56-я учебная эскадрилья

56-я учебная эскадрилья
56-я учебная эскадрилья
	Майор Мэтт Буш из 56-й учебной эскадрильи объясняет управление F-16 Fighting Falcon на Гершелю Уокеру . авиабазе Люк
Активный	1941–1944; 1952–1960: 1979–1993; 1994 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Подготовка истребителей
Часть	Командование авиационного образования и подготовки
Помолвки	Азиатско-Тихоокеанский театр ; Американский театр Второй мировой войны
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 56-й учебной эскадрильи (утверждена 20 июля 1984 г.)
Нашивка с эмблемой 56-й истребительной эскадрильи (утверждена 1 марта 1944 г.)

56- я учебная эскадрилья — действующее подразделение ВВС США . Он приписан к 56-й оперативной группе на базе ВВС Люк , штат Аризона.

Эскадрилья была впервые активирована в Гамильтон Филд , Калифорния, в 1941 году как 56-я эскадрилья преследования . Он был отправлен на Аляску, где заслужил награду «За выдающиеся заслуги» в боях во время Алеутской кампании. Он вернулся в Соединенные Штаты, где стал учебным подразделением и был расформирован в результате общей реорганизации ВВС армии в 1944 году.

Эскадрилья была переименована в 56-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков и активирована в конце 1952 года в качестве подразделения противовоздушной обороны на верхнем Среднем Западе США. Первоначально он летал на североамериканских F-86 Sabre , но был преобразован в Lockheed F-104 Starfighter . Он продолжал летать на «Звездных истребителях», пока командование ПВО не начало постепенно выводить их из своего состава.

В 1979 году эскадрилья была переименована в 56-ю эскадрилью тактической подготовки . В 1991 году она отказалась от названия «Тактический». С 1979 года, за исключением короткого перерыва в 1993–1994 годах, эскадрилья проводила академическую подготовку пилотов-истребителей ВВС США, заработав шесть наград ВВС за выдающиеся достижения за это .

Миссия

56- я учебная эскадрилья обучает почти половину новых пилотов-истребителей ВВС США ежегодно . Он обеспечивает академическую и наземную подготовку пилотов, переходящих на самолеты General Dynamics F-16 Fighting Falcon на базе ВВС Люк и в военной резервации Папаго-Парк в Фениксе, штат Аризона . Курсы, проводимые подразделением, включают начальное обучение, переходные курсы, курсы старших офицеров, обучение пилотов Thunderbird / агрессора, передовое управление воздушным движением , ночные системы и специализированные курсы переоборудования F-16 Block 50. Он также обеспечивает академическое обучение, обучение на тренажерах и обучение в реальных условиях для руководителей по модернизации вооружений. Он устанавливает контроль качества учебных материалов и управляет всеми международными делами военных студентов и средствами обучения летных экипажей 56-го истребительного авиаполка . ^{[ 3 ]}

История

Вторая мировая война

Эскадрилья , Калифорния , была активирована в Гамильтон-Филд как 56-я эскадрилья преследования 15 января 1941 года. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Он тренировался с Curtiss P-36 Hawks и Curtiss P-40 Warhawks , затем переехал на армейский аэродром Эверетт , где служил в составе сил противовоздушной обороны северо-западного побережья Тихого океана в течение первых нескольких месяцев Второй мировой войны . ^{[ 4 ]} В мае 1942 года эскадрилья была переименована в истребительную . ^{[ 2 ]}

20 июня 1942 года 56-й авиаотряд переправил недавно назначенный Bell P-39 Airacobras в Ном, Аляска , где он участвовал в боях против японских войск, вторгшихся на Алеутские острова летом 1942 года. Для операций против японцев в ноябре 1942 года эскадрилья получила награду «За выдающиеся заслуги» . ^{[ 2 ]}

Воздушный эшелон вернулся в Соединенные Штаты в декабре 1942 года и воссоединился с группой, которая была приписана к Третьим воздушным силам в Луизиане, и стал сменным учебным подразделением (RTU) для североамериканских пилотов P-51 Mustang. ^{[ 2 ]} RTU представляли собой крупногабаритные подразделения, обучавшие отдельных пилотов или экипажи . ^{[ 5 ]} В начале мая 1943 года 54-я истребительная группа начала операцию разделения: штаб , а также 56-я и 57-я истребительные эскадрильи были перебазированы на армейский аэродром Бартоу , Флорида. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} в то время как другая эскадрилья группы находилась на армейском аэродроме Хиллсборо . ^{[ 7 ]} Однако ВВС армии США (AAF) обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибкой организационной структуре, оказались менее приспособленными к тренировочным задачам. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельную пронумерованную единицу. ^{[ 8 ]} В результате в 1944 году эскадрилья была расформирована, поскольку ВВС были преобразованы в систему базовых подразделений ВВС. ^{[ 2 ]} Подразделения в Бартоу были заменены 340-м базовым подразделением ВВС (запасное учебное подразделение, истребители), ^{[ 9 ]}

Холодная война

Эскадрилья была преобразована в 56-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков , активированную на авиабазе Селфридж , штат Мичиган, в ноябре 1952 года и приписанную к 4708-му авиакрылу ПВО . ^{[ 2 ]} и оснащен североамериканскими F-86F Sabre . ^{[ 10 ]} В феврале 1953 года 56-я была приписана к 575-й группе ПВО . ^{[ 2 ]} а в июле переоборудовали с радаром и ракетным вооружением Mighty Mouse . F-86D ^{[ 10 ]}

18 августа 1955 года в рамках проекта «Стрела » командования ПВО , призванного вернуть в строй истребительные части, установившие памятные рекорды в двух мировых войнах. ^{[ 11 ]} 56-я FIS на бумаге перебралась из Селфриджа на авиабазу Райт-Паттерсон , штат Огайо, где приняла на себя миссию, личный состав и авиацию 97-й эскадрильи истребителей-перехватчиков . ^{[ 12 ]} В Райт-Паттерсоне эскадрилья была приписана к 4706-му авиакрылу ПВО до весны 1956 года, когда она была переведена в состав 58-й авиационной дивизии . ^{[ 2 ]} Эскадрилья была основным подразделением ПВО юго-запада Огайо и исследовательских центров в Райт-Паттерсоне.

Весной 1957 года 56-й полк FIS начал перевооружение на североамериканский F-86L Sabre , улучшенную версию F-86D, которая имела канал передачи данных для прямой связи с компьютерами полуавтоматической наземной среды (SAGE). ^{[ 10 ]} Подразделение овладело навыками обращения с F-86L и SAGE и в конце лета 1957 года получило награду Командования ПВО «А» за боевые ракетные задания SURE-FIRE.

эскадрилья начала переход на «ракету с человеком внутри» — Lockheed F-104 Starfighter . Однако переход на F-86L был недолгим, поскольку в мае 1958 года ^{[ 10 ]} став второй эскадрильей ADC, оснащенной истребителями Starfighter. Эскадрилья получила как одноместные F-104A, так и двухместный учебно-боевой самолет с двойным управлением F-104B. Характеристики F-104B были почти идентичны характеристикам F-104A, но меньший внутренний запас топлива значительно уменьшил его эффективную дальность полета. 56-я FIS находилась под оперативным контролем 30-й авиационной дивизии (ПВО), а в апреле 1959 года была переведена в сектор ПВО Детройта . ^{[ 2 ]}

Выяснилось, что F-104A не очень хорошо подходит для службы в качестве перехватчика. Его малая дальность перехвата была проблемой для ПВО Северной Америки, а отсутствие всепогодных возможностей делало его неспособным работать совместно с системой SAGE. Следовательно, его служба в ADC была весьма недолгой, и F-104A из 56-го полка FIS были переданы в ВВС Национальной гвардии.

С передачей «Звездных истребителей» ADC прекратила операции в Райт-Паттерсоне, а 56-й полк FIS был дезактивирован в Райт-Паттерсоне 1 марта 1960 года. ^{[ 10 ]}

Обучение

В 1979 году эскадрилья стала 56-й тактической учебной эскадрильей и была приписана к 56-му тактическому истребительному авиаполку на базе ВВС Макдилл во Флориде для проведения академической подготовки пилотов истребителей F-16 Fighting Falcon до 1993 года, когда она была дезактивирована. С весны 1994 года выполняла ту же функцию на базе ВВС Люк , штат Аризона, а также для пилотов McDonnell Douglas F-15 Eagle эскадрилья получила шесть наград ВВС за выдающиеся достижения . в 1994 и 1995 годах . За выполнение этой миссии ^{[ 1 ]}

Родословная

Сформирована как 56-я эскадрилья преследования (перехватчик). 20 ноября 1940 года

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 56-ю одномоторную истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.

Расформирован 1 мая 1944 г.

воссоздана и переименована в 56-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков . 14 ноября 1952 года

Активирован 27 ноября 1952 г.

Производство прекращено 1 марта 1960 г.

Переименована в 56-ю эскадрилью тактической подготовки 25 сентября 1979 г.

Активирован 1 октября 1979 г.

Переименована в 56-ю учебную эскадрилью 1 ноября 1991 г.

Деактивирован 20 июля 1993 г.

Активирован 1 апреля 1994 г. ^{[ 1 ]}

Задания

54-я группа преследования (позже истребительная группа), 15 января 1941 г. - 1 мая 1944 г.
4708-е оборонительное крыло, 27 ноября 1952 г.
575-я группа ПВО, 16 февраля 1953 г.
4706-е авиаполк ПВО, 18 августа 1955 г.
58-я авиационная дивизия , 1 марта 1956 г.
30-я авиационная дивизия, 1 сентября 1958 г.
Сектор ПВО Детройта, 1 апреля 1959 г. - 1 марта 1960 г.
56-й тактический истребительный авиаполк (позже 56-й тактический учебный авиаполк, 56-й истребительный авиаполк), 1 октября 1979 г.
56-я оперативная группа, 1 ноября 1991 г. - 20 июля 1993 г.
56-я оперативная группа, 1 апреля 1994 г. - настоящее время. ^{[ 1 ]}

Станции

Гамильтон Филд, [Калифорния, 15 января 1941 г.]
Армейский аэродром Эверетт (позже Пейн Филд), Вашингтон, 26 июня 1941 года.
Хардинг Филд , Луизиана, 31 января 1942 г. (авиационный эшелон действовал с армейской авиабазы Санта-Ана , Калифорния, 28 мая 1942 г. - 12 июня 1942 г., Ном, Аляска, 20 июня 1942 г. - 20 октября 1942 г., и Эльмендорф-Филд , территория Аляски, 23 октября). 1942 - 21 декабря 1942 г.)
Армейский аэродром Бартоу, Флорида, май 1943 г. - 1 мая 1944 г.
База ВВС Селфридж, Мичиган, 27 ноября 1952 г.
База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо, 18 августа 1955 г. - 1 марта 1960 г.
База ВВС Макдилл, Флорида, 1 октября 1979 г. - 20 июля 1993 г.
База ВВС Люк, Аризона, 1 апреля 1994 г. - настоящее время. ^{[ 1 ]}

Самолет

Curtiss P-40 Warhawk, 1941 г.
Bell P-39 «Аэрокобра», 1941–1943 гг.
Североамериканский P-51 (позже F-51) Mustang, 1943–1944, 1952–1953 гг.
F-86F Sabre, 1953 г.
F-86D Sabre, 1953–1957 гг.
F-86L Sabre, 1957–1958 гг.
Истребитель Lockheed F-104A/B, 1958–1960 гг. ^{[ 1 ]}

Награды и кампании

Премия	Даты	Примечания
Выдающееся цитирование подразделения	в. Июнь 1942 г. - 4 ноября 1942 г.	Аляска, 56-я истребительная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1980 г. - 30 июня 1982 г.	56-я тактическая учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июня 1984 г. - 31 мая 1986 г.	56-я тактическая учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 мая 1987 г. - 30 апреля 1989 г.	56-я тактическая учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 мая 1989 г. - 30 апреля 1990 г.	56-я тактическая учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 мая 1990 г. - 30 апреля 1991 г.	56-я тактическая учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1994 г. - 30 июня 1996 г.	56-я учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}

Стример кампании	Кампания	Даты	Примечания
	Воздушный бой в Азиатско-Тихоокеанском регионе	20 июня 1942 г. - 21 декабря 1943 г.	56-я истребительная эскадрилья ^{[ 2 ]}
	Американский театр	7 декабря 1941 г. - 1 мая 1944 г.	56-я истребительная эскадрилья

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Эндикотт, Джуди Г. (15 июня 2010 г.). «Информационный бюллетень 56-й учебной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 14 ноября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Маурер, Боевые эскадрильи , с. 227
^ «Информационный бюллетень 56-й оперативной группы» . Связи с общественностью 56-го истребительного авиаполка. 11 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2015 года . Проверено 14 ноября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Маурер, Боевые части , стр. 116–117.
^ Крэйвен и Кейт, Введение, стр. xxxvi
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 228
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 195
^ Крэйвен и Кейт, с. 75, Организация и ее обязанности, Глава 2. AAF
↑ См . Реферат, История Bartow AAF, май – июль 1944 г., дата обращения 12 ноября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Корнетт и Джонсон, с. 116
^ Басс и др ., стр.6
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 323

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, Авиабаза Энт, Колорадо, 1956 г.
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2006 года . Проверено 5 ноября 2013 г.
Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48-3657 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 .

Дальнейшее чтение

Грант, К. Л., Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 г. (1961), Историческое исследование ВВС США № 126.
Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной обороны и противоракетной обороны (PDF) . Том. I. 1945–1955. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1 . Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2013 года . Проверено 18 ноября 2013 г.

Том II

Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной обороны и противоракетной обороны (PDF) . Том. II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1 . Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2019 года . Проверено 18 ноября 2013 г.
Публикация Командования воздушно-космической обороны ВВС США, The Interceptor, январь 1979 г. (том 21, номер 1).

[56TSfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Эндикотт, Джуди Г. (15 июня 2010 г.). «Информационный бюллетень 56-й учебной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 14 ноября 2016 г.

[Maurer56FS-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Маурер, Боевые эскадрильи , с. 227

[3] «Информационный бюллетень 56-й оперативной группы» . Связи с общественностью 56-го истребительного авиаполка. 11 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2015 года . Проверено 14 ноября 2016 г.

[Maurer54FG-4] Jump up to: ^а ^б ^с Маурер, Боевые части , стр. 116–117.

[5] Крэйвен и Кейт, Введение, стр. xxxvi

[6] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 228

[7] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 195

[8] Крэйвен и Кейт, с. 75, Организация и ее обязанности, Глава 2. AAF

[9] См . Реферат, История Bartow AAF, май – июль 1944 г., дата обращения 12 ноября 2012 г.

[cj116-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Корнетт и Джонсон, с. 116

[11] Басс и др ., стр.6

[12] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 323

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]