HMS Peony (K40)

	Сахтурис в сентябре 1943 года, вскоре после ее перехода на Королевский эллинный флот.
История
Великобритания
Имя	HMS Peony
Строитель	Харленд и Вольф , Белфаст , Северная Ирландия
Номер двора	1066
Заложено	24 февраля 1940 года
Запущен	4 июня 1940 года
Завершенный	2 августа 1940 года
Введено в эксплуатацию	2 августа 1940 года
Вне службы	Переведен в Королевский эллинный флот в 1943 году
Переименован	Сахтурис на передаче
Восстановлен	Вернулся в Королевский флот в сентябре 1951 года
Идентификация	Вымпечный номер : K40
Судьба	Сброшен 21 апреля 1952 года
Королевство Греция
Имя	Сахтурис
Тезка	Джорджиос Сахтурис
Приобретенный	1943
Вне службы	Сентябрь 1951 года
Общие характеристики
Класс и тип	Цветочный класс Corvette
Смещение	925 длинных тонн (940 т)
Длина	205 футов (62 м)
Луч	33 фута (10 м)
Черновик	11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Движитель	Два котла пожарной трубки ; Один 4-цикл тройной расширение паровой двигатель ; Одиночный вал ;
Скорость	16 узлов (30 км/ч) при 2750 л.с.
Диапазон	3500 млн. (6500 км; 4000 миль) со скоростью 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнение	85
Вооружение	1 × BL 4 в (102 мм) MK IX пистолет ; 2 . × ; 2 × 0,303 в пулеметах Льюиса ; 2 × строгий заряд глубинный ;

HMS Peony был класса цветов корветом Королевского флота . В 1943 году она была передана в Королевский эллинский флот в качестве RHNS Sachtouris ( греческий : βπ σαχτούρης ), служащий во время Второй мировой войны и Греческой гражданской войны. Она была возвращена в Королевский флот в 1951 году и бросилась в апреле 1952 года.

Королевский флот

На протяжении всей своей карьеры в Королевском флоте Пеон сопровождала конвои : в первую очередь в домашних водах, но иногда в Средиземном море и ворвались в Сьерра -Леоне .

С конца 1940 года по начало 1941 года она была частью 10 -й Corvette Group, средиземноморского флота, базирующегося в Александрии , с которой она сопровождала многочисленные колонны на Мальту . В феврале 1941 года она была оборудована для миноводства, так как было недостаточно горнолыжников. В июле 1941 года она помогла перевезти войска на Кипр . В последующие месяцы она провела антилопроблемные операции с Кипра. Вместе с австралийским эсминцем Хмасом Вендеттой , тремя корветами и двумя антинодочными самолетами она напала на подводную лодку 8 октября 1941 года, но подводная лодка сбежала.

В декабре 1941 года, сопровождая средиземноморский конвой AT-6 от Александрии в Тобрук , немецкая подводная лодка U-559 торпедировала польский пароход Варшава и напала на Пион . Пион взял Варшаву на буксире, пока другая торпеда с подводной лодки не потерпела пароход с потерей 23 человек. Пион и HMS Avon Vale спасли выживших.

В небольшие часы 24 декабря 1941 года U-568 торпедировались и затонули родственное корабль , HMS Salvia , около 100 морских миль (190 км) к западу от Александрии. ^{[ 2 ]} Сальвия носила не только свой собственный дополнение, но и около 100 выживших из SS Shuntien , который U-559 потопил несколькими часами ранее. ^{[ 2 ]} Пеон пошел на Сальвии спасение , но не обнаружил выживших: только кнопку масла. ^{[ 2 ]}

Королевский эллинный флот

В 1943 году Пеон был переведен в Королевский эллинный флот, который переименовал ее в «Королевский корабль сахтурис » (βπ σαχτούρης) после Георгиоса Сахтурис , адмирала в греческой войне за независимость . Она была вторым из трех кораблей, чтобы носить это имя, первым из которых была канонная лодка, построенная в 1834 году в Греции, и третьим из которых является -грильс -класс эсминдер USS Arnold J. Isbell . ^{[ Примечание 1 ]}

Она служила оставшейся частью Второй мировой войны под греческим флагом . Она также служила в греческой гражданской войне , которая вспыхнула после окончания Второй мировой войны.

В 1947 году Соединенные Штаты в том, что стало известно как доктрина Трумэна, объявила о своей поддержке греческого правительства в своей войне против коммунистических партизан. В начале 1950 -х годов Закон о помощи взаимной обороне начал передачу американских кораблей в Грецию. Четыре пушкой с эскорта эседорса вошли в греческое обслуживание, поэтому старые британские корветы класса цветов были заменены.

Судьба

Sachtouris был возвращен в Королевский флот в сентябре 1951 года и сброшен 21 апреля 1952 года.

Примечания

^ Корвет был вторым пионом HMS , который был перенесен на эллинский флот. Первым был гидросамолет , который был захвачен немцами в 1941 году и все еще был на плаву, когда этот корабль был переведен, но затонул после удара по шахте в том же году. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} McCluskie, Tom (2013). Восстание и падение Харленда и Вольфа . Страуд: История пресса. п. 148. ISBN 9780752488615 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Helgason, Guðmundur (1995–2013). «HMS Salvia (K97)» . Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 25 апреля 2013 года .
^ «Стальные шлюпы» . Проект Leander. Архивировано из оригинала 6 декабря 2011 года . Получено 17 июля 2011 года .

Источники

Хельгасон, Гудмундур. «Корветы класса цветов» . Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net .
naval-history.net

[4] Корвет был вторым пионом HMS , который был перенесен на эллинский флот. Первым был гидросамолет , который был захвачен немцами в 1941 году и все еще был на плаву, когда этот корабль был переведен, но затонул после удара по шахте в том же году. ^{[ 3 ]}

[Tom-1] Jump up to: ^а ^{беременный} McCluskie, Tom (2013). Восстание и падение Харленда и Вольфа . Страуд: История пресса. п. 148. ISBN 9780752488615 .

[U1235-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Helgason, Guðmundur (1995–2013). «HMS Salvia (K97)» . Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 25 апреля 2013 года .

[3] «Стальные шлюпы» . Проект Leander. Архивировано из оригинала 6 декабря 2011 года . Получено 17 июля 2011 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ Примечание 1 ]

[ 3 ]