Дороги в зоне 3 схемы нумерации Великобритании

Список дорог в зоне 3 в Великобритании , начиная с запада от А3 и юга А4 (дороги начинаются с 3).

Одно- и двузначные дороги

Дорога	От	К	Длина	Примечания
A3	Памятник , Лондон	Портсмут	78 миль (126 км)	Подавляющее большинство - это дорога ствола. Его южная параллельная автомагистраль обозначена A3 (M) .
A30	Хунслоу , Западный Лондон	Конец земли	281 миль (452 км)	Заменен на 6 миль (9,7 км) между Popham и Bullington Bangeange на A303 Trunk Road к юго -западу от Базингстока . Банговая дорога к западу от Эксетера. Ранее пошел через A343, Солсбери -роуд (Old A343), B3042 (Old A303), A3057, Лондон -роуд (Old B3400), B3400 и городские улицы (Old A33) между холмом Лопкомба и Базингстоком, но это изменилось как часть Перенюмерузуя дорог в этом районе. Заменен на 5 миль на M5 (J29 - J31) возле Эксетера.
A31	Гилдфорд	Бер Кинг	68 миль (109 км)	Рядом с М3 его доля Ромси и Винчестера заменяется: • J10 - J11, M3 , Winchester • A3090 от J11 до OWER в Новом лесном районе - извилистый маршрут, покрывающий 11 миль (18 км) в 16 милях (26 км).
A32	Госпорт	Альтон	29 миль (47 км)	Все в Хэмпшире
A33	Винчестер	Чтение	39 миль (63 км)	Резюме в Саутгемптоне как различные дороги, такие как артериальная дорога вдоль дока Саутгемптона.
A34	Винчестер	Солфорд	157 миль (253 км)	Большая часть секции между Оксфордом и Солихаллом , возможно, является A44 и A3400, однако его современный курс заканчивается на северо -востоке, чтобы присоединиться к M40 , из которого можно получить доступ к северной части дороги после одного соединения автомагистрали M42 . Банговая дорога в Оксфорд и между Стаффордом и Стоуком на Тренте .
A35	Саутгемптон	Утверждать	98 миль (158 км)	Первоначально отправился на юго -запад от Чармута в Клист -Сент -Мэри вдоль того, что сейчас является A3052.
A36	Саутгемптон	Ванна	62 мили (100 км)
A37	Дорчестер	Бристоль	60 миль (97 км)	Сломан в два мимо бывшего римского города Ильчестер обдоном, который является небольшой частью A303
A38	Бодин	Мэнсфилд	292 мили (470 км)	Заменен J27 на J31, M5 Past Exeter. Заменил в Бирмингеме более короткой параллельной дорогой в центр города, A38 (M) . Двойная проезжая часть в Южном Девоне , Стаффордшире и Дербишире . Самая длинная двухзначная дорога в Великобритании, на 292 милях.
A39	Ньютон Парк возле ванны	Фалмут	191 миль (307 км)

Тройные дороги

Дорога	От	К	Примечания
A300	Улица Верхняя Темза, Лондонский Сити	Newington Causeway , недалеко от слона и замка	Саутуоркский мост
A301	Авайн	Цирк Святого Георгия	Ватерлоо мост
A302	Гайд Парк Корнер , Лондон	Слон и замок	В двух частях. 1. Лондонская внутренняя кольцевая дорога в Grosvenor Place в систему Victoria One Way. 2. Виктория-стрит, половина Парламентской площади, а затем Бридж-стрит ( Вестминстерский мост ), за которым следует часть Вестминстерской Бридж-роуд (которая заменила часть А23 ) и, наконец, дорога Святого Георгия (один путь (северо-запад)) мимо Святого Георгия Собор, Саутуорк ).
A303	M3 J8 к югу от Базингстока	A30, между Ньюкоттом и Роуриджем	A303 ранее использовался для дороги из графства, в Лондоне в Вандсворт , который был перенумерован на новый A3036, так что это число можно было использовать на текущем маршруте, который заменил старый A3036, оригинальный A3079 и части других дорог.
A304	Фулхэм	Фулхэм	Западная часть Фулхэм -роуд . Первоначально продолжил восток через то, что сейчас является A308 и A4 до A4 (теперь A315).
A305	Восточный Шин	Ханворт	Дорога продолжалась к западу от A312 до A308 в Санбери через то, что сейчас является A316 .
A306	Хаммерсмит	Roehampton	Мост Hammersmith закрыт для автомобильного движения с апреля 2019 года
A307	Кью	Кобхэм	Раздел между Кингстоном на Темзе и Кобхэм следует за ходом старого А3 и до сих пор в основном называется Портсмут -роуд.
A308	Бромптон	Дева	Существует в трех секциях, один от Бромптона до Челси, второй от Челси до севера от моста Путни , и третий от перекрестка Робин -Гуд в Кингстон -Вейле до Майденхеда . Раздел от A4 до A3220 изначально был частью A304, а раздел от A3220 до A219 изначально был частью A3217. Раздел между Рохемптоном и Кингстоном на Темзе следует за ходом старого А3.
A309	Твикенхэм	Крюк, Лондон	Забегает в двух разделах, один в Твикенхэме и Теддингтоне в качестве не первичной дороги и более длинной первичной секции от Хэмптон -Корт до Хук .
A310	Хэмптон Уик	Брентфорд	Проходит от перекрестка Хэмптон -Вик с A308 на мосту Кингстон -Бридж на север через Теддингтон , Клубберри Хилл , Твикенхэм и Айлворт, до перекрестка с A315 в Брентфорде .
A311	Хэмптон	Твикенхэм
A312	Хэмптон	Харроу	Дорога была названа «Трех-один ход» из-за частых пиковых часов. Часть его курса пробежала от Хаттона в Харлингтон, Лондон , по всему, аэропорт Хитроу находится вместо его нынешнего курса прошлого Крэнфорда более непосредственно к северо-восточному Хейсу и районам дальше на север, включая Харроу . Его средняя часть официально известна Parkway как ^{[ 1 ]} Удаленная секция в настоящее время является Фаггс -роуд, Хаттон -роуд (участки были потеряны под аэропортом), A437, Station Road, Coldharbour Lane и Yeading Lane.
A313	Хэмптон Хилл	Теддингтон
A314	Ханворт	Хаунслоу	Продолжение за пределами A312 до A316 до 2019 года, этот раздел теперь является B391
A315	Найтсбридж	Ист -Бедон	Существует в двух частях: одна от Knightsbridge до соединения с A4 , север и круговыми дорогами юга на кольцевой развязке Чисвика, а другой от северного конца моста Кью до Ист -Бедфонт. Секция между между собой является частью южной круговой дороги
A316	Чисвик	Начало M3 Mothay ( Sunbury-on-theme )
A317	Герхэм	Чертси
A318	Чертси	Byfleet
A319	Легкая вода	Чертси
A320	Гилдфорд	Стэнс на Темзе
A321	Хенли	Йорк города, недалеко от Камберли	Дорога продолжалась к югу от A30 до A323 в золе через то, что сейчас является B3411 . До этого дорога пошла на юго -восток от Фримли Грин через следующие перенумерованные дороги: B3012 (до Pirbright ), A324 (через Pirbright ), B3012 (в Fox Corner ) и A322 (в Гилдфорд ).
A322	Брэкнелл	Гилдфорд
A323	Хартли Винтни	Гилдфорд
A324	Woking	Нормандия	Первоначально дорога продолжалась на западе одновременно с A323, а затем на юго -западе через нынешний B3208 .
A325	Бэгшот	ГРЕТАМ
A326	Тоттон	Фоули	A326 ранее использовался для дороги от Фарнхэма в Петерсфилд (в настоящее время часть A325, с южной частью теперь Петерсфилд -роуд, Фарнхэм -роуд, B3006 и Фарнхэм -роуд (A3 был построен над одной секцией)))
A327	Чтение	Фарнборо
A328	Старый Виндзор	Энглфилд Грин
A329	Вентворт , Вирджиния вода	Тима
A330	Дева	SINNINGDALE
A331	Кэмберли	Разбег	Первоначально бежал от Виндзора в Диттон -парк . Строительство M4 в 1960 -х годах означало конец дороги для A331, и M4 был построен на вершине в парке Диттон с параллельной дорогой доступа, а дорога в Виндзор стал B470. Самая северная часть была вообще рассекречена и теперь является Диттон -роуд.
A332	Бэгшот	Нерешительный
A333	Хейзел Гроув (A3 Junction) возле Грейсхотта	Затылок	Вновь, когда туннель Хиндхед открылся в июле 2011 года, ранее был частью A3 . A333 ранее использовался для дороги из Винчестера в Кошам до 1994 года, когда он был понижен до B3335, B3354 и B2177.
A334	Уикхем	Саутгемптон
A335	Саутгемптон	Недалеко от Истлига	Это было предназначено для того, чтобы быть маршрутом для M272. Раньше имел филиал от перекрестка A335/B3335 с Твифордом. Эта ветвь теперь B3335.
A336	Кадна	Тоттон
A337	Недалеко от Каднама	Крайстчерч
A338	Борнмут	Бесслсли	Первоначально прошел через то, что сейчас является B3087 и A345 от Бурбиджа в Солсбери ; Это было изменено во время переносимости дороги в этом районе.
A339	Альтон	Ньюбери
A340	Бейзингсток	Пангборн
A341	Мерли , ( Пул )	Красный холм -развязка, Красный холм, Борнмут	A341 ранее использовался для дороги из Винчестера в угол Лопкомба . Секция к западу от Стокбриджа стала частью A30, которая была перенаправлена, в то время как оставшаяся часть стала частью A272 (ныне B3049) в то же время, когда был создан текущий A341.
A342	Чиппенхем	Андовер	Ранее продолжил юго -восток до Винчестера ; Этот раздел был изменен на новый A303 (ныне B3402), расширение A3057 и нового B3420 (южная часть теперь часть A272) в рамках перенумерования из -за создания нынешнего A303.
A343	Ньюбери	Lopcombe Corner, Winterslow
A344	Неиспользованный		Впервые использовался от Вейхилла в Хейтсбери . Секция к востоку от Стоунхенджа стала частью нового A303 в 1934 году. Секция к западу от Стоунхенджа стала частью A360 к 1956 году, в то время как остальные были понижены до B390 в 1970 -х годах. Затем использовался от A303 в Стоунхендже до A360 в уголке летчика. 24 июня 2013 года раздел от Стоунхенджа и Стоунхендж был закрыт и трава. Остальная часть была понижена до III класса в качестве C506.
A345	Мальборо	Солсбери	Раньше продолжил север через нынешний A346, A419, A4259, B4006, A4259 и B4311 до Суиндона. Первоначально A345 отправился на юго -восток от Мальборо через нынешний A346 до Ludgershall; Это было изменено на дороге, переносимой в этом районе.
A346	Ludgershall	M4 J15 к юго -востоку от Суиндона	Следует за A338 между Collingbourne Ducis и Burbage , затем продолжается через Marlborough . A346 ранее использовался для дороги из Коллингборн Дуцис до A303 к югу от Шиптон Беллингер ; Это стало частью перенаправленного A338 на дороге, переносимых в этом районе, в то время как номер A346 был повторно использован на старом маршруте A345.
A347	Папоротник	Борнмут
A348	Крест Трикетта	К
A349	A31 в Уимборне	К
A350	К	M4 J17 к северу от Чиппенхэма
A351	Lytchett Minster Swypass	Лебедь	через Corfe Castle
A352	Wareham Mounds	Шерборн
A353	Уэймут	Уэрлюэлл
A354	Солсбери	Остров Портленда	Ранее бегал через городские центры Дорчестера и Уэймута. Перенаправленный в Upwey по новым выравниванию.
A355	Amersham	Виндзор	Первоначально бежал от Шерборна в Дурвтон (недалеко от Форума Блэндфорда ). Маршрут был нарезан и перенумерован в 1935 году, перенюмеровку: секция от Шерборна до Западного Хилла (недалеко от Северного Вутона) была поглощена расширенным A352, а восточный конец от Линдлиха до Дюрвтона был передан в A357. Оставшиеся семь миль были признаны недостойными трехзначного числа, поэтому он стал новым A3030.
A356	Бауэр Хинтон	Составить
A357	A371 , недалеко от Винкантона	Блэндфорд Форум
A358	Уиллитон	к востоку от Колифорда	Маршрут проходит через Тонтон и мангольд в Сомерсете . Между Taunton и Ilminster он обеспечивает основную связь между A303 и M5. Ранее маршрут пошел на юго -восток от Ильминстера через то, что сейчас является A303 и A3088 до Йовила; Маршрут был изменен к югу от Ильминстера на текущую маршрутизацию в рамках перенюмеровки из -за создания нынешнего A303.
A359	Йовил	Нанни
A360	Devizes	Солсбери
A361	Illfracombe	Килсби	Секция между Бекхемптоном и A4289 в Суиндоне была перенумерована A4361, чтобы отговорить через движение, а участок через Суиндон теперь A4289, Вуд -стрит, B4289, Srivenham Road, Stratton Road и B4006. Через движение должно использовать A4, A346 и A419 между Бекхемптоном и Суиндоном. В 195 милях (314 км) - самая длинная 3 -значная дорога в Великобритании. Перед открытой дорогой North Devon Link она пошла вдоль неклассифицированных дорог в Южный Молтон, а затем на северо -восток через то, что сейчас является B3227.
A362	Уорминстер	Фаррингтон Герни
A363	Батфорд	Ярнбрук	Ранее продолжил юг до Уамминстера ; Этот раздел стал частью A350.
A364	Неиспользованный		Ранее дорога между Ярнбруком и Чиппенхем . Стал частью расширенного A350 в 1935 году. Он также был зарезервирован в 1972 году для North Devon Link Road между Barnstaple и Bampton, но эта дорога была перенаправлена через Тивертон и вместо этого открылась как часть A361.
A365	Коробка	A361 возле Сейнда	Через Атворут , Шоу , Мелкшам и продает зеленый ; Первоначально присоединился к A350 через центр города Мелкшам, но теперь обе дороги следуют за западным обходом.
A366	Троубридж	Ammerdown Crossroads (около Radstock )
A367	Ванна	Шептон Маллет	Эта дорога следует частью оригинального Fosse Way и регулярно используется в качестве не моторного маршрута от ванны до Эксетера через A37 , A303 и A30 .
A368	Марксбери	Черчилль, Сомерсет	Ранее продолжил северо -восток, но этот раздел стал частью A39.
A369	Portishead	Бристоль	A369 ранее использовался для дороги от Гластонбери в Марксбери (ныне часть A39). Число повторно использовано позже в качестве обновления до восточной половины B3124.
A370	Бристоль	Рядом Брент Нолл
A371	ВИНКАНТОН	Уэстон-Супер-Мэр
A372	Подимор, Йовильтон	Бриджотер
A373	Утверждать	Кулломптон	Ранее продолжил север до Uffculme, одновременно с M5 и West в Тивертон через то, что сейчас является A361, этот раздел стал частью его нынешних маршрутов, когда было завершено расширение автострады к западу от Тивертона. До того, как автострада была построена, A373 пошел на запад от Хонитона до Южного Молтона через то, что сейчас является B3181 Spur, B3181 (Old A38), A38, A361, Нижний город, Turnpike, High Street, Post Hill, Blundell's Road, A396, A3126 и B3137. Ранее, дорога была направлена на то, что сейчас является Саут -Вью -Вид -роуд и Уилланд -роуд из Уилланда в Галбертон, но это стало частью B3391, в то время как A373 был одновременно с севером A38 до Uffculme и West на старом A373 Spur to Halberton, как как, так как как, так как показано выше. Ранее дорога продолжалась на восток до Чармута через нынешний A35 (тогда A35 пошел на запад через нынешний A3052). Первоначально A373 отправился на запад к Ильфракомбе , но этот раздел стал частью расширенного A361.
A374	Болотные мельницы, Плимут	Trerulefoot	Проходит через Юнион -стрит, Плимут . Первоначально последовало текущий A38 между этими точками (хотя одна секция стала B3413, когда был построен обход A38), в то время как A38 следовал по текущему маршруту; Эти маршруты были заменены позже, перемещая эти маршруты на их текущие маршруты. A374 ранее использовался для дороги из Донятта в Колифорд ; Это стало частью A358 в рамках перенумерования из -за создания нынешнего A303.
A375	Утверждать	Сидмут
A376	Эксетер	Эксмут
A377	Эксетер	Barnstaple
A378	Лэнгпорт	Тонтон	A378 ранее использовался для дороги от A379 к югу от Эксетера до A38 (ныне A3015) в Pinhoe (стал частью перенаправленного A38 (ныне северная шпора A379), а остальное было объявлено (стал B3182 вскоре после этого,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, а Теперь старый Rydon Lane), и северная секция стала частью B3181 (теперь Клист -роуд, Сидмут -роуд и Moor Lane).
A379	Кеннфорд	Плимут	Раньше бегал через Сент -Мэричерч на станции Торки -прохождения тренера. Перенаправлен вдоль дороги Баббакомбе (оригинал B3199). Одновременно с A3022 между Torquay и Paignton. С 1991 по 1997 год разделы маршрута между Dawlish и Torquay и через Goodrington были понижены до B3199.
A380	Кеннфорд	Торбей	Обезживает Кингскерсвелл на шоссе Нового Южного Девона. Ранее продолжал в центре города Торки, но перенаправлял вдоль Торбей -Кольцевой дороги (бывший A3022), чтобы развязать A385 и A3022.
A381	Тиньмут	Салкомб
A382	Ньютон Аббат	К востоку от Окехэмптона
A383	Ньютон Аббат	Бикингтон
A384	Дартингтон	Buckfastleigh	Первоначально Тотнер до Лонсестона через два моста (восточная часть теперь является частью A385; западная часть в настоящее время является частью B3157 и B3162)
A385	A380/A3022 возле Пейнтона	Южный Брент обход	Ранее продолжалось вдоль A3022 в центр города Пейнтон. Ранее последовало то, что сейчас является Plymouth Rd к западу от Тотнеса.
A386	Плимут	Appledore
A387	Полбатик	Пипейро
A388	Saltash Sweps	Сухопутный
A389	Падстоу	Годовщина
A390	Тависток	Труро
A391	Сент -Остелл	Годовщина
A392	Св. Колумбус -роуд	Ньюквей	A392 ранее использовался для дороги из Труро до северо -востока от Редрутта ; Это стало частью расширенного A390 (который был позже перенаправлен на север), и A392 был повторно использован на текущей маршрутизации как обновление части B3279.
A393	Редрут	Пенрин обход.
A394	Треливер Кросс, Пенрин	Longrock, Ludgvan
A395	Тревасса ^{[ n 1 ]}	Трегадиллетт ^{[ N 2 ]}
A396	Тинстер	Коули
A397	Портсмут	Портсмут	Бывший A3 через Cosham. Он должен был быть продлен на север через Waterlooville до A3 (M) J1, но этого никогда не было. Первоначально бежал из Галбертона в Уффкулме . Стал отростком A373 в 1935 году и в настоящее время рассекречен из -за завершения близлежащего M5 и A361. Небольшая часть к востоку от M5 J27 в настоящее время является частью A38 как «бесполезной шпоры», так как основной линии A38 была перенумерована в B3181.
A398	Неиспользованный		Бег между Тонтоном и Южным Молтоном . Стал частью расширенного A361 в 1935 году перенюмеровки; Позднее A361 был перенаправлен по его нынешнему маршруту от M5 J27, а секция от Тонтона до Южного Молтона стала B3227. Короткий участок к востоку от Южного Молтона остается A361.
A399	Южный Молтон Обход	Illfracombe

Четырехзначные дороги (30xx)

Дорога	От	К	Примечания
A3000	Тернхэм Грин	Чисвик
A3001	Неиспользованный		Побежал от Илинга в Брентфорд . Понижен до южного расширения B455.
A3002	Брентфорд	Ханвелл
A3003	Мортлейк	Барнс
A3004	Айлворт	Святой Маргарет
A3005	Саутхолль	Хаунслоу
A3006	Генли Корнер, Хунслоу	Хаунслоу
A3007	Ричмонд	Ричмонд
A3008	Хэмптон	Хэмптон
A3009	Эсшер	Эсшер
A3010	Бейзингсток	Бейзингсток	Первоначально проходил по Парк -стрит в Гилфорде между A31 и A3 (теперь A3100). Перенумеруется под отрогом A31 в июле 1934 года и в настоящее время является частью A3100. Северная часть является частью вращающегося.
A3011	Фарнборо	A331	Секция к востоку от A331 теперь B3166. Ранее дорога продолжалась на юге к востоку от пепла (это стало частью A321 и в настоящее время является частью B3411).
A3012	Неиспользованный		Пробежал от A3011 в северном лагере в A3013 (ныне A321) в Эш -Вейл . Понизился в 1995 году до B3165 из -за завершения A331 через северный лагерь.
A3013	Фарнборо	Флот	Ранее выделяется по дороге от Фримли Грин до Эш -Вейла . Стал частью перенаправленного A321 в 1970 -х годах. Теперь понизился до B3411 из -за завершения параллельного A331.
A3014	Неиспользованный		Пробежал от A321 (бывший A3011, теперь B3411) до A323 (бывший A324) в пепе, но позже был продлен на A31 в Тонгхаме. Понизился до B3206 из -за завершения A331 от M3 до A31; Южное расширение на A31 теперь не классифицировано.
A3015	Соутон	Эксетер	Первоначально бежал от A324 (ныне B3208) возле пепла до A325 в Олдершоте. Стал западным продолжением A323 в 1935 году, перенюмерузующемуся; Самый западный раздел теперь не классифицирован.
A3016	Дом	Хог Хэтч
A3017	Неиспользованный		Пробежал от центра Виндзора до A308 в Виндзорском Великом парке. Вероятно, выводили из эксплуатации в 1935 году, когда A332 был перенаправлен вдоль B3022. Понижен, когда был построен обход Виндзора A332, и часть маршрута стала B3022; Секция вдоль дороги Кинг была рассекречена. Число позже использовалось для дороги, связывающего Хилси и Портсмут. Стал северной проезжей частью А3 после построения M275.
A3018	Неиспользованный		Подключил тогдашний A332 (теперь A3095) с A331 к западу от Кроуторна. Стал отрогом A3095 в 1935 году после того, как A332 был перенаправлен; Маршрут позже понизился и теперь является восточным расширением B3348. Маршрут позже использовался для петли с восточной стороны A3017 в Портсмуте. Теперь южная проезжая часть A3.
A3019	Неиспользованный		Оригинальная ссылка на королевские верфи в Портсмуте; Теперь не классифицируется.
A3020	Кауэс	Шанклин	Поменялся с A3056 в 1935 году.
A3021	Восточная Коуэс	Ньюпорт
A3022	A380 в Эдгинсвелле	Бригада	Ранее управлял всю длину Ring Road Torbay, но перенаправлял в Torquay (бывший A380) и вдоль бывшего A379 между Torquay и Paignton. Одновременно с A379 между Torquay и Paignton. Секция прошла Пейнтон Зоопарк, прежде чем А385. Более старый A3022 существовал на острове Уайт до 1935 года, когда он стал частью расширенного A3054. Он проходил между Ньюпортом и Райдом, заканчиваясь на пирсе.
A3023	Рядом	Остров Хейлинг	Число вне зоны, так как это было изначально B2149. Первоначально бежал на острове Уайт от Рида до Сандауна. Переносится как расширение A3055 в 1935 году; Самая южная секция теперь является B3329.
A3024	Саутгемптон	M27 J8	Число также появилось в туристическом гид AA в 1974 году по Англии на Йорк -роуд, проходящем вдоль южного берега реки Эйвон в Бристоле. Это, вероятно, опечатка для A3034, которая выжила на Йорк -роуд дольше, чем первоначально думал. Теперь часть A370.
A3025	Саутгемптон	Нетли
A3026	Ludgershall	Северный Тидворт
A3027	Основной продукт	Тонтон	Впервые использовался вдоль королевской улицы в Солсбери. Вероятно, к 1960 -м годам (число было использовано в другом месте), но, возможно, было перенумеровано как подход ближайшего маршрута задолго до этого. Теперь полностью пешеходно. Затем использовался в центре города Тонтон вдоль Верхней Хай -стрит, соединяющий A38 к себе. Поскольку он так хорошо выступал, вытащив движение из центра Тонтона, он стал частью перенаправленного A38.
A3028	Даррингтон	A303 через Булфорд
A3029	Бедминстер	Хотуэллс	Первоначально проходил между A342 до A345 к югу от Упавона. Перенюмеруется как отрыв A345, вероятно, в 1935 году.
A3030	Шерборн	Леди	Первоначально бегал по Эшли -роуд в Бранкссоме, Пул. Перенюмеруется как отрост A345 в 1935 году, перенюмеровку и в настоящее время является частью B3061 после того, как A345 был сокращен.
A3031	Челси набережная	Парк Баттерси	Сначала используется в Пуле от A35 до тогдашнего A348. Стал частью перенаправленного A35 в 1935 году и в настоящее время является частью расширенного A350, хотя самая северная часть является частью вращающегося A35. Затем используется вдоль бывшей маршрутизации A33 в чтении. Понижен до дороги B с тем же номером.
A3032	Заяц Хэтч	Чарвил	Первоначально бежал вдоль Корнхилла, Саут-стрит и Уэймут-авеню в Дорчестере, разрезая угол между тогдашним A35 и A37. Переносится как часть A354 в 1935 году; Теперь неклассифицирован и частично пешеход.
A3033	Уэстон-Супер-Мэр	В гору	Первоначально B3127, ранее прекращался на оригинальной дороге A370. Хотя обход для центра города, большинство движений, стремящихся избежать центра города, использует неклассифицированную дорогу Winterstoke. Первоначально проходил по Southbroom Place (ныне Southbroom Road) в Devizes, перерезая угол между A342 и A360 и просто пропустив A361. Теперь часть A360, хотя до этого, возможно, это было отрогом.
A3034	Неиспользованный		Бегал по Йорк -роуд между A36 и A38 в Бристоле. Первоначально считалось, что стал восточным расширением A370 в 1935 году, карта середины 1960-х годов показывает маршрут как до сих пор A3034, а туристический гид AA 1974 года по Англии показывает дорогу как A3024 (опечатка), что означает, что маршрут мог иметь свой число до 1970 -х годов; В настоящее время вполне вероятно, что изменение произошло в 1935 году, но позже было изменено, поскольку некоторые крупномасштабные карты ОС 1940 -х и 1950 -х годов показывают дорогу как A370. Число, возможно, позже использовалось вдоль улицы Квин -стрит в Мейденхеде; Возможно опечатка для A3064 или, возможно, по какой -то причине изменилась.
A3035	Саутгемптон	Саутгемптон общий	Первоначально бежал от Аксбриджа, чтобы пересечь. Перенюмеруется как отрост A371 в 1935 году.
A3036	Графство Холл, Лондон	Вандсворт	Ранее A303. Первоначально бежал от A358 в Южном Петертоне до A37 в Ильчестере. Между 1927 и 1932 годами он был продлен на B3090 до теперь устроенного A344 возле Стоунхенджа. Переносится в A303 в 1933 году; Номер A3036 был повторно использован как перенюмеровка оригинального A303. См. Также: Альберт набережная
A3037	Неиспользованный		Пробежал от A358 (позже A303, теперь не классифицирован) до A374 (позже A358) в Ильминстере. Рассекречен в 1988 году из -за завершения обхода Ильминстера и рассылки A303.
A3038	Северный город, Тонтон	Роубартон, Тонтон	Первоначально связал Диттон -стрит с Хай -стрит в Ильминстере. Перенумеруется как отросток A3037 в 1935 году перенуметирующего; Теперь не классифицируется из -за завершения обхода Ильминстера и полученного вывода из эксплуатации A3037.
A3039	Ванна	Ванна	Первоначально проходил вдоль западной части Чард -стрит и часть Виктории Плейс в Аксминстере. Стал отрогом A374 (позже A358) и теперь является частью самого A358. Возможно, была самой короткой идентифицированной дорогой на Британских островах всего 174 фута (53 м).
A3040	Бранксом	Уоллисдаун	Первоначально петля от A376 в Budleigh Salterton. Все еще помеченный как A3040 на карте ОС 1958 года, он, вероятно, был понижен в то же время, что и A376. Теперь часть расширенного B3178.
A3041	Неиспользованный		Пробежал от набережной Девонпорта до A386. Выводил из эксплуатации, когда открылся нынешний A38: самый южный раздел не классифицируется, маршрут через Stoke теперь является B3396, а раздел от Milehouse до Хартли теперь перенаправленный A386.
A3042	Неиспользованный		Выбежал от A389 (позже A38, теперь A374) в Девонпорте до A387 (позже A388, теперь A3064) в Кейхэме. Понизился в 1970 -х годах после того, как нынешний A38 открылся и теперь является B3396.
A3043	Неиспользованный		Пробежал от A3042 (теперь B3396) в Девонпорте до A3041 (также теперь B3396) в Стоуке. Перенумеруется в A3049 по неизвестным причинам.
A3044	Стэнс на Темзе	Хармондсворт	Первоначально бежал с Плимут -стрит до Форд -стрит в Тавистоке. Стал частью A390, когда Форд -стрит была рассекречена.
A3045	Неиспользованный		Петушка с A390 в Lostwithiel. Выведено из эксплуатации из -за завершения обхода Lostwithiel и в настоящее время является частью B3268. Позднее зарезервировано около 1970 года для «существующей параллельной длины A329 при передаче SE чтением в NW Wokingham Relief Road», но число не использовалось.
A3046	Woking	Бум	Первоначально бежал от A39 и A393 до A394 к северо -западу от Пенрин. Возможно, был перенумерован как отрост A394 в 1935 году (показан как таковой на карте ОС 1957 года), но теперь является частью перенаправленного A39, образуя часть обхода Пенрина.
A3047	Скоррье	Камборн	Первоначально проходил по Клинтон -роуд в Редрут, параллельно оригинальному A393 (ныне B3300). Вероятно, переносится как шпора в 1935 году, но теперь не классифицируется.
A3048	Неиспользованный		Бегал вдоль дороги Сент-Томас, соединяющего А388 с тогдашним А30 на западной стороне замка Лонсестон, а затем был продлен вдоль старого А30 до южного шунтирования А30, когда он был построен в 1940-х годах. Теперь просто подростка A388.
A3049	Fleetsbridge	Boscombe	Номер впервые используется на дороге, разрезанном углом между A3 и A27 вблизи Портсмута; был первым номером A3XXX, выделенным после первоначальной классификации 1922 года. Стал отростком A27 в 1935 году, а затем частью самого A27 после того, как были построены обходы Cosham и Havant. Затем используется в качестве необъяснимого перенуметирования A3043 в Плимуте. Теперь часть B3396.
A3050	Вейбридж	Хэмптон Корт
A3051	Бетли	Заблокирует Хит
A3052	Чармут	Клист Сент -Мэри	Ранее часть A35. Первоначально бежал от Солсбери до A303 к северу от Чолдертона ; был B3085. Стал частью перенаправленного A338 в 1935 году.
A3053	Неиспользованный		Побежал из Брэдфорда-на-Эйвон в Мелкшам в Уилтшире; был B3104. Понижены после завершения обхода A350 Melksham; Раздел в обходе теперь является частью A3102, а остальная часть теперь B3107.
A3054	Рид	Тотленд	Северная часть круговой петли Айла Уайта. Большая часть секции Ньюпорта до Рида была A3022 до 1935 года.
A3055	Рид	Тотленд	Южная часть циркулярной петли Айла Уайта А-класса
A3056	Ньюпорт	Сандаун	Первоначально бежал от Блэкуотера в Шанклин на острове Уайт; был B3326. Поменялся с A3020 в 1935 году.
A3057	Саутгемптон	Андовер
A3058	Mellanvrane	Сент -Остелл
A3059	Святой Колумб несовершеннолетний	Святой Колумб майор
A3060	Красный холм -развязка, Борнмут	Iford, Dorset , Bournemouth	Первоначально бежал от Святого Остилла в Чарльзтаун. Стал восточным расширением A3061 в 1935 году.
A3061	Неиспользованный		Пробежал между A391 до пирса в гавани Сент -Остэлл; Ранее A390 и A3060.
A3062	Странно вниз	Widcombe	Первоначально использовался в 1926 году в качестве необъяснимого перенуметирования секции A287 к западу от A32. Вернулся в A287 в 1935 году.
A3063	Хестон	Ханворт -роуд, Уиттон	Впервые использовался вдоль старой маршрутизации A3 в Кингстоне, когда номер A3 был использован для байпаса Кингстона вместо A239. A239 был бы вне зоны, поэтому вместо этого использовался номер A3063. Стал A308 (на севере) и A307 (на юг) к 1932 году. Затем используется в качестве обновления B3021 от Old Windsor до Datchet. Перенюмеруется как расширение A328 в 1935 году, но с тех пор получил свое старое число, так как он был понижен до B3021.
A3064	Милехаус	Уэстон Милл	Первоначально бегал по Квин -стрит в Мейденхеде, разрезая угол между A308 и A4; не на списках дорог 1922 года, а обозначен в 1927 году. Перенюмерезуется как отростка A308 в 1935 году, но теперь не классифицирован и полностью пешеход.
A3065	Основной продукт	Корпус епископа	Известен как "шелковая дорожка Миллс" Первоначально бежал по старому А4 -Твифорд. Перенумеруется как не один, а два шпора A321 в переносной обработке 1935 года; Теперь A3032.
A3066	Хасельбери Плюкснетт	Bridport
A3067	Неиспользованный		Пробежал от A36 до A33 со шпором (бывший B3057) до A3035, сформировал часть туловища южного побережья (T37) с 1946 года. Первоначально A35, пока она не была перенумерована до A3067 примерно в 1940 году по неизвестным причинам (вероятно, A35, пока она не была перенумерована до A3067. Удалить мультиплекс с помощью A36) и снова стал A36, когда Tebourba Way был построен в 1953 году.
A3068	Неиспользованный		Побежал из Крайстчерча в Лимингтон ; была часть B3054. Перенумеруется как часть A337 в 1935 году.
A3069	Неиспользованный		Побежал из Лимингингтона в Линдхерст ; Первоначально части B3056 и B3057. Переносится как часть A337 в 1935 году; Раздел в Линдхерсте является частью городской односторонней системы A35.
A3070	Неиспользованный		Ранее соединял A35 к юго -востоку от Аксминстера с Лаймом Регисом через Uplyme ; теперь понизился до самой южной части B3165 .
A3071	Пензанс	Св. Просто в Пенвите	Первоначально бежал по каменной полосе в Аксминстере. Несмотря на то, что дорога все еще была показана в качестве ненумерованной дороги на картах в 1960 -х годах, это число было повторно использовано в Корнуолле в 1935 году, и первоначальный маршрут стал отродом A373 или A358 (бывший A374). Теперь понизился до части B3261.
A3072	Бикли	Воля
A3073	Страттон, Корнуолл	Воля	Первоначально бежал от Exeter Inn в Бэмптон, ранее участок A396. Вернулся в A396 в 1935 году, перенюмером, но как шпора; Понизился до части B3227 после того, как A361 был понижен.
A3074	Лелант	Сент -Айвс
A3075	Тревемпер, Ньюквей	Чивертон Кросс, Блэкуотер
A3076	Митчелл	Магазин пистолетов, St Newlyn East
A3077	Неиспользованный		Побежал от A30 к западу от Пензанса в A30 в Trereife; Раньше B3314 от Пензанса до Новорота, в то время как связь с Trereife была южной частью B3316. Секция Penzance-Newlyn в настоящее время не классифицируется, в то время как остальная часть стала частью B3315.
A3078	Терроризировать	Святой Мав	Первоначально используется для северного обхода Плимута; Первоначально B3246. Перенюмером A374 в 1935 году, а затем стал частью A38 в 1960 -х годах, когда открылся мост Тамар. Большая часть маршрута теперь B3413 после перенаправления A38, хотя эти два конца не классифицированы.
A3079	Окехэмптон	Холсворти	A3079 ранее использовался на дороге с A30 Northest до Ilminster , которая стала частью тогдашнего нового A303, когда был создан этот маршрут
A3080	Неиспользованный		Бегал по Батвик -стрит в Бате, образуя ярлык между A4 и A36. Теперь подстегнут A4 или A36, в зависимости от направления путешествия, хотя карты и местный совет утверждают, что это как подход A36.
A3081	Неиспользованный		Перенюмерузуя восточной половины B3241 в Плимуте. Понизился до B3214, вероятно, примерно в то же время, когда A386 был перенаправлен.
A3082	Сент -Блейзи	Фоуи
A3083	Хелстон	Ящерица
A3084	Неиспользованный		Впервые используется в южном Корнуолле между пар и Холмбуш вдоль самого западного участка B3271 (большая часть которых стала A3082, за исключением этого раздела), но он в любом случае стал частью A3082 в 1935 году. Использовал второй раз в 1937 году в качестве временного числа для северной части шунтирования Эксетера (переносится из A378), но он стал A38 в 1938 году, когда он был перенаправлен (старый A38 стал A3085). Использовал последний раз в 1975 году между Redhills и Alphington на западном краю Эксетера. Рассекречен в конце 1970 -х годов, когда был построен западный обход A30.
A3085	Неиспользованный		Оригинальная маршрутизация A38 в Эксетере до того, как он был перенаправлен на вершине A3084. В настоящее время северная часть в основном B3212, и большая часть мультиплекса теперь пешеходной. Секция от реки Exe до северного края Альфингтона теперь является A377, маршрут в сам Альфингтон теперь является B3123, а остальная часть не классифицирована. Южная конца уже ушла, потерянная под обходом A30.
A3086	Неиспользованный		Расположение неизвестно, но с тех пор, как A3095 был создан в 1935 году, это явно существовало. Возможно, это была недолговечная дорога от Андовера до Мишельдевера (обновление B3049; стало частью A303).
A3087	Пожарной, Тонтон	Роубартон, Тонтон	Также известен как NIDR (северная внутренняя дорога дистрибьютор). Ранее выдвинуто на дорогу от A36 (ныне Tollgate Road) по Rampart Road до A30 (ныне Винчестер -стрит) в Солсбери .
A3088	Йовил	Сток-Суб-Хамдон
A3089	Неиспользованный		Расположение неизвестно, но с тех пор, как A3095 был создан в 1935 году, это явно существовало. Возможно, это было на дороге, которая стала частью A303, как показано в записи A3086 выше.
A3090	Возле Винчестера	Возле Тоттона	Ранее часть A31. До этого A3090 был выделен на дорогу от A31 до Винчестера до A33; Это стало B3040 и расширением B3047, и A3090 был повторно использован по текущему маршруту.
A3091	Неиспользованный		Бегал через Сассекс -стрит и Сити -роуд от Хай -стрит (затем A272) до Хайд -стрит (затем A3090) в Винчестере . Понижен в 1995 году из -за завершения M3 над Twyford Down; Sussex Street теперь является южной частью B3420, а City Road - западный конец B3330.
A3092	Неиспользованный		Бегал по Истгейт -стрит, Юнион -стрит, северные стены от Бродвея (затем A31) до Хайд -стрит (затем A3090) в Винчестере в качестве модернизации B3044. Понизился в 1995 году из -за завершения M3 над Twyford Down и в настоящее время является частью B3330.
A3093	Андовер	Андовер
A3094	Харнхэм	Квидхемптон	Образует южную кольцевую дорогу вокруг Солсбери
A3095	Сандхерст	Брэкнелл
~~A3096 - A3097~~			Неиспользованный
A3098	Флам	Вестбери
~~A3099~~			Неиспользованный

Четырехзначные дороги (31xx и выше)

Дорога	От	К	Примечания
A3100	Берфам	Милфорд	Раньше был построен A3 до обхода в Гилфорд и Годалминг. Первоначально выделяется на обход Гилдфорда; Перенюмеруется в A3 в 1934 году, когда была завершена оставшаяся часть обхода (старый маршрут A3 стал текущим A3100). Теперь часть A25 после того, как был построен дальнейший обход A3.
~~A3101~~			Неиспользованный
A3102	Суиндон	Мелькшам	Бывший A420 и B3102
~~A3103~~ - ~~A3109~~			Неиспользованный
A3110	Расставание Карна, Святой Марии	Прощание Карна	Циркулярная дорога на острове Святой Марии
A3111	Хью Таун	Прощание Карна	Самая западная классифицированная дорога в Англии
A3112	Парад, Хью Таун, Сент -Мэри	Прощание аэропорта Карна/ Святой Марии	Самая южная классифицированная дорога в Великобритании
A3113	M25 J14	Аэропорт Хитроу
~~A3114~~ - ~~A3120~~			Неиспользованный
A3121	Врангатон	Эрмингтон	Ранее B3210. Также использует части бывшего B3196.
A3122	Halwell	Дартмут	Ранее часть B3207
A3123	Комб Мартин	Illfracombe	Ранее часть B3343
A3124	Whiddon Down, Drewsteignton	Великий Торрингтон	Ранее часть B3220 и неклассифицированных дорог
A3125	Barnstaple	Barnstaple	Ранее часть A39
A3126	Тивертон	Тивертон	Ранее часть A396
~~A3127~~ - ~~A3199~~			Неиспользованный
A3200	Лондонский мост	Округ	Southwark Street / Stamford Street / York Road
A3201	A300 Southwark Bridge Road	Район	Маршалси -роуд
A3202	Станция Ламбет Север	Район
A3203	Ламбет мост	Цирк Святого Георгия	Ламбет -роуд
A3204	Слон и замок	Vauxhall Cross	Кеннингтон -лейн, часть лондонской внутренней кольцевой дороги
A3205	Vauxhall	Баттерси	В лондонском районе Ламбет: Девять Элмс -лейн; В лондонском районе Вандсворт: Девять Элмс -лейн, Баттерси Парк -роуд
A3206			Пробежал с A3205 до A3212 в Баттерси . Стал частью A205 (теперь A3220).
A3207	Йорк -роуд, Баттерси	Lavender Hill , Battersea	Сокол Роуд
A3208			Бегал по Wandsworth Bridge Road в Вандсворте от A308 до A3205. Теперь часть A217.
A3209	Вандсворт	Мост Путни
A3210	A240 в Сурбитоне	A243 в Сурбитоне	Короткая ссылка дорога. Ранее выделяется на Wildcroft Road и Portsmouth Road в Путни -Хит .
A3211	Вестминстер	Лондонский Тауэр
A3212	Трафальгарская площадь	Челси	Уайтхолл, затем Миллбэнк и после севера Темзы вдоль набережной «Челси» на мост Баттерси. Дома парламента находятся на этой дороге.
A3213	Пимлико	Итон Площадь	Ранее выделялся на дорогу в Pall Mall, Лондон (теперь A4). Карта MOT 1926 года показывает маршрут как часть перенаправленного A4, но более поздняя карта OS 1951 по -прежнему показывает маршрут как A3213.
A3214	Букингемский дворец	Королевская больница Челси
A3215	A3214 в Букингемском дворце	A302 в Букингемском дворце
A3216	Найтсбридж	Клэпхэм общий	В городе Вестминстер: Слоан -стрит, Слоун -сквер, Челси Бридж -роуд, мост Челси; В лондонском районе Вандсворт: мост Челси, Квинстаун -роуд (включая цирк королевы); В лондонском районе Ламбет: Квинстаун -роуд, Сидарс -роуд
A3217	Виктория	Челси
A3218	Южный Кенсингтон	Фулхэм	Old Brompton Road , Лилли -роуд
A3219	Фулхэм	Фулхэм	Дорога Дауэс
A3220	Клэпхэм общий	Белый город
A3221			Бегал по Фэрфилд -стрит между A3205 и A3 в Wandsworth. Теперь часть A3, хотя он помечен как A217 на некоторых картах.
~~A3222~~ - ~~A3258~~			Неиспользованный
A3259	Основной продукт	Монктон Хитфилд	Ранее часть A361.
~~A3260~~ - ~~A3279~~			Неиспользованный
A3280			Перечислен в списке DFT ROAD 2005 года как соединение A259 и A27 в Западном Суссексе. Возможно опечатка для A280.
~~A3281~~ - ~~A3289~~			Неиспользованный
A3290	Виннерш	Чтение	Бывшая западная часть A329 (M) .
~~A3291~~ - ~~A3299~~			Неиспользованный
A3393	Неиспользованный		Бег с A36 (ныне Фишертон -стрит) в Солсбери вдоль Кольцевой дороги Солсбери на северо -востоке до A30 в качестве модернизации B3393. Теперь часть перенаправленного A36.
A3400	Хокли Хит	Рядом с Чиппинг Нортон	Вне зоны, когда он работает в зоне 4, но намеренно выбран в качестве напоминания о бывшем обозначении A34.
A3604	Ванна	Ванна
A3611	Сдержанный		Зарезервировано для дороги в Троубридже с 2006 года.
A3807	A38 в Тонтоне	A3027 в Тонтоне
A3822	A38 в Плимуте	A386 в Плимуте	Часть новой долины Forder Valley West Link Road.
A3860	A386 в Плимуте	Тамарский научный парк	Показаны на картах ОС с 2019 года, но не вписываются и не появляются на интернет -картах. Первоначально считался ловушкой авторского права или опечатка, но Совет Плимута подтвердил, что маршрут действительно существует.