х годах и переданы MBTA в 1972 году. В 2020 году они были сокращены до Ньютон-Корнер. ^{[ 3 ]}

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА
501	Брайтон-центр – Федерал-стрит и Франклин-стрит	Связь
504	Уотертаун-Ярд – Федерал-стрит и Франклин-стрит	Связь
505	Уолтем-центр – Федерал-стрит и Франклин-стрит	Связь
553	Робертс — Ньютон Корнер	Связь
554	Уэверли-сквер – Ньютон-Корнер	Связь
556	Уолтем Хайлендс – Ньютон Корнер	Связь
558	Риверсайд вокзал - Ньютон Корнер	Связь

Частные маршруты

MBTA предоставляет частичное субсидирование некоторых пригородных маршрутов за пределами своей обычной зоны обслуживания, которые соединяются с автобусами, метро или пригородными поездами MBTA. Маршруты 712–716 представляют собой радиальные пригородные маршруты, которые были переданы различным частным операторам (Rapid Transit Inc. для 712/713, Nantasket Transportation для 714 и Hudson Bus Lines для 716). ^{[ 3 ]}

Ненумерованные маршруты (перечисленные здесь по обозначению на картах MBTA) представляют собой местные циркуляционные службы, основанные муниципалитетами с частичным субсидированием MBTA. ^{[ 3 ]} Все они управляются частными компаниями по контракту, за исключением Beverly Shuttle, которым управляет Транспортное управление Кейп-Энн .

Маршрут	Описание	ссылка на МБТА	Оператор
712	Пойнт-Ширли, Уинтроп – станция Ориент-Хайтс через Ревир-стрит.	Связь	Пол Ревер Транспорт
713	Пойнт-Ширли, Уинтроп – станция Ориент-Хайтс через центр Уинтропа.	Связь	Пол Ревер Транспорт
714	Пембертон-Пойнт , Халл – Стейшн-стрит, Хингем	Связь	ДПВ перевозки
716	Коббс Корнер – станция Маттапан	Связь	ДПВ перевозки
КРОВАТЬ	Бедфорда Местный транспорт	Связь	Город Бедфорд
БЭВ	Город Беверли Шаттл	Связь	КАТА
ЛЕКС	Лексингтон Лекспресс (4 маршрута)	Связь	Город Лексингтон
ЧТО	Миссия Хилл ССЫЛКА	Связь	Волонтёры

Ссылки

^ Руководство по автобусу для начинающих , Транспортное управление Массачусетского залива , получено 2 августа 2024 г.
^ «Редизайн автобусной сети» . Транспортное управление Массачусетского залива . Проверено 5 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
^ «Политика предоставления услуг» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 13 июля 2006 г. стр. 3, 26–27. Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2012 года . Проверено 24 июля 2014 г.

Внешние ссылки

MBTA – Расписания и карты автобусов

[1] Руководство по автобусу для начинающих , Транспортное управление Массачусетского залива , получено 2 августа 2024 г.

[2] «Редизайн автобусной сети» . Транспортное управление Массачусетского залива . Проверено 5 августа 2022 г.

[netransit-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .

[policy-4] «Политика предоставления услуг» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 13 июля 2006 г. стр. 3, 26–27. Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2012 года . Проверено 24 июля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]