Британские водные пути

Британские водные пути
	Британский логотип водных путей принят в 1991 году
Тип компании	Законодательная корпорация
Промышленность	Водные пути
Предшественник	Британская транспортная комиссия
Основан	1962
Несуществующий	2012
Преемник	Canal & River Trust ; Шотландские каналы
Штаб -квартира	Уотфорд , Англия
Ключевые люди	Робин Эванс (исполнительный директор) ; Тони Хейлз (председатель)
Доход	£176,500,000 (2010/11)
Общие активы	£676,900,000 (2010/11)
Владелец	Великобритания правительство
Количество сотрудников	2,000
Родительский	Дефра
Веб -сайт	Britishwaterways .co .uk

Британские водные пути , часто сокращенные до BW, были законом корпорацией, полностью принадлежащей правительству Соединенного Королевства . Он служил навигационным органом для большинства каналов и ряда рек и доков в Англии, Шотландии и Уэльсе . ^{[ 2 ]}

2 июля 2012 года все активы и обязанности британских водных путей в Англии и Уэльсе были переведены в недавно основанную благотворительную организацию The Canal & River Trust . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В Шотландии британские водные пути продолжают работать в качестве отдельной государственной корпорации под торговым названием шотландских каналов .

Британский совет по водным путям был первоначально создан в результате Закона о транспортировке 1962 года и взял под свой контроль активы Британской транспортной комиссии Британской транспортной комиссии в 1963 году. К последним годам его существования Британские водные пути были спонсированы Департаментом окружающей среды, продукты питания и сельские дела (дефра) в Англии и Уэльсе, а также шотландское правительство в Шотландии. ^{[ 5 ]}

Британские водные пути управлялись и сохранили 2200 миль (3541 км) ^{[ 6 ]} каналов в Соединенном Королевстве , , рек и доков включая здания, сооружения и ландшафты вместе с этими водными путями. Половина населения Соединенного Королевства живет в пяти милях от канала или реки, когда -то управляемым британскими водными путями. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} В дополнение к водотоке, британские водные пути также заботились о 2555 перечисленных конструкциях ^{[ 9 ]} в том числе семьдесят запланированных памятников . ^{[ 9 ]} Еще в 800 областях есть специальное обозначение, и еще сотня являются участками особого научного интереса (SSSI).

Благодаря благотворительной руке The Waterways Trust , британские водные пути сохранили музей своей истории на Музея Национального музея водных путей трех участках в доках Глостер , Сток Брюерн и порт Эллесмер . С момента передачи активов и обязанностей британских водных путей в Canal & River Trust, The Waterways Trust в Англии и Уэльсе объединился с The Canal & River Trust. Однако продолжается как независимая благотворительная организация в Шотландии. ^{[ 10 ]}

История

Формация

В начале 20 -го века сеть каналов находилась в упадке из -за растущей конкуренции со стороны железных дорог и дорожного транспорта. До 1950 -х годов груз и другие грузы все еще были перенесены по каналам, к тому времени принадлежащие железнодорожным компаниям. Когда железные дороги были национализированы в 1948 году, каналы, которыми они владели, также были включены в новую британскую транспортную комиссию . ^{[ 11 ]} Комиссия была сосредоточена на поощрении коммерческого движения к водным путям, но со строительством автомагистралей в 1950 -х годах, и законодательство, такое как Закон о чистом воздухе 1956 года, затрагивающий угольные носители с использованием водных путей, эта политика не может быть поддержана. Последний регулярный уголь на длинных расстояниях с узкими лодками, от Atherstone до фабрики Kearley and Tonge Jam в Саутхолле недалеко от Лондона, закончился в октябре 1970 года, ^{[ 12 ]} Хотя сок лайма продолжал переносить узкую лодку от Брентфорда до Боксммура до 1981 года, а также совокупно из Турмастона до Систона с 1976 по 1988 год. ^{[ Цитация необходима ]}

В соответствии с Законом о транспорте 1962 года Британская транспортная комиссия была разделена на несколько новых организаций, в том числе Британский совет по железнодорожным дорогам и лондонский транспортный совет , а внутренние водные пути Британии стали частью нового британского совета по водным путям (BWB). ^{[ 11 ]}

В том же году удивительно суровая зима увидела, что многие лодки заморожены в их причалах, не в силах двигаться неделями. ^{[ 11 ]} Это была одна из причин, указанных для решения BWB, официально прекратить большую часть своего коммерческого узкого движения лодок на каналах. К тому времени сеть каналов сократилась до 2000 миль (3200 км), что вдвое меньше, чем в начале 19 -го века. Тем не менее, базовая сеть все еще была нетронутой, со многими из закрытий, влияющих на дублирующие маршруты или ветви.

Закон о транспорте 1968

Закон о транспорте 1968 года классифицировал национализированные водные пути на три отдельные категории, как указано BWB:

Коммерческие - водные пути, которые все еще могут поддерживать коммерческий трафик; Они были в основном расположены на северо -востоке Англии
Круиз - водные пути, которые имели потенциал для отдыха, такие как круизы, рыбалка и развлекательное использование
Остаток - водные пути, для которых не было видно потенциального коммерческого или отдыха.

В соответствии с Законом требовался Британский совет по водным путям, чтобы поддерживать коммерческие и круизные водные пути для их соответствующего движения и использования. Тем не менее, эти обязательства были подвержены предостережению быть наиболее экономическими средствами, и у BWB не было требования поддерживать оставшиеся водные пути или держать их в судоходном состоянии. В результате многие оставшиеся водные пути могут столкнуться с оставлением или переносом местной власти , которые внесут свой вклад в содержание водного пути в рамках акта. ^{[ 13 ]} Кроме того, многие из этих оставшихся водных путей были пересечены новыми дорогами и автомагистралями без предоставления навигации для лодок.

Конец 20 -го века

По мере развития века, отдых на лодках на каналах начало расширяться, а к началу 1980 -х годов число достигало 20 000. ^{[ 11 ]} Кроме того, работа групп добровольных реставрации преуспела в восстановлении некоторых водных путей в их прежнем состоянии. Однако, несмотря на этот устойчивый прогресс в течение 1970 -х и 1980 -х годов, такие организации, как английское наследие, критиковали вновь названные британские водные пути за то, что они не предоставили «адекватное обучение или доступ к профессиональным советам [для британских офицеров водных путей] о сохранении исторических структур». ^{[ 11 ]}

Однако к концу 1990 -х годов сеть каналов и британские водные пути процветали; Доходы, полученные для технического обслуживания канала, достигли 100 миллионов фунтов стерлингов впервые в 1998 году, ^{[ 11 ]} Большие гранты из лотерейного фонда наследия позволили сети канала снова расширяться, восстановив прежние каналы ^{[ 11 ]} и дополнительное финансирование было объявлено для британских водных путей в 1999 году тогдашним заместителем премьер -министра Джоном Прескоттом . ^{[ 11 ]} К началу 2000 -х годов числа лодок обогнали предыдущую промышленную революцию высокой ^{[ 11 ]} и сеть каналов была официально классифицирована как «безопасная» после завершения всех выдающихся работ по безопасности. ^{[ 11 ]}

Отмена

К 2009 году британские водные пути искали средства для получения более крупного и более безопасного поставки финансирования, чтобы подключить дефицит в 30 миллионов фунтов стерлингов в своем бюджете, используя потенциал для добровольцев на водных путях, позволяя сообществу водных путей играть больше роль. ^{[ 11 ]} Его планы включали в себя переход, чтобы стать благотворительным трастом , отвечающего за текущие системы каналов в дополнение к приобретению других водных путей, таких как те, которые управляют агентством по охране окружающей среды . ^{[ 14 ]}

В марте 2010 года планы были даны увеличение, когда правительство объявило в бюджете , что оно намеревалось превратить BW во взаимную организацию , но никаких дополнительных деталей не было опубликовано. BW приветствовал это объявление: председатель Тони Хейлз заявил, что план сохранит каналы и связанную с ним инфраструктуру, и «защита от возвращения к упадку и заброшению, с которым они столкнулись в прошлом веке». Это также «разблокирует огромную общественную поддержку, которая для них есть». ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

К сентябрю того же года предложения, казалось, были приняты; Утечка Списка Quangos , которые должны были быть отменены, был приобретен BBC , включая британские водные пути, с примечанием: «Отменить как не департамент общественного тела и взаимного масштаба». ^{[ 14 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} В следующем месяце официальное объявление от британских водных путей, подтверждающее просочившегося списка, и что будет создана новая благотворительная организация, которая будет ухаживать за 2000 миль (3200 км) каналов и рек в Англии и Уэльсе, о которых заботится британские водные пути. ^{[ 14 ]}

Новое название, Canal & River Trust и логотип были раскрыты в октябре 2011 года, ^{[ 14 ]}^{[ 18 ]} и траст был предоставлен благотворительным статусом 5 апреля 2012 года. ^{[ 19 ]} 2 июля 2012 года все обязанности британских водных путей по водным путям в Англии и Уэльсе были переведены в The Canal & River Trust . ^{[ 4 ]} Однако правительство Шотландии решило, что водные пути в Шотландии не станут частью новой благотворительной организации, и что Британские водные пути, Шотландия, останутся государственной организацией, действующей в качестве шотландских каналов . ^{[ 20 ]}

Организация

Британские водные пути работали из штаб -квартиры в Уотфорде , с дополнительными административными офисами в Лидсе и тринадцатью региональными офисами водного пути. ^{[ 21 ]}

На стратегическом уровне было десять неисполнительных членов совета директоров, которых возглавлял председатель (на последнем этапе операций, Тони Хейлз), и назначен государственным секретарем по окружающей среде, продовольственным и сельским делам и правительством Шотландии Шотландское правительство (восемь первыми и двумя по последним). ^{[ 22 ]} Кроме того, было девять исполнительных директоров во главе с Робином Эвансом, исполнительным директором. ^{[ 23 ]}

На региональном уровне британские водные пути были разделены на тринадцать региональных водных путей; Каждый назначил менеджера по водным путям. Эти регионы были:

Шотландия (Highlands)
Шотландия (низменность)
Северо -западные водные пути
Северо -восточные водные пути
Водные пути Манчестера и Пеннина
Северный Уэльс и границы водных путей
West Midlands Waterways
Центральные водные пути
Водные пути Ист -Мидлендс
Южный Уэльс и северные водные пути
Юго -восточные водные пути
Wennet и Avon Waterways
Лондонские водные пути

Финансы

Британские водные пути финансировались за счет коммерческой деятельности, государственных грантов и грантов и пожертвований от благотворительных органов. В 2010/11 году BW собрал более 103,6 млн. Фунтов стерлингов от их коммерческой деятельности, включая лицензирование водных путей, получила 58,9 млн. Фунтов стерлингов от государственного гранта, выпущенного через Департамент по окружающей среде, продовольственные и сельские дела и получил еще 14 миллионов фунтов стерлингов на третий партийные вклад. Тем не менее, операционный доход для компании составил дефицит в размере 3,7 млн. Фунтов стерлингов, что в результате значительного сокращения на 16 процентов в правительственном гранте, предоставленном BW, и посредством продолжающейся программы ремонта и работ стоимостью 92,1 млн. Фунтов стерлингов. ^{[ 24 ]}

Британские водные пути владели большим портфелем собственности на канал, который внес значительный вклад в финансирование сети водных путей. Это составило 130 миллионов фунтов стерлингов за пять лет до 2008 года. По состоянию на 2008 год команда казначейства HM рассматривала управление этим портфелем с точки зрения экономии и эффективности государственного сектора. ^{[ 25 ]} Другим источником дохода, предусмотренного BW в октябре 2008 года, была установка 50 ветряных турбин на земле Уотерсайд, генерируя около 100 мегаватт. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

Водный пейзаж

В рамках обязательства British Waterways продвигать каналы для пользователей, кроме яхтсменов, BW создал веб -сайт Waterscape в 2003 году, чтобы стать официальной информацией и ресурсом для отдыха для Великобритании внутренних водных путей. Сайт работал вместе с агентством по охране окружающей среды и Управлением Broads ^{[ 28 ]} и покрыл все каналы, реки и водные пути в Англии, Шотландии и Уэльсе. ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}^{[ 32 ]}

Веб -сайт Waterscape был снят 3 июля 2012 года и был заменен новым веб -сайтом Canal & River Trust . ^{[ Цитация необходима ]}

Водные пути эксплуатируются

Следующие водные пути и докленда были под властью и уходом в британских водных путях:

Другие внутренние водные пути в Британии

Агентство по охране окружающей среды является навигационным управлением для неяловкой реки Темзы , рек в Фенс и Восточной Англии и некоторых других водных путей. Администрация порта Лондона заключается в том, что для приливной секции Темзы. Блодовые полномочия - это навигационная власть для Норфолк Бродс . Манчестерский корабль , канал Бриджуотер , канал Бейсингстока , Кэм и Челмер и Блэкуотер Навигация управлялись другими властями.

Смотрите также

Ссылки

^ Waterways World , выпуск декабря 2011 года, статья о логотипе канала и реки Траст
^ Управление комитета, Палата общин. «Палата общин-государственные счета-сорок второй отчет» . Парламент. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года . Получено 13 мая 2010 года .
^ «Спасибо всем - Canal & River Trust» . CanalRiverTrust.org.uk . Архивировано из оригинала 6 июля 2012 года . Получено 1 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Управление - гражданское общество» . Civilsociety.co.uk . Архивировано из оригинала 23 апреля 2018 года . Получено 1 мая 2018 года .
^ "О нас" . Britishwaterways.co.uk . Архивировано с оригинала 27 ноября 2008 года . Получено 30 октября 2008 года .
^ «Британская домашняя страница водных путей» . Britishwaterways.co.uk. 24 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 14 мая 2008 года . Получено 13 мая 2010 года .
^ «Британские водные места для отдыха» . Waterscape.com . Получено 13 мая 2010 года .
^ British Waterways London Ежеквартальный информационный бюллетень, лето 2007 г. Архивировал 27 февраля 2008 г. на The Wayback Machine
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Британское наследие водных путей архивировало 5 сентября 2007 года на машине Wayback
^ «Британские водные пути» . Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Получено 31 августа 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «О нас - история компании» . Британские водные пути. Архивировано из оригинала 23 июня 2011 года . Получено 3 марта 2012 года .
^ «ТВ -звезда присоединяется к историческому каналу» . Ковентри живет . 4 марта 2004 г.
^ «Закон о транспорте 1968 года» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «КАНАЛ И РЕКОЙ ТРИЧЕСКИЙ КРЕЙТА» . Waterscape.com (британские водные пути). Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года . Получено 8 июля 2012 года .
^ «Бюджет планирует дать британским водным путям независимость» . BBC News. 24 марта 2010 года. Архивировано с оригинала 7 апреля 2010 года . Получено 24 сентября 2010 года .
^ «Утечка списка предполагает, что 180 Quangos будут отменены» . BBC News. 24 сентября 2010 года. Архивировано с оригинала 25 сентября 2010 года . Получено 24 сентября 2010 года .
^ «Список кабинета министров от 26 августа 2010 года из Quangos и других государственных органов, которые должны быть укреплены или объединены коалиционным правительством ...» (PDF) . BBC News. Архивировано (PDF) из оригинала 7 октября 2010 года . Получено 24 сентября 2010 года .
^ «Новое название для Британской благотворительной организации Waterways» . Британские водные пути. Архивировано с оригинала 10 марта 2012 года . Получено 3 марта 2012 года .
^ «Canal & River Trust получает благотворительный статус» . THIRDECTOR.CO.UK . Получено 1 мая 2018 года .
^ «Дополнительные функции» . Развивая шотландская вода . Шотландское правительство. 15 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 19 марта 2012 года . Получено 3 марта 2012 года .
^ "Связаться с нами" . Британский сайт водных путей . Архивировано с оригинала 27 ноября 2008 года . Получено 30 октября 2008 года .
^ «Неисполнительные члены совета» . Британский сайт водных путей . Архивировано из оригинала 2 октября 2008 года . Получено 30 октября 2008 года .
^ "Директора" . Британский сайт водных путей . Архивировано с оригинала 27 ноября 2008 года . Получено 1 ноября 2008 года .
^ «Годовой отчет и счета 2010/11» (PDF) . Британские водные пути. п. 29. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июня 2012 года . Получено 3 марта 2012 года .
^ "BW Canalside Property в правительственной продаже пожарной охраны?" Полем Катание на лодках . 1 декабря 2008 года. Архивировано с оригинала 5 декабря 2008 года . Получено 3 декабря 2008 года .
^ Экклстон, Пол (8 октября 2008 г.). «Британские водные пути, чтобы возвести ветряные турбины по каналам и рекам» . Ежедневный телеграф . Лондон Архивировано из оригинала 12 октября 2008 года . Получено 8 октября 2008 года .
^ «Водные пути, чтобы нанести удар по изменению климата» . Британский сайт водных путей . Архивировано из оригинала 8 ноября 2008 года . Получено 8 октября 2008 года .
^ "Broads Authority Partners Partners" . Широкие власти. Архивировано из оригинала 11 марта 2012 года.
^ «Британские водные пути и информация о канале водного пейзажа» . Кирклис Совет. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года.
^ «О водном пейзаже» . Водный пейзаж.
^ «Британские водные пути и водные пейзажи в Шотландии» (PDF) . Шотландское правительство.
^ «Уэльская сельская местность и водные пути» . Уэльское правительство. Архивировано с оригинала 15 марта 2012 года.

Внешние ссылки

Сайт British Waterways - Корпоративная информация, загрузка документов (архив)
Ассоциация внутренних навигационных властей (AINA)

[1] Waterways World , выпуск декабря 2011 года, статья о логотипе канала и реки Траст

[2] Управление комитета, Палата общин. «Палата общин-государственные счета-сорок второй отчет» . Парламент. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года . Получено 13 мая 2010 года .

[3] «Спасибо всем - Canal & River Trust» . CanalRiverTrust.org.uk . Архивировано из оригинала 6 июля 2012 года . Получено 1 мая 2018 года .

[civilsociety.co.uk-4] Jump up to: ^а ^{беременный} «Управление - гражданское общество» . Civilsociety.co.uk . Архивировано из оригинала 23 апреля 2018 года . Получено 1 мая 2018 года .

[5] "О нас" . Britishwaterways.co.uk . Архивировано с оригинала 27 ноября 2008 года . Получено 30 октября 2008 года .

[6] «Британская домашняя страница водных путей» . Britishwaterways.co.uk. 24 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 14 мая 2008 года . Получено 13 мая 2010 года .

[7] «Британские водные места для отдыха» . Waterscape.com . Получено 13 мая 2010 года .

[8] British Waterways London Ежеквартальный информационный бюллетень, лето 2007 г. Архивировал 27 февраля 2008 г. на The Wayback Machine

[bwheritage-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Британское наследие водных путей архивировало 5 сентября 2007 года на машине Wayback

[10] «Британские водные пути» . Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Получено 31 августа 2012 года .

[BW_History-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «О нас - история компании» . Британские водные пути. Архивировано из оригинала 23 июня 2011 года . Получено 3 марта 2012 года .

[12] «ТВ -звезда присоединяется к историческому каналу» . Ковентри живет . 4 марта 2004 г.

[1968act-13] «Закон о транспорте 1968 года» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.

[CRT_timeline-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «КАНАЛ И РЕКОЙ ТРИЧЕСКИЙ КРЕЙТА» . Waterscape.com (британские водные пути). Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года . Получено 8 июля 2012 года .

[15] «Бюджет планирует дать британским водным путям независимость» . BBC News. 24 марта 2010 года. Архивировано с оригинала 7 апреля 2010 года . Получено 24 сентября 2010 года .

[16] «Утечка списка предполагает, что 180 Quangos будут отменены» . BBC News. 24 сентября 2010 года. Архивировано с оригинала 25 сентября 2010 года . Получено 24 сентября 2010 года .

[17] «Список кабинета министров от 26 августа 2010 года из Quangos и других государственных органов, которые должны быть укреплены или объединены коалиционным правительством ...» (PDF) . BBC News. Архивировано (PDF) из оригинала 7 октября 2010 года . Получено 24 сентября 2010 года .

[18] «Новое название для Британской благотворительной организации Waterways» . Британские водные пути. Архивировано с оригинала 10 марта 2012 года . Получено 3 марта 2012 года .

[19] «Canal & River Trust получает благотворительный статус» . THIRDECTOR.CO.UK . Получено 1 мая 2018 года .

[20] «Дополнительные функции» . Развивая шотландская вода . Шотландское правительство. 15 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 19 марта 2012 года . Получено 3 марта 2012 года .

[21] "Связаться с нами" . Британский сайт водных путей . Архивировано с оригинала 27 ноября 2008 года . Получено 30 октября 2008 года .

[22] «Неисполнительные члены совета» . Британский сайт водных путей . Архивировано из оригинала 2 октября 2008 года . Получено 30 октября 2008 года .

[23] "Директора" . Британский сайт водных путей . Архивировано с оригинала 27 ноября 2008 года . Получено 1 ноября 2008 года .

[24] «Годовой отчет и счета 2010/11» (PDF) . Британские водные пути. п. 29. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июня 2012 года . Получено 3 марта 2012 года .

[25] "BW Canalside Property в правительственной продаже пожарной охраны?" Полем Катание на лодках . 1 декабря 2008 года. Архивировано с оригинала 5 декабря 2008 года . Получено 3 декабря 2008 года .

[26] Экклстон, Пол (8 октября 2008 г.). «Британские водные пути, чтобы возвести ветряные турбины по каналам и рекам» . Ежедневный телеграф . Лондон Архивировано из оригинала 12 октября 2008 года . Получено 8 октября 2008 года .

[27] «Водные пути, чтобы нанести удар по изменению климата» . Британский сайт водных путей . Архивировано из оригинала 8 ноября 2008 года . Получено 8 октября 2008 года .

[28] "Broads Authority Partners Partners" . Широкие власти. Архивировано из оригинала 11 марта 2012 года.

[29] «Британские водные пути и информация о канале водного пейзажа» . Кирклис Совет. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года.

[30] «О водном пейзаже» . Водный пейзаж.

[31] «Британские водные пути и водные пейзажи в Шотландии» (PDF) . Шотландское правительство.

[32] «Уэльская сельская местность и водные пути» . Уэльское правительство. Архивировано с оригинала 15 марта 2012 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

v Т и Судоходные каналы Соединенного Королевства
Англия	Айар и Колдер ¹ Эшби-Zouch ² Эштон Basingstoke Canal Беверли Бек Бирмингемский канал навигации ³ Бриджуотер Бриджотер и Тонтон Букингемский рука ² Воля ² Колдер и Еврбл ¹ Cambridgeshire Lodes ³ Челмер и Блэкуотер ¹ Честерфилд ² Чичестер ² Ковентри Дриффилд Повернуть Эреваш Foss Dyke Глостер и резкость Великий союз ³ Большой Западный ² Грантхам ² Херефордшир и Глостершир ² Холлинвудский филиал ² Хаддерсфилд Брод Хаддерсфилд узкий Ипсвич и Стоумаркет ¹² Kennet and Avon ¹ Ланкастер ² Лидс и Ливерпуль ³ Ли навигация ¹ Лаймхаус Убой Лидни Макклсфилд Maidenhead Waterways Манчестер Болтон и Бери ² Манчестерский корабль канал Рынок Веспок ² Навигации среднего уровня ³ Монтгомери ² Северный Уолшам и Дилхэм ¹² Ноттингем ² Оксфорд ¹ Пик леса Pocklington ² Канал Регента Ribble Link ¹ Рипон Грубо Королевский военный канал Санки ² Селби Шеффилд и Южный Йоркшир ¹³ Шропширский союз ³ Sleaford ¹² Южный сорок футов Стаффордшир и Вустершир Большой ¹ Стурбридж Стратфорд-на-Эйвон Stroudwater ² Темза и Медуэй ² Темза и Северн ² Трент и Мерси ³ Ткач ¹ Вей и Арун ² Вей и Годалминг ¹ Уилтс и Беркс ² Witham судоходные стоки ³ Вустер и Бирмингем
Северная Ирландия	Cosalisland Canal Лаганский канал Ньюри Канал Шеннон -Верн Уотервей Страбанский канал Ольстерский канал
Шотландия	Каледонский канал ¹ Канал канал Форт и Клайд Союзный канал
Уэльс	Llangollen Canal Монмутшир и Брекон ² Монтгомери канал ² Нит и Теннант ² Канал Суонси ²
Функции	Акведуки (список) Бассейны Замки Кольца Туннели (список) Извилистые отверстия
Связанные темы	Британские водные пути Canal & River Trust Шотландские каналы История британской системы каналов Музей Лондонского канала Манчестер Пушер Узкие лодки Национальный музей водных путей Судоходной акведук Водные пути Ирландия
Примечания : ¹ Содержит канализированную реку. ² Частично или в основном судоходные, и/или под восстановлением. ³ Система каналов. Каналы, которые являются частью этой системы, здесь не указаны индивидуально.

Базы данных управления авторитетом
Международный	Isni Виаф
Национальный	Соединенные Штаты