Одиночная проезжая часть

A511 дорожным в Лестершире, Англия: типичная артериальная дорога с одной категории с одной движением для каждого направления (и, в данном случае, двухсторонний пешеход и велосипед вдоль)

Одна проезжая часть ( британский английский ) - это дорога с одной, двумя или более полосами движения , расположенной в одной проезжей части без центральной резервации/медианной полосы, чтобы разделить противоположные потоки движения. Однородная дорога -это тип одной проезжей части с одной полосой полосы движения с проходящими местами для движения в обоих направлениях. Неразделенное шоссе ( американский английский ) - это термин, используемый для автомагистралей с двумя или более полосами движения без центральной резервации/медианной полосы. Безопасность дорожного движения, как правило, хуже для высокоскоростных однолетних дорожек, чем для двойных проезжей части из-за отсутствия разделения между движением движения в противоположных направлениях. ^{[ 1 ]}

Страны

Ирландия

Термин «одиночная проезжая часть» используется для дорог в Ирландии . Ограничения скорости на дороги с одной перемешиванием варьируются в зависимости от их классификации: национальные первичные дороги и национальные вторичные дороги имеют общий предел скорости 100 км/ч (60 миль в час), в то время как региональные дороги и местные дороги имеют общий предел скорости 80 км// H (50 миль в час). В городских районах общий ограничение скорости составляет 50 км/ч (30 миль в час).

Великобритания

Максимальное ограничение скорости в Великобритании для дорог на одну доставку дороги ниже, чем максимум для дорог с двойной доставкой. Национальное ограничение скорости, которое ниже для застроенных зон, применяется только в местах, где более низкое числовое ограничение скорости не существует. У Великобритании есть одна крупная автомагистраль с одной категории, A38 (M) , но ряд дорог Link на автомагистрали в общениях-это одно уезжая.

Соединенные Штаты

Эквивалентный термин не существует на американском английском. Единственная каретная автомагистраль в США будет названа «неразделенной шоссе»; Это, вероятно, будет означать многополосную дорогу с лишь половой (краской) (но без медианы) между двумя направлениями транспортного потока . Дорога с двумя полосами движения, движущиеся в противоположных направлениях, будет названа двухполосной дорогой.

В соответствии с транспорта США руководством Министерства по однородным устройствам управления движением (MUTCD) с начала 1970 -х годов все пронумерованные автомагистрали в США полосаты по цвету, чтобы показать направление потока трафика. Двухсторонние неразделенные дороги имеют желтую центральную линию (и, если есть базовые полосы плеч, они с твердыми белыми с обеих сторон). Эта центральная линия может быть твердой, сломанной или комбинацией из двух, с различными стилями, обозначающими, является ли прохождение (которое требует от водителя перемещаться в переулок, используемый на встречном трафике), разрешено в данном месте.

Multilane Roads используют разбитые белые линии между полосами движения в том же направлении; По крайней мере, одна твердая желтая линия лежит слева от переулки, которая граничит с движением движения в противоположном направлении, а правая боковая линия - сплошная белая. Водители всегда могут указать направление потока трафика, глядя на полосатую окраску.

Неразделенные автомагистрали с центральными полосами поворота

С момента успешных экспериментов в конце 1960 -х годов, ^{[ Цитация необходима ]} Некоторые городские неразделенные автомагистрали в США имели центральную полосу левого поворота, используемая обоими направлениями потока. По сути, эта конфигурация ставит переворот в положении того, где была бы медиана, если дорога будет разделена.

Эти дороги почти всегда имеют нечетное количество полос движения в целом, обычно пять (две полосы движения в каждом направлении с центральной полосой поворота), но версии с тремя полосами движения и семь полос движения не редкость. Центральный поворот дорожки чаще всего построены в пригородных коммерческих районах, где существует большое количество близко расположенных проезжей части (или небольших улиц).

Смотрите также

Ссылки

^ «Одиночные дороги для проезжей части в семь раз опаснее, чем автомагистрали» . Телеграф . 24 октября 2013 года . Получено 15 июля 2024 года .

[1] «Одиночные дороги для проезжей части в семь раз опаснее, чем автомагистрали» . Телеграф . 24 октября 2013 года . Получено 15 июля 2024 года .

[ 1 ]