железнодорожная станция Южного Креста

Южный Крест
Южный Крест
междугороднего , регионального и пригородного сообщения Станция
	Главный вход на станцию на углу улиц Коллинз и Спенсер, август 2024 г.
Общая информация
Расположение	Спенсер-стрит , Мельбурн , Виктория ; Австралия
Координаты	37°49′06″S 144°57′09″E / 37.8184°S 144.9524°E
Владелец	ИФМ Инвесторы
Управляется	Гражданский Нексус
Линия(и)	Столичный: Херстбридж Мернда ; Пакенхем Крэнборн ; Лилидейл Белгрейв Аламейн ; Глен Уэверли ; Крейгиберн Апфилд Санбери ; Ипподром Флемингтона ; Фрэнкстон Верриби Уильямстаун ; Региональные и междугородние: Сеймур Шеппартон ( Токумвал ) ; Балларат Арарат Мэриборо Джилонг Уоррнамбул ( Сервистон ) ; Бендиго Эчука Суон Хилл ( Дениликин ) ; Гиппсленд ( Гиппсленд ) ; Олбери Южный ( Северо-Восток ) ; Оверленд ( Western SG ) ;
Платформы	16
Треки	22
Соединения	Автобус ; Трамвай ; Тренер ; SkyBus ;
Строительство
Тип структуры	Первый этаж с мезонином
Велосипедные удобства	12
Доступный	Да, свободный доступ
Другая информация
Статус	Премиум станция
Код станции	ССС
Создать зоны	Myki Zone 1
Веб-сайт	Общественный транспорт Southern Cross Station Pty Ltd, Виктория
История
Открыто	17 января 1859 г .; 165 лет назад
Восстановлен	1960-е и 2000-е годы
Электрифицированный	Только платформы с 8 по 14
Предыдущие имена	Спенсер-стрит
Пассажиры
2008–2009	13,1 миллиона
2009–2010	14,4 миллиона (метро) 10.02%
2010–2011	16,9 миллиона (метро) 17.57%
2011–2012	16,8 миллиона (метро) 0.6%
2012–2013	Не измерено
2013–2014	17,1 миллиона (метро) 1.56%
2014–2015	Не измерено
2015–2016	16,6 миллиона (метро) 2.99%
2016–2017	17,5 миллионов (Метро) 5.37%
2017–2018	18,6 миллиона (метро) 6.54%
2018–2019	19,5 миллионов (метро)
2018–2019	6.3 million (V/Line)
2019–2020	14,9 миллиона (метро)
2019–2020	4.9 million (V/Line)
2019	214 тысяч (Новый Южный Уэльс TrainLink)
2020–2021	4,6 миллиона (метро)
2020–2021	2.0 million (V/Line)
2020	62,5 тыс. (Новый Южный Уэльс TrainLink)
2021	33,6 тыс. (Новый Южный Уэльс TrainLink)
2022	137 тысяч (Новый Южный Уэльс TrainLink)
2023	216 тысяч (Новый Южный Уэльс TrainLink)
показывать Городские службы
	Direction of travel on metropolitan lines between stations on the City Loop changes to either Flinders Street or Flagstaff depending on the line and time of day.
Future services (2025)
показывать Региональные службы
	Детали здания
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Общая информация
Статус	Завершенный
Тип	станция железнодорожного вокзала Конечная
Строительство началось	2002
Завершенный	2006
Расходы	долларов 700 миллионов
Высота	23 метра (75 футов)
Технические детали
Размер	60 000 квадратных метров (650 000 квадратных футов)
Проектирование и строительство
Архитектор(ы)	Николас Гримшоу
Архитектурная фирма	Гримшоу Архитекторы ; Джексон Архитектура
Разработчик	Консорциум Civic Nexus
Инженер	WSP Global
Награды и призы	Премия Любеткина Королевского института британских архитекторов - самое выдающееся здание за пределами Европейского Союза.

Железнодорожная станция Саутерн-Кросс (до 2005 года известная как станция Спенсер-стрит ) — крупная железнодорожная станция в Доклендсе , Мельбурн . Он находится на Спенсер-стрит , между улицами Коллинз и Ла-Троб , на западной окраине центрального делового района Мельбурна . находится Спортивная арена стадиона Доклендс в 500 метрах (550 ярдов) к северо-западу от станции.

Станция принадлежит, управляется и обслуживается компанией Civic Nexus, дочерней компанией IFM Investors и действующей под названием Southern Cross Station Pty Ltd. ^{[ 6 ]} в рамках 30-летней аренды до 2036 года от правительства штата Виктория в рамках государственно-частного партнерства . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Станция Саузерн Кросс заключает контракт с Infranexus на управленческие услуги. Infranexus также полностью принадлежит IFM. ^{[ 9 ]}

Станция является конечной станцией региональной железнодорожной сети штата , которой управляют компании V/Line , The Overland Railway Service до Аделаиды и NSW TrainLink XPT до Сиднея . Он также обслуживается столичными железнодорожными службами, обслуживаемыми поездами метро , и соединяется со станцией Флиндерс-стрит и подземной городской петлей . Это второй по загруженности железнодорожный вокзал в городской сети Мельбурна : в 2018/19 году было зарегистрировано 19,5 миллионов городских пассажирских перевозок. ^{[ 3 ]} В 2018/19 году станция также зарегистрировала дополнительные 6,3 миллиона региональных пассажиров через сеть V/Line. ^{[ 4 ]}

У Южного Креста также есть автовокзал под торговым комплексом Spencer Outlet. Услуги SkyBus до аэропорта Мельбурна , а с 2017 года до аэропорта Авалон. ^{[ 10 ]} Отсюда курсируют автобусы Firefly Express и Greyhound Australia , а также V/Line автобусы до Милдьюры , Яррама , Мэнсфилда и других частей Виктории, не обслуживаемых железнодорожным транспортом.

История

Открыт как станция Спенсер-стрит в 1859 году. ^{[ 11 ]} через пять лет после другой крупной железнодорожной конечной остановки Мельбурна на Флиндерс-стрит , станция представляла собой тупиковую конечную станцию, идущую параллельно Спенсер-стрит . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} состоит из единственной основной платформы с причалом на северном конце. ^{[ 14 ]} Лишь в 1874 году была предоставлена дополнительная платформа. ^{[ 14 ]}

Две основные городские станции не были связаны до 1879 года, когда была открыта однопутная наземная линия. Он работал только ночью и только для грузовых поездов. В 1880-х годах было предложено убрать станцию Спенсер-стрит, чтобы облегчить расширение города на запад, но впоследствии этот план был отклонен. ^{[ нужна ссылка ]}

1880-е: Начало пассажирских перевозок.

В 1880-е годы был реализован первый из нескольких грандиозных, но нереализованных планов станции. Первый принятый проект, разработанный Альбертом Чарльзом Куком в 1883 году, представлял собой причудливый палладианский дизайн палаццо с центральным портиком. двух- и трехэтажный ^{[ 15 ]}

С 1888 по 1894 год планировка платформ была изменена: новые деревенские платформы были построены под углом к самой Спенсер-стрит. На нынешнем месте автовокзала было построено несколько новых платформ для пригородных перевозок. ^{[ 12 ]}

В 1891 году были разработаны дальнейшие планы строительства нового значительного комплекса станции, включая трехэтажный офисный комплекс и доминирующую башню с часами, напоминающую более поздний Центральный вокзал Сиднея . ^{[ 16 ]} но депрессия 1890-х годов положила конец таким дорогостоящим схемам.

В 1888 году начались работы по строительству двухпутного виадука на Флиндерс-стрит, соединяющего станцию со станцией Флиндерс-стрит. Первоначально линия использовалась только для грузовых поездов, а движение пассажирских поездов началось в 1894 году. ^{[ 17 ]} Именно тогда на станции была оборудована первая сквозная платформа, по которой ходили пригородные поезда из Эссендона и Уильямстауна. ^{[ 14 ]} Виадук на Флиндерс-стрит был расширен до четырех путей в 1915 году. ^{[ 17 ]} а после электрификации пригородных линий через станцию в 1924 году были открыты сегодняшние платформы с 11 по 14, а также пешеходный метрополитен, обеспечивающий доступ к ним. ^{[ 18 ]}^{[ 14 ]}

В 1938 году было объявлено, что было одобрено строительство улучшенного входа на станцию и новой автостоянки по проекту архитекторов Стивенсона и Мелдрама стоимостью 2000 фунтов стерлингов. ^{[ 19 ]} Однако строительство в очередной раз не состоялось.

1960-е: Модернизация

В 1960 году начались работы на новой станции Спенсер-стрит в рамках строительства новой межгосударственной линии стандартной колеи до Сиднея , Новый Южный Уэльс . ^{[ 14 ]} Было построено здание вокзала, которое в значительной степени заменило железные навесы 1880-х годов, а также была построена новая платформа № 1 высотой 413 метров (1355 футов). Пассажирское метро, построенное в рамках работ 1918 года, было расширено и теперь включает доступ к проселочным платформам. ^{[ 14 ]} В связи со строительством подземного кольца платформы 9 и 10 были перестроены как часть пригородной части станции, а между станциями Спенсер-стрит и Флиндерс-стрит был построен новый двухпутный виадук рядом с первоначальным, что привело к шесть — количество путей, соединяющих две станции. В то же время четыре старых пути были переведены на двустороннюю работу.

В 1962 году была построена отдельная сеть метро для перевозки почты между станцией и бывшим тогда Главпочтамтом Мельбурна и главным почтово-сортировочным отделением, расположенным на другой стороне Спенсер-стрит. ^{[ 20 ]}

Сигнальная с механической блокировкой будка на станции открылась в 1887 году. ^{[ 21 ]} и был выведен из эксплуатации в июне 2008 года. Первоначально построенный с 120 рычагами, на момент закрытия у него было 191 рычаг, что сделало его крупнейшим в мире. ^{[ 22 ]}

Фреска художника Гарольда Фридмана длиной 36,6 метра (120 футов 1 дюйм) и высотой 7,32 метра (24 фута 0 дюймов) « История транспорта» размещена над главным вестибюлем станции Спенсер-стрит и была открыта премьер-министром штата Виктория 30 числа. Январь 1978 года. Во время радикальной реконструкции (2002–2006 годы) фреску Фридмана удалили. ^{[ 23 ]} но из-за переговоров со стороны CFMEU , ^{[ 24 ]} он по-прежнему выставлен над витринами соседнего торгового центра DFO . ^{[ 24 ]}

2000-е: Редевелопмент

Строительные работы внутри станции, сентябрь 2005 г.

Южный Крест был реконструирован консорциумом Civic Nexus по инновационному проекту Grimshaw Architects и Jackson Architecture с волнистой крышей. ^{[ 25 ]} Строительство началось в октябре 2002 года и было завершено в конце 2006 года, при этом большая часть транспортных объектов была построена к Играм Содружества 2006 года . Центральные особенности проекта включают волнообразную крышу, новый вход и вестибюль на Коллинз-стрит, новую автобусную развязку, новый фуд-корт, бар/ресторан, отдельные торговые точки внутри станции и отдельный торговый комплекс между Бурком. и Ла Троб улицы .

Первоначально этот новый торговый комплекс включал в себя аутлет-центр Direct Factory , супермаркет Virgin Megastore и фуд-корты. Он открылся 30 ноября 2006 года, хотя не все помещения были заняты, и второй этап был открыт в марте 2007 года. В 2009 году DFO переехал на новое место в South Wharf , торговый центр был переоборудован владельцем Austexx и переименован просто в «Spencer». Станция уличной моды». ^{[ 26 ]} В 2013 году торговый комплекс был переименован в «Spencer Outlet Centre».

Помимо физических модификаций, 13 декабря 2005 года станция была переименована со Спенсер-стрит в Саузерн-Кросс. ^{[ 27 ]}

К июлю 2004 года проект отстал от графика и превысил бюджет на 200 миллионов долларов. ^{[ 28 ]} Это широко освещалось в СМИ. В результате перерасхода средств и проблем с проектированием некоторые элементы первоначального проекта, в том числе предлагаемый дополнительный пешеходный мост, соединяющий Лонсдейл-стрит со стадионом Доклендс , были списаны. ^{[ 29 ]}

Жалобы на доступ к платформам, пустые поезда, занимающие места в течение дня, и отсутствие государственной поддержки были поданы Leighton Contractors , строительной фирмой, курирующей проект. Это привело к опасениям, что станция может быть не готова к Играм Содружества , и правительство договорилось с железнодорожными операторами предоставить больший доступ к рабочей площадке.

Реконструкция станции является частью более широкого развития Melbourne Docklands . Архитектор, ответственный за проект, — Николас Гримшоу . Инженерно-техническое проектирование было выполнено компанией WSP Global . Станция была удостоена Любеткинской премии Королевского института британских архитекторов как самое выдающееся здание за пределами Европейского Союза. ^{[ 30 ]} Другими номинированными зданиями были Публичная библиотека Де-Мойна и Башня Херста в Нью-Йорке. ^{[ 31 ]}

Реконструкция привела к тому, что пассажирам требуется больше времени, чтобы добраться до платформ пригородной сети, чем раньше. Пешеходный доступ к метро был удален в пользу уровня улицы и надземных вестибюлей. Метро также продолжалось под Спенсер-стрит, и его закрытие означает, что всем пешеходам необходимо дождаться светофора, чтобы пересечь Спенсер-стрит на уровне улицы. Для всех пригородных и некоторых загородных рейсов пассажиры, использующие главный вход на углу улиц Коллинз и Спенсер, должны подняться по двум эскалаторам в торговый зал, а затем войти в платную зону станции, прежде чем снова спуститься на столичные платформы. Было несколько несчастных случаев, когда люди падали с этой возвышенности. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]} Подъем и спуск на 8 метров (26 футов 3 дюйма) больше, чем необходимо для преодоления высоты поездов, и больше, чем спуск и подъем на 3 метра (9 футов 10 дюймов) в предыдущем метро.

Местные архитекторы назвали некоторые недостатки вокзала Южного Креста: плохое сообщение здания с окружающими улицами; неловкое место на пешеходном мосту, соединяющем Спенсер-стрит со стадионом Доклендс; и сбивающая с толку манера, в которой величественный архитектурный жест вокзала Саутерн-Кросс сводится к скучному дань уважения квадратному торговому центру 1980-х годов — Spencer Outlet Centre. ^{[ 34 ]}

В 2024 году впервые были опубликованы данные о качестве воздуха на станции Саутерн-Кросс, показывающие, что уровень диоксида азота превысил Всемирной организации здравоохранения рекомендации в 90 раз; Эксперты по респираторным заболеваниям заявили, что как краткосрочное, так и долгосрочное здоровье человека подвергается риску из-за высокого загрязнения воздуха, вызванного выбросами дизельного топлива из региональных поездов и автобусов на станции. Civic Nexus, оператор станции, и правительство штата заявляют, что станция Саутерн-Кросс соответствует австралийским стандартам качества воздуха. Civic Nexus добавила, что у них нет дальнейших комментариев после предыдущего запроса относительно качества воздуха на станции в 2007 году. ^{[ 35 ]}

2010-е: Дополнительные платформы

В рамках проекта регионального железнодорожного сообщения в декабре 2013 года были построены и открыты еще две платформы (15/16). Они разделены на 15a, 15b, 16a и 16b. Они часто используются для служб Gippsland Services и линий, которые используют пути RRL до Саншайн (линии Джилонг, Балларат и Бендиго). Эти платформы позволяют поездам избегать эстакады Северного Мельбурна, которая доставляет неудобства поездам, поскольку ее максимальная скорость составляет 15 км/ч (9,3 мили в час) и, как было показано, вызывает ненормальный износ колес парка VLocity , что подтверждено независимый отчет, заказанный V/Line в 2016 году для выяснения причины проблемы, которая в конечном итоге привела к отмене услуг на срок до месяца.

Водонапорная башня с часами

В мае 2014 года в вестибюле станции были установлены исторические часы на водонапорной башне. ^{[ 36 ]} Первоначально часы были установлены в 1882 году на станции Флиндерс-стрит, напротив конца Элизабет-стрит, на вершине решетчатой башни высотой около 60 футов (18 м). В 1902 году часы были перенесены на станцию Принсес-Бридж , а в 1910 году их снова перенесли на станцию Спенсер-стрит, где они оставались до тех пор, пока не были убраны в рамках реконструкции станции в середине 1960-х годов. Механизм часов был передан Музею Виктории , а характерная башенка, в которой располагались часы, была продана торговцу металлоломом. Позже они были спасены частными коллекционерами, а часы были возвращены в государственную собственность и выставлены в 1999 году в Музее научных работ в Спотсвуде . Перед возвращением в Южный Крест часы были тщательно отреставрированы, но оригинальный механизм остался в коллекции Музея Виктории. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Платформы и сервисы

Платформы пронумерованы с востока на запад.

Соревнования

Главный вестибюль вокзала Южного Креста в декабре 2007 г.

Залы расположены на улицах Бурк и Коллинз. Платформа 1 находится к северу от Бурк-стрит, а южная платформа 8 — к югу от Коллинз-стрит. Остальные платформы расположены между улицами Бурк и Коллинз, с доступом из обоих залов, с региональными услугами с платформ 1–8 и 15–16 и пригородными услугами с платформ 9–14 (платформа 8 также может обслуживать пригородные перевозки, если необходимо). .

Платформы

Платформы со 2 по 7, а также платформы 15 и 16 пронумерованы как две секции: секция A от вестибюля на Коллинз-стрит до пешеходного моста на Бурк-стрит и секция B за пешеходным мостом на Бурк-стрит. Эти участки ранее были известны как платформы «Центральная» (от 2C до 8C) и «Северная» (от 2N до 8N) соответственно. Платформа 8 состоит из этих двух секций, а также «южной» секции (8S) под Коллинз-стрит, которая обычно используется для обслуживания Сеймура.

Платформы 1 и 2 оборудованы путями двойной колеи , что позволяет использовать как междугосударственные поезда стандартной колеи V/Line , так и поезда широкой колеи . Остальные платформы имеют исключительно широкую колею. Железнодорожный . причал расположен в северной части платформы, доступ возможен только со стандартной колеей

Стандартный калибр

Платформы 1 и 2:

Линия Олбери V / Line до Олбери (3 в день)
Южного Южного Уэльса Нового Южного Уэльса Рейсы TrainLink XPT в Сидней (2 рейса в день)
Услуги The Overland Journey Beyond в Аделаиду (2 в неделю)

Широкая колея

Платформы 1–7:

Линия Балларат V/Line обслуживает Мелтон , Бахус Марш и Вендури.
Линия Арарат V / Line обслуживает Арарат
Линия Мэриборо, одна ежедневная остановка V / Line из Мэриборо.
Линия Бендиго V/Line обслуживает Бендиго , Эпсом и Иглхок.
Линия Эчука V / Line обслуживает Эчуку
Линия Swan Hill V / Line до Swan Hill
Линия Джилонга V / Line обслуживает Уиндем-Вейл , Джилонг и пруды Уорн.
Линия Варрнамбула V / Line обслуживает Варрнамбул
Seymour line Услуги V / Line до Сеймура
Линия Шеппартона V / Line обслуживает Шеппартон

Платформа 8:

широкой колеи Услуги V/Line , отправляющиеся с платформ 1–7, также отправляются с платформы 8.

Экспресс-услуги по линии Flemington Racecourse до выставочных площадок и/или Flemington Racecourse (только в дни особых мероприятий)

Платформа 9:
Направления через City Loop – Clifton Hill Group:

Линия Херстбридж - все станции и ограниченное количество остановок до Херстбриджа.
Линия Мернда - все станции и ограниченное количество остановок до Мернды.

Платформа 10:
Направления через City Loop – Burnley Group:

Лилидейл соединяет все станции и ограниченное количество остановок до Лилидейла.
Линия Белгрейв - все станции и ограниченное количество остановок до Белгрейва.
Glen Waverley линия всех станций и ограниченное количество остановок до Glen Waverley.
Линия Аламейн в будние дни, все станции и ограниченное количество остановок до Аламейна.

Платформа 11:
Направления через Северный Мельбурн – Северная группа:

Крейгиберн - линия всех станций и ограниченное количество остановок до Крейгиберна.
Линия Upfield на всех станциях и ограниченное количество остановок до Upfield.
Линия Санбери - все станции и ограниченное количество остановок до Уотергарденс и Санбери.

Платформа 12:
Направления через Флиндерс-стрит – Колфилд-Групп:

Платформа 13:
Направления через Флиндерс-стрит :

Линия Верриби до Флиндерс-стрит (поезда ходят до линии Франкстон )
Линия Уильямстаун до Флиндерс-стрит (поезда ходят до линии Франкстон )
Линия Крейгиберна выбирает рейсы до Флиндерс-стрит.
Линия Флемингтонского ипподрома до Флиндерс-стрит (только в дни особых мероприятий)

Платформа 14:
Направления через Северный Мельбурн :

Верриби линия всех станций и ограниченное количество остановок до Лавертона и Верриби.
Уильямстаун соединяет все станции с Уильямстауном.
Линия Крейгиберна выбирает рейсы до Крейгиберна
Экспресс-услуги по линии Flemington Racecourse до выставочных площадок и/или Flemington Racecourse (только в дни особых мероприятий)

Платформы 15 и 16:

широкой колеи Услуги V/Line , отправляющиеся с платформ 1–8, также отправляются с платформ 15 и 16.

Линия Gippsland V / Line ходит в Траралгон и Бэрнсдейл.

Транспортное сообщение

Столичный

Kinetic Melbourne обслуживает три автобусных маршрута через вокзал Саутерн-Кросс:

232 : Рынок Королевы Виктории – Северная Альтона. ^{[ 39 ]}
235 : Рынок Королевы Виктории – Фишерманс-Бенд. ^{[ 40 ]}
237 : Рынок Королевы Виктории – Фишерманс-Бенд. ^{[ 41 ]}

Трамваи Yarra обслуживают девять рейсов через станцию Саутерн-Кросс:

С Коллинз-стрит:

: Вест Престон – гавань Виктория. ^{[ 42 ]}
: Балвин-Норт – гавань Виктория. ^{[ 43 ]}
: Бокс-Хилл – Порт-Мельбурн ^{[ 44 ]}
: Сады Виктории – Сент-Килда. ^{[ 45 ]}

От Эспланады гавани:

: Городской круг ^{[ 46 ]}
: Доклендс – Уоттл-Парк ^{[ 47 ]}
: Стадион Доклендс – Южный Вермонт ^{[ 48 ]}

С Бурк-стрит:

Региональный

Следующие автобусные перевозки обслуживаются частными компаниями от имени V/Line : ^{[ 51 ]}

Милдьюра через Балларат , Мэриборо и Дональд
Гора Гамбье через Балларат, Гамильтон и Кастертон
Бархам через Хиткот
Барма через Хиткот и Шеппартон
Дениликин через Хиткот, Рочестер , Эчуку и Моаму
Мэнсфилд через Лилидейл и Ярра-Глен услуги распространяются до горы Буллер ) ( в снежный сезон
Каус через Данденонг и Ку Ви Руп
Инверлох через Данденонг и Ку Ви Руп
Яррам через Данденонг, Ку Ви Руп и Леонгату

Примечания

^ Только в будние дни до пика и после пика.
^ Только специальные мероприятия

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Патронаж вокзала 2008-2014 финансовый год» (XLS) . Общественный транспорт Виктория. 14 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 30 марта 2016 года . Проверено 1 ноября 2016 г. (доступ с «Исследования и статистика – Общественный транспорт Виктории» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2016 года . Проверено 1 ноября 2016 г. )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Данные о патронаже станций за 2013–2018 годы» . Филип Маллис . Транспорт для Виктории. 13 февраля 2019 года . Проверено 4 ноября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Департамент транспорта штата Виктория, Дата Вик (2022 г.). «Ежегодный патронаж столичного вокзала (входы на станции)» .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Департамент транспорта штата Виктория, Дата Вик (2022 г.). «Ежегодный патронаж региональных вокзалов (заходы на станции)» .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Мичелл, Эдвин (2024). «Патронаж региональной станции Нового Южного Уэльса» .
^ «Станция Южный Крест» . Саутерн Кросс Стейшн Пти Лтд . Проверено 17 июня 2021 г.
^ Лонгботтом, Джессика (31 августа 2024 г.). «Промышленные суперфонды владеют станцией Саутерн Кросс в Мельбурне. Почему рабочие обеспокоены?» . Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 1 сентября 2024 г.
^ «Станция Южный Крест» . IFM Инвесторы . Проверено 17 июня 2021 г.
^ «О вокзале Саутерн Кросс» (PDF) . Станция Южный Крест. п. 8 . Проверено 17 июня 2021 г.
^ Маршрутный автобус из аэропорта Джилонг-Авалон заменен рекламодателем SkyBus Geelong, 9 июля 2017 г.
^ Инфраструктура - Южный Крест Виксиг
^ Перейти обратно: ^а ^б Вэнс Финдли (август 2003 г.). «Подробнее о станции Бэтменс-Хилл». Новостная лента : 238–240.
^ «МЕЛЬБУРН И УИЛЬЯМСТАУНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» . Аргус (Мельбурн) . № 3, 924. Виктория, Австралия. 8 января 1859 г. с. 5 . Проверено 2 марта 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Сид Браун (ноябрь 2002 г.). «От Холма Бэтмена до Южного Креста - через Спенсер-стрит». Новостная лента : 335–347.
^ «Принятые проекты новых железнодорожных вокзалов Мельбурна» . Государственная библиотека Виктории . Проверено 1 сентября 2024 г.
^ Официальный дизайн новой станции на Спенсер-стрит.
^ Перейти обратно: ^а ^б Департамент инфраструктуры: Ранняя история станции Саутерн-Кросс. Архивировано 4 июня 2009 г. в Библиотеки Конгресса. веб-архиве
^ «Станция Спенсер-стрит» . Школа исторических и философских исследований Мельбурнского университета . Проверено 10 января 2024 г.
^ «Принят план усовершенствованной станции на Спенсер-стрит стоимостью 2000 фунтов стерлингов» . Аргус . 5 февраля 1938 года . Проверено 31 мая 2013 г. - через Trove.
^ «Метро Спенсер-стрит» . Прогулка по Мельбурну . Проверено 9 ноября 2012 г.
^ Эдмондс, Майк (20 июля 2007 г.). «Касается сигнальной коробки» . Вестник Солнца . Новости . Проверено 7 июня 2008 г.
^ «Самая большая в мире сигнальная будка», выпуск журнала Railway Magazine 1341, январь 2013 г., стр. 33.
^ «Борьба за сохранение исторической фрески», Австралазийская бизнес-аналитика , COMTEX News Network, Inc, 14 января 2004 г., ISSN 1320-6680
^ Перейти обратно: ^а ^б Перин, Виктория (6 мая 2017 г.). «Гарольд Фридман: Художник для народа» . Обзор-памятка . 2017 (18).
↑ Крыша переносит нас в завтрашний день The Age , 25 марта 2005 г.]
^ Марк Паллиско (3 октября 2009 г.). «DFO South Wharf, Мельбурн откроется 15 октября» . Realestatesource.com.au . Проверено 10 мая 2010 г.
^ Наконец-то пришло время железнодорожной достопримечательности The Age , 14 декабря 2005 г.
↑ Отчет генерального аудитора о годовом финансовом отчете штата Виктория за 2005–2006 годы. Архивировано 2 марта 2007 года в Wayback Machine.
↑ Все изменения на Spencer St The Age , 9 июля 2005 г.]
^ «Вокзал Саутерн-Кросс в Мельбурне получил престижную международную архитектурную премию» . 22 июня 2007 года. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ «Обновленная станция Мельбурна получила международную награду» . Новости ABC онлайн. 23 июня 2007 года . Проверено 23 июня 2007 г.
^ «Человек в критическом состоянии после ужасного падения с эскалатора на Южном Кресте» . Возраст . Мельбурн. 14 июля 2010 г. Проверено 12 апреля 2011 г.
^ «Женщина сильно пострадала при падении на станцию» . Возраст . Мельбурн. 25 июня 2010 г. Проверено 12 апреля 2011 г.
^ «Кривые станции доказывают настоящее головокружение» . Возраст . Мельбурн. 14 июля 2007 г.
^ Кинселла, Элиза; Лонгботтом, Джессика; Чваста, Мади; Данстан, Джозеф (6 марта 2024 г.). «Вокзал Саутерн-Кросс в Мельбурне печально известен своим запахом — теперь данные о качестве воздуха показывают, почему» . Новости АВС . Проверено 1 сентября 2024 г.
^ «130-летние часы на водонапорной башне Мельбурна на вокзале Саутерн-Кросс» . Мельбурнский лидер . 15 мая 2014 года . Проверено 2 марта 2015 г.
^ «Старым часам пора засиять» . Музей Виктории . Проверено 2 марта 2015 г.
^ «Часы на водонапорной башне, установленные на вокзале Саутерн-Кросс», Железнодорожный дайджест , июль 2014 г., стр. 23
^ «232 Альтона Норт — Город (Рынок Королевы Виктории)» . Общественный транспорт Виктория.
^ «Город, 235 — Фишерманс-Бенд через Уильямстаун-роуд» . Общественный транспорт Виктория.
^ «Город, 237 — Фишерманс-Бенд через Лоример-стрит» . Общественный транспорт Виктория.
^ «Вест Престон, 11 — Доклендс гавани Виктория» . Общественный транспорт Виктория.
^ «48 Норт-Балвин - Доклендс гавани Виктория» . Общественный транспорт Виктория.
^ «Бокс-Хилл, 109 — Порт Мельбурн» . Общественный транспорт Виктория.
^ «12 Садов Виктории — Сент-Килда» . Общественный транспорт Виктория.
^ «Городской круг, 35 (Бесплатный туристический трамвай)» . Общественный транспорт Виктория.
^ «70 доков на набережной города - Уоттл-парк» . Общественный транспорт Виктория.
^ «75 Стадион Этихад Доклендс — Южный Вермонт» . Общественный транспорт Виктория.
^ «86 Bundoora RMIT - Доклендс на набережной» . Общественный транспорт Виктория.
^ «96 Ист-Брансуик — Пляж Сент-Килда» . Общественный транспорт Виктория.
^ «Список расписаний» . V/Line – региональный общественный транспорт Виктории . Проверено 18 марта 2018 г.

Внешние ссылки

Станция Саутерн Кросс
Проект станции Южного Креста в веб-архивах Библиотеки Конгресса (архивировано 30 мая 2009 г.)
Обсуждение распределения платформы Railpage Southern Cross
Обсуждения возобновления работы метро Southern Cross Station
Схема расположения путей на станции Саутерн Кросс
Фотографии строительства: 2003–2004 и 2005–2008 гг.
Карта Мелуэя на street-directory.com.au

[1] Только в будние дни до пика и после пика.

[2] Только специальные мероприятия

[patronage2008-2014-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Патронаж вокзала 2008-2014 финансовый год» (XLS) . Общественный транспорт Виктория. 14 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 30 марта 2016 года . Проверено 1 ноября 2016 г. (доступ с «Исследования и статистика – Общественный транспорт Виктории» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2016 года . Проверено 1 ноября 2016 г. )

[patronage2013-2018-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Данные о патронаже станций за 2013–2018 годы» . Филип Маллис . Транспорт для Виктории. 13 февраля 2019 года . Проверено 4 ноября 2019 г.

[Victorian_Department_of_Transport_2022-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Департамент транспорта штата Виктория, Дата Вик (2022 г.). «Ежегодный патронаж столичного вокзала (входы на станции)» .

[discover.data.vic.gov.au-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Департамент транспорта штата Виктория, Дата Вик (2022 г.). «Ежегодный патронаж региональных вокзалов (заходы на станции)» .

[hotrails.net-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Мичелл, Эдвин (2024). «Патронаж региональной станции Нового Южного Уэльса» .

[8] «Станция Южный Крест» . Саутерн Кросс Стейшн Пти Лтд . Проверено 17 июня 2021 г.

[9] Лонгботтом, Джессика (31 августа 2024 г.). «Промышленные суперфонды владеют станцией Саутерн Кросс в Мельбурне. Почему рабочие обеспокоены?» . Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 1 сентября 2024 г.

[10] «Станция Южный Крест» . IFM Инвесторы . Проверено 17 июня 2021 г.

[inx-11] «О вокзале Саутерн Кросс» (PDF) . Станция Южный Крест. п. 8 . Проверено 17 июня 2021 г.

[12] Маршрутный автобус из аэропорта Джилонг-Авалон заменен рекламодателем SkyBus Geelong, 9 июля 2017 г.

[13] Инфраструктура - Южный Крест Виксиг

[NewsrailAug03-14] Перейти обратно: ^а ^б Вэнс Финдли (август 2003 г.). «Подробнее о станции Бэтменс-Хилл». Новостная лента : 238–240.

[15] «МЕЛЬБУРН И УИЛЬЯМСТАУНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» . Аргус (Мельбурн) . № 3, 924. Виктория, Австралия. 8 января 1859 г. с. 5 . Проверено 2 марта 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[NewsrailNov02-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Сид Браун (ноябрь 2002 г.). «От Холма Бэтмена до Южного Креста - через Спенсер-стрит». Новостная лента : 335–347.

[17] «Принятые проекты новых железнодорожных вокзалов Мельбурна» . Государственная библиотека Виктории . Проверено 1 сентября 2024 г.

[18] Официальный дизайн новой станции на Спенсер-стрит.

[doi-19] Перейти обратно: ^а ^б Департамент инфраструктуры: Ранняя история станции Саутерн-Кросс. Архивировано 4 июня 2009 г. в Библиотеки Конгресса. веб-архиве

[20] «Станция Спенсер-стрит» . Школа исторических и философских исследований Мельбурнского университета . Проверено 10 января 2024 г.

[21] «Принят план усовершенствованной станции на Спенсер-стрит стоимостью 2000 фунтов стерлингов» . Аргус . 5 февраля 1938 года . Проверено 31 мая 2013 г. - через Trove.

[22] «Метро Спенсер-стрит» . Прогулка по Мельбурну . Проверено 9 ноября 2012 г.

[23] Эдмондс, Майк (20 июля 2007 г.). «Касается сигнальной коробки» . Вестник Солнца . Новости . Проверено 7 июня 2008 г.

[24] «Самая большая в мире сигнальная будка», выпуск журнала Railway Magazine 1341, январь 2013 г., стр. 33.

[25] «Борьба за сохранение исторической фрески», Австралазийская бизнес-аналитика , COMTEX News Network, Inc, 14 января 2004 г., ISSN 1320-6680

[:7-26] Перейти обратно: ^а ^б Перин, Виктория (6 мая 2017 г.). «Гарольд Фридман: Художник для народа» . Обзор-памятка . 2017 (18).

[27] Крыша переносит нас в завтрашний день The Age , 25 марта 2005 г.]

[28] Марк Паллиско (3 октября 2009 г.). «DFO South Wharf, Мельбурн откроется 15 октября» . Realestatesource.com.au . Проверено 10 мая 2010 г.

[29] Наконец-то пришло время железнодорожной достопримечательности The Age , 14 декабря 2005 г.

[30] Отчет генерального аудитора о годовом финансовом отчете штата Виктория за 2005–2006 годы. Архивировано 2 марта 2007 года в Wayback Machine.

[31] Все изменения на Spencer St The Age , 9 июля 2005 г.]

[32] «Вокзал Саутерн-Кросс в Мельбурне получил престижную международную архитектурную премию» . 22 июня 2007 года. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 23 декабря 2009 г.

[33] «Обновленная станция Мельбурна получила международную награду» . Новости ABC онлайн. 23 июня 2007 года . Проверено 23 июня 2007 г.

[34] «Человек в критическом состоянии после ужасного падения с эскалатора на Южном Кресте» . Возраст . Мельбурн. 14 июля 2010 г. Проверено 12 апреля 2011 г.

[35] «Женщина сильно пострадала при падении на станцию» . Возраст . Мельбурн. 25 июня 2010 г. Проверено 12 апреля 2011 г.

[36] «Кривые станции доказывают настоящее головокружение» . Возраст . Мельбурн. 14 июля 2007 г.

[37] Кинселла, Элиза; Лонгботтом, Джессика; Чваста, Мади; Данстан, Джозеф (6 марта 2024 г.). «Вокзал Саутерн-Кросс в Мельбурне печально известен своим запахом — теперь данные о качестве воздуха показывают, почему» . Новости АВС . Проверено 1 сентября 2024 г.

[38] «130-летние часы на водонапорной башне Мельбурна на вокзале Саутерн-Кросс» . Мельбурнский лидер . 15 мая 2014 года . Проверено 2 марта 2015 г.

[39] «Старым часам пора засиять» . Музей Виктории . Проверено 2 марта 2015 г.

[40] «Часы на водонапорной башне, установленные на вокзале Саутерн-Кросс», Железнодорожный дайджест , июль 2014 г., стр. 23

[41] «232 Альтона Норт — Город (Рынок Королевы Виктории)» . Общественный транспорт Виктория.

[42] «Город, 235 — Фишерманс-Бенд через Уильямстаун-роуд» . Общественный транспорт Виктория.

[43] «Город, 237 — Фишерманс-Бенд через Лоример-стрит» . Общественный транспорт Виктория.

[44] «Вест Престон, 11 — Доклендс гавани Виктория» . Общественный транспорт Виктория.

[45] «48 Норт-Балвин - Доклендс гавани Виктория» . Общественный транспорт Виктория.

[46] «Бокс-Хилл, 109 — Порт Мельбурн» . Общественный транспорт Виктория.

[47] «12 Садов Виктории — Сент-Килда» . Общественный транспорт Виктория.

[48] «Городской круг, 35 (Бесплатный туристический трамвай)» . Общественный транспорт Виктория.

[49] «70 доков на набережной города - Уоттл-парк» . Общественный транспорт Виктория.

[50] «75 Стадион Этихад Доклендс — Южный Вермонт» . Общественный транспорт Виктория.

[51] «86 Bundoora RMIT - Доклендс на набережной» . Общественный транспорт Виктория.

[52] «96 Ист-Брансуик — Пляж Сент-Килда» . Общественный транспорт Виктория.

[53] «Список расписаний» . V/Line – региональный общественный транспорт Виктории . Проверено 18 марта 2018 г.

[ а ]

[ б ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

v т и Достопримечательности центрального делового района Мельбурна
Note: this includes landmarks in the Melbourne central business district and its immediate surrounds, not the Greater Melbourne metropolitan area
Precincts	Arts Chinatown Docklands East End Government Greek Little Italy Paris End RMIT Quarter Southbank/Wharf Sports & Entertainment University of Melbourne
Entertainment	Aquarium Arts Centre Convention & Exhibition Centre Crown Entertainment Complex IMAX Melbourne Luna Park Sidney Myer Music Bowl Theatre District Zoo
Shopping centres	Block Arcade Cathedral Arcade Collins Place DFO South Wharf Emporium GPO Melbourne Central Myer Flagship Store Queen Victoria Market QV Royal Arcade St Collins Lane The District Docklands
Public museums	ACCA ACMI Chinese Hellenic Ian Potter Immigration Melbourne Observatory NGV Australia NGV International Old Melbourne Gaol Old Treasury Building RMIT Gallery
Institutions	Government House Town Hall Parliament House State Library Supreme Court Victoria Barracks
Notable structures	Arts Centre Australia 108 Eureka Tower Federation Square Royal Exhibition Building Shrine of Remembrance St Patrick's Cathedral St Paul's Cathedral Young and Jackson Hotel
Sports venues	Docklands Stadium Grand Prix Circuit Icehouse Lakeside Stadium Melbourne Cricket Ground Melbourne Park (John Cain Arena - Kia Arena - Margaret Court Arena - Rod Laver Arena) Rectangular Stadium (AAMI Park) Sports & Aquatic Centre Melbourne Sports & Entertainment Centre Parkville Stadium Royal Park Golf Club
Parks and gardens	Albert Park Alexandra Gardens Birrarung Marr Carlton Gardens Fitzroy Gardens Flagstaff Gardens Kings Domain Queen Victoria Gardens Royal Botanic Gardens Royal Park Treasury Gardens Yarra Park
Transport	Bolte Bridge Capital City Trail City Circle tram CityLink City Loop Flinders Street station Melbourne Central station Princes Bridge Southern Cross station Trams West Gate Bridge Yarra River