ГНР Класс О2

ГНР Класс О2
O2/3 2-8-0 № 3963 в Донкастере, 1947 г.
скрывать Тип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер Найджел Гресли Строитель Донкастерский завод (57) Северо-Британская Локомотивная Компания (10) Дата сборки 1918, 1921 – 1943 Всего произведено 67
скрывать Технические характеристики Конфигурация: • Уайт 2-8-0 • МСЖД 1'Dh3 Измерять фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) Веду его. 2 фута 8 дюймов (1 м) Спаренный диам. 4 фута 8 дюймов (1 м) Длина 63 фута 3 дюйма (19,28 м) Ширина 8 футов 9 дюймов (2,67 м) Высота 12 футов 11,25 дюйма (3,9434 м) Вес локомотива 74,1–78,65 длинных тонн (75,29–79,91 т) Нежный вес 43,1–52 длинных тонны (43,8–52,8 т) Тип топлива Уголь Топка: • Решётчатая зона 27,5 кв. футов (2,55 м 2 ) Котел: • Диаметр 5 футов 4,75 дюйма (1644,6 мм) или 5 футов 6 дюймов (1680 мм) Давление в котле 180 фунтов/дюйм 2 (1,24 МПа) Поверхность нагрева 2032 кв. Фута (188,8 м 2 ) Пароперегреватели: • Зона отопления 430,5 кв. футов (39,99 м 2 ) Цилиндры Три Размер цилиндра 18 + 1 ⁄ 2 дюйма × 26 дюймов (470 мм × 660 мм) Клапанный механизм Гресли конъюгированный Тип клапана 8-дюймовые (203 мм) поршневые клапаны
скрывать Показатели производительности Тяговое усилие 36740 фунтов силы (163,4 кН)
скрывать Карьера Операторы Великая Северная железная дорога Лондон и Северо-Восточная железная дорога Британские железные дороги Класс мощности БР: 8F Числа ГНР: 461, ЛНЕР: 3921-3987, БР: 63921-63987 Местный Восточный регион снято 1948, 1960 – 1963 Расположение Все списано

Великая Северная железная дорога (GNR) класса O2 представляла собой класс трехцилиндровых 2-8-0, паровозов разработанных Найджелом Гресли для грузовых работ и построенных GNR с 1921 года. Дальнейшие примеры были построены Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой ( ЛНЕР) с 1924 года.

Подклассы

LNER создал четыре подкласса:

• O2/1, представлен в 1921 году. Разработка экспериментального 3-цилиндрового локомотива Gresley GNR (LNER 3921). Впоследствии перестроен с кабиной с боковыми окнами и уменьшенными креплениями котла.
• O2/2, представлен в 1924 году. Развитие O2/1 с отличиями в деталях.
• O2/3, представлен в 1932 году. Разработка O2/2 с кабиной с боковыми окнами и уменьшенными креплениями котла.
• O2/4, введен в эксплуатацию в 1943 году. Перестроен с B1 котлом 100А (тип дымовой камерой . ) и выдвинутой назад

ГНР

Первые модели этого класса были спроектированы и построены в собственности GNR, первый локомотив № 461 был построен в мае 1918 года. Еще партия из десяти O2 была построена компанией North British Locomotive Co. в 1921 году.

ЛНЕР

Еще пятнадцать O2 были построены сразу после объединения в 1923 году. Еще шестнадцать были поставлены в 1932 и 1933 годах. Потребности военного времени привели к постройке 25 самолетов с 1942 по 43 года тремя партиями.

Британские железные дороги

Все 67 локомотивов были переданы Британским железным дорогам (BR) в 1948 году и получили номера BR 63921–63987, но 63921 (который был прототипом 461, LNER 3921) был быстро списан. Они обслуживали всю территорию бывшего LNER от Стратфорда через Восточную Англию до Восточного Мидлендса, в основном перевозя поезда с углем и железной рудой. К зиме 1955/56 года все они тяготели к Донкастеру (36А – 35 локомотивов), Грэнтэму (35В – 14 локомотивов) и Ретфорду (36Е – 17 локомотивов). К зиме 1962 года их количество осталось до 52 локомотивов, которые все еще находились практически в тех же местах, следующие из них были списаны: 63929/34/44/47/50-55/57-59/70.

К концу 1963 года все представители класса были списаны.

Галерея

O2/2 63942 в Донкастере, 1961 г.

O2/4 № 63966 с кабиной с боковым окном, котлом диапазона 100А в локомотивном депо Ретфорд, 1962 г.

Ссылки

• Локомотивы British Railways, комбинированный том, зима 1955/56 г., часть 4, с. 32, и локошедский раздел, с. 71.
• Локомотивы Британских железных дорог, объединенный том 11/62, стр. 144
• Бодди, МГ; Браун, Вашингтон; Неве, Э.; Йидон, Всемирный банк (ноябрь 1983 г.). Фрай, Э.В. (ред.). Локомотивы LNER, Часть 6B: Тендерные двигатели — классы от O1 до P2 . Кенилворт: RCTS . ISBN  0-901115-54-1 .

Внешние ссылки

• Энциклопедия ЛНЭР