Лодочные гонки 1926 года
78-я гребная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 27 марта 1926 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Запас победы | 5 длин | ||
Время победы | 19 минут 29 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 37–40 | ||
Судья | Фредерик И. Питман (Кембридж) | ||
|
78- я гребная гонка состоялась 27 марта 1926 года. Ежегодная гребная гонка представляет собой соревнование по гребле университетов между командами Оксфордского и Кембриджского вдоль реки Темзы . Под руководством бывшего гребца Фредерика И. Питмана Кембридж выиграл с преимуществом в пять длин за 19 минут 29 секунд с самым большим отрывом с 1912 года. Это была третья победа Кембриджа подряд, и общий рекорд в этом соревновании увеличился до 40–37 в Оксфорде. услуга.
Фон
[ редактировать ]
Гонки на лодках — это соревнования по гребле между представителями Оксфордского университета (иногда называемые «Тёмный синий»). [1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»). [1] Впервые гонка была проведена в 1829 году, а с 1845 года она проводится на чемпионской трассе длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3] Соперничество является важным вопросом чести между двумя университетами и наблюдается по всей Великобритании и во всем мире. [4] Кембридж вступил в гонку как действующий чемпион, выиграв гонку 1925 года , когда Оксфорд стал затопленным, при этом Оксфорд лидировал в общем зачете с 40 победами против 36 у Кембриджа (исключая «ничью» 1877 года ). [5] [6]
Тренерами Оксфорда были Х. Р. Бейкер (который греб за «Темных синих» в гонках 1908 и 1909 годов ), Дж. К. Борн, который греб за университет в гонках 1882 и 1883 годов , и А. В. Дуглас (принимавший участие в гонках 1922 и 1925 годов ). Тренерами Кембриджа были Уильям Дадли Уорд (участвовавший в гребле в 1897 , 1899 и гонках 1900 годов ), Фрэнсис Эскомб, Дэвид Александр Вошоп (участвовавший в гребле в гонках 1895 года ), [7] и Х.В. Уиллис. [8] В восемнадцатый и последний год судьей был старый итонец Фредерик И. Питман , который выступал за Кембридж на гонках 1884 , 1885 и 1886 годов . [9] его заменит В гонке следующего года Чарльз Бернелл . [10]
Кембридж решил прибыть на Темзу на две недели позже обычного и отказался от своей типичной практики в Эли. По словам бывшего оксфордского гребца и писателя Джорджа Дринкуотера, «Лайт Блюз» «показали большие надежды» только для того, чтобы заразиться корью, из-за чего в лодке пришлось поздно заменить команду. [8] Оксфорды, хотя и «не столь приятные на вид», считались фаворитами гонки. [8]
Экипажи
[ редактировать ]Экипаж Оксфорда весил в среднем на 12 10,5 фунтов ( 80,8 кг), что на 6,75 фунтов (3,1 кг) больше, чем их соперники. [11] Четверо членов экипажа Кембриджа ранее принимали участие в гребных гонках, в том числе У. Ф. Смит, Г. Х. Эмблер и рулевой Дж. А. Браун, все из которых участвовали в своем третьем соревновании подряд. [11] В состав экипажа также входил EC Hamilton-Russell, выигравший три финала Королевской регаты в Хенли 1925 года . [8] В Оксфорде трое гребцов вернулись в лодку: JDW Thomson , ECT Edwards и CE Pitman. [11] Шестой номер австралийца из Кембриджа Джей Би Белл был единственным небританским участником, зарегистрированным в гонке. [12]
Сиденье | Оксфорд ![]() | Кембридж ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | PW Мюррей-Трейпланд | Крайст-Черч | 12 ст 5 фунтов | МИД Кин | Лодочный клуб Леди Маргарет | 11 ст 9 фунтов |
2 | Т.В. Шоу | Крайст-Черч | 12 ул. 7,5 фунта | В. Ф. Смит | 1-я Троица | 11 ст 8 фунтов |
3 | Г.Х. Кроуфорд | Брасеноз | 13 ст 0 фунтов | Г.Х. Эмблер (П) | Клэр | 12 ст 5 фунтов |
4 | В. Рэтбоун | Крайст-Черч | 13 ст 9 фунтов | БТ Крэггс | Лодочный клуб Леди Маргарет | 11 ул. 13 фунтов |
5 | HRA Эдвардс | Крайст-Черч | 13 ст 5 фунтов | L. V. Bevan | Лодочный клуб Леди Маргарет | 13 ст 9 фунтов |
6 | JDW Томсон | Университет | 13 ст. 5,5 фунта | Джей Би Белл | Иисус | 13 ст 2 фунта |
7 | ЭСТ Эдвардс | Крайст-Черч | 12 ст 9 фунтов | СК Таббс | Гонвилл и Кай | 12 ст 4 фунта |
Гладить | CE Питман (П) | Крайст-Черч | 11 ст 1 фунт | EC Гамильтон-Рассел | 3-я Троица | 11 ст 8 фунтов |
Кокс | сэр Дж. Х. Крофт | Брасеноз | 8 ст 2 фунта | Дж. А. Браун | Гонвилл и Кай | 8 ст 6,5 фунта |
Источник: [11] (П) – президент лодочного клуба [13] |
Раса
[ редактировать ]
Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Мидлсекс Кембриджу. [14] В условиях, которые Дринкуотер описал как «отличные», с «гладкой водой, но умеренным приливом», Питман начал гонку в 12:27. [14] Хотя «Оксфорд» незначительно превзошел своих соперников по рейтингу, после первой минуты команды сравнялись. Когда экипажи миновали Майл-Пост, «Темно-синие» удерживали небольшое преимущество, которое они увеличили примерно до половины длины благодаря складу мебели Harrods . Кембридж сделал рывок и сократил отставание до четверти длины к тому времени, когда лодки прошли ниже моста Хаммерсмит . После серии рывков вокруг излучины реки Кембридж смог сравняться с HMS Stork . [14] [15]
Ритм «темно-синих» сбился, и их пятый номер пропустил удар, когда они обгоняли Чизвик Эйот , что позволило Кембридже отойти и выйти в явное преимущество. На две дистанции впереди Чизвик Степс «Светлые синие» увеличили частоту гребков и отодвинулись дальше, чтобы выиграть на пять длин, что стало самым большим отрывом со времен гонки 1912 года , за 19 минут 29 секунд. [14] Это была их третья победа подряд и седьмая за восемь гонок. [5]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
- ^ Jump up to: а б «Темно-синие стремятся превзойти свой вес» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 года . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . «Дейли телеграф» . Проверено 20 июня 2014 г.
- ^ «Курс» . Компания Boat Race Limited . Проверено 24 июля 2014 г.
- ^ «Бывший Виннипеггер, выигравший команду на гребных гонках Оксфорд-Кембридж» . Новости ЦБК . 6 апреля 2014 года . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Гонки на лодках – итоги» . Компания Boat Race Limited . Проверено 25 августа 2014 г.
- ^ «Классические моменты – ничья 1877 года» . Компания Boat Race Limited. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ Бернелл, стр. 110–111.
- ^ Jump up to: а б с д Питьевая вода, с. 145
- ^ Бернелл, стр. 49, 108.
- ^ Питьевая вода, с. 147
- ^ Jump up to: а б с д Бернелл, с. 72
- ^ Бернелл, с. 39
- ^ Бернелл, стр. 50, 52.
- ^ Jump up to: а б с д Питьевая вода, с. 146
- ^ «Корабль, пришвартованный на Темзе в Хаммерсмите, Лондон» . Гетти Изображения . Проверено 7 февраля 2015 г.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет Оксфордским и Кембриджским гребным гонкам . Прецизионный пресс. ISBN 978-0-95-006387-4 .
- Додд, Кристофер (1983). Гребные гонки в Оксфорде и Кембридже . Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5 .
- Дринкуотер, Грузия; Сандерс, TRB (1929). Университетские гребные гонки – официальная столетняя история . Касселл и Компания, ООО