Кануан аэропорт

Кануан аэропорт
Кануан аэропорт
	ИАТА : ОЧЕРЕДЬ ; ИКАО : ТВСК ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Правительство Сент-Винсента и Гренадин
Служит	Кануан
Расположение	Чарльстаун
Открыто	11 мая 2008 г.
Центр для	СВГ Эйр
Часовой пояс	АСТ ( UTC-04:00 )
Высота AMSL	11 футов / 3 м
Координаты	12 ° 41'57 "N 061 ° 20'33" W / 12,69917 ° N 61,34250 ° W
Карта
	ТВСК Расположение на Сент-Винсенте и Гренадинах
Взлетно-посадочные полосы
	Источник: ДАФИФ

Аэропорт Кануан ( IATA : CIW , ICAO : TVSC ) — аэропорт, расположенный на острове Кануан в Сент-Винсенте и Гренадинах . ^{[ 2 ]} Аэропорт обслуживает близлежащие туристические районы и окрестности Гренадин и является основным пунктом назначения во время зимнего сезона отдыха на Карибах. Помимо обслуживания регулярных пассажирских рейсов, аэропорт также открыт для международных корпоративных рейсов и чартерных рейсов. Аэропорт Кануан был основным аэропортом деловой авиации Сент-Винсента и Гренадин до открытия международного аэропорта Аргайл . В терминале есть зал CIP (коммерчески важные люди) и другие удобства для международных пассажиров, а также внутренний узел для Сент-Винсента и Гренадин. Это второй по величине аэропорт Сент-Винсента и Гренадин после международного аэропорта Аргайл. Аэропорт часто служил запасным аэропортом для аэропорта ET Джошуа , который сейчас выведен из эксплуатации в аэропортах Сент-Винсента и других Гренадин .

Поскольку самая длинная взлетно-посадочная полоса в Сент-Винсенте и Гренадинах высотой 5875 футов (1791 м) находилась в аэропорту Кануан, именно этот аэропорт использовался для приема нелегальных иммигрантов, депортированных из Соединенных Штатов. ^{[ 4 ]} рейсами по вывозу задержанных Иммиграционной и таможенной полиции США (ICE) до открытия AIA .

Аэропорт построен в традиционном стиле Гренадин, с терминалом под открытым небом, крышей, покрытой ветвями тростниковых пальм, деревянными стенами и колоннами из эвкалиптовых бревен. Архитектура терминала основана на постройках коренных жителей Карибского бассейна таино и араваков , что дает пассажирам ощущение рая. В терминале нет воздушных мостов ; самого самолета передвижные трапы или трапы На всех трибунах используются пешеходные переходы, а для посадки и высадки пассажиров используются .

В 2000-х годах началась масштабная модернизация аэропорта. Проект рекультивации земель и расширение взлетно-посадочной полосы были завершены в конце марта 2008 года. Общая длина взлетно-посадочной полосы увеличилась с 3455 до 5875 футов (с 1053 до 1791 м). ^{[ 5 ]} Расширение взлетно-посадочной полосы делает аэропорт доступным для большего количества самолетов и теперь может принимать такие самолеты, как Boeing 737 и Airbus A320, перевозящие более ста двадцати пассажиров из Европы, Северной и Южной Америки. До расширения взлетно-посадочной полосы ATR 72 компании American Eagle ( Executive Airlines самым большим самолетом, обслуживающим аэропорт, был ). В 2010 году компания American Eagle прекратила ежедневные рейсы из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, в Кануан. ^{[ 6 ]} Помимо расширения взлетно-посадочной полосы, диспетчерская вышка была поднята примерно на 3 м (10 футов), а терминал прибытия также был расширен для размещения растущего количества авиационных услуг и посетителей острова. Расширение перрона аэропорта и дальнейшее развитие аэронавигационных систем были завершены в 2011 году. Это один из двух аэропортов Сент-Винсента и Гренадин, достаточно больших для приема больших авиалайнеров . Этот аэропорт был построен в соответствии с международными стандартами.

Аэропорт Кануан — небольшой, но оживленный, который играет важную роль в растущей экономике Кануана. Роскошный туризм и недвижимость вносят значительный вклад в экономику острова, а Кануан популярен среди путешественников на частных самолетах по всему миру. Это дом для некоторых небольших предприятий гражданской авиации, в том числе Canouan Aviation Services, которая работает в зоне авиации общего назначения на юго-западной стороне взлетно-посадочной полосы. Соединение поддерживается из аэропорта с несколькими небольшими аэропортами Гренадин. Его размер и расположение делают его самым важным аэропортом Гренадин.

Это один из пяти аэропортов в многоостровном государстве Сент-Винсент и Гренадины, другими являются международный аэропорт Аргайл в Сент-Винсенте , аэропорт Дж. Ф. Митчелла в Бекии , аэропорт Мюстик и аэропорт Юнион-Айленд .

SVG Air — национальная авиакомпания Сент-Винсента и Гренадин, наряду с Mustique Airways . SVG Air и Mustique Airways объединились в альянс SVG Air/Grenadine Air Alliance, эксплуатирующий 17 самолетов с базами в Сент-Винсенте , Антигуа и Гренаде . ^{[ 7 ]} Предлагая посетителям и жителям более широкий выбор международных шлюзов в Сент-Винсент и Гренадины и из них .

История

История аэропорта берет свое начало в начале 1980-х годов, когда взлетно-посадочная полоса в аэропорту представляла собой грунтовую взлетно-посадочную полосу из песка и гравия. Нынешний аэропорт открылся в мае 2008 года и заменил более ранний аэропорт Кануан с тем же названием и кодом IATA . Аэропорт Кануан был первоначально построен около 20 лет назад по образцу наземной взлетно-посадочной полосы. В 1987/88 году аэропорт был модернизирован путем строительства битумной поверхности длиной 1800 футов (548 м) и шириной 60 футов (18 м).

В последующие годы серьезное ухудшение привело к сокращению движения самолетов с 8000 в 1988 году до 2000 в 1991 году. Поскольку основная часть пассажирских перевозок на остров и обратно осуществляется через аэропорт, неудовлетворительные условия на взлетно-посадочной полосе и в терминале поставили под угрозу экономическое развитие Кануана. В начале 90-х годов были запущены программы по привлечению туризма и улучшению инфраструктуры острова. Само собой разумеется, что восстановление и модернизация аэропорта острова является первоочередной инвестицией правительства Сент-Винсента и Гренадин в будущее благосостояние Кануана и соседних островов в южной части страны.

Учитывая положительное развитие туризма, в 2003 году было признано, что модернизация взлетно-посадочных полос для полетов самолетов имеет важное значение. Было решено, что землю необходимо рекультивировать и расширить взлетно-посадочную полосу. На первом этапе KOCKS CONSULT GMBH предоставила услуги по:

Комплексные полевые исследования и лабораторные испытания для определения состояния существующего дорожного покрытия и грунта.
Инвентаризации экологической ситуации.
Топографическая съемка
Сбор данных и информации о предыдущем и настоящем воздушном сообщении.
Определение эталонного самолета.
Определение существенной длины взлетно-посадочных полос.
Исследование экологической оценки.
Исследование экономической целесообразности.
Оценка затрат.

Все данные и выводы были собраны в отчете «Оценка принципиальных решений». Новый аэропорт включает в себя асфальтобетонную взлетно-посадочную полосу размером 1790 х 30 м с освещением и указателем пути точного захода на посадку (PAPI), рулежную дорожку и перрон, а также терминал, пожарную часть и служебные здания. ^{[ 8 ]}

В 2011 году компания Sewells Paving завершила мощение пристройки площадью восемь с половиной акров к международному аэропорту Кануан. Расширение перрона аэропорта предназначалось для дополнительной стоянки самолетов. Перрон был построен и заасфальтирован, чтобы выдержать нагрузку самолета Боинг 737 . ^{[ 9 ]}

В январе 2019 года Министерство транспорта и работ (MTW) Сент-Винсента и Гренадин объявило тендеры на консультационные услуги. Целью консультационных услуг является подготовка оценки климатических рисков и уязвимости, технико-экономических обоснований, предварительных и детальных проектов, смет и тендерной документации для восстановления и модернизации взлетно-посадочной полосы и других покрытий в аэропорту Кануан, а также дренажа, ограждения и любые другие инфраструктурные, институциональные или другие улучшения, необходимые для обеспечения устойчивой работы аэропорта Кануан. ^{[ 10 ]}

Остров Кануан расположился в эпицентре новой туристической достопримечательности для всего региона и в настоящее время является популярным местом для частных самолетов для тех, кто пересаживается на яхты.

Обзор

Панорамный вид на аэропорт Кануан со стороны залива.

Поскольку аэропорт Кануан доступен практически для всех частных самолетов без по грузоподъемности , теперь он является реактивным портом Гренадин ограничений . В аэропорту часто выполняются бизнес-авиация, частная авиация и чартерные рейсы. Это частая остановка для частных пилотов. В пик сезона иногда на перроне в определенный день можно было увидеть 18 частных самолетов, некоторые из которых прибывали из таких далеких мест, как Лондон прямыми рейсами . Сейчас практически нет частного самолета, который не мог бы приземлиться здесь. Аэропорт обслуживает турбовинтовые , ближнемагистральные региональные авиалайнеры и узкофюзеляжные реактивные самолеты и оснащен необходимым освещением для ночного воздушного движения. Пик воздушного движения приходится на зимний сезон, с ноября по апрель.

Аэропорт Кануан хорошо оборудован для приема частных самолетов с минимальными задержками вылета и прибытия, при этом в декабре в аэропорту было принято более 123 частных самолетов. ^{[ 11 ]} Аэропорт умеренно загружен, в основном перевозятся частные самолеты. Тем не менее, аэропорт предлагает регулярные пассажирские перевозки. Хотя основной деятельностью аэропорта Кануан является авиация общего назначения , он по-прежнему является коммерческим аэропортом, обслуживающим внутренние и международные коммерческие рейсы. Два местных оператора фиксированной базы, базирующиеся в аэропорту, Canouan Aviation Services и Vincy Aviation Services, поставляют топливо, ангары и другие услуги для прибывающих и вылетающих пассажиров и операторов.

Для тех, кто прибывает на собственном частном самолете и желает остановиться на эксклюзивных курортах на Мюстике , Палм-Айленде или Пти-Сент-Винсенте (PSV) , их сотрудники организуют размещение вашего самолета в аэропорту острова Кануан вместе с двухместным Otter Aircraft номером. Эксклюзивный трансфер на воздушном такси или трансфер на частном катере из Кануана до вашего эксклюзивного убежища.

Этот остров площадью 3,5 квадратных миль позиционирует себя как «самое роскошное место Карибского моря». Кануан был одним из мест проведения Sports Illustrated Swimsuit Edition 2009 года. ^{[ 12 ]}

Двадцать лет назад невозможно было себе представить достижения такого масштаба. Еще в 1960 году на острове Кануан не было никакой инфраструктуры. Население жило в явно нищете. У них не было ни одного причала, аэропорта или дороги, а единственная машина принадлежала одному полицейскому. Не было источника энергии, чистой питьевой воды, телефонов, водопровода, школ и врачей, и была только примитивная паромная система. Их единственным источником дохода было море.

Удобства

Аэропорт Кануан представляет собой одно небольшое здание пассажирского терминала с основными удобствами, такими как стойка регистрации, а также несколько магазинов, ресторан и крытая смотровая площадка. В терминале аэропорта есть иммиграционные службы для международных рейсов, но нет зоны международного трансфера.

Аэропорт расположен на высоте 11 футов (3,4 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную 13/31, с асфальтовым покрытием размером 1791 м × 30 м (5876 футов × 98 футов). Только Взлетно-посадочная полоса 13 предлагает PAPI . Взлетно-посадочную полосу 31 можно использовать только в соответствии с правилами визуального полета . Взлетно-посадочная полоса находится на юго-западной оконечности Кануана и параллельна южной береговой линии. Подходы и выезды осуществляются над водой. Длина основной взлетно-посадочной полосы не позволяет аэропорту принимать большие широкофюзеляжные самолеты .

Аэропорт также только что ввел в эксплуатацию навигационное оборудование NDB / DME в дополнение к расширению взлетно-посадочной полосы и имеет оборудование для поддержки заходов на посадку по приборам для всепогодной эксплуатации и освещения в обоих направлениях. Навигационные средства, метеорологическая система ( AWOS ) и освещение взлетно-посадочной полосы спроектированы и установлены компанией Aeronav . Все системы были введены в эксплуатацию в соответствии с рекомендациями ICAO и FAA . Сильный боковой ветер с северо-восточного сектора является обычным явлением, особенно в период с декабря по март. Аэропорт работает днем и ночью.

Аэропорт Кануан относится к шестой (6) категории аэродромов (Индекс ИКАО). В аэропорту имеется собственная пожарная команда , оснащенная пожарной машиной, подходящей для нынешних операций.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления	Ссылки
Гренадин Эйрвэйз	Чартер: Барбадос , Бекия , Сент-Винсент-Аргайл , остров Юнион , Вье-Форт
Мюстик Эйрвэйз	Барбадос , Бекия , Кастри , Мюстик , Сент-Винсент-Аргайл , остров Юнион Чартер: Гренада , Мартиника , Старый Форт	^{[ 13 ]}
Один Карибский бассейн	Чартер: Барбадос , Бекия , Сент-Винсент-Аргайл
СВГ Эйр	Барбадос , Сент-Люсия-Хеванорра , ^{[ 14 ]} Сент-Винсент – Аргайл Чартер: Антигуа , Бекия , Гренада , Мюстик , остров Юнион .	^{[ 15 ]}

Известные полеты

В октябре 2013 года McDonnell Douglas MD-83 ^{[ 16 ]} приземлился в аэропорту, проводя Трофейный тур чемпионата мира по футболу .

В марте 2022 года в аэропорту приземлился самолет Airbus A-320 после беспосадочного рейса из международного аэропорта Майами, став самым большим самолетом, когда-либо использовавшим аэропорт в рамках частного тура с целью посещения Soho House (клуба) на острове. ^{[ 17 ]}

Другие удобства

SVG Air для личных частных самолетов и чартерных самолетов, а также пассажирские помещения и услуги по их техническому обслуживанию. для технического обслуживания самолетов ангары На территории аэропорта находятся
Canouan Aviation Services владеет и управляет топливным складом в аэропорту Кануан, поставляющим неэтилированный керосин Jet A-1 авиационного топлива . Также имеется наземное питание.
гражданской авиации Услуги

Инциденты и несчастные случаи

19 ноября 2006 г. - SVG Air Aero Commander 500S , выполнявший рейс из Кануана в Сент-Винсент , пролетал над западной оконечностью Бекии на последнем подходе к Сент-Винсенту, когда исчез. Никакого сигнала бедствия не было. Обломки были найдены в море. Пилот и единственный пассажир предположительно погибли. ^{[ 18 ]}
5 августа 2010 г. - Самолет SVG, выполнявший рейс из Сент-Винсента в Кануан, разбился возле Кануана, на борту находился только пилот - не найден. ^{[ 19 ]}
5 марта 2011 г. - самолет Beechcraft 200 Super King Air компании Wyngs Aviation приземлился при попутном ветре и вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы. У самолета было разрушено носовое колесо и сильно повреждены лопасти воздушного винта. Сообщений о травмах нет. Самолет направлялся в Кануан из Порламар аэропорта в Венесуэле , когда пилот принял остров Юнион за соседний остров. ^{[ 20 ]}

См. также

Ссылки

^ «В Кануане открылся новый аэропорт стоимостью 58 миллионов EC» . Газета «Прожектор» . 16 мая 2008 года . Проверено 21 июня 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Информация об аэропорте для ТВСК» . Мировые аэроданные . Архивировано из оригинала 5 марта 2019 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
^ Информация об аэропорте для CIW в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно с октября 2006 г.).
^ Депортированный из США высадился в Кануане.
^ «Начинаются работы по расширению аэропорта Кануан» . Газета «Прожектор» . 2 февраля 2007 года . Проверено 27 сентября 2018 г.
^ American Eagle прекращает полеты в Кануан Новости Доминики онлайн
^ Бен Харрисон - международный корреспондент (17 февраля 2017 г.). «Альянс SVG Air / Grenadine Air: преодоление разрыва» . Венецианская газета . {{cite news}}: |author= имеет общее имя ( справка )
^ Реабилитация помощи на развитие аэропорта Кануан
^ Расширение аэропорта Sewells Paving
^ Консалтинговые услуги по выражению заинтересованности - восстановление взлетно-посадочной полосы аэропорта Кануан. Архивировано 2 февраля 2019 года в Wayback Machine, правительство Сент-Винсента и Гренадин.
^ Кануан установил рекорд с 123 частными самолетами в декабре. Элитный путешественник: Travel News
^ Sports Illustrated, 2009 г. - издание купальников
^ Mustique Airways – регулярные рейсы на 2017–2018 гг.
^ SVG Air запускает рейс Сент-Люсия Кануан
^ SVG Air - Регулярные рейсы получены 11 марта 2018 г.
^ «Трофей чемпионата мира по футболу ФИФА останавливается на земле Винсента» . Газета «Прожектор» . 18 октября 2013 года . Проверено 27 сентября 2018 г.
^ «Партнер Flügy и Soho House запускает программу выходных на Карибах» (пресс-релиз). 30 ноября 2021 г.
^ Газета Searchlight, 22 ноября 2006 г.
^ «Поиск пропавшего пилота Сент-Винсента все еще продолжается» . Ямайка-Gleaner.com. 10 августа 2010 г. Проверено 24 февраля 2018 г.
↑ Сеть авиационной безопасности , 5 марта 2011 г.

Внешние ссылки

История происшествий для CIW в Aviation Safety Network

[1] «В Кануане открылся новый аэропорт стоимостью 58 миллионов EC» . Газета «Прожектор» . 16 мая 2008 года . Проверено 21 июня 2018 г.

[WAD-2] Jump up to: ^а ^б «Информация об аэропорте для ТВСК» . Мировые аэроданные . Архивировано из оригинала 5 марта 2019 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .

[GCM-3] Информация об аэропорте для CIW в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно с октября 2006 г.).

[4] Депортированный из США высадился в Кануане.

[5] «Начинаются работы по расширению аэропорта Кануан» . Газета «Прожектор» . 2 февраля 2007 года . Проверено 27 сентября 2018 г.

[6] American Eagle прекращает полеты в Кануан Новости Доминики онлайн

[7] Бен Харрисон - международный корреспондент (17 февраля 2017 г.). «Альянс SVG Air / Grenadine Air: преодоление разрыва» . Венецианская газета . {{cite news}}: |author= имеет общее имя ( справка )

[8] Реабилитация помощи на развитие аэропорта Кануан

[9] Расширение аэропорта Sewells Paving

[10] Консалтинговые услуги по выражению заинтересованности - восстановление взлетно-посадочной полосы аэропорта Кануан. Архивировано 2 февраля 2019 года в Wayback Machine, правительство Сент-Винсента и Гренадин.

[11] Кануан установил рекорд с 123 частными самолетами в декабре. Элитный путешественник: Travel News

[12] Sports Illustrated, 2009 г. - издание купальников

[13] Mustique Airways – регулярные рейсы на 2017–2018 гг.

[14] SVG Air запускает рейс Сент-Люсия Кануан

[15] SVG Air - Регулярные рейсы получены 11 марта 2018 г.

[16] «Трофей чемпионата мира по футболу ФИФА останавливается на земле Винсента» . Газета «Прожектор» . 18 октября 2013 года . Проверено 27 сентября 2018 г.

[17] «Партнер Flügy и Soho House запускает программу выходных на Карибах» (пресс-релиз). 30 ноября 2021 г.

[18] Газета Searchlight, 22 ноября 2006 г.

[19] «Поиск пропавшего пилота Сент-Винсента все еще продолжается» . Ямайка-Gleaner.com. 10 августа 2010 г. Проверено 24 февраля 2018 г.

[20] Сеть авиационной безопасности , 5 марта 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и Коммерческая авиация
Airlines	Airline codes Airline holding companies Cargo airline Charter airlines Flag carriers Low-cost airlines Non-scheduled airline Passenger airlines Regional airlines
Alliances	Oneworld SkyTeam Star Alliance Value Alliance Vanilla Alliance U-FLY Alliance
Trade groups	International ACO ATAG IATA IATAN ISTAT United States A4A RAA Europe A4E EBAA ERA Other regions AACO AAPA AFRAA RAAA
Aircrew	Pilot in command (Captain) First officer Second officer Third officer Relief crew Flight attendant Flight engineer Loadmaster Aircraft pilot Purser Dead mileage
Airliner	Travel class First class Business class Premium economy class Economy class Basic economy class Aircraft cabin Aircraft lavatory Aircraft seat map Airline meal Airline seat Buy on board Crew rest compartment In-flight entertainment Inflight smoking Galley Sickness bag
Airport	Aerodrome Airline hub Airport check-in Airport lounge Airport rail link Airport terminal Airside pass Airstair Boarding Domestic airport Gate International airport Jet bridge Low-cost carrier terminal Runway Transit hotel
Customs / Immigration	Arrival card Border control (internal) Departure card Passport Timatic Travel document Travel visa (Electronic)
Environmental effects	Hypermobility Environmental effects of aviation
Law	Air transport agreement Air route authority between the United States and China Bermuda Agreement (UK–US, 1946–1978) Bermuda II Agreement (UK–US, 1978–2008) Cross-strait charter Beijing Convention Cape Town Treaty Chicago Convention Convention on the Marking of Plastic Explosives European Common Aviation Area Flight permit Freedoms of the air EU–US Open Skies Agreement Hague Hijacking Convention Hague Protocol ICAO Montreal Convention Paris Convention of 1919 Rome Convention Sabotage Convention Tokyo Convention Warsaw Convention
Baggage	Bag tag Baggage allowance Baggage carousel Baggage cart Baggage reclaim Baggage handler Baggage handling system Baggage sizer Checked baggage Hand luggage Lost luggage (WorldTracer) Luggage lock
Aviation safety	Air rage Air traffic control Air traffic service Aircraft safety card Airport authority Airport crash tender Airport police Airport security Airspace class Area control center Brace position Civil aviation authority Control area Control zone Controlled airspace Evacuation slide Flight information region Flight information service Flight recorder Instrument flight rules Overwing exits Pre-flight safety demonstration Sky marshal Special use airspace Special visual flight rules Terminal control area Terminal control center Uncontrolled airspace Upper information region Visual flight rules
Airline tickets	Airline booking ploys Airline reservations system Airline ticket Airline timetable Bereavement flight Boarding pass Codeshare agreement Continent pass Electronic ticket Fare basis code Flight cancellation and delay Frequent-flyer program Government contract flight One-way travel Open-jaw ticket Overbooking (Overselling) Passenger name record Red-eye flight Round-the-world ticket Standby Tracking Travel agency Travel website
Ground crew	Aircraft maintenance technician Aircraft ground handling Baggage handler Flight dispatcher
Miscellaneous	Air cargo Air travel Aviation taxation and subsidies Mile high club