Немецкая подводная лодка Ю-14 (1935 г.)

О других кораблях с таким названием см. немецкую подводную лодку U-14 .

У-9 — типичная лодка типа IIB.
История
Нацистская Германия
Имя	Ю-14
Заказал	2 февраля 1935 г.
Строитель	Немецкий завод , Киль
Номер двора	249
Заложен	6 июля 1935 г.
Запущен	28 декабря 1935 г.
Введен в эксплуатацию	18 января 1936 г.
Судьба	Затоплен 5 мая 1945 года в Вильгельмсхафене.
Общие характеристики
Класс и тип	типа IIB Береговая подводная лодка
Смещение	279 т (275 длинных тонн ) в надводном положении 328 т (323 длинных тонны) под водой
Длина	42,70 м (140 футов 1 дюйм) в год длиной 27,80 м (91 фут 2 дюйма) Прочный корпус
Луч	4,08 м (13 футов 5 дюймов) (н/д) 4,00 м (13 футов 1 дюйм) (прочный корпус)
Высота	8,60 м (28 футов 3 дюйма)
Черновик	3,90 м (12 футов 10 дюймов)
Установленная мощность	700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) (дизели) 410 л.с. (300 кВт; 400 л.с.) (электрический)
Движение	2 вала 2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) на поверхности 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль в час) под водой
Диапазон	1800 миль (3300 км; 2100 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) на поверхности 35–43 миль (65–80 км; 40–49 миль) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой
Глубина испытания	80 м (260 футов)
Дополнить	3 офицера, 22 солдата
Вооружение	диаметром 53,3 см (21 дюйм) 3 торпедных аппарата 5 × торпед или до 12 мин ТМА или 18 мин ТМБ 1 × 2 см (0,79 дюйма) Зенитная пушка
Послужной список
Часть:	3-я флотилия подводных лодок 1 января 1936 г. - 1 августа 1939 г. 1 сентября - 31 октября 1939 г. Учебная флотилия подводных лодок 1 ноября 1939 г. - 1 апреля 1940 г. 1-я учебная флотилия подводных лодок 1 мая - 30 июня 1940 г. 24-я флотилия подводных лодок 1 июля - 31 декабря 1940 г. 22-я флотилия подводных лодок 1 января 1941 г. - 3 марта 1945 г.
Идентификационные коды:	М 28 451
Командиры:	Облт.зС / КПтлт. Виктор Эрн 18 января 1936 г. - 4 октября 1937 г. Облт.зС / КПтлт. Хорст Веллнер 5 октября 1937 г. - 11 октября 1939 г. Oblt.zS Герберт Вольфарт 19 октября 1939 г. - 1 июня 1940 г. Кптлт. Герхард Бигалк 2 июня - август 1940 г. Oblt.zS Ганс Хайдтманн Август - 29 сентября 1940 г. Капитан Юрген Кененкамп 30 сентября 1940 г. - 19 мая 1941 г. Oblt.zS Хубертус Пуркхольд 20 мая 1941 г. - 9 февраля 1942 г. Oblt.zS Клаус Петерсен 10 февраля 1942 г. - 30 июня 1942 г. Oblt.zS Вальтер Кёнтопп 1 июля 1942 г. - 20 июля 1943 г. Lt.zS / Oblt.zS Карл-Герман Бортфельдт 21 июля 1943 г. - 1 июля 1944 г. Лейтенант zS / Oblt.zS Ханс-Йоахим Диркс 2 июля 1944 г. - 3 марта 1945 г.
Операции:	6 патрулей: 1-й патруль: а. 30 августа - 6 сентября 1939 г. б. 7–8 сентября 1939 г. 2-й патруль: 13-29 сентября 1939 г. 3-й патруль: а. 17–18 января 1940 г. б. 20–26 января 1940 г. 4-й патруль: 11-20 февраля 1940 г. 5-й патруль: 3–11 марта 1940 г. 6-й патруль: 4 апреля - 5 мая 1940 г.
Победы:	9 торговых судов потоплены (12 344 брт )

Немецкая подводная лодка -14 — типа IIB подводная лодка нацистской Германии Кригсмарине U во время Второй мировой войны . Он служил в составе 3-й флотилии подводных лодок с 18 января 1936 года по 31 октября 1939 года. U-14 совершила шесть военных патрулей и потопила девять кораблей общим водоизмещением 12 344 брт .

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IIB представляли собой увеличенные версии оригинальных типов II . U-14 имела водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) в надводном положении и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартный тоннаж составлял 250 длинных тонн (254 т). Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм), длину прочного корпуса 28,20 м (92 фута 6 дюймов), ширину 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м ( 28 футов 3 дюйма) и осадка 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MWM четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями RS 127 S мощностью 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского хода, двумя Siemens-Schuckert PG VV 322/36, электродвигателями двойного действия производящими общую мощность. мощностью 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для использования под водой. диаметром 0,85 м (3 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль в час). В подводном положении лодка могла двигаться 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час). U-14 была оснащена тремя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедными минами типа А, а также зенитной пушкой диаметром 2 см (0,79 дюйма) . На лодке было двадцать пять человек .

История обслуживания

В начале войны, вечером 3 сентября 1939 года, U-14 атаковала польскую подводную лодку одной торпедой с надводного положения и заявила, что потопила ее. На самом деле польская подводная лодка ORP Sęp не пострадала, поскольку торпеда, выпущенная U-14, взорвалась преждевременно. По словам Яна Бартельски, торпеда также не попала в цель.

После службы в шести оперативных патрулях U-14 использовалась в качестве учебной лодки и была переведена в учебные флотилии подводных лодок, прослужив в 23-й и 24-й флотилиях подводных лодок до конца войны. Несмотря на большие потери, понесенные Unterseebootwaffen (немецкими подводными лодками), U-14 не понесла никаких известных потерь во время войны.

U-14 была затоплена 5 мая 1945 года в Вильгельмсхафене.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж ( GRT )	Судьба
25 января 1940 г.	Биарриц	Норвегия	1,752	затонул
15 февраля 1940 г.	Слипнер	Дания	1,066	затонул
16 февраля 1940 г.	Заинтересовано	Швеция	1,646	затонул
16 февраля 1940 г.	Кузнец	Швеция	1,526	затонул
16 февраля 1940 г.	Рона	Дания	1,064	затонул
7 марта 1940 г.	Драться	Нидерланды	1,965	затонул
9 марта 1940 г.	Эбботсфорд	Великобритания	1,585	затонул
9 марта 1940 г.	Акелд	Великобритания	643	затонул
9 марта 1940 г.	Бортвик	Великобритания	1,097	затонул

Библиография

• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6 .
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2 .
• Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4 .
• Бишоп, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине, 1939-45 гг . Лондон: Янтарные книги. ISBN  978-1-904687-96-2 .

Внешние ссылки

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIB Ю-14» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 г.
• Хофманн, Маркус. « Ю 14 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 30 января 2015 г.