Фиат Панда Водород
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июль 2023 г. ) |
| Фиат Панда Водород | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Фиат |
| Производство | 2005–2010 |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Городской автомобиль |
| Хронология | |
| Предшественник | Топливный элемент Fiat Seicento Elettra H2 |
Panda Hydrogen — это прототип на топливных элементах , водородного автомобиля созданный на базе Fiat Panda, представленного в 2006 году.
Обзор
[ редактировать ]
Топливо, газообразный водород , хранится в водородных резервуарах под полом под давлением 350 бар. Блок топливных элементов Nuvera Fuel Cells «Andromeda II» генерирует энергию для питания электродвигателя напрямую, то есть без батареи . Panda Hydrogen производит мощность 40 кВт (54 л.с.) и может развивать максимальную скорость 130 км/ч (81 миль в час). Запас хода составляет более 200 км (120 миль) при движении по городу. [1]
История
[ редактировать ]В 2001 году была представлена первая версия автомобиля Fiats Seicento Elettra H2 Fuel Cell, работающего на топливных элементах, после чего появилась Seicento Hydrogen.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Fiat Panda Hydrogen – более экологично» . Авто Мир . 20 февраля 2006 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |