Лодочные гонки 1911 года
68-я гребная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 1 апреля 1911 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Запас победы | 2 + 3 ⁄ 4 длины | ||
Время победы | 18 минут 29 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 30–37 | ||
Судья | Фредерик И. Питман (Кембридж) | ||
|
68- я гребная гонка состоялась 1 апреля 1911 года. Ежегодная гребная гонка представляет собой соревнование по гребле университетов между командами Оксфордского и Кембриджского вдоль реки Темзы . Оксфорд вступил в гонку как действующий чемпион, выиграв гонку в прошлом году . Под руководством бывшего гребца из Кембриджа Фредерика И. Питмана Оксфорд выиграл с преимуществом 2 + 3 ⁄ длинны за 18 минут 29 секунд, в результате чего их общее преимущество в соревновании достигло 37–30.
Фон
[ редактировать ]
Гонки на лодках — это соревнования по гребле между представителями Оксфордского университета (иногда называемые «Тёмный синий»). [1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»). [1] Впервые гонка была проведена в 1829 году, а с 1845 года она проводится на чемпионской трассе длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3] Соперничество является важным вопросом чести между двумя университетами; за ним следят по всей Великобритании, а с 2015 года он транслируется по всему миру. [4] Оксфорд вступил в гонку как действующий чемпион, выиграв гонку 1910 года с преимуществом 3 + 1 ⁄ 2 длины, [5] и лидировал в общем зачете с 36 победами против 30 у Кембриджа (исключая «ничью» 1877 года ). [6]
Тренерами Оксфорда были Х.Р. Баркер (который выступал за «Темно-синих» в гонках 1908 и 1909 годов ), Дж.К. Борн (который греб за университет в гонках 1882 и 1883 годов ) и Харкорт Гилби Голд (президент «Темно-синих» в гонках 1900 года и четырехкратный синий). Кембриджа тренировали Стэнли Брюс (который занимался греблей в 1904 году), Уильям Дадли Уорд (который участвовал в гонках 1897 , 1899 и 1900 годов), Раймонд Этерингтон-Смит (который занимался греблей в 1898 и 1900 годах) и Х. У. Уиллис (который ранее занимался греблей в 1898 и 1900 годах). тренировал Оксфорд в 1907 году). Восьмой год судьей был старый итонец Фредерик И. Питман, который выступал за Кембридж на гонках 1884 , 1885 и 1886 годов . [7]
За гонкой наблюдали с катера в Оксфорде принц Уэльский и его брат принц Альберт . Кроме того, это был первый случай, когда запуски сопровождались самолетами. [8]
Экипажи
[ редактировать ]Экипаж Оксфорда весил в среднем на 12 7,5 фунтов ( 79,4 кг), что на 3,625 фунта (1,6 кг) на каждого гребца, больше, чем их соперники. Шесть членов экипажа Кембриджа уже имели опыт гребных гонок, в том числе RWM Arbuthnot и JB Rosher, которые принимали участие в своем третьем соревновании. В лодке Оксфорда находились три гребца, которые ранее трижды участвовали в соревнованиях: Дункан Маккиннон , Роберт Борн и Стэнли Гартон . Шестеро из «Темных синих» учились в колледже Магдалины . [9] пятеро из них одержали победу в Гранд Кубке вызова на Королевской регате Хенли в июле прошлого года. [8] Трое участников гонки были зарегистрированы как зарубежные синие: Чарльз Литтлджон из Кембриджа из Оксфорда был австралийцем, а Питер Волтелин Грэм ван дер Бил и рулевой К.А. Скиннер были родом из Южной Африки. [10]
Сиденье | Оксфорд ![]() | Кембридж ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | CE Тинне | Университет | 12 ул. 2,5 фунта | ЮВ Суонн | Тринити Холл | 11 ст 8 фунтов |
2 | LG Вормолд | Магдалина | 12 ст 7 фунтов | P. V. G. Van der Byl | Пембрук | 12 ул. 2,5 фунта |
3 | Р.Э. Берджесс | Магдалина | 12 ул. 2,5 фунта | Ф.Э. Хеллиер | 1-я Троица | 12 ст 0 фунтов |
4 | EJHV Миллингтон-Дрейк | Магдалина | 12 ст 8 фунтов | CF Бернанд | 1-я Троица | 12 ст 4 фунта |
5 | CWB Литтлджон | Новый Колледж | 12 ул. 13,5 фунта | CR ле Блан Смит | 3-я Троица | 13 ст 3 фунта |
6 | АС Гартон | Магдалина | 13 ст 8 фунтов | Джей Би Рошер (П) | 1-я Троица | 14 ст. 6,5 фунта |
7 | Д. Маккиннон | Магдалина | 13 ст. 5,5 фунта | Дж. Э. Фэйрберн | Иисус | 11 ул. 13 фунтов |
Гладить | RC Борн (П) | Крайст-Черч | 10 ул. 13,5 фунта | РВМ Арбутнот | 3-я Троица | 10 ст 8 фунтов |
Кокс | Х.Б. Уэллс | Магдалина | 8 ст 5 фунтов | Калифорния Скиннер | Иисус | 8 ст 12 фунтов |
Источник: [11] (П) – президент лодочного клуба [12] |
Раса
[ редактировать ]
Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Миддлсекс, передав берег реки Суррей Кембриджу. [9] Судья Питман начал гонку в 14:36 при легком ветерке, который помог создать необычайно сильный весенний прилив. [13] Оксфорд стартовал лучше: их удар Борн превзошел своего соперника по рейтингу на два удара в минуту. На «Крэйвен Степс» «Темные синие» опережали на три четверти дистанции, которую они удерживали за «Майл Пост». В этот момент Оксфорд продвинулся вперед, минуя паб «Крабовое дерево» и еще дальше — склад мебели «Хэрродс» . К тому времени, когда команды прошли ниже моста Хаммерсмит , «Темно-синие» были на два с половиной дистанции впереди и снизили свой рейтинг, но продолжали отрываться. [14]
По Чизвик-Степс Оксфорд оторвался на четыре дистанции и еще дальше от Барнс-Бридж . Решимость Кембриджа означала, что они сократили отставание за последние несколько минут гонки. [14] Оксфорд выиграл с преимуществом в две и три четверти за 18 минут 29 секунд. [9] Это была третья победа Оксфорда подряд, и общий рекорд увеличился до 37–30 в их пользу. Победное время было самым быстрым в истории гонки. [5]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
- ^ Jump up to: а б «Темно-синие стремятся превзойти свой вес» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 года . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . «Дейли телеграф» . Проверено 20 июня 2014 г.
- ^ «Курс» . Компания Boat Race Limited . Проверено 24 июля 2014 г.
- ^ «Бывший Виннипеггер, выигравший команду на гребных гонках Оксфорд-Кембридж» . Новости ЦБК . 6 апреля 2014 года . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Гонки на лодках – итоги» . Компания Boat Race Limited . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ «Классические моменты – ничья 1877 года» . Компания Boat Race Limited. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ Бернелл, стр. 49, 108.
- ^ Jump up to: а б Питьевая вода, с. 126
- ^ Jump up to: а б с Бернелл, с. 70
- ^ Бернелл, с. 39
- ^ Додд, с. 319
- ^ Бернелл, стр. 50–51.
- ^ Дринкуотер, стр. 126–127.
- ^ Jump up to: а б Питьевая вода, с. 127
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет Оксфордским и Кембриджским гребным гонкам . Прецизионный пресс. ISBN 978-0-9500638-7-4 .
- Додд, Кристофер (1983). Гребные гонки в Оксфорде и Кембридже . Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5 .
- Дринкуотер, Грузия; Сандерс, TRB (1929). Университетские гребные гонки – официальная столетняя история . Касселл и Компания, ООО
- Росс, Гордон (1956). Лодочные гонки . Книжный клуб Sportmans. ISBN 978-0-333-42102-4 .