Кубок Альфа GTV

Alfa GTV Cup — гоночная серия монопроизводителей, предлагаемая Alfa Romeo избранным клиентам. Участники могли соревноваться друг с другом на трассе на 3,0-литровом гоночном автомобиле GTV . После уроков вождения спортивных автомобилей участники были готовы к участию в десяти гонках мономаркной программы. ^{[ 1 ]}

Обзор

Поскольку Alfa Romeo GTV был создан, чтобы восстановить спортивный характер марки, Alfa Romeo организовала серию мероприятий для своих клиентов и любителей гонок на гоночном автомобиле GTV. При стоимости более пяти миллионов итальянских лир участник мог провести на автодроме два выходных и поучаствовать в мономаркной гоночной серии. Сначала был курс вождения в Центре безопасного вождения, который проводил Андреа де Адамич на автодроме Варано, с целью обучения технике гонок и безопасности. Для этой программы был подготовлен совершенно новый гоночный автомобиль Alfa Romeo GTV мощностью 230 л.с., который также использовался в рамках серии чемпионатов Италии по супертуризму . ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

Участники

Участников гоночной серии Alfa GTV Cup выбрала компания Alfa Romeo. Всего в качестве водителей были выбраны 160 из них. В каждой из десяти гонок календаря соревновались шестнадцать гонщиков. Участникам пришлось оплатить абонентскую плату, которая включала курсы вождения спортивных автомобилей с Андреа Де Адамич, водительские права CSAI, огнестойкий гоночный комбинезон и полное проживание на протяжении всего мероприятия. Включены также все расходы на гоночные автомобили. Пилоты приняли участие в бесплатных испытаниях, квалификациях и реальных гонках. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Автомобили

Alfa Romeo подготовила к турниру Alfa GTV Cup шестнадцать автомобилей. Все они были адаптированы Fiat Auto Racing в Кивассо, и все они имели одинаковые характеристики, что очень важно для гоночной серии монопроизводителя. Автомобили были подготовлены по правилам группы N для серийных автомобилей с небольшими доработками. Новый гоночный автомобиль впервые был протестирован на трассе Варано . ^{[ 4 ]}

Внешне гоночный автомобиль GTV Cup отличался полным аэрообвесом от Zender, который был доступен и для дорожной машины. Он состоял из переднего и заднего спойлеров и дефлекторов в передних крыльях. Подвеска была занижена до общей высоты 1270 мм (50,0 дюйма). Автомобили были оснащены гоночными шинами Michelin. ^{[ 1 ]}

Двигатель был основан на 3,0-литровом V6 серийного автомобиля с 24 клапанами. Увеличение выходной мощности было достигнуто благодаря чипу двигателя, который переназначил впрыск топлива. Выхлопная система больше не была засорена ни лямбда-зондами, ни каталитическими нейтрализаторами. Масляный радиатор двигателя был перенесен в середину.

Единственными дополнениями стали гоночный руль и гоночное ковшеобразное сиденье OMP. От всех остальных сидений и большей части внутренней отделки отказались, чтобы сэкономить примерно 200 кг.

Шестиступенчатая коробка передач, созданная на основе агрегата от дорожного автомобиля, получила длинное передаточное число. Это вступило в силу на длинных трассах, таких как Муджелло или Монца , где может быть достигнута максимальная скорость 260 км/ч (162 миль в час). ^{[ 1 ]}

Технические характеристики

Двигатель: 2959 куб.см (3,0 л; 180,6 куб. дюймов), 60° V6, диаметр цилиндра и ход поршня 93 на 72,6 мм (3,7 на 2,9 дюйма). ^{[ 5 ]}
Максимальная мощность: 230 л.с. (169 кВт; 227 л.с.) при 6900 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 28,5 кгм (279 Нм; 206 фунт-фут) при 5300 об/мин.
Шины: Мишлен 20/61-16.
Размеры: высота 1270 мм (50,0 дюйма)
Вес: 1215 кг (2679 фунтов)

Дорожный автомобиль

В ознаменование этого события Alfa Romeo создала ограниченную серию GTV Cup . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Николи, Андреа, «Вы тоже главные герои», Gente Motori (на итальянском языке), стр. 198–201
^ «Буря в кубке GTV» . italicar.co.uk . Проверено 3 июля 2019 г.
^ «Альфа Ромео GTV/Паук: гонки» . homdrum.net . Проверено 17 октября 2019 г.
^ «История Кубка GTV» . Squadra916.com . Проверено 3 июля 2019 г.
^ «КУБОК АЛЬФА GTV 1999» . fiatpress.com (на итальянском языке) . Проверено 3 июля 2019 г.
^ «Альфа Ромео GTV 1997 года» . www.conceptcarz.com . Проверено 17 октября 2019 г.
^ «Кубок Альфа GTV» . DriversGeneration.com . Проверено 17 октября 2019 г.
^ «Alfa Romeo GTV (916) 2001 года выпуска — Справочник цен на классические автомобили» . www.hagertyinsurance.co.uk . Проверено 17 октября 2019 г.

Внешние ссылки

[magazine-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Николи, Андреа, «Вы тоже главные герои», Gente Motori (на итальянском языке), стр. 198–201

[2] «Буря в кубке GTV» . italicar.co.uk . Проверено 3 июля 2019 г.

[3] «Альфа Ромео GTV/Паук: гонки» . homdrum.net . Проверено 17 октября 2019 г.

[4] «История Кубка GTV» . Squadra916.com . Проверено 3 июля 2019 г.

[5] «КУБОК АЛЬФА GTV 1999» . fiatpress.com (на итальянском языке) . Проверено 3 июля 2019 г.

[6] «Альфа Ромео GTV 1997 года» . www.conceptcarz.com . Проверено 17 октября 2019 г.

[7] «Кубок Альфа GTV» . DriversGeneration.com . Проверено 17 октября 2019 г.

[8] «Alfa Romeo GTV (916) 2001 года выпуска — Справочник цен на классические автомобили» . www.hagertyinsurance.co.uk . Проверено 17 октября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]