✖


Jump to content

СТС-125

Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.

СТС-125
в Космический телескоп Хаббл отсеке Атлантиды полезной нагрузки
Имена Космическая транспортная система -125
Тип миссии Обслуживание Хаббла
Оператор НАСА
ИДЕНТИФИКАТОР КОСПЭРЭ 2009-025А Отредактируйте это в Викиданных
САТКАТ нет. 34933
Продолжительность миссии 12   дней, 21   час, 37   минут, 9   секунд [1]
Пройденное расстояние 8 500 000 километров (5 300 000 миль) [НАСА 1]
Орбиты завершены 197 [1]
Свойства космического корабля
Космический корабль Космический шаттл Атлантис
Экипаж
Размер экипажа 7
Члены
Начало миссии
Дата запуска 11 мая 2009 г., 18:01:56 ( 2009-05-11UTC18:01:56Z ) UTC [НАСА 2] [2]
Запуск сайта Кеннеди , LC-39A
Конец миссии
Дата посадки 24 мая 2009 г., 15:39:05 ( 2009-05-24UTC15:39:06Z ) UTC
Посадочная площадка Эдвардс , взлетно-посадочная полоса   22 [1]
Орбитальные параметры
Справочная система Геоцентрический
Режим Низкая Земля
Высота перигея 486 километров (302 миль)
Высота апогея 578 километров (359 миль)
Наклон 28.5° [НАСА 3]
Период 97 мин.
Захват Хаббла
RMS захват 13 мая 2009 г., 17:14 UTC
Дата причаливания 13 мая 2009 г., 18:12 UTC
Дата отчаливания 19 мая 2009 г., 11:24 UTC
RMS-релиз 19 мая 2009 г., 12:57 UTC

Нашивка миссии STS-125

Слева направо: Массимино , Гуд , Джонсон , Альтман , МакАртур , Грюнсфельд и Фойстель.

STS-125 , или HST-SM4 ( космического телескопа Хаббла Миссия по обслуживанию 4 ), была пятой и последней миссией космического корабля "Шаттл" к космическому телескопу Хаббла (HST). Запуск космического корабля "Атлантис" произошел 11 мая 2009 года в 14:01 по восточному времени. [2] [3] [4] Посадка произошла 24 мая в 11:39 по восточному времени. [5] общая продолжительность миссии составила чуть менее 13 дней.

Шаттл «Атлантис» доставил на космический телескоп «Хаббл» два новых инструмента: спектрограф космического происхождения и широкоугольную камеру 3 . Миссия также заменила датчик точного наведения , шесть гироскопов и два модуля аккумуляторных батарей , чтобы телескоп мог продолжать функционировать как минимум до 2014 года. [6] [7] Экипаж также установил новые теплоизоляционные панели для обеспечения улучшенной тепловой защиты и механизм мягкого захвата, который поможет безопасно спустить телескоп с орбиты космическим кораблем-роботом в конце его эксплуатационного срока. [НАСА 4] [8] Миссия также имела камеру IMAX , с помощью которой команда документировала ход миссии для фильма IMAX « Хаббл » 2010 года . [НАСА 5]

В состав экипажа STS-125 входили трое астронавтов, имевших ранее опыт обслуживания «Хаббла». [НАСА 3] [НАСА 6] Скотт Альтман посетил Хаббл в 2002 году в качестве командира STS-109 , четвертой миссии по обслуживанию Хаббла. [НАСА 7] Джон Грансфельд , астроном , дважды обслуживал Хаббл, совершив в общей сложности пять выходов в открытый космос на STS-103 в 1999 году и STS-109 . [НАСА 7] Майкл Массимино работал вместе с Альтманом и Грюнсфельдом на STS-109 и совершил два выхода в открытый космос для обслуживания телескопа. [НАСА 7]

Менеджеры и инженеры НАСА заявили, что миссия завершилась полным успехом. [1] [9] Завершение всех основных задач, а также некоторых, которые не считались жизненно важными, подняло телескоп Хаббл до его самого технологически продвинутого состояния с момента его запуска девятнадцать лет назад и сделало его более мощным. [7] [10] Обновления помогли Хабблу заглянуть глубже во Вселенную и дальше в прошлое, ближе ко времени Большого взрыва . [11]

STS-125 был единственным посещением космического телескопа Хаббл для Атлантиды ; Телескоп ранее дважды обслуживался компанией «Дискавери» и по одному разу «Колумбией» и «Индевором» . Эта миссия стала 30-м полетом космического корабля " Атлантис" и первым за более чем 14 лет полетом космического корабля "Атлантис" без посещения космической станции (последним полетом был STS-66) . [2] [12]

Экипаж

[ редактировать ]
Принц Великобритании Филипп посетил Центр космических полетов Годдарда в мае 2007 года и встретился с экипажем STS-125.
Позиция Астронавт
Командир Скотт Альтман
Четвертый и последний космический полет
Пилот Грегори К. Джонсон
Только космический полет
Специалист миссии 1 Майкл Т. Гуд
Первый космический полет
Специалист миссии 2
Бортинженер 		Меган Макартур
Первый космический полет
Специалист миссии 3 Джон М. Грансфельд
Пятый и последний космический полет
Специалист миссии 4 Майк Массимино
Второй и последний космический полет
Специалист миссии 5 Эндрю Дж. Фойстел
Первый космический полет

История миссии

[ редактировать ]

Пятую миссию по обслуживанию Хаббла, HST-SM4, первоначально планировалось запустить в конце 2005 или начале 2006 года. [13] [14] 16 января 2004 года тогдашний администратор НАСА Шон О'Киф решил, что все будущие миссии шаттлов должны иметь возможность достичь Международной космической станции, если возникнут проблемы в полете, и впоследствии отменил миссию по обслуживанию. [15] а также любые будущие миссии на Хаббл, ссылаясь на ограничения безопасности, налагаемые Колумбии Советом по расследованию происшествий . [16] [17] [18] Во время объявления О'Киф заявил, что это было исключительно его решение, а не рекомендация каких-либо других ведомств. [16] Это решение подверглось широкой критике со стороны средств массовой информации, научного сообщества и представителей НАСА. [14] [19] от Мэриленда Сенатор Барбара Микульски , член подкомитета Сената, курирующего бюджет НАСА, публично обвинила О'Киф в том, что она приняла решение вне процесса прозрачности вопреки желанию научного сообщества, и заявила, что будет работать над тем, чтобы отменить это решение. [14] В ответ на критику О'Киф заявил, что пересмотрит свое решение об отмене миссии по обслуживанию. [20]

В марте 2004 года представитель Марк Удалл внес в Палату представителей законопроект, в котором содержалась просьба к независимой группе экспертов рассмотреть решение О'Кифа об отмене миссии по обслуживанию. [14] Также в марте 2004 года директор Научного института космического телескопа результаты исследования Хаббла в сверхглубоком поле , что помогло показать общественности, насколько важен Хаббл для науки. (STScI) Стивен Беквит представил всему научному сообществу [14] Данные показали самые глубокие изображения, когда-либо полученные телескопом, и выявили около 10 000 галактик, некоторые из которых, скорее всего, датируются периодом, когда Вселенной было всего пятьсот миллионов лет. [14] Вместе с Беквитом, когда он представил данные научному сообществу, был Микульски, который сказал о результатах: «Я думаю, что это просто потрясающе… вот почему я буду продолжать защищать Хаббла». [14] К Микульски в качестве сторонника обслуживания Хаббла присоединился главный научный сотрудник НАСА, физик Джон Грансфельд, который присутствовал на встрече, когда О'Киф объявил об отмене миссии. [21] Астронавт-ветеран, участвовавший в четырех миссиях шаттлов, включая две миссии по обслуживанию Хаббла, Грюнсфельд посвятил Хабблу годы и был очень разочарован, когда О'Киф отменил миссию. [21] Он ненадолго подумывал об уходе из НАСА, но понял, что если останется, то сможет продолжать развивать физику другими способами. [21] Вместо этого Грюнсфельд посвятил себя поиску альтернативных способов обслуживания телескопа, возможно, отправив на орбиту робота для выполнения этой работы. [21] Когда О'Киф объявил о своей отставке с поста администратора в декабре 2004 года, через пять дней после того, как комитет Национальной академии наук выступил против позиции О'Кифа относительно обслуживания Хаббла, [22] [23] средства массовой информации и научное сообщество увидели надежду на восстановление миссии по обслуживанию телескопа. [24] [25] [Циммерман 1]

Заменивший О'Киф Майкл Д. Гриффин всего через два месяца после своего назначения объявил, что не согласен с решением О'Кифа и рассмотрит возможность отправки шаттла для ремонта Хаббла. [Циммерман 2] Будучи инженером, Гриффин ранее работал над конструкцией Хаббла и уважал открытия, которые телескоп принес научному сообществу. [Циммерман 2] Он согласился с Национальной академией наук в том, что роботизированная миссия невозможна, и сказал, что в свете изменений «возвращения к полету», внесенных после аварии на Колумбии , миссию шаттла по ремонту Хаббла следует пересмотреть. [Циммерман 3] После успехов миссий STS-114 и STS-121 по возвращению в полет , а также извлеченных уроков и улучшений, сделанных после этих миссий, менеджеры и инженеры работали над формулировкой плана, который позволил бы шаттлу обслуживать Хаббл, при этом придерживаясь пост- Колумбийские требования безопасности. [Циммерман 1]

31 октября 2006 года Гриффин объявил, что миссия по обслуживанию Хаббла была возобновлена, запланированная на 2008 год, и объявил экипаж, который будет выполнять миссию, в который входил Грюнсфельд. [НАСА 8] [26] [27] Сенатор Микульски выразила радость по поводу этой новости, заявив: «Телескоп Хаббл был величайшим телескопом с тех пор, как Галилей изобрел первый. Он отправился исследовать места во Вселенной, о существовании которых мы раньше не подозревали». [28]

Житель Нью-Йорка и преданный фанат «Нью-Йорк Метс» Майк Массимино взял с собой на миссию домашнюю тарелку со стадиона «Ши». Ему пришлось немного изменить тарелку, чтобы она поместилась в шкафчик, предназначенный для памятных вещей. По возвращении Массимино вернул тарелку руководству Mets и выбросил там первую подачу. Табличка теперь выставлена ​​на выставке Citi Field . [29]

Полезная нагрузка миссии

[ редактировать ]
Расположение Груз Масса
Отсеки 1–2 Система стыковки орбитального корабля
Электропоезда 3006, 3004, 3015, 3017 		1800 кг (4000 фунтов)
~ 480 кг (1060 фунтов)
бухта 3П Сила шаттла
Распределительный блок (СПДУ) 		~ 17 кг (37 фунтов)
Отсеки 4–5 SLIC/COPE с
Широкоугольная камера 3 		2990 кг (6590 фунтов)
Отсеки 7–8 ORUC COS/RSU/FGS
Спектрограф космического происхождения
Датчик точного наведения , гироскоп 		3339 кг (7361 фунт)
бухта 10П ГАМК/МФР ~ 50 кг (110 фунтов)
бухта 10П ГАМК/ПФР ~ 50 кг (110 фунтов)
бухта 11 HST-FSS/BAPS/SCM
Система причаливания и позиционирования
Механизм мягкого захвата 		2177 кг (4799 фунтов)
бухта 12 МУЛ
Одеяла RNS, NOBL 		1409 кг (3106 фунтов)
Порог правого борта Система датчиков стрелы орбитального корабля ~ 382 кг (842 фунта)
Порт-Силл Канадарм 301 410 кг (900 фунтов)
Общий: 13 104 кг (28 889 фунтов)
Спектрограф космического происхождения в чистой комнате .

Миссия добавила к «Хабблу» два новых инструмента. Первый прибор, « Спектрограф космического происхождения» , стал самым чувствительным ультрафиолетовым спектрографом, когда-либо установленным на телескопе. [НАСА 5] [НАСА 6] Его дальний УФ-канал в 30 раз чувствительнее, чем предыдущие инструменты, а ближний УФ-канал в два раза чувствительнее. Второй инструмент, Wide Field Camera 3 , представляет собой панхроматическую широкоугольную камеру, которая может записывать широкий диапазон длин волн, включая инфракрасный , видимый и ультрафиолетовый свет . [НАСА 6] Атлантида также имела механизм мягкого захвата, который был установлен на телескоп. [НАСА 9] Это позволит отправить космический корабль к телескопу для оказания помощи в его безопасном сходе с орбиты в конце срока службы. Это круговой механизм, содержащий структуры и цели для облегчения стыковки. [НАСА 6]

Wide Field Camera 3 готовится к запуску.

Инфраструктура телескопа была модернизирована путем замены «датчика точного наведения», который управляет системой направления телескопа, установки набора из шести новых гироскопов , замены батарей и установки нового внешнего слоя покрытия для обеспечения улучшенной изоляции. [НАСА 6]

Элементами отсека полезной нагрузки были сверхлегкий сменный носитель (SLIC), на котором размещалась широкоугольная камера 3, новые батареи и радиатор; [НАСА 10] Перевозчик ОРУ, на котором хранились спектрограф космического происхождения и инструменты ФГС-3Р; Структуру обеспечения полета (FSS), которая удерживала Хаббл во время ремонта; [НАСА 11] Многоцелевой легкий перевозчик оборудования (MULE), на котором хранилось вспомогательное оборудование. [НАСА 12] и эксперимент относительного навигационного датчика (RNS).

Наряду с коллекционными предметами, которые используются во время миссий шаттлов, такими как нашивки миссий, флаги и другие личные вещи экипажа, были официальный баскетбольный мяч Harlem Globetrotters и баскетбольный мяч, который Эдвин Хаббл использовал в 1909 году, когда он играл за Чикагский университет. . [30] [31] После возвращения на Землю баскетбольный мяч Harlem Globetrotters будет помещен в Нейсмита Мемориала Зал баскетбольной славы , а мяч Хаббла будет возвращен Чикагскому университету. [30] Майкл Массимино привез с собой переиздание Галилея 1964 года «Sidereus Nuncius» из библиотеки своей альма-матер Массачусетского технологического института . [32]

фильм IMAX

[ редактировать ]

В конце сентября 2007 года Warner Bros. Pictures и IMAX Corporation объявили, что в сотрудничестве с НАСА 3D-камера IMAX отправится к телескопу Хаббл в отсеке полезной нагрузки Атлантиды для производства нового фильма, в котором будет рассказана история Телескоп Хаббл. [НАСА 5] Камера IMAX также была размещена на пресс-площадке LC-39 во время запуска. IMAX снял ряд фильмов, посвященных космосу, в том числе «Судьба в космосе» , «Мечта жива» , «Миссия на Мир» , «Голубая планета» , «Великолепное запустение: прогулка по Луне 3D» и «Космическая станция 3D» , снятые в 2001 году во время первого путешествия IMAX на МКС. [НАСА 5] [33] Фильм вышел в марте 2010 года под названием IMAX: Hubble 3D .

СМИ

[ редактировать ]

Астронавт Майкл Дж. Массимино использовал Твиттер , чтобы документировать тренировки и подготовку к миссии. Он упомянул, что хотел бы попробовать отправлять обновления Twitter из космоса в свободное от работы время. [34] Первое сообщение Массимино гласило: «С орбиты: запуск был потрясающим! Я чувствую себя прекрасно, усердно работаю и наслаждаюсь великолепными видами, приключение на всю жизнь началось!». [35]

Предыстория миссии

[ редактировать ]

Миссия отметила: [12]

Челночная обработка

[ редактировать ]
«Атлантис» и «Индевор» в последний раз были соседями по стартовой площадке во время подготовки к запуску STS-125.
Атлантида на LC-39A перед запуском, после отвода RSS.

STS-125 впервые был закреплен за Discovery с датой запуска не ранее мая 2008 года. [36] [37] Первоначально миссия была передвинута вперед STS-119 , рейса 15 сборки МКС. [36] Задержки нескольких миссий шаттлов привели к изменению порядка миссий, и орбитальный аппарат был изменен на «Атлантис» . 8 января 2007 года [38] [39] Экипаж «Атлантиды» отправился в Космический центр Кеннеди для испытаний интерфейса оборудования экипажа в начале июля 2008 года. Это позволило экипажу STS-125 ознакомиться с орбитальным аппаратом и оборудованием, которое они будут использовать во время полета. [НАСА 14]

Задержки запуска

[ редактировать ]

22 августа 2008 года, после задержки из-за тропического шторма «Фэй» , «Атлантис» был перевезен из цеха обработки орбитальных аппаратов в корпус сборки транспортных средств , где он был соединен с внешним топливным баком и твердотопливной ракетной ускорительной установкой. [40] Проблемы возникли в процессе стыковки, а плохая погода из-за урагана «Ханна» привела к задержке вывоза «Атлантиды» на стартовую площадку, что обычно происходит через семь дней после переворота. [41] [42]

Выпуск STS-125 был перенесен на октябрь 2008 года из-за задержек в производстве внешних баков для будущих полетов космических шаттлов. [43] Компания Lockheed Martin столкнулась с задержками во время изменений в производстве для изготовления новых внешних танков со всеми усовершенствованиями, рекомендованными Советом по расследованию происшествий Колумбии , что сделало невозможным производство двух танков для миссии STS-125 — один для «Атлантиды» и один для «Индевора » для – миссии STS-125. при необходимости, экстренно-спасательная операция к первоначальной дате запуска в августе. [43]

Первый запуск на стартовую площадку 39A произошел 4 сентября 2008 года. [44] 27 сентября вышел из строя блок управления научными приборами и обработки данных (SIC&DH) на космическом телескопе Хаббл. [6] Из-за его важности для телескопа НАСА отложило запуск STS-125 29 сентября до 2009 года, чтобы можно было заменить и вышедший из строя блок. [6] «Атлантис» откатили обратно в цех сборки автомобилей . 20 октября [45]

30 октября 2008 года НАСА объявило, что «Атлантис» будет снят с твердотопливных ракетных ускорителей и внешнего бака и отправлен обратно на объект орбитального корабля для ожидания запланированного времени запуска в 13:11 по восточному времени 12 мая 2009 года. [НАСА 15] [46] Вместо этого стопку перевернули для использования в миссии STS-119 . 23 марта «Атлантис» был присоединен к новому комплексу в здании сборки транспортных средств и 31 марта вывезен на стартовую площадку 39А. [47] 24 апреля 2009 года менеджеры НАСА обратились с просьбой перенести запуск STS-125 на один день, на 11 мая, 14:01 по восточному времени. [48] Это изменение было официально объявлено на проверке готовности к полету 30 апреля. [48] Причиной изменения было названо добавление еще одного дня к окну запуска с двух до трех дней. [48]

График миссии

[ редактировать ]

11 мая (1-й день полета, запуск)

[ редактировать ]
Космический челнок «Атлантис» стартует на STS-125 из Космического центра Кеннеди .

После плавного обратного отсчета «Атлантида» стартовала вовремя, в 14:01 по восточному времени. [2] [3] Практически сразу после запуска и во время набора высоты полетные системы сообщили о проблемах с датчиком бака с водородом и автоматическим выключателем; экипажу было немедленно рекомендовано игнорировать возникшие сигналы тревоги и продолжать движение по орбите. [49] Во время пресс-конференции после запуска менеджеры НАСА заявили, что первоначальный ранний просмотр видеозапуска не выявил очевидных обломков, но будет проведен тщательный анализ, чтобы убедиться, что орбитальный аппарат не получил значительных повреждений во время подъема. [50] Проработав контрольные списки после запуска, экипаж открыл двери отсека полезной нагрузки, развернул антенну Ku-диапазона и перешел к части дня, связанной с роботизированной деятельностью, которая включала осмотр отсека полезной нагрузки и осмотр кабины экипажа с помощью роботизированной руки орбитального аппарата. . [НАСА 7] [50]

Во время проверки стартовой площадки 39А после запуска на участке площадью двадцать пять футов на северной стороне пламеотражателя были обнаружены повреждения в местах отслоения термостойкого покрытия. [51] После запуска STS-124 были замечены серьезные повреждения на площадке, где от стен оторвались кирпичи, но представители НАСА заявили, что ущерб от запуска STS-125 был не таким серьезным и не должен повлиять на запуск STS-127. в июне. [51]

12 мая (2-й день полета)

[ редактировать ]

После утреннего пробуждения экипаж приступил к работе над дневными задачами, которые были сосредоточены на проверке теплового экрана орбитального корабля. Используя роботизированную руку шаттла и систему датчиков стрелы орбитального корабля (OBSS), экипаж провел детальный осмотр плитки системы тепловой защиты (TPS) орбитального корабля и поверхностей, армированных углерод-углеродом (RCC). Во время проверки инженеры на земле заметили небольшой участок плитки в передней части правого крыла шаттла, который, судя по всему, получил некоторые повреждения во время подъема. [НАСА 16] [52] Менеджеры миссии позвонили экипажу, чтобы предупредить их о находке, сообщив Альтману («Скутер»), что один из датчиков передней кромки крыла орбитального аппарата зафиксировал событие обломков во время подъема, примерно через 104–106 секунд после взлета, что могло быть причина ущерба, наблюдаемого в этой области. [52] из CAPCOM Дэн Бербанк сообщил экипажу, что повреждение изначально не выглядело серьезным, но заверил экипаж, что группа анализа изображений продолжит рассмотрение изображений, а инженеры на местах будут анализировать их, чтобы определить, будет ли целенаправленная проверка необходимый. [52]

В рамках пакета выполнения второго дня полета наземные инженеры также предоставили дополнительную информацию о неисправности автоматического выключателя, обнаруженной при запуске. [НАСА 17] Выключатель (Channel 1 Aerosurfaces, ASA 1) является частью системы управления полетом шаттла (FCS), подсистемы систем наведения, навигации и управления (GNC). Сбой не повлияет на миссию из-за дублирования систем. [НАСА 17]

Помимо осмотра теплового экрана орбитального корабля, экипаж собрал и осмотрел инструменты для выхода в открытый космос и скафандры, которые будут использоваться для выходов миссии в открытый космос, а также подготовил систему поддержки полета (FSS) к стыковке с Хабблом в третий день полета. [НАСА 18]

13 мая (3-й день полета)

[ редактировать ]
Джон Грансфельд использует Nikon D2X с телеобъективом у верхнего окна кормовой части кабины экипажа во время занятий третьего дня полета.

После работы экипажа после сна они приступили к работе, выполняя операции сближения, которые включали в себя сжигание двигателей орбитального аппарата для уточнения подхода к телескопу Хаббл. [НАСА 19] [53] После некоторых задержек из-за проблем со связью Альтман и Джонсон («Рэй-Джей») направили орбитальный аппарат на расстояние пятидесяти футов от телескопа. [53] Макартур успешно схватил «Хаббл» в 17:14 UTC, а в 18:12 телескоп был благополучно пришвартован в отсеке полезной нагрузки « Атлантиды» . [НАСА 19] [53] Позже в тот же день Грюнсфельд и Фойстель (Дрю), вместе с Гудом («Буэно») и Массимино («Масс») работали над подготовкой к выходу в открытый космос на следующий день, собирая инструменты и проверяя скафандры и оборудование, которое будет использоваться во время полета. Ева. [НАСА 19]

На брифинге Группы управления миссией (MMT) председатель MMT Лерой Кейн сообщил, что группа по оценке ущерба очистила все плитки и покрытия TPS орбитального корабля и, как ожидается, очистит часть RCC орбитального корабля к четвертому дню полета. [НАСА 19] Он заявил, что никакой целенаправленной проверки не потребуется. [54] Каин также отметил, что датчиками передней кромки крыла орбитального аппарата было зафиксировано событие обломков, но оно было намного ниже силы, которая указывала бы на проблему, и не повлияло бы на миссию. [54] Поздняя проверка, которая обычно проводится перед повторным входом в атмосферу, даст любую дополнительную информацию, но Каин заявил: «Мы не обеспокоены тем, что он причинил какой-либо ущерб, который мог бы нас беспокоить, и уж точно не критический ущерб». [54]

Во время брифинга о статусе миссии ведущий руководитель полета Тони Чеккаччи отметил, что во время осмотра камерой оборудования в отсеке полезной нагрузки команда заметила мелкие твердые частицы вокруг коробки с широкоугольной камерой 3 и попросила экипаж сделать дополнительные изображения с помощью камера с более высоким разрешением для оценки наземными командами. [54] Позже Каин подтвердил, что перед запуском пыли не было, и, скорее всего, частицы были выброшены из толстых изоляционных слоев внутри отсека полезной нагрузки во время запуска. [54] Команда посоветовала экипажу как можно больше избегать частиц во время выхода в открытый космос и проявлять осторожность при работе вокруг контейнера, чтобы избежать обломков, но это не вызвало серьезного беспокойства. [54]

14 мая (4-й день полета)

[ редактировать ]
Специалист миссии Джон Грансфелд, совершающий свой шестой выход в открытый космос, отражается в покрытии телескопа Хаббл, когда он работает во время первого выхода миссии в открытый космос.

После пробуждения экипаж приступил к подготовке к первому выходу миссии в открытый космос. Грюнсфельд и Фойстель экипировались с помощью своих коллег из выхода из космоса, Массимино и Гуда, и выход в открытый космос официально начался, когда они переключили свои скафандры на питание от батарей в 12:52 UTC. [55] В начале выхода в открытый космос Фойстел предоставил менеджерам на земле отчет о визуальном осмотре твердых частиц, замеченных ранее вокруг бокса WFC3, сообщив наземной команде, что «я на самом деле не вижу ни одной из этих частиц… Это почти незаметны. Я вижу несколько частиц на передней стороне W-SIPE, маленьких, беловатых, серых, очень маленьких. Они тоже имеют низкую плотность». [56] Получив инструменты и оборудование для установки в открытый космос, Грюнсфельд и Фойстель сняли старую широкоугольную и планетарную камеру 2 , которая была установлена ​​в 1993 году во время первой миссии по обслуживанию телескопа, и заменили ее новой широкоугольной камерой 3 (WFC3). . [55] [НАСА 4] Первоначально у Фойстеля возникли проблемы с отвинчиванием болтов старой камеры, для которой после более чем пятнадцати лет пребывания в космосе требовалось больше крутящего момента снятия , чем ожидалось. После нескольких попыток менеджеры на местах решили поручить Грюнсфельду достать из шлюза ограничитель крутящего момента, который позволил бы Фойстелу прикладывать больше силы, не превышая определенной точки, но затвор все равно не отпускался. [55] Опасения заключались в том, что болт сломается, и в этом случае камеру невозможно будет снять. [55] Наконец, менеджеры разрешили Фойстелу снять ограничитель и приложить столько силы, сколько, по его мнению, потребуется, чтобы освободить болт, и это удалось. [55]

Новая камера позволила «Хабблу» делать крупномасштабные, чрезвычайно четкие и детальные фотографии в более широком диапазоне цветов, чем старая камера. [НАСА 4] После установки диспетчеры Центра управления операциями космического телескопа в Центре космических полетов Годдарда отправили камере команды на выполнение проверки работоспособности, которая прошла успешно, указав, что камера установлена ​​правильно. [8] [56]

Следующей задачей было удалить и заменить блок управления научными приборами и обработки данных телескопа, или SIC&DH, компьютер, который отправляет команды научным инструментам Хаббла и форматирует научные данные для передачи на землю. [НАСА 4] Именно этот элемент вышел из строя в сентябре 2008 года, что задержало STS-125, пока инженеры готовили запасную часть для миссии, а экипаж готовился к новой задаче. [НАСА 4] Хотя отказ SIC&DH не привел к выводу телескопа из строя, замена блока восстанавливает резервы. [НАСА 4] [8] Последней важной задачей была установка механизма мягкого захвата (SCM), который включает в себя малоударную стыковочную систему (LIDS) шириной 72 дюйма (1800 мм), которая позволит космическим кораблям в будущем стыковаться с телескопом и безопасно вывести телескоп с орбиты по окончании его срока службы. [НАСА 4] [8] [НАСА 9] Фойстел также установил два из четырех комплектов Latch Over Center Kit, или LOCK, которые облегчают открытие и закрытие больших люков Хаббла для оставшихся выходов в открытый космос. [НАСА 4] Выход в открытый космос официально завершился в 20:12 UTC и продлился семь часов двадцать минут. Это был девятнадцатый выход в открытый космос, посвященный обслуживанию телескопа, и общее время обслуживания Хаббла составило сто тридцать шесть часов тридцать минут. [55] Из-за продолжительности выхода в открытый космос и задержки с началом экипаж отставал от запланированного на день графика более чем на час, но без проблем выполнил действия после выхода в открытый космос и вечерние мероприятия и заснул лишь немного позже своего расписания. запланированное время. Во время брифинга о ходе миссии Дэвид Лекроун, старший научный сотрудник проекта «Хаббл», отметил, что он очень рад, что камера была успешно заменена, и отметил, что проблемы с болтом вызвали некоторую обеспокоенность: «Обычно я не раскрываю свой возраст, и я Я не собираюсь сюда приходить, но могу вам сказать, что я сейчас на пять лет старше, чем был, когда пришел на работу сегодня утром, и сегодня мы можем спать спокойно, зная, что это уже сделано». [55]

15 мая (5-й день полета)

[ редактировать ]
Специалисты миссии Майкл Гуд (справа) и Майкл Массимино (внизу слева) работают в отсеке полезной нагрузки « Атлантиды» во время второго выхода миссии в открытый космос.
Томас Гонсалес-Торрес, ведущий офицер выхода в открытый космос STS-125, следит за ходом миссии.

После пробуждения экипаж «Атлантиды» приступил к работе над подготовкой ко второму выходу в открытый космос миссии, а Массимино и Гуд оделись при помощи Грюнсфельда и Фойстеля. Пока они готовились к выходу в открытый космос, команда на земле сообщила экипажу, что WFC3 прошел все ночные функциональные тесты, что указывает на то, что он находится в хорошем рабочем состоянии. [57]

Пока шла подготовка к выходу в открытый космос, Альтман и Макартур завершили роботизированное обследование небольшого ряда плиток теплозащитного экрана, которые не были достаточно отображены во время второго дня проверки. По результатам анализа обследования менеджеры произвели очистку всех систем TPS вплоть до предпосадочного осмотра. [НАСА 20]

Второй выход миссии в открытый космос официально начался в 12:49 по всемирному координированному времени, и пара приступила к работе по удалению и замене трех блоков измерения скорости гироскопа (RSU) телескопа. Каждый блок содержит два гироскопа, которые позволяют телескопу наводиться. [НАСА 20] Первый блок, RSU 2, был заменен без проблем, но когда попытались заменить второй блок, RSU 3, блок не совместился с направляющими штифтами, и его не удалось установить в отсек для оборудования. [58] Менеджеры решили поставить блок, изначально предназначенный для отсека РСУ 1, в отсек РСУ 3, и он был установлен без проблем. [58] Затем пара попыталась установить второй блок в третий и последний отсек, но блок снова не встал должным образом, и они не смогли его установить. [58] [59] Вместо этого было решено, что в последний отсек будет помещен дополнительный блок, перевозимый в качестве запасного. [58] Запасной блок был снят во время миссии STS-103 и отремонтирован на земле. [58] [60] Установка всех трех гироскопов была важнейшей задачей миссии по обслуживанию, поскольку три вышли из строя, один был отключен из-за проблем с электричеством, а у двух других также возникли проблемы с производительностью. [60] Наземные диспетчеры Центра космических полетов имени Годдарда подтвердили, что все шесть гироскопов и новая батарея прошли предварительные испытания. [НАСА 20]

Проблемы с размещением второго RSU отбросили выходцев в открытый космос примерно на два часа назад, но после того, как Альтман спросил Массимино и Гуда, как они себя чувствуют, они ответили, что чувствуют себя хорошо и чувствуют себя нормально, чтобы продолжить. [61] Диспетчеры на земле оценили расходные материалы для двух скафандров и решили, что, если Массимино подзарядит кислород своего скафандра в шлюзовой камере, пара сможет безопасно продолжить установку батарей. [61] Переехав на место аккумуляторного блока, Гуд и Массимино удалили один из оригинальных аккумуляторных модулей из отсека 2 телескопа и заменили его новым. [НАСА 20] Батареи обеспечивают питание телескопа, когда он попадает в тень Земли, а его солнечные батареи не подвергаются воздействию Солнца. [НАСА 20] Выход в открытый космос официально завершился в 20:45 UTC и продлился семь часов пятьдесят шесть минут. [62] Это был двадцатый выход в открытый космос для обслуживания Хаббла, в результате чего общее время пребывания в открытом космосе, обслуживающего телескоп, достигло ста сорока четырех часов двадцати шести минут. [62]

Во время брифинга о ходе миссии Томас Гонсалес-Торрес, ведущий офицер выхода в открытый космос, и менеджер программы «Хаббл» Престон Берч объяснили, что запасной RSU не повлияет на срок службы телескопа, поскольку он был полностью отремонтирован на земле с использованием двух телескопов. три улучшения, включенные в новые модели. [60] «Я бы сказал, что разница в прогнозируемом сроке службы обсерватории в последние годы очень мала. Мы не видим, чтобы это нанесло какой-либо существенный ущерб обсерватории. Для нас это было огромным достижением». - отметил Берч. [60] Ведущий руководитель полета Тони Чеккаччи отметил, что из-за продолжительности выхода в открытый космос и связанного с этим сдвига во времени смену сна экипажу придется перенести на час позже, чтобы дать им возможность отдохнуть в достаточном количестве, а остальные закрепленной временной шкалы также будет сдвинута на час вперед. [НАСА 20]

16 мая (6-й день полета)

[ редактировать ]
Грюнсфельд и Фойстель позируют для фотографии в шлюзовой камере Атлантиды перед третьим выходом миссии в открытый космос.
Фойстел перемещает прибор COSTAR с Хаббла в отсек полезной нагрузки Атлантиды .

После пробуждения экипаж приступил к работе над подготовкой к третьему выходу миссии в открытый космос, который считался самым сложным и неопределенным, но в котором были запланированы некоторые из наиболее приоритетных задач. [63] [64] Задачи заключались в том, чтобы удалить устаревшую осевую замену космического телескопа с корректирующей оптикой (COSTAR), первоначально установленную во время STS-61 для исправления сферической аберрации зеркала Хаббла, и установить спектрограф космического происхождения (COS), а также отремонтировать усовершенствованную камеру для обзоров. (АКС). [63] [65] [66] Система ACS вышла из строя в июне 2006 года из-за проблемы с электричеством, а после частичного восстановления снова вышла из строя в 2007 году из-за короткого замыкания. [63] САУ не предназначалась для обслуживания или ремонта в космосе, поэтому задачу считали одной из самых сложных в миссии. [63] Столкнувшись с различными препятствиями во время первых двух выходов в открытый космос, менеджеры на земле были готовы к тому, что во время сложных ремонтных работ возникнут неожиданные проблемы. [67] Выход в открытый космос начался в 13:35 по всемирному координированному времени, и у Грюнсфельда и Фойстеля проблем не возникло. Пара настолько эффективно проработала свой график, что в какой-то момент они опережали более чем на час. [67] Сняв COSTAR и уложив его в отсек полезной нагрузки орбитального корабля, установили COS, а затем перешли к ремонту САУ. Используя специально разработанные инструменты, они сняли панель доступа, заменили четыре платы камеры и установили новый блок питания. [66] [67]

Выход в открытый космос завершился за шесть часов тридцать шесть минут, и ACS прошла первоначальные испытания на жизнеспособность. [67] Это был двадцать первый выход Хаббла в открытый космос и седьмой выход Грюнсфельда в открытый космос, поднявший его на четвертое место в книге рекордов времени выхода в открытый космос. [НАСА 21] На брифинге по состоянию миссии накануне Дэйв Лекроун, старший научный сотрудник космического телескопа «Хаббл», сделал прогноз, пошутив, что, поскольку первые два выхода в открытый космос, которые считались простыми, столкнулись с проблемами, самый трудный выход в открытый космос – починить ACS будет самой гладкой миссией. «У меня есть прогноз: мы всегда говорили, что выход в открытый космос 3 будет самым трудным и самым сложным, и я предсказываю, что он пройдет более гладко, чем любой другой выход в открытый космос в этой миссии. Я просто думаю, что это какая-то версия прогноза Мерфи. Закон, который поведет нас в этом направлении». [67]

После первоначального тестирования работоспособности СКУД прошла функциональные испытания. Менеджеры и инженеры отметили, что ремонт был запланирован только для одного из трех фотоканалов, широкоугольного канала, и что проблемы с каналом высокого разрешения не могут быть решены с помощью разработанного исправления. [68] В ходе функционального тестирования канал широкого поля прошел успешно, но были замечены проблемы с каналом высокого разрешения, что указывает на то, что проблема с питанием может быть дальше по потоку в электронных схемах, чем решается ремонтом выхода в открытый космос. [68] [69] Будут проведены дополнительные испытания, но менеджер программы «Хаббл» Престон Берч отметил, что исправление было разработано для «подтормаживания» канала высокого разрешения через пути, подключенные к каналу с широким полем зрения, и, хотя это и осуществимо, существует вероятность того, что короткое Повреждение цепи произошло в зоне, не устраненной в ходе планового ремонта. [68] Даже если канал высокого разрешения не удастся восстановить, он считался менее важным, поскольку основная часть научных данных АСУ передается по каналу широкого поля. [69] [70] Третий канал, « слепой» от солнечной энергии , без проблем прошел ночное функциональное тестирование. [69] [70]

17 мая (7-й день полета)

[ редактировать ]
Майк Гуд работает на открытой панели «Хаббла» во время четвертого выхода миссии в открытый космос.
Гуд и Массимино за работой внутри Хаббла, ремонтируя спектрограф космического телескопа.
Специалист миссии Майкл Массимино заглядывает в окно кормовой кабины орбитального корабля во время четвертого выхода в открытый космос миссии.

Начав четвертый выход миссии в открытый космос в 13:45 по всемирному координированному времени, Массимино и Гуд приступили к ремонту спектрографа изображений космического телескопа (STIS). Спектрограф вышел из строя в 2004 году из-за перегорания блока питания. [70] Как и в случае с САУ, STIS не проектировался с расчетом на его обслуживание в космосе, и одной из основных задач было снять крышку, закрепленную более чем 100 винтами, с помощью специально разработанного инструмента, называемого пластиной для фиксации крепежа. Предназначен для улавливания винтов и шайб и предотвращения их выплывания в пространство при удалении. [70] При подготовке пластины для фиксации крепежа Массимино столкнулся с проблемами с поручнем, который пришлось снять, чтобы разместить пластину для фиксации крепежа. [71] [НАСА 22] [72] В нижней части поручня был сорван болт, не позволявший его отпустить. [НАСА 22] [72] После безуспешных попыток нескольких вариантов менеджеры на местах посоветовали Массимино использовать грубую силу, чтобы снять поручень, чтобы он мог приступить к снятию накладки. [НАСА 22] [73] Процедура была протестирована в Центре космических полетов Годдарда перед ее утверждением и показала, что сорванный болт можно безопасно отломить, применив силу. [73] Работая внутри орбитального корабля, Фойстел медленно проводил Массимино через всю процедуру, советуя ему заклеить поручень каптоновой лентой, чтобы предотвратить отломание или вылетание каких-либо частей, чтобы знать о реакции, которую будет иметь сила, а также следить за острые края поручней после снятия. [73]

После того, как поручень был снят, Массимино приступил к работе по установке захватной пластины, но столкнулся с дополнительными проблемами, когда в одном из его электроинструментов вышел из строя аккумулятор. [74] Массимино было приказано вернуться в шлюзовую камеру орбитального корабля, чтобы забрать запасной инструмент и пополнить запасы кислорода в своем скафандре, чтобы завершить ремонт STIS. [74] Остальные ремонтные работы STIS были завершены без каких-либо проблем, но выходцы в открытый космос отставали от запланированных сроков почти на два часа, поэтому менеджеры на земле решили отложить задачу по установке новых внешних слоев покрытия (NOBL) на внешнюю оболочку телескопа. . [НАСА 22] Выход в открытый космос, первоначально запланированный на шесть часов тридцать минут, завершился в 21:47 по всемирному координированному времени и продлился восемь часов и две минуты. [НАСА 22] На тот момент это стал шестой по продолжительности выход в открытый космос в истории. [НАСА 22] Это был двадцать второй выход в открытый космос, посвященный обслуживанию телескопа «Хаббл», и четвертый выход Массимино в открытый космос, в результате чего общее время его выхода в открытый космос составило тридцать часов сорок четыре минуты.

Во время брифинга о состоянии миссии Дженнифер Уайзман , руководитель отдела экзопланет и звездной астрофизики Центра космических полетов Годдарда, отметила, что ремонт STIS стал большой победой как для миссии, так и для научного сообщества, поскольку эта часть телескопа выполняла уникальные функции. помогая ученым понять, из какого материала состоят планеты, и наблюдать за такими вещами, как движение звезд вокруг черных дыр . [64] [НАСА 22] [75]

После первоначального тестирования работоспособности, которое не выявило никаких проблем, STIS был подвергнут функциональному тестированию, и проблемы были обнаружены, когда телескоп перешел в безопасный режим из-за датчика низкого температурного предела. [71] [НАСА 22] [74] Наземные диспетчеры в Годдарде возобновят испытания, как только датчик температурного предела вернется в нормальный диапазон датчика, но считается, что компонент находится в хорошей форме. [НАСА 22]

18 мая (8-й день полета)

[ редактировать ]

Как говорит Артур Кларк, единственный способ найти границы возможного — это выйти за их пределы в невозможное. И в этой миссии мы попробовали некоторые вещи, которые многие считали невозможными: исправить STIS, починить ACS, достичь всего контента, который у нас есть в этой миссии. Но мы этого добились и желаем Хабблу всего наилучшего. , действительно является признаком великой страны, в которой мы живем То, что мы можем делать подобные вещи на таком чудесном космическом корабле, как шаттл «Атлантис» . И я убежден, что если мы сможем решить такие проблемы, как ремонт Хаббла, полеты в космос, выполнение обслуживания, которое мы выполняем, путешествуя со скоростью 17 500 миль в час вокруг Земли, мы сможем достичь других великих целей, таких как решение наших энергетических проблем и наших климатических проблем. , все вещи, которые находятся в середине основных и основных ценностей НАСА. [76]

— Джон Л. Грансфельд

Завершив пятый из пяти запланированных выходов в открытый космос, Грюнсфельд и Фойстель успешно установили вторую батарею, сняли и заменили датчик точного наведения номер три и работали настолько эффективно, что опередили график более чем на час, давая им время удалить поврежденную изоляцию. панели из трех отсеков телескопа и установите три новых внешних слоя покрытия (NOBL). [76] Начиная выход в открытый космос в 12:20 по всемирному координированному времени, пара сначала поработала над удалением устаревшего батарейного модуля и заменой его новым блоком, что в сочетании с заменой батареи, выполненной во время второго выхода в открытый космос, дало телескопу все новые никель-водородные батареи. [76] Затем они перешли к снятию и замене третьего блока датчика точного наведения, что улучшило фокусировку и стабильность Хаббла при съемке. [65] Инженеры НАСА сравнивают новый FGS с возможностью фокусировать лазерный луч на десятицентовой монете США, находящейся на расстоянии 320 км (199 миль). [77] И новые аккумуляторы, и ФГС прошли испытания на работоспособность и работоспособность. [НАСА 23] Последний выход миссии в открытый космос завершился в 19:22 по всемирному координированному времени, через семь часов и две минуты. [НАСА 24] Общее время, проведенное во время миссии в внекорабельной деятельности, составило тридцать шесть часов пятьдесят шесть минут. [НАСА 24] Двадцать третий и последний выход в открытый космос для обслуживания Хаббла довел общее время, проведенное в открытом космосе за работой телескопа, до ста шестидесяти шести часов шести минут. [НАСА 24] Ведущий директор полета Тони Чеккаччи отметил, что последний выход в открытый космос был также последним запланированным выходом в открытый космос из шлюзовой камеры шаттла. [78] Вероятно, в своем последнем выходе в открытый космос Грюнсфельд провел в открытом космосе пятьдесят восемь часов и тридцать минут, что всего на две минуты меньше, чем у Джерри Л. Росса , который занимает третье место в списке времени выхода в открытый космос. [21] [79] [80]

Завершение всех основных задач, а также некоторых, которые не считались жизненно важными, подняло телескоп до самого технологически продвинутого состояния с момента его запуска девятнадцать лет назад и сделало его более мощным, чем когда-либо. [7] [10] [27] Обновления также помогут «Хабблу» заглянуть глубже во Вселенную и дальше в прошлое, ближе ко времени Большого взрыва . [11] Важность Хаббла для науки проявляется не только в впечатляющих изображениях, которые он предоставляет, но и в объеме проделанной им работы: каждую неделю публикуется в среднем четырнадцать научных статей на основе данных, собранных с помощью телескопа. [11] Официально модернизация должна продлить срок службы «Хаббла» до 2014 года, но старший научный сотрудник космического телескопа «Хаббл» Дэвид Лекроун перед миссией отметил, что, если бы все цели миссии были успешными, телескоп легко мог бы прослужить дольше. [7] Следующий крупный телескоп, который был запущен 25 декабря 2021 года, — это космический телескоп Джеймса Уэбба , который работает только в инфракрасном диапазоне, поэтому иметь «Хаббл», обладающий ультрафиолетовыми, видимыми и ближними инфракрасными возможностями, продолжать работать после 2018 года было бы очень важно. пользу научному сообществу. [7] [27] [81]

19 мая (9-й день полета)

[ редактировать ]
Космический телескоп «Хаббл» поднимают из грузового отсека «Атлантиды» перед отправкой обратно в космос.
Крупный план космического телескопа Хаббл вскоре после его возвращения в космос 19 мая 2009 года.

Проснувшись в 8:31 UTC, экипаж приступил к работе по освобождению Хаббла из отсека полезной нагрузки « Атлантиды» . Используя роботизированную руку шаттла, Макартур схватил Хаббл в 10:45 по всемирному координированному времени и вытащил его из отсека полезной нагрузки орбитального корабля, чтобы подготовиться к запуску. [НАСА 25] [82] Гуд и Массимино стояли рядом, готовые выйти в открытый космос на случай, если что-то пойдет не так во время развертывания телескопа. [82] Проработав контрольный список для подготовки телескопа к запуску, менеджеры на местах дали Альтману разрешение освободить Хаббл, и в 12:57 по всемирному координированному времени Макартур успешно выпустил телескоп, когда аппараты пролетели над Африкой. [83] Выполнив небольшой отрыв, Джонсон отвел орбитальный аппарат от телескопа, а Альтман позвонил менеджерам на земле, чтобы подтвердить развертывание Хаббла. [83] Высоко оценивая команду, Альтман сказал: «Хьюстон, Хаббл был освобожден, он благополучно вернулся в свое исследовательское путешествие, поскольку мы начинаем шаги по завершению нашего. Не все пошло так, как мы планировали, но мы запланировали способ обойти все и с помощью вся команда объединилась... мы смогли сделать некоторые невероятные вещи, и теперь Хаббл может продолжить самостоятельно исследовать космос и доставить его к нам, когда мы через несколько дней отправимся домой. Спасибо. " [83] Новое оборудование и модернизированные системы «Хаббла» будут тестироваться в течение нескольких месяцев перед возобновлением работы, но если все испытания пройдут успешно, работа телескопа возобновится в начале сентября. [83]

После разделительного ожога экипаж приступил к стандартной поздней проверке системы тепловой защиты орбитального корабля. Используя роботизированную руку, Макартур, Альтман и Джонсон отработали процедуры проверки передней кромки крыла, усиленной углеродно-углеродной носовой крышки и плиток теплозащитного экрана. [83] Оценив сводки погоды, менеджеры на земле немного уточнили график посадки, решив вернуть шаттл домой на один виток раньше, чтобы избежать возможности ливней, которые помешали бы приземлению в пятницу. [83] Новая возможность приземления доставит экипаж домой в 10:01 по восточному времени. [83]

20 мая (10-й полетный день)

[ редактировать ]
Хаббл улетает от Атлантиды .

После напряженной недели обслуживания «Хаббла» у экипажа «Атлантиды» была большая часть выходного дня, что дало им время отдохнуть и подготовиться к посадке. [НАСА 26] Они сделали свой традиционный портрет экипажа на орбите и поговорили с журналистами со всего мира на пресс-конференции. Экипаж также имел возможность поговорить с экипажем 19-й экспедиции на борту Международной космической станции в ходе конференц-связи, транслируемой через спутники. [НАСА 26] Экипаж станции поздравил их с очень успешным полетом, а экипаж «Атлантиды» выразил благодарность экипажу станции за всю работу, которую они выполняют во время длительного пребывания на станции. [84]

Группа метеорологии космических полетов в Космическом центре Джонсона предсказывала менее чем благоприятную погоду для приземления в пятницу, поэтому менеджеры попросили экипаж отключить некоторые некритические системы, чтобы сэкономить электроэнергию, на случай, если орбитальный аппарат не сможет приземлиться до субботы. [84]

Экипаж STS-125 позирует для традиционного портрета в полете на средней палубе « Атлантиды» .

Оценив изображения, полученные в результате поздней проверки, наземная группа официально разрешила систему тепловой защиты орбитального корабля войти в атмосферу. [НАСА 26] Первоначально НАСА планировало вывести «Индевор» из режима ожидания после поздней проверки, но менеджеры на местах решили подождать, пока «Атлантис» выполнит вывод с орбиты, прежде чем официально прекратить спасательную миссию STS-400. [84]

Перед сном экипажу позвонил президент Барак Обама , который поздравил их с успешной миссией, пошутил с ними, спросив, могут ли они увидеть его дом в Чикаго, и выразил гордость за команду. [85] [86] Обама сказал экипажу: «Как и многие американцы, я с изумлением наблюдал за великолепными изображениями, которые вы отправляли обратно, и за невероятной ремонтной миссией, которую вы совершали в космосе», - сказал он. «Я думаю, вы подаете замечательный пример той преданности и приверженности исследованиям, которые характеризуют Америку и космическую программу в целом. Это черты, которые всегда делали эту страну сильной, и все вы олицетворяете их». [86]

21 мая (11-й полетный день)

[ редактировать ]
Пилот Грегори Джонсон в одиннадцатый день полета моделирует посадку с использованием программы портативного тренажера по посадке в полете (PILOT) орбитального аппарата.
Изображение слежения на большом расстоянии при посадке на авиабазе Эдвардс
Отслеживание среднего диапазона

Экипаж провел день в подготовке к пятничной посадке. Отработав свои действия после сна, Альтман, Джонсон и Макартур провели проверку поверхностей управления полетом, выполнили горячую стрельбу системы управления реакцией и проверили связь с менеджерами на земле. [НАСА 27] Остальная часть экипажа убирала предметы, которые использовались во время миссии. Экипаж провел брифинг по подготовке к сходу с наземными командами, а Альтман и Джонсон работали с бортовым симулятором, чтобы выполнить серию симуляций приземления. [НАСА 27]

Во второй половине дня экипаж стал первым экипажем шаттла, который когда-либо давал показания в прямом эфире с орбиты на слушаниях в Сенате США . [НАСА 28] Барбара Микульски , председатель сенатского комитета по ассигнованиям, подкомитета по торговле, юстиции, науке и смежным агентствам, а также бывший астронавт, сенатор от Флориды Билл Нельсон , поговорили с экипажем о важности космических полетов и ремонте «Хаббла». [НАСА 28] Первым человеком, давшим показания из космоса, был Джон Л. Филлипс , который давал показания перед Комитетом по науке Палаты представителей, Подкомитетом по космосу и аэронавтике в июне 2005 года, будучи членом 11-й экспедиции на борту Международной космической станции. [НАСА 28] экипаж «Атлантиды» поговорил с репортерами крупнейших сетей CNN , ABC , NBC , CBS и FOX . Позже перед сном [НАСА 28]

Хотя погода во Флориде по-прежнему выглядела мрачной для посадки в пятницу, менеджеры на земле посоветовали экипажу продолжить подготовку к выводу с орбиты, как и планировалось, и посмотреть, прояснится ли погода утром. [87] Менеджеры НАСА заявили, что в пятницу они сосредоточатся на приземлении KSC в пятницу, не активируя ни одну из резервных площадок, но если погода не будет благоприятствовать приземлению в пятницу, база ВВС Эдвардс может быть активирована в субботу. [87] У «Атлантиды» достаточно расходных материалов, чтобы оставаться на орбите до понедельника. [87]

Также поздно вечером в четверг менеджеры официально вывели Endeavour из режима ожидания, поскольку с Атлантиды не было никаких повреждений теплового экрана, и она была в хорошей форме для возвращения на Землю. [87]

22 мая (12-й полетный день)

[ редактировать ]
Отслеживание приземления с близкого расстояния

Пока команда работала над процедурами и контрольными списками для входа в пятницу, менеджеры на месте внимательно изучали погодные условия вокруг Флориды, которые были далеко не благоприятными. [НАСА 29] Экипажу сообщили, что были низкие облака и грозы - оба условия нарушали критерии посадки, поэтому менеджеры отказались от первой возможности. [НАСА 29] [88] Второй возможностью также не воспользовались, поскольку погода не улучшилась. [88] Директор по входным полетам Норм Найт позвонил на базу ВВС Эдвардс вскоре после того, как было принято решение о переносе на субботу, что дало экипажу в общей сложности шесть возможностей приземления в субботу, по три в каждом месте. [НАСА 29] [88] [89]

23 мая (13-й полетный день)

[ редактировать ]
Космический шаттл «Атлантис» приземлился на базе ВВС Эдвардс после успешного полета STS-125.

В субботу у экипажа «Атлантиды» было шесть возможных возможностей приземления. [90] [НАСА 30] Менеджеры оценили три лучшие возможности дня попытаться вернуть орбитальный аппарат домой. [90] Первая субботняя возможность приземления в Космическом центре Кеннеди была отменена из-за плохих прогнозов погоды, а также из-за наблюдаемых погодных нарушений критериев приземления. [90] После дальнейшей оценки погодных условий вокруг Флориды, менеджеры на местах решили отказаться и от второй возможности и подождать еще один день, чтобы попытаться доставить орбитальный аппарат во Флориду в воскресенье. [91] Погода в Калифорнии обещала отличные прогнозы, поэтому, если попытки в воскресенье приземлиться во Флориде не увенчаются успехом, шаттл сможет приземлиться на базе ВВС Эдвардс без проблем с погодой. [90]

24 мая (14-й день полета, приземление)

[ редактировать ]

У экипажа «Атлантиса» было две возможности вернуться во Флориду в течение дня, а также две для приземления в Калифорнии, что давало менеджерам время оценить погоду и при необходимости использовать Калифорнию. [НАСА 31] Решив отказаться от первой возможности для KSC и оценить вторую, менеджеры на земле решили, что погода во Флориде слишком динамична, чтобы рисковать запуском орбитального аппарата, и вместо этого решили приземлиться на базе ВВС Эдвардс. [1] Сход с орбиты был начат в 14:24 по всемирному координированному времени, это сработало двигатели шаттла, которое вывело его с орбиты, чтобы начать возвращение орбитального аппарата в атмосферу Земли . [1] «Атлантис» успешно приземлился на базе ВВС Эдвардс на взлетно-посадочной полосе 22 в 8:39 утра по тихоокеанскому времени после 197 витков в космосе и расстояния примерно 5,2 миллиона миль. [1] Это была последняя посадка Атлантиды в Эдвардсе.

Проработав контрольные списки для безопасного отключения орбитального аппарата, экипаж совершил традиционный обход шаттла и встретился с сотрудниками НАСА. Выступая вкратце перед прессой после прогулки, Альтман пошутил: «Я не предполагал, что вернуться на Землю будет так сложно! Мы все очень рады завершению миссии». [1]

Во время брифинга после приземления заместитель администратора по космическим наукам Эд Вейлер объявил миссию полным успехом и, отметив тернистый путь, который потребовался для ее завершения, сказал, что считает эту миссию историей Великого американского возвращения Хаббла. два. [1]

Эта миссия… была отменена 16 января 2004 года, если бы вы сказали мне в тот день, что я сидел бы здесь пять лет спустя с полностью успешной миссией с пятью выходами в открытый космос, с совершенно новым «Хабблом», который, вероятно, снова хорошо функционировать уже третье десятилетие своей жизни, я бы не поставил ни копейки. Но «Хаббл» — это великая история американского возвращения, глава вторая», — Эд Вейлер. [1]

Пост-посадка

[ редактировать ]
Уникальный вид на Атлантиду с вершины модифицированного Боинга 747 во время обратного паромного рейса во Флориду.

После стандартной обработки после приземления на базе ВВС Эдвардс «Атлантида» была поднята в воздух с помощью устройства Mate-DeMate и прикреплена к верхней части модифицированного Boeing 747 , получившего название Shuttle Carrier Aircraft (SCA), для обратного полета во Флориду. . [92] [НАСА 32] Вылетев из Калифорнии 1 июня, самолет сделал ночевку на армейском аэродроме Биггс в Эль-Пасо, штат Техас , а 2 июня сделал остановки в Сан-Антонио, штат Техас , и Колумбусе, штат Миссисипи , для дозаправки. [92] [93] После облета побережья SCA приземлился в Космическом центре Кеннеди в 18:53 по восточному времени 2 июня 2009 года. [92] Один из самых тяжелых обратных рейсов, «Атлантис» все еще вез груз миссии в грузовом отсеке и весил примерно четверть миллиона фунтов. [92] В сочетании с Боингом 747 общий вес машины составлял примерно шестьсот тысяч фунтов. [92] В конце 2 июня «Атлантис» был снят с SCA и отбуксирован в Центр подготовки орбитального корабля для подготовки к следующей миссии STS-129 . [92]

Внетранспортная деятельность

[ редактировать ]

пять последовательных выходов в открытый космос . Для миссии было запланировано [НАСА 7] Первоначально планировалось, что выходы в открытый космос с первого по четвертый продлятся шесть часов тридцать минут, а пятый выход в открытый космос - пять часов сорок пять минут. [НАСА 7] Все пять выходов в открытый космос прошли успешно, общая продолжительность выхода в открытый космос составила тридцать шесть часов пятьдесят шесть минут. [НАСА 7] [НАСА 24] [НАСА 33]

Ева Выходцы в открытый космос Начало ( UTC ) Конец (UTC) Продолжительность
Ева 1 Джон М. Грансфельд
Эндрю Дж. Фойстел 		14 мая 2009 г.
12:52 		14 мая 2009 г.
20:12 		7 часов 20 минут
Заменена широкоугольная и планетарная камера 2 (WFPC2) на широкоугольную камеру 3 (WFC3), заменен блок управления научными приборами и обработки данных, смазаны три дверцы кожуха и установлен механизм для космического корабля для захвата Хаббла для спуска с орбиты. в конце срока службы телескопа (механизм мягкого захвата). [НАСА 4] [55] [94]
ЕВА 2 Майкл Дж. Массимино
Майкл Т. Гуд 		15 мая 2009 г.
12:49 		15 мая 2009 г.
20:45 		7 часов 56 минут
Удалены и заменены все три блока измерения скорости гироскопа Хаббла (RSU). Снят и заменен первый из двух модулей аккумуляторного блока. [НАСА 20] [62]
ЕВА 3 Грюнсфельд
Фойстель 		16 мая 2009 г.
13:35 		16 мая 2009 г.
20:11 		6 часов 36 минут
Удален COSTAR , спрятан для возврата; установил Спектрограф Космического Происхождения на его место ; удалил четыре неисправные электронные платы из усовершенствованной камеры для съемки и заменил их новым блоком электроники и кабелем. [67] [НАСА 21]
ЕВА 4 Максиминус
Хороший 		17 мая 2009 г.
13:45 		17 мая 2009 г.
21:47 		8 часов 2 минуты
Удалена и заменена электронная плата спектрографа изображений космического телескопа (STIS). Выход в открытый космос был продлен из-за проблем со снятием поручней, а также проблем с электроинструментом, в результате чего выход в открытый космос стал шестым по продолжительности выходом в открытый космос на тот момент. [64] [НАСА 22]
ЕВА 5 Грюнсфельд
Фойстель 		18 мая 2009 г.
12:20 		18 мая 2009 г.
19:22 		7 часов 2 минуты
Двадцать третий и последний выход в открытый космос для обслуживания Хаббла и последний запланированный выход в открытый космос из шлюзовой камеры шаттла заменил последний аккумуляторный модуль, установил датчик точного наведения № 3, удалил изношенные изоляционные панели из отсеков 5, 7 и 8 и установил три новых внешних Одеяла (NOBL) на свои места, а также снял и переустановил защитную крышку вокруг антенны Хаббла с низким коэффициентом усиления. [НАСА 24] [78] [95]

Звонки-будильники

[ редактировать ]

НАСА начало традицию проигрывания музыки астронавтам во время программы «Джемини» , которая впервые была использована для пробуждения летного экипажа во время «Аполлона-15» . [НАСА 34] Каждый трек специально выбирается членами их семей и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применим к его повседневной деятельности. [НАСА 34] [НАСА 35]

День полета Песня Художник/Композитор Играл за Ссылки
День 2 « Криптонит » 3 двери вниз Пилот Грегори Джонсон WAV- MP3
расшифровка
День 3 " С ног на голову " Джек Джонсон Специалист миссии Меган МакАртур WAV- MP3
расшифровка
День 4 « Ручки переключения передач и ремни безопасности » ТОРТ Специалист по миссии Эндрю Фойстел WAV- MP3
расшифровка
День 5 «Бог чудес» Третий день Специалист миссии Майкл Гуд WAV- MP3
расшифровка
День 6 «Отель Чеполлина»
(Пародия на отель «Калифорния» в честь Фрэнка Чеполлина ) 		Фаззбокс Пиранья Специалист миссии Джон Грансфельд WAV- MP3
расшифровка
День 7 « Нью-йоркское состояние ума » Билли Джоэл Специалист миссии Майкл Массимино WAV- MP3
расшифровка
День 8 «Звук твоего голоса» Голые дамы Командир Скотт Альтман WAV- MP3
расшифровка
День 9 « Ложись в наших могилах » Группа Дэйва Мэтьюза Макартур WAV- MP3
расшифровка
День 10 « Тема из «Звездного пути » Александр Кураж Экипаж СТС-125 WAV- MP3
расшифровка
День 11 " Кантина Бэнд " Джон Уильямс Экипаж СТС-125 WAV- MP3
расшифровка
День 12 " Песня о галактике " Из фильма « Смысл жизни по Монти Пайтону» Экипаж СТС-125 WAV- MP3
расшифровка
День 13 « Куда меня приведет мое сердце »
(Тема из «Звездного пути: Энтерпрайз ») 		Рассел Уотсон Экипаж СТС-125 WAV- MP3
расшифровка
День 14 « Полет валькирий » Рихард Вагнер Экипаж СТС-125 WAV- MP3
расшифровка
В конце миссии, после последнего звонка для пробуждения, команда «Атлантиды» сыграла « Take Me Home » Фила Коллинза для команды Mission Control Orbit Three в знак благодарности за их тяжелую работу во время миссии и за их работу. чтобы вернуть орбитальный аппарат домой.

Миссия на случай непредвиденных обстоятельств

[ редактировать ]
Основная статья: СТС-400
Сравнение орбит Международной космической станции и космического телескопа Хаббл

STS-125 был единственным запланированным полетом шаттла после «Колумбии» катастрофы , который был запущен на орбиту с низким наклонением, не позволяющую встретиться с Международной космической станцией . [2] Из-за наклона и других параметров орбиты Хаббла Атлантида не смогла бы использовать Международную космическую станцию ​​в качестве убежища в случае структурного или механического отказа. [36] [96] НАСА Чтобы сохранить пост- Колумбийское требование шаттла «Запуск по необходимости о наличии возможности спасения » (LON), STS-400 было обозначением полета, присвоенным миссии поддержки экипажей шаттлов на случай чрезвычайных ситуаций (CSCS), которая должна была быть запущена «Индевором» в случае, если «Атлантида» выйдет из строя. во время STS-125. [97] После того, как «Атлантида» провела позднюю проверку и получила разрешение на повторный вход, «Индевор» был официально выпущен из режима ожидания в четверг, 21 мая. [87]

См. также

[ редактировать ]

СМИ

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]

Цитаты

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж Харвуд, Уильям (24 мая 2009 г.). «Шаттл «Атлантис» плавно приземляется в Калифорнии» . CNET . Проверено 26 мая 2009 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б с д и Харвуд, Уильям (11 мая 2009 г.). «Последняя миссия по обслуживанию начинает продлевать жизнь Хаббла» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 11 мая 2009 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б Уотсон, Трейси (11 мая 2009 г.). «Шаттл стартовал с миссией Хаббл» . США сегодня . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 14 мая 2009 года . Проверено 11 мая 2009 г.
  4. ^ Прощай, Деннис (11 мая 2009 г.). «Миссия Атлантида предлагает Хабблу последний спасательный круг» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 мая 2009 г.
  5. ^ Делос Рейес, Юлиус. 2009. Атлантида приземляется в Эдвардсе. Архивировано 26 декабря 2013 года в Wayback Machine . Desert Eagle , Том. Т. 2, № 24, 29 мая 2009 г., вып., стр.1.
  6. ^ Перейти обратно: а б с Зарелла, Джон (11 мая 2009 г.). «Шаттл отправляется в путь для окончательной фиксации Хаббла» . CNN . Проверено 11 мая 2009 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б с д и Мэтсон, Джон (8 мая 2009 г.). «Последний танец с шаттлом: что ждет последнюю миссию по обслуживанию Хаббла» . Научный американец . Проверено 18 мая 2009 г.
  8. ^ Перейти обратно: а б с д Харвуд, Уильям (14 мая 2009 г.). «Установлен сменный научный компьютер Хаббла» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 16 мая 2009 г.
  9. ^ Перлман, Дэвид (24 мая 2009 г.). «Хаббл исследует тайны глубокого космоса» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 26 мая 2009 г.
  10. ^ Перейти обратно: а б Ройланс, Фрэнк Д. (19 мая 2009 г.). «Хаббл переоборудован для золотых лет» . Балтимор Сан . Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Проверено 18 мая 2009 г.
  11. ^ Перейти обратно: а б с Долмеч, Крис (18 мая 2009 г.). «Астронавты НАСА завершают ремонт космического телескопа Хаббл» . Bloomberg LP Проверено 18 мая 2009 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (28 апреля 2009 г.). «СТС-125 Быстрый просмотр» . Новости CBS . Проверено 11 мая 2009 г.
  13. ^ «Ожидаемый срок службы космического телескопа Хаббла после SM4» . Spaceref.com . Центр космических полетов Годдарда . 31 июля 2003 года . Проверено 26 мая 2009 г.
  14. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Бритт, Роберт Рой (10 марта 2004 г.). «Решение об отмене Хаббла подвергнуто критике» . CNN . Проверено 24 мая 2009 г.
  15. ^ Лири, Уоррен Э. (29 января 2004 г.). «Руководитель НАСА подтверждает позицию по отмене миссии Хаббла» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 22 августа 2022 года . Проверено 22 августа 2022 г.
  16. ^ Перейти обратно: а б «Обслуживающая миссия 4 отменена» . Научный институт космического телескопа . Архивировано из оригинала 30 мая 2012 года . Проверено 24 мая 2009 г.
  17. ^ Бэггер, Джонатан. «Будущие миссии по обслуживанию Хаббла отменены» . Университет Джонса Хопкинса . Архивировано из оригинала 2 февраля 2004 года . Проверено 26 мая 2009 г.
  18. ^ «Миссия по обслуживанию Хаббла SM4 отменена штаб-квартирой НАСА (внутренние служебные записки)» . Spaceref.com . 16 января 2004 года . Проверено 26 мая 2009 г.
  19. ^ Фауст, Джефф (7 марта 2005 г.). «Хаббл ускользает» . Космический обзор . Проверено 24 мая 2009 г.
  20. ^ Лири, Уоррен Э. (14 июля 2004 г.). «Группа экспертов призывает НАСА спасти космический телескоп Хаббл» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 16 февраля 2018 года . Проверено 8 ноября 2012 г.
  21. ^ Перейти обратно: а б с д и Прощай, Деннис (13 апреля 2009 г.). «Ученый за работой: Джон Грансфельд. ​​Последнее путешествие хранителя Хаббла» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 мая 2009 г.
  22. ^ Лоулер, Эндрю (17 декабря 2004 г.). «О'Киф уходит, но Хаббл остается полем битвы». Наука . 306 (5704). Американская ассоциация содействия развитию науки : 2018–2019 гг. дои : 10.1126/science.306.5704.2018a . ISSN   0036-8075 . ПМИД   15604372 . S2CID   31887568 .
  23. ^ Райен, Тинд Шеппер (13 декабря 2004 г.). «О'Киф покидает НАСА» . Центр исследований научно-технической политики . Университет Колорадо . Проверено 26 мая 2009 г.
  24. ^ Циммерман, Роберт (21 декабря 2004 г.). «Анализ: выход О'Кифа может спасти Хаббл» . УПИ . Проверено 24 мая 2009 г.
  25. ^ Зубрин, Роберт (21 марта 2005 г.). «Мобилизируйтесь сейчас, чтобы спасти Хаббл» . Центр исследований научно-технической политики . Университет Колорадо . Проверено 26 мая 2009 г.
  26. ^ «НАСА объявляет о планах ремонта устаревшего телескопа Хаббл - интервью с Дэвидом Лекроном» . NewsHour с Джимом Лерером . ПБС . 31 октября 2006. Архивировано из оригинала 12 августа 2010 года . Проверено 24 мая 2009 г.
  27. ^ Перейти обратно: а б с «Еще лучший Хаббл» . Нью-Йорк Таймс . 24 мая 2009 г. стр. А18. ISSN   0362-4331 . Проверено 26 мая 2009 г.
  28. ^ Кестенбаум, Дэвид (31 октября 2006 г.). «Астронавты починят телескоп Хаббл» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Проверено 26 мая 2009 г.
  29. ^ Чоу, Дениз (7 июля 2011 г.). «9 странных вещей, которые летали на космических кораблях НАСА» . Space.com .
  30. ^ Перейти обратно: а б «Следующая остановка для рысаков в космосе» . Гарлемские путешественники . 7 мая 2009 года. Архивировано из оригинала 18 мая 2009 года . Проверено 14 мая 2009 г.
  31. ^ Минар, Энн (11 мая 2009 г.). «Необычный груз направляется к Хабблу: баскетбольный мяч?» . Вселенная сегодня . Проверено 14 мая 2009 г.
  32. ^ «Год 104 – 1964: Il 'Sidereus Nuncius' ди Галилео Галилея» . 150 лет в штабелях . Библиотеки Массачусетского технологического института. 20 апреля 2011 года . Проверено 20 апреля 2011 г.
  33. ^ «IMAX – Все фильмы» . Корпорация IMAX . 2008. Архивировано из оригинала 14 ноября 2008 года . Проверено 25 октября 2008 г.
  34. ^ Годен, Шарон (23 апреля 2009 г.). «Астронавт НАСА говорит, что будет писать в Твиттере из космоса» . Computerworld Inc. Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 11 мая 2009 г.
  35. ^ Массимино, Майкл Дж. (12 мая 2009 г.). «Астро_Майк Твиттер» . Твиттер . Проверено 13 мая 2009 г.
  36. ^ Перейти обратно: а б с Бергин, Крис (2007). «Миссия по обслуживанию Хаббла продвигается» . NASASpaceflight.com . Проверено 16 октября 2007 г.
  37. ^ Бергин, Крис (18 сентября 2006 г.). «STS-125. Полет возможностей НАСА» . NASASpaceflight.com . Проверено 22 мая 2009 г.
  38. ^ Бергин, Крис (8 января 2007 г.). «Атлантида» получает возможность обслуживания «Хаббла» в «лебединой песне» . NASASpaceflight.com . Проверено 22 мая 2009 г.
  39. ^ Бергин, Крис (27 марта 2007 г.). «Семь миссий прерываются – Хаббл поднимается вверх, начинает серьезное планирование» . NASASpaceflight.com . Проверено 22 мая 2009 г.
  40. ^ Бергин, Крис (26 августа 2008 г.). «Операции по спариванию Атлантиды обнаруживают повреждение пупочной пластинки» . NASASpaceflight.com . Проверено 22 мая 2009 г.
  41. ^ Харвуд, Уильям (2008). «Ураган «Ханна» задерживает выход шаттла на площадку» . Spaceflightnow.com . Проверено 2 сентября 2008 г.
  42. ^ Морринг-младший, Фрэнк (2008). «Ураган может отложить развертывание Атлантиды» . Авиационная неделя . Проверено 2 сентября 2008 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  43. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (2008). «Дата запуска миссии по обслуживанию Хаббла под угрозой» . Новости CBS . Проверено 28 марта 2008 г.
  44. ^ Бергин, Крис (4 сентября 2009 г.). «Развертывание Atlantis/STS-125 завершено. Прибытие на отремонтированный 39А» . NASASpaceflight.com . Проверено 22 мая 2009 г.
  45. ^ Бергин, Крис (2 октября 2009 г.). «Атлантида вернется к VAB 20 октября – последние действия по устранению неполадок Хаббла» . NASASpaceflight.com . Проверено 22 мая 2009 г.
  46. ^ Прощай, Деннис (30 сентября 2008 г.). «НАСА откладывает поездку по ремонту телескопа Хаббл» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 сентября 2008 г.
  47. ^ Чилли, Лиза (31 марта 2009 г.). «Атлантис» выезжает на стартовую площадку перед майским запуском» . Телевидение CBS . Проверено 11 мая 2009 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  48. ^ Перейти обратно: а б с Бергин, Крис (24 апреля 2009 г.). «Руководители шаттла решили перенести срок запуска STS-125 на 11 мая» . NASASpaceflight.com . Проверено 11 мая 2009 г.
  49. ^ Малик, Тарик (11 мая 2009 г.). «Запуск космического корабля для спасения телескопа Хаббл» . Space.com . Проверено 11 мая 2009 г.
  50. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (11 мая 2009 г.). «Шаттл после запуска в хорошем состоянии; признаков ударных повреждений нет; первичные осмотры после запуска готовы» . Новости CBS . Проверено 11 мая 2009 г.
  51. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (12 мая 2009 г.). «Пламеотражатель площадки поврежден при запуске Атлантиса» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 12 мая 2009 г.
  52. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (12 мая 2009 г.). «Во время осмотра Атлантиды обнаружено незначительное повреждение плитки» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 12 мая 2009 г.
  53. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (13 мая 2009 г.). «Атлантис» извлекает космический телескоп «Хаббл» для обслуживания . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 14 мая 2009 г.
  54. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Харвуд, Уильям (13 мая 2009 г.). «Тепловой экран шаттла в хорошей форме для входа» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 14 мая 2009 г.
  55. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час Харвуд, Уильям (14 мая 2009 г.). «Выход в открытый космос №1 завершается» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 16 мая 2009 г.
  56. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (14 мая 2009 г.). «После драмы с высокими ставками съемочная группа убирает старую камеру» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 16 мая 2009 г.
  57. ^ Харвуд, Уильям (15 мая 2009 г.). «Сегодняшний выход Хаббла в открытый космос для замены гироскопов и батарей» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 16 мая 2009 г.
  58. ^ Перейти обратно: а б с д и Харвуд, Уильям (15 мая 2009 г.). «Установлены два новых гироскопа, один отремонтированный» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 16 мая 2009 г.
  59. ^ Прощай, Деннис (16 мая 2009 г.). «Астронавты работают над заменой гироскопов Хаббла» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 мая 2009 г.
  60. ^ Перейти обратно: а б с д Харвуд, Уильям (15 мая 2009 г.). «Марафонский выход в открытый космос дает Хабблу новую жизнь» . Космический выстрел . Новости CNET . Проверено 16 мая 2009 г.
  61. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (15 мая 2009 г.). «Выход в открытый космос продлен для установки аккумуляторной батареи Хаббла» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 16 мая 2009 г.
  62. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (15 мая 2009 г.). «Выход в открытый космос № 2 завершается» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 16 мая 2009 г.
  63. ^ Перейти обратно: а б с д Харвуд, Уильям (16 мая 2009 г.). «Сегодняшний выход в открытый космос для установки нового прибора, ремонта другого» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 16 мая 2009 г.
  64. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (17 мая 2009 г.). «Грубая сила исправления Хаббла снова спасает положение» . CNET . Проверено 17 мая 2009 г.
  65. ^ Перейти обратно: а б «Пятый выход в открытый космос заряжает Хаббл» . Новости Би-би-си. 18 мая 2009 года . Проверено 18 мая 2009 г.
  66. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (16 мая 2009 г.). «Конец одной эры, начало другой для Хаббла» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 17 мая 2009 г.
  67. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Харвуд, Уильям (16 мая 2009 г.). «Сложная космическая хирургия возрождает камеру Хаббла» . CNET . Проверено 16 мая 2009 г.
  68. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (16 мая 2009 г.). «Инженеры оценивают данные СКУД после функционального испытания» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 17 мая 2009 г.
  69. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (17 мая 2009 г.). «Оживлена ​​часть камеры в недавно отремонтированном приборе» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 17 мая 2009 г.
  70. ^ Перейти обратно: а б с д Харвуд, Уильям (17 мая 2009 г.). «Сегодняшний выход в открытый космос с целью попытаться отремонтировать другой инструмент» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 17 мая 2009 г.
  71. ^ Перейти обратно: а б Блок, Роберт (18 мая 2009 г.). «Препятствия Хаббла мешают выходу в открытый космос» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 18 мая 2009 г.
  72. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (17 мая 2009 г.). «Сорванный болт мешает ремонту прибора Хаббла» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 17 мая 2009 г.
  73. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (17 мая 2009 г.). «Чтобы освободить застрявший болт, астронавты используют силу мышц» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 17 мая 2009 г.
  74. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (17 мая 2009 г.). «Отремонтированный спектрограф прошел проверку на «живучесть»» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 17 мая 2009 г.
  75. ^ Карро, Марк (17 мая 2009 г.). «Астронавты завершают четвертый выход в открытый космос для ремонта Хаббла» . Новости АБС-ЦБН . Агентство Франс-Пресс . Проверено 17 мая 2009 г.
  76. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (18 мая 2009 г.). «Грюнсфельд приветствует Хаббл, когда завершается последний выход в открытый космос» . Spaceflightnow.com . Проверено 18 мая 2009 г.
  77. ^ Харвуд, Уильям (9 мая 2009 г.). «История Хаббла: грандиозный космический телескоп» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 24 мая 2009 г.
  78. ^ Перейти обратно: а б Морринг-младший, Фрэнк (18 мая 2009 г.). «Хаббл завершает последний выход в открытый космос» . Авиационная неделя . Проверено 18 мая 2009 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  79. ^ Малик, Тарик (18 мая 2009 г.). «Астронавты в последний раз обнимают телескоп Хаббл» . Space.com . Проверено 18 мая 2009 г.
  80. ^ Прощай, Деннис (18 мая 2009 г.). «Как задачи на Хаббле, слез нет, но было близко» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 мая 2009 г.
  81. ^ Клотц, Ирен; Джим Лони; Уилл Данэм (18 мая 2009 г.). «Выходцы в открытый космос решают последние задачи по ремонту Хаббла» . Рейтер . Проверено 18 мая 2009 г.
  82. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (19 мая 2009 г.). «Помолодевший Хаббл сегодня готов покинуть шаттл» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 21 мая 2009 г.
  83. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Харвуд, Уильям (19 мая 2009 г.). «Обновленный Хаббл выпущен из космического корабля» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 21 мая 2009 г.
  84. ^ Перейти обратно: а б с Харвуд, Уильям (20 мая 2009 г.). «Экипаж сохраняет силы на случай, если погода задержит посадку» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 21 мая 2009 г.
  85. ^ Уильямс-Харрис, Динез (20 мая 2009 г.). «Президент Барак Обама просит команду космического корабля «Атлантис» проверить его лужайку в Чикаго» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 23 мая 2009 года . Проверено 21 мая 2009 г.
  86. ^ Перейти обратно: а б Харвуд, Уильям (20 мая 2009 г.). «Президент Обама приветствует успешный ремонт Хаббла» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 21 мая 2009 г.
  87. ^ Перейти обратно: а б с д и Харвуд, Уильям (21 мая 2009 г.). «Неопределенный прогноз погоды для приземления шаттла в пятницу» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 22 мая 2009 г.
  88. ^ Перейти обратно: а б с Прощай, Деннис (22 мая 2009 г.). «Плохая погода задерживает посадку шаттла» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 мая 2009 г.
  89. ^ «НАСА откладывает посадку шаттла до субботы» . Си-Эн-Эн. 22 мая 2009 года . Проверено 23 мая 2009 г.
  90. ^ Перейти обратно: а б с д Харвуд, Уильям (23 мая 2009 г.). «CBS News Space Place» . Новости CBS . Проверено 23 мая 2009 г.
  91. ^ Харвуд, Уильям (23 мая 2009 г.). «Приземление Атлантиды отложено до воскресенья; номинирован Болден» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 23 мая 2009 г.
  92. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Дин, Джеймс (3 июня 2009 г.). «Атлантида возвращается домой в драматическом стиле» . Space.com . Архивировано из оригинала 30 марта 2023 года . Проверено 4 февраля 2024 г.
  93. ^ Каниган, Дэн (2 июня 2009 г.). «Блог о полетах шаттла НАСА на пароме» . НАСА . Архивировано из оригинала 30 мая 2009 года . Проверено 4 июня 2009 г.
  94. ^ Бергин, Крис (14 мая 2009 г.). «EVA-1 начинает марафон выхода в открытый космос для обслуживания телескопом Хаббл STS-125» . NASASpaceflight.com . Проверено 14 мая 2009 г.
  95. ^ Харвуд, Уильям (18 мая 2009 г.). «Астронавты устанавливают изоляционные панели для завершения обслуживания» . Новости CBS . Spaceflightnow.com . Проверено 18 мая 2009 г.
  96. ^ Копелла, Джон (2007). «НАСА оценивает варианты спасения миссии Хаббла» . NASASpaceflight.com . Проверено 16 октября 2007 г.
  97. ^ Аткинсон, Нэнси (17 апреля 2009 г.). «Сценарий спасательной миссии шаттла STS-400» . Вселенная сегодня . Проверено 18 мая 2009 г.

НАСА

[ редактировать ]

Общественное достояние Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №27» . НАСА . 24 мая 2009 года. Архивировано из оригинала 28 мая 2009 года . Проверено 26 мая 2009 г.
  2. ^ «Отчет о состоянии ЦУП STS-125 №01» . НАСА . 11 мая 2009 года . Проверено 11 мая 2009 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б «STS-125: Последняя миссия шаттла к космическому телескопу Хаббл» . НАСА . 2007. Архивировано из оригинала 16 июля 2015 года . Проверено 16 октября 2007 г.
  4. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №07» . НАСА . 14 мая 2009 года . Проверено 16 мая 2009 г.
  5. ^ Перейти обратно: а б с д «Камера IMAX возвращается в космос, чтобы рассказать о космическом телескопе Хаббл» . НАСА . 2007. Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года . Проверено 16 октября 2007 г.
  6. ^ Перейти обратно: а б с д и «НАСА одобрило миссию и назначило команду для возвращения на Хаббл» . НАСА . 2007. Архивировано из оригинала 16 сентября 2011 года . Проверено 16 октября 2007 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г «Пресс-кит СТС-125» (PDF) . НАСА . 5 мая 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 мая 2009 г. . Проверено 11 мая 2009 г.
  8. ^ «НАСА одобрило миссию и назначило команду для возвращения на Хаббл» . НАСА . 31 октября 2006 года. Архивировано из оригинала 26 ноября 2006 года . Проверено 24 мая 2009 г.
  9. ^ Перейти обратно: а б «Система мягкого захвата и рандеву» . НАСА . 2008. Архивировано из оригинала 11 сентября 2008 года . Проверено 25 октября 2008 г.
  10. ^ «Фотоизображения SLIC» . НАСА . 12 декабря 2008 года. Архивировано из оригинала 22 мая 2009 года . Проверено 22 мая 2009 г.
  11. ^ «Перевозчик поддержки полетных систем (FSS)» . НАСА . 12 декабря 2008 года. Архивировано из оригинала 22 мая 2009 года . Проверено 22 мая 2009 г.
  12. ^ «Многоцелевое логистическое оборудование (МУЛ)» . НАСА . 7 мая 2009 года. Архивировано из оригинала 22 мая 2009 года . Проверено 22 мая 2009 г.
  13. ^ «Приземление на базе ВВС Эдвардс» . НАСА . 6 апреля 2009 года . Проверено 24 мая 2009 г.
  14. ^ «Экипаж SM4 внимательно осмотрит нижнюю часть космического корабля «Атлантис»» . НАСА . 11 июля 2008 года . Проверено 22 мая 2009 г.
  15. ^ «Менеджеры НАСА задерживают миссию по обслуживанию Хаббла» . НАСА . 2008 год . Проверено 31 октября 2008 г.
  16. ^ Лерой Кейн (12 мая 2009 г.). «Информационные материалы группы управления после миссии STS-125» . НАСА . Проверено 12 мая 2009 г.
  17. ^ Перейти обратно: а б «Исполнительный пакет STS-125 FD 02» (PDF) . НАСА .gov. 11 мая 2009 года . Проверено 12 мая 2009 г.
  18. ^ «Отчет о состоянии ЦУП STS-125 №02» . НАСА . 12 мая 2009 года . Проверено 12 мая 2009 г.
  19. ^ Перейти обратно: а б с д «Отчет о состоянии ЦУП STS-125 №05» . НАСА . 13 мая 2009 года . Проверено 14 мая 2009 г.
  20. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №09» . НАСА . 15 мая 2009 года. Архивировано из оригинала 19 мая 2009 года . Проверено 16 мая 2009 г.
  21. ^ Перейти обратно: а б «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №11» . НАСА . 17 мая 2009 года . Проверено 17 мая 2009 г.
  22. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №13» . НАСА . 17 мая 2009 года . Проверено 17 мая 2009 г.
  23. ^ «Пакет выполнения 9-го дня полета» (.pdf) . НАСА . 19 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 г.
  24. ^ Перейти обратно: а б с д и «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №15» . НАСА . 11 мая 2009 года . Проверено 11 мая 2009 г.
  25. ^ «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 № 17 ЦУП» . НАСА . 19 мая 2009 года . Проверено 21 мая 2009 г.
  26. ^ Перейти обратно: а б с «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 № 19 ЦУП» . НАСА . 20 мая 2009 года . Проверено 21 мая 2009 г.
  27. ^ Перейти обратно: а б «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №20 ЦУП» . НАСА . 21 мая 2009 года . Проверено 22 мая 2009 г.
  28. ^ Перейти обратно: а б с д «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №21 ЦУП» . НАСА . 21 мая 2009 года . Проверено 22 мая 2009 г.
  29. ^ Перейти обратно: а б с «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №23 ЦУП» . НАСА . 22 мая 2009 года . Проверено 23 мая 2009 г.
  30. ^ «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №24 ЦУП» . НАСА . 22 мая 2009 года . Проверено 23 мая 2009 г.
  31. ^ «Отчет о состоянии ЦУП СТС-125 №25 ЦУП» . НАСА . 22 мая 2009 года . Проверено 23 мая 2009 г.
  32. ^ «Величайшая в мире поездка на спине» . НАСА . 9 сентября 2005 года. Архивировано из оригинала 16 марта 2010 года . Проверено 4 июня 2009 г.
  33. ^ Чеккаччи, Тони (5 мая 2009 г.). «Информационные материалы по обзору миссии STS-125» . НАСА . Проверено 11 мая 2009 г.
  34. ^ Перейти обратно: а б Фрис, Колин (25 июня 2007 г.). «Хронология звонков-будильников» (PDF) . НАСА . Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2010 года . Проверено 13 августа 2007 г.
  35. ^ «Звонки-будильники STS-125» . НАСА . 11 мая 2009 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2009 года . Проверено 11 мая 2009 г.

Вселенная в зеркале

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б Страница 287
  2. ^ Перейти обратно: а б Страница 206
  3. ^ Страница 207
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме STS-125 .

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=STS-125&oldid=1237468208"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 588faf4c6d4dbb60eb7bb4b041da563a__1722283680
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/58/3a/588faf4c6d4dbb60eb7bb4b041da563a.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
STS-125 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)