История Лидса

Эта статья о городе в Йоркшире. Чтобы узнать о деревне и замке в Кенте, см. Лидс, Кент .

Картина Дж. М. У. Тернера 1816 года с изображением Лидса из Бистон-Хилла . На левом краю — Маршалловская мельница , в центре — Троицкая церковь, а дальше направо, сквозь дым, — башня приходской церкви Лидса, ныне Лидс-Минстер .

Лойдис, от которого Лидс , Йоркшир, получил свое название, в древности был лесной местностью кельтского королевства Элмет . Поселение, несомненно, существовало во время нормандского завоевания Англии и в 1086 году представляло собой процветающее поместье под властью Ильберта де Лейси . Он получил свою первую хартию от Мориса де Ганта в 1207 году, но в период средневековья и эпохи Тюдоров рос очень медленно . Город стал частью герцогства Ланкастер и вернулся к короне в средневековый период, так же как и оплот роялистов в начале гражданской войны в Англии .

В семнадцатом и восемнадцатом веках Лидс процветал и расширялся как центр шерстяной промышленности, и он продолжал быстро расширяться во время промышленной революции . После периода постиндустриального спада в середине двадцатого века процветание Лидса возобновилось с развитием третичных промышленных секторов.

Имя

Название « Лидс » впервые засвидетельствовано в форме «Лойдис»: около 731 года Беда упомянул его в книге II, главе 14 своей Historia ecclesiastica , при обсуждении алтаря, сохранившегося от церкви, воздвигнутой Эдвином Нортумбрийским , расположенной в « ...regione quae vocatur Loidis» («регион, известный как Лоидис»). Очевидно, это было региональное название, но впоследствии оно встречается в Книге судного дня 1086 года , обозначая поселение, в более поздней древнеанглийской форме Ledes . (На карте Джона Коссинса 1725 года он записан как Лидес .) По форме это имя не является древнеанглийским, поэтому предположительно является англосаксонизацией более раннего кельтского имени. Трудно сказать наверняка, что это было за имя; Миллса В «Словаре британских топонимов» предпочтение отдается кельтскому * Lādenses «народу, живущему у реки с сильным течением». Это имя может происходить от бриттского *lāto, что означает «колея, жара» (у животных, готовых к спариванию). элемент, представленный на валлийском языке как llawd , «тепло» и, возможно, родственно греческому pōtós , «текущему».

Было высказано предположение, что это название обозначало либо лес, покрывавший большую часть королевства Элмет , существовавшего в период с пятого по начало седьмого века, или раннее название реки, предположительно, река Эйр . Житель Лидса в местном масштабе известен как Лойнер , возможно, происходящий от Лойдиса.

Городской совет Лидса ведет «фотоархив Лидса» под названием «Леодис». Считается, что это древнеанглийская или кельтская форма имени.

От доисторического до англосаксонского периодов

До упоминания Беды примерно в 730 году нашей эры нет достоверных упоминаний о каком-либо месте, которое могло бы быть связано с Лидсом; и это было в регионе, а не в деревне или городе; таким образом, мало что известно о каких-либо римских , британских или англосаксонских предшественниках Лидса.

Помимо разбросанных по территории Лидса предметов бронзового века, согласно записям XIX века, существовали два кургана бронзового века на Вудхаус-Мур . В доримский и римский железный век окрестности Лидса были связаны с Бригантами ; Помимо возможных земляных валов римского периода, мощеный брод через реку Эйр , который, как предполагается, относится к римским временам. был обнаружен Бригантийские останки были найдены в деревнях и городах в окрестностях Лидса, а римские останки есть в близлежащих поселениях, особенно в Аделе и Алвудли ; в пригороде Хедингли был найден каменный гроб в 1995 году в парке Беккета , который, как полагают, датируется римскими временами.

Отчет Беды указывает на активность в окрестностях Лидса, хотя и не обязательно недалеко от города, как он теперь известен: его неопознанный топоним Камподонум может относиться к важному месту в этом районе; и у одного аббата Тритвульфа во времена Беды поблизости был монастырь, хотя в средневековый период он просуществовал недолго. Камподонум, возможно, является столицей Элмета и римским фортом (анализируется как лагерь + (1)одонум), Камбодунум . Камбодунум — возможно, более ранняя латинская форма названия Камелота , вероятно, из-за его местоположения и ранних бриттских связей.

Свидетельством большого богатства и статуса являются фрагменты как минимум шести каменных крестов/других памятников с характерным для англо-скандинавской культуры декором девятого-десятого веков, которые были найдены в приходской церкви Лидса XIV века, когда он был снесен и заменен в 1838 году, сейчас на месте Лидского собора . Лучше всего сохранившаяся из них, сейчас находящаяся в современной церкви, изображает наряду с другими изображениями историю Вейланда Кузнеца .

Репутация Лидса повысилась после открытия в 2008–2009 годах в районе Лидса Клада Западного Йоркшира , небольшого клада сокровищ, вероятно, десятого или одиннадцатого века, хранящего предметы, начиная с начала 7 века. Кажется вероятным, что англосаксонское поселение состояло в основном из церковного объекта, брода через реку Эйр и Киркгейта. свидетельства оккупации в англосаксонский период можно найти в старом Шайр-Оуке в Хедингли, который, как полагают, дал свое название вапентакэ Скайрак , Другие а также в наличии многих мест вокруг Лидса, названия которых заканчиваются на ley : такие как Bramley , Rodley , Farnley , Armley , Wortley и Farsley , что происходит от англосаксонского leah , открытого места в лесу.

Нормандский период

Считается, что приход Лидс развился из большого британского поместья, разделенного под англосаксонской оккупацией на более мелкие земельные владения. Древнее поместье располагалось на холмах Морли. и Скайрак, включая Лидс, Хедингли , Аллертон , Гиптон , Брэмли , Армли , Фарнли , Бистон и Ристон ( Уортли ). Приход Лидса в Скайраке был самым важным из этих владений. Затем Лидс был разделен на части, так что, когда первое достоверное историческое упоминание о Лидсе (как «Ледес») было записано в Книге Судного дня 1086 года, во времена Эдуарда Исповедника он состоял из семи небольших поместий . Во время нормандского завоевания Лидс, очевидно, представлял собой чисто сельскохозяйственную территорию площадью около 1000 акров (4 км2). ² ) по протяженности. Он был разделен на семь поместий, которыми владели столько же танов; у них было шесть плугов; там был священник, и церковь, и мельница: ее налогооблагаемая стоимость составляла шесть фунтов. Когда были выпущены пластинки Domesday, их стоимость немного выросла; семь танов были заменены двадцатью семью вилланами, четырьмя сокеменами и четырьмя бордарами. Вилланы были тем, кого мы теперь должны называть поденщиками: сокэ или соц-мены были людьми разного уровня, от мелких владельцев под руководством более крупного лорда до простых земледельцев: большинство специалистов по терминологии Судного дня считают бордаров простыми чернорабочими. , дровосеки, черпатели воды. На момент проведения этого обследования мельница стоила четыре шиллинга. Было 10 акров (40 000 м²). ² ) луга. Главным арендатором был Ильберт де Лейси , которому Вильгельм Завоеватель оказал огромную честь , простиравшуюся по всей стране от Линкольншира до Ланкашира , и чья главная крепость находилась в замке Понтефракт , в нескольких милях к юго-востоку.

Повезло, что Лидсом владел один из главных фаворитов Уильяма; вполне вероятно, что земли, принадлежавшие де Лейси, были сохранены, когда нападение Севера произошло . В то время как большая часть графства была абсолютно лишена человеческой жизни, а вся земля к северу лежала почерневшая, в 1086 году в Лидсе проживало не менее двухсот человек.

В поселении было два важных очага; территория вокруг приходской церкви и главного помещичьего землевладения в полумиле к западу от церкви. Согласно «Хроникам Хардинджа», в 1399 году пленник Ричард II был ненадолго заключен в тюрьму в Лидсе, а затем перевезен в другое поместье де Лейси в Понтефракте, где позже был казнен.

Затем король послал короля Ричарда в Ледис.

там, чтобы его можно было надолго оставить в гостях;

затем в Пайкеринг он отправился,

и в Кнаресбро после того, как его привели,

но понтефрете последним там, где он это сделал.

В 1147 году монахи -цистерцианцы поселились в Киркстолле , и там примерно с 1152 года начали строить Киркстоллское аббатство .

Устав первого района

Лидс, как и многие другие земли в Йоркшире, был подчинен семье де Лейси семье Пейнель; Ральф Пейнель часто упоминается в записях Судного дня. Он был одним из главных арендаторов в Йоркшире. Именно от потомка Пейнелей, которого иногда называют Морисом де Гантом, жители Лидса получили свою первую хартию в ноябре 1207 года. У Лидса было географическое преимущество: он находился на переправе через реку и находился на маршруте из Йорка в Честер. а также близость к маршруту Уорфедейл-Скиптон через Пеннинские острова. Поместные лорды стремились увеличить свои доходы, используя эти преимущества.

Преамбула Хартии гласит:

«Я, Морис Пейналл, дал и предоставил и этой хартией подтвердил моим горожанам Лидса и их наследникам привилегию и бесплатное право собственности на граждан и их тофты, а также с каждым тофтом пол-акра земли для обработки, чтобы держать меня и моих наследников в феодальном праве и добровольно отказываясь от наследства и ежегодно с честью выплачивая мне и моим наследникам за каждый тофт и пол-акра земли шестнадцать пенсов в Пятидесятницу и в День Мартинмы».

В уставе содержались различные положения о назначении судебного пристава (пратора) для председательства в суде, сбора арендной платы и податей и штрафования непокорных; другие предусматривали помощь, когда лорду требовалась денежная помощь, и обязывали арендаторов молоть кукурузу на его мельнице и запекать в его печи. Лидсу были предоставлены некоторые права самоуправления, и в нем были горожане, которые были свободными гражданами. Однако хартия предоставила горожанам Лидса лишь самые низкие условия, необходимые для городского развития. Он не превратил поместье в городок, а создал поселок внутри поместья. Он не был совмещен с усадьбой, а состоял лишь из группы доходных домов внутри нее. Новый город был расположен вдоль улицы, которая позже будет называться Бриггейт, которая была достаточно широкой, чтобы вместить рынок, с примерно тридцатью участками для ограблений по обе стороны. В южном конце улицы пересекалась река, но самый ранний зарегистрированный мост, от которого и произошло ее название (ворота моста), построен в 1384 году. В 1207 году население было небольшим и долгое время после этого оставалось скудным. Во время подушного налога 1379 года оно, по-видимому, не превышало трехсот человек; это был, конечно, один из самых маленьких городов Йоркшира, такие места, как Снейт , Рипон , Тикхилл и Селби , превосходили его по значимости. Даже в тринадцатом веке Лидс состоял из нескольких отдельных районов проживания и деятельности. Вокруг приходской церкви располагалось старое поселение, недавно основанный район, усадьба и мельница на западе, а также городские поля в Бурмантофтсе (мужские городские поселки). Благодаря основанию района доходы поместья увеличились, а Лидс стал более процветающим. Налоговые декларации за 1334 и 1377 годы показывают, что население всего прихода до Черной смерти составляло около 1000 человек, из которых от 350 до 400 проживали в центральной части, включая городок. Лидс начал причисляться к более процветающим городам на востоке.

В 1217 году Морис де Гант потерял поместье Лидс, заняв неправильную позицию в битве при Линкольне . Его владение перешло от него к Ранульфу, графу Честеру , а через него перешло к семье де Лейси; когда поместья де Лейси были объединены браком в герцогстве Ланкастер , они перешли к королевской семье и с воцарением Генриха IV были поглощены владениями короны .

Позднее Средневековье

В течение четырех столетий после вторжения норманнов рост Лидса был медленным. Его расположение не имело особых военных преимуществ: важное стратегическое положение этой части Йоркшира находилось неподалеку, в Понтефракте. Поначалу он не имел никакой коммерческой ценности — возможно, его первые начинания в торговле основной шерстью возникли из-за выращивания шерсти цистерцианцами в аббатстве Киркстолл, на его западных границах. Городок занимался немногим больше, чем сельским хозяйством, и такая торговля, как он знал, ограничивалась той розничной торговлей, которая обосновывалась везде, где возникают общины, - торговлей предметами первой необходимости, которые, сведенные к минимуму, представляют собой просто еду и одежду. Сам город был небольшим - вероятно, он был заключен в треугольник, образованный по линиям нынешних нижнего Бриггейта , Киркгейта и реки Эйр, с приходской церковью под одним углом где-то, возможно, на месте современной церкви . Улицы будут узкими, немощеными и неосвещенными. Дома, несмотря на то, что в округе так много камня, были деревянные, побеленные, во многих случаях крытые соломой. Церковь Святой Марии в Уиткерке — единственная сохранившаяся средневековая церковь, построенная в 15 веке на месте более ранней. Вокруг города простирались открытые поля и луга, возделываемые по принципу полосного земледелия. А за ними лежал лес Элмет.

Период Тюдоров и регистрация

Период Тюдоров был временем перехода Лидса от относительно скромного поселения к солидному городу, торгующему тканями. В 1470 году он был достаточно неизвестен, чтобы его можно было назвать «недалеко от Ротвелла », который в пятнадцатом веке имел права торгового города . К 1536 году, когда Джон Лиланд посетил его, он смог сообщить, что это был красивый торговый городок, который отличался большей частью одеждой и был таким же большим, как Брэдфорд , хотя и не таким «быстрым», под которым он, очевидно, имел в виду не столь предприимчивый город. . Тем не менее, большая часть старой жизни и условий все еще существовала. Корона теперь была сюзереном, и так было с момента восшествия на престол Генриха IV , и народ по-прежнему молол кукурузу на королевских мельницах и пек хлеб в королевской печи. Устава корпорации еще не существовало, и хотя люди быстро приближались к условиям свободы, их судьба все еще мало отличалась от судьбы их предков. Вплоть до конца шестнадцатого века Лидс можно считать существовавшим в условиях полуфеодализма.

Об образовании в Лидсе не упоминается до 1552 года, когда некто Уильям Шифилд, который, судя по всему, был священником часовни Святой Екатерины в Лидсе, оставил собственность в Лидсе.в городе для создания ученого школьного учителя, который будет свободно и навсегда обучать таких ученых, молодежь и детей, которые прибегнут к его услугам, с разумным условием, что жители Лидса сами найдут подходящее здание и будут выплачивать учителю зарплату. десять фунтов в год. Здесь зародилась гимназия Лидса , которая сначала располагалась в Колле, а затем — благодаря милости Джона Харрисона — в Леди-Лейн, и к концу того столетия стала учреждением огромной важности.

Карта Лидса 1560 года.

Когда шестнадцатый век подошел к концу, а семнадцатый век был еще молод, горожане Лидса обеспечили себе, во-первых, за свой счет, во-вторых, посредством строго ограниченной королевской милости две важные привилегии — право избирать своего собственного викария и управлять собой в муниципальных делах. В 1583 году город выкупил советника приходской церкви у ее тогдашнего владельца, Оливера Дарнли, за 130 фунтов стерлингов, и с этого момента последующие викарии выбирались советом попечителей - наиболее успешный эксперимент в области всенародных выборов, который когда-либо был известен в Национальная церковь. В 1626 году Лидс получил свою первую учредительную грамоту от Карла I. Хартия, предполагающая, что Лидс в графстве Йорк — древний и густонаселенный город, жители которого хорошо знакомы с искусством и тайнами изготовления шерстяных тканей, учреждает руководящий орган, состоящий из одного олдермена, девяти горожан и двадцати помощников. Но в течение нескольких лет эта привилегия была ограниченной: Корона оставляла за собой право назначения на любую из тридцати вакансий, которые могли возникнуть в результате смерти: всенародные выборы не проводились в течение некоторого времени.

Гражданская война в Англии и политическое представительство

Через восемнадцать лет после выдачи учредительной хартии Лидс вместе с другими городами по соседству организовал Мемориал королю, в котором его просили урегулировать свои разногласия с мятежным парламентом. На это не было обращено никакого внимания, и на ранних этапах Гражданской войны в городе находился гарнизон королевского дела под командованием сэра Уильяма Сэвила . Но это был очень маленький Лидс, который он занял для короля в январе 1643 года, имея под своим командованием 500 всадников и 1500 пехотинцев. Он тщательно подготовился к обороне этого места, выкопав шестифутовую траншею от церкви Св. Иоанна через Аппер-Хедроу, Боар-лейн и Суайнгейт до берега реки; возведение брустверов на северном конце моста и установка полукульверинов на позицию для охвата Бриггейта. Против него в понедельник, 23 января, выступил грозный сэр Томас Фэйрфакс во главе парламентских сил, которые, судя по всему, насчитывали не менее 3000 всадников и пехотинцев. Обнаружив, что мост в Киркстолле сломан, Фэрфакс пересек Эйр у моста Апперли и направился к Вудхаус Мур , откуда он призвал Сэвила сдаться. Сэвил дал ответ, которого, несомненно, ожидали, и, несмотря на сильную метель, Фэрфакс повел свои войска вперед в атаку. Действия начались около двух часов дня и, судя по всему, распространились по всем сторонам города. Это быстро пошло на пользу нападавшим, и к четырем часам лидеры парламента и их войска были в Бриггите и Боар-лейн, в то время как Сэвил и другие бежали, спасая свои жизни. Фэрфакс взял около 500 пленных и немедленно освободил их, пообещав больше никогда не поднимать оружие против парламента. Хотя это и не было очень важным событием, оно решило вопрос о короле или общинах, поскольку это касалось этой части Вест-Райдинга.

Пуританский режим последовал первым успехам парламентариев, и в Лидсе два пуританских служителя были размещены в приходской церкви и новой церкви Св. Иоанна. Но в 1644 году жителям Лидса пришлось думать о другом: разразилась эпидемия , настолько серьезная, что ее можно было поставить в один ряд со средневековыми посещениями чумы , и привела к гибели 1300 жителей. Еженедельные рынки были прекращены, а смерти происходили с такой поразительной быстротой, что за ними невозможно было поспевать в приходских книгах.

В 1646 году Карл I прибыл в Лидс в качестве пленника. После того, как он сдался шотландским генералам в Келхэме , недалеко от Ньюарка , его повели на север, в Ньюкасл ; по возвращении из этого города он провел одну ночь в доме под названием Красный зал на Аппер-Хед-Роу.

Кажется любопытным, что до середины семнадцатого века Лидс никогда не был напрямую представлен в парламенте. Многие ныне весьма незначительные места в Йоркшире посылали своих членов в Палату общин с очень раннего периода: Малтон , Беверли , Норталлертон вернули своих членов еще в 1298 году; В Отли на протяжении веков было два члена. Но только в 1654 году Адам Бэйнс вернулся в Вестминстер; он вернулся снова два года спустя с Фрэнсисом Аллансоном в качестве второго участника. Это представительство прекратилось во время Реставрации в 1660 году, и в Лидсе больше не было членов парламента до принятия Закона о реформе 1832 года . Но в 1661 году он получил от короны некоторую уступку, возможно, более важную для него, — новую Муниципальную хартию. В 1642 году была произведена некоторая корректировка старой Хартии, но Хартия Карла II носила далеко идущий характер. Он назначил мэра, двенадцать олдерменов, двадцать четыре помощника или советника, городского секретаря и регистратора; он также предусматривал местные выборы на вакантные должности. Известный герб города основан на хартии Карла I и его сына. Совы — это совы Сэвилов, известные во всем графстве, где Сэвилов было легион; кефали изображены на гербе Томаса Дэнби, первого мэра. Зависимые овцы олицетворяют торговлю шерстью.

написал первую историю Лидса В 1715 году Ральф Торесби под названием Ducatus Leodiensis; или Топография древнего и густонаселенного города и прихода Лидес .

Лидс был в основном торговым городом, производившим шерстяные ткани и торговавшим с Европой через Хамбер устье реки , а население выросло с 10 000 в конце семнадцатого века до 30 000 в конце восемнадцатого. Показателем важности города является то, что к 1770-м годам на торговцев Лидса приходилось 30% экспорта шерсти страны на сумму 1 500 000 фунтов стерлингов, тогда как 70 лет назад на долю Йоркшира приходилось только 20% экспорта.

Карта Лидса 1725 года.

Карта Лидса 1806 года.

Карта Лидса 1866 года.

Карта Лидса 1900 года.

Торговля шерстяными тканями

В средние века монахи -цистерцианцы , такие как монахи из Киркстолла, занимались овцеводством, а ткачество было завезено в Западный Йоркшир во время правления Эдуарда III . Леланд записи организованная торговля шерстяными тканями на рынке, проходившем на мосту через Эр, у подножия Бриггейта ; эта торговля происходила в строго регламентированных условиях, в том числе в определенное время. Ткань производилась преимущественно в индивидуальных домах в деревнях, окружающих Лидс. ( Брэдфорд , напротив, был центром торговли камвольной тканью.) К 1400 году в Лидсе существовала валяльная фабрика , и крашение ткани, возможно, также было ранним централизованным видом деятельности.

К началу 18 века торговля тканями превысила пропускную способность моста и переместилась на столы на козлах, выстроенные в два ряда с каждой стороны Бриггейта . Ральф Торесби участвовал в создании первого крытого суконного рынка, когда вместе с другими он добился разрешения 3-го виконта Ирвина , владельца поместья Лидс, на возведение Белого суконного зала. Тот факт, что Уэйкфилд построил торговый зал в 1710 году, почти наверняка стал движущей силой перемен. Новый зал открылся 22 мая 1711 года (он просуществовал 65 лет, прежде чем был перенесен на новое место в «Зовах»; к середине 19 века он располагался в специальном торговом зале.) Даниэль Дефо (около 1720 г.) упоминает что торговцы из Лидса также путешествовали по всей стране, продавая ткани в кредит; и что существовала экспортная торговля. В 1758 году возле Милл-Хилла был построен зал из цветных или смешанных тканей - четырехугольное здание размером 66 ярдов (60 м) на 128 ярдов (117 м), вместимостью 1800 торговых прилавков, первоначально сдававшееся в аренду по три гиней в год, но позже премия в размере 24 фунтов стерлингов в год. (В 1890-х годах и зал, и следующий за ним зал были снесены, чтобы освободить место для нового Главпочтамт и гостиница «Метрополь» .)

В 1831 году забастовка на шерстяной фабрике Готтс привела к созданию Йоркширского профсоюза . Вскоре он распался, но в 1887 году был основан Союз фабричных рабочих Йидона и Гизли, который позже стал частью Национального союза красильщиков, отбеливателей и текстильщиков .

Расширение промышленной революции

Строительство бывшего трамвая Лидса вдоль Раундхей-роуд в Хэрхиллс , Лидс .

Бридж-Энд в центре Лидса , 1869 год.

Промышленная революция привела к радикальному росту Лидса, население которого к 1840 году превысило 150 000 человек. Катализатором промышленного роста города стало введение навигации Aire & Calder в 1699 году, каналов Лидса и Ливерпуля в 1816 году и железных дорог с 1834 года. далее; первая из них - железная дорога Лидса и Селби, открытая 22 сентября 1834 года. Первая железнодорожная станция Лидса находилась на Марш-лейн ; станция Лидс-Веллингтон была открыта в 1848 году; Центральный в 1869 году. Мало- помалу в 1854 году и Новый вокзал город был связан с Халлом , Йорком , Шеффилдом , Брэдфордом , Дьюсбери ; с городами Дарем и Нортумберленд ; с Манчестером и Ливерпулем ; и с Мидлендсом и Лондоном.

В 1893 году Лидсу был присвоен статус города. Эти отрасли, развившиеся в ходе промышленной революции, включали производство машин для прядения, станков, паровых двигателей и зубчатых передач, а также другие отрасли, основанные на текстиле, химикатах, кожевенной и гончарной промышленности. Уголь добывался в больших масштабах, и до сих пор действующая Миддлтонская железная дорога , первая успешная коммерческая паровозная железная дорога в мире, доставляла уголь в центр Лидса. Путь был первой зубчатой ​​железной дорогой , а локомотив ( Саламанка ) был первым двухцилиндровым двигателем.

Различные районы Лидса сыграли разную роль в промышленной революции. Центр города стал крупным центром транспорта и торговли, Ханслет и Холбек стали крупными инженерными центрами. Армли , Брэмли и Киркстолл стали фрезерными центрами, а такие районы, как Раундхей, стали пригородами среднего класса , а строительство трамвая Лидса позволило им улучшить связь с остальной частью города.

военное время

Военный мемориал в Лидсе

Первая мировая война

Лидс внес заметный вклад во время Первой мировой войны.

Барнбоу

Основная статья: Барнбоу

Барнбоу в Кросс-Гейтсе был крупным заводом по производству боеприпасов, производившим к августу 1915 года десять тысяч снарядов в неделю. Самая страшная трагедия, когда-либо произошедшая в Лидсе (с точки зрения количества погибших), произошла во время трагедии в Барнбоу 5 декабря 1916 года. 35 рабочих (все женщины в возрасте 14 лет) или старше) были убиты на заводе по производству боеприпасов в Барнбоу, который позже стал Королевским артиллерийским заводом в Барнбоу. На заводе работало 16 000 рабочих из Лидса , Селби , Уэйкфилда , Тадкастера и Уэтерби , и у него была собственная железнодорожная станция, чтобы справляться с ежедневным притоком рабочих. На железнодорожном вокзале была платформа длиной 850 футов (260 м) и 38 специальных поездов из окрестных городов. В результате взрыва в зале 42 погибли 35 рабочих и многие получили увечья. Механику Уильяму Паркингу были вручены серебряные часы с гравировкой за его храбрость, проявленную при спасении заводских рабочих во время инцидента.

Лидс Палс

Основная статья: Лидс Палс

Во время Первой мировой войны полки состояли из мужчин из определенных городов, а это означало, что если один полк понес тяжелые потери, город или город понесет тяжелые потери мужского населения. Лидс был одним из городов, которому не повезло пережить это. Ко Второй мировой войне полки уже не имели такого географического базирования. Батальон был сформирован в 1914 году и понес самые большие потери в битве на Сомме в 1916 году.

Межвоенный

В период между двумя мировыми войнами Лига женщин-граждан Лидса активно отстаивала потребности женщин в жилье перед национальным подкомитетом по женскому жилью . Это был парламентский комитет, который был создан в 1918 году Министерством реконструкции с целью выяснить, как взгляды женщин на послевоенное жилье будут выглядеть в жизни. Рекомендации для отделения лиги в Лидсе включали «фарфоровые раковины с пробками», в которых можно было бы мыть детей, а также «наверху».

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны Лидс внес дальнейший вклад в военные действия, хотя, возможно, исторически он был менее заметным, чем вклад первой. Несмотря на то, что в результате затопления третьего королевского военно-морского корабля под названием «Арк Роял», который был принятым кораблем Лидса, жители Лидса в 1942 году собрали более 9 миллионов фунтов стерлингов для нового корабля, превысив целевой показатель в 5 миллионов фунтов стерлингов.

Бомбардировка

Основная статья: Лидс Блиц

Зенитные орудия в Лидсе в 1941 году.

Лидсу удалось избежать худшего из «Блица» главным образом благодаря своему расположению внутри страны и отсутствию каких-либо значительных промышленных объектов. В ночь на 14 марта и рано утром 15 марта 1941 года Лидс пережил самую страшную ночь бомбардировок Люфтваффе . На Бистон было сброшено больше бомб, чем на любой другой район города, но он уцелел с наименьшим ущербом. Флэкстон-Террас была единственной улицей, которая была повреждена во время ночного , воздушного налета при этом почти все остальные бомбы упали на парк Кросс-Флэттс. В своем стихотворении 2005 года «Шрапнель» поэт Тони Харрисон , который был в Бистоне в ночь налета, размышляет, было ли это актом героизма со стороны пилота Люфтваффе, и эта теория исследуется с момента налета. Значительный ущерб был также нанесен в Холбеке и Хедингли. а восточная сторона ратуши была повреждена. Бомбы также были сброшены на район Вудхауса во время ночных воздушных налетов, когда Люфтваффе пытались уничтожить промышленный объект.

Торп Арка

См. также: Торговое поместье Торп Арч.

ROF Thorp Arch в то время был главным заводом по производству боеприпасов в этом районе. Объект, который сейчас является торговым комплексом и торговым парком, был расположен недалеко от Уэтерби и, как и Барнбоу, имел важные железнодорожные объекты. В результате бомбардировок завод получил незначительные повреждения. Люди со всего Западного Йоркшира приезжали на работу на объект на поезде со станций Лидс и Уэтерби .

Йедон

В городе Йидон располагался подземный завод, производивший детали для бомбардировщиков «Авро Ланкастер» . Завод располагался рядом с нынешним аэропортом Лидс-Брэдфорд .

Родли

У Родли на западе было два завода, Смитс и Бутс, которые производили краны и были переоборудованы для производства бомб.

Современная история

К 20 веку эта социальная и экономическая ситуация начала меняться с созданием академических учреждений, которые сегодня известны как Университет Лидса и Университет Лидса Беккета . В этот период также наблюдалось расширение медицинского обеспечения, особенно в больнице общего профиля Лидса и больнице Святого Джеймса . После Второй мировой войны, как и во многих других городах, произошел упадок вторичной промышленности, которая процветала в 19 веке. Однако этот спад был обращен вспять ростом новых третичных отраслей, таких как финансовая розничная торговля , колл-центры , офисы и средства массовой информации . Сегодня Лидс известен как один из восьми основных городов , которые являются центром внимания своих регионов, а Лидс обычно считается доминирующим городом церемониальное графство Западный Йоркшир .

См. также

• Общество Торесби - Историческое общество Лидса
• Список беспорядков в Лидсе
• История Ханслета
• История Сикрофта
• История Уэтерби
• Список кладов в Великобритании
• Тайные сокровища Британии

Примечания

• Большая часть этой статьи была основана на выдержках из «Истории английских городов – Лидса» Дж. С. Флетчера, опубликованной Обществом содействия распространению христианских знаний в 1919 году.

Дальнейшее чтение

• Бриггс, Аса. Викторианские города (1965), стр. 137–84.
• Берт, Стивен; Грейди, Кевин (1994). Иллюстрированная история Лидса . Книги Бридона.
• Басфилд, Дейдра. «Портняжное дело для миллионов; женщины-работницы швейной промышленности Лидса, 1880–1914». История текстиля (2013).
• Фрейзер, Дерек, изд. История современного Лидса (издательство Манчестерского университета, 1980).
• Ханиман, Катрина. Хорошо подходит: история швейной промышленности Лидса, 1850–1990 гг. (Издательство Оксфордского университета, 2000).
• Кершен, Энн Дж. Объединение портных: профсоюзное движение среди портных Лондона и Лидса, 1870–1939 (Routledge, 2014).
• Вудхаус, Том. Питая дерево свободы: лейбористская политика в Лидсе, 1880–1914 гг. (Keele University Press, 1996).

Старые названия

• Роберт Дональд , изд. (1907). «Лидс» . Муниципальный ежегодник Соединенного Королевства за 1907 год . Лондон: Эдвард Ллойд.
• «Лидс», Великобритания , Великобритания Бедекера (7-е изд.), Лейпциг: Карл Бедекер, 1910, hdl : 2027/mdp.39015010546516
• «Лидс» . Британская энциклопедия . Том. 16 (11-е изд.). 1911. стр. 368–370.
• Бенджамин Винсент (1910), «Лидс» , Словарь дат Гайдна (25-е изд.), Лондон: Ward, Lock & Co.
• Риммер, В.Г., «Промышленный профиль Лидса, 1740–1840 гг.», Thoresby Society Pub., 113 (1967), 130–159.

1850–1890-е гг.

• Джеймс Уорделл (1853 г.). Древности городка Лидс . Лондон: Дж. Р. Смит.
• Джордж Сэмюэл Мисом (1861), «Город Лидс» , Официальный иллюстрированный путеводитель по Великой Северной железной дороге , Лондон: Гриффин, Бон, OCLC   12433505 ( изд. 1857 г. )
• «Лидс» , Живописный путеводитель Блэка по Йоркширу (2-е изд.), Эдинбург: Адам и Чарльз Блэк, 1862 г.
• «Лидс» . Иллюстрированный официальный путеводитель и справочник туриста по Северо-Восточной железной дороге . Ньюкасл-апон-Тайн: М. и М.В. Ламберт. 1863.
• Джон Паркер Андерсон (1881), «Йоркшир: Лидс» , Книга британской топографии: секретный каталог топографических работ в библиотеке Британского музея, касающихся Великобритании и Ирландии , Лондон: У. Сатчелл
• «Лидс» , Справочник для путешественников в Йоркшире (3-е изд.), Лондон: Дж. Мюррей, 1882, OCLC   2096198.
• У. Уитер (1891), «Лидс, Брэдфорд и округ», Справочник для туристов в Йоркшире , Лидс: Ричард Джексон, hdl : 2027/wu.89015769722
• Справочник Лидса за 1798 год , Лидс, 1893 год, OL   7134951M {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• «Лидс» . Официальный путеводитель по Мидлендской железной дороге . Лондон: Касселл и компания. 1894.
• Фредерик Долман (1895), «Лидс» , Муниципалитеты в действии: муниципальная политика шести великих городов и ее влияние на их социальное благосостояние , Лондон: Methuen & Co., OCLC   8429493
• Чарльз Гросс (1897). «Лидс» . Библиография британской муниципальной истории . Нью-Йорк: Longmans, Green и Co.

1800–1840-е гг.

• Джордж Александр Кук (ок. 1800 г.). «Лидс» . Топографическое и статистическое описание графства Йорк . Лондон: К. Кук. OCLC   258359703 .
• «Лидс» , Развлекательный путеводитель Кирсли для путешественников по Великобритании , Лондон: Джордж Кирсли, 1803 г.
• Путеводитель по Лидсу, включая зарисовку окрестностей и аббатства Киркстолл , Лидс: Эдвард Бейнс, 1806 г.
• Джон Биглэнд (1812), «Лидс», Йоркшир , Красавицы Англии и Уэльса , т. 16, Лондон: Дж. Харрис, hdl : 2027/hvd.hxjf83
• Ральф Торесби (1816 г.). Томас Данэм Уитакер (ред.). Руководство Льва Лидс. OCLC   2765867 .
• Томас Данэм Уитакер (1816 г.). Лоидис и Элмет . Лидс. ОСЛК   4099940 .
• «Лидс» . Коммерческий справочник на 19.18.1818 . Манчестер: Джеймс Пигот . 1818.
• «Исторический очерк города Лидс» . История, справочник и географический справочник графства Йорк . Том. 1. Лидс: Э. Бейнс. 1822.
• «Лидс и окрестности» . Национальный коммерческий справочник Pigot & Co. за 1828–1829 гг . Лондон: Джеймс Пигот. 1828.
• Дэвид Брюстер, изд. (1830). «Лидс» . Эдинбургская энциклопедия . Эдинбург: Уильям Блэквуд.
• «Справочник Лидса». Справочник округа Лидс, города Йорка и округа одежды Йоркшира . Лидс, Йорк и каталог районов одежды. Лидс: Напечатано для Wm. Парсон и Вм. Уайт от Эдварда Бейнса и сына. 1830. hdl : 2027/wu.89066809500 .
• Эдвард Парсонс (1835). Попутчик туриста; Или «История сцен и мест на пути железной дороги и парохода из Лидса и Селби в Халл» . Лондон: Уиттакер и компания.
• Уильям Уайт (1837), «История Лидса» , История, справочник и справочник Западного Йоркшира, с городом Йорком и портом Халл , Шеффилд: У. Уайт
• «Лидс» , Новый карманный дорожный справочник Ли по Англии и Уэльсу (7-е изд.), Лондон: Ли и сын , 1839 г.
• Джон Томсон (1845), «Лидс» , Новый универсальный географический справочник и географический словарь , Лондон: HG Bohn
• «Лидс и его окрестности». Национальный коммерческий справочник Ирландии Слейтера; в том числе... английские города Манчестер, Ливерпуль, Бирмингем, Вест Бромвич, Лидс, Шеффилд и Бристоль, а в Шотландии - Глазго и Пейсли . Манчестер: И. Слейтер. 1846. hdl : 2027/njp.32101045358296 .
• Сэмюэл Льюис (1848 г.), «Лидс» , Топографический словарь Англии (7-е изд.), Лондон: С. Льюис и компания.

Внешние ссылки

• «История Лидса» . Городской совет Лидса. Архивировано из оригинала 16 ноября 2007 г. , с графиком времени.
• «Древний приход Лидса» . ГЕНУКИ . Проверено 24 октября 2007 г.
• «Йоркшир» , Исторические справочники , Великобритания: Лестерский университет . Включает оцифрованные каталоги Лидса, различные даты.
• Веб-сайт Общества Торесби: Историческое общество Лидса , включая обширные онлайн-материалы по истории Лидса.