Декан Эйрвэйз

Декан Эйрвэйз
Основан	Сентябрь 1945 г.
Начало деятельности	июль 1946 г.
Прекращенная деятельность	1953
Хабы	Бегумпет аэропорт
Штаб-квартира	Хайдарабад

Deccan Airways Limited была коммерческой авиакомпанией, базирующейся в аэропорту Бегумпет. ^{[ 2 ]} в бывшем штате Хайдарабад в Индии. Он принадлежал Низаму Хайдарабада и Tata Airlines . ^{[ 3 ]}

История

Основанная в 1945 году, Deccan была одной из девяти авиакомпаний, существовавших в Индии во время независимости. Авиакомпания была совместным предприятием правительства Низама штата Хайдарабад и авиакомпании Tata Airlines. 71% акций Deccan Airways принадлежал правительству Низама, а остальная часть принадлежала Tata Sons и другим. Коммерческие операции были начаты с флотом из трех самолетов в июле 1946 года, выполнявших рейсы между Мадрасом и Дели через Хайдарабад , Нагпур , Бхопал и Гвалиор . Он также выполнял рейс Хайдарабад- Бангалор раз в две недели . ^{[ 4 ]} К марту 1947 года в парке авиакомпании было семь самолетов, и она выполняла ежедневный рейс Мадрас-Дели, а также ежедневный рейс Хайдарабад- Бомбей . ^{[ 5 ]} С июля 1946 года по май 1947 года авиакомпания перевезла более одиннадцати тысяч пассажиров, 51 тонну грузов и почти семь тонн почты. ^{[ 6 ]}

Пост-аннексия

После операции «Поло» в сентябре 1948 года , военной операции , в ходе которой Индия аннексировала штат Хайдарабад, авиакомпания принадлежала правительству Индии . К 1952 году правительство Индии владело 78% акций Deccan Airways. Акции были приобретены у правительства Хайдарабада и государственных железных дорог Низама . 13% акций по-прежнему принадлежало Tatas , а 9% - широкой публике. ^{[ 7 ]}

Национализация

В 1953 году Deccan Airways Limited вместе с семью другими авиакомпаниями в соответствии с Законом об авиакорпорациях были объединены в единую внутреннюю авиакомпанию Indian Airlines . 10 октября 1953 года Deccan Airways вышла из ассоциированного членства в IATA . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Флот

Когда в 1953 году компания Deccan объединилась с Indian Airlines , в ее парке было тринадцать самолетов Douglas DC-3 «Dakota». Самолеты DC-3 были доставлены из ВВС США по бросовой цене после того, как они остались неиспользованными в Ассаме после Второй мировой войны.

Аварии и происшествия

5 апреля 1950 г.: Самолет C-47A Deccan Airways (регистрация VT-CJD) разбился в Хатиаре при попытке вернуться в аэропорт Дум-Дум после отказа двигателя, в результате чего погибли все три члена экипажа; ^{[ 14 ]}
21 ноября 1951 г.: Самолет Deccan Airways C-47A (регистрационный VT-AUO) разбился в аэропорту Дум-Дум при попытке приземлиться в условиях крайне плохой видимости, в результате чего погибли все четыре члена экипажа и тринадцать пассажиров. ^{[ 15 ]}
19 февраля 1952 г.: Самолет Deccan Airways C-47A (регистрационный VT-AXE) разбился при посадке в аэропорту Сонегаон из-за ошибки пилота и возможного неправильного показания высотомера, в результате чего погибли трое из 16 находившихся на борту. ^{[ 16 ]}
30 апреля 1952 г.: Самолет C-47A компании Deccan Airways (регистрационный VT-AUN) разбился в аэропорту Сафдарджунг в Дели из-за отказа двигателя, в результате чего погибли четыре члена экипажа и пять пассажиров. ^{[ 17 ]}

См. также

Категория:Заведения в штате Хайдарабад

Ссылки

^ «Краткий том по истории авиации Декана» . Индус . 26 мая 2001 года . Проверено 15 февраля 2019 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Вести гражданской авиации» . FlightGlobal . 10 января 1946 года . Проверено 15 февраля 2019 г.
^ «История полета» . Индийский экспресс . 27 июля 2009 года . Проверено 15 февраля 2019 г.
^ «Краткость» . FlightGlobal . 1 августа 1946 года . Проверено 15 февраля 2019 г.
^ «Вести гражданской авиации» . FlightGlobal . 13 марта 1947 года . Проверено 15 февраля 2019 г.
^ «Краткость» . FlightGlobal . 7 августа 1947 года . Проверено 15 февраля 2019 г.
^ «Экономический еженедельник» (PDF) . Экономический еженедельник. 29 марта 1952 года . Проверено 13 сентября 2014 г.
^ «Хайдарабад, еще и город крыльев» . Новый Индийский экспресс . 15 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 г.
^ «100 лет гражданской авиации в Индии – вехи» . Бюро пресс-информации правительства Индии. 25 января 2011 г.
^ «Краткий том по истории авиации Декана» . Индус . 25 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2014 г.
^ «Коммерческая авиация в Индии: многогранная история» . Индия Стратегическая. Март 2014.
^ «ПМ Редди: выдающийся летчик и инженер» . Времена Индии . 4 мая 2014 г.
^ Бюллетень ИАТА, том 15–22 . Международная ассоциация воздушного транспорта. 1952 год . Проверено 10 сентября 2009 г.
^ Описание аварии VT-CJD в Сети авиационной безопасности . Проверено 25 августа 2014 г.
^ Описание аварии ВТ-АУО в Сети авиационной безопасности . Проверено 25 августа 2014 г.
^ Описание происшествия с VT-AXE в Сети авиационной безопасности . Проверено 18 мая 2013 г.
^ Описание аварии VT-AUN в Сети авиационной безопасности . Проверено 25 августа 2014 г.

[1] «Краткий том по истории авиации Декана» . Индус . 26 мая 2001 года . Проверено 15 февраля 2019 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[2] «Вести гражданской авиации» . FlightGlobal . 10 января 1946 года . Проверено 15 февраля 2019 г.

[3] «История полета» . Индийский экспресс . 27 июля 2009 года . Проверено 15 февраля 2019 г.

[4] «Краткость» . FlightGlobal . 1 августа 1946 года . Проверено 15 февраля 2019 г.

[5] «Вести гражданской авиации» . FlightGlobal . 13 марта 1947 года . Проверено 15 февраля 2019 г.

[6] «Краткость» . FlightGlobal . 7 августа 1947 года . Проверено 15 февраля 2019 г.

[7] «Экономический еженедельник» (PDF) . Экономический еженедельник. 29 марта 1952 года . Проверено 13 сентября 2014 г.

[8] «Хайдарабад, еще и город крыльев» . Новый Индийский экспресс . 15 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 г.

[9] «100 лет гражданской авиации в Индии – вехи» . Бюро пресс-информации правительства Индии. 25 января 2011 г.

[10] «Краткий том по истории авиации Декана» . Индус . 25 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2014 г.

[11] «Коммерческая авиация в Индии: многогранная история» . Индия Стратегическая. Март 2014.

[12] «ПМ Редди: выдающийся летчик и инженер» . Времена Индии . 4 мая 2014 г.

[13] Бюллетень ИАТА, том 15–22 . Международная ассоциация воздушного транспорта. 1952 год . Проверено 10 сентября 2009 г.

[14] Описание аварии VT-CJD в Сети авиационной безопасности . Проверено 25 августа 2014 г.

[15] Описание аварии ВТ-АУО в Сети авиационной безопасности . Проверено 25 августа 2014 г.

[16] Описание происшествия с VT-AXE в Сети авиационной безопасности . Проверено 18 мая 2013 г.

[17] Описание аварии VT-AUN в Сети авиационной безопасности . Проверено 25 августа 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Авиакомпании Индии
Civil aviation in India Directorate General of Civil Aviation (DGCA)
Full service	Air India Vistara
Low cost	Air India Express AIX Connect Akasa Air IndiGo SpiceJet
Regional	Alliance Air Fly91 FlyBig IndiaOne Air Star Air Zooom Air
Cargo	Blue Dart Aviation Pradhaan Air Express Indigo CarGo Quikjet Airlines SpiceXpress
Charter	Air Heritage Club One Air Deccan Charters Fly Safe Aviation Pawan Hans Pinnacle Air Span Air TajAir Ventura AirConnect
Limbo	Go First Jet Airways
Defunct	Air Carnival Air Costa Air Deccan Air India Cargo Air Mantra Air Odisha Air Pegasus Ambica Airlines Archana Airways Aryan Cargo Express Chhattisgarh Air Link Crescent Air Damania Airways Darbhanga Aviation Deccan 360 Deccan Airways Dove Airlines East-West Airlines Elbee Airlines FLYeasy Go First Gujarat Airways Himalayan Aviation Hinduja Cargo Services Indian Airlines Indian National Airways Indus Air Jagson Airlines Jamair Jet Airways JetLite Kalinga Airlines Kingfisher Airlines Kingfisher Red/Simplifly/Simplifly Deccan MDLR Airlines ModiLuft NEPC Airlines North East Shuttles Paramount Airways Pushpak Airlines Pushpaka Aviation Supreme Airlines Tata Airlines Transportes Aéreos da Índia Portuguesa TruJet Vayudoot
Airports in India

v т и Коммерческая авиация
Airlines	Airline codes Airline holding companies Cargo airline Charter airlines Flag carriers Low-cost airlines Non-scheduled airline Passenger airlines Regional airlines
Alliances	Oneworld SkyTeam Star Alliance Value Alliance Vanilla Alliance U-FLY Alliance
Trade groups	International ACO ATAG IATA IATAN ISTAT United States A4A RAA Europe A4E EBAA ERA Other regions AACO AAPA AFRAA RAAA
Aircrew	Pilot in command (Captain) First officer Second officer Third officer Relief crew Flight attendant Flight engineer Loadmaster Aircraft pilot Purser Dead mileage
Airliner	Travel class First class Business class Premium economy class Economy class Basic economy class Aircraft cabin Aircraft lavatory Aircraft seat map Airline meal Airline seat Buy on board Crew rest compartment In-flight entertainment Inflight smoking Galley Sickness bag
Airport	Aerodrome Airline hub Airport check-in Airport lounge Airport rail link Airport terminal Airside pass Airstair Boarding Domestic airport Gate International airport Jet bridge Low-cost carrier terminal Runway Transit hotel
Customs / Immigration	Arrival card Border control (internal) Departure card Passport Timatic Travel document Travel visa (Electronic)
Environmental effects	Hypermobility Environmental effects of aviation
Law	Air transport agreement Air route authority between the United States and China Bermuda Agreement (UK–US, 1946–1978) Bermuda II Agreement (UK–US, 1978–2008) Cross-strait charter Beijing Convention Cape Town Treaty Chicago Convention Convention on the Marking of Plastic Explosives European Common Aviation Area Flight permit Freedoms of the air EU–US Open Skies Agreement Hague Hijacking Convention Hague Protocol ICAO Montreal Convention Paris Convention of 1919 Rome Convention Sabotage Convention Tokyo Convention Warsaw Convention
Baggage	Bag tag Baggage allowance Baggage carousel Baggage cart Baggage reclaim Baggage handler Baggage handling system Baggage sizer Checked baggage Hand luggage Lost luggage (WorldTracer) Luggage lock
Aviation safety	Air rage Air traffic control Air traffic service Aircraft safety card Airport authority Airport crash tender Airport police Airport security Airspace class Area control center Brace position Civil aviation authority Control area Control zone Controlled airspace Evacuation slide Flight information region Flight information service Flight recorder Instrument flight rules Overwing exits Pre-flight safety demonstration Sky marshal Special use airspace Special visual flight rules Terminal control area Terminal control center Uncontrolled airspace Upper information region Visual flight rules
Airline tickets	Airline booking ploys Airline reservations system Airline ticket Airline timetable Bereavement flight Boarding pass Codeshare agreement Continent pass Electronic ticket Fare basis code Flight cancellation and delay Frequent-flyer program Government contract flight One-way travel Open-jaw ticket Overbooking (Overselling) Passenger name record Red-eye flight Round-the-world ticket Standby Tracking Travel agency Travel website
Ground crew	Aircraft maintenance technician Aircraft ground handling Baggage handler Flight dispatcher
Miscellaneous	Air cargo Air travel Aviation taxation and subsidies Mile high club