Двигатель Ниссан П.

Двигатель Ниссан П.
Двигатель Ниссан П.
Обзор
Производитель	Ниссан Моторс
Производство	1959-2003
Макет
Конфигурация	Инлайн-6
Смещение	3,7 л (3670 куб.см) (NAK/NB) ; 4,0 л (3956 куб.см) (НЗ/P40) ;
Диаметр цилиндра	82,5 мм (3,25 дюйма) (NAK/NB) ; 85,7 мм (3,37 дюйма) (НЗ/P40) ;
Ход поршня	114,3 мм (4,50 дюйма)
Клапанный механизм	OHV
Горение
Топливная система	Карбюратор
Система охлаждения	Водяное охлаждение
Выход
Выходная мощность	92 кВт (125 л.с., 123 л.с.) ; 99 кВт (135 л.с., 133 л.с.) ; 107 кВт (145 л.с., 143 л.с.) (после 1965 г.)
Хронология
Предшественник	Двигатель Ниссан НЦ.
Преемник	двигатель Ниссан ТБ

Двигатель Nissan P — это большой с верхним расположением клапанов рядный шестицилиндровый двигатель , выпускаемый компанией Nissan Diesel Motor Co., Ltd. с 1959 по 2003 год и используемый в легких грузовиках компании Nissan, а также в Nissan Patrol . Он заменил старые двигатели Nissan с боковыми клапанами, с которыми имел такие же размеры. ^{[ 2 ]} Эта серия двигателей была основана на довоенном двигателе Типа А, который представлял собой конструкцию Грэма-Пейджа, построенную по лицензии . ^{[ 1 ]}

ХОТЕТЬ

Представленный в 1950 году, это рядный бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 3,7 л (3670 куб.см) мощностью 75 л.с. (56 кВт; 76 л.с.). Он был непосредственно заимствован из довоенного двигателя Nissan A, построенного по лицензии агрегата Graham-Paige .

Приложения:

Автобус Ниссан 290
Ниссан Патрол 1950 года 4W70
Ниссан Патрол 1951 года 4W60
1952-1953 Ниссан 380
1952-1953 Автобус Ниссан 390

Примечание

Представленный в 1953 году, это рядный бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 3,7 л (3670 куб.см) мощностью 95 л.с. (71 кВт; 96 л.с.). ^{[ 1 ]}

Приложения:

1953-1954 Ниссан 480
1953-1954 Автобус Ниссан 490
1955 Ниссан Патрол 4W61

Северная Каролина

Представленный в 1955 году, это 4,0-литровый (3956 куб.см) бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель с боковыми клапанами мощностью 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 3400 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 85,7 × 114,3 мм (3,37 × 4,50 дюйма). Он использовался в различных автобусах и грузовиках, а также в первых Nissan Patrols. ^{[ 2 ]}

Приложения:

1955-1959 Грузовик Ниссан 482 ^{[ 3 ]}
Автобус Nissan 492 1955 года ^{[ 3 ]}
1955-1957 Грузовик Ниссан 580
1958-1959 Грузовик Ниссан 582
1955-1957 Автобус Ниссан 590
1958-1959 Автобус Ниссан 592
1955-1959 Ниссан Кэриер 4W72
1956-1959 Ниссан Кабстар Е590
1956-1959 Ниссан Патрол 4W65

П

P — это бензиновый двигатель с верхним расположением клапанов объемом 4,0 л (3956 куб.см), рядный шестицилиндровый двигатель. ^{[ 2 ]} мощностью 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) при первоначальной скорости 3400 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 85,7 × 114,3 мм (3,37 × 4,50 дюйма). ^{[ 2 ]} Позже, когда мощность составляла 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.), дальнейшие модификации в 1965 году увеличили мощность до 145 л.с. (107 кВт; 143 л.с.). Более поздние варианты получили название P40 , что отражало объём двигателя в литрах (4,0). Вариант, специально предназначенный для пожаротушения, с более мощным генератором переменного тока, подогревателем блока цилиндров и различными другими усовершенствованиями, назывался двигателем PF .

Приложения:

Ниссан Кабстар Е690
1959-1960 Ниссан Патрол 4W66
1959-1968 Ниссан Кэриер 4W73
1959-1968 Грузовик Ниссан 680
Автобус Ниссан 690 1960-1968 годов
1960-1980 Ниссан Патрол 60 серии
1963-1968 Nissan FR40 пожарная машина ^{[ 4 ]}
1968-1969 Грузовик Ниссан 681
1968-1969 Автобус Ниссан 691
1970-? Ниссан Г780 ^{[ 3 ]}
1980-1989 Ниссан Патрол 160 серии
1986-2003 Ниссан Патрол 260 серии

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Хара, Садаичи (01 октября 2018 г.), ] (на японском языке), Grand Prix Publishing, стр История разработки автомобилей Datsun: инженеры Nissan Motor рассказывают о 1939–1969 годах . 58, ISBN 978-4876873593
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Озэки, Кадзуо (2007). Японские грузовики и автобусы 1918~1972 гг. [ Японские грузовики и автобусы 1918-1972 гг. ] (на японском языке). Токио: Мики Пресс. п. 84. ИСБН 978-4-89522-494-9 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Озэки , с. 112
^ Озэки , с. 102

Эта статья об автомобильной детали или компоненте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[SH58-1] Jump up to: ^а ^б ^с Хара, Садаичи (01 октября 2018 г.), ] (на японском языке), Grand Prix Publishing, стр История разработки автомобилей Datsun: инженеры Nissan Motor рассказывают о 1939–1969 годах . 58, ISBN 978-4876873593

[Trucks18-72-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Озэки, Кадзуо (2007). Японские грузовики и автобусы 1918~1972 гг. [ Японские грузовики и автобусы 1918-1972 гг. ] (на японском языке). Токио: Мики Пресс. п. 84. ИСБН 978-4-89522-494-9 .

[Ozeki-3] Jump up to: ^а ^б ^с Озэки , с. 112

[4] Озэки , с. 102

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]