Аэродром Ватерлоо

Аэровокзал Ватерлоо представлял собой пункт приема, регистрации пассажиров и вертолетную площадку на южном берегу реки Темзы в Лондоне. Он использовался British European Airways (BEA) и другими европейскими авиакомпаниями в период с 1953 по 1957 год, когда его заменил аэровокзал Западного Лондона . Пассажиры зарегистрировались, получили посадочный талон и были доставлены либо в аэропорт Лондона , либо в аэропорт Нортхолта на автобусах.

Южный берег

В 1952 году British European Airways (BEA) объявила, что построит новый лондонский аэровокзал взамен существующих помещений в Кенсингтоне . ^{[ 1 ]} Участок площадью три акра использовался для проведения Британского фестиваля 1951 года , примыкал к лондонской станции Ватерлоо и был соединен эскалатором со станцией метро Ватерлоо . ^{[ 1 ]} Здание терминала было создано путем модификации здания ворот станции фестиваля. ^{[ 1 ]} Участок принадлежал Совету лондонского графства , и BEA взяла его в аренду сроком на пять лет. Ожидалось, что переоборудование здания ворот вокзала и подготовка автобусного парка обойдется в 90 000 фунтов стерлингов. ^{[ 2 ]}

Операция

Терминал начал работу 19 мая 1953 года, когда первый автобус отправился в Хитроу ; два дня спустя его официально открыл Алан Леннокс-Бойд , министр гражданской авиации. Терминал позволял пассажирам регистрироваться на рейсы не только BEA, но и других европейских авиакомпаний, и был рассчитан на пропускную способность 2000 пассажиров в час. ^{[ 3 ]} За первый год через терминал прошло 900 000 пассажиров. ^{[ 2 ]}

Вертолетный сервис

До завершения строительства объекта BEA в 1952 году выполнила пробные полеты на вертолетах Sikorsky S-51 и Bristol Sycamore , чтобы доказать, что его можно использовать для вертолетных операций. ^{[ 1 ]} Из-за ограничения на использование одномоторных вертолетов и необходимости лететь вдоль реки Темзы , чтобы добраться до места, служба использовала более крупный Westland Whirlwind , оснащенный поплавками. 25 июля 1955 года S-55 начали регулярные рейсы из лондонского аэропорта в терминал; последний полет состоялся 31 мая 1956 года. ^{[ 4 ]}

Закрытие сайта

У Совета лондонского графства были планы по реконструкции территории Саут-Бэнк, и BEA уведомила совет, что вернет это место в 1957 году, когда новый аэровокзал Западного Лондона на его месте будет построен . Новый терминал был открыт 6 октября 1957 года, а аэровокзал Ватерлоо был закрыт. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Фестивальный аэровокзал» . Полет . 17 октября 1952 г., стр. 504–505. Архивировано из оригинала 14 мая 2013 года.
^ Jump up to: ^а ^б «Коротко о новостях». «Таймс» , 28 мая 1954 г.: 3. «Таймс» Цифровой архив . Веб. 31 декабря 2014 г.
^ «Новый терминал BEA» . Полет . 29 мая 1953 г. с. 709.
^ «Головной офис | конец декабря | воздушные линии | 1956 | 0470 | Архив полётов» . Полет . 3 августа 1956 г. с. 193. Архивировано из оригинала (PDF) 3 января 2014 года . Проверено 11 марта 2023 г.
^ «Аэровокзал движется на запад». «Таймс» , 7 октября 1957 г.: 5. «Таймс» Цифровой архив . Веб. 31 декабря 2014 г.

51 ° 30'14 ″ с.ш. 0 ° 06'58 ″ з.д. / 51,5038 ° с.ш. 0,1160 ° з.д. / 51,5038; -0,1160

[gate-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Фестивальный аэровокзал» . Полет . 17 октября 1952 г., стр. 504–505. Архивировано из оригинала 14 мая 2013 года.

[times1-2] Jump up to: ^а ^б «Коротко о новостях». «Таймс» , 28 мая 1954 г.: 3. «Таймс» Цифровой архив . Веб. 31 декабря 2014 г.

[open-3] «Новый терминал BEA» . Полет . 29 мая 1953 г. с. 709.

[s55-4] «Головной офис | конец декабря | воздушные линии | 1956 | 0470 | Архив полётов» . Полет . 3 августа 1956 г. с. 193. Архивировано из оригинала (PDF) 3 января 2014 года . Проверено 11 марта 2023 г.

[times2-5] «Аэровокзал движется на запад». «Таймс» , 7 октября 1957 г.: 5. «Таймс» Цифровой архив . Веб. 31 декабря 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]