Шрусбери и Уэлшпулская железная дорога

hide Шрусбери и Уэлшпулская железная дорога
Линия валлийских маршей Линия от Шрусбери до Честера Шрусбери Линия Вулверхэмптон — Шрусбери Аббатство Шрусбери Коулхэм Железная дорога Северн-Вэлли Линия валлийских маршей Шропшир и Монтгомеришир Rly Ханвуд ветка Минстерли Йоклтон Вестбери (Салоп) Плас-и-Корт Остановка Англия Уэльс граница Брейден Освестри и Ньютаунская железная дорога Баттингтон Уэлшпул Уэлшпул и Лланфэр Лайт Рейли Река Северн Кембрийская линия

Железная дорога Шрусбери и Уэлшпула (S&WR) — это стандартной колеи железная дорога , соединяющая города Шрусбери и Уэлшпул . Она открылась в 1861 году, и большая часть железной дороги продолжает использоваться.

История

Регистрация

S&WR была зарегистрирована парламентским актом в 1856 году. Хотя изначально линия была независимой компанией, ее эксплуатировать и обслуживать должна была Лондонская и Северо-Западная железная дорога (LNWR).

Открытие

Строительство в соответствии с Законом началось в 1859 году, а к 1861 году линия от Шрусбери до Минстерли была завершена и открыта 14 февраля 1861 года. Строительство главной линии до Уэлшпула было завершено позже в 1861 году и официально открыто 27 января 1862 года.

Филиал Минстерли

Основная статья: ветка Минстерли

Филиал Минстерли обслуживал сельскохозяйственные поселения этого района, но его основная цель заключалась в доставке свинца из шахт вдоль холмов Стиперстоунс . Эти шахты были соединены с S&WR в Понтесбери шириной 2 фута 4 дюйма ( 711 мм ) узкоколейной железной дорогой округа Снэйлбич , которая открылась в 1873 году и закрылась в 1959 году. Ветка Минстерли закрылась для пассажирских перевозок в 1951 году и для грузовых перевозок в середине 1960-х годов. .

Станция Брейдден в 1953 году

Станция Брейдден в 1962 году

Основная линия

Основная линия S&WR продолжала использоваться в качестве основного маршрута от Шрусбери до Уэлшпула и, через бывшую главную линию Кембрийских железных дорог , до Среднего Уэльса и Мачинлета . Железная дорога совместно эксплуатировалась LNWR (LM&SR после 1923 года) и Great Western Railway до национализации, когда она стала частью British Railways . Впоследствии в сентябре 1960 года все промежуточные станции были закрыты.

Ссылки

• Боган, Питер Э. (1980). Региональная история железных дорог Великобритании: Том 11 Северный и Средний Уэльс (1-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-7850-3 . OCLC   6823219 .
• Боган, Питер Э. (1991). Региональная история железных дорог Великобритании: Том 11 Северный и Средний Уэльс (2-е изд.). Нэрн: Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN  0-9465-3759-3 . OCLC   26361284 .

Внешние ссылки

• Железная дорога Шрусбери и Уэлшпул @railbrit.co.uk