Матильда II

Эта статья о танке. Для человека см. Матильду II из Булони . Для более раннего танка, известного как Матильда, см. Матильда I (танк) .

Пехотный танк Марк II
Matilda II на выставке на Tankfest 2019
Тип	Пехотный танк
Место происхождения	Великобритания
История обслуживания
В эксплуатации	1939–1955
Используется	Великобритания Австралия Советский Союз Нацистская Германия (захвачена) Египет
Войны	Вторая мировая война 1948 арабская война
История производства
Дизайнер	Совет по механизации и литейный завод Vulcan
Спроектирован	1937
Производитель	Vulcan Foundry и другие
Производится	1937–1943
Нет ​	2,987
Варианты	См. Варианты ниже
Спецификации
Масса	25 тонн
Длина	18 футов 5 в (5,61 м)
Ширина	8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Высота	8 футов 3 в (2,51 м)
Экипаж	4 (водитель, стрелок, погрузчик, командир)
Доспехи	От 20 до 78 мм (от 0,79 до 3,07 дюйма)
Основной вооружение	QF-2 Фунт (40 мм) пистолет , 93 Паркирующие раунды
Второстепенный вооружение	7,92 мм Besa Пулемет 2925 раундов
Двигатель	2 × дизельные 6-цилиндровые 7-литровые двигатели: 2 × AEC или 2 × leyland 190 л.с. (140 кВт) двигатель Leyland
Мощность/вес	7,5 л.с. (5,6 кВт) / тонна
Передача инфекции	6 Speed ​​Wilson Epicyclic Pre-Selector Rearbox
Приостановка	Катушка весна
Топливная емкость	40.0 Имперские галлоны (181,8 л) Внутренние + 35,9 Имперские галлоны (163,3 л) вспомогательный бак
Оперативно диапазон	80 километров (50 миль) с внутренними + 157 километрами (98 миль) со вспомогательным баком
Максимальная скорость	15 миль в час (24 км/ч) MK III на дороге 9 миль в час (14 км/ч) внедорожник
Рулевое управление система	Ракхэм сцепления

Пехонский танк Марк II , более известный как Матильда , является британским пехотинцем второй мировой войны .

Дизайн начался как спецификация A12 в 1936 году в качестве коллеги с оружием в первом британском пехотном танке, вооруженном пулемете с двумя людьми , пехотном танке . Марк I также был известен как Матильда, а более крупный А12 был изначально известен как старший Матильда II или Матильда . Отметка, которую я был оставлен в 1940 году, а с тех пор на A12 почти всегда был известен просто как «Матильда».

С его тяжелой броней, Matilda II была превосходным резервуаром для поддержки пехоты, но с несколько ограниченной скоростью и вооружением. Это был единственный британский танк, который служил с самого начала войны до своей цели, хотя он особенно связан с кампанией в Северной Африке . Только два были доступны для службы в результате начала Второй мировой войны в 1939 году. Он был заменен на переднем обслуживании более легким и менее дорогостоящим пехотным танком MK III Valentine, начиная с конца 1941 года.

История развития

Разделение между пехотным танком и крейсерами имело свое происхождение в первой мировой войне между первыми британскими тяжелыми танками и более быстрой средой Whippet Medium A , а его преемники - средняя марка B и средняя марка c . Во время межбеллема британские эксперименты танка обычно следили за этими основными классификациями, которые стали частью общей доктрины с работой генерал-майора Перси Хобарта и влиянием капитана Б.Х. Лидделла Харта .

В 1934 году Хобарт, тогдашний инспектор, Королевский танк корпус », поступил в бумаге две альтернативы для танка для поддержки пехоты. Одним из них была очень маленькая, тяжело бронированная модель, вооруженная пулеметом, которая была бы в больших количествах, чтобы ошеломить оборону противника. Другим был более крупный автомобиль с пушкой, а также пулеметами и более тяжелым доспехами против вражеской полевой артиллерии . Виккерс разработал танк для спецификации генерального персонала на основе первого варианта в качестве A11 Matilda. В рамках ограничений военных финансов генерал-мастер боеприпасов , пошел на меньший пулемтный бак , Хью Эллес и более крупная версия с пушкой не продолжалась. Это требование было передано Vickers-Armstrongs , у которых был прототип (A11E1), но с доверенным доказательством против нынешних противотанковых оружия, готовых к сентябрю 1936 года.

Первое предложение для более крупного пехотного бака было сделано в 1936 году со спецификацией A12. Дизайн был произведен Королевским Арсеналом , Вулвичом и Вулканским литейным заводом был выбран в качестве производителя. A12 использовал ряд дизайнерских элементов A7, среднего бака, который был построен в ограниченном количестве в начале 1930 -х годов, механическая компоновка которой использовалась для многих следующих конструкций. С его значительно увеличенной броней, отсутствие власти рассматривалось как проблема. Решение было для использования двух дизельных двигателей AEC, используемых в лондонских автобусах с прямыми шестерками, обеспечивающими до 87 л.с. каждая. Они были связаны вдоль общего вала. Подвеска состояла в том, чтобы использовать подвеску «Японский тип», используемая на A7.

Вулкан получил контракт на два деревянных макета и два прототипа легкой стали в ноябре 1936 года. Первый макет был доставлен в апреле 1937 года, а прототип A12E1 в апреле 1938 года. Прототипы оказались превосходными за 1000 миль (1600 км). Проверьте, что приведет к лишь нескольким изменениям, чтобы улучшить коробку передач, подвеску и охлаждение. Когда война была признана неизбежным, производство Matilda II было заказано, а в Matilda I сократилась. Первый приказ был размещен вскоре после завершения испытаний, а 140 заказано из Вулкана в июне 1938 года.

Дизайн

Прототип Matilda II A12E1

Старший Матильда весил около 27 тонн (27 т; 30 коротких тонн), более чем в два раза больше, чем его предшественник, и был вооружен 2-фунтовым (40-мм) башмаком с с трюком башней . Башня, пройденная гидравлическим двигателем или вручную через 360 градусов; Пистолет может быть повышен через дугу с -15 до +20 градусов. Одним из самых серьезных слабостей Матильды II было отсутствие высокоэкспрессивного раунда для его основного пистолета. Высокоэксплуативная оболочка была разработана для 2-фунтового, но редко выпускалась, так как взрывной заряд раковины был настолько небольшим. Основным оружием против безвольных целей был его пулемет.

У Матильды II была обычная макет, с отсеком водителя, расположенным в передней части корпуса резервуара, боевой отсек с башней в центре, а также двигатель и трансмиссия, размещенная в задней части. Положение водителя обычно было доступно одним люком на крыше корпуса и защищена вращающейся бронированной крышкой, которая может быть заблокирована как в полностью открытых, так и в закрытых положениях; Аварийный выход стал возможным благодаря большому вытекающему люку под положением сидения водителя. У драйвера также был порт просмотра прямых зрений с вручную, управляемым бронированным щитом, и один перископ MK IV для использования при застегнуте.

Как и многие другие британские пехотные танки , это было сильно бронированно. Передняя глянка была толщиной до 78 мм (3,1 дюйма); Носовые пластины сверху и дно были тоньше, но угловались. Стороны корпуса составляли от 65 до 70 миллиметров (от 2,6 до 2,8 дюйма), а задняя броня, защищающая двигатель к сторонам и сзади, составляла 55 миллиметров (2,2 дюйма).

Актерский, цилиндрическая башня из трех человек сидела на шариковом кольцевом креплении, а его броня составляла 75 мм (2,95 дюйма) во всем. Башня была выложена так, что стрелок и командир сидели в лесной площадке на левой стороне пистолета и погрузчику справа. Командующему было дано вращающуюся куполу с люка с двумя частями и одному панорамному перископу MK IV, установленному в дверце люка, обращенной вперед. Это же устройство также было установлено в фиксированном положении на крыше башни, вперед от Cupola командира, и дало стрелкам некоторую ситуационную осведомленность и возможности поиска цели. Погрузчик использовал один прямоугольный люк на крыше башни с правой стороны. Башня была оборудована корзиной, вокруг которой содержалась большая часть боеприпасов. Башня имела систему траверса, используемая в нормальных условиях, и механическая аварийная помощь вручную.

Крыша башни, крыша корпуса и палуба двигателя составляла 20 миллиметров (0,79 дюйма). Броня варьировалась в силе от него .80.100

Броня Матильды была самой тяжелой из ее эпохи. Современные немецкие Panzer III и Panzer IV танки имели от 30 до 50 миллиметров (от 1,2 до 2,0 дюймов) доспехи корпуса, в то время как T-34 имел от 40 до 47 миллиметров (от 1,6 до 1,9 дюйма) (угловой при 60 градусах). Боковая и задняя броня Матильды были относительно тяжелыми даже в конце войны, когда танки, такие как М4 Шерман, несли около 40 мм, а поздние модели пантеры несли 50 мм. Форма носовой брони была основана на дизайне Christie's и вышла в узкую точку с шкафчиками для хранения, добавленными с обеих сторон. Тяжелая доспеха литой башни Матильды стала легендарной; Какое -то время в 1940–1941 гг. Матильда заработала прозвище «Королева пустыни».

В то время как Матильда обладала определенной степенью защиты, которая была непревзойденной в североафриканском театре, огромный вес брони на транспортном средстве способствовал очень низкой средней скорости около 6 миль в час (9,7 км/ч) на местности пустыни и 16 миль на на одного час (26 км/ч) на дорогах. В то время это не считалось проблемой, так как доктрина британского пехотного танка оценила тяжелую доспеха и способность пересекать траншеи по сравнению с скоростью и поперечной мобильностью (которая считалась характерной для крейсерских танков, таких как крестоносца ). Медленная скорость матильды была дополнительно усугублена проблемной подвеской и сравнительно слабой мощностью, которая была создана из двух 6-цилиндровых шин AEC, связанных с одним валом. Эта договоренность была сложной и трудоемкой для обслуживания, так как требовало механики для работы над каждым двигателем отдельно и подвергалось автомобильным компонентам неравномерному износу. Это обеспечило некоторую механическую избыточность , поскольку сбой в одном двигателе не помешал бы Матильде использовать другую. Комбинированная мощность двигателей прошла через шестиступенчатую коробку передач Wilson эпициклическую , управляемая сжатым воздухом.

Система подвески резервуара была тем, которая была разработана Vickers для их прототипа среднего C в середине 1920-х годов Танк был перенесен пятью двойными колесами с каждую сторону. Четыре из бодря были на колокольчиках в парах, с общей горизонтальной пружиной катушки. Пятая бодба в задней части была выдвинута на кронштейн корпуса. Между первым кусочком и колесом на холостом ходу было большим диаметром, вертикально выросшим «жокейное колесо». Первые Матильды были возвращающимися роликами; Они были заменены в более поздних моделях на трассах, которые были гораздо проще изготовить и обслуживать в полевых условиях.

Башня несла главное вооружение с пулеметом вправо в вращающейся внутренней манлетке. Траверс был гидравлической системой. Поскольку пистолет был сбалансирован на легкость движения стрелком, большая часть казенной концы находилась позади загрязнения. Две пусковые установки дымовой гранаты были перенесены с правой стороны башни. Гранатовые механизмы были сокращены винтовки Ли -Энфилда , каждая из которых загружена дымовой гранатой. Его схема камуфляжа была разработана майор Денис Павитт из Центра разработки и обучения камуфляжа Основано на ослепительных узорах кораблей Первой мировой войны. Дизайн включал цвета блоков, визуально разбивая бак пополам.

История производства

Основная статья: Британская бронированная боевая транспортная машина во время Второй мировой войны

Первая Матильда была произведена в 1937 году, но только двое были на службе, когда началась война в сентябре 1939 года. После первоначального приказа от литейного завода Vulcan был размещен второй заказ с Ruston & Hornsby . Около 2987 танков было произведено вулканским литейным лицом, John Fowler & Co. из Лидса , Ruston & Hornsby, а затем в Лондоне, Мидленд и Шотландской железной дороге в Horwich Works ; Харленд и Вольф , а также северная британская локомотивная компания Глазго. Последние были доставлены в августе 1943 года.

Пиковое производство составило 1330 в 1942 году, наиболее распространенной моделью была Mark IV.

Матильду было трудно изготовить. Например, заостренный нос представлял собой отдельный литье, которое при первоначальном выпуске из формы было толще, чем требовалось в некоторых областях. Чтобы избежать ненужного дополнения к весу резервуара, толстые участки были заземлены. Этот процесс требовал высококвалифицированных работников и дополнительное время. Сложные подвесные и многолетние боковые покрытия корпуса также добавили время к производству.

Боевая история

Битва во Франции 1940

Матильда была впервые использована в бою 7 -м полком королевского танка во Франции в 1940 году . Только 23 танка блока были Матильдой IIS; Остальные британские пехотные танки во Франции были меньшим пулеметным вооруженным пулеметом A11 Matilda . Его 2-фунтовый пистолет был сопоставим с другими танковыми пушками в диапазоне от 37 до 45 мм. Из-за толщины его доспехов это было в значительной степени, но не совсем, не было непроницаемым для оружия немецких танков и противотанковых пистолетов во Франции. Немцы обнаружили, что 88-мм зенитные орудия были единственной эффективной контрмерой. В контратаке в Аррасе от 21 мая 1940 года, 18 Британская Матильда IIS (и Матильда) была в состоянии кратко нарушить прогресс в Германии, но, не поддерживаемые, они понесли тяжелые потери (30 танков) после прорыва в заднюю зону 7 -й танковой дивизии . Артиллерийская линия, а затем 88 -мм орудие , лично организованные командиром дивизиона Генералом Эрвином Роммелем, были необходимы для отталкивания атаки. Все транспортные средства, пережившие сражения вокруг Дюнкерка, были заброшены, когда британские экспедиционные силы эвакуировались.

Северная Африка с 1940 по 1942 год

Матильда, продвигающаяся через Египет как часть операции Compass

До начала 1942 года, в войне в Северной Африке , Матильда оказалась высокоэффективной против итальянских и немецких танков, хотя и уязвима для борьбы с большим калибром и средним калибром.

В конце 1940 года, во время операции Compass , Матильда из британской 7 -й бронетанковой дивизии нанесла ущерб итальянским войскам в Египте . Итальянцы были оснащены танками L3 и средними танками M11/39 , ни один из которых не имел никакого шанса против Матильды. Итальянские канониры должны были обнаружить, что Матильды были непроницаемы для широкого ассортимента артиллерии. Матильд продолжал смущать итальянцев, когда британцы выталкивали их из Египта и вошли в Ливию, чтобы взять Бардию и Тобрук . Даже еще в ноябре 1941 года, немецкие пехотные отчеты показывают импотенцию плохо оборудованной пехоты против Матильды.

В конечном счете, в быстром маневре, часто практиковавшейся в открытой пустыне Северной Африки, низкая скорость и ненадежный механизм рулевого управления Матильды стали серьезными проблемами. Еще одна загвоздка была отсутствием высокоэкспозийной оболочки (соответствующая оболочка существовала, но не была выпущена). Когда немецкая Африка Корпс прибыл в Северную Африку , 88-мм зенитный пистолет снова был прижат к службе против Матильды, что привело к тяжелым потерям во время операции Battleaxe , когда было потеряно шестьдесят четыре Матильда. Прибытие более мощных 5-см PAK 38 и 7,5 см. 40 противотанковых орудий также обеспечило средства для немецкой пехоты для участия в танках Матильды в боевые диапазоны. Тем не менее, во время операции танки Crusader Matilda 1-й и 32-й армейские танковые бригады сыграли важную роль в прорыве от Тобрука и захвата крепости Оси Бардий. Операция была решена пехотными танками после сбоя крейсерских резервуаров 7 -й бронетанковой дивизии, чтобы преодолеть силы бака оси в открытой пустыне.

Захваченная Матильда, используемая немецкими войсками, захватывается, и ее команда взяла в плену в плену новозеландскими войсками, 3 декабря 1941 года во время битвы за открытие коридора для Тобрука, операция Crusader.

Поскольку немецкая армия получила новые танки с более мощным оружием, а также более мощные противотанковые орудия и боеприпасы, Матильда оказалась все менее и менее эффективной. Испытания на стрельбу, проведенные Африкой Корпс, показали, что Матильда стала уязвимой для ряда немецких оружия в обычных боевых диапазонах. Из-за небольшого размера башни и необходимости сбалансировать пистолет в нем, увеличить матильду, не разрабатывая более крупную башню, было нецелесообразно. Был по крайней мере один экземпляр башни из серии A24/A27 Cruiser Tank , который был установлен в Matilda, в комплекте с пистолетом с 6 фунтов. Поскольку размер кольца башни Матильды составлял 54 дюйма (1,37 м) по сравнению с 57 дюймами А27, было возможно, что на корпусе было наложено более крупное кольцо банки. У Черчилля Марка III также было 54-дюймовое кольцо из башни, но было вооружено 6-фунтовым, и это могло предложить альтернативный маршрут. Это было также несколько дорогого для производства. Виккерс предложил альтернативу, валентинку , у которого был такой же пистолет и аналогичный уровень защиты брони, но на более быстром и дешевом шасси, полученном из их «тяжелого крейсера» крейсера MK II . С приходом Валентина осенью 1941 года Матильда была снята с помощью британской армии благодаря истощению, с потерянными транспортными средствами больше не заменяются. Ко времени второго битвы за Эль-Аламин (октябрь 1942 г.) было немногие матильды, причем многие из них были потеряны во время операции Crusader, а затем в битвах в Газале в начале лета 1942 года. Около двадцати пяти приняли участие в битве, как Шахта матильды Scorpion Mine Thrail Tanks.

Незначительные кампании

использовалось небольшое количество матильд, В начале 1941 года во время кампании в Восточной Африке в битве при Керен . Тем не менее, гористая местность Восточной Африки не позволила танкам эскадрилью B 4 -го королевского полка танка настолько эффективным, как и танки 7 -го королевского танкового полка, были в Египте и Ливии.

Несколько матильд 7 -го RTR присутствовали во время битвы при Крите , и все они были потеряны.

Австралийское использование в Тихоокеанском театре

Инженеры наблюдают за австралийской Matilda II, пересекающей один из своих мостов во время кампании в Новой Гвинее .

Австралийская, оборудованная гаубицером Матильдой 2/9-го бронетанкового полка в бою в битве при Таракане (май 1945 г.)

В общей сложности 409 Matilda II были предоставлены Британии австралийской армии в период с 1942 по 1944 год, и еще 33 матильда с близлежащей поддержкой были переведены из Новой Зеландии в австралийскую армию в 1944 году, поскольку Новая Зеландия приняла решение использовать только Валентин-Танки с близким поддерживанием в Тихоокеанском театре, чтобы минимизировать проблемы с поставками. Австралийская 4 -я бронетанковая бригада использовала их против японских сил в районе юго -западной части Тихого океана , сначала в кампании на полуострове Хуон в октябре 1943 года. Танки Матильды II оставались в действии до последнего дня войны в кампаниях Вьюак, Бугенвилль и Борнео , которые Сделал Матильду единственным британским танком, который остался на службе на протяжении всей войны.

Танки часто использовались в густых джунглях с ограниченной видимостью, и они могли подвергаться огню от скрытых японских тяжелых артиллерийских произведений. Тяжелая броня Матильды (усиленная экипажами с запасными звенами), оказалась достаточно эффективной защитой от этого. В этой борьбе версия Матильды с близким поддерживанием, вооруженная 3-дюймовым гаубицом для боеприпасов QF , была предпочтительнее австралийцев, поскольку она была более эффективной для японских бункеры. Местные модификации резервуаров включали улучшение гидроизоляции и добавление внешнего пехотного телефона, чтобы поддержать войска мог легче общаться с экипажем танка. Охранники были приспособлены к подвеске, чтобы помешать запутать его подлеска джунглей, а металлические панели, установленные для японских солдат, затрудняют привлечение клейких сношений к корпусу.

Фрога Матильды , австралийская версия танка, которая заменила пистолет огнеметом, увидела некоторое успешное использование японцев на Борнео. Другая австралийская версия, Hedgehog Matilda , которая могла уволить семи 65-фунтовых (29 кг) ранометов, была успешно протестирована, но была разработана слишком поздно, чтобы увидеть боевую службу.

Матильда IIS оставалась на службе в вооруженных силах Австралии граждан до 1955 года.

Советское использование

Красная армия получила 918 из 1084 матильд, отправленных в СССР. Советские Матильды увидели действие еще в битве за Москву и стали довольно распространенными в течение 1942 года. Неудивительно, что танк был обнаружен слишком медленным и ненадежным. Экипажи часто жаловались на то, что снег и грязь накапливались за панелями «юбки», забивая подвеску. Тяжелая доспеха на Матильде была сопоставима с тяжелыми танками КВ-1 Красной Армии , но у Матильды не было нигде рядом с огневой мощью КВ. Большинство советских матильд были потрачены в течение 1942 года, но некоторые из них служили уже в 1944 году. Советы модифицировали резервуары с добавлением участков стали, приваренных к трассам, чтобы лучше схватить.

Захваченное использование

Захваченный матильдой танк, лето 1942

После операции Battleaxe дюжина матильд, оставшихся за линии оси, были отремонтированы и введены в эксплуатацию немцами. Несколько транспортных средств были доставлены в Kummersdorf , где они были оценены, в том числе испытания Live Fire. Немецкое обозначение было Infanterie Panzerkampfwagen Mk.ii 748 (e), переводящим примерно как «пехотный танк mk.ii № 748 (английский)». Матильды были уважали их немецкие пользователи Хотя их использование в битве вызвало путаницу с обеими сторонами, несмотря на необычные немецкие маркировки. Чешский историк Иво Пейчёч пишет, что румын также захватил несколько советских матильд, Но ни один другой источник не упоминает об этом, поэтому это может быть путаницей.

Использование Египта

Египет использовал Матильд против Израиля во время арабской войны в 1948 году .

Варианты

Матильда Скорпион в Северной Африке, 1942

Матильда Барон под тестированием

Крупные варианты

• Пехотный танк Марк II (Матильда II)

Первая производственная модель Вооружен пулеметом Vickers .

• Пехотный танк Марк II.A. (Матильда II MK II)

Пулемет Vickers заменен пулеметом BESA . «А» обозначил изменение вооружения.

• Пехотный танк Марк II.A.* (Matilda II MK III)

Новый дизельный двигатель Leyland, используемый вместо двигателей AEC.

• Пехотный танк Марк II (Matilda II MK IV)

С улучшенными двигателями, жестким монтажом и без башни лампы

• Матильда II MK IV тесная поддержка (CS)

Вариант с QF 3 дюйма (76 мм) гаубица, стреляя с высоким взрывом или дымовыми раковинами. В британских службах они обычно использовались подразделениями штаб -квартиры (обычно единым командным транспортным средством), Принимая во внимание, что целые австралийские эскадроны часто использовали их - часто в прямой пожарной роли против японских сильных точек .

• Infantry Tank Mark II (Matilda II Mk V)

Улучшенная коробка передач. Вестерхаус Air Servo Используется.

Другие варианты, модификации поля и прототипы

Великобритания

• Барон UP, II, II, III

Экспериментальное шасси Matilda с шахтом Glail - никогда не использовалось оперативно.

• Матильда Скорпион I / II

Матильда Шасси с шахтой. Используется в Северной Африке, во время и после битвы при Эль -Аламеине.

• Matilda II CDL/Matilda V CDL Canal Light

Нормальную башню была заменена цилиндрическим, содержащим прожектор (проецируемый через вертикальную щель) и пулеметом Besa. Прожектор был предназначен для дезориентации и запутывания врага ночью.

• (Прототип) Матильда с башней A27

Матильда II с модифицированным шасси и боеприпасами QF 6 фунтов в башне A27 . Один из них произвел, нет никакой документации, кроме ее фотографий, не осталось.

• (Прототип) Матильда II "Черный принц"

Радио-контролируемый прототип, произведенный в 1941 году с использованием A12E2 с трансмиссией Уилсона. Запланированное использование включало использование в качестве мобильной цели, для вытягивания огня и, таким образом, выявляет скрытые противотанковые орудия или для сносов. Запланированный заказ на 60 отменен, так как это потребовало бы преобразования передачи сцепления Rackham в тип Уилсона. Использовал QF 6-PDR MK. VA пистолет.

СССР

• Полевая модификация Matilda Mark III с 76-мм ZIS-5 (переименованным в F-96) оружие

Одна матильда MK.III, поставленная в СССР, была переоборудована 76,2-мм пистолетом ZIS-5, используемого на KV-1. Было обнаружено, что эта модификация не удалась из-за пространства, занятого каземом ZIS-5 в башне Матильды, производство не было начато.

Австралия

Лягушка Матильды, продемонстрированная на Моротае , июнь 1945 г.

Matilda Hedgehog, с поднятым раствором

• Матильда лягушка (25)

Огнемевой резервуар , он был оснащен пламенным проектором вместо главного пистолета, замаскированного с трубкой, чтобы лягушка напоминала обычный, оружие. Чтобы избежать осложнений инженерии вращающегося соединения высокого давления, топливо Flamethrower находилось в баке с 80-импеальным галлоном (360 л) внутри башни вместе с резервуаром воздуха высокого давления, который выдвинул топливо. Это оставило пространство только для одного члена экипажа, который управлял огнеметом. Несколько других пламенных топливных танков, в общей сложности 162 имперских галлонов (740 л) были установлены в корпусе и использовались для пополнения башня. Пламенный проектор имел диапазон 90 ярдов (82 м) и выстрелил около 10 имперских галлонов (45 л) с каждым выстрелом. Проблема с системой заключалась в том, что для для повышения давления потребовалось тридцать второй интервал между выстрелами. Танки лягушки увидели действие на Борнео и считались очень эффективными.

• Мюррей и Мюррей Ft

Огнемевой бак. Подобно лягушке, но с более крупным топливным баком башни - 130 имперских галлонов (590 л). Он использовал кордит вместо сжатого воздуха в качестве топливного топлива. Тип никогда не видел действий.

• Матильда Танк-Dozer

Этот вариант включал гидравлический бульдозер на передней части танка Matilda II. 18 были преобразованы в 1945 году с целью очистки японских препятствий, заполнения кратеров или очистки дорожных путей через грубую местность в джунглях. При использовании в бою вариант не имел успеха, потому что им было трудно управлять, и нос часто вырыл в землю, иммобилизуя резервуар. Из 18 Матильд, оснащенных дюзерами, большинство из них были преобразованы обратно в обычные Матильды к концу войны.

• Матильда ежа (6)

Официально известен как «Проектор Matilda, Hedgehog, № 1 Mark I», Это установило в 7-камерный раствор для хеджирования бронированной коробке на заднем корпусе нескольких австралийских танков Матильды. Проектор был повышен гидравликой , адаптированной из механизма переселения Логана, используемого в турелях M3 средних резервуаров. Районты были выпущены электрически либо индивидуально, либо как залп с шестью (с 12 -часовой позиции; Пятая трубка нельзя была уволена, если турель не была пройдена, чтобы вывести радио -антенну из бомбы. Каждая бомба весила 65 фунтов (29 кг ) и содержала от 30 до 35 фунтов (от 14 до 16 кг) высокого взрыва. Диапазон был до 182 м (199 ярдов). Прицеливание была достигнута путем указания всего танка; У монтажа не было независимого траверса, Таким образом, точность не была впечатляющей, но адекватной для этой задачи. Испытания в Саутпорте , штат Квинсленд, в мае 1945 года были объявлены полным успехом, и проектор был бы впечатляющим против бункеров противника, но война закончилась до того, как была использована оперативно.

Выжившие танки

Музей Раака, Пукапиньяль, Австралия (2007)

Около 70 Матильда IIS выживает в различных степени сохранения. Около 30 находятся в Австралии, с Музеем Бандианы и Музеем австралийского доспехов и артиллерии, в котором есть по одному, другие демонстрируют в качестве общественных памятников или в частной собственности, а также известная коллекция в Мемориале Королевского австралийского бронированного корпуса и армейских танков в Пукапуньяле ,, Австралия; У него есть пять IIS Matilda IIS, в том числе танк Matilda Frog Flame, ежа Matilda и бульдозер Матильды.

Танки в условиях бега принадлежат музею танков Бовингтон в Соединенном Королевстве, Музеем американского наследия в Соединенных Штатах и ​​несколькими частными владельцами в Австралии. Музей танков полностью восстановил танк Matilda II с 2015 по 2018 год, а обновления были предоставлены через YouTube. В то время как неисправность коробки передач предотвратила работу его на Tankfest 2018 года (его первое рекламное мероприятие с 2013 года), проблема была исправлена, и с тех пор бак проводился на нескольких мероприятиях. Музей танков в Бовингтоне также показывает единственный выживший свет обороны канала Матильды, в настоящее время Размещается в центре сохранения транспортных средств. На дисплее Stories Stories Ww2 Tank есть матильда в схеме камуфляжа Desert Caunter В Великобритании в Имперском военном музее также есть Matilda - указанная в качестве MK V - с дополнительными кольцами башни, выставленной на их месте IWM North. В Королевском музее Lancers NSW в Парраматте в Сиднее есть MKII "Ace", оснащенный 3 -дюймовым гаубиком вместо 2 фунтов.

Другие примеры отображаются в Музее танков Кубинка в России, Королевском музее вооруженных сил и военной истории в Бельгии, музее Яд Ла-Ширьон в Латруне , Музее Десл Блельса во Франции и музея кавалерийских танков в Ахмеднагаре в Инт в Индия.

Смотрите также

• Список танков Великобритании
• Матильда I Пехотский танк
• Танки в британской армии

Примечания

Сноски

Цитаты

Ссылки

• Бин, Тим; Фаулер, Уилл (2002). Русские танки во время Второй мировой войны бронированная мощь Сталина . Ян Аллан. ISBN  0-7110-2898-2 .
• Бойд, Дэвид (31 декабря 2008 г.). «МАТИЛЬДА МК II Пехотный танк (а.12)» . Оборудование Второй мировой войны .
• Чемберлен, Петр; Эллис, Крис (1981), Британские и американские танки Второй мировой войны (Второе США изд.), Arco, ISBN  0-668-04304-0
• Флетчер, Дэвид (1994). МАТИЛЬДА ПЕРЕМЕНТНАЯ ТАНК 1938–45 . Новый авангард (8). Иллюстрирован П. Сарсоном. Оксфорд: Osprey. ISBN  1-85532-457-1 .
• Флетчер, Дэвид (1989). Великий скандал с танком: британская броня во Второй мировой войне - часть 1 . HMSO . ISBN  978-0-11-290460-1 .
• Хилл, Александр (2007). «Британская помощь в аренде и советские войны, июнь 1941 г. - июнь 1942 года». Журнал военной истории . 71 (3): 773–808. doi : 10.1353/jmh.2007.0206 . ISSN   0899-3718 . JSTOR   30052890 . S2CID   159715267 .
• Дженц, Томас Л. (1998). Борьба с танком в Северной Африке: первые раунды, Операции Sonnenblume , краткость , Skorpion и Battleaxe , февраль 1941 г. - июнь 1941 года . Нью -Йорк: Шиффер. ISBN  0-7643-0226-4 .
• Kiński, Andrzej (2002). «Пехотный танк и 12 Матильда, часть 1» [Пехотная танк и 12 Матильда 1]. Новая военная техника [ новые военные технологии ] (на лаке) (6): 27-30. ISSN   1230-1655 .
• Kiński, Andrzej (2002). «Пехотный танк А 12 Матильда Часть 2» [Пехотная танк и 12 Матильда 2]. техника [ Новая военная на лаке) (7): 25–29. ISSN   1230-1655 .
• Мерфи, мы (1961). Fairbrother, MC (ред.). Облегчение Тобрука . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–45 (онлайн -ред.). История войны. OCLC   846906679 - через Новозеландский электронный текстовый центр.
• Орпен, Нил (1971). Война в пустыне . Кейптаун: Пурнелл. ISBN  978-0-360-00151-0 .
• Пейччоч, Иво; Pejs, Ondřej (2005). Бронированная технология 6: Центральная Европа, 1919–1945 (часть II) [ бронированные транспортные средства 6: Центральная Европа, 1919–1945 (часть 2) ] (в чешском). Прага : Вашут. ISBN  8072364294 .
• Перретт, Брайан (1973). Матильда . Броня в действии. Ян Аллан. ISBN  0-7110-0405-6 .
• Sebag-Montefiore, Hugh (2006). Дюнкерк: сражаться с последним человеком . Кембридж, Массачусетс: издательство Гарвардского университета. ISBN  978-0-674-02439-7 .
• Такер-Джонс, Энтони (2007). Гитлер отличный танковый ограбление . Ручка и меч военный. ISBN  978-1-84415-548-4 .
• «Британские танки Матильды» . Автомобили, танки и самолеты Второй мировой войны . Архивировано с оригинала 24 марта 2019 года. {{cite web}}: Cs1 maint: непредвзятый URL ( ссылка )

Внешние ссылки

• Onwar - Matilda III
• Фотогалерея танков Матильды в советской службе (Armchairgeneral.com/rkkaww2)
• PDF -документ Листинг выживает танки Матильды.
• Видео Matilda II на Bovington Tankfest 2008
• Популярная механика , март 1943 года, танковая экипаж втирает локти в британской крепости Cutaway Рисунок Матильды II