Ниссан Тиида
| Ниссан Тиида | |
|---|---|
 Nissan Tiida хэтчбек (C11; Япония) | |
| Обзор | |
| Производитель | Ниссан |
| Производство | 2004–2023 |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Компактный автомобиль ( С ) |
| Хронология | |
| Предшественник | Nissan Sunny (B15) (Япония) Nissan Almera/Pulsar/Sentra/Sunny (N16) (Азия/Европа) Ниссан номер |
| Преемник | Nissan Note/Versa Note (E12) (хэтчбек C11, Азия и Америка) Nissan Almera/Versa/Sunny/Latio (N17) (седан C11, Азия и Америка) |
Nissan Tiida ( яп . 日産・ティーダ , Hepburn : Nissan Tīda ) — компактный автомобиль, выпускавшийся японским производителем Nissan с 2004 по 2023 год в трёх поколениях. В зависимости от рынка Tiida также продавалась как малолитражный автомобиль , особенно в Америке для модели первого поколения, такой как Nissan Versa . Модель первого поколения (C11) выпускалась до 2018 года на некоторых рынках и предлагалась как четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек .
Второе поколение Tiida (C12) выпускается на рынке с 2011 года и доступно только в виде пятидверного хэтчбека, тогда как роль четырехдверного седана перешла к малолитражке Almera/Latio/Sunny/Versa (N17) и компакту. Сильфи/Сентра/Пульсар (B17) . Начиная с 2013 года C12 Tiida выпускалась в Таиланде, Австралии и Новой Зеландии как Nissan Pulsar . C12 Tiida представляет собой отход от C11, увеличенную ширину, чтобы комфортно занимать компактный класс, и больше не продается в Японии. В настоящее время он производится и продается на Тайване.
Tiida третьего поколения, продаваемая в России и Китае, была представлена в 2015 году как хэтчбек Pulsar (C13) под новым брендом . [1]
Этимология
[ редактировать ]Название «Tiida» в переводе с Окинавы означает «солнце», продолжая традицию именования, начатую в 1966 году с Nissan Sunny .
Первое поколение (C11; 2004 г.)
[ редактировать ]| Первое поколение | |
|---|---|
 Хэтчбек Nissan Tiida до рестайлинга (Европа) | |
| Обзор | |
| Код модели | С11 |
| Также называется | Ниссан Тайд Латио (седан) Ниссан Латио Ниссан Верса (Северная Америка) Тразо от Dodge [2] [3] (Южная Америка, отменено) Венусия R50/D50 (Китай, 2012—2016 гг.) |
| Производство | 2004–2012 (Япония) 2005–2016 (Китай) 2006–2012 (Таиланд) 2007–2015 (Малайзия) 2006–2018 (Латинская Америка) 2006–2018 (Тайвань) [4] |
| Сборка | Япония: Канда, Фукуока ( завод Кюсю ). Китай: Ухань ; Гуанчжоу ( Дунфэн Ниссан ) [5] Мексика: Куэрнавака, Морелос ; Агуаскальентес Тайвань: Мяоли ( Юлон ) Таиланд: Самут Пракан Малайзия: Серенда ( TCMA ) Ангола: Луанда [6] |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный хэтчбек |
| Макет | Передний двигатель, передний привод или полный привод |
| Платформа | Платформа Ниссан Б |
| Связанный | Ниссан Ливина (L10/L11) Ниссан Ноут (Е11) Ниссан АД/Вингроуд (Y12) Ниссан Сильфи (G11) |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 5/6-ступенчатая механическая коробка передач Jatco JF404E 4-ступенчатый автомат вариатор |
| Размеры | |
| Колесная база | 2600 мм (102,4 дюйма) |
| Длина | 4295 мм (169,1 дюйма) (хэтчбек) 4470 мм (176,0 дюйма) (седан) |
| Ширина | 1695 мм (66,7 дюйма) |
| Высота | 1535 мм (60,4 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1100 кг (2400 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Nissan Note/Versa Note (E12) (хэтчбек C11, Азия и Америка) Nissan Almera/Versa/Sunny/Latio (N17) (седан C11, Азия и Америка) |
C-Note Nissan представил концепт-кар в 2003 году, чтобы продемонстрировать стиль C11 Tiida. Это концептуальный хэтчбек, основанный на той же платформе, что и Renault Mégane . [7] Автомобиль был представлен на Токийском автосалоне 2003 года . [8] [9]
Хэтчбек Tiida и седан Tiida Latio дебютировали в Японии в 2004 году, а в некоторых странах Европы — в 2007 году. В их основе лежит вариант платформы Nissan B с удлиненной колесной базой , [10] и выпускался как пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан . Он продавался в Северной Америке как Nissan Versa и в Юго-Восточной Азии как Nissan Latio . C11 находился между классами малолитражных и компактных автомобилей , выступая в качестве промежуточной модели между меньшими моделями Micra/March и более крупными моделями Sylphy и Sentra в глобальном портфолио Nissan.
Первоначально Nissan приказал всем рынкам использовать для автомобиля фирменную табличку Tiida, несмотря на возражения со стороны нескольких рынков, таких как Австралия, которая настаивала на использовании более известной таблички Pulsar . Рынок США в конечном итоге выбрал новую заводскую табличку Versa , которая создала прецедент для Австралии по повторному использованию фирменной таблички Pulsar на последующем поколении C12. [11]
В Японии Tiida заменила Nissan Sunny (B15) в линейке Nissan как самый маленький седан. В Северной Америке это стала новая модель начального уровня ниже Sentra; а в других местах Tiida имела тенденцию выполнять роль, которую ранее выполнял Nissan Almera/Pulsar/Sentra/Sunny (N16) , продаваемый в Японии как Bluebird Sylphy (G10). Преемник G10/N16, Bluebird Sylphy G11, не продавался широко за пределами Японии.
Двигатели включают четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 или 1,8 литра, больший из которых может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Также есть два дополнительных дилерских пакета: пакет Nismo S-tune Aero и пакет Nismo Performance.
Дорестайлинговый хэтчбек Nissan Tiida ST-L (Австралия)
Хэтчбек Nissan Tiida до рестайлинга (Европа)
Дорестайлинговый седан Nissan Tiida (Китай)
Дорестайлинговый седан Nissan Tiida (Китай)
Ниссан Тиида Аксис хэтчбек
Интерьер
Подтяжка лица
[ редактировать ]В январе 2008 года Nissan представил обновленные версии хэтчбека и седана. Они были усовершенствованы за счет некоторых ключевых изменений, включая новые внешние особенности и дизайн интерьера, перенастроенный гидроусилитель руля, усовершенствованную трансмиссию и новый пакет жестких дисков Plus navi под названием CarWings в Японии.
Экстерьер отличается новой решеткой радиатора, передним бампером, фарами, задними фонарями, задним бампером и новыми колпаками на колеса. Интерьер имеет более современный вид, а также лучшую обзорность и удобство использования, новый дизайн комбинации приборов и приборные панели с металлической отделкой.
Производство C11 началось сначала в Китае, в 2011 году, когда его частично заменил более крупный хэтчбек C12 компактного класса C12 Tiida / Pulsar . В 2012 году C11 начал выводиться с большего количества рынков, поскольку его основные производственные базы прекратили производство. На смену C11 также пришел малолитражный хэтчбек Nissan Note или Versa Note (E12) , а в передней части седана - субкомпактный Almera/Latio/Sunny/Versa (N17) и компактный Nissan Pulsar/Sentra/Sylphy (B17) .
Рестайлинг Nissan Tiida хэтчбек (Япония)
Рестайлинг Nissan Tiida ST хэтчбек (Австралия)
Рестайлинг седана Nissan Tiida (Китай)
Безопасность
[ редактировать ]Tiida Hatch в своей самой базовой латиноамериканской версии с одной подушкой безопасности получила 3 звезды для взрослых пассажиров и 1 звезду для малышей от Latin NCAP в мае 2011 года. [12]
В ноябре 2011 года Tiida Hatch с двумя подушками безопасности получила 4 звезды для взрослых пассажиров и 1 звезду для малышей от Latin NCAP . [13]
Седан Tiida в своей самой базовой латиноамериканской версии без подушек безопасности и ABS получил 0 звезд для взрослых пассажиров и 2 звезды для малышей от Latin NCAP в апреле 2015 года. [14]
Седан Tiida с двумя подушками безопасности и без ABS получил 4 звезды для взрослых пассажиров и 2 звезды для малышей от Latin NCAP в сентябре 2015 года. [15]
Маркетинг
[ редактировать ]- Азия
В материковом Китае Tiida производится Dongfeng Motor Company , совместным предприятием Nissan и местной компании.
В Малайзии Tiida первого поколения продавалась как Latio и была доступна как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек. Седан назывался просто Latio, а хэтчбек - Latio Sport. Представленный в мае 2007 года и доступный в июне 2007 года, первоначально предлагались четыре варианта кузова седана: 1.6 ST (M), 1.6 ST (A), 1.6 ST-L (A), 1.8 Ti (A). Хэтчбек был доступен в единственном варианте 1.6 ST-L (A). [16] В апреле 2008 года для обоих вариантов была доступна ограниченная версия Tuned By Impul. Версия Tuned By Impul отличалась обвесом, спортивной подвеской, другой выхлопной системой и другими легкосплавными дисками. [17] [18] В сентябре 2011 года обновленная версия Latio сократила количество вариантов до двух. Единственный вариант 1.6 для седана и единственный вариант 1.8 для хэтчбека. [19] [20]
В Сингапуре Tiida и Tiida Latio изначально продавались вместе со старым и более дешевым Sunny N16 и более крупным и дорогим Sylphy .
В Индонезии хэтчбек Tiida 1.8 продавался для частного использования, а седан 1.6 — только для таксопарков.
В Гонконге Tiida использовалась в качестве полицейской машины полицией Гонконга . Некоторые из них были полицейскими патрульными машинами, а некоторые — полицейскими машинами аэропорта.
На Тайване и хэтчбек Tiida, и седан Tiida производятся компанией Yulon . Седан Tiida производился до мая 2018 года. [4]
- Северная Америка
Versa была представлена в США и Канаде в июле 2006 года как модель 2007 года. Северо- и латиноамериканские модели Tiida используют DOHC 1,8-литровый бензиновый двигатель и собираются на Nissan в Агуаскальентесе сборочном заводе , Мексика. Это также единственный четырехдверный легковой автомобиль Nissan в США и Канаде, который продается по всему миру, поскольку Sentra , Altima и Maxima являются эксклюзивными для Северной Америки.
Согласно пресс-релизу Nissan от 2008 года, «верса» — это сокращение от «универсальное пространство», подразумевающее простор салона и настраиваемое расположение грузов. [21]
North American Versa дебютировала на Североамериканском международном автосалоне 2006 года в январе того же года. Первой была представлена модель хэтчбека, а седан появился позже, в конце года, как модели 2007 года. 1,6-литровый седан заменил 1,8-литровый седан в Канаде в 2009 модельном году, в том же году в США к линейке наряду с 1,8-седаном добавился седан 1,6.
Versa оснащена двигателем I4 серии MR объемом 1,8 л, мощностью 122 л.с. (91 кВт) и 127 фут-фунт-сила (170 Н·м). [22] Предлагаются три коробки передач: четырехступенчатый «автомат» , бесступенчатая трансмиссия (CVT) и шестиступенчатая «механика» . Два уровня отделки салона включают S и SL: SL предлагает кондиционер, электропакет и ABS, все из которых являются опциями для S. Versa SL также имеет функции/опции, недоступные на S, такие как круиз-контроль (доступен на некоторых моделях). модели S), легкосплавные диски, дополнительный вариатор (четырехступенчатая автоматическая коробка передач доступна только для Versa S, но вариатор доступен на некоторых моделях S), дополнительное подключение Bluetooth для электронных устройств и спортивный пакет, который добавляет люк в крыше с электроприводом сзади. спойлер и обвес снизу.
В 2009 модельном году был представлен только в кузове седан 1,6-литровый двигатель Versa HR16DE , в котором используется рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 107 л.с. (80 кВт) и крутящим моментом 111 фунт-фут (150 Нм). Базовая коробка передач — пятиступенчатая механическая коробка передач; четырехступенчатая автоматическая коробка передач не является обязательной.
Versa 1.6 имеет черную окантовку (вместо цвета кузова) корпусов наружных зеркал, окантовки номерного знака и передней решетки; 14-дюймовые стальные диски; черный салон; четыре радиодинамика с предварительной проводкой для радио, но без самого радио. Функции безопасности включают шесть подушек безопасности, активные передние подголовники и систему контроля давления в шинах. Кондиционер, аудиосистема AM/FM/CD, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, зеркала с электроприводом и вход без ключа предлагаются как часть недорогого пакета. Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и система помощи при торможении являются дополнительными (250 долларов США) в дополнение к ценному пакету.
Когда он был представлен осенью 2008 года, базовая цена Versa в 9 990 долларов США сделала его самым дешевым новым автомобилем, доступным в Соединенных Штатах. [23] но снижение цен на Hyundai Accent узурпировало это различие на 20 долларов. Базовая канадская цена Versa 1.6 в размере 12 498 долларов также ниже, чем у конкурентов при запуске. [24]
Модели 2010 года отличались обновленной решеткой радиатора и новым дизайном колпаков колес модели 1.8S. В Северной Америке седан был заменен вторым поколением, начиная с 2012 модельного года (следовательно, 2011 год стал для него последним). Однако судьба хэтчбека была продлена еще на один год, 2012 год стал для него последним. Производство обоих для этого рынка было остановлено в середине 2011 года.
его заменила новая Versa Седан Tiida был снят с производства в Мексике, и в октябре 2019 года .
- Латинская Америка
11 января 2008 года компании Chrysler LLC и Nissan Motor Co., Ltd. объявили о соглашении о поставке Nissan Chrysler нового автомобиля на базе седана Nissan Versa для ограниченного распространения в Латинской Америке в 2009 году. [25] [26] Однако плану не удалось осуществиться, поскольку он совпал с приходом Fiat в столицу Chrysler в начале 2009 года. [27]
Электрический прототип
[ редактировать ]Прототип электромобиля EV-11 был основан на Tiida и использовал электродвигатель мощностью 80 кВт (107 л.с.) и 280 Нм (207 фунт-футов), литий-ионный аккумулятор емкостью 24 кВтч, рассчитанный на расстояние 160 км (99 миль). навигационная система, дистанционное управление и мониторинг электромобилей.
Прототип автомобиля был представлен в штаб-квартире Nissan в Иокогаме 8 февраля 2009 года. Продажи серийной версии должны были начаться в США и Японии в 2010 году. [28]
Второе поколение (C12; 2011 г.)
[ редактировать ]| Второе поколение | |
|---|---|
 Ниссан Тиида (Китай) | |
| Обзор | |
| Код модели | С12 |
| Также называется | Nissan Pulsar (Таиланд, Австралия, Новая Зеландия) |
| Производство | 2011–2016 (Китай) 2013–2018 (Таиланд) 2013–2023 (Тайвань) |
| Сборка | Япония: Канда, Фукуока ( завод Кюсю ). Китай: Гуанчжоу ( DMCL ) Тайвань: округ Мяоли Таиланд: Самут Пракан |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Nissan V platform |
| Связанный | |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая вариатор |
| Размеры | |
| Колесная база | 2700 мм (106,3 дюйма) |
| Длина | 4295 мм (169,1 дюйма) |
| Ширина | 1760 мм (69,3 дюйма) |
| Высота | 1520 мм (59,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1206–1257 кг (2659–2771 фунт) |
Второе поколение Nissan Tiida серии C12 было представлено в апреле 2011 года на Шанхайском автосалоне . Продажи в Китае начались в июне 2011 года. Он доступен только в виде пятидверного хэтчбека и, в частности, не продается в Японии. Вместо этого на смену седану C11 Tiida пришли Nissan Almera/Latio/Sunny/Versa (N17) и Nissan Pulsar/Sentra/Sylphy (B17) . C12 Tiida на самом деле во многом похож на Sylphy B17: оба они основаны на платформе Nissan V и имеют общие механические характеристики. Версии тайского производства даже имеют такой же интерьер, как у Sylphy B17, тогда как оригинальные китайские и тайваньские модели имеют отличительный дизайн. Силовые агрегаты также остаются общими для моделей C12 и B17.
Вместо того, чтобы иметь размеры и продаваться как малолитражный или компактный автомобиль в зависимости от страны, Tiida второго поколения продавалась во всем мире как C-сегмент, тогда как хэтчбек March/Micra и седан серии N17 взяли на себя эту роль, чтобы обслуживать B. -сегментированный рынок. [29] [30]
Вид сзади
Интерьер (модель китайского производства)
Маркетинг
[ редактировать ]- Азия
В Таиланде хэтчбек Tiida называется Nissan Pulsar , который поступил в продажу в феврале 2013 года. Хэтчбек Tiida поставляется с 1,8-литровым двигателем MRA8DE , который он разделяет с Nissan Sylphy . На Тайване хэтчбек Tiida известен в рекламе как «Большая Тиида» из-за увеличения размеров и поступил в продажу в январе 2013 года.
- Австралия
В Австралии от названия Tiida отказались в пользу возвращения к использованию Nissan Pulsar , который был очень популярным до 2005 года. [31]
Высокопроизводительная версия SSS с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом появилась в конце 2013 года. [32] Он был нацелен на рынок «теплых» хэтчбеков, который представляет собой категорию, расположенную между стандартными и горячими хэтчами. Он был оснащен двигателем MR16DDT с турбонаддувом мощностью 140 киловатт, который используется в варианте Nissan Pulsar ST-S. Он также встречается в Nissan Juke ST-S и TI-S. Двигатель был подключен либо к 6-ступенчатой механической коробке передач с близким передаточным числом, либо к бесступенчатой трансмиссии (CVT). Премиальные функции включали запуск зажигания, вход без ключа, фары с датчиком сумерек, двойной климат-контроль и спутниковую навигацию.
- Средний Восток
На Ближнем Востоке Tiida была доступна с двигателем объемом 1,6 или 1,8 литра.
Подтяжка лица (Тайвань)
[ редактировать ]Вместо обновления до C13 Tiida/Pulsar, C12 Tiida была модернизирована исключительно на тайваньском рынке компанией Yulon Motors . Фейслифтинг был обновлением бюджета, чтобы сохранить внешний вид C12 Tiida на Тайване на уровне C13 Tiida на других рынках. В ходе фейслифтинга передние и задние фонари заменены на измененную конструкцию, а также световые полосы, передний и задний бамперы, а также переднюю решетку радиатора. Новая передняя решетка радиатора выполнена в обновленном стиле Nissan V motion, а задний бампер имитирует бампер C13 Tiida.
Nissan iTiida, вид спереди (рестайлинг 2017 г.)
Nissan iTiida, вид сзади (рестайлинг 2017 г.)
Тиида Дж.
[ редактировать ]На тайваньском рынке Tiida в 2021 модельном году получила еще одну реконструкцию под названием Tiida J. Tiida J имеет обновленный дизайн переднего и заднего бамперов. [33]
Nissan Tiida J, вид спереди (рестайлинг 2021 г.)
Nissan Tiida J, вид сзади (рестайлинг 2021 г.)
Интерьер Nissan Tiida J (рестайлинг 2021 г.)
Третье поколение (C13; 2015 г.)
[ редактировать ]С марта 2015 года Nissan Pulsar (C13) , продаваемый в большей части Европы, продается в России, Китае и Африке под шильдиком Tiida. [1]
Ниссан Тиида (Китай)
Ниссан Тиида (Китай)
Продажи
[ редактировать ]| Год | Китай | Бразилия | ||
|---|---|---|---|---|
| Хэтчбек [34] | Затем [35] | Хэтчбек [36] | Затем [36] | |
| 2005 | 19,304 | 36,251 | — | — |
| 2006 | 57,300 | 49,398 | — | — |
| 2007 | 64,880 | 58,430 | — | — |
| 2008 | 68,214 | 68,979 | 3,280 | — |
| 2009 | 80,282 | 75,568 | 3,882 | — |
| 2010 | 84,617 | 69,289 | 5,663 | 1,473 |
| 2011 | 110,078 | 1,828 | 10,103 | 5,966 |
| 2012 | 144,215 | 1 | 9,103 | 1,509 |
| 2013 | 129,346 | — | 744 | 14 |
| 2014 | 92,465 | — | 23 | — |
| 2016 | 40,320 | — | — | — |
| 2017 | 78,712 | — | — | — |
| 2018 | 59,738 | — | — | — |
| 2019 | 76,195 | — | — | — |
| 2020 | 60,374 | — | — | — |
| 2021 | 51,448 | — | — | — |
| 2022 | 25,140 | — | — | — |
| 2023 | 16,689 [37] | — | — | — |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б "Nissan представил новую Tiida для России" [Nissan introduced new Tiida for Russia]. Top Gear Russia (in Russian). 12 March 2015. Archived from the original on 23 March 2015.
- ^ «Автомобили Додж» . dodge.de . Проверено 14 марта 2022 г.
- ^ «Новый Dodge Trazo: седан Versa от Nissan получает новый бренд для Южной Америки» . Автосовки . 30 октября 2008 г.
- ^ Jump up to: а б «Два популярных автомобиля тайваньского производства готовы прекратить производство и попрощаться! — Liberty Electronic News Auto Channel» , 26 мая 2018 г.
- ^ «Ниссан. Ниссан в Китае» . Car-cat.com. Архивировано из оригинала 18 апреля 2012 года . Проверено 25 июля 2010 г.
- ^ С 2007 года статья в немецкой Википедии о Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd.
- ^ «Концепт Nissan C-Note для Токийского автосалона 2003 года» . Проверено 4 мая 2015 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ «Основные экспонаты Nissan на Токийском автосалоне 2003» . Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года . Проверено 4 мая 2015 г.
- ^ «Nissan объявляет обзор выставки 37-го Токийского автосалона» . Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года. Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ «Новый компактный автомобиль Nissan Tiida использует ту же платформу B, что и March» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года.
- ^ «Название Nissan Pulsar вытесняет Тииду» . АвтомобилиГид . Проверено 29 февраля 2024 г.
- ^ "Официальные результаты Nissan Tiida хэтч + 1 Airbag 2011" . LATIN NCAP – PARA AUTOS MAS SEGUROS .
- ^ «Официальные результаты Nissan Tiida Hatch + 2 Airbags 2011» . LATIN NCAP – PARA AUTOS MAS SEGUROS .
- ^ «Официальные результаты Nissan Tiida Sedan — БЕЗ подушек безопасности 2015» . ЛАТИНСКАЯ NCAP – ДЛЯ БЕЗОПАСНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ .
- ^ «Официальные результаты Nissan Tiida Sedan + 2 Airbag 2015» . ЛАТИНСКАЯ NCAP – ДЛЯ БЕЗОПАСНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ .
- ^ «Цены на Nissan Latio Sedan и Latio Sport» . Автомобильные новости Пола Тана . 22 июня 2007 года . Проверено 22 января 2019 г.
- ^ Джин, Ю (10 апреля 2008 г.). «Nissan Latio, настроенный IMPUL» . Autoworld.com.my . Проверено 22 января 2019 г.
- ^ «Nissan Latio, тюнингованный компанией Impul, доступен в Малайзии!» . Автомобильные новости Пола Тана . 9 апреля 2008 года . Проверено 22 января 2019 г.
- ^ «Nissan Latio обновляется – ассортимент теперь сокращен до двух вариантов: хэтчбек и седан; хэтчбек оснащается двигателем 1,8 л» . Автомобильные новости Пола Тана . 29 сентября 2011 года . Проверено 22 января 2019 г.
- ^ Кон (29 сентября 2011 г.). «ETCM запускает фейслифтинг Nissan Latio» . Autoworld.com.my . Проверено 22 января 2019 г.
- ^ «Nissan Motors | Пресс-релиз новостей» . Nissan-global.com, 28 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2014 г. Проверено 12 июля 2014 г. .
- ^ «Обзор Nissan Versa 2007 года» . Страницы автомобилей JB . Проверено 30 октября 2008 г.
- ^ Нефф, Джон (31 октября 2008 г.). «Nissan Versa 1.6 становится самым дешевым автомобилем в США» . Автоблог.com . Проверено 1 июня 2011 г.
- ^ «Nissan объявляет о выпуске нового автомобиля по самой низкой цене в Канаде*» . Newswire.ca . Проверено 1 июня 2011 г.
- ^ «Chrysler и Nissan подтверждают соглашение об оригинальном продукте» . Nissan-global.com. 11 января 2008 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. . Проверено 12 июля 2014 г.
- ^ «Nissan соглашается на поставку OEM для Chrysler» Nissan-global.com. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 12 июля 2014 г.
- ^ «Я привез Ниссан, который был почти Доджем» . Группа . uol.com.br. 15 июня 2020 г. Проверено 16 сентября 2021 г.
- ^ Абуэльсамид, Сэм (27 июля 2009 г.). «Nissan демонстрирует новый прототип электромобиля на базе Versa» . Автоблог.com . Проверено 1 июня 2011 г.
- ^ «Nissan Sunny вырывается из укрытия, возможно, американская Versa» . Chinacartimes.com. 21 декабря 2010 года . Проверено 1 июня 2011 г.
- ^ Car Advice , Nissan Tiida 2012 года представлена на Шанхайской выставке 2011 года.
- ^ Мэтт Кэмпбелл (21 февраля 2012 г.). «Маленький автомобиль Nissan Pulsar будет переделан к 2013 году» . Smh.drive.com.au. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 1 сентября 2012 года .
- ^ Тоби Хэгон (16 октября 2012 г.). «Nissan взвешивает более горячий хэтч» . Drive.com.au. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 года . Проверено 21 октября 2012 г.
- ^ Тоби Хэгон (13 августа 2021 г.). «Влюбленный в динамичную моду NISSAN TIIDA J, Цзэн Жуйсюань с удовольствием садится за руль» . autos.udn.com , дата обращения 16 января 2023 г.
- ^ Продажи, Модель. «Показатели продаж Nissan Tiida Hatchback» . ГКБК . Проверено 21 марта 2024 г.
- ^ Продажи (23 апреля 2015 г.). «Показатели продаж автомобилей Nissan Tiida седан в Китае» . carsalesbase.com . Проверено 22 декабря 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Самые продаваемые автомобили Бразилии» . www.autoo.com.br/emlacamentos (на португальском языке) . Проверено 14 января 2024 г.
- ^ «[Список продаж Bitche] Национальный список объемов розничных продаж Nissan за 2023 год-Bitche List-Bitche» . car.yiche.com Получено 21 марта 2024 г. .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
медиафайлы по теме: Nissan Tiida На Викискладе есть
- Автомобили Ниссан
- Автомобили представленные в 2004 году
- Автомобили снятые с производства в 2023 году
- автомобили 2010-х годов
- автомобили 2020-х годов
- Компактные автомобили
- Хэтчбеки
- Седаны
- Переднеприводные автомобили
- Полноприводные автомобили
- Маленькие семейные автомобили Latin NCAP
- Автомобили с трансмиссией CVT