двигатель Nissan NA

двигатель NA
двигатель NA
	двигатель НА20П
Обзор
Производитель	Ниссан Машинери
Макет
Конфигурация	Безнаддувный Straight-4
Смещение	1,6–2,0 л (1627–1998 куб.см)
Диаметр цилиндра	81,5 мм (3,21 дюйма) ; 86 мм (3,39 дюйма)
Ход поршня	78 мм (3,07 дюйма) ; 86 мм (3,39 дюйма)
Клапанный механизм	СОХК
Горение
Тип топлива	Бензин ; Сжиженный нефтяной газ (в коммерческих автомобилях)
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность	76–100 л.с. (56–74 кВт)
Выходной крутящий момент	12.8–17 kg⋅m (126–167 N⋅m; 93–123 lb⋅ft)
Хронология
Предшественник	серия Z

Nissan NA Семейство рядных четырехцилиндровых двигателей представляет собой серию двигателей, выпускаемых компанией Nissan ( Nissan Machinery ). Это замена серии Z , на которой основана его конструкция, и в основном используется в коммерческих автомобилях из-за использования сжиженного нефтяного газа в качестве топлива в двигателях с суффикс-кодом «P».

НА16С

Тип двигателя: 1,6 л (1627 куб.см), диаметр цилиндра и ход поршня 81,5 × 78 мм (3,21 дюйма × 3,07 дюйма), SOHC ^{[ 1 ]}
Мощность: 76 л.с. (56 кВт) при 5000 об/мин.
Крутящий момент: 12,8 кгм (126 Нм; 93 фунт-фут) при 3200 об/мин.

Приложения

1989–1995 Datsun Truck D21 73 л.с. (54 кВт) ^{[ 1 ]}
1990–1995 Ниссан Атлас F22 - F23

НА20П

Тип двигателя: 2,0 л (1998 куб.см), диаметр цилиндра и ход поршня 86 × 86 мм (3,39 × 3,39 дюйма), SOHC, карбюраторный.
Мощность: 82 л.с. (60 кВт) при 4600 об/мин.
Крутящий момент: 16,2 кгм (159 Нм; 117 фунт-фут) при 2400 об/мин.

В 1998 году NA20P был обновлен: камеры сгорания были изменены, что позволило увеличить мощность и крутящий момент при одновременном снижении расхода топлива. Новый катализатор снизил выбросы, что сделало его первым легковым автомобилем с двигателем, работающим на сжиженном нефтяном газе, который был признан транспортным средством с низким уровнем загрязнения окружающей среды в нескольких японских городах и префектурах. ^{[ 2 ]}

Мощность: 85 л.с. (63 кВт) при 4600 об/мин.
Крутящий момент: 17 кгм (167 Нм; 123 фунт-фут) при 2400 об/мин.

Приложения

NA20PE

Этот вариант с впрыском топлива и сжиженным нефтяным газом был представлен в сентябре 2010 года и соответствовал новым, более строгим нормам выбросов.

Тип двигателя: 2,0 л (1998 куб.см), диаметр цилиндра и ход поршня 86 × 86 мм (3,39 × 3,39 дюйма), SOHC, многоточечный впрыск топлива
Мощность: 85 л.с. (63 кВт) при 4400 об/мин.
Крутящий момент: 17,3 кгм (170 Нм; 125 фунт-фут) при 2400 об/мин.

Приложения

2010–2014 Ниссан Седрик Y31

НА20С

Тип двигателя: 2,0 л (1998 куб.см), диаметр цилиндра и ход поршня 86 × 86 мм (3,39 × 3,39 дюйма), SOHC ^{[ 1 ]}
Типичная мощность: 100 л.с. (74 кВт) при 5000 об/мин.
Крутящий момент: 17 кгм (167 Нм; 123 фунт-фут) при 3000 об/мин.

Приложения

1989-1999 Datsun Truck D21, 91 л.с. (67 кВт) при 5000 об/мин ^{[ 1 ]}
1990–1999 Ниссан Атлас F22 - F23
1990–1999 Ниссан Атлас H40
1990-1999 Nissan Homy / Nissan Caravan E24

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Datsun: New Power с новой серией бензиновых двигателей NA20/NA16 (Каталог) [ Datsun: New Power с новой серией бензиновых двигателей NA20/NA16 ] (на японском языке), Nissan, март 1990 г., стр. 15, C1171-0033AGK.
^ «Некоторые улучшения седана Cedric/Gloria» (пресс-релиз) (на японском языке). Nissan Motor Corporation, 15 июня 1998 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 г.

[Datsun1990-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Datsun: New Power с новой серией бензиновых двигателей NA20/NA16 (Каталог) [ Datsun: New Power с новой серией бензиновых двигателей NA20/NA16 ] (на японском языке), Nissan, март 1990 г., стр. 15, C1171-0033AGK.

[9806change-2] «Некоторые улучшения седана Cedric/Gloria» (пресс-релиз) (на японском языке). Nissan Motor Corporation, 15 июня 1998 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]