Лодочные гонки 1888 г.
45-я гребная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 24 марта 1888 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Запас победы | 7 длин | ||
Время победы | 20 минут 48 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 21–23 | ||
Судья | Роберт Льюис-Ллойд (Кембридж) | ||
|
45- я гребная гонка состоялась 24 марта 1888 года. Гребная гонка — это ежегодная гребная гонка бок о бок университетов между командами Оксфордского и Кембриджского вдоль реки Темзы . В гонке, которую в последний раз судил Роберт Льюис-Ллойд , Кембридж выиграл с преимуществом в семь длин за 20 минут 48 секунд.
Фон
[ редактировать ]Гонки на лодках — это соревнования по гребле между представителями Оксфордского университета (иногда называемые «Тёмный синий»). [1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»). [1] Впервые состоявшаяся в 1829 году гонка проходит на чемпионской трассе длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] Соперничество является важным вопросом чести между двумя университетами; за ним следят по всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру. [3] [4] Кембридж вступил в гонку как действующий чемпион, выиграв прошлогоднюю гонку с преимуществом. 2 + 1 ⁄ 2 длины, в то время как Оксфорд удерживал общее лидерство с 23 победами против 20 у Кембриджа (исключая «ничью» 1877 года ). [5] [6]
Оксфордского лодочного клуба Президент Гектор Маклин умер от брюшного тифа в январе 1888 года, и хотя «Темные синие» набирали «хороших людей», по словам Дринкуотера, они также «не превратились в хорошую команду и никогда не рассматривались как возможные победители», в то время как Кембриджские «имел избыток отличного материала». [7] Тренерами Оксфорда были Дж. К. Борн (который греб за «Темных синих» в гонках 1882 и 1883 годов и тренировал их в гонке 1885 года ), Ф. П. Булли (тренировал Оксфорд в гонках 1886 года ) и Том Эдвардс-Мосс (который греб за команду Оксфорда). «Темно-синие» четыре раза между 1875 и гонками 1878 годов ). [8] Нет никаких данных о том, кто тренировал Кембридж. По словам Дринкуотера, во время тренировки погодные условия были «очень плохими… суровыми, ненастными и очень холодными». [7] Он также отметил, что экипаж Light Blue был «несомненно одним из самых быстрых, когда-либо появлявшихся в Путни». [7]
Судьей гонки был Роберт Льюис-Ллойд (который четыре раза греб за Кембридж в период с 1856 по 1859 год) и судил гонку каждый год, начиная с гонки 1881 года . [9]
Экипажи
[ редактировать ]Экипаж Оксфорда весил в среднем на 11 13,75 фунтов ( 75,9 кг), что на 1,75 фунта (0,8 кг) больше, чем их соперники. [10] В Кембридже вернулись два бывших игрока «синих» : Перси Лэндейл и Стэнли Маттлбери , последний из которых в третий раз участвовал в гребных гонках. В команду Оксфорда входили три гребца, имеющие опыт участия в соревнованиях, в том числе Боу WFC Холланд, Х.Р. Паркер и Гай Никаллс . [10] Все участники гонки были британцами. [11]
Сиденье | Оксфорд ![]() | Кембридж ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | ВФК Голландия | Брасеноз | 11 ст 0 фунтов | Р. Х. Саймондс-Тейлер | Тринити Холл | 10 ст 7 фунтов |
2 | АП Паркер | Магдалина | 11 ул. 11 фунтов | Л. Ханнен | Тринити Холл | 11 ст 1 фунт |
3 | МЭ Брэдфорд | Крайст-Черч | 11 ст 9 фунтов | РХП Орде | 1-я Троица | 11 ст 7 фунтов |
4 | С.Р. Фотергилл | Новый Колледж | 12 ст 10 фунтов | CBP Белл | Тринити Холл | 12 ул. 13,5 фунта |
5 | Х. Кросс | Хартфорд | 13 ст 0,5 фунта | СД Маттлбери (П) | 3-я Троица | 13 ст 7 фунтов |
6 | HR Паркер (П) | Брасеноз | 13 ст 5 фунтов | П. Политическая | Тринити Холл | 12 ст 4 фунта |
7 | Дж. Никаллс | Магдалина | 12 ст 4 фунта | Ф. Х. Моэм | Тринити Холл | 11 ст 8 фунтов |
Гладить | Л. Фрир | Брасеноз | 10 ст. 0,5 фунта | Джей Си Гарднер | Эммануэль | 11 ст 7 фунтов |
Кокс | А. Х. Стюарт | Новый Колледж | 7 ст 13,5 фунтов | Джей Ар Роксбург | Тринити Холл | 8 ст 2 фунта |
Источник: [12] (П) – президент лодочного клуба [13] |
Раса
[ редактировать ]
Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Миддлсекс, передав берег реки Суррей Кембриджу. [10] Начало в 10.56. [10] Кембридж вырвался вперед и лидировал с самого начала, удерживая преимущество в шесть длин от Хаммерсмит Бридж . [7] Они увеличили свое преимущество еще на длиннее и выиграли с преимуществом в семь длин за 20 минут 48 секунд. [12] Это была их третья победа подряд и четвертая за пять лет, в результате чего общий рекорд увеличился до 23–21 в пользу Оксфорда. Победное время было на четыре секунды быстрее, чем в гонке прошлого года. [6] Это был последний раз, когда судьей гонки был Льюис-Ллойд, которого в следующем году заменил Фрэнк Уиллан , который четыре раза греб за Кембридж между гонками 1866 и 1869 годов . [14] [15]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
- ^ Jump up to: а б «Темно-синие стремятся превзойти свой вес» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 года . Проверено 12 июля 2014 г.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . «Дейли телеграф» . Проверено 12 июля 2014 г.
- ^ «Бывший Виннипеггер, выигравший экипаж гребли Оксфорд-Кембридж» . Новости ЦБК . 6 апреля 2014 года . Проверено 9 июля 2014 г.
- ^ «Телевидение и радио» . Компания Boat Race Limited . Проверено 12 июля 2014 г.
- ^ «Классические моменты – ничья 1877 года» . Компания Boat Race Limited. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Проверено 11 ноября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Гонки на лодках – итоги» . Компания Boat Race Limited . Проверено 11 ноября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с д Питьевая вода, с. 91
- ^ Бернелл, стр. 110–111.
- ^ Бернелл, с. 106
- ^ Jump up to: а б с д Бернелл, с. 64
- ^ Бернелл, с. 38
- ^ Jump up to: а б Додд, с. 308
- ^ Бернелл, стр. 50–51.
- ^ Питьевая вода, с. 92
- ^ Бернелл, стр.102.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет Оксфордским и Кембриджским гребным гонкам . Прецизионный пресс. ISBN 0950063878 .
- Додд, Кристофер (1983). Гребные гонки в Оксфорде и Кембридже . Стэнли Пол. ISBN 0091513405 .
- Дринкуотер, Грузия; Сандерс, TRB (1929). Университетские гребные гонки – официальная столетняя история . Касселл и Компания, ООО