Военный корабль США «Филип» (DD-76)

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Филип
Тезка	Джон Вудворд Филип
Строитель	Банный металлургический завод
Заложен	1 сентября 1917 г.
Запущен	25 июля 1918 г.
Введен в эксплуатацию	24 августа 1918 г.
Выведен из эксплуатации	29 мая 1922 г.
повторно введен в эксплуатацию	25 февраля 1930 г.
Выведен из эксплуатации	2 апреля 1937 г.
повторно введен в эксплуатацию	30 сентября 1939 г.
пораженный	8 января 1941 г.
Судьба	Передан Соединенному Королевству 23 октября 1940 г.
Великобритания
Имя	HMS Ланкастер
Введен в эксплуатацию	23 октября 1940 г.
Выведен из эксплуатации	июль 1945 г.
Судьба	Списан в 1947 году.
Общие характеристики
Класс и тип	Wickes класса Эсминец
Смещение	1090 тонов (1107 тонов)
Длина	314 футов 4 дюйма (95,81 м)
Луч	30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Черновик	8 футов 8 дюймов (2,64 м)
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Дополнить	134 офицера и зачислены
Вооружение	4 x 4 дюйма (102 мм) / 50 орудий ; 1 пистолет 3 дюйма (76 мм) / 23 ; 12 x 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ;

Первый военный корабль США «Филип» (DD–76) был «Wickes» класса эсминцем в составе ВМС США во время Первой мировой войны , позже передан Королевскому флоту как HMS Lancaster . Она была названа в честь Джона Вудворда Филипа .

Как военный корабль США Филип

Филип был заложен на заводе Bath Iron Works , Бат , штат Мэн , 1 сентября 1917 года; спущен на воду 25 июля 1918 г.; спонсируется г-жой Барретт П. Филип; и введен в эксплуатацию на Бостонской военно-морской верфи 24 августа 1918 года. Судно было названо в честь адмирала Джона Вудворда Филипа , капитана линкора USS Texas во время блокады и битвы при Сантьяго , Куба, в 1898 году.

После оснащения в Бостоне Филип 1 сентября 1918 года явился командиру второй эскадрильи крейсерских сил для сопровождения конвоя HX-47 через Атлантику, возвращающегося из Банкраны , Ирландия, по приказу командующего силами эсминцев США, действующими в европейских водах. Он был флагманом группы подводной охоты, дислоцированной на станции береговой охраны в Колд-Спринг, Кейп-Мэй , Нью-Джерси , с 28 сентября по 11 октября. Она направилась в Европу с конвоем HX-54, который отплыл 27 октября, но вернулся в Нью-Йорк 20 ноября.

Филип поддерживал трансатлантический полет самолетов NC-1 , NC-3 и NC-4 с 11 по 19 мая 1919 года. Вместе с другими подразделениями флота она принимала участие в армейских экспериментальных стрельбах в Форт-Хэнкоке , Нью-Йорк . Затем ей было приказано нести службу в 4-й эскадрилье эсминцев Тихоокеанского флота , и 2 августа она прибыла на базу эсминцев в Сан-Диего. В течение следующего месяца он совершил круиз в Перл-Харбор , а затем принял участие в маневрах дивизии, перемещениях флота и тактических учениях, путешествуя по западному побережью Соединенных Штатов, Южной Америки и зоне Панамского канала , выполняя особые обязанности по назначению до 29 мая 1922 года. когда Филипп был выведен из строя.

После повторного ввода в строй 25 февраля 1930 года, после капитального ремонта и восстановления, «Филип» был прикреплен к эскадрильям эсминцев Боевого флота и проводил маневры и артиллерийские тренировки для резервных сил в районе Сан-Диего . 3 ноября он прибыл в Коринто , Никарагуа , по пути на восточное побережье, чтобы присоединиться к учебной эскадрилье, и прибыл на военно-морскую верфь Нью-Йорка 6 декабря. Для обучения классам NROTC в 1931 году она совершила множество вылетов из Статен-Айленда к побережью Новой Англии , в оперативную зону Бермудских островов и на военно-морскую оперативную базу, Хэмптон-Роудс , Танжер-Саунд и Квантико , Вирджиния , прежде чем вернуться в Нью-Йорк. 22 декабря она покинула Нью-Йорк, чтобы присоединиться к эскадрилье специальной службы , которая действовала в окрестностях Панамы, Никарагуа и Сальвадора для защиты американских интересов. После отделения Филип поступил на военно-морскую верфь Мэр-Айленда и с 9 мая по 30 июля 1932 года действовал в сокращенном составе 20-й эскадрильи эсминцев, вращающегося резерва.

На своей базе в Сан-Диего с 18 августа Филип действовала в составе 6-й дивизии эсминцев 2-й эскадрильи Боевого флота, участвуя в интенсивной подготовке дивизии, тактике и отработке торпед, иногда действуя с боевыми силами самолетов. С декабря 1933 по июль 1934 года он, как и раньше, находился в сокращенном статусе, позже последовательно служил в 12-й дивизии подводных лодок, в разведывательном отряде крейсеров и в других дивизиях эсминцев.

В июле-августе 1934 года Филипп посетил порты Аляски и готовился к президентскому смотру флота, проходившему в Сан-Диего в сентябре-октябре 1935 года. Среди своих многочисленных обязанностей Филип ежегодно участвовала в решении проблем флота, занималась тактикой эскадр и флота, временами действуя в качестве охраны самолетов для перевозчиков.

Он был выведен из эксплуатации на базе эсминцев в Сан-Диего 2 апреля 1937 года и вновь введен в строй 30 сентября 1939 года для службы в составе 64-й дивизии Атлантической эскадрильи, которая патрулировала нейтралитет в окрестностях Ки-Уэста , Флорида . Она прибыла туда 11 декабря и в начале следующего года в составе Антильского отряда посетила Голландскую Индию и порты Венесуэлы, а также залив Гуантанамо , Кубу, Синт-Эстатиус , Драй-Тортугас , Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , Св. Томас , остров Кулебра , и выполнял функции сопровождения подводных лодок в зону канала.

Как HMS Lancaster

Отправившись из Ки-Уэста на военно-морскую верфь Нью-Йорка 23 июля 1940 года, он прошел капитальный ремонт и после испытаний прибыл в Ньюпорт , Род-Айленд , по пути в Галифакс , Новая Шотландия . Там он был выведен из эксплуатации 23 октября 1940 года и передан британским властям в качестве кораблей для обмена базами , а также переименован в HMS Lancaster в состав Королевского флота . Ее имя было исключено из Списка ВМФ 8 января 1941 года.

В качестве Ланкастера она служила эскортом конвоя в Королевском флоте во время Второй мировой войны и была переведена в резерв в июле 1945 года.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотографии заархивированы 26 сентября 2012 г. в Wayback Machine.
NavИсходные фотографии