Зеркало (лодка)
 Символ класса | |
| Лодка | |
|---|---|
| Экипаж | 2 |
| Черновик | 0,70 м (2 фута 4 дюйма) |
| Халл | |
| корпуса Вес | 45,5 кг (100 фунтов) |
| ДОСТУПНЫЙ | 3,30 м (10 футов 10 дюймов) |
| ЛВЛ | 2,95 м (9 футов 8 дюймов) [ нужна ссылка ] |
| Луч | 1,39 м (4 фута 7 дюймов) |
| установка | |
| Паруса | |
| грота Область | 4,6 м 2 (50 кв. футов) |
| Джиб / Генуи район | 1,9 м 2 (20 кв. футов) |
| спинакера Район | 4,4 м 2 (47 кв. футов) |
| Гонки | |
| Д-ПН | 113.1 [ 1 ] |
Зеркало , — это тип популярной парусной лодки построено более 70 000 экземпляров.
The Mirror была названа в честь Daily Mirror , британской газеты , распространяемой преимущественно рабочим классом. С самого начала «Зеркало» рекламировалось как доступное судно, а его дизайн сделал многое для того, чтобы сделать плавание на лодке доступным для широкой аудитории. Хотя Mirrors наиболее популярны в Великобритании, они также продаются в других странах, особенно в Австралии , Ирландии , Швеции , Канаде , Нидерландах , Южной Африке , Новой Зеландии , на Филиппинах и в США.
Дизайн
[ редактировать ]Зеркало было разработано Джеком Холтом и телевизионным экспертом Барри Бакнеллом в 1962 году. [ 2 ] В нем использовался новый метод строительства, при котором листы морской фанеры скрепляются медной строчкой и из стекловолокна лентой . Это называется «прихватка и лента» или «стежок и клей» . Плавучесть обеспечивается четырьмя независимыми встроенными камерами, а не мешками. Первоначально он был спроектирован для сборки с использованием простых инструментов и небольшого опыта, а это означало, что конструкция была довольно простой. Например, характерная передняя часть «коляски» уменьшает необходимость в более сложных изогнутых деревянных панелях и столярных изделиях, необходимых для заостренного лука, а используется кинжал вместо шарнирного шверта . В результате получается прочная, универсальная и достаточно легкая лодка, которую легко обслуживать и ремонтировать, а также очень быстро спускать на воду с места хранения или транспортировки. Хотя большинство опытных моряков носят с собой весло, а не весла, при необходимости он хорошо гребет. Если транец усилен, подвесной мотор для движения можно использовать .
Первоначальной установкой была установка Gunter , но в 2006 году правила класса были изменены, чтобы разрешить использование одной мачты и легкосплавной стрелы. [ 3 ] Хотя бермудский шлюп теперь для Mirror был представлен , оригинальная установка Gunter (с багром , который фактически удваивал высоту мачты) означала, что все лонжероны можно было упаковать внутри корпуса для удобства хранения или транспортировки. Такая же экономия места по-прежнему доступна на буровой установке Bermudan за счет использования дополнительной двухсекционной алюминиевой мачты. Зеркала можно использовать без стакселя , переместив мачту на дополнительную ступеньку вперед и переместив вперед точки крепления кожуха. Однако в этой конфигурации может быть сложно поворачивать, поэтому ее в основном можно использовать для отключения двигателя новичками. Большинство одиночников удерживают мачту в стандартном положении, а также управляют стрелой: из-за небольшого размера Mirror это вполне осуществимо.
Правила класса Mirror разрешают использование спинакера . Это также может быть использовано и одиночками - хотя управление гротом, стакселем и спинакером одной рукой звучит сложно, с этим вполне можно справиться, если немного попрактиковаться.
Органами управления гротом, разрешенными классом, являются оттяжка ( Каннингем ), оттяжка и лямка (Ванг). Крепление стакселя также можно регулировать во время плавания, позволяя изменять натяжение передней шкаторины и высоту галса.
Зеркало легкое и достаточно устойчивое, чтобы на нем могли безопасно плавать двое подростков или двое взрослых. Это отличная лодка для детей и подростков, обучающихся парусному спорту . впервые [ нужна ссылка ]
Ричард Криг-Осборн прокомментировал в Ежегоднике Dinghy за 1964 год (паб. Адлард Коулз), что Mirror «было одной из двух лучших лодок одного дизайна, нарисованных Джеком Холтом, а второй - Heron » . [ нужна ссылка ] Первоначально этот проект встретил значительную степень скептицизма со стороны авторитетного сообщества лодочников из-за его нетрадиционного дизайна и конструкции (фактически пионером в строительстве каноэ был Кен Литтлдайк), но Криг-Осборн и Бичер Мур были двумя весьма уважаемыми экспертами в области строительства лодок. которые были достаточно дальновидными, чтобы увидеть ценность проекта, и немедленно поддержали его. В течение нескольких лет ее значительно более низкая стоимость (всего чуть более половины стоимости Heron или Gull) и массовая реклама Daily Mirror (под руководством специальной команды, возглавляемой Виктором Шоу) превратили лодку в самую популярную двухместную лодку. шлюпки с точки зрения продаж в год по всему миру. К сожалению, это просуществовало относительно недолго, а введение 25% НДС в конце 1970-х годов на лодки уничтожило рынок лодок и продажи Mirror - он так и не восстановился, и к тому времени, когда экономика улучшилась, его право на практическую должность На смену строителям военных наборов пришли дети, которые плохо разбирались в самых основных навыках работы с деревом и еще меньше интересовались - это остается популярным, но не в той степени и энтузиазме, которые способствовали появлению книги «Зеркормания» в 1976 году. [ нужна ссылка ] [ 4 ]
Гонки
[ редактировать ]Несмотря на то, что Mirror не является особенно быстрой лодкой, он популярен среди гонщиков с одной конструкцией. [ 5 ] Из-за очень большого количества выпущенных яхт довольно легко найти других моряков «Зеркала», с которыми можно было бы соревноваться, по крайней мере, в тех странах, где «Зеркало» популярно. Большой парк подобных лодок в сочетании с устойчивостью и относительной сложностью Mirror (для лодки такого размера) делают его идеальной лодкой для изучения гоночных навыков. Это судно, рекомендованное для участия в Олимпийских играх в Великобритании, и многие ведущие моряки учились своему ремеслу на зеркалах. Зеркала участвуют в соревнованиях по всему миру.
В чемпионате зеркального мира раз в два года участвуют страны Ирландии, Великобритании, Южно-Африканской Республики, Канады, Новой Зеландии, Швеции, Нидерландов и Австралии. Ирландия доминировала в турнире на протяжении последнего десятилетия, выиграв чемпионат в 1999 году (Марти Молони и Ревелин Минихейн), 2001 году (Питер Бэйли и Уильям Аткинсон), 2003 году (Крис Клейтон и Крейг Мартин) и 2005 году (Росс Кирни и Адам Мак Каллоу). хотя два последних чемпионата мира были выиграны британскими парами. Анна Маккензи и Холли Скотт из команды GBR были первой женской командой, выигравшей титул в 2007 году, который разыгрывался в Порт-Элизабет, Южная Африка. Энди и Том Смит, также из Великобритании, выиграли соревнования в 2009 году в Пулхели, Уэльс.
Бывший чемпион мира Росс Кирни выиграл как чемпионат Европы Mirror 2010 года в яхт-клубе Слайго , так и чемпионат мира Mirror 2011 года, проходивший в Олбани, Западная Австралия, с нынешним экипажем Максом Оделлом.
Чемпионат мира 2013 года проходил в яхт-клубе Лох-Дерг в Ирландии . [ 6 ]
Крупнейшим событием в Великобритании каждый год является Неделя Зеркала Аберсоха, которая проводится в Северном Уэльсе в SCYC (www.scyc.co.uk). Неделя зеркала в Аберсохе — это мероприятие для всех моряков, от самых молодых и начинающих моряков до очень увлеченных взрослых, с лодками от 60-х до совершенно новых. В 2013 году «Зеркал» было больше, чем «Национальных». В 2015 году национальные чемпионаты 2015 года проводились одновременно с неделей зеркала в Аберсохе. [ 7 ]
Номер британского Портсмутского стандарта для гонок в одиночку составляет 1369. [ 8 ] для гонок с двумя экипажами номер UK Portsmouth Yardstick - 1383. [ 8 ]
Круиз
[ редактировать ]Хотя в мире гонок зеркала ассоциируются с молодежью и новичками, в качестве круизного/прогулочного судна они очень практичны для взрослых, даже опытных и ветеранов моряков. [ 9 ] где современные гоночные лодки непрактичны. По сравнению с гоночными лодками, которые, как правило, имеют низкие планшири, на них можно ездить по мокрой дороге, они легко опрокидываются, и на них нельзя грести или управлять мотором; Mirror больше похож на традиционную лодку с относительным комфортом внутри кокпита, большим количеством места для хранения вещей, а экипаж и снаряжение остаются сухими при слабом ветре. При сильном ветре форма корпуса очень устойчива, и это делает их очень надежными для более предприимчивых круизеров, поскольку вероятность опрокидывания менее вероятна, чем у гоночных лодок сопоставимого размера. Их небольшой размер и легкий вес означают, что с ними легко обращаться, запускать и поднимать, транспортировать, буксировать и хранить на суше. Их можно спускать на воду и поднимать вручную из негостеприимных мест, куда не могут пройти автомобили и тракторы (например, глубокие илистые устья, большие пляжи с пологим уклоном и т. д.), что дает им преимущество перед более крупными лодками. Их способность брать с собой весла и двигатель означает, что моряк на крейсерской лодке может быть самодостаточным, не полагаясь на спасательные лодки в случае проблем с парусами или такелажем. При наличии необходимых знаний и оборудования «Зеркала» подходят для плавания по рекам, озерам и прибрежным водам; соло или в группах. В основном используется для однодневного плавания, но иногда и для многодневных переходов, с палатками на стреле, позволяющими разбить лагерь на лодке, или убранным походным снаряжением, которое можно использовать для кемпинга на берегу.
Одному из них даже удалось в одиночку проплыть на веслах от Элсмира до Черного моря . [ 10 ] Поскольку их вокруг так много, довольно легко найти других, с которыми можно плыть. В плохую погоду с «Зеркалами» легко обращаться, хотя сильный ветер может их сломить. Их мореходные качества превосходны для их размеров. [ нужна ссылка ]
Зеркало с парусом № 1 (т.е. первое в истории зеркало) можно увидеть в Национальном морском музее Корнуолла . [ 11 ]
Другие конструкции
[ редактировать ]С названием «Зеркало» также связаны три других дизайна лодок: «Зеркало» Чудо длиной 12 футов 8 дюймов, « Мародер» (Зеркало 14) (14 футов 6 дюймов) и « Зеркало 16» (16 футов 1 дюйм). Из них Marauder был разработан Питером Милном, а два других — Джеком Холтом. Miracle также имеет квадратный «транцевой лук» (хотя и меньшего размера, чем у меньшего Mirror), в то время как две более крупные модели имеют более традиционную форму носовой части. Все они были задуманы как потенциальные проекты домашнего строительства, хотя Marauder — менее явно жесткая конструкция.
Гораздо более крупный GRP Mirror Offshore ( дизайн Ван де Штадта ), возможно, выполненный в том же духе, был предназначен для того, чтобы обеспечить возможность внедрения более крупных лодок в рамках ограниченного бюджета.
События
[ редактировать ]Чемпионат мира
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Швертовые классы» . Парусный спорт США. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года . Проверено 31 июля 2012 г.
- ^ «История» . Британская ассоциация зеркального класса . Архивировано из оригинала 17 мая 2008 г. Проверено 26 декабря 2007 г.
- ^ "Сорт" . Британская ассоциация зеркального класса . Архивировано из оригинала 5 декабря 2003 г. Проверено 30 ноября 2003 г.
- ^ Зеркальная мания Салли Карслейк, ISBN 9780903931106 Публикация. Ассоциация зеркального класса, 1976 г. , www.worldcat.org , по состоянию на 11 ноября 2020 г.
- ^ «Участие в национальных чемпионатах Великобритании» . Архивировано из оригинала 8 октября 2011 г.
- ^ Чемпионат мира 2013 г. - Лох-Дерг, Ирландия... Вспоминая Лох-Дерг www.ukmirrorsailing.com , по состоянию на 11 ноября 2020 г.
- ^ Зеркальный национальный чемпионат в Аберсохе - общий Роберт Беллфилд, 23 августа 2015 г., www.yachtsandyachting.com , по состоянию на 11 ноября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Список номеров Портсмута на 2017 год» (PDF) . РЯ . 2017. Архивировано из оригинала (PDF) 30 июня 2017 года . Проверено 19 октября 2017 г.
- ^ Для получения дополнительной информации о круизах по зеркалам обратитесь в Ассоциацию круизов на лодках . Также есть специальная информация, например, видеоролики «Mirror Mods» на Youtube.
- ^ История этого путешествия рассказана в книге Маловерное путешествие Джека де Кроу : зеркальная одиссея от Северного Шропшира до Черного моря » ( Эй. Дж. Маккиннона « ISBN 978-1-57409-152-6 )
- ^ Международное зеркало № 1 «Эйлин» - BAE0034 www.nmmc.co.uk , по состоянию на 11 ноября 2020 г.
- ^ http://2015worlds.mirrorsailing.org/index.php/the-event/2015-world-results
- ^ http://2017worlds.mirrorsailing.org/images/events/2017/worlds_at_restronguet_uk/results/Mirror_Worlds_2017.htm
- ^ https://www.regattatoolbox.com/results?eventID=BimMkeXTJV
- ^ «Зеркальные миры 2021 года перенесены на 2023 год» . Ассоциация зеркального класса. 06.03.2021.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Ассоциация международного класса
- Ассоциация зеркального класса Великобритании
- Ирландская ассоциация зеркального класса
- Западно-Австралийская зеркальная ассоциация
- Ассоциация зеркальных лодок Онтарио
- США Зеркальная лодка Парусный спорт
- Голландская ассоциация зеркального класса
- Тасманская ассоциация зеркального класса
- Результаты гонки зеркального класса
- Видео чемпионата мира 2009 года в Уэльсе
- Видео чемпионата мира 2007 года в ЮАР.
- Дискуссионный форум Mirror Dinghy: международный форум для владельцев и любителей зеркал.
- Зеркало, забавная информация, веселые мультфильмы
| Базы данных органов управления : Национальные |
|---|
