Лодочные гонки 1990
| 136-я гребная гонка | |||
|---|---|---|---|
| Дата | 31 марта 1990 г. | ||
| Победитель | Оксфорд | ||
| Запас победы | 2 + 1 ⁄ 4 длины | ||
| Время победы | 17 минут 22 секунды | ||
| Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 69–66 | ||
| Судья | Майк Суини (Кембридж) | ||
| Другие расы | |||
| Резервный победитель | Голди | ||
| Победитель среди женщин | Кембридж | ||
| |||
136- я гребная гонка состоялась 31 марта 1990 года. Ежегодная гребная гонка представляет собой соревнование по гребле университетов между командами Оксфордского и Кембриджского вдоль реки Темзы . Оксфорд выиграл с преимуществом 2 + 1 / 4 длины. [1] В гонке участвовал самый тяжелый гребец, когда-либо участвовавший в гребле, Крис Хиткот из Оксфорда, и самая легкая команда Кембриджа за почти 30 лет.
В резервной гонке победу одержала Голди из Кембриджа , а Исида из Оксфорда была дисквалифицирована. Кембридж выиграл женскую гребную гонку .
Фон
[ редактировать ]Гонки на лодках — это соревнования по гребле между представителями Оксфордского университета (иногда называемые «Тёмный синий»). [2] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»). [2] Впервые состоявшаяся в 1829 году гонка проходит на чемпионской трассе длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [3] Соперничество является важным вопросом чести между двумя университетами, оно наблюдается по всей территории Соединенного Королевства и транслируется по всему миру. [4] [5] Оксфорд вступил в гонку как действующий чемпион, выиграв гонку 1989 года с преимуществом 2 + 1 ⁄ 2 длины, [1] При этом Кембридж лидирует в общем зачете с 69 победами против 65 у Оксфорда (исключая «ничью» 1877 года ). [6]
Первые женские гонки на лодках состоялись в 1927 году, но стали ежегодными только в 1960-х годах. До 2014 года соревнования проводились в рамках гребных гонок в Хенли , но начиная с гонки 2015 года они проводятся на реке Темзе, в тот же день, что и мужские основные и резервные гонки. [7] Резервная гонка, в которой участвуют лодки Isis из Оксфорда и лодка Golddie из Кембриджа, проводится с 1965 года. Обычно она проводится на Tideway перед основной гребной гонкой. [1]
Судьей гонки был бывший Cambridge Blue Майк Суини, что стало его четвертым появлением в этой роли. [8] Он посоветовал рулевым, что не побоится дисквалифицировать любую команду, если понадобится: «Если я их предупрежу, их мнение не имеет значения. Если они ответят, хорошо. Если нет, у них проблемы». [8] Спонсором гонки выступила компания Beefeater Gin , которая перед гонкой подписала трехлетний контракт на продолжение участия в гонке на сумму 250 000 фунтов стерлингов. [8] BBC также продлила свое соглашение, заключив новый пятилетний контракт на трансляцию гонки в Соединенном Королевстве. [8]
Экипажи
[ редактировать ]Экипаж Оксфорда весил в среднем 14 стоунов 12 фунтов (94,1 кг) на каждого гребца, что на 2 стоуна 1,5 фунта (13,3 кг) больше, чем Кембриджский экипаж, чей экипаж был самым легким с 1963 года. В гонке участвовал самый тяжелый гребец, когда-либо гребший на этих соревнованиях. , а Крис Хиткот из Оксфорда весит 17 фунтов (114,5 кг). [9] Команда Оксфорда также была старше и опытнее: чемпионата мира в ее состав входили три бронзовых медалиста Джонатан Сирл , Мэтью Пинсент и Руперт Обхольцер . [10] Трое из команды Оксфорда выиграли по две гребные гонки каждый, а в Кембридже были двое бывших «синих», которые не выиграли ни одной. [10] Рулевой Кембриджа Лиза Росс-Магенти выиграла как женскую гонку в легком весе в 1987 году, так и Голди в 1988 году. Ее коллега Мартин Уоттс получил образование в Вестминстерской школе и «проводил часы на Tideway». [10]
| Сиденье | Оксфорд  | Кембридж  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
| Поклон | Том Дж. Слокок | Сент-Джонс | 14 ст 6 фунтов | Ричард Си Янг | Даунинг | 12 ст 13 фунтов |
| 2 | Руперт Обхольцер | Святой Екатерины | 13 ст 12 фунтов | Ричард Дж. Сталте | Сент-Катаринс | 11 ст 3 фунта |
| 3 | Дон Дж. Миллер III | Университет | 14 ст 13 фунтов | Дункан Э. Хоул | Селвин | 13 ст 3 фунта |
| 4 | Мэтью Пинсент | Святой Екатерины | 15 ст 7 фунтов | Эд Кларк | Троица | 11 ст 10 фунтов |
| 5 | Ричард А. Халл | Ориэль | 13 ул. 13 фунтов | Пэдди М Мант (П) | Селвин | 14 ст 3 фунта |
| 6 | Кристофер Дж. Хиткот | Иисус | 17 ст 5 фунтов | Гай Пули | Сент-Джонс | 12 ст 11 фунтов |
| 7 | Джонни Сирл (П) | Крайст-Черч | 13 ст 10 фунтов | Стивен Л. Фаулер | Робинсон | 12 ст 12 фунтов |
| Гладить | Майкл П. Гаффни | Хартфорд | 15 ст 4 фунта | Адам Джей Райт | Корпус-Кристи | 13 ст 2 фунта |
| Кокс | Мартин В. Уоттс | Ориэль | 7 ст 9 фунтов | Лиза Росс-Магенти | Новый зал | 7 ст 10 фунтов |
| Источник: [9] [10] (П) – президент лодочного клуба | ||||||
Гонки
[ редактировать ]
Кембридж оказался аутсайдером в гонке, проиграв все предыдущие четырнадцать гребных гонок, кроме одной. [11] Президент Кембриджа Пэдди Мант выиграл жеребьевку и решил стартовать со станции Суррей. [12] На первой минуте гонки Кембридж имел преимущество в треть дистанции, но когда экипажи приблизились к повороту Фулхэма, Оксфорд приблизился к нему. Интеллигентное рулевое управление Оксфорда Уоттс позволило Оксфорду вырваться вперед через три минуты. Из-за чистой воды в складе мебели Harrods Уоттс попытался проехать перед Кембриджем, но судья Суини предупредил его. Оксфорд прошёл ниже Хаммерсмит-Бридж, имея преимущество в четыре секунды, и сделал рывок, увеличив преимущество Чизвик Степс до шести секунд. Согласившись на более низкий рейтинг, Оксфорд оторвался от железнодорожного моста Барнса на восемь секунд , и, несмотря на поздний рывок Кембриджа, Оксфорд обогнал финишную стойку на семь секунд и 2 + 1/4 вперед длины . [12] Экипажи показали четвертое и пятое время в истории гребных гонок. [13]
В резервной гонке победу одержала Голди из Кембриджа , а Исида из Оксфорда была дисквалифицирована. [1] После того, как Исида вырвалась вперед на три четверти, столкновение лопастей привело к непоправимому повреждению лодки Кембриджа и красному флагу от судьи Джона Гарретта . [12] Кембридж выиграл 45-ю женскую гребную гонку . 3 + 1 ⁄ длинны за 7 минут 17 секунд, их третья победа за четыре года. [1]
Реакция
[ редактировать ]Лорд Дженкинс вручил приз «Бифитер Трофи» президенту-победителю Сирлу. [12] Тренер Кембриджа Марк Лис сказал о своей команде: «Это было лучшее, что они могли сделать». а об Адаме Райте, перенесшем инсульт, который «неустанно вел Кембридж», он прокомментировал: «Это было одно из самых смелых поступков, которые я когда-либо видел». [13] Коллега Лиза, Стив Ройл, признал, что «Кембридж участвовал в гонках очень хорошо». [12]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и «Гонки на лодках – итоги» . Компания Лодочных Гонок, ООО . Проверено 4 июля 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Темно-синие стремятся превзойти свой вес» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 года . Проверено 7 июля 2014 г.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . «Дейли телеграф» . Проверено 7 июля 2014 г.
- ^ «Бывший Виннипеггер, выигравший команду на гребных гонках Оксфорд-Кембридж» . Новости Си-Би-Си. 6 апреля 2014 года . Проверено 7 июля 2014 г.
- ^ «Телевидение и радио» . Компания Boat Race Limited . Проверено 7 июля 2014 г.
- ^ «Классические моменты – ничья 1877 года» . The Boat Race Company Ltd. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Проверено 4 июля 2014 г.
- ^ «Краткая история женской гребной гонки» . Компания Boat Race Limited. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 5 июля 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Миллер, Дэвид (31 марта 1990 г.). «Время двигаться в том же направлении». Таймс . № 63668. с. 47.
- ^ Перейти обратно: а б Розуэлл, Майк (27 марта 1990 г.). «Преимущество тяжеловеса». Таймс . № 63664. с. 42.
- ^ Перейти обратно: а б с д Розуэлл, Майк (31 марта 1990 г.). «Шансы сильно против Кембриджа». Таймс . № 63668. с. 51.
- ^ Розуэлл, Майк (23 марта 1990 г.). «Легкий экипаж стремится к рекорду на Темзе». Таймс . № 63661. с. 40.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Розуэлл, Майк (2 апреля 1990 г.). «Голубой свет в конце туннеля». Таймс . № 63669. с. 36.
- ^ Перейти обратно: а б Миллер, Дэвид (2 апреля 1990 г.). «День, когда доблестный неудачник сделал все правильно». Таймс . № 63669. с. 36.
Внешние ссылки
[ редактировать ]Лодочные гонки | |||
|---|---|---|---|
 |  | ||
| |||
