Лодочные гонки 1970 года
| 116-я гребная гонка | |||
|---|---|---|---|
| Дата | 28 марта 1970 г. | ||
| Победитель | Кембридж | ||
| Запас победы | 3 + 1 ⁄ 2 длины | ||
| Время победы | 20 минут 22 секунды | ||
| Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 64–51 | ||
| Судья | А. Берроу (Кембридж) | ||
| Другие расы | |||
| Резервный победитель | Голди | ||
| Победитель среди женщин | Кембридж | ||
| |||
116- я гребная гонка состоялась 28 марта 1970 года. Она проводится ежегодно и представляет собой соревнование по гребле университетов между командами Оксфордского и Кембриджского вдоль реки Темзы . Его выиграл Кембридж, преодолевший финишную стойку. 3 + 1 ⁄ На длины впереди Оксфорда, что обеспечило Кембридже третью победу подряд. Гонка была особенно примечательна «неортодоксальным» рулевым рулевым из Оксфорда Эштоном Калвертом .
В резервной гонке Голди обыграла Исиду, а в женских гонках на лодках победу одержал Кембридж.
Фон
[ редактировать ]Лодочные гонки — это соревнования по гребле между лодочными клубами Оксфордского университета (иногда называемые «Тёмный блюз»). [1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»). [1] Впервые гонка была проведена в 1829 году, а с 1845 года она проводится на чемпионской трассе длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3] Соперничество является важным делом чести между двумя университетами, поскольку с 2014 года за ним следят по всей территории Соединенного Королевства и транслируют по всему миру. [4] [5] [6] Кембридж вступил в гонку как действующий чемпион, обыграв Оксфорд на четыре дистанции в гонке прошлого года , и удерживал общее лидерство с 63 победами против 51 у Оксфорда (исключая «ничью» 1877 года ). [7] [8]
Первые женские гонки на лодках состоялись в 1927 году, но стали ежегодными только в 1960-х годах. До 2014 года соревнования проводились в рамках гребных гонок в Хенли , но начиная с гонки 2015 года они проводятся на реке Темзе, в тот же день, что и мужские основные и резервные гонки. [9] Резервная гонка, в которой участвуют лодки Isis из Оксфорда и лодка Golddie из Кембриджа, проводится с 1965 года. Обычно она проводится на Tideway перед основной гребной гонкой. [8]
Судьей гонки был бывший президент гребного клуба Кембриджского университета и гребец Алан Берроу, который принял участие в двух поражениях Кембриджа в гонках 1937 и 1938 годов и их победе в гонке 1939 года . [10] [11] Берроу также судил гонку 1966 года . Тренировал «Оксфорд» бывший президент лодочного клуба Иэн Эллиот, который выступал за «Темных синих» в гонках 1960 и 1961 годов . [12] [13] и олимпийский гребец Хью «Джамбо» Эдвардс , который представлял Оксфорд в гонке 1926 года . [12] [14] Лу Барри тренировал команду Кембриджа. [15] Чехословацкий международный гребец Боб Янушек оценил обе команды как «очень хорошие», но «далекие от экспертов в гребле». [16]
Экипажи
[ редактировать ]Экипаж Кембриджа весил в среднем на 13 9,25 фунтов ( 86,5 кг), что на 1,25 фунта (0,6 кг) на каждого гребца больше, чем их соперники. [17] В составе «Светлых синих» был только один бывший «синих» — президент Дэвид Краттендон. Однако на лодке «Кембридж» также находились пять членов успешной команды «Голди» 1969 года. [12] В Оксфорд вернулись пять бывших игроков «синих», [17] включая президента лодочного клуба Эштона Калверта, который управлял лодкой. [18]
| Сиденье | Оксфорд  | Кембридж  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
| Поклон | РЖД Джи | Сент-Джонс | 13 ст 8 фунтов | JFS Херви-Батерст | 1-я и 3-я Троица | 13 ст 1,5 фунта |
| 2 | ДжКГ Дарт | Крайст-Черч | 12 ст 10 фунтов | CL Байье | Иисус | 13 ст 5 фунтов |
| 3 | ДМ Хиггс ‡ | Баллиол | 13 ст 9 фунтов | АК Бакмастер | Клэр | 13 ст 8 фунтов |
| 4 | С.Э. Уилмер | Крайст-Черч | 13 ст 11 фунтов | Си Джей Рогриджес | Иисус | 13 ст 2 фунта |
| 5 | ФДЛ Дейл | Кебл | 13 ст 11 фунтов | Си Джей Дэлли | Квинс | 14 ст. 5,5 фунта |
| 6 | Эй Джей Холл | Кебл | 15 ст 7 фунтов | ДЛ Круттендон (П) | Сент-Катаринс | 16 ст 0 фунтов |
| 7 | НДЦ футболка | Баллиол | 12 ст 4 фунта | КМ Лоу | Фицуильям | 13 ст 7 фунтов |
| Гладить | WRC Лонсдейл | Кебл | 13 ст 10 фунтов | СНС Робертсон | Фицуильям | 12 ст. 3,5 фунта |
| Кокс | АТ Калверт (П) | Новый Колледж | 8 ст 12 фунтов | Н.Г. Хьюз | Квинс | 8 ст 9 фунтов |
| Источник: [17] (P) – президент лодочного клуба. [19] ‡ Хиггс заменил Робина Пэриша за шесть дней до гонки. [20] | ||||||
Раса
[ редактировать ]
Кембридж выиграл жеребьевку и решил стартовать со станции Суррей. [17] из которых каждая команда выиграла, начиная с гонки 1961 года . [12] Гонка началась на пять минут позже запланированного времени начала в 16:35. [12] Оксфорд задерживает их прибытие к лодке. [21] Кембридж лучше стартовал и быстро вырвался вперед. [21] «Светлые синие» оторвались на полдлины за минуту и удвоили это преимущество к тому времени, как миновали Беверли-Брук . Оксфорда Удар Лонсдейл увеличил свой рейтинг в попытке удержаться с Кембриджем на длинном повороте Суррея, и ему это временно удалось. Еще немного отставая от Harrods Furniture Storage , рулевой из Кембриджа развернулся, и Оксфорд начал сокращать отставание. На Хаммерсмит-Бридж Оксфорд отставал не более чем на длину, и «неортодоксальная тактика», использованная Эштоном Калвертом, [21] Рулевой обеспечил, чтобы последовал «захватывающий тактический бой». [21] Калверт направил лодку «Темно-синий» в пределах Кембриджской линии и «направился к берегу Суррея», совершив маневр, который Дональд Леггет, [22] статья в The Observer описана как «самое необыкновенное зрелище, которое я когда-либо видел во время гребли или тренировки». [22] Игнорируя предупреждения судьи, Калверт продолжал идти по этому пути в течение двух минут, прежде чем вернуться на берег реки Мидлсекс. [22] Несмотря на оставшийся удар за ударом, в Чизвике Эйот Кембридж оторвался и удержал преимущество на девять секунд над Чизвиком Степсом. отрыв увеличился на две секунды На Барнс Бридж , а Кембридж опередил финишную стойку на одиннадцать секунд. [21] Кембридж выиграл с преимуществом 3 + 1 ⁄ 2 длины за 20 минут 22 секунды. [17]
В резервной гонке Голди из Кембриджа опередила Isis из Оксфорда на четырнадцать длин, что является рекордной дистанцией, одержав четвертую победу подряд. [8] В 25-м забеге женских гребных гонок Кембридж одержал восьмую победу подряд. [8]
Реакция
[ редактировать ]Калверт заявил после гонки: «Я видел, что в этих волнах было убийство ... Я решил попытаться запаниковать Кембридж, управляя при тесном контакте, нарушая их ритм и атакуя, когда станции выровнялись за пределами Чизвик-Степс». [21] Мнения по поводу тактики Калверта разделились: газета The Observer's Legget заявила, что Калверт «принял совершенно неправильную тактику». [22] в то время как Джим Рэйлтон из The Times предположил, что «ход Калверта вполне может оказаться будущей тактикой других команд, находящихся позади, но находящихся в контакте на Хаммерсмит-Бридж на станции Миддлсекс в аналогичных условиях». [21] Далее он сказал: «Тактика Калверта почти оправдала себя, и в данных обстоятельствах, я считаю, его действия были оправданы». [21] Джон Родда из The Guardian охарактеризовал рулевое управление Калверта как «зигзагообразное» и, признавая наличие «смелого воображения», заявил, что маневры рулевого были «бесполезными». [23]
Ссылки
[ редактировать ]Библиография
- Додд, Кристофер (1983). Гребные гонки в Оксфорде и Кембридже . Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5 .
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет Оксфордским и Кембриджским гребным гонкам . Прецизионный пресс. ISBN 0-9500638-7-8 .
Примечания
- ^ Jump up to: а б «Темно-синие стремятся превзойти свой вес» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 года . Проверено 11 сентября 2014 г.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . «Дейли телеграф» . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ «Курс» . Компания Boat Race Limited . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ «Бывший Виннипеггер, выигравший команду на гребных гонках Оксфорд-Кембридж» . Новости ЦБК . 6 апреля 2014 года . Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ «Телевидение и радио» . Компания Boat Race Limited . Проверено 5 июля 2014 г.
- ^ Марковиц, Андрей; Ренсманн, Ларс (6 июня 2010 г.). Игра в мир: как спорт меняет глобальную политику и культуру . Издательство Принстонского университета. стр. 287–288. ISBN 978-0-691-13751-3 .
- ^ «Классические моменты – ничья 1877 года» . Компания Boat Race Limited. Архивировано из оригинала 24 сентября 2014 года . Проверено 12 октября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Результаты» . Компания Boat Race Limited . Проверено 27 сентября 2014 г.
- ^ «Краткая история женской гребной гонки» . Компания Boat Race Limited. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 5 июля 2014 г.
- ^ Баррелл, стр. 49, 75.
- ^ Додд, Кристофер (13 августа 2002 г.). «Алан Берроу» . Хранитель . Проверено 27 сентября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Леггет, Дональд (22 марта 1970 г.). «Это сторона Суррея вверх». Наблюдатель . п. 26.
- ^ Бернелл, с. 79
- ^ Бернелл, с. 72
- ^ Родда, Джон (28 марта 1970 г.). «Кембридж в фаворе». Хранитель . п. 19.
- ^ Рейлтон, Джим (25 марта 1970 г.). «Незначительные травмы могут нарушить баланс». Таймс . № 57827. с. 17.
- ^ Jump up to: а б с д и Бернелл, с. 82
- ^ Куоррелл, Рэйчел (25 марта 2008 г.). «Президенты отказываются от весла в гребных гонках» . «Дейли телеграф» . Проверено 30 сентября 2014 г.
- ^ Бернелл, стр. 51–52.
- ^ Рейлтон, Джим (24 марта 1970 г.). «Оксфорд заменяет Пэриш». Таймс . № 57826. с. 15.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час Рейлтон, Джим (30 марта 1970 г.). «Калверт может оказаться прав». Таймс . № 57830. с. 10.
- ^ Jump up to: а б с д Леггет, Дональд (29 марта 1970 г.). «Снова Кембридж». Наблюдатель . п. 20.
- ^ Родда, Джон (30 марта 1970 г.). «Ход Калверта бесполезен». Хранитель . п. 13.
Внешние ссылки
[ редактировать ]Лодочные гонки | |||
|---|---|---|---|
 |  | ||
| |||
