Инцидент с НЛО Мантелла

Томас Мантелл
Томас Мантелл
	Изображение Мантелла Национальной гвардии Кентукки
Рожденный	30 июня 1922 г. ; Франклин , Кентукки , США
Умер	7 января 1948 г. ( 25 лет ; недалеко от Франклина, Кентукки, США
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВВС США Кентукки ВВС Национальной гвардии ;
Лет службы	1942–1948
Классифицировать	Капитан
Единица	440-я авианосная группа
Битвы/войны	Вторая мировая война ( Операция «Оверлорд» )
Награды	Заслуженный летный крест ; Воздушная медаль

Форт Нокс

Франклин , Кентукки

класс = notpageimage |

Расположение Форт-Нокс и Франклин, Кентукки, США

7 января 1948 года 25-летний капитан Томас Ф. Мантелл, пилот Национальной гвардии Кентукки , погиб, когда он разбил свой P-51 Mustang истребитель недалеко от Франклина , штат Кентукки , США, после того, как его отправили преследовать неопознанный летающий объект (НЛО). Мантелл преследовал объект на крутом подъеме и игнорировал предложения выровнять высоту. На большой высоте он потерял сознание из-за нехватки кислорода ; его самолет пошел по нисходящей спирали и разбился. Этот инцидент был одним из самых разрекламированных из ранних сообщений об НЛО. ^{[ 1 ]} Позднее расследование, проведенное в рамках США, ВВС проекта «Синяя книга» показало, что Мантелл погиб, преследуя воздушный шар «Скайхук» , который в 1948 году был сверхсекретным проектом, о котором он не знал. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Инцидент

7 января 1948 года армейский аэродром Годмана в Форт-Ноксе , штат Кентукки , получил сообщение от дорожного патруля Кентукки о необычном воздушном объекте недалеко от Мэдисонвилля , который не удалось сразу идентифицировать. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Четырем F-51D Mustang из рейса C 165-й истребительной эскадрильи Национальной гвардии Кентукки , один из которых пилотировал капитан Томас Ф. Мантелл, было приказано приблизиться к объекту. Мантелл поднялся на высоту 15 000 футов. По словам бывшего капитана ВВС США Эдварда Дж. Руппелта , никто не мог вспомнить описание объекта, сделанное Мантеллом, но «историки тарелки приписывают ему слова», что объект был «металлическим и огромного размера». Мантелл продолжал подниматься на высоту 22 000 футов, но его ведомые не последовали за ним из-за отсутствия достаточного кислородного оборудования и пытались связаться с ним и попросить прекратить восхождение. Поскольку в самолете Мантелла также не было необходимого кислородного оборудования для полета на большой высоте, армия позже установила, что, как только Мантелл преодолел высоту 25 000 футов (7600 м), он потерял сознание из-за нехватки кислорода , и его самолет начал спускаться обратно к земле. Свидетели сообщили, что Мустанг Мантелла снижался по кругу. Его самолет разбился на ферме к югу от Франклина , на границе Кентукки и Теннесси . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Позже пожарные вытащили тело Мантелла из-под обломков. Его ремень безопасности был разорван, а наручные часы остановились в 15:18, в момент его аварии. ^{[ 5 ]}

Освещение в прессе и слухи

Об инциденте с Мантеллом сообщили газеты по всей стране, и он привлек значительное внимание прессы. По поводу катастрофы также распространялся ряд сенсационных слухов. По словам историка НЛО Кертиса Пиблза , среди слухов были утверждения о том, что «летающая тарелка была советской ракетой; это [инопланетный] космический корабль сбил [истребитель Мантелла], когда тот подошел слишком близко; тело капитана Мантелла было найдено изрешеченным пулями». ; тело пропало; самолет полностью распался в воздухе; [и] обломки были радиоактивными». ^{[ 6 ]} Однако никаких доказательств, подтверждающих какое-либо из этих утверждений, так и не появилось, а расследование ВВС конкретно опровергло некоторые утверждения, такие как предположительно радиоактивные обломки. ^{[ 5 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Сенсационные средства массовой информации распространили множество необоснованных слухов, в том числе о том, что Мантелл назвал объект «металлическим», Мантелл был ранен загадочным «лучом», его тело пропало среди обломков, а также необъяснимые крошечные дыры, обнаруженные в его разбитом самолете; Кехо и Руппельт опровергли эти слухи. ^{[ 7 ]}

Пояснения

Венера находилась в том же месте на небе, где наблюдался НЛО Мантелла, и первоначально предполагалось, что авария была вызвана тем, что пилот принял планету за неопознанный объект, к такому выводу пришел проекта «Синяя книга» исследователь Дж. Аллен Хайнек в 1948. Позже Хайнек отказался от объяснения Венеры, заключив, что оно было неверным, потому что «Венера не была достаточно яркой, чтобы ее можно было увидеть» Мантеллу и другим свидетелям, а также потому, что присутствовала значительная дымка, которая могла еще больше затемнили планету в небе. ^{[ 1 ]}

В 1952 году проект «Синяя книга» идентифицировал объект, который преследовал Мантелл, как воздушный шар Skyhook — сверхсекретный проект, о котором он в то время не знал. Массивные воздушные шары-шпионы поднялись в воздух на высоту 100 000 футов. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Армия установила, что Мантелл потерял сознание, преследуя одного из них в атмосфере без кислорода. ^{[ 4 ]} Засекречено и, вероятно, освобождено другим родом вооруженных сил. ^{[ 8 ]} большой корабль был бы неизвестен ни Мантеллу, ни наблюдателям на земле. ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]} В отчете из Мэдисонвилля, штат Кентукки , объект был идентифицирован как воздушный шар после просмотра его в телескоп. Доктор Сейферт, астроном из Университета Вандербильта , наблюдал за объектом в бинокль, дрейфующим к югу от Нэшвилла, штат Теннесси. Он описал его как «воздушный шар грушевидной формы с прикрепленными кабелями и корзиной». ^{[ 6 ]}

Хотя НЛО в культуре ассоциируются с загадочным, позже их часто идентифицируют, особенно как воздушные шары. ^{[ 10 ]} Наблюдения Скайхука легли в основу многих сообщений об НЛО в 1940-х и 1950-х годах. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Более известный инцидент в Розуэлле и наблюдения на большой высоте в 2023 году также позже были приписаны проектам военных аэростатов. ^{[ 10 ]}

Биография Томаса Мантелла

Капитан Томас Фрэнсис Мантелл-младший (30 июня 1922 - 7 января 1948) был офицером ВВС США и ветераном Второй мировой войны . Он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги за мужественные действия во время Дня Д и воздушной медалью с тремя гроздьями дубовых листьев за воздушные достижения. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Карьера

Мантелл окончил мужскую среднюю школу в Луисвилле. 16 июня 1942 года он присоединился к Воздушному корпусу армии США , предыдущей организации ВВС, и окончил летную школу 30 июня 1943 года. ^{[ 13 ]} Во время Второй мировой войны он был пилотом C-47 Skytrain, приписанным к 96-й авианосной эскадрилье 440-й авианосной группы высадила 101-ю воздушно-десантную дивизию в Нормандии . , которая 6 июня 1944 года ^{[ 9 ]}

Мантелл был награжден крестом за выдающиеся летные заслуги за героизм во время пилотирования C-47 под названием Vulture's Delight и буксировки планера под сильным зенитным огнем. ^{[ 9 ]}

После войны Мантелл вернулся в Луисвилл и 16 февраля 1947 года присоединился к недавно сформированной Воздушной национальной гвардии Кентукки , став пилотом F-51D Mustang в 165-й истребительной эскадрилье .

После его смерти в январе 1948 года останки Мантелла были отправлены в Луисвилл для захоронения на Национальном кладбище Закари Тейлора . ^{[ 15 ]} У него остались жена Пегги и их сыновья Томас и Терри Мантеллы.

29 сентября 2001 года Историческое общество округа Симпсон открыло исторический памятник в честь Мантелла в его родном городе Франклин. Маркер расположен на выезде с межштатной автомагистрали 65 . ^{[ 15 ]}

Награды

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Руппельт, Эдвард Дж . (1956). «Глава третья». Отчет о неопознанных летающих объектах . Кембридж, Великобритания: Doubleday Books . стр. 44–45, 50, 56.
^ Класс, Филип Дж . (1974). Объяснение НЛО (изд. в твердом переплете). Случайный дом . стр. 35–39. ISBN 0-394-49215-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Графф, Гаррет М. (8 февраля 2023 г.). «История странных вещей в небе» . Атлантика . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Стилвелл, Блейк (31 октября 2022 г.). «Первый пилот ВВС, погибший в погоне за НЛО, на самом деле преследовал секретный воздушный шар» . Military.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2023 года . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Пиблс, Кертис (1994). «Глава 3: Классика» . Следите за небом! Хроника мифа о летающей тарелке . Смитсоновский институт . «Смерть Мантелла». п. 18–21. ISBN 1-56098-343-4 .
^ Jump up to: ^а ^б Пиблс 1994 , с. 20
^ Луканио, Патрик; Ковилл, Гэри (25 июня 2002 г.). Дымящиеся ракеты: романтика технологий в американском кино, радио и телевидении, 1945–1962 гг . МакФарланд. ISBN 978-0-7864-1233-4 .
^ Коган, Роберт (1998). Критическое мышление: шаг за шагом . Лэнхэм, Мэриленд: Univ. Пресса Америки. п. 211. ИСБН 9780761810674 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Своупс, Брайан (7 января 2023 г.). «Томас Фрэнсис Мантелл-младший» . Этот день в авиации . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Корень, Марина (3 февраля 2023 г.). «Китайский воздушный шар и разочаровывающая реальность НЛО» . Атлантика . Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 года . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ Скоулз, Сара (13 ноября 2023 г.). «Интересно, реальны ли НЛО? Правительство тоже пытается это выяснить» . Вашингтон Пост . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ Гильденберг, Б.Д. (2004). «Секретная программа «Скайхук» времен холодной войны» . Скептический исследователь . 28 (3).
^ Jump up to: ^а ^б «Кентукки: Электронный музей истории Национальной гвардии. Капитан Томас Фрэнсис Мантелл-младший» . Содружество Кентукки. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 3 июня 2011 г. В субботу, 29 сентября 2001 года, Историческое общество округа Симпсон открыло исторический памятник в честь Томаса Ф. Мантелла-младшего.
^ Берри Крейг (9 ноября 2011 г.). Скрытая история Западного Кентукки . Историческая пресса. стр. 40–43. ISBN 978-1-60949-397-4 . Проверено 3 июня 2012 г. Сине-золотая мемориальная доска стоит возле туристического офиса округа Симпсон.
^ Jump up to: ^а ^б «Капитан Томас Фрэнсис Мантелл-младший» . Содружество Кентукки. Архивировано из оригинала 13 июля 2012 года . Проверено 16 ноября 2023 г.

Дополнительное чтение

Джером Кларк . (1998). Книга НЛО: Энциклопедия инопланетян , видимые чернила, ISBN 1-57859-029-9
Дэвид Майкл Джейкобс . (1975). Споры об НЛО в Америке , Издательство Индианского университета, ISBN 0-253-19006-1
Справочник дел Мантелла Национального комитета по расследованию воздушных явлений

36 ° 40,063' с.ш. 86 ° 33,461' з.д. / 36,667717 ° с.ш. 86,557683 ° з.д. / 36,667717; -86,557683

[Ruppelt1956-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Руппельт, Эдвард Дж . (1956). «Глава третья». Отчет о неопознанных летающих объектах . Кембридж, Великобритания: Doubleday Books . стр. 44–45, 50, 56.

[Klass1974-2] Класс, Филип Дж . (1974). Объяснение НЛО (изд. в твердом переплете). Случайный дом . стр. 35–39. ISBN 0-394-49215-3 .

[Graff2023-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Графф, Гаррет М. (8 февраля 2023 г.). «История странных вещей в небе» . Атлантика . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 16 ноября 2023 г.

[Stillwell2022-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Стилвелл, Блейк (31 октября 2022 г.). «Первый пилот ВВС, погибший в погоне за НЛО, на самом деле преследовал секретный воздушный шар» . Military.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2023 года . Проверено 16 ноября 2023 г.

[Peebles1994-5] Jump up to: ^а ^б ^с Пиблс, Кертис (1994). «Глава 3: Классика» . Следите за небом! Хроника мифа о летающей тарелке . Смитсоновский институт . «Смерть Мантелла». п. 18–21. ISBN 1-56098-343-4 .

[Peebles1994p20-6] Jump up to: ^а ^б Пиблс 1994 , с. 20

[7] Луканио, Патрик; Ковилл, Гэри (25 июня 2002 г.). Дымящиеся ракеты: романтика технологий в американском кино, радио и телевидении, 1945–1962 гг . МакФарланд. ISBN 978-0-7864-1233-4 .

[8] Коган, Роберт (1998). Критическое мышление: шаг за шагом . Лэнхэм, Мэриленд: Univ. Пресса Америки. п. 211. ИСБН 9780761810674 .

[Swopes-9] Jump up to: ^а ^б ^с Своупс, Брайан (7 января 2023 г.). «Томас Фрэнсис Мантелл-младший» . Этот день в авиации . Проверено 16 ноября 2023 г.

[Koren2023-10] Jump up to: ^а ^б Корень, Марина (3 февраля 2023 г.). «Китайский воздушный шар и разочаровывающая реальность НЛО» . Атлантика . Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 года . Проверено 16 ноября 2023 г.

[11] Скоулз, Сара (13 ноября 2023 г.). «Интересно, реальны ли НЛО? Правительство тоже пытается это выяснить» . Вашингтон Пост . Проверено 16 ноября 2023 г.

[12] Гильденберг, Б.Д. (2004). «Секретная программа «Скайхук» времен холодной войны» . Скептический исследователь . 28 (3).

[Kentucky-13] Jump up to: ^а ^б «Кентукки: Электронный музей истории Национальной гвардии. Капитан Томас Фрэнсис Мантелл-младший» . Содружество Кентукки. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 3 июня 2011 г. В субботу, 29 сентября 2001 года, Историческое общество округа Симпсон открыло исторический памятник в честь Томаса Ф. Мантелла-младшего.

[Craig2011-14] Берри Крейг (9 ноября 2011 г.). Скрытая история Западного Кентукки . Историческая пресса. стр. 40–43. ISBN 978-1-60949-397-4 . Проверено 3 июня 2012 г. Сине-золотая мемориальная доска стоит возле туристического офиса округа Симпсон.

[:0-15] Jump up to: ^а ^б «Капитан Томас Фрэнсис Мантелл-младший» . Содружество Кентукки. Архивировано из оригинала 13 июля 2012 года . Проверено 16 ноября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1940-е годы
1940	Авиакатастрофа в Ловеттсвилле (август 1940 г.)
1941	Рейс 21 Eastern Air Lines (февраль 1941 г.) Рейс 5 Northwest Airlines (октябрь 1941 г.)
1942	Рейс 3 TWA (январь 1942 г.) Рейс 28 American Airlines (октябрь 1942 г.)
1943	Рейс 1104 авиакомпании Pan Am (январь 1943 г.) Рейс 63 American Airlines (флагман Огайо) (июль 1943 г.) Рейс 63 American Airlines (флагман Миссури) (октябрь 1943 г.) Тамакуа, штат Пенсильвания, катастрофа (ноябрь 1943 г.)
1944	Рейс 2 American Airlines (февраль 1944 г.) Рейс 277 TWA (июнь 1944 г.) Крушение A-26 Invader в Южном Портленде (июль 1944 г.)
1945	Рейс 6001 American Airlines (январь 1945 г.) Рейс 45 Eastern Air Lines (июль 1945 г.) Рейс 16 National Airlines (октябрь 1945 г.)
1946	Рейс 105 Pennsylvania Central Airlines (январь 1946 г.) Крушение Маунт Том Б-17 (9 июля 1946 г.) Рейс 513 TWA (11 июля 1946 г.)
1947	Рейс 521 United Air Lines (29 мая 1947 г.) Рейс 605 Eastern Air Lines (30 мая 1947 г.) Рейс 410 Pennsylvania Central Airlines (июнь 1947 г.) Рейс 608 United Air Lines (24 октября 1947 г.) Рейс 923 компании Pan Am (26 октября 1947 г.) *
1948	Инцидент с НЛО в Мантелле (7 января 1948 г.) Крушение Лос-Гатоса DC-3 (28 января 1948 г.) Рейс 705 Delta Air Lines (10 марта 1948 г.) Рейс 4422 Northwest Airlines (12 марта 1948 г.) Рейс 624 United Air Lines (июнь 1948 г.) Крушение Боинга B-29 на озере Мид (июль 1948 г.) Рейс 421 Northwest Airlines (август 1948 г.) Крушение Боинга B-29 ВВС США в Джорджии (октябрь 1948 г.) Исчезновение воздушно-десантного транспорта DC-3 (декабрь 1948 г.)
1949	Крушение Strato-Freight Curtiss C-46A (июнь 1949 г.) Рейс 897R Standard Air Lines (июль 1949 г.) Рейс 537 Eastern Air Lines (1 ноября 1949 г.) Рейс 157 American Airlines (29 ноября 1949 г.)
Этот список неполон. Звездочка (*) обозначает инцидент, произошедший на территории США.

v т и Североамериканское P-51 Mustang семейство
Военный	P-51/F-51 Мустанг А-36 Мустанг Мк.Х КА-17/КА-18/КА-21 ПА-48 Инфорсер
Гражданский	Кавалер Мустанг П-51Р P-51XR
Известный самолет	Даго Красный Мисс Эшли II Драгоценный металл Красный Барон Галопирующий призрак Вуду Беспокойная птица
Производные	П-82/Ф-82 ФДЖ-1 Т-28
Реплики	Bonsall DB-1 Cameron P-51G FK-Lightplanes FK51 Historical P-51 Jurca Gnatsum Linn Mini Mustang Loehle 5151 ScaleWings SW51 Stewart S-51D Thunder Mustang Titan T-51 W.A.R. P-51
Topics	Accidents and incidents Gorman dogfight Mantell UFO incident 2011 Reno Air Races crash Survivors Variants
Notable people/groups	Edgar Schmued Tuskegee Airmen