Додж Караван

Второе поколение
Второе поколение
Обзор
Также называется	Dodge Grand Caravan (модель LWB) ; Dodge Caravan (модель SWB) ; Guangdong Sanxing SXZ6451 (короткая колесная база)/SXZ6490 (длинная колесная база) (Китай)
Производство	14 августа 1990 г. - август 1995 г.
Модельные годы	1991–1995
Дизайнер	Боб Хаббах (1987)
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный минивэн
Макет	Поперечное переднемоторное расположение, передний / полный привод
Платформа	Платформа Крайслер АС
Связанный	Крайслер Таун и Кантри ; Плимут Вояджер ; Chrysler Voyager (только Европа)
Силовой агрегат
Двигатель	2,5 л ЭДМ I4 ; 3,0 л Митсубиси 6G72 V6 ; 3,3 л ЭГА V6 ; 3,8 л ЭГХ V6 ;
Передача инфекции	5-ступенчатая А523 механическая ; 3-скоростная А670 ; 3-ступенчатая А413 автомат ; 4-ступенчатая А604 автоматическая
Размеры
Колесная база	1991–1993 C/V: 112 дюймов (2845 мм) ; SWB и C/V 1994–1995 гг.: 112,3 дюйма (2852 мм) ; 1991–1993 C/V расширенный: 119,1 дюйма (3025 мм) ; Полноприводной автомобиль с полным приводом: 112 дюймов (2845 мм) ; Grand Caravan и C/V 1994–1995 годов, расширенный: 119,3 дюйма (3030 мм)
Длина	1991–1993 C/V: 175,9 дюйма (4468 мм) ; 1991–1993 SWB и 1994–95 C/V: 178,1 дюйма (4524 мм) ; 1991–1993 C/V расширенный: 190,6 дюйма (4841 мм) ; Гранд Караван: 192,8 дюйма (4897 мм)
Ширина	72 дюйма (1828,8 мм) ; C/V 1991 года: 72,2 дюйма (1834 мм) ; 1992–1993 C/V: 69,6 дюйма (1768 мм)
Высота	SWB и C/V 1991–93: 64,2 дюйма (1631 мм) ; Гранд Караван: 64,8 дюйма (1646 мм) ; 1991–93 Полный привод: 65,9 дюйма (1674 мм) ; Гранд Караван: 66 дюймов (1676,4 мм) ; Гранд Караван: 66,7 дюйма (1694 мм) ; 1994–95 ЮВ: 64,3 дюйма (1633 мм)
Снаряженная масса	3305 фунтов (1499 кг) ; 3531 фунт (1602 кг) (Гранд Караван)

Первое поколение
Первое поколение
Обзор
Также называется	Dodge Grand Caravan (модель LWB) ; Dodge Caravan (модель SWB)
Производство	Октябрь 1983–1990 гг.
Модельные годы	1984–1990
Дизайнер	Боб Хаббах (1980)
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный минивэн
Макет	Поперечное расположение двигателя, передний привод
Платформа	Платформа Крайслер S
Связанный	Крайслер Таун и Кантри ; Плимут Вояджер ; Додж Мини Рам ; Chrysler Voyager (только Европа)
Силовой агрегат
Двигатель	2,2 Л К И4 ; 2,5 л К I4 ; 2,5 л К турбо I4 ; 2,6 л Митсубиси G54B I4 ; 3,0 л Митсубиси 6G72 V6 ; 3,3 л ЭГА V6 ;
Передача инфекции	4-ступенчатая А460 механическая ; 5-ступенчатая механическая ; 3-ступенчатая А413 автомат ; 3-ступенчатая А470 автоматическая ; 3-ступенчатая А670 автоматическая ; 4-ступенчатая А604 автоматическая
Размеры
Колесная база	1984–1988 SWB: 112,1 дюйма (2847 мм) ; Grand Caravan и C/V с удлинением: 119,1 дюйма (3025 мм) ; 1989–1990 SWB и C/V: 112 дюймов (2844,8 мм)
Длина	SW и C/V: 175,9 дюйма (4468 мм) ; Гранд Караван: 190,5 дюймов (4839 мм) ; 1989–1990 LE SWB: 177,3 дюйма (4503 мм) ; 1989–1990 Grand Caravan LE: 191,9 дюйма (4874 мм) ; C/V расширенный: 190,6 дюйма (4841 мм)
Ширина	1984–1988: 69,5 дюймов (1765 мм) ; 1989–1990: 72 дюйма (1829 мм)
Высота	1984–1988 SWB: 64,4 дюйма (1636 мм) ; 1987–1988 Grand Caravan: 65 дюймов (1651 мм) ; C/V: 64,2 дюйма (1631 мм) ; 1989–1990 SWB: 64,6 дюйма (1641 мм) ; 1989–1990 Grand Caravan: 64,8 дюйма (1646 мм)

Додж Гранд Караван
Додж Гранд Караван
	2011 Dodge Grand Caravan Mainstreet
Обзор
Производитель	( Корпорация Крайслер ; 1984–1998) ; ( ДаймлерКрайслер ; 1998–2007) ; (ООО «Крайслер»; 2007–2009 гг.) ; (ООО «Крайслер Групп»; 2009–2014 гг.) ; (FCA US LLC; 2014–2020 гг.) ;
Производство	2 ноября 1983 г. –21 августа 2020 г.
Модельные годы	1984–2020
Сборка	Виндзор, Онтарио , Канада ( Виндзорская ассамблея ) (1983–2020) ; Фентон, Миссури ( Северный сборочный завод Сент-Луиса ) (1987–1995) ; Фентон, Миссури ( Южный сборочный завод Сент-Луиса ) (1996–2009) ; Фучжоу , Китай (Юго-Восток) (2007–2010 гг.) ;
Кузов и шасси
Сорт	Минивэн
Макет	Передний двигатель, передний привод ; Переднемоторный, полноприводный (1992–2004 гг.) ;
Связанный	Плимут Вояджер ; Крайслер Таун и Кантри ; Додж Мини Рам ; Крайслер Вояджер ; Фольксваген Рутан ;
Хронология
Преемник	Додж Джорни (SWB) ; Chrysler Voyager (LWB) (для паспортной таблички Grand Caravan в Канаде) ;

Dodge Caravan (и длиннобазный Dodge Grand Caravan ) — серия минивэнов , выпускавшихся компанией Chrysler с 1984 по 2020 модельные годы. Версия минивэнов Chrysler Dodge , Caravan продавалась как пассажирский фургон, так и грузовой фургон (единственная версия модельного ряда, предлагаемая в последней конфигурации). В 1987 году был представлен Dodge Grand Caravan с длинной колесной базой (с 2008 года он стал единственной версией модельного ряда). Выпускаемый в пяти поколениях на протяжении 36 модельных лет, Dodge Caravan является вторым по продолжительности эксплуатации автомобилем Dodge (уступает только Dodge Charger ).

Первоначально продаваемый как аналог Dodge Plymouth Voyager , Caravan позже занял место между Voyager и Chrysler Town & Country , в конечном итоге став самым дешевым минивэном Chrysler, стоящим ниже Chrysler Pacifica. Продаваемый в основном в США и Канаде, Dodge Caravan также продавался в Европе и на других международных рынках под брендом Chrysler (как Chrysler Voyager или Chrysler Caravan). В Северной Америке обновленная версия модельного ряда продавалась Volkswagen с 2009 по 2014 год как Volkswagen Routan . Ram Trucks продавала грузовую версию модельного ряда под названием Ram C/V Tradesman.

После 2020 модельного года производство Dodge Grand Caravan было прекращено, а производство закончилось 21 августа 2020 года. ^[2] Для производства в 2021 году подразделение Chrysler возродило Grand Caravan для своего одноименного подразделения, используя его для версии Chrysler Pacifica для канадского рынка (идентичный автомобиль продавался как Chrysler Voyager в Соединенных Штатах). ^[3]

На протяжении всего производственного цикла Dodge Caravan/Grand Caravan производился компанией Chrysler Canada (ныне Stellantis Canada ) на ее сборочном заводе в Виндзоре ( Виндзор, Онтарио ). С 1987 по 2007 год модельный ряд также производился компанией Chrysler на ее сборочном предприятии в Сент-Луисе ( Фентон, штат Миссури ). С момента их появления в конце 1983 года по всему миру было продано более 14,6 миллионов минивэнов Chrysler (включая экспортные версии и версии, проданные посредством ребрендинга). ^[4]

Фон

В конце 1977 года компания Chrysler начала разработку того, что впоследствии стало минивэнами Chrysler . ^[5] Помимо возможности парковаться в гараже стандартной высоты, дизайнеры стремились разработать автомобиль с низким полом и уровнем шума , шума и шума, как у легкового автомобиля . ^[5] Хотя при проектировании искался передний привод, задний привод по-прежнему считался альтернативой по соображениям стоимости. ^[5] После перехода Хэла Сперлиха и Ли Якокки из Ford в Chrysler в конце 1978 года в конструкции минивэна Chrysler (в то время под кодовым названием T-115) был принят передний привод. ^[5]

Хотя Dodge Caravan (и Plymouth Voyager) не имели общего шасси с K-cars , обе модельные линейки сохранили механическую общность, используя общие двигатели и трансмиссии. ^[5]

Первое поколение (1984–1990)

Первоначально планировалось представить как модель 1982 года. ^[5] Dodge Caravan был представлен вместе с Plymouth Voyager в ноябре 1983 года в качестве модели 1984 года.

Внутренняя отделка, органы управления и приборы были позаимствованы у платформы Chrysler K, а благодаря переднеприводной платформе нижний этаж стал возможен, поэтому Caravan отличался легкостью посадки, как у легкового автомобиля. Были доступны три комплектации: базовая, SE и LE. Caravan, наряду с Plymouth Voyager , считаются первыми серийными автомобилями, имеющими специальные встроенные подстаканники . ^[10]^[11]

Базовые фургоны были рассчитаны на пять пассажиров в два ряда сидений. В стандартной комплектации LE было семь пассажиров в трех рядах сидений. Базовый фургон имел два ковшеобразных сиденья с прикрепленными подлокотниками и открытым пространством между ними спереди, а также многоместное сиденье для трех человек во втором ряду. Семиместный автомобиль имел два ковшеобразных сиденья с прикрепленными подлокотниками и открытым пространством между ними спереди, многоместное сиденье для двух человек во втором ряду и многоместное сиденье для трех человек в заднем ряду. Два многоместных сиденья сзади можно было снять независимо, а большое сиденье для трех человек также можно было установить во втором ряду с помощью второго набора точек крепления на полу фургона, обычно скрытых защелкивающимися пластиковыми крышками. Эта конфигурация позволяла разместить обычные пять человек с большим грузовым отсеком сзади. Механизмы фиксации скамеек были просты в эксплуатации, хотя для снятия и замены сидений обычно требовалось присутствие двух взрослых. Передняя скамья с низкой спинкой, разделенная в соотношении 60/40, на которой размещался третий передний пассажир посередине, предлагалась в комплектации SE только в 1985 году, позволяя разместить максимум восемь пассажиров. Впоследствии эта конфигурация была исключена. Снаряженная масса базовой модели составляет 2910 фунтов.

Функции безопасности включали трехточечные ремни безопасности для двух передних пассажиров и простые поясные ремни безопасности для пяти задних пассажиров. Сиденья в базовых моделях и SE с тканевой отделкой не имели подголовников, что не было обязательным из-за юридического статуса фургона как «легкого грузовика». Однако два передних сиденья были оснащены нерегулируемыми подголовниками на модели LE и в сочетании с виниловой обивкой на модели SE. Усиления бокового удара были обязательными и находились на всех сиденьях спереди и сзади. Ни подушек безопасности , ни антиблокировочной системы тормозов не было.

Доступ к задним рядам сидений осуществлялся через большую раздвижную дверь со стороны пассажира, обеспечивающую легкий доступ в ограниченном пространстве, например, при парковке. Поскольку предлагалась только одна раздвижная дверь, меньшее многоместное сиденье второго ряда было перенесено на сторону водителя фургона, что облегчило пассажирам доступ к сиденьям третьего ряда. Чтобы облегчить переменное хранение груза за задним сиденьем, сиденье можно было отрегулировать вперед в два шага, первый из которых убирал примерно 6 дюймов (150 мм) пространства для ног пассажиров заднего ряда, а второй из которых сдвигал скамью в сторону. спинка второго ряда, что делает сиденья непригодными для использования. Спинка заднего сиденья также могла быть сложена вперед, образуя плоскую грузовую полку. Меньшая скамья во втором ряду не могла ни регулироваться, ни складываться; его можно было только удалить полностью.

Доступ к багажнику сзади осуществлялся через хэтчбек, аналогичный тому, что есть на универсалах на платформе K. Люк откидывался вверху и удерживался в открытом состоянии газовыми стойками.

Вариант с длинной колесной базой, продаваемый как Grand Caravan, был представлен в мае 1987 года. Он позволял увеличить грузовое пространство за задним сиденьем.

Грузовая версия Caravan, названная Mini Ram Van, также была представлена в 1984 году с грузовым пространством с плоским полом высотой четыре фута и четырьмя футами между колесными нишами. Грузоподъемность составляла 1700 фунтов (770 кг). ^[12] В 1989 году он был переименован в Caravan C/V, а после 1995 года его производство было прекращено. Первоначально он был доступен с короткой колесной базой; вариант с длинной колесной базой был представлен вместе с Grand Caravan.

Уникальной особенностью Caravan C/V была возможность установки традиционной двери люка сзади или дополнительных распашных двустворчатых дверей (с окнами или без них), аналогичных дверям более традиционных грузовых фургонов. Эти двери были изготовлены из стеклопластика. Также на базе Mini Ram и C/V были переоборудованные фургоны послепродажного обслуживания, которые продавались через официальных дилеров Chrysler и самих переоборудованных компаний.

Уровни отделки салона

База — в комплекте: виниловая обивка, сиденья для 5 пассажиров, звуковые сигналы, прикуриватель, цифровые часы, ручные замки, окна и зеркала, топливный бак на 15 галлонов, тонированные стекла, галогенные фары, стереосистема AM/FM с четырьмя динамиками, винил. руль и прерывистые дворники.
SE — добавлено: тканевая обивка, откидные передние сиденья, задний вспомогательный ремень, топливный бак на 20 галлонов, электропривод задней двери, ленточные полосы и стальные диски.
LE — добавлено: тканевая и виниловая обивка, передняя и задняя панель, передняя консоль для хранения вещей, сигнальные лампы приоткрытой двери, ящик для хранения, предупреждение о жидкости омывателя и зеркала с электроприводом.

Трансмиссии

И 3-ступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite , и 5-ступенчатая механическая коробка передач были доступны со всеми рядными четырехцилиндровыми двигателями , включая 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом (это была редкая комбинация). Plymouth Voyager, который представлял собой обновленную версию Caravan, также был доступен с механической коробкой передач. Chrysler Town & Country, выпущенный в 1990 году, представлял собой более роскошную переупакованную версию Caravan и не имел механической коробки передач. Механическая коробка передач не была доступна на моделях V6 пассажирского каравана, но была опцией для моделей Mini Ram Van и Caravan C/V с длинной колесной базой с 3,0-литровым двигателем V6. ^{[ нужна ссылка ]}

Двигатели V6 предлагались только с почтенным полностью гидравлическим двигателем TorqueFlite с компьютерным управлением. Ultradrive , пока в 1989 году не стала доступна 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Ultradrive предлагал лучшую экономию топлива и отзывчивость, особенно в сочетании с рядным четырехцилиндровым двигателем. Однако у него были проблемы с надежностью, обычно возникающие из-за того, что известно как «охота за передачей» или «загруженность переключений», что приводило к преждевременному износу внутренних сцеплений. ^[13] Для этого также требовался необычный тип жидкости для автоматических трансмиссий, который не имел четкой маркировки, что привело к тому, что многие владельцы использовали более распространенный Dexron II, а не указанный «Mopar ATF + 3», что приводило к повреждению трансмиссии и возможному выходу из строя. ^[13] Трансмиссии ранних моделей в конечном итоге будут модернизированы или заменены обновленными версиями дилерами по гарантии. ^[13]

Двигатели

За первые три года производства в «Караване» предлагалось два двигателя — оба рядные четырёхцилиндровые с 2-камерными карбюраторами . Базовый двигатель объемом 2,2 л был позаимствован у Chrysler K-cars и производил мощность 96 л.с. (72 кВт). Более производительная версия 2,2-литрового двигателя с впрыском топлива, позже предложенная в K-cars, никогда не предлагалась в Caravan, а версия с объемом 2 барреля оставалась базовой силовой установкой до середины 1987 года. Наряду с двигателем объемом 2,2 л был доступен дополнительный двигатель Mitsubishi объемом 2,6 л мощностью 104 л.с. (78 кВт).

В середине 1987 года базовый 2,2-литровый I4 был заменен на I4 с впрыском топлива 2,5-литровый мощностью 100 л.с. (75 кВт), а Mitsubishi G54B I4 был заменен новым с впрыском топлива 3,0-литровым двигателем Mitsubishi V6 мощностью 136 л.с. (101 кВт) в марте того же года.

Вскоре после этого, в 1989 модельном году, более мощный двигатель стал необязательным: версия базового 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом мощностью 150 л.с. (112 кВт). В том же году мощность Mitsubishi V6 была увеличена до 142 л.с. (106 кВт), а в 1990 году новый 3,3-литровый двигатель V6 к списку опций был добавлен мощностью 150 л.с. (110 кВт). Двигатели V6 стали популярными, поскольку продажи 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом упали, и в конце года его сняли с производства. В эти годы дебютировала модель ES (только с короткой колесной базой), чтобы подчеркнуть новые двигатели, в частности 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом. Модель ES была представлена на Grand Caravan с длинной колесной базой в 1991 году и продолжалась в течение 2003 года, прежде чем была снята с производства и заменена SXT.

1984–1987 2,2 л K I4 , 96 л.с. (72 кВт), 119 фунт-фут (161 Нм)
1984–1987 2,6 л Mitsubishi G54B I4, 104 л.с. (78 кВт), 142 фунт-фут (193 Нм)
1987½–1990 2,5 л K I4, 100 л.с. (75 кВт), 135 фунт-фут (183 Нм)
1987½–1988 3,0 л Mitsubishi 6G72 V6 , 136 л.с. (101 кВт), 168 фунт-фут (228 Нм)
1989–1990 2,5 L K Turbo I4, 150 л.с. (110 кВт), 180 фунт-футов (240 Нм)
1989–1990 3,0 л Mitsubishi 6G72 V6, 142 л.с. (106 кВт), 173 фунт-фут (235 Нм)
1990 г., 3,3 л EGA V6, 150 л.с. (110 кВт), 185 фунт-фут (251 Нм)

Второе поколение (1991–1995)

В 1991 модельном году был выпущен Dodge Caravan второго поколения. Задуманный как обширная переработка первого поколения, хотя основы шасси были перенесены и обновлены, единственными общими панелями кузова были передние двери и раздвижная дверь. Чтобы соответствовать минивэнам Ford Aerostar и General Motors APV , дизайнеры стремились улучшить внешнюю аэродинамику и управляемость модельного ряда. ^[16] Для повышения безопасности в качестве опций были представлены антиблокировочная система тормозов и полный привод; В 1991 году впервые в этом сегменте в качестве опции стала подушка безопасности со стороны водителя (впервые в этом сегменте). ^[16]

Модельный ряд снова появился в двух вариантах длины: вернулся Grand Caravan с длинной колесной базой; грузовой фургон C/V также входил в модельный ряд. «Караван» еще больше отличался от «Вояджера»; Наряду с другими решетками и блоками фар, Caravan получил меньше хромированной отделки (ограниченной решеткой и орнаментом на капоте Chrysler Pentastar). Отказавшись от связи с K-cars, Caravan получил уникальный дизайн приборной панели (хотя Caravan, как и Voyager, получил новый дизайн рулевого колеса). На всех автомобилях, кроме базовой комплектации Caravan, в стандартной комплектации была семиместная комплектация. ^[16] В дополнение к двум задним многоместным сиденьям во втором поколении появилась опция ковшеобразных сидений среднего ряда; В 1992 году Chrysler представил интегрированные детские сиденья безопасности — инновацию в этом сегменте. ^[16]

В 1994 модельном году Caravan претерпел промежуточную доработку в рамках модернизации кузова, чтобы соответствовать федеральным стандартам безопасности 1998 года. ^[17] Хотя снаружи претерпели лишь незначительные изменения в бамперах и нижней боковой отделке кузова, интерьер претерпел более серьезные изменения, получив новые сиденья и дверные панели. Одновременно с добавлением подушки безопасности со стороны пассажира был изменен дизайн приборной панели. ^[17] После снижения популярности вариант отделки под дерево был прекращен в пользу однотонного и двухцветного внешнего дизайна.

В ознаменование десятой годовщины производства Dodge предложил пакет опций «10th Anniversary Edition» на 1994 год. Доступный в комплектациях SE / LE для Caravan и Grand Caravan, 10th Anniversary Edition представлял собой пакет внешнего вида, сочетающий двухцветный внешний вид ( светло-серая нижняя часть кузова с выбранными цветами верхней части кузова) с золотым значком на переднем крыле.

Уровни отделки салона

База — в комплекте: тканевая и виниловая обивка, промежуточное сиденье, тонированные механические стекла, зеркала с электроприводом, дворники прерывистого действия и задний дворник, перчаточный ящик и стереосистема AM/FM.
SE — добавлено: электропривод задней двери, откидные передние сиденья и многоместное заднее сиденье.
LE — добавлены: зеркала с подогревом, передняя консоль для хранения вещей, тахометр, датчики давления масла и напряжения, верхняя консоль, электрические замки, задний обогреватель, регулятор скорости, ящик для хранения вещей под сиденьем переднего пассажира и регулируемая рулевая колонка.

Двигатели

За исключением снятого с производства 2,5-литрового двигателя I4 с турбонаддувом мощностью 150 л.с., Caravan второго поколения сохранил линию трансмиссии от Dodge Caravan 1990 года. В результате замены трансмиссии с Dodge Aries на более крупный Dodge Dynasty стандартным двигателем стал 2,5-литровый I4, а в качестве опции - 3,0-литровый V6 и 3,3-литровый V6. В 1994 году Caravan получил в качестве опции двигатель V6 объемом 3,8 л (совместно с Chrysler Imperial/Fifth Avenue).

1991–1995 2,5 л EDM (K) I4 , 100 л.с. (75 кВт), 135 фунт-фут (183 Нм)
1991–1995 3,0 л Mitsubishi 6G72 V6 , 142 л.с. (106 кВт), 173 фунт-фут (235 Нм)
1991–1993 3,3 л EGA V6 , 150 л.с. (110 кВт), 185 фунт-фут (251 Нм)
1994–1995 3,3 л EGA V6 , 162 л.с. (121 кВт), 194 фунт-фут (263 Нм)
1994–1995 3,8 л EGH V6 , 162 л.с. (121 кВт), 213 фунт-фут (289 Нм)

Встроенные детские сиденья безопасности

В 1991 году компания Dodge представила многоместное сиденье второго ряда с двумя дополнительными детскими сиденьями на моделях 1992 года. Эти сиденья оставались доступной опцией до поколения V, пока их производство не было прекращено в 2010 году.

Третье поколение (1996–2000)

Третье поколение
Додж Гранд Караван Спорт
Обзор
Также называется	Dodge Grand Caravan (модель LWB) Dodge Caravan (модель SWB) 3-звездочный Гранд Караван SXZ6510 (Китай)
Производство	30 января 1995–2000 гг.
Модельные годы	1996–2000 1996–2002 (Китай)
Сборка	Сент-Луис , Миссури , США Виндзор, Онтарио , Канада
Дизайнер	Дон Ренкерт (1991)
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный и 4-дверный минивэн
Макет	Поперечное переднемоторное расположение, передний / полный привод
Платформа	Платформа Крайслер НС
Связанный	Крайслер Таун и Кантри Плимут Вояджер Крайслер Вояджер
Силовой агрегат
Двигатель	бензин : 2,4 л ЭДЗ I4 3,0 л 6G72 V6 3,3 л EGA V6 (также E85 ) 3,8 л ЭГХ V6 ' дизель : 2,5 л ВМ425 турбо I4
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая (дизель) 3-ступенчатый 31-й автомат 3-ступенчатая А670 автоматическая 4-ступенчатая 41ТЕ автомат.
Размеры
Колесная база	SWB: 113,3 дюйма (2878 мм) Гранд Караван: 119,3 дюйма (3030 мм)
Длина	SWB: 186,3 дюйма (4732 мм) Grand Caravan FWD: 199,6 дюйма (5070 мм) Grand Caravan AWD: 199,7 дюйма (5072 мм)
Ширина	76,8 дюйма (1951 мм)
Высота	68,5 дюймов (1740 мм) ВПЕРЕД: 68,7 дюйма (1745 мм)
Снаряженная масса	3528 фунтов (1600 кг) 3680 фунтов (1669 кг) (Гранд Караван)

Dodge Caravan 1996 года выпуска (без сдвижной двери со стороны водителя)

Минивэны Chrysler третьего поколения были доступны в моделях с длинной и короткой колесной базой; трех- и четырехдверные конфигурации; и восемь различных силовых агрегатов, включая электрический и сжатый природный газ; на единой гибкой платформе.

В разработке в течение почти 5 лет с начала 1990 г. (полная разработка с 1991 г.) по 26 декабря 1994 г. (окончательный проект Дона Ренкерта был утвержден 23 сентября 1991 г. и заморожен в мае 1992 г.), ^[18] Модель 1996 года была представлена на Североамериканском международном автосалоне 1995 года на платформе Chrysler S. ^[19] Он включал в себя ряд инноваций, в том числе раздвижную дверь со стороны водителя (первоначально опционально, которая позже станет стандартным оборудованием), впервые для Chrysler и некомпактный минивэн для США и Канады. ^[20] В поколении III компания Chrysler представила систему управления сиденьями, продаваемую как Easy Out Roller Seats . К заднему люку были добавлены обычная дверная ручка и замок, что исключило запутанный маневр подъема и открывания, который требовался на более ранних моделях.

Базовые модели Caravan предлагались в большинстве штатов либо с четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л, либо с двигателем Mitsubishi 6G72 V6 объемом 3,0 л , за исключением нескольких северо-восточных штатов, где Mitsubishi не соответствовал стандартам выбросов. В этих регионах двигатель объемом 3,3 л предлагался в качестве опции V6 с 1997 по 2000 год.

Caravan 1996 года вместе с Plymouth Voyager и Chrysler Town & Country получил награду «Автомобиль года в Северной Америке». Сам Caravan получил награду Motor Trend журнала «Автомобиль года» по версии в 1996 году и вошел в десятку лучших автомобилей и водителей в 1996 и 1997 годах. В 1999 году также была добавлена юбилейная версия Platinum Edition, выпускаемая только один год, в ознаменование 15-летия Caravan. производства. Этот пакет предлагался в различных комплектациях и включал краску Platinum Metallic, а также значки на крыльях. В 2000 модельном году предлагались пакеты, включающие пакеты «2000+» и «Millennium»; однако это было не более чем уникальные значки на крыльях фургонов с популярным оборудованием. ^{[ нужна ссылка ]}

В течение 1996 модельного года в ходе текущих изменений была удалена пластиковая крышка впускного коллектора с двигателя 3,8 л и изменен дизайн внутренних дверных панелей. Изменения в модели 1997 года были незначительными: добавление контроля тяги в качестве опции или стандартного оборудования, в зависимости от уровня комплектации, а также повторное введение дополнительного полного привода. В 1997 году Caravan получил еще несколько незначительных обновлений для модели 1998 года. Эти изменения проявились в виде новых цветов, новых колес для комплектаций выше SE, новой внутренней ткани, дополнительных сидений с подогревом и автоматических фар в более высоких комплектациях. В 1998 календарном году дефлекторы HVAC Caravan со стороны водителя и в центре приборной панели были обновлены и приобрели более традиционный дизайн. Позже в том же году Caravan 1999 года получил новый дизайн передней части во всех комплектациях выше SE, а модели Sport и ES получили еще более спортивный дизайн. Модель ES стала первым минивэном, получившим трансмиссию AutoStick и 17-дюймовые колеса. Была добавлена грузовая сетка между сиденьями водителя и переднего пассажира. Ручки дверей и подъемных ворот с цветными клавишами вошли в стандартную комплектацию моделей SE в дополнение к новому пульту дистанционного управления без ключа. Базовые модели и модели SE имели варианты спойлера, а также бамперов и отделки с цветовой маркировкой (серые или литые в цвет бамперы и отделка были стандартными). Сдвижная дверь со стороны водителя стала стандартной. У Chrysler были обновления Plymouth Voyager в 1996 году для модели 1997 года и Chrysler Town & Country в 1997 году для модели 1998 года, до 1998–2007 годов. эпоха DaimlerChrysler ; это было единственное внешнее обновление NS Dodge Caravan.

Уровни отделки салона

База — в комплекте: тканевая обивка, чувствительные к скорости дворники, ручные замки, 14-дюймовые стальные диски с колпаками «Преемник» и стереосистема AM/FM с четырьмя динамиками. В пакет 22Т добавлен кондиционер и багажник.
SE — добавлено: кондиционер, зеркала с электроприводом, контроль скорости, задний обогреватель, электрические замки, сдвижная задняя дверь со стороны водителя, стереосистема AM/FM с кассетным плеером и четырьмя динамиками, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе и 15-дюймовые стальные диски с « колпаки «револьвер». В пакет 28D добавлены электрические передние стеклоподъемники с автоматическим стеклоподъемником со стороны водителя, задержка зажигания, перчаточный ящик и пепельница.
Спорт - добавлены: тонированные стекла и электрические стеклоподъемники с автоматическим стеклоподъемником со стороны водителя, противотуманные фары и 16-дюймовые стальные диски с колпаками «Vortex».
LE — добавлено: дополнительные кожаные сиденья, двухзонный кондиционер с контролем температуры, верхняя консоль с держателем для солнцезащитных очков, держатель для открывания гаражных ворот, вход с подсветкой, задержка выключения фар, вход без ключа, охранная сигнализация, сиденье водителя с электроприводом, AM / FM. стереосистема с кассетным плеером, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, графический эквалайзер, аудиосистема Infinity мощностью 200 Вт и 10 динамиков, отсек для хранения вещей на центральной консоли и 15-дюймовые стальные диски с колпаками «Citadel».
ES - Добавлено: кожаные сиденья, противотуманные фары, автоматические фары, устройство открывания гаражных ворот, передние сиденья с электроприводом и подогревом, стереосистема AM / FM с кассетой и проигрывателем компакт-дисков, задний спойлер и 16-дюймовые легкосплавные диски Genesis.

Двигатели

1996–2000 2,4 л EDZ I4 , 150 л.с. (110 кВт), 167 фунт-футов (226 Нм) (канадские фургоны, начиная с 1999 года, включали 3,0-литровый двигатель V6 в качестве стандартного оборудования)
1996–2000 3,0-литровый двигатель Mitsubishi 6G72 V6 , 150 л.с. (110 кВт), 176 фунт-футов (239 Нм) (не доступен в некоторых штатах США, вместо этого 3,3-литровый двигатель V6 предлагается в качестве стандартного оборудования в этих штатах)
1996–2000 3,3 л EGA V6 , 158 л.с. (118 кВт), 203 фунт-фут (275 Нм)
1996–1997 3,8 л EGH V6 , 166 л.с. (124 кВт), 227 фунт-фут (308 Нм)
1998–2000 3,8 л EGH V6 , 180 л.с. (130 кВт), 240 фунт-фут (330 Нм)

Додж Караван ЭПИК

В 1999 году Dodge представила Caravan EPIC, полностью электрический минивэн. EPIC питался от 28 никель-металлгидридных батарей напряжением 12 В и мог проезжать до 80 миль (130 км) на одном заряде. EPIC сдавался в аренду только автопарку. Производство EPIC было прекращено в 2001 году. Было выпущено всего несколько сотен таких автомобилей. ^[21] По истечении срока аренды их вернули и раздавили. Сегодня около 10 фургонов остаются в частных руках.

Результаты краш-теста

Dodge Grand Caravan 1996–2000 годов получил «незначительную» оценку в тесте Страхового института дорожной безопасности на скорости 40 миль в час. Структурные характеристики и крепления были оценены как «приемлемые», но травмы ног были очень высокими.

В краш-тестах NHTSA он получил 4 звезды для водителя и переднего пассажира при лобовом ударе. В тесте на боковой удар он получил 5 звезд для водителя и 3 звезды для пассажира на заднем сиденье, что привело к утечке топлива, которая могла вызвать опасность возгорания.

Концепции

Другие планы на это поколение включали три концепции минивэна, которые будут созданы в Windsor Assembly, Dodge Caravan R/T, Voyager XG и концепцию Chrysler Pacifica 1999 года . Caravan R/T (первоначально ESS) должен был иметь самый мощный двигатель для минивэнов мощностью 325 лошадиных сил (242 кВт). У него были большие воздухозаборники и фары дальнего света в переднем бампере, приборная панель из матового алюминия, педали в гоночном стиле и черно-белый резиновый пол. Voyager XG был более прочным, имел дизельный двигатель и механическую коробку передач, а также множество удобств на открытом воздухе, таких как встроенный пакет со льдом. Chrysler Pacifica, созданный на базе Town & Country, был более роскошным, имел кожаные сиденья и подножки с электроприводом, багажные отделения, освещение, левую решетку радиатора и световые люки длиной до крыши. Pacifica не была представлена в 2004 году на базе Caravan пятого поколения, за исключением того, что она стала кроссовером -внедорожником, а не минивэном; В 2016 году паспортная табличка была нанесена на минивэн.

Легкосъемные роликовые сиденья

В 1995 году компания Dodge представила систему сидений, упрощающую установку, снятие и перемещение, продаваемую как роликовые сиденья Easy-Out . При установке сиденья фиксируются на напольных ответных планках. В разблокированном состоянии восемь роликов поднимают каждое сиденье, позволяя его перекатывать вперед и назад. Гусеницы имеют углубления для катков, что упрощает установку. Эргономичные рычаги в спинках сидений отпирают защелки пола одной рукой, без инструментов, и одним движением поднимают сиденья на ролики. Кроме того, спинки сидений были спроектированы так, чтобы складываться вперед. Роликовые направляющие сиденья прочно прикреплены к полу, а стойки сиденья выровнены, что облегчает продольное перекатывание сидений. Стойки многоместных сидений были перенесены внутрь, чтобы уменьшить изгибающее напряжение в рамах сидений и сделать их легче.

В конфигурации скамеек для двух и трех человек (доступных в поколении IV) роликовые сиденья Easy Out могут оказаться громоздкими. Начиная с 2000 года сиденья второго и третьего ряда стали доступны в «четверной» конфигурации - ковшеобразные или капитанские кресла во втором ряду и «скамья» на три человека в третьем ряду, разделенная 50/50, - каждая секция весит менее 50 фунтов. (23 кг). Система Easy-out продолжала использоваться до поколения V, где некоторые модели имели скамейку для двух человек и отсеки под полом от системы Stow'n Go .

Все варианты минивэнов Chrysler с переименованной фирменной табличкой используют роликовые сиденья Easy Out на сиденьях второго ряда, а не систему Stow and Go.

Четвертое поколение (2001–2007 гг.)

Четвертое поколение
2007 Dodge Caravan Base (после рестайлинга)
Обзор
Также называется	Dodge Grand Caravan (модель LWB) Dodge Caravan (модель SWB)
Производство	24 июля 2000 г. - июль 2007 г. (Северная Америка) 2007–2011 (Китай)
Модельные годы	2001–2007 (Северная Америка) 2008–2012 (Китай)
Дизайнер	Брэндон Фаурот (1997) ^[22]
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный минивэн
Макет	Поперечное переднемоторное расположение, передний / полный привод
Платформа	Платформа Крайслер РС
Связанный	Крайслер Таун и Кантри Крайслер Пасифика Крайслер Вояджер
Силовой агрегат
Двигатель	2,4 л ЭДЗ I4 2,8 л CRD дизель (Филиппины) 3,0 л 6G72 V6 (Китай) 3,3 л ЭГА V6 3,8 л ЭГХ V6
Передача инфекции	3-х ступенчатый 31-й автомат с 2.4EDZ 4-ступенчатая 41ТЕ автомат.
Размеры
Колесная база	SWB: 113,3 дюйма (2878 мм) Гранд Караван: 119,3 дюйма (3030 мм)
Длина	2001–2004 SWB: 189,1 дюйма (4803 мм) 2005–2007 SWB: 189,3 дюйма (4808 мм) Гранд Караван: 200,5 дюйма (5093 мм) / 200,6 дюйма (5095 мм)
Ширина	78,6 дюйма (1996 мм)
Высота	68,9 дюйма (1750 мм)
Снаряженная масса	3862 фунта (1751 кг) 3999 фунтов (1813 кг) (Гранд Караван)

Представленный на Североамериканском международном автосалоне 2000 года (NAIAS) в понедельник, 10 января 2000 года. ^[23] Модернизированные Dodge Caravan 2001 года и Chrysler Town & Country 2001 года были выпущены в продажу в августе 2000 года. Релиз был частью рекламного сотрудничества с Nabisco , которая во время презентации представила свои новые « Mini Oreos » внутри фургона. ^[24] Первые фургоны сошли с конвейера сборочного завода в Виндзоре 24 июля. Фургоны четвертого поколения были доступны в комплектациях; SE , Sport , SXT , AWD Sports , «базовая» модель, AWD Choice , eL , C/V , ES , EX , AWD Wagon и SXT All-Wheel-Drive . ^[25]

Минивэны поколения IV, разрабатывавшиеся с февраля 1996 года по декабрь 1999 года, были основаны на платформе Chrysler RS и имели увеличенную раму кузова с модифицированными фарами и задними фонарями. Проектные работы были выполнены Брэндоном Фауротом в январе 1997 года и одобрены к производству в 1998 году.

Помимо других детальных изменений, в качестве опций стали доступны сдвижные двери с электроприводом и люк с электроприводом. Производство Mitsubishi 3,0 л V6, который больше не соответствовал стандартам выбросов в Калифорнии и северо-востоке США, было прекращено, и стал доступен более мощный двигатель объемом 3,8 л, основанный на 3,3 л. Полный привод по-прежнему предлагался на моделях высокого класса. Другие инновационные функции включали раздвижные двери с дистанционным управлением и задний люк, который можно было открывать и закрывать нажатием кнопки либо внутри автомобиля, либо с помощью брелока для бесключевого доступа.

В 2002 модельном году компания DaimlerChrysler прекратила использовать значки «DODGE» на передних дверях, как и на всех автомобилях Dodge.

В 2003 году вернулись модели Caravan C/V и Grand Caravan C/V, снятые с производства в 1995 году. C/V имел возможность удаления боковых окон (замененных композитными панелями), дополнительных задних сидений, грузового пола из пластика. материал, аналогичный обшивке кузова пикапа, резиновый пол вместо коврового покрытия и обычный люк сзади. В Grand Caravan ES были внесены незначительные изменения, в том числе многие функции, включенные в группу опций 29S, стали стандартными, 17-дюймовые хромированные колеса Titan больше не являются опцией, заменены стандартными 16-дюймовыми хромированными колесами, а также исчезновение трансмиссии AutoStick. вариант. В этом году также появилась дополнительная заводская DVD-система для задних сидений с однодисковым проигрывателем, установленным под органами управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования.

В 2004 модельном году был предложен эксклюзивный пакет Anniversary Edition сроком на один год в ознаменование 20-летия производства Caravan. Этот пакет предлагался на моделях SXT более высокого уровня и включал хромированные диски, молдинги в цвет кузова, специальные акценты интерьера, а также уникальный значок на крыльях.

2005 модельный год наступил очень рано: производство началось в январе 2004 года. ^[26] Изменения 2005 года включали переработанную решетку радиатора, новую панель противотуманных фар и систему складывания сидений второго и третьего ряда в пол, продаваемую как сиденья Stow 'n Go .

Производство этого поколения продолжалось в Китае с 2008 года, когда туда была перенесена тайваньская производственная линия Chrysler Town & Country , до конца 2010 года, когда на китайском рынке было представлено пятое поколение Chrysler Voyager. Впоследствии Caravan был заменен на Journey , хотя страница Caravan все еще существует на сайте Dodge China. ^[27] Китайский Caravan производился вместе с Town & Country, теперь использующим фирменную табличку Grand Voyager, компанией Soueast , и не имел никаких общих эстетических компонентов с North American Caravan, кроме колес. Вместо этого китайский Caravan был идентичен тайваньскому Town & Country, за исключением отсутствия хромированной отделки на внешних дверных панелях, и использовал модифицированную версию переднего бампера Town & Country с решеткой Dodge. Китайские фургоны оснащались двигателями Mitsubishi 6G72 и выпускались в трех комплектациях: Classic, SXT и Luxury.

Уровни отделки салона

SE - В комплекте: тканевая обивка, крючки для пакетов с продуктами, кондиционер с ручным управлением, тонированные стекла, ручные замки, стереосистема AM / FM с кассетным проигрывателем и четырьмя динамиками (позже кассетную деку заменил проигрыватель с одним компакт-диском) и 15-дюймовый стальной динамик. диски с колпаками «Kinetic» Более поздние стандартные функции включали сигнализацию о раздвижных дверях (вспыхивает опасность при открытии) и 15-дюймовые стальные диски с колпаками «Interface».
SE Plus (только для Grand Caravan) — добавлены: зеркала с электроприводом, звукоизоляция, вход без ключа, вход с подсветкой, электрические передние стекла и задние дефлекторы,
Спорт — добавлено: верхняя консоль, задний обогреватель, солнцезащитное стекло, регулировка скорости, электрические замки, коврики, тахометр, зеркала с электроприводом и подогревом, стереосистема AM/FM с кассетным плеером и 6 динамиками, электрические стеклоподъемники и 15-дюймовый перекрестный огонь. "Колпаки. В пакет 25H добавлен двухзонный кондиционер, подсветка перчаточного ящика и пепельницы, а также задержка выключения фар. В пакет 25K добавлена стереосистема AM / FM с одним проигрывателем компакт-дисков и кассет, а также 6 динамиками, раздвижные двери с электроприводом и сиденье водителя с электроприводом. Позже заменен пакетом SXT.
SXT - добавлено (из SE Plus): трехзонный кондиционер, сиденье водителя с электроприводом, противотуманные фары, раздвижные двери с электроприводом, механизм открывания гаражных ворот HomeLink, стереосистема AM / FM с проигрывателями одиночных компакт-дисков / кассет и 6 динамиками, тахометр и 16-дюймовые легкосплавные диски Ingot.
ES - добавлено: трехзонный кондиционер, бортовой компьютер, противотуманные фары, сдвижная дверь со стороны водителя с электроприводом, устройство открывания гаражных ворот, стереосистема AM / FM с кассетным плеером, встроенный в приборную панель CD-чейнджер на 4 диска с аудиосистемой Infinity и 16-дюймовые легкосплавные диски «Европа».

Двигатели

2001–2007 2,4 л EDZ I4 , 150 л.с. (110 кВт) при 5400 об/мин и 165 фунт-фут (224 Нм) при 4000 об/мин
2001–2007 3,3 л EGA V6 , 180 л.с. (130 кВт) при 5000 об/мин и 210 фунт-фут (280 Нм) при 4000 об/мин
2001–2007 3,8 LEGH V6, 200 л.с. (150 кВт) при 5000 об/мин и 245 фунт-фут (332 Нм) при 4000 об/мин

Результаты IIHS

Модель этой версии 2001 года получила оценку «Плохо» в тесте Страхового института дорожной безопасности на скорости 40 миль в час. Он достаточно хорошо защищал пассажиров, а движение манекена хорошо контролировалось, однако произошла утечка топлива. Chrysler исправил эту проблему, начиная с моделей 2002 года, подняв ее до уровня «Приемлемо».

В 2006 модельном году появились дополнительные боковые подушки безопасности и более прочная центральная стойка, которая прошла краш-тест Страхового института дорожной безопасности при боковом ударе. С боковыми подушками безопасности он получил оценку «Приемлемо». Для водителя существует вероятность серьезных травм шеи, переломов ребер и/или травм внутренних органов. Задние пассажиры, однако, могли бы выйти из этой аварии невредимыми, поскольку риск серьезных травм при столкновении такой тяжести для них невелик.

Сидения Stow 'N Go

В 2004 году Dodge представил систему сидений второго и третьего ряда, которые полностью складываются в отсеки под полом. Он продавался как Stow 'N Go и был доступен исключительно на моделях с длинной колесной базой.

В рамках программы развития стоимостью 400 миллионов долларов США, ^[28] инженеры изначально использовали набор монтажников для визуализации сложного взаимодействия конструкции. ^[29] и перепроектированные компоненты под полом. Система включала в себя нишу для запасного колеса, топливный бак, выхлопную систему, тросы стояночного тормоза, задние магистрали климат-контроля и заднюю подвеску. ^[29] но исключал полный привод (AWD).

Система, в свою очередь, создает общий объем хранения под полом в 12 кубических футов (340 л) при развернутых сиденьях второго ряда. При сложенных обоих рядах фургоны имеют ровный пол и максимальный объем груза 160,7 кубических футов (4550 л). ^[28]^[30]

Система Stow 'n Go получила награду журнала Popular Science Magazine «Лучшее из нового» за 2005 год. ^[31] и никогда не предлагался на Volkswagen Routan , переименованной фирменной табличкой варианте минивэнов Chrysler с .

В 2011 модельном году компания Chrysler пересмотрела систему, переименовав ее в Super Stow 'n Go. Новые поворотные подголовники с более высокими спинками сидений и пересмотренный механизм складывания (продаваемый как «одинарного действия») улучшили удобство хранения: подголовники автоматически складываются сами по себе, а все сиденье автоматически складывается до положения чуть выше ниши в полу.

Пятое поколение (2008–2020 гг.)

Пятое поколение (Додж Гранд Караван)
2016 Додж Гранд Караван
Обзор
Также называется	Торговец Ram C/V
Производство	16 августа 2007 г. – 21 августа 2020 г.
Модельные годы	2008–2020
Дизайнер	Ральф Жиль (2006)
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный минивэн
Макет	Поперечное расположение двигателя, передний привод
Платформа	Платформа Крайслер РТ
Связанный	Крайслер Таун и Кантри Крайслер Гранд Вояджер Фольксваген Рутан
Силовой агрегат
Двигатель	2,8 л, 176 л.с. (131 кВт), CRD I4 дизельный 3,3 л 175 л.с. (130 кВт) V6 3,8 л, 197 л.с. (147 кВт) V6 4,0 л, 251 л.с. (187 кВт) V6 3,6 л, 283 л.с. (211 кВт) Pentastar V6
Передача инфекции	4-ступенчатый автомат (двигатель 3,3) 62ТЭ 6-ступенчатый автомат (двигатели 3.6, 3.8, 4.0)
Размеры
Колесная база	121,2 дюйма (3078 мм)
Длина	202,5 дюйма (5144 мм) Грузовой фургон Ram: 202,8 дюйма (5151 мм)
Ширина	78,7 дюйма (1999 мм)
Высота	69,0 дюймов (1753 мм)
Снаряженная масса	4306 фунтов (1953 кг)

Минивэн Dodge пятого поколения дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2007 года с внешним дизайном от Ральфа Жиля . Начиная с поколения V 2008 модельного года, Chrysler производил только Grand Caravan с длинной колесной базой. После прекращения производства Caravan с короткой колесной базой Dodge предложил Journey с почти идентичной колесной базой и как кроссовер, а не как минивэн . Хотя модель SWB, на долю которой приходилось половина всех продаж в Канаде, ^[32] стоил примерно на 2000 долларов меньше и предлагал вариант с четырехцилиндровым двигателем с улучшенной экономией топлива. Руководители Chrysler заявили, что производство SWB Caravan было прекращено, чтобы учесть новые функции, предлагаемые в Grand Caravan, что соответствует требованиям большей части рынка минивэнов. ^[33]

Новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач стала стандартной для 3,8-литрового двигателя V6 и нового 4,0-литрового двигателя V6. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию 3,3-литрового двигателя Flex-Fuel V6. Это поколение Grand Caravan и его аналог Town & Country не были доступны с системой полного привода. Ранее недоступная электронная система стабилизации стала стандартной для этого поколения. ^[34]

Chrysler представил систему управления сиденьями, продаваемую как сиденья Swivel'n Go , развлекательную систему MyGIG (стереосистема со встроенным жестким диском для записи, хранения и воспроизведения музыки), видеоэкраны второго и третьего ряда, электропривод второго ряда. окна, стандартные боковые шторки безопасности и элементы управления коробкой передач, установленные на приборной панели. Рычаг переключения передач переместился на приборную панель, место, которое использовали конкуренты.

Рынок ненадолго отошел от минивэнов и внедорожников из-за скачков цен на бензин в начале 2008 года. Осенью 2008 года эта тенденция начала меняться. ^[33] В 2009 и 2010 годах Dodge Grand Caravan продолжал оставаться самым продаваемым минивэном в Канаде, на его долю приходилось более 60% ежемесячных продаж рынка.

Automotive News сообщило, что с января по октябрь 2010 года Dodge продала около трети своих Grand Caravans 2010 года выпуска в аренду. Относительно высокие продажи арендованного парка снизили стоимость перепродажи подержанных автомобилей: поскольку количество возвращенных на рынок бывших в аренде Grand Caravan 2010 года выпуска в период с июля по октябрь выросло в четыре раза, цены на подержанные минивэны Dodge 2009 и 2010 годов упали на целых 20%. ^[35]

Производство Dodge Grand Caravan было прекращено после 2020 модельного года по «нормативным причинам». ^[36] Сообщалось, что стоимость обновления автомобиля для соответствия новым федеральным правилам безопасности настолько высока, что лишит его преимущества в низкой цене. ^[37]

Уровни отделки салона

SE – В комплекте: тканевая обивка, 16-дюймовые стальные колеса с колпаками, верхняя консоль с смотровым зеркалом, отсек для солнцезащитных очков (недоступно при наличии люка на крыше), электрические замки, электрические стеклоподъемники с автоматическим стеклоподъемником со стороны водителя, система оповещения о раздвижных дверях (вспышка опасности). в течение 10 секунд при открытии), раздвижные двери с ручным управлением, зеркала с ручным управлением, кондиционер (ручное регулирование температуры), напольная консоль и стереосистема AM/FM с одним проигрывателем компакт-дисков, возможностью MP3, дополнительным входным разъемом и четырьмя динамиками.
SXT Добавлено: электропривод раздвижных дверей, электропривод зеркал с подогревом, автоматические передние стеклоподъемники, электростеклоподъемники второго ряда, задние дефлекторы, задняя потолочная консоль, универсальное устройство открывания гаражных ворот, светодиодное освещение с задними потолочными поворотными фонарями, кожаный руль с аудиосистемой. органы управления, сиденье водителя с электроприводом, Stow N Go, стереосистема AM/FM с одним CD/DVD-плеером с возможностью MP3, жесткий диск на 20 ГБ, резервная камера и 6 динамиков, а также 16-дюймовые легкосплавные диски.
Добавлено SXT Premium : хромированные наружные зеркала и боковые молдинги с хромированными полосками, 17-дюймовые легкосплавные диски, люк с электроприводом.

Двигатели

Модель	Смещение	Тип	Клапаны	Власть ( HP @об/мин)	Крутящий момент ( фунт-фут при об/мин)	Сжатие соотношение	Передача инфекции	Экономия топлива ( миль на галлон )	Годы
2,8 л VM Motori A 428 DOHC, дизель I4	2766 куб.см (168,8 куб.дюйма)	ДОХК	16	161@3,600	266@2,000		6-ступенчатая 62ТЕ автомат.		2011–
Двигатели VM 2,8 л RA 428 DOHC дизель I4	2766 куб.см (168,8 куб.дюйма)	ДОХК	16	161@3,600	310@2,000		6-ступенчатая 62ТЕ автомат.		2008–2010
3,3 л V6	3301 куб.см (201,4 куб.дюйма)	OHV	12	175@5,000	205@4,000	9.3:1	4-ступенчатая 41ТЕ автомат.	17/24	2008–2010
Пентастар 3,6 л ^[38] V6	3604 куб.см (219,9 куб.дюйма)	ДОХК	24	283@6,400	260@4,400	10.0:1	6-ступенчатая 62ТЕ автомат.	17/25	2011–2020
3,8 л V6	3778 куб.см (230,5 куб.дюйма)	OHV	12	197@5,200	230@4,000	9.6:1		16/23	2008–2010
4,0 л V6	3952 куб.см (241,2 куб.дюйма)	СОХК	24	251@6,000	259@4,100	10.2:1		17/25	2008–2010

Оба двигателя объемом 3,8 л и 4,0 л работали в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Chrysler 62TE с технологией переменного давления в магистрали (VLP) (см. Ultradrive № 62TE ).

В Канаде (2008–2010 годы) стандартным двигателем всей линейки был двигатель объемом 3,3 л в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач 41TE. Двигатель объемом 4,0 л и шестиступенчатая коробка передач были доступны в качестве опции только для топовых моделей SXT. В 2011 году шестиступенчатая коробка передач стала стандартной для Town & Country .

Сиденье Swivel 'n Go

В 2008 году компания Dodge представила систему сидений, продаваемую как Swivel 'n Go . В системе сидений два полноразмерных сиденья второго ряда поворачиваются лицом к третьему ряду. Между сиденьями второго и третьего ряда можно разместить съемный столик. Система сидений Swivel 'n Go включает в себя сиденья третьего ряда системы Stow 'n Go. Система предлагается на Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country , но не на Volkswagen Routan , варианте минивэнов Chrysler с переименованной фирменной табличкой.

Эти сиденья Swivel 'n Go производятся компанией Intier, подразделением Magna. Гусеницы, подступенки и поворотные механизмы собираются компанией Camslide, подразделением Intier. Поворотный механизм был разработан и производится компанией Toyo Seat . Поворотный механизм включает в себя бамперы, которые стабилизируют сиденье в зафиксированном положении. При повороте сиденье снимается с этих бамперов, что позволяет легко вращать его. Сиденье нельзя оставлять в разблокированном положении или поворачивать вместе с пассажиром, хотя это не повредит механизм поворота.

Функция «Swivel 'n Go» была прекращена после 2010 модельного года.

История модели

2009 модельного года

В 2009 году были добавлены стандартные сиденья Stow 'n Go, которые складывались в заднюю часть пола, чтобы создать больше грузового пространства, а сиденья Swivel 'n Go поворачивались на 180 градусов лицом к третьему ряду. Доступная комплектация SXT теперь включает новые технологические возможности. Новинкой 2009 года стала дополнительная «спортивная» система подвески, а также система предупреждения о слепых зонах и «Обнаружение перекрестка» с датчиками, предупреждающими об автомобилях или других препятствиях при выезде с парковочного места задним ходом. ^[39]

2010 модельного года

Минивэны Chrysler стали единственными минивэнами отечественных марок, поскольку GM и Ford заменили свои медленно продаваемые модели трехрядными кроссоверами-внедорожниками. ^[40]

Изменения в Dodge Grand Caravans 2010 года включали новые активные подголовники для водителя и переднего пассажира на всех моделях, трехзонный ручной климат-контроль для Grand Caravan SE и новое передаточное число главной передачи 3,16 для моделей, оснащенных 4,0-литровым двигателем. .

2011 модельного года

В 2011 модельном году Grand Caravan претерпел обновление в середине цикла, которое включало серьезные изменения как в стиле, так и в функциональности. Подвеска была сильно перенастроена: минивэны Dodge и Chrysler получили увеличенный передний стабилизатор поперечной устойчивости и новый задний стабилизатор поперечной устойчивости, увеличенную высоту центра крена задней части, скорректированную жесткость пружин, новый рулевой механизм, измененную настройку статического развала передней части и заниженный передний стабилизатор поперечной устойчивости. дорожный просвет. Это улучшило управляемость.

Все три прежних варианта двигателя были заменены новым 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, который теперь является единственной трансмиссией для всех моделей. На обоих фургонах был изменен стиль внутренней отделки, в дополнение к серьезным изменениям экстерьера, подчеркнутым новой решеткой радиатора с двойным перекрестием на Grand Caravan. У Grand Caravan больше не было собственных отдельных фар, и теперь он имел общий дизайн с Town & Country.

Другие изменения включали дополнительную звукоизоляцию, акустическое стекло, новые сиденья, более мягкие на ощупь поверхности, новое светодиодное окружающее освещение и центральную консоль, а также галогенные фары проектора со светодиодными акцентами. Модели Chrysler были скорректированы таким образом, что вместо того, чтобы конкурировать с эквивалентными комплектациями Dodge, они превосходили Dodge по комплектации и характеристикам. Дверной звонок также был обновлен в 2011 году, чтобы соответствовать остальной линейке Chrysler. ^[41]^[42]

2012 модельного года

В 2012 году была представлена новая базовая комплектация под названием «AVP», при этом некоторые функции, ранее недоступные для «SE» (например, сенсорная навигационная панель), стали доступны в качестве опций («SE» теперь также получил напольную консоль, аналогичную той, что была у «SE». один доступен для «SXT»). В том же году дизайн передней части логотипа был изменен: появились два наклоненных прямоугольника красного цвета, чтобы соответствовать остальной линейке Dodge. отделки салона American Value Package «AVP» В 2013 году рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) была снижена на 1000 долларов по сравнению с годом ранее.

2013 модельного года

В Grand Caravan добавлена эксклюзивная для своего класса функция с дополнительным проигрывателем Blu-Ray DVD, в то время как базовая модель «AVP» была описана редакторами Autotrader.com как имеющая «шокирующе низкую рекомендованную розничную цену», что дает покупателям «невероятную полезность» в своем автомобиле. ^[43]

2014 модельный год

В 2014 модельном году были представлены три новых пакета: American Value Package (США), Canada Value Package (Канада), пакет Blacktop (только для США) и 30th Anniversary Edition. Все они представляют собой разные комплектации SE и SXT и включают в себя новые роскошные функции по одной и той же цене. Grand Caravan AVP также получил легко чистящиеся напольные коврики, которые поставлялись в комплекте с дополнительными сиденьями Stow'n Go второго ряда (стандартно для SE, SXT и R/T).

«Пакет Blacktop», основанный на SE и SXT, оснащался 17-дюймовыми полированными алюминиевыми дисками с глянцевыми черными карманами, черной глянцевой решеткой радиатора, черными рамками фар, полностью черным салоном, включая потолок, дверные панели и консоль, уникальным черным цветом. тканевые сиденья и дверные панели с серебряной акцентной строчкой, кожаное рулевое колесо с серебряной акцентной строчкой и кожаная ручка переключения передач, выбор из 6 цветов кузова (Granite Crystal, Billet Silver, Brilliant Black, Maximum Steel, Redline Red, Bright White). ). Модели SXT также оснащены противотуманными фарами.

Версия SE 30th Anniversary Edition, основанная на комплектации SE, оснащалась 17-дюймовыми сатинированными карбоновыми алюминиевыми дисками, наружными зеркалами с подогревом в цвет кузова, значком 30th Anniversary на передних крыльях, серебряной акцентной строчкой и черными вставками рояльного цвета по всей поверхности. тканевые сиденья, черный кожаный руль, черная кожаная ручка переключения передач, черная обивка потолка и верхняя консоль, яркие лицевые панели системы отопления и кондиционирования, электрические стеклоподъемники второго и третьего ряда и логотип 30th Anniversary на брелоке.

Версия SXT 30th Anniversary Edition, основанная на комплектации SXT, комплектовалась 17-дюймовыми полированными алюминиевыми дисками с карбоновыми карманами, ярким хромированным багажником на крыше, яркими молдингами окон, противотуманными фарами, автоматическими фарами и специальным значком в честь 30-летия. Сиденья из черной кожи Torino со вставками из премиальной замши и серебряной акцентной строчкой, сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях, черные отделочные панели с акцентами рояльного цвета и яркие хромированные акценты повсюду.

Обе версии, посвященные 30-летию, включали доступный специальный цвет корпуса, Granite Crystal Pearl Coat, настроенную приборную панель со значком 30-летия, а также группу громкой связи UConnect ( спутниковое радио SiriusXM с годовой подпиской, потоковую передачу звука через Bluetooth и голосовые команды, а также зеркало заднего вида с автоматическим затемнением). Автомобили поступили к дилерам в третьем квартале 2013 года. ^[44]^[45]^[46]

Также новинка 2014 модельного года: Grand Caravan R/T получил стандартные автоматические фары с черной окантовкой и группу безопасности с дистанционным запуском и охранной сигнализацией.

2015 модельного года

Grand Caravan не претерпел изменений в 2015 модельном году, за исключением содержательных функций, добавленных в комплектации SE Plus и SXT Plus. Пакет SE Plus включал черную кожаную обивку, электрические стеклоподъемники для сидений второго ряда и голосовое управление Chrysler Uconnect с аудиосистемой Bluetooth.

2016 модельного года

Новый Chrysler Pacifica был представлен 11 января 2016 года и привлек всеобщее внимание, но Dodge Grand Caravan продолжал продаваться как альтернатива бюджетному минивэну. ^[47]

2017 модельного года

Небольшое обновление 2017 модельного года было применено к моделям SE, SE Plus, SXT и GT (заменяющим R/T). 6,5-дюймовый сенсорный экран (Radio 430 и 430 NAV) стал стандартным оборудованием с камерами заднего вида на всех моделях. ^[48] (Навигация входит в стандартную комплектацию GT и является дополнительной опцией для SXT.) ^[49] Модель GT также имела однотонный кузов и кожаный салон премиум-класса с красной акцентной строчкой. ^[50]

В этом же модельном году в Мексике начались продажи Grand Caravan, который позиционируется как самый доступный минивэн в своем классе. ^[51] На мексиканском рынке были доступны три модели: SE, SXT и SXT Plus. ^[52]

FCA представила Chrysler Pacifica , новый минивэн 2017 модельного года, на Североамериканском международном автосалоне 2016 года . Pacifica заменила Chrysler Town & Country, но изначально было заявлено, что модель Dodge Caravan 2016 года будет производиться еще один модельный год в качестве более дешевой альтернативы Pacifica, прежде чем ее снимут с производства. ^[53]^[54]^[55]^[56] В январе 2017 года генеральный директор FCA Серджио Маркионне заявил, что неясно, будет ли снято с производства Caravan, и что им придется рассмотреть возможность предложения «некоторого уровня доступного доступа к Pacifica на нижнем уровне, чтобы попытаться заменить устаревшие модели». (в конечном итоге это будет Voyager шестого поколения , который некоторое время производился вместе с RT Caravan). Несмотря на появление более дорогой модели Pacifica, продажи Caravan в 2016 году выросли на 26%. ^[56] Значительное количество караванов продается низкорентабельным арендным паркам. ^[57] Автомобиль по-прежнему ориентирован на ценовых покупателей и привлекает трафик в дилерские центры, когда на автомобиль установлена агрессивная цена. ^[57] Кроме того, FCA предоставило различные скидки и стимулы для покупки Grand Caravan и других моделей клиентами с кредитным рейтингом менее 620. ^[58]

Согласно отчету автомобильного журналиста, эта стратегия помогает Chrysler Pacifica лучше сохранять свою ценность, одновременно имея более доступный минивэн. ^[59] Более 60% продаж Dodge Caravan приходится на продажи автопарка, и этот автомобиль стал вторым самым продаваемым автомобилем по продажам автопарка. ^[59]^[60]

2018 модельного года

Производство Grand Caravans было временно приостановлено с сентября по ноябрь 2017 года, а сборка версий 2018 модельного года начнется в декабре 2017 года. ^[61]^[62] На производственной линии потребовались изменения для установки подушек безопасности, соответствующих Федеральному стандарту безопасности транспортных средств США 226, требующему более крупных и прочных воздушных завес при боковом ударе, а также их срабатывания в случае бокового столкновения или опрокидывания. ^[63] Начиная с моделей 2018 года, изменения включали усовершенствованные многоступенчатые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, которые включают развертывание с низким уровнем риска, надувной блокатор коленей со стороны водителя, боковые подушки безопасности, установленные на передних сиденьях, и боковые шторки для крайних пассажиров во всех трех рядах. ^[64]

В 2018 году Grand Caravan стал самым продаваемым автомобилем Dodge, в то время как продажи минивэнов иностранных марок в 2018 году были хуже, чем у Dodge. ^[65] Продажи в Канаде упали на 30 процентов, что значительно ниже, чем за предыдущие шесть лет. ^[65]

2019 модельного года

В 2019 модельном году минивэнам Chrysler исполнилось 35 лет. ^[66] Для моделей SE и SXT был доступен памятный вариант отделки, который включал яркую решетку радиатора, 17-дюймовые алюминиевые диски «технического серебра», значок на крыле в честь 35-й годовщины, а также акценты на консоли и приборной панели «черного рояля», а также передние коврики с Вышитый логотип в честь 35-летия. ^[67] «Пакет Blacktop» с черной решеткой радиатора, обрамлением фар, а также полностью черным салоном был необязательным для моделей SE и SXT, посвященных 35-летнему юбилею. ^[67]

Сегмент рынка минивэнов в целом сократился. Продажи модели Grand Caravan в Канаде за первый квартал 2019 года снизились на 9%, но она по-прежнему оставалась на 10-м месте среди самых продаваемых автомобилей за этот период в Канаде. ^[68] Большая часть продаж пришлась на арендаторов и клиентов автопарков. ^[68] Автомобиль не претерпел серьезных изменений, но продолжал производиться, поскольку «Dodge продала более 125 000 Grand Caravan в прошлом году [2018], в то время как Honda продала только 100 000 своих минивэнов Odyssey в том же году [2018]». ^[69]

Третья смена на заводе по производству минивэнов в Виндзоре завершилась в октябре 2019 года из-за вялых продаж, в результате чего было сокращено 1500 рабочих мест. ^[70]

2020 модельного года

Было доступно три модели: SE, SE Plus и SXT. Модель Grand Caravan SE Plus теперь включала стандартные ковшеобразные сиденья Super Stow 'n Go второго ряда, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и полностью черный салон с прострочкой в виде клюквенного вина на сиденьях. ^[71] Дополнительный «Пакет Blacktop» продолжился для моделей SE Plus и SXT.

На канадский рынок вошли шесть моделей, начиная с версии начального уровня, а затем увеличивая стандартное оборудование для каждой: CVP, SXT, SXT Premium Plus, Crew, Crew Plus и GT, который включает в себя множество удобных функций, а также высокопроизводительную систему подвески. и однотонный экстерьер. ^[72] Опция отделки «Blacktop Package» доступна на моделях SXT.

Уровни комплектации для мексиканского рынка не изменились по сравнению с предыдущими модельными годами: доступны модели SE, SXT и SXT Plus. ^[73]

Безопасность

США В ходе краш-тестов программы оценки новых автомобилей Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) Dodge Grand Caravan 2020 года получил общий рейтинг в четыре звезды. ^[74]

Фронтальный удар – водитель и пассажир:
Водитель бокового удара:
Боковой удар заднего пассажира:
Перекатывать:

ИИХС : ^[75]
Умеренное фронтальное смещение перекрытия	Хороший
Небольшое перекрытие, фронтальное смещение	Бедный
Боковой удар	Хороший
Прочность крыши (модели с 2012 г. по настоящее время)	Хороший

Варианты

Европа

Как и в случае с предыдущими поколениями, Chrysler продавал Caravan в Европе как Chrysler Voyager, а пятое поколение стало продаваться исключительно как Grand Voyager с длинной колесной базой. С 2007 по июнь 2011 года модельный ряд продавался под брендом Chrysler; после приобретения Chrysler компанией Fiat Voyager был переименован в Lancia в континентальной Европе (при этом Chrysler Voyager остался в Ирландии и Великобритании).

Chrysler/Lancia Voyager продавался в трех линиях комплектации, отличных от Европы (Silver, Gold и Platinum). Стандартным двигателем был дизель I4 объемом 2,8 л (мощностью 161 л.с.) и бензиновый V6 объемом 3,6 л (мощностью 279 л.с.); ^[76] оба двигателя работали в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После 2016 модельного года экспорт Voyager был прекращен, поскольку Fiat Chrysler реорганизовал свои бренды: Chrysler остался в основном в Северной Америке, а Lancia продавалась исключительно в Италии.

Ram Cargo Van (Ram C/V Tradesman)

В 2012 модельном году подразделение Ram Trucks получило грузовой фургон Dodge Grand Caravan C/V, переименовав его в Ram Cargo (C/V) Tradesman (возродив название, которое Dodge использовал для своих полноразмерных грузовых фургонов в 1970-е годы). . В отличие от своего предшественника, Tradesman был строго двухместным автомобилем с цельнометаллическими панелями кузова вместо задних окон и плоским задним грузовым полом.

Поскольку бренд Ram увеличил использование автомобилей на базе Fiat, в 2016 году Tradesman был заменен на ProMaster City. ^[77] для американского рынка версия Fiat Doblo .

Фольксваген Рутан

После пятилетнего перерыва Volkswagen вновь вошел в сегмент минивэнов в Северной Америке, представив Volkswagen Routan в 2009 модельном году. Придя на смену Transporter T4 (1992, 1999–2003 EuroVan) в Северной Америке, Routan продавался в США, Канаде и Мексике. Ориентируясь примерно на 5% продаж в сегменте минивэнов, Volkswagen заключил пятилетнее производственное соглашение с Chrysler. ^[78]^[79]

Routan производился компанией Chrysler на своем сборочном заводе в Виндзоре вместе с Grand Caravan и Town & Country, он имел специфичную для модели внутреннюю отделку, а также переднюю и заднюю внешнюю облицовку. Несмотря на то, что Routan делил трансмиссию с Grand Caravan, он получил собственную настройку подвески и конфигурацию сидений (последние минивэны Chrysler с выдвижными сиденьями). ^[80] В рамках обновления минивэнов Chrysler в 2011 году Grand Caravan получил более жесткую настройку подвески, ранее использовавшуюся Volkswagen; ^[78] получив 3,6-литровый двигатель V6, Routan сохранил большую часть своего интерьера. ^[81]

Последние Routans были выпущены компанией Chrysler в августе 2012 года, что значительно не оправдало ожиданий продаж; все продажи в 2013 году осуществлялись дилерами, а автомобили 2014 года были проданы исключительно автопаркам. ^[82]^[83] Первоначально прогнозируя продажу 50 000 единиц в год, Volkswagen за четыре года производства продал 57 683 Routan. ^[82] Когда Volkswagen перешел на внедорожники в Северной Америке, минивэн Routan в 2018 году был заменен трехрядным Atlas (также заменившим Touareg в Северной Америке).

Прекращение производства

В 2017 году Chrysler представил свой минивэн шестого поколения: Chrysler Pacifica заменил Chrysler Town & Country. Первоначально планировалось прекратить производство после 2016 модельного года. ^[84] Dodge Grand Caravan просуществует до 2020 модельного года. Несмотря на то, что FCA была представлена в 2008 году, она продавала модельную линейку ниже Pacifica, поскольку версия Dodge продолжала продаваться и пользоваться популярностью в Канаде.

После запланированного на февраль 2020 года завершения производства в мае 2020 года, ^[85] Позже FCA продлило дату на три месяца и завершило сборку 22 августа. ^[2] Последний Dodge Grand Caravan производился почти 37 лет (13 лет в качестве платформы RT) и сошел с конвейера в Виндзоре, Онтарио, Канада, 21 августа 2020 года. ^[86]

Шестое поколение 2021 года + Grand Caravan для канадского рынка

В 2021 году Chrysler возродил шильдики Voyager и Caravan под брендом Chrysler. Замена комплектаций начального уровня минивэна Pacifica, ^[87] Voyager продается в США, а Grand Caravan продается в Канаде. ^[88]^[89]^[90] Эти два автомобиля различались только шильдиками, но Chrysler сохранил приставку увеличенной длины «Grand» для Grand Caravan (несмотря на то, что с 2008 года предлагался только минивэны одной длины).

Grand Caravan 2022 года больше не доступен в младшей модели SE. SXT включает обновленное программное обеспечение Uconnect 5 для 7-дюймовой информационно-развлекательной системы с шестью динамиками и активным шумоподавлением. ^[91] Отличия от Pacifica включают стандартный 10,1-дюймовый сенсорный экран, который примерно на 0,5 дюйма (13 мм) длиннее, чем у Grand Caravan. ^[92]

Модельный ряд Chrysler Grand Caravan 2023 года продолжился и доступен исключительно для Канады. ^[93] Это устаревшая версия американской версии Pacifica, доступная только в комплектации SXT. ^[94]

Для Chrysler Grand Caravan 2024 модельного года добавлены два новых цвета кузова: Baltic Grey и Red Hot. ^[95]

Продажи

Календарный год	Соединенные Штаты	Канада	Мексика	Общий
2002	244,911 ^[96]			244,911
2003	233,394			233,394
2004	242,307	63,559		305,866
2005	226,771	65,002		291,773
2006	211,140	61,901		273,041
2007	176,150	55,041		231,191
2008	123,749 ^[97]	39,396 ^[98]		163,145
2009	90,666 ^[99]	40,283 ^[100]		130,949
2010	103,323 ^[101]	55,306 ^[100]		158,629
2011	110,862 ^[102]	53,406 ^[103]		164,268
2012	141,468 ^[104]	51,552 ^[105]		193,020
2013	124,019 ^[106]	46,732 ^[103]		170,751
2014	134,152 ^[107]	51,759 ^[103]		185,911
2015	97,141 ^[108]	46,927 ^[103]		144,068
2016	127,678 ^[109]	51,513 ^[110]	496	179,191
2017	125,196 ^[111]	46,933 ^[112]	786 ^[113]	172,195
2018	151,927 ^[114]	32,266 ^[115]	1,732 ^[116]	185,925
2019	122,648	27,382 ^[117]	631	150,661
2020	38,765 ^[118]	22,884	227	54,756
Итого	2,824.137	807,334	3,872
Общий объем продаж	3,635.343

Примечания

^ Хайд, Чарльз К. (2003). Поездка на американских горках: история корпорации Chrysler . Издательство Государственного университета Уэйна. п. 267. ИСБН 978-0-8143-3091-3 . Проверено 20 июня 2022 г. - через Google Книги.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уодделл, Дэйв (8 мая 2020 г.). «950 рабочих Windsor Assembly возвращаются на следующей неделе, закрытие Caravan отложено на 3 месяца» . Виндзорская звезда . Онтарио, Канада . Проверено 20 июня 2022 г.
^ «FCA US Media – Семья знаменита: Chrysler Grand Caravan 2021 года доступен исключительно для Канады» . media.fcanorthamerica.com (пресс-релиз). 16 июля 2020 г. Проверено 20 июня 2022 г.
^ Брюс, Крис (8 февраля 2019 г.). «Минивэны Chrysler и Dodge получат выпуски, посвященные 35-летию» . Motor1.com . Проверено 8 сентября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Зац, Дэвид (16 ноября 2020 г.). «Создание минивэна Plymouth, Dodge и Chrysler: история разработки Caravan/Voyager» . allpar.com . Проверено 20 июня 2022 г.
^ «Боб Хаббах» . ЛинкедИн . Проверено 6 октября 2015 г.
^ «Ютуб» . Ютуб. Архивировано из оригинала 14 марта 2016 года.
^ «Патент США: D286865» . Patft.uspto.gov . 25 ноября 1986 года. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 6 октября 2015 г.
^ «Брошюра о Dodge Caravan 1989 года» . стр. 14–15. Архивировано из оригинала 30 мая 2018 года . Проверено 29 мая 2018 г.
^ Дин, Сэм (18 февраля 2013 г.). «История автомобильного кубкодержателя» . Приятного аппетита . Проверено 13 января 2019 г.
^ Уэйд, Лиза (8 марта 2013 г.). «Когда в автомобилях появились подстаканники?» . Страницы общества . Проверено 8 сентября 2020 г.
^ Витценбург, Гэри (сентябрь 1983 г.). «Детройт-84» . Популярная механика . Том. 160, нет. 3. п. 162. ISSN 0032-4558 . Проверено 8 сентября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Ремонт четырехступенчатых автоматических коробок передач Chrysler, Plymouth и Dodge» . allpar.com . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.
^ Эйзенштейн, Пол А. (29 июля 1990 г.). «Переоборудование автомобилей показывает лидерство Японии» . Чикаго Трибьюн .
^ «Боб Хаббах» . ЛинкедИн . Проверено 6 октября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д "Минивэны Dodge Caravan, Plymouth Voyager 1991-1995 годов" . allpar.com . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Минивэны 1994 года: Dodge Caravan, Plymouth Voyager, Chrysler Town & Country» . allpar.com . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.
^ Хайд, Чарльз К. (2003). Поездка на американских горках: история корпорации Chrysler . Издательство Государственного университета Уэйна. п. 300. ИСБН 978-0-8143-3091-3 . Проверено 15 января 2018 г.
^ «Дело гражданского иска № 0110133833» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2013 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ ДеМуро, Дуг (ноябрь 2016 г.). «Почему минивэнам потребовалось десятилетие, чтобы получить двойные раздвижные двери?» . autotrader.com . Проверено 28 ноября 2019 г. Примечание: Honda Odyssey представила первый четырехдверный некомпактный минивэн для США и Канады в 1994 году, но Odyssey первого поколения имел обычные распашные задние двери.
^ Строл, Дэниел. « Эти девять электромобилей 1990-х годов заложили основу для каждого современного электромобиля» « . Hemmings.com . Американские городские деловые журналы . Проверено 14 января 2024 г.
^ «Кто где: новые вице-президенты Chrysler по дизайну» . Новости автомобильного дизайна. 25 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г.
^ «DaimlerChrysler дебютирует минивэнами» . Проверено 9 мая 2012 г.
^ «Статья: Дебют нового Mini Oreo в новом минивэне» . Доступ к моей библиотеке. 10 августа 2000 года. Архивировано из оригинала 30 мая 2010 года . Проверено 26 сентября 2009 г.
^ «Статья: Первый, совершенно новый Chrysler Town and Country 2001 года и Dodge Caravan 2001 года…» AccessMyLibrary. 19 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 2 сентября 2019 г. Проверено 26 сентября 2009 г.
^ «Stellantis Media – Виндзорский сборочный завод» . media.stellantisnorthamerica.com . Проверено 27 декабря 2021 г.
^ «Главная страница» . Крайслер Китай. Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Chrysler расширяет лидерство в сегменте минивэнов на Ближнем Востоке с помощью Stow 'n Go » . Ameinfo.com . 12 февраля 2005. Архивировано из оригинала 25 марта 2013 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Chrysler Group выводит на рынок единственную в сегменте минивэнов систему сидений и хранения Stow 'n Go всего за 18 месяцев» (пресс-релиз). PRnewswire – Группа Крайслер. 5 января 2004 года . Проверено 26 марта 2016 г.
^ «Система сидений и хранения вещей Stow 'N Go делает Dodge Caravan лидером продаж и инноваций в области минивэнов» (пресс-релиз). Группа компаний Крайслер . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Stow 'n Go Minivan Technology удостоена награды журнала Popular Science Magazine как «Лучшее из новинок» за 2005 год» . Autointell.com . 10 ноября 2004 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ Макинтош, Джил (25 февраля 2008 г.). «Тест-драйв: Dodge Grand Caravan Canada 2008 года выпуска, «ценный пакет» » . Автомобили Канады . Проверено 11 мая 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дурбин, Ди-Энн (6 июня 2008 г.). «Продажи минивэнов замедляются из-за цен на бензин и имиджа» . США сегодня . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Иихс-Хлди» . Iihs.org . Архивировано из оригинала 7 апреля 2010 года . Проверено 3 апреля 2010 г.
^ «Высокие темпы продаж автопарка сказываются» . Автомобильные новости . 15 ноября 2010 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ Шимковски, Шон (28 февраля 2020 г.). «Dodge Grand Caravan, икона футбольной мамы, официально умирает в этом году» . CNET . Проверено 20 июня 2022 г.
^ «Дилеры FCA сожалеют о прекращении выпуска недорогого Dodge Grand Caravan» . Автомобильные новости Канады . 8 июля 2020 г. Проверено 8 сентября 2020 г.
^ «Двигатели Chrysler Pentastars – Технические характеристики» . allpar.com . Проверено 20 июня 2022 г.
^ Джексон, Билл. «Технические характеристики Dodge Grand Caravan 2009 года, цена, расход топлива и обзоры» . автомобили.com . Проверено 12 ноября 2019 г.
^ «Цены, обзоры и рейтинги Dodge Grand Caravan 2010 года» . Келли Синяя книга . Проверено 12 ноября 2019 г.
^ «Минивэны Chrysler Town & Country 2011 года и Dodge Caravan 2011 года» . allpar.com . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.
^ «Запуск экипажа Dodge Grand Caravan 2011 года, двигатель, тест-драйв и подробный тур» . youtube.com . 17 мая 2011 года . Проверено 11 ноября 2023 г.
^ «Обзоры Dodge Grand Caravan 2013 года и информация о модели» . Авто Трейдер . Проверено 12 ноября 2019 г.
^ «Dodge Grand Caravan 2014 года отмечает свое 30-летие с еще более желанным содержанием и ценностью» (пресс-релиз). Крайслер . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country получают выпуски, посвященные 30-летию» . Worldcarfans.com . 3 сентября 2013 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ Сешнс, Рон (1 сентября 2013 г.). «Chrysler Group отмечает 30-летие минивэнов выпуском 30-летия Grand Caravan и Town & Country» . Блог.caranddriver.com . Архивировано из оригинала 25 сентября 2017 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Dodge Grand Caravan 2016: обзор нового автомобиля» . autotrader.com . Проверено 12 ноября 2019 г.
^ «Додж Гранд Караван 2017 года» . Автомобили.com . Архивировано из оригинала 12 ноября 2019 года.
^ «Технологии Dodge Grand Caravan 2017» .
^ «Информационный бюллетень о Dodge Grand Caravan 2017 года» . Стеллантис . Проверено 14 февраля 2021 г.
^ Понсе, Исав (23 января 2017 г.). «Dodge Grand Caravan 2017 прибудет в Мексику по цене от 469 900 песо» . Автокосмос . Проверено 24 сентября 2020 г.
^ Варгас, Эдуардо (23 января 2017 г.). «Dodge Grand Caravan 2017 прибывает в Мексику» . Журнал «Транспорт и туризм» . Проверено 24 сентября 2020 г.
^ Приддл, Алиса (5 декабря 2015 г.). «Приближается минивэн Chrysler 2017 года; Dodge еще не уезжает» . Детройт Фри Пресс . Проверено 26 марта 2016 г.
^ Вэйланд, Майкл (11 января 2016 г.). «Chrysler Pacifica 2017: совершенно новый минивэн для современной семьи» . Детройтские новости . Проверено 26 марта 2016 г.
^ Веллетт, Ларри П. (22 июня 2015 г.). «Dodge планирует выпустить минивэн 17 года» . Автомобильные новости . Проверено 26 марта 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Веллетт, Ларри П. (16 января 2017 г.). «По мере того, как Pacifica набирает обороты, Grand Caravan продолжает жить» . Автомобильные новости . Проверено 4 июня 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Гилфорд, Дэйв (22 октября 2018 г.). «Принимайте новое (но сохраняйте старое)» . Проверено 24 октября 2019 г.
^ «Продажи падают; Nissan делает большую ставку на аренду» . Синяя книга Келли . Проверено 14 ноября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хьюз, Джастин (23 июня 2017 г.). «Dodge Grand Caravan продолжит работу до 2019 года, но в США задерживается» The Drive . Проверено 11 ноября 2019 г.
^ Колиас, Майк. «Nissan делает нетрадиционную ставку на рынок прокатных автомобилей, чтобы увеличить продажи в США» . ВСЖ . Проверено 14 ноября 2019 г.
^ «Chrysler Cars (определите даты запуска окончательного заказа)» . Донлен . 12 мая 2017 г. Проверено 4 июня 2017 г.
^ «FCA устанавливает даты заказов на 2018 год» . Автомобильный парк . 28 февраля 2017 г. . Проверено 4 июня 2017 г.
^ Лэйсон, Грег (14 сентября 2017 г.). «FCA приостановит производство минивэнов на 5 недель из-за закона США о подушках безопасности» . Автомобильные новости . Проверено 11 ноября 2017 г.
^ «Dodge 2018 /// Durango /// Journey /// Grand Caravan» (PDF) . dodge.com . п. 38 . Проверено 8 сентября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Виллемс, Стеф (13 декабря 2018 г.). «Пока завод готовится к простою, великая любовь Америки к караванам кажется непоколебимой» . Правда об автомобилях . Проверено 24 октября 2019 г.
^ «Минивэны отмечают 35-летие моделями специального выпуска» . Группа FCA (Пресс-релиз). 11 февраля 2019 года . Проверено 24 октября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень о Dodge Grand Caravan 2019 года» . FCA США. 1 сентября 2018 года . Проверено 24 октября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Каин, Тимофей (11 апреля 2019 г.). «10 самых продаваемых автомобилей в Канаде в первом квартале 2019 года» . Вождение в Канаде . Проверено 11 ноября 2019 г.
^ «Обзор Dodge Grand Caravan 2019 года» . autotrader.com . Проверено 12 ноября 2019 г.
^ Ирвин, Джон (26 июня 2019 г.). «FCA продлевает третью смену на заводе по производству минивэнов в Виндзоре на 3 недели для заказа автопарка» . Автомобильные новости Канады . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «Информационный бюллетень о Dodge Grand Caravan 2020 года» . FCA США. 1 сентября 2019 года . Проверено 24 октября 2019 г.
^ «FCA Canada: Информационный бюллетень Dodge Grand Caravan 2020 года» (пресс-релиз). FCA Канада. 1 сентября 2019 года . Проверено 24 октября 2019 г.
^ «Dodge Grand Caravan 2020 – Dodge México» . FCA Мексика . Проверено 24 сентября 2020 г.
^ «Dodge Grand Caravan MV FWD 2020 года» . НАБДД . Проверено 8 сентября 2020 г.
^ «Додж Гранд Караван 2015 года» . Iihs.org . 2015. Архивировано из оригинала 6 октября 2015 года . Проверено 5 октября 2015 г.
^ «Новый минивэн Lancia Grand Voyager — это переименованный Chrysler, и да, эта фотография тоже кажется отбивной» . Карсовок. 14 февраля 2011. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Официальный сайт Ram C/V Tradesman» . Рам Тракс.
^ Перейти обратно: ^а ^б Браун, Джейкоб (29 марта 2013 г.). «Неудивительные новости: Volkswagen прекращает продажи минивэнов Routan» . Automotive.com . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 4 апреля 2016 г.
^ Холмс, Джейк (12 декабря 2012 г.). «Отчет: Производство минивэнов Volkswagen Routan временно остановлено» . Автомобильный журнал . Проверено 4 апреля 2016 г.
^ «Обзор автомобиля минивэна Volkswagen Routan 2011 года» . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.
^ Хили, Джеймс (18 марта 2011 г.). «Volkswagen Routan имеет плавный ход» . США сегодня . Проверено 4 апреля 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Volkswagen Routan умер в последний раз» . Автоблог . Проверено 22 октября 2019 г.
^ ДеМуро, Дуг (апрель 2013 г.). «VW Routan 2013 года отменен» . Автотрейдер . Проверено 24 октября 2019 г.
^ Даффер, Роберт (10 декабря 2015 г.). «Модели автомобилей, снятые с производства в 2016 году» . Чикаго Трибьюн . Проверено 26 июля 2020 г.
^ Бересфорд, Колин (28 февраля 2020 г.). «Производство Dodge Grand Caravan подходит к концу» . Автомобиль и водитель . Проверено 28 февраля 2020 г.
^ Боррелли, Мелани (21 августа 2020 г.). «Последний Dodge Grand Caravan сходит с конвейера сборочного завода в Виндзоре» . Виндзорские новости CTVN . Проверено 22 августа 2020 г.
^ Батлер, Зак (24 июля 2019 г.). «Отчет: Большой караван скоро встретит свой конец благодаря Chrysler Voyager» . Автомобиль «Быстрая полоса» . Проверено 26 июля 2020 г.
^ «Фирменная табличка Grand Caravan сохранится в Канаде, а с 2021 года она перейдет на бренд Chrysler» . Вождение в Канаде . 16 июля 2020 г. Проверено 16 июля 2020 г.
^ «Новый Chrysler Grand Caravan 2021 года» . Chrysler Canada (пресс-релиз) . Проверено 16 июля 2020 г.
^ «FCA US Media – Семья знаменита: Chrysler Grand Caravan 2021 года доступен исключительно для Канады» . FCA US Media (пресс-релиз) . Проверено 16 июля 2020 г.
^ Миллер, Роберт С. (17 октября 2021 г.). «Все, что вам нужно знать о Chrysler Grand Caravan 2022 года!» . Инсайдеры Mopar . Проверено 2 ноября 2023 г.
^ «Различия Chrysler Pacifica 2022 года и Chrysler Grand Caravan 2022 года» . Финч Крайслер . 12 января 2022 г. . Проверено 2 ноября 2023 г.
^ «Stellantis Media - Канада: информационный бюллетень Chrysler Grand Caravan 2023» . media.stellantisnorthamerica (пресс-релиз). 1 сентября 2022 г. . Проверено 2 ноября 2023 г.
^ Бликни, Питер. «Обзор Chrysler Grand Caravan 2023 года» . Вождение в Канаде . Проверено 2 ноября 2023 г.
^ «Stellantis Media - Канада: информационный бюллетень Chrysler Grand Caravan 2024 года» . media.stellantisnorthamerica . 1 сентября 2023 г. . Проверено 2 ноября 2023 г.
^ «Показатели продаж Dodge Grand Caravan» . ГКБК .
^ «Продажи за декабрь 2008 г.: ООО «Крайслер»» . CheersandGears.com . 5 января 2009 года . Проверено 5 января 2009 г.
^ «Chrysler Canada объявляет результаты продаж за 2008 календарный год» (пресс-релиз). Крайслер Канада. 5 января 2009 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Крайслер Групп ООО, продажи за декабрь 2009 г.» . CheersandGears.com . 5 января 2010 г. Проверено 5 января 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Chrysler Canada отмечает рост продаж на 26 процентов в 2010 году» (пресс-релиз). Крайслер Канада. 4 января 2011 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Крайслер Групп ООО, продажи за декабрь 2010 г.» . CheersandGears.com . 4 января 2011 года . Проверено 4 января 2011 г.
^ «Продажи Chrysler выросли на 37% (26% в 2011 году)» . allpar.com . 17 марта 2017 г. Проверено 20 июня 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Показатели продаж Dodge Grand Caravan» . Goodcarbadcar.net . Проверено 11 ноября 2014 г.
^ «Chrysler Group LLC сообщает, что продажи в США в декабре 2012 года выросли на 10 процентов» (пресс-релиз). Группа компаний Крайслер. 3 января 2013 года . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Chrysler Canada завершает год с лучшими розничными продажами с 2000 года» (пресс-релиз). Крайслер Канада . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Chrysler Group LLC сообщает, что продажи в США в декабре 2013 года выросли на 6 процентов» (пресс-релиз). Группа компаний Крайслер. 3 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.
^ «FCA US LLC сообщает, что продажи в США за декабрь 2014 г. выросли на 20 процентов – лучшие продажи в декабре за десятилетие; продажи за весь год выросли на 16 процентов – самые высокие годовые продажи с 2006 года» . prnewswire.com (пресс-релиз). 5 января 2015 г. Проверено 5 октября 2015 г.
^ «FCA US LLC сообщает, что продажи в США за декабрь 2015 г. выросли на 13 процентов» (PDF) (пресс-релиз). FCA США. 5 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 января 2016 г. . Проверено 7 января 2016 г.
^ «НАФТА – Группа FCA» . fcanorthamerica.com . Архивировано из оригинала 5 января 2017 года . Проверено 9 мая 2017 г.
^ «НАФТА – Группа FCA» . fcanorthamerica.com . Архивировано из оригинала 25 августа 2017 года . Проверено 9 мая 2017 г.
^ «Stellantis Media – отчеты FCA США за декабрь 2018 г. и продажи за весь год» .
^ «Stellantis Media – FCA Canada сообщает о рекордных продажах Jeep® Wrangler за декабрь и весь год» .
^ Автокосмос (22 августа 2017). «5 самых продаваемых моделей в каждом сегменте июля 2017 года» . news.autocosmos.com.mx .
^ «Отчет FCA США о продажах за декабрь 2018 года и за весь год» . prnewswire.com (пресс-релиз). 3 января 2019 года . Проверено 24 октября 2019 г.
^ «FCA Canada сообщает о продажах за четвертый квартал и за весь год» (пресс-релиз). Стеллантис Медиа. 3 января 2020 г. . Проверено 2 февраля 2021 г.
^ Инеги (первичные данные)
^ «FCA Canada сообщает о продажах за четвертый квартал и за весь год» (пресс-релиз). FCA Канада. 3 января 2020 г. . Проверено 18 января 2020 г.
^ Каин, Тимоти. «Показатели продаж Dodge Grand Caravan» . ГКБК . Проверено 2 февраля 2021 г.

Внешние ссылки

[1] Хайд, Чарльз К. (2003). Поездка на американских горках: история корпорации Chrysler . Издательство Государственного университета Уэйна. п. 267. ИСБН 978-0-8143-3091-3 . Проверено 20 июня 2022 г. - через Google Книги.

[Waddell-2] Перейти обратно: ^а ^б Уодделл, Дэйв (8 мая 2020 г.). «950 рабочих Windsor Assembly возвращаются на следующей неделе, закрытие Caravan отложено на 3 месяца» . Виндзорская звезда . Онтарио, Канада . Проверено 20 июня 2022 г.

[3] «FCA US Media – Семья знаменита: Chrysler Grand Caravan 2021 года доступен исключительно для Канады» . media.fcanorthamerica.com (пресс-релиз). 16 июля 2020 г. Проверено 20 июня 2022 г.

[4] Брюс, Крис (8 февраля 2019 г.). «Минивэны Chrysler и Dodge получат выпуски, посвященные 35-летию» . Motor1.com . Проверено 8 сентября 2020 г.

[Allpar-Development-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Зац, Дэвид (16 ноября 2020 г.). «Создание минивэна Plymouth, Dodge и Chrysler: история разработки Caravan/Voyager» . allpar.com . Проверено 20 июня 2022 г.

[6] «Боб Хаббах» . ЛинкедИн . Проверено 6 октября 2015 г.

[7] «Ютуб» . Ютуб. Архивировано из оригинала 14 марта 2016 года.

[8] «Патент США: D286865» . Patft.uspto.gov . 25 ноября 1986 года. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 6 октября 2015 г.

[9] «Брошюра о Dodge Caravan 1989 года» . стр. 14–15. Архивировано из оригинала 30 мая 2018 года . Проверено 29 мая 2018 г.

[10] Дин, Сэм (18 февраля 2013 г.). «История автомобильного кубкодержателя» . Приятного аппетита . Проверено 13 января 2019 г.

[11] Уэйд, Лиза (8 марта 2013 г.). «Когда в автомобилях появились подстаканники?» . Страницы общества . Проверено 8 сентября 2020 г.

[popmen-12] Витценбург, Гэри (сентябрь 1983 г.). «Детройт-84» . Популярная механика . Том. 160, нет. 3. п. 162. ISSN 0032-4558 . Проверено 8 сентября 2020 г.

[AutoTransmission-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Ремонт четырехступенчатых автоматических коробок передач Chrysler, Plymouth и Dodge» . allpar.com . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.

[14] Эйзенштейн, Пол А. (29 июля 1990 г.). «Переоборудование автомобилей показывает лидерство Японии» . Чикаго Трибьюн .

[15] «Боб Хаббах» . ЛинкедИн . Проверено 6 октября 2015 г.

[allpar1991-1995-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д "Минивэны Dodge Caravan, Plymouth Voyager 1991-1995 годов" . allpar.com . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.

[allpar1994-17] Перейти обратно: ^а ^б «Минивэны 1994 года: Dodge Caravan, Plymouth Voyager, Chrysler Town & Country» . allpar.com . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.

[18] Хайд, Чарльз К. (2003). Поездка на американских горках: история корпорации Chrysler . Издательство Государственного университета Уэйна. п. 300. ИСБН 978-0-8143-3091-3 . Проверено 15 января 2018 г.

[19] «Дело гражданского иска № 0110133833» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2013 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[20] ДеМуро, Дуг (ноябрь 2016 г.). «Почему минивэнам потребовалось десятилетие, чтобы получить двойные раздвижные двери?» . autotrader.com . Проверено 28 ноября 2019 г. Примечание: Honda Odyssey представила первый четырехдверный некомпактный минивэн для США и Канады в 1994 году, но Odyssey первого поколения имел обычные распашные задние двери.

[21] Строл, Дэниел. « Эти девять электромобилей 1990-х годов заложили основу для каждого современного электромобиля» « . Hemmings.com . Американские городские деловые журналы . Проверено 14 января 2024 г.

[faurote-22] «Кто где: новые вице-президенты Chrysler по дизайну» . Новости автомобильного дизайна. 25 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г.

[23] «DaimlerChrysler дебютирует минивэнами» . Проверено 9 мая 2012 г.

[24] «Статья: Дебют нового Mini Oreo в новом минивэне» . Доступ к моей библиотеке. 10 августа 2000 года. Архивировано из оригинала 30 мая 2010 года . Проверено 26 сентября 2009 г.

[25] «Статья: Первый, совершенно новый Chrysler Town and Country 2001 года и Dodge Caravan 2001 года…» AccessMyLibrary. 19 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 2 сентября 2019 г. Проверено 26 сентября 2009 г.

[26] «Stellantis Media – Виндзорский сборочный завод» . media.stellantisnorthamerica.com . Проверено 27 декабря 2021 г.

[27] «Главная страница» . Крайслер Китай. Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[ameinfo-28] Перейти обратно: ^а ^б «Chrysler расширяет лидерство в сегменте минивэнов на Ближнем Востоке с помощью Stow 'n Go » . Ameinfo.com . 12 февраля 2005. Архивировано из оригинала 25 марта 2013 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[pressrel1-29] Перейти обратно: ^а ^б «Chrysler Group выводит на рынок единственную в сегменте минивэнов систему сидений и хранения Stow 'n Go всего за 18 месяцев» (пресс-релиз). PRnewswire – Группа Крайслер. 5 января 2004 года . Проверено 26 марта 2016 г.

[30] «Система сидений и хранения вещей Stow 'N Go делает Dodge Caravan лидером продаж и инноваций в области минивэнов» (пресс-релиз). Группа компаний Крайслер . Проверено 11 мая 2014 г.

[31] «Stow 'n Go Minivan Technology удостоена награды журнала Popular Science Magazine как «Лучшее из новинок» за 2005 год» . Autointell.com . 10 ноября 2004 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[32] Макинтош, Джил (25 февраля 2008 г.). «Тест-драйв: Dodge Grand Caravan Canada 2008 года выпуска, «ценный пакет» » . Автомобили Канады . Проверено 11 мая 2014 г.

[usatodayDurbin-33] Перейти обратно: ^а ^б Дурбин, Ди-Энн (6 июня 2008 г.). «Продажи минивэнов замедляются из-за цен на бензин и имиджа» . США сегодня . Проверено 11 мая 2014 г.

[34] «Иихс-Хлди» . Iihs.org . Архивировано из оригинала 7 апреля 2010 года . Проверено 3 апреля 2010 г.

[35] «Высокие темпы продаж автопарка сказываются» . Автомобильные новости . 15 ноября 2010 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[36] Шимковски, Шон (28 февраля 2020 г.). «Dodge Grand Caravan, икона футбольной мамы, официально умирает в этом году» . CNET . Проверено 20 июня 2022 г.

[37] «Дилеры FCA сожалеют о прекращении выпуска недорогого Dodge Grand Caravan» . Автомобильные новости Канады . 8 июля 2020 г. Проверено 8 сентября 2020 г.

[38] «Двигатели Chrysler Pentastars – Технические характеристики» . allpar.com . Проверено 20 июня 2022 г.

[39] Джексон, Билл. «Технические характеристики Dodge Grand Caravan 2009 года, цена, расход топлива и обзоры» . автомобили.com . Проверено 12 ноября 2019 г.

[40] «Цены, обзоры и рейтинги Dodge Grand Caravan 2010 года» . Келли Синяя книга . Проверено 12 ноября 2019 г.

[allpar-2011-41] «Минивэны Chrysler Town & Country 2011 года и Dodge Caravan 2011 года» . allpar.com . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.

[2011_Dodge_Grand_Caravan_Crew_Startup,_Engine,_Test_Drive_and_in_Depth_Review-42] «Запуск экипажа Dodge Grand Caravan 2011 года, двигатель, тест-драйв и подробный тур» . youtube.com . 17 мая 2011 года . Проверено 11 ноября 2023 г.

[43] «Обзоры Dodge Grand Caravan 2013 года и информация о модели» . Авто Трейдер . Проверено 12 ноября 2019 г.

[44] «Dodge Grand Caravan 2014 года отмечает свое 30-летие с еще более желанным содержанием и ценностью» (пресс-релиз). Крайслер . Проверено 11 мая 2014 г.

[45] «Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country получают выпуски, посвященные 30-летию» . Worldcarfans.com . 3 сентября 2013 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[46] Сешнс, Рон (1 сентября 2013 г.). «Chrysler Group отмечает 30-летие минивэнов выпуском 30-летия Grand Caravan и Town & Country» . Блог.caranddriver.com . Архивировано из оригинала 25 сентября 2017 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[47] «Dodge Grand Caravan 2016: обзор нового автомобиля» . autotrader.com . Проверено 12 ноября 2019 г.

[48] «Додж Гранд Караван 2017 года» . Автомобили.com . Архивировано из оригинала 12 ноября 2019 года.

[49] «Технологии Dodge Grand Caravan 2017» .

[50] «Информационный бюллетень о Dodge Grand Caravan 2017 года» . Стеллантис . Проверено 14 февраля 2021 г.

[51] Понсе, Исав (23 января 2017 г.). «Dodge Grand Caravan 2017 прибудет в Мексику по цене от 469 900 песо» . Автокосмос . Проверено 24 сентября 2020 г.

[52] Варгас, Эдуардо (23 января 2017 г.). «Dodge Grand Caravan 2017 прибывает в Мексику» . Журнал «Транспорт и туризм» . Проверено 24 сентября 2020 г.

[53] Приддл, Алиса (5 декабря 2015 г.). «Приближается минивэн Chrysler 2017 года; Dodge еще не уезжает» . Детройт Фри Пресс . Проверено 26 марта 2016 г.

[54] Вэйланд, Майкл (11 января 2016 г.). «Chrysler Pacifica 2017: совершенно новый минивэн для современной семьи» . Детройтские новости . Проверено 26 марта 2016 г.

[55] Веллетт, Ларри П. (22 июня 2015 г.). «Dodge планирует выпустить минивэн 17 года» . Автомобильные новости . Проверено 26 марта 2016 г.

[autonews-notdiscontinuedyet-56] Перейти обратно: ^а ^б Веллетт, Ларри П. (16 января 2017 г.). «По мере того, как Pacifica набирает обороты, Grand Caravan продолжает жить» . Автомобильные новости . Проверено 4 июня 2017 г.

[Guilford22oct18-57] Перейти обратно: ^а ^б Гилфорд, Дэйв (22 октября 2018 г.). «Принимайте новое (но сохраняйте старое)» . Проверено 24 октября 2019 г.

[58] «Продажи падают; Nissan делает большую ставку на аренду» . Синяя книга Келли . Проверено 14 ноября 2019 г.

[Hughes-2017-59] Перейти обратно: ^а ^б Хьюз, Джастин (23 июня 2017 г.). «Dodge Grand Caravan продолжит работу до 2019 года, но в США задерживается» The Drive . Проверено 11 ноября 2019 г.

[60] Колиас, Майк. «Nissan делает нетрадиционную ставку на рынок прокатных автомобилей, чтобы увеличить продажи в США» . ВСЖ . Проверено 14 ноября 2019 г.

[61] «Chrysler Cars (определите даты запуска окончательного заказа)» . Донлен . 12 мая 2017 г. Проверено 4 июня 2017 г.

[62] «FCA устанавливает даты заказов на 2018 год» . Автомобильный парк . 28 февраля 2017 г. . Проверено 4 июня 2017 г.

[63] Лэйсон, Грег (14 сентября 2017 г.). «FCA приостановит производство минивэнов на 5 недель из-за закона США о подушках безопасности» . Автомобильные новости . Проверено 11 ноября 2017 г.

[64] «Dodge 2018 /// Durango /// Journey /// Grand Caravan» (PDF) . dodge.com . п. 38 . Проверено 8 сентября 2020 г.

[Williams-65] Перейти обратно: ^а ^б Виллемс, Стеф (13 декабря 2018 г.). «Пока завод готовится к простою, великая любовь Америки к караванам кажется непоколебимой» . Правда об автомобилях . Проверено 24 октября 2019 г.

[66] «Минивэны отмечают 35-летие моделями специального выпуска» . Группа FCA (Пресс-релиз). 11 февраля 2019 года . Проверено 24 октября 2019 г.

[2019FactSheet-67] Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень о Dodge Grand Caravan 2019 года» . FCA США. 1 сентября 2018 года . Проверено 24 октября 2019 г.

[Driving11apr19-68] Перейти обратно: ^а ^б Каин, Тимофей (11 апреля 2019 г.). «10 самых продаваемых автомобилей в Канаде в первом квартале 2019 года» . Вождение в Канаде . Проверено 11 ноября 2019 г.

[69] «Обзор Dodge Grand Caravan 2019 года» . autotrader.com . Проверено 12 ноября 2019 г.

[70] Ирвин, Джон (26 июня 2019 г.). «FCA продлевает третью смену на заводе по производству минивэнов в Виндзоре на 3 недели для заказа автопарка» . Автомобильные новости Канады . Проверено 11 июля 2019 г.

[71] «Информационный бюллетень о Dodge Grand Caravan 2020 года» . FCA США. 1 сентября 2019 года . Проверено 24 октября 2019 г.

[72] «FCA Canada: Информационный бюллетень Dodge Grand Caravan 2020 года» (пресс-релиз). FCA Канада. 1 сентября 2019 года . Проверено 24 октября 2019 г.

[73] «Dodge Grand Caravan 2020 – Dodge México» . FCA Мексика . Проверено 24 сентября 2020 г.

[74] «Dodge Grand Caravan MV FWD 2020 года» . НАБДД . Проверено 8 сентября 2020 г.

[75] «Додж Гранд Караван 2015 года» . Iihs.org . 2015. Архивировано из оригинала 6 октября 2015 года . Проверено 5 октября 2015 г.

[test-76] «Новый минивэн Lancia Grand Voyager — это переименованный Chrysler, и да, эта фотография тоже кажется отбивной» . Карсовок. 14 февраля 2011. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[77] «Официальный сайт Ram C/V Tradesman» . Рам Тракс.

[Brown-78] Перейти обратно: ^а ^б Браун, Джейкоб (29 марта 2013 г.). «Неудивительные новости: Volkswagen прекращает продажи минивэнов Routan» . Automotive.com . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 4 апреля 2016 г.

[79] Холмс, Джейк (12 декабря 2012 г.). «Отчет: Производство минивэнов Volkswagen Routan временно остановлено» . Автомобильный журнал . Проверено 4 апреля 2016 г.

[80] «Обзор автомобиля минивэна Volkswagen Routan 2011 года» . 16 ноября 2020 г. . Проверено 20 июня 2022 г.

[81] Хили, Джеймс (18 марта 2011 г.). «Volkswagen Routan имеет плавный ход» . США сегодня . Проверено 4 апреля 2016 г.

[Routan-dead-82] Перейти обратно: ^а ^б «Volkswagen Routan умер в последний раз» . Автоблог . Проверено 22 октября 2019 г.

[83] ДеМуро, Дуг (апрель 2013 г.). «VW Routan 2013 года отменен» . Автотрейдер . Проверено 24 октября 2019 г.

[84] Даффер, Роберт (10 декабря 2015 г.). «Модели автомобилей, снятые с производства в 2016 году» . Чикаго Трибьюн . Проверено 26 июля 2020 г.

[85] Бересфорд, Колин (28 февраля 2020 г.). «Производство Dodge Grand Caravan подходит к концу» . Автомобиль и водитель . Проверено 28 февраля 2020 г.

[86] Боррелли, Мелани (21 августа 2020 г.). «Последний Dodge Grand Caravan сходит с конвейера сборочного завода в Виндзоре» . Виндзорские новости CTVN . Проверено 22 августа 2020 г.

[87] Батлер, Зак (24 июля 2019 г.). «Отчет: Большой караван скоро встретит свой конец благодаря Chrysler Voyager» . Автомобиль «Быстрая полоса» . Проверено 26 июля 2020 г.

[88] «Фирменная табличка Grand Caravan сохранится в Канаде, а с 2021 года она перейдет на бренд Chrysler» . Вождение в Канаде . 16 июля 2020 г. Проверено 16 июля 2020 г.

[89] «Новый Chrysler Grand Caravan 2021 года» . Chrysler Canada (пресс-релиз) . Проверено 16 июля 2020 г.

[90] «FCA US Media – Семья знаменита: Chrysler Grand Caravan 2021 года доступен исключительно для Канады» . FCA US Media (пресс-релиз) . Проверено 16 июля 2020 г.

[91] Миллер, Роберт С. (17 октября 2021 г.). «Все, что вам нужно знать о Chrysler Grand Caravan 2022 года!» . Инсайдеры Mopar . Проверено 2 ноября 2023 г.

[92] «Различия Chrysler Pacifica 2022 года и Chrysler Grand Caravan 2022 года» . Финч Крайслер . 12 января 2022 г. . Проверено 2 ноября 2023 г.

[93] «Stellantis Media - Канада: информационный бюллетень Chrysler Grand Caravan 2023» . media.stellantisnorthamerica (пресс-релиз). 1 сентября 2022 г. . Проверено 2 ноября 2023 г.

[94] Бликни, Питер. «Обзор Chrysler Grand Caravan 2023 года» . Вождение в Канаде . Проверено 2 ноября 2023 г.

[95] «Stellantis Media - Канада: информационный бюллетень Chrysler Grand Caravan 2024 года» . media.stellantisnorthamerica . 1 сентября 2023 г. . Проверено 2 ноября 2023 г.

[96] «Показатели продаж Dodge Grand Caravan» . ГКБК .

[97] «Продажи за декабрь 2008 г.: ООО «Крайслер»» . CheersandGears.com . 5 января 2009 года . Проверено 5 января 2009 г.

[98] «Chrysler Canada объявляет результаты продаж за 2008 календарный год» (пресс-релиз). Крайслер Канада. 5 января 2009 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[99] «Крайслер Групп ООО, продажи за декабрь 2009 г.» . CheersandGears.com . 5 января 2010 г. Проверено 5 января 2010 г.

[canada2010-100] Перейти обратно: ^а ^б «Chrysler Canada отмечает рост продаж на 26 процентов в 2010 году» (пресс-релиз). Крайслер Канада. 4 января 2011 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[101] «Крайслер Групп ООО, продажи за декабрь 2010 г.» . CheersandGears.com . 4 января 2011 года . Проверено 4 января 2011 г.

[102] «Продажи Chrysler выросли на 37% (26% в 2011 году)» . allpar.com . 17 марта 2017 г. Проверено 20 июня 2022 г.

[Dodge_Grand_Caravan_Sales_Figures-103] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Показатели продаж Dodge Grand Caravan» . Goodcarbadcar.net . Проверено 11 ноября 2014 г.

[104] «Chrysler Group LLC сообщает, что продажи в США в декабре 2012 года выросли на 10 процентов» (пресс-релиз). Группа компаний Крайслер. 3 января 2013 года . Проверено 11 мая 2014 г.

[105] «Chrysler Canada завершает год с лучшими розничными продажами с 2000 года» (пресс-релиз). Крайслер Канада . Проверено 11 мая 2014 г.

[106] «Chrysler Group LLC сообщает, что продажи в США в декабре 2013 года выросли на 6 процентов» (пресс-релиз). Группа компаний Крайслер. 3 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.

[107] «FCA US LLC сообщает, что продажи в США за декабрь 2014 г. выросли на 20 процентов – лучшие продажи в декабре за десятилетие; продажи за весь год выросли на 16 процентов – самые высокие годовые продажи с 2006 года» . prnewswire.com (пресс-релиз). 5 января 2015 г. Проверено 5 октября 2015 г.

[108] «FCA US LLC сообщает, что продажи в США за декабрь 2015 г. выросли на 13 процентов» (PDF) (пресс-релиз). FCA США. 5 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 января 2016 г. . Проверено 7 января 2016 г.

[109] «НАФТА – Группа FCA» . fcanorthamerica.com . Архивировано из оригинала 5 января 2017 года . Проверено 9 мая 2017 г.

[110] «НАФТА – Группа FCA» . fcanorthamerica.com . Архивировано из оригинала 25 августа 2017 года . Проверено 9 мая 2017 г.

[111] «Stellantis Media – отчеты FCA США за декабрь 2018 г. и продажи за весь год» .

[112] «Stellantis Media – FCA Canada сообщает о рекордных продажах Jeep® Wrangler за декабрь и весь год» .

[113] Автокосмос (22 августа 2017). «5 самых продаваемых моделей в каждом сегменте июля 2017 года» . news.autocosmos.com.mx .

[114] «Отчет FCA США о продажах за декабрь 2018 года и за весь год» . prnewswire.com (пресс-релиз). 3 января 2019 года . Проверено 24 октября 2019 г.

[115] «FCA Canada сообщает о продажах за четвертый квартал и за весь год» (пресс-релиз). Стеллантис Медиа. 3 января 2020 г. . Проверено 2 февраля 2021 г.

[116] Инеги (первичные данные)

[117] «FCA Canada сообщает о продажах за четвертый квартал и за весь год» (пресс-релиз). FCA Канада. 3 января 2020 г. . Проверено 18 января 2020 г.

[118] Каин, Тимоти. «Показатели продаж Dodge Grand Caravan» . ГКБК . Проверено 2 февраля 2021 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

[99]

[100]