Военный корабль США собирает
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Сбор |
| Тезка | Шервуд Сбор |
| Строитель | Bethlehem Shipbuilding Corporation , Статен-Айленд, Нью-Йорк |
| Заложен | 24 ноября 1942 г. |
| Запущен | 1 июня 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 21 сентября 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | 20 декабря 1945 г. |
| повторно введен в эксплуатацию | 26 января 1951 г. |
| Выведен из эксплуатации | 6 сентября 1969 г. |
| пораженный | 1 марта 1975 г. |
| Судьба | Затоплен как мишень, 27 февраля 1997 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Флетчер» типа Эсминец |
| Смещение | 2050 тонн |
| Длина | 376,4 футов (114,7 м) |
| Луч | 39,6 футов (12,1 м) |
| Черновик | 13,8 футов (4,2 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 38 узлов (70 км / ч; 44 миль в час) |
| Диапазон | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) |
| Дополнить | 329 |
| Вооружение |
|
USS Picking (DD-685) — «Флетчер» типа эсминец — корабль ВМС США , названный в честь Шервуда Пикинга (1890–1941), подводной лодки командира во время Первой мировой войны .
Тезка
[ редактировать ]Шервуд Пикинг родился 21 февраля 1890 года в Балтиморе, штат Мэриленд . Окончил Военно-морскую академию США в 1911 году. Во время Первой мировой войны лейтенант-коммандер Пикинг был награжден Военно-морским крестом за героизм в качестве командира подводной лодки USS O-10 . [ 1 ] [ 2 ] В межвоенный период он командовал базой подводных лодок в Коко-Соло , Зона канала. [ 3 ] 1 июля 1939 года ему было присвоено звание капитана. Он погиб 1 сентября 1941 года в авиакатастрофе. [ 4 ] в Шотландии по пути на временную службу в Лондон.
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Picking (DD–685) был заложен 24 ноября 1942 года компанией Bethlehem Steel Co., Inc., Стейтен-Айленд, штат Нью-Йорк ; спущен на воду 1 июня 1943 г.; спонсируется миссис Шервуд Пикинг; и вступил в строй 21 сентября 1943 года.
История обслуживания
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]После вытеснения у Бермудских островов « Пикинг» проследовал через Панамский канал в Датч-Харбор на Аляске , куда прибыл 28 декабря 1943 года для службы в составе 49-й эскадрильи эсминцев Северо-Тихоокеанского флота . Она бомбардировала Парамусиро , Курильские острова , 4 февраля 1944 года, остров Мацува , Курильские острова, 13 июня и снова Парамусиро 26 июня. В августе он отправился в Сан-Франциско, штат Калифорния, для обслуживания, а затем на Гавайи , прибыв в Перл-Харбор 31-го числа, где присоединился к 3-му флоту . Сопровождая атакующие транспорты, она прибыла на остров Манус 3 октября.
Приписанный к 7-му флоту , он наблюдал за высадкой южного десанта на Лейте 20 октября. Сопровождая разгруженный транспорт, направлявшийся в Голландию , Новую Гвинею , 24 октября она разбила один самолет. Узнав о битве у острова Самар , Пикинг бросился обеспечивать защиту. она и Хейл 25 октября разбили один самолет. После битвы за залив Лейте она сопровождала гору Олимп и Возничего на остров Манус и вернулась в Лейте 20 ноября, чтобы защищать союзников конвои с подкреплением.
После пополнения запасов в Манусе, Пикинг обеспечивал противовоздушную защиту плацдарма в заливе Лингаен , Филиппины , 9 января 1945 года. Он прикрывал высадку в Сан-Антонио, Филиппины , 29 января и обеспечивал огневую поддержку и защиту, когда войска высадились на берег Маривелеса 15 февраля. и на Коррегидоре 16 февраля.
эсминец прибыл к Керама-Ретто , Рюкюс После пополнения запасов в Лейте 26 марта , и тем утром проверял транспорты во время высадки. Назначенная на службу огневой поддержки 1 апреля, она энергично обстреляла японские позиции на Окинаве . Она сбила два самолета противника 6 апреля, еще один - 9 апреля и спасла одного летчика ВМФ 17 апреля. Она спасла выживших с эсминца «Лонгшоу» у побережья Нахи , Окинава, 18 мая. Освобожденный от обязанностей огневой поддержки 7 июня, он служил радиолокационным пикетом до 23 июня, когда отплыл на Сайпан . После возвращения в Сан-Франциско в конце войны «Пикинг» выведен из эксплуатации 20 декабря 1945 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота в Сан-Диего .
1951 – 1969
[ редактировать ]
В ответ на Корейскую войну был повторно введен в строй 26 января 1951 года . Пикинг После дежурства в Ньюпорте, Род-Айленд , он прибыл в Йокосука , Япония, 4 мая 1953 года. За пределами Кореи он действовал в составе оперативных групп 77 и 95 , проводя береговые бомбардировки с 95 и 95 силами. спас одного военного летчика. По завершении службы в Корее он покинул Сасебо , Япония, 5 августа и проследовал через Суэцкий канал в Бостон, прибыв 2 октября.
После операций в США в 1954 году он отплыл 5 января 1955 года для выполнения обязанностей в Европе и Средиземноморье . Действуя в Дерри , Северная Ирландия , она изучала методы сопровождения британских конвоев, а затем служила в 6-м флоте , прежде чем вернуться в Ньюпорт 26 мая.
Переведенный в состав Тихоокеанского флота , он прибыл в Лонг-Бич, штат Калифорния , 15 апреля 1956 года. 5 июня он отправился на службу в состав 7-го флота, в который входил тайваньский патруль, и вернулся в Лонг-Бич 18 ноября. Покинув Лонг-Бич 13 августа, он совершил еще один тур по Дальнему Востоку и вернулся 24 января 1958 года. Во время своего следующего развертывания в ВестПак, с 8 октября 1958 года по 27 марта 1959 года, он действовал в составе противолодочной группы охотников-убийц под командованием авианосца «Йорктаун». . Во время этого тура она доставила предметы первой необходимости в пострадавший от пожара японский город Кония . Осенью она участвовала в противолодочных учениях вместе с канадскими войсками у западного побережья. С января по июнь 1960 года и с августа 1961 по февраль 1962 года она совершила еще два развертывания WestPac. Во время Кубинского ракетного кризиса в октябре 1962 года сопровождала авианосец «Рейнджер» . Операции и обучение на восточном побережье заполнили 1963 год.
Направленный в состав 7-го флота 13 марта 1964 года, он выполнял дежурство по сопровождению у берегов Вьетнама в ответ на инцидент в Тонкинском заливе, а затем вернулся в Лонг-Бич 2 октября. Отправившись в WestPac 10 июля 1965 года, он прибыл на станцию Дикси у побережья Вьетнама 11 сентября. В сентябре и ноябре она бомбардировала позиции противника в Южном Вьетнаме . Она вернулась в Лонг-Бич 16 декабря. После обучения и работы на местах в 1966 году она отправилась в ВестПак 27 декабря. Она бомбардировала вражеские военные, военно-морские и логистические районы в Северном и Южном Вьетнаме, а также уничтожила несколько логистических судов в прибрежных водах Северного Вьетнама . Обучение у западного побережья противолодочной борьбе и артиллерийской стрельбе завершилось в 1967 году. В феврале 1968 года он отправился в ВестПак и прибыл на станцию Янки 25 апреля. После дежурства по огневой поддержке у Южного Вьетнама и возвращения на станцию Янки она прибыла в Лонг-Бич 17 августа.
После службы на Тихоокеанском флоте в 1969 году «Пикинг» выведен из эксплуатации 6 сентября 1969 года в Лонг-Бич, Калифорния, и вошел в состав Резервного флота . [ 5 ] Исключен из списков ВМФ 1 марта 1975 года и затоплен как цель 27 февраля 1997 года.
Почести и награды
[ редактировать ]Пикинг получил пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны . и одна боевая звезда за службу в Корее.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Военно-морской крест членам ВМС США: Первая мировая война» . www.homeofheroes.com. Архивировано из оригинала 15 февраля 2011 г. Проверено 22 февраля 2021 г.
- ^ «Шервудский сбор» . Проект «Зал доблести».
- ^ «Комплектование (ДД-685)» . Командование военно-морской истории и наследия .
- ^ Кларк, Алан (3 августа 2016 г.). «Consolidated Liberator Mk.I AM915...» Исследование авиационных происшествий в Пик-Дистрикт . Проверено 12 марта 2024 г.
- ^ ДАНФС. Сбор .
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Кораблекрушения и морские происшествия в 1997 г. |
|---|
