Военный корабль США « Крэйвен» (DD-70)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Craven и HMS Lewes .

Военный корабль США " Крэйвен" (DD-70) на ходу, ноябрь 1918 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Крэйвен
Тезка	Командир Тунис Крэйвен
Строитель	Норфолкская военно-морская верфь
Заложен	20 ноября 1917 г.
Запущен	29 июня 1918 г.
Введен в эксплуатацию	19 октября 1918 г.
Выведен из эксплуатации	15 июня 1922 г.
Переименован	Конвей , 12 ноября 1939 г.
Тезка	Квартирмейстер Уильям Конвей
повторно введен в эксплуатацию	9 августа 1940 г.
Выведен из эксплуатации	23 октября 1940 г.
Судьба	Передан Королевскому флоту 23 октября 1940 г.
Великобритания
Имя	Льюис
Приобретенный	23 октября 1940 г.
Введен в эксплуатацию	23 октября 1940 г.
Выведен из эксплуатации	1945
Судьба	Затоплен 25 мая 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Колдуэлл класса Эсминец
Смещение	1020 тонн (стандартная), 1125 тонн (нормальная)
Длина	Ватерлиния 308 футов (94 м) 315 футов 6 дюймов (96,16 м) в целом
Луч	31 фут 3 дюйма (9,53 м)
Черновик	8 футов (2,4 м) 11 футов 6 дюймов (3,51 м) макс.
Установленная мощность	20 000 л.с. (15 000 кВт)
Движение	Котлы Thornycroft, турбины с редуктором Parsons, два вала
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Дополнить	146
Вооружение	4 x 4 дюйма (102 мм)/50 кал. оружие 1 x 1,1 дюйма (28 мм) АА позже 1 x 3 дюйма (76 мм) пушка 2 тройных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата

USS Craven (DD-70) , позже переименованный в USS Conway (DD-70) , Caldwell класса эсминец , находился в эксплуатации в ВМС США с 1918 по 1922 год и ненадолго в 1940 году, а затем в Королевском флоте как HMS Lewes . с 1940 по 1945 год.

Строительство

Второй корабль ВМС США, названный в честь командира Туниса Крейвена (1813–1864). «Крэйвен» был заложен на Норфолкской военно-морской верфи в Портсмуте , штат Вирджиния , 20 ноября 1917 года и спущен на воду 29 июня 1918 года при поддержке г-жи Ф. Лирнед, дочери командующего Крэйвена. Крейвен вступил в строй 19 октября 1918 года.

Технические характеристики

Крэйвен имел общую длину 310 футов (94,49 м) 315 футов 6 дюймов (96,16 м), длину по ватерлинии и ширину 30 футов 7 дюймов (9,32 м). и осадка 8 футов 10 дюймов (2,69 м). Водоизмещение составляло 1120 длинных тонн (1140 т) в нормальном режиме и 1187 длинных тонн (1206 т) при полной загрузке. Четыре котла Thornycroft питали паровые турбины с редуктором Parsons мощностью 20 000 лошадиных сил (15 000 кВт) и приводили в движение два гребных вала, обеспечивая расчетную скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час). Были установлены четыре воронки. Во время ходовых испытаний Крейвен достиг скорости 32,33 узла (59,88 км/ч; 37,20 миль в час).

Основное артиллерийское вооружение состояло из четырех орудий калибра 4 дюйма (102 мм)/50 , одно из которых носовое и одно кормовое на центральной линии корабля, а остальные два - на балке корабля. Зенитное вооружение состояло из двух орудий калибра 3 дюйма/23 , а торпедное вооружение — из двенадцати 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов, расположенных в четырех тройных установках на балках корабля.

После передачи Королевскому флоту в 1940 году корабль был перевооружён: две одиночные 2-фунтовые автопушки заменили переднюю 4-дюймовую пушку, а оставшиеся три 4-дюймовые пушки были заменены на одиночные американские 3-дюймовые пушки калибра 3 дюйма/50. орудия , на балках и корме корабля, при этом были установлены две 20-мм пушки. Все торпедные аппараты были сняты и установлен относительно небольшой комплект глубинных бомб из двадцати зарядов, в соответствии с требованиями. использование корабля в конвоировании вдоль восточного побережья Великобритании , где основную опасность представляла авиация противника. Позднее в носовой части была установлена ​​12-фунтовая военно-морская пушка QF мощностью 12 центнеров , а две 2-фунтовые пушки были перемещены на траверсу корабля, заменив ее. лучевые 3-дюймовые пушки.

История обслуживания

ВМС США

Крейвен курсировал вдоль восточного побережья Соединенных Штатов и в Карибском море в рамках тренировок, маневров и тренировок по торпедам , пока 3 мая 1919 года он не отплыл из Нью-Йорка в залив Трепасси, Ньюфаундленд . служила на метеостанции и наблюдала за полетами гидросамолетов ВМФ во время исторического первого воздушного перелета Атлантики Здесь она . После капитального ремонта Крэйвен участвовал в испытаниях армейского оружия в Форт-Стори , штат Вирджиния , и нес службу по набору персонала в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния ; Фолл-Ривер, штат Массачусетс , и Ньюпорт, штат Род-Айленд , до перевода в резерв в Филадельфии, штат Пенсильвания, 10 октября 1919 года.

Все еще находясь в сокращенном составе, Крэйвен прибыл в Чарльстон, Южная Каролина , 10 февраля 1921 года. Он перевозил группы свободы между Чарльстоном и Джексонвиллем, Флорида , и принимал участие в маневрах флота у берегов Вирджинии и в заливе Наррагансетт . Прибыв в Филадельфию 29 марта 1922 года, Крейвен был выведен из строя 15 июня 1922 года.

12 ноября 1939 года «Крэйвен» был переименован в USS Conway — в честь Уильяма Конвея (1802–1865), первого корабля ВМС США с таким названием — чтобы освободить имя «Крэйвен» для нового эсминца USS Craven (DD-382) . Вновь введенный в строй 9 августа 1940 года, «Конвей» прибыл в Галифакс , Новая Шотландия , Канада , 17 октября 1940 года, где был выведен из эксплуатации 23 октября 1940 года.

Королевский флот

HMS Льюис

Переданный британским властям в рамках Соглашения об эсминцах для баз , эсминец вступил в строй Королевского флота как HMS Lewes (в честь Льюиса в Восточном Суссексе , Англия ), с вымпелом G 68, 23 октября 1940 года, в день ее передача.

Льюис покинул Галифакс 1 ноября 1940 года и прибыл в Белфаст , Северная Ирландия , 9 ноября 1940 года, разыскивая немецкий крейсер «Адмирал Шеер» во время его перехода. Он был переоборудован в Плимуте , Англия, и ему было приказано оставаться там под командованием главнокомандующего Плимута. Сильно поврежденный в результате налетов вражеской авиации 21 и 22 апреля 1941 года, он оставался вне строя до декабря 1941 года, когда присоединился к Флоту метрополии . В феврале 1942 года она присоединилась к отряду сопровождения Росайта , сопровождая конвои между Темзой и заливом Ферт-оф-Форт в Шотландии . 9 и 10 ноября 1942 года она вступила в бой с немецкими электролодками , которые атаковали ее конвой у Лоустофта . Льюис сопровождал конвой с войсками на пути на Ближний Восток и прибыл в Саймонстаун , Южная Африка , 18 мая 1943 года. Помимо того, что он служил кораблём-мишенью для самолетов во время их тренировок, он искал вражеские подводные лодки , огибавшие мыс Доброй Надежды. .

В 1944 году «Льюис» присоединился к Восточному флоту в качестве корабля -тендера подводных лодок и торпедного корабля-мишени. Она покинула Дурбан , Южная Африка, 13 августа 1944 года и прибыла на Цейлон через месяц . Базировался в Тринкомали , Цейлон, до января 1945 года, когда был передан Британскому Тихоокеанскому флоту в качестве корабля-мишени для обучения авиации. Прибыв во Фримантл , Австралия , 11 февраля 1945 года, она переехала в Сидней , Австралия, 20 февраля 1945 года и оставалась там до конца военных действий с Японией , которые положили Второй мировой войне конец 15 августа 1945 года.

12 октября 1945 года «Льюис» был объявлен ненужным флоту и приказал сдать на слом. С него отделили ценный металлолом и затопили в Тасмановом море у берегов Сиднея 25 мая 1946 года.

Ссылки

Источники

• Браун, Дэвид К. (2007). Атлантический эскорт: корабли, оружие и тактика во Второй мировой войне . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  978-1-84415-702-0 .
• Фицсаймонс, Бернард, главный редактор. Энциклопедия оружия и войны 20-го века , том 5, стр. 510–11, « Колдуэлл », и том 16, стр. 1717–18, « Лидс ». Лондон: Феб, 1978.
• Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  978-1-84832-049-9 .
• Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-733-Х .
• Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5 .
• Гаага, Арнольд (1988). The Towns: История пятидесяти эсминцев, переданных из США в Великобританию в 1940 году . Кендал, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN  0-905617-48-7 .
• Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис, ред. (1920). «Боевые корабли Джейн 1920» . Боевые корабли . Сэмпсон Лоу, Marston & Company, Ltd. Проверено 31 августа 2019 г. - через Hathitrust.
• Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: ISBN Cassell & Co.  1-85409-521-8 .
• Уиллшоу, Фред. «DD-70 USS Craven » . Фотоархив эсминца . Интернет-ресурс NavSource . Проверено 17 мая 2008 г.

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Веб-сайт USS Conway. Архивировано 15 ноября 2009 г. на Wayback Machine.
• USS Craven Веб-сайт в Фонде истории разрушителей