Додж Чарджер Дайтона
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июль 2009 г. ) |
| Додж Чарджер Дайтона | |
|---|---|
 1969 Додж Чарджер Дайтона | |
| Обзор | |
| Производитель | Додж ( Крайслер ) |
| Производство | 1969–1970 2006–2009 2013 2017–2020 2024– |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Маслкар |
| Макет | макет ФР |
Компания Dodge выпустила три отдельные модели под названием Dodge Charger Daytona , все из которых были модифицированными моделями Dodge Chargers . Название было взято из города Дейтона-Бич, штат Флорида , который был одним из первых центров автогонок и до сих пор принимает Daytona 500 , NASCAR главное событие . Оригинальный Dodge Charger Daytona был разработан, чтобы победить в гонках NASCAR. Это был первый автомобиль NASCAR, разогнавшийся до скорости 200 миль в час, что было важной вехой для того времени.
Впервые название Daytona для автомобиля было использовано на версии Studebaker Lark . Daytona была высокопроизводительной моделью компактного Lark и производилась в 1960-х годах.
Первое поколение (1969)
[ редактировать ]| Первое поколение (Б) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 1969 |
| Сборка | Детройт, Мичиган ( Ассамблея Линч-Роуд ) |
| Дизайнер | Боб Марселл, Гэри Ромберг, Джон Пойнтер [1] |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Маслкар (сегодня) и гоночный автомобиль (прошлое) |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Платформа | Платформа Крайслер Б |
| Связанный | Додж Чарджер 500 Плимут Суперберд |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 426 куб. Дюймов (7,0 л) Hemi V8 440 куб. Дюймов (7,2 л) Magnum V8 |
| Выходная мощность | 390 л.с. (291 кВт), 425 л.с. (317 кВт) и 490 фунт-фут (664 Нм) крутящего момента |
| Передача инфекции | 4-скорость ручная 3-ступенчатый автомат Torqueflite 727 |
| Размеры | |
| Колесная база | 117 дюймов (2972 мм) |
| Длина | 226,5 дюйма (5753 мм) |
После гоночного провала предыдущего ограниченного выпуска Dodge Charger 500 1968 года в NASCAR и суперзвезды Плимута Ричарда Петти, оставившего их ради Ford , был создан Dodge Charger Daytona 1969 года. Это была высокопроизводительная версия Dodge Charger, выпущенная ограниченным тиражом летом 1969 года с единственной целью - выиграть громкие гонки NASCAR. Осенью он выиграл свою первую гонку, первую Talladega 500 , хотя в субботу ведущие команды покинули трассу, бойкотируя гонку. Бадди Бейкер на автомобиле Chrysler Engineering Dodge Charger Daytona № 99 был первым гонщиком в истории NASCAR, преодолевшим отметку в 200 миль в час (322 км/ч) 24 марта 1970 года в Талладеге. Dodge Daytona 1969 года выиграл две гонки в 1969 году и еще четыре в 1970 году, всего шесть. Его преемник, Plymouth Superbird 1970 года , выиграл восемь гонок – все в 1970 году. Dodge Daytonas также побеждал на гоночных трассах USAC и ARCA. Они установили многочисленные рекорды гонок и поулов.
Один из двух знаменитых аэромобилей , Dodge Daytona, имел специальные модификации кузова, которые включали стабилизатор крыла высотой 23 дюйма (584 мм) на задней палубе, специальный «носовой обтекатель» из листового металла, который заменил традиционную вертикальную стойку. передняя решетка , задняя подсветка заподлицо (область заднего стекла), «оконная крышка», закрывающая утопленное заднее стекло оригинального Charger, специальные передние крылья и капот , которые были смоделированы по образцу предстоящего Charger 1970 года, из нержавеющей стали крышки передней стойки и установленное крыло. охлаждающие лопатки. Daytona была построена на основе спецификаций комплектации Charger R/T 1969 года, что означает, что она имела усиленную подвеску и тормоза оснащалась двигателем Magnum объемом 440 куб. Дюймов (7,2 л) и в стандартной комплектации . Особого внимания для коллекционеров заслуживает дополнительный объемом 426 куб. Дюймов (7,0 л) двигатель Hemi V8 , который был установлен только на 70 из 503 Daytona. 1970 года выпуска, выпускавшийся только один год У него был корпоративный двоюродный брат в виде Plymouth Superbird , и с помощью инженеров-ракетчиков Chrysler родился Charger Daytona.
«Крылатые воины», как их ласково называли, [ нужна ссылка ] недолго выступал в высшей серии Кубка NASCAR. В следующем сезоне NASCAR руководители запретили использование аэродинамических характеристик на автомобилях с двигателями объемом более 305 кубических дюймов (то есть тот же лимит в пять литров, установленный SCCA для Trans-Am и на международном уровне FIA для спортивных автомобилей группы 5). Из-за их исключительной скорости и производительности NASCAR впоследствии изменила свод правил, фактически запретив к концу 1970 года всем четырем автомобилям Aero Car от Dodge, Ford, Mercury и Plymouth участвовать в соревнованиях. См. также Plymouth Superbird , Ford Torino Talladega и Mercury. Cyclone Spoiler II для получения дополнительной информации об аэроавтомобилях. У Daytona 500 1971 года был только один крылатый автомобиль, номер 22, названный «мини-мотор», который финишировал 7-м.
Dodge Daytona сейчас является очень ценным предметом коллекционирования: 440-сильные Daytona достигают шестизначной суммы, а 426 автомобилей с полумотором преодолели отметку в 900 000 долларов. [ нужна ссылка ] «Super Charger IV EL», который выглядел как прототип родстера, дочерний вариант Charger Daytona, за исключением крыши и спойлера , рассматривается как сутенер-мобиль в фильме 1974 года « Грузовик Тернер» . На самом деле это был шоу-кар Charger с установленной на нем передней частью Daytona. Сноска: эти 503 автомобиля на самом деле были Charger 500, когда они сошли с конвейера. Компания Dodge отправила их стороннему производителю (не сотрудникам Dodge), который преобразовал их, установив крыло, опоры в багажнике и передний носовой обтекатель. [ нужна ссылка ]
1975–1977
[ редактировать ]
В 1975–77 годах название Daytona вернулось к Charger, который к этому времени был переименован в Chrysler Cordoba . Пакет Daytona той эпохи представлял собой двухцветный пакет с полосами и наклейками. Можно было заказать двигатель с большим блоком объемом 400 куб. См, поскольку модель 318 входила в стандартную комплектацию. Кроме того, некоторые модели (очень немногие) были оснащены тахометром. Все Daytona оснащались усиленной торсионной подвеской. А чтобы составить конкуренцию «Кордове», им можно было заказать роскошную комплектацию. Хотя этот автомобиль был продуктом своего времени, это была первая настоящая Daytona, выпущенная на конвейере. Крылатые автомобили на самом деле представляли собой Charger 500, отправленные в компанию Creative Industries, занимающуюся изготовлением по индивидуальному заказу, для установки крыла, опор и носового обтекателя. Автомобили той эпохи чрезвычайно редки, поскольку их количество было очень небольшим, а автопроизводители покупали дешевую сталь из-за границы. Большое количество этих автомобилей было выброшено из-за проблем с ржавчиной.Эти автомобили, как и их предшественник, не спешили покидать выставочные залы. Не из-за их внешнего вида, а из-за тяжелых, прожорающих бензин автомобилей того времени. С ростом цен на бензин Америка стала искать более экономичные автомобили.
Второе поколение (2006–2009 гг.)
[ редактировать ]| Второе поколение (LX) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 2006–2009 |
| Сборка | Брэмптон, Онтарио , Канада |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Полноразмерный автомобиль [2] |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Платформа | Платформа Крайслер LX |
| Связанный | Крайслер 300С Додж Магнум Р/Т Додж Чарджер Р/Т Додж Челленджер |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 5,7 л (345 куб.см) MDS Hemi V8 (2006–2008 гг.) 5.7L (345 CID) EZD, VCT, Hemi V8 (2009) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая W5A580 автоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 120 дюймов (3048 мм) |
| Длина | 200,1 дюйма (5083 мм) |
| Ширина | 74,5 дюйма (1892 мм) |
| Высота | 58,2 дюйма (1478 мм) |
Dodge Charger ограниченного производства был повторно представлен в 2006 году с пакетом Dodge Charger Daytona , который включал более спортивный интерьер, классические ударопрочные цвета кузова, задний спойлер, спойлер на переднем подбородке, затемненную окантовку решетки радиатора, полосы на задней панели с надписью «DAYTONA». с обеих сторон затемняющий винил между задними фонарями на крышке багажника и черный винил на капоте с дважды вырезанной надписью «HEMI». Значки Heritage R/T заменили хромированные значки Stock R/T. Высокопроизводительная подвеска с задними амортизаторами, выравнивающими нагрузку, также входила в стандартную комплектацию, как и уникальные колеса. Колеса 2006 года представляли собой стандартные 18-дюймовые колеса R/T с карманами, окрашенными в темно-серый цвет, и более широкие шины с более низким профилем. Колеса с 2007 по 2009 год представляли собой 20-дюймовые хромированные колеса. В 2008 году полосы на задней боковой панели были удалены и заменены полосой стробоскопа на нижних частях дверей с надписью «DAYTONA» в передней части полосы. Наклейка на капоте также была изменена. Daytona 2006–2008 годов получает мощность на 10 л.с. (7 кВт) по сравнению со стандартным Charger R/T за счет более свободной выхлопной системы с однопроходным центральным глушителем и штатного воздухоочистителя большего диаметра, что дает ему мощность 350 л.с. В автомобиле также было уникальное программное обеспечение для управления двигателем, в котором удален штатный ограничитель скорости R / T. Модель 2009 года оснащена новой системой изменения фаз газораспределения HEMI мощностью 368 л.с. (274 кВт). Это первые автомобили Daytona, носящие значок с указанием количества произведенных экземпляров из общего числа произведенных.
| Цвет | Год | Единицы |
|---|---|---|
| Давай, Манго! | 2006 | 4000 (США), 200 (CDN) |
| Топ банан | 4000 (США), 291 (CDN) | |
| ТорРед | 2000 (США), 200 (CDN) | |
| возвышенный | 2007 | 1500 (США), 150 (CDN) |
| Слива сумасшедшая | 1400 (США), 120 (CDN) | |
| Геми Оранжевый | 2008 | 1650 (США), 100 (CDN) |
| Каменно-белый | 2009 | 400 (США), 75 (CDN), 12 без номера (CDN) |
Третье поколение (2013)
[ редактировать ]| Третье поколение (ЛД) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 2013 |
| Сборка | Брэмптон, Онтарио , Канада |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Полноразмерный автомобиль [2] |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Платформа | Платформа Крайслер LX |
| Связанный | Крайслер 300С Додж Чарджер Р/Т Додж Челленджер |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 5,7 л (345 куб.д.) V8 |
| Передача инфекции | 5-ступенчатый автомат с AutoStick. |
| Размеры | |
| Колесная база | 120,2 дюйма (3053 мм) |
| Длина | 199,9 дюйма (5077 мм) |
| Ширина | 75 дюймов (1905 мм) |
| Высота | 58,4 дюйма (1483 мм) |
Dodge Charger Daytona 2013 года дебютировал на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году как новая версия легендарного Dodge Charger Daytona. Доступный в комплектациях Charger R/T и Charger R/T Road & Track, Dodge Charger Daytona 2013 года вернул уникальный стиль исторического пакета Daytona со всеми современными характеристиками и технологиями, предлагаемыми в линейке Charger 2013 года. Всего было выпущено всего 3000 экземпляров Daytona ограниченным тиражом.
«Dodge Charger 2013 года с 370-сильным двигателем HEMI V-8, задним приводом и культовым дизайном представляет собой современный маслкар, а новый Dodge Charger Daytona выводит его на новый уровень, отдавая дань уважения историческому прошлому». Табличка Daytona», — сказал Рид Биглэнд, президент и генеральный директор Dodge Brand. «Все начинается с легендарного HEMI под ногами и уникальных усовершенствований внутреннего и внешнего стиля, которые идеально сочетают в себе наследие, производительность и ценность, рекомендованная розничная цена по цене менее 33 000 долларов».
Доступный в уникальной цветовой палитре Daytona Blue, Bright White, Billet Silver, Pitch Black или Purple, пакет Daytona отличался специальной темной отделкой, основанной на культовом дизайне маслкара Charger. Satin Black украсил переднюю решетку радиатора традиционным значком «R/T», нестандартной виниловой графикой на капоте, пленкой крыши, задним спойлером R/T и графикой «DAYTONA» на задних боковых панелях. Он отличался эксклюзивными 20-дюймовыми полированными алюминиевыми дисками с пятью спицами и карманами, окрашенными в глянцевый черный цвет.
Модели также включали крышку двигателя Daytona Blue, передаточное число задней оси Performance 3,06, высокоскоростной контроллер двигателя, подрулевые лепестки со спортивным режимом, а также высокопроизводительное рулевое управление и подвеску.
В салоне Dodge Charger Daytona для Road & Track была использована уникальная черная кожа Nappa и замшевые сиденья с подогревом и вентиляцией, а также прострочка и окантовка Daytona Blue. Точно так же Daytona на R/T имела такой же внешний вид с изготовленным на заказ спортивным тканевым сиденьем. Надпись «DAYTONA» была вышита синим цветом на верхних спинках передних сидений. Уникальная отделка из темного матового алюминия окружает 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect и датчики на приборной панели, а также накладку вокруг рычага переключения передач и подстаканников на центральной консоли. Последние штрихи включали комплект ярких педалей Mopar, аудиосистему Beats с 10 динамиками мощностью 552 Вт и значок со специальным номером «DAYTONA» на приборной панели, на котором был указан номер сборки этой конкретной модели Dodge Charger Daytona.
Рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) составляла 32 990 долларов США для моделей R/T и 36 495 долларов США для моделей R/T Road & Track Daytona. [3]
Четвертое поколение (2015-2023 гг.)
[ редактировать ]| Четвертое поколение (ЛД) | |
|---|---|
 2019 Додж Чарджер Дайтона | |
| Обзор | |
| Производство | 2015–2023 |
| Сборка | Брэмптон, Онтарио , Канада |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Мускулистый автомобиль [2] |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Платформа | Платформа Крайслер LX |
| Связанный | Крайслер 300С Додж Чарджер Р/Т Додж Челленджер |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 5,7 л (345 куб.см) HEMI® Eagle V8 6,4 л (392 куб.см) HEMI® Apache V8 |
| Передача инфекции | 8-ступенчатый автомат с AutoStick. |
| Размеры | |
| Колесная база | 120,2 дюйма (3053 мм) |
| Длина | 200,8 дюйма (5100 мм) |
| Ширина | 75 дюймов (1905 мм) |
| Высота | 58,2 дюйма (1478 мм) |
Новые Dodge Charger Daytona и Daytona 392 2017 года были представлены в августе 2016 года. На рынке США, где он наиболее популярен, он может быть оснащен двигателем V8 объемом 5,7 или 6,4 литра. Однако в Канаде Dodge Charger Daytona доступен только с 5,7-литровым двигателем V8. [4] Комплектации Daytona и Daytona 392 также будут включать обновления из пакета Super Track (спортивная подвеска, специальные тормозные накладки и шины Goodyear Eagle F1). Автомобиль будет доступен для заказа начиная с октября 2016 года. В отличие от Daytona 2013 года выпуска, автомобили 2017 года не нумеруются. Страховое расследование по VIN-коду Daytona показывает, что автомобиль является «Dodge Charger Scat Pack 392 2017 года выпуска». Scat Pack — это R/T с двигателем 392 куб.см. Daytona — это опция пакета Scat Pack.
Daytona 2020 года получит 717-сильную версию стандартного двигателя Hellcat и будет выпущена ограниченным тиражом в 501 экземпляр.
Производство
[ редактировать ]| Год | Производство | Базовая цена |
|---|---|---|
| 1969 | 503 | 5903 доллара США |
| 2006 | 10,000 | 33 380 долларов США |
| 2007 | 2,900 | 36 090 долларов США |
| 2008 | 1,650 | 37 065 долларов США |
| 2009 | 400 | 37 610 долларов США |
| 2013 | 3000 | 36 495 долларов США |
| 2017 | 3631 р/т; 2 508 392 | 39 995 долларов США |
| 2020 | 501 Адская кошка | 74 140 долларов США |
В популярной культуре
[ редактировать ]Daytona появилась в фильме 2013 года «Форсаж 6» , управляемым персонажем Домиником Торретто ( Вин Дизель ). В фильме говорится, что это была оригинальная модель 1969 года, которая была преобразована в профессиональный туристический суперкар и сильно повреждена в кульминационный момент фильма. Транспортные средства, использованные в съемках, на самом деле представляли собой стандартную модель Charger, модифицированную так, чтобы напоминать Daytona. Для выполнения трюков в фильме автомобили были оснащены гоночными двигателями Chevrolet , скорее всего 572 cid.
Daytona также появилась в фильме 2001 года «Джо Грязь» , где ею управляет главный герой. Автомобиль в фильме изношен и поврежден, имеет только одну работающую фару и несоответствующую краску на кузове. Джо Дирт случайно повредил его еще больше, заехав на машине на парковку, когда барьер падает, сняв при этом спойлер с автомобиля.
Синяя модель появляется в клипе на сингл Spice Girls 1996 года " Say You'll Be There ".
Дайтона появляется в видеоигре 2009 года Left 4 Dead 2 . Выжившие забирают Daytona, управляемую вымышленным Джимми Гиббсом-младшим, и отправляются в Новый Орлеан . Однако заблокированная автострада, увиденная в начале Dark Carnival, вынуждает выживших бросить машину.
Daytona появляется в Grand Theft Auto онлайн ; Автомобиль называется «Кастом Gauntlet Classic», и его можно получить только путем обновления Gauntlet Classic в специализированном гараже.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Ризер, Роб (1 августа 2000 г.). «Dodge Charger Daytona 1969 года — мастер аэродинамики» . Моторный тренд . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с «Рейтинг лучших маслкаров - Лучшие автомобили США» . Rankingsandreviews.com .
- ^ «Додж Чарджер Дайтона» . NetCarShow.com .
- ^ Канада, магазин всех автомобилей. «DODGE Charger R/T Daytona Edition 2020 года» . Магазин всех автомобилей . Магазин всех автомобилей . Проверено 19 ноября 2020 г. .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Allpar Dodge NASCAR Development – обширная история разработки Charger Daytona
