✖


Jump to content

Альфа Ромео 4С

Альфа Ромео 4С
Альфа Ромео 4С Паук
Обзор
Производитель Автомобили группы Fiat (2013-2014 гг.)
FCA Италия (2014-2020)
Производство 2013–2019 (Купе) [1]
2015–2020 (Паук)
2013–2020 (произведено 9 117 штук) [ нужна ссылка ]
Модельные годы 2014–2020
Сборка Италия: Модена ( Maserati SpA) завод
Дизайнер Марко Тенконе [2] под руководством Лоренцо Рамачиотти в Centro Stile Alfa Romeo [3]
Кузов и шасси
Сорт Спортивный автомобиль ( S )
Тип кузова 2-дверное купе
2-дверный родстер
Макет Задний среднемоторный, задний привод
Связанный Абарт Классикхе 1000 СП
Силовой агрегат
Двигатель 1,75 л 1750 TBi с турбонаддувом I4 [4]
Передача инфекции 6-ступенчатая коробка передач с двойным сухим сцеплением FPT C635
Размеры
Колесная база 2380 мм (93,7 дюйма) [5]
Длина 3989 мм (157,0 дюйма) [5]
Ширина 2090 мм (82,3 дюйма) (включая наружные зеркала) [5]
1864 мм (73,4 дюйма) [6]
Высота 1183 мм (46,6 дюйма) [5]
Снаряженная масса 895 кг (1973 фунта) (сухой) [7]
940 кг (2072 фунта) Паук (сухой)
1050 кг (2315 фунтов) (сухой) (США)
1060 кг (2337 фунтов) Паук (сухой) (США) [8]

Alfa Romeo 4C со средним расположением двигателя (Type 960) — спортивный автомобиль , выпускавшийся итальянским производителем автомобилей Alfa Romeo . Представленный на Женевском автосалоне 2013 года , 4C изначально был доступен только в кузове купе, а несколько лет спустя, в 2015 году, появился кузов «паук». Название 4C относится к рядному четырехцилиндровому двигателю .

История

[ редактировать ]

Концепт Альфа Ромео 4C (2011)

[ редактировать ]
Концепция 4С
Различия между концепцией 4C (слева) и серийной моделью 4C по европейской спецификации (справа)

Концепт Alfa Romeo 4C представляет собой двухместное заднеприводное купе, созданное по технологиям и материалам, заимствованным у Alfa Romeo 8C Competizione , с бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 1750 куб.см и непосредственным впрыском, трансмиссией Alfa TCT с двойным сухим сцеплением и Alfa селектор динамического управления DNA .

Концептуальная версия 4C была представлена ​​на 81-м Женевском автосалоне в марте 2011 года. [9] [10] за которым последовал парад Mille Miglia 2011, [11] Гудвудский фестиваль скорости 2011, [12] 2011 Франкфуртский автосалон . [13]

Впервые он был показан снаружи на Concorso d'Eleganza Villa d'Este в 2012 году. По сравнению с серийной версией он очень похож, причем самые большие различия заключаются в передних фарах, боковых вентиляционных отверстиях и зеркалах.

Награды

[ редактировать ]

наградой «Самый красивый концепт-кар года» Концепт Alfa Romeo 4C был признан читателями немецкого журнала Auto Bild и получил награду Auto Bild Design Award 2011. [14] На общественном референдуме на Вилле д'Эсте он был удостоен награды «Премия за дизайн концептуальных автомобилей и прототипов» . [15] [16]

Запуск

[ редактировать ]

Серийный автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2013 года . [17] за ним последовала «Techno Classica» в Эссене, 2013 г., [18] Гудвудский фестиваль скорости 2013, [19] Московский автодром, [20] 2013 Франкфуртский автосалон . [21]

Голое шасси 4C000 также было показано на Женевском автосалоне 2013 года . [22]

Заказ европейских моделей начался в октябре 2013 года в дилерских центрах Alfa Romeo в Европе. [23]

Маркетинг

[ редактировать ]

В рамках презентации Alfa Romeo 4C Центр стиля Alfa Romeo и Compagnia Ducale разработали велосипед 4C IFD (Innovative Frame Design), вдохновленный купе Alfa Romeo 4C. Автомобиль поступил в продажу в декабре 2013 года и продается в Европе, Азии и Америке. [24] [25]

Производство

[ редактировать ]
Вид сзади

Производство 4C началось в мае 2013 года на Модене заводе Maserati в с ожидаемым объемом производства до 2500 единиц в год. [26] Это была первая серийная модель Alfa Romeo, продававшаяся на рынке США с 1995 года, когда седан 164 перестал продаваться в США. [27]

Первоначально предполагалось, что производство Alfa Romeo 4C составит более 1000 единиц в год. [28] с верхним пределом в 3500 единиц в год, в зависимости от количества шасси из углеродного волокна, которое может изготовить поставщик Adler Plastic . [29] [30] [31] В рамках квоты в 3500 единиц 1000 единиц предназначены для Европы. [23]

Поставка европейской версии Alfa Romeo 4C Launch Edition состоялась в испытательном центре Балокко (Верчелли, Италия). [32] В 2018 году купе 4C было снято с производства для рынка Северной Америки. [33] Однако 4C Spider продолжал продаваться там в 2019 и 2020 модельном году. [34] На других рынках, таких как Австралия и Япония, продолжили свое существование как купе, так и Spider. [35] [1] новое трибьют-издание под названием 4C Spider 33 Stradale Tributo . В конце 2020 года было анонсировано [36] [37]

Технические характеристики

[ редактировать ]

Кузов и шасси

[ редактировать ]
Карбоновая рама 4C
4С интерьер

Автомобиль был спроектирован Centro Stile Alfa Romeo (Центр стиля) и разработан компанией Alfa Romeo.Шасси состоит из центральной ванны из углеродного волокна с алюминиевыми подрамниками спереди и сзади. [38] Ванна из углеродного волокна производится компанией TTA (Tecno Tessile Adler) в Айроле как совместное предприятие Adler Plastic и Lavorazione Materiali Compositi. [39] Компоненты из углеродного волокна, из которых состоит шасси, вырезаны с использованием ЧПУ . технологии [40]

Все карбоновое монококовое шасси («ванна») автомобиля весит 143 фунта (65 кг). Передний и задний алюминиевые подрамники в сочетании с баком, усилением крыши и опорой двигателя образуют шасси 4C, что обеспечивает общую массу шасси 236 фунтов (107 кг), а общую снаряженную массу всего 2465 фунтов (1118 кг). [ нужна ссылка ] У 4C цельный кузов из углеродного волокна, похожий на кузова многих суперкаров. Внешний корпус изготовлен из композитного материала (SMC — Sheet Molding Compound ), который на 20% легче стали. Стабильность сравнима со сталью и выше, чем у алюминия. [ нужна ссылка ]

В 4C используется подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и стойки MacPherson сзади. [41] Итоговое распределение веса составляет 38% на переднюю и 62% на заднюю ось. [42] [43] Колеса и шины имеют разные диаметры и ширину спереди и сзади: 205/45 R17 спереди и 235/40 R18 сзади в стандартной комплектации, опционально — 205/40 R18 и 235/35 R19. [44] Оба варианта колес оснащены шинами Pirelli P Zero. В 4C используются вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах ; Brembo 305 миллиметров (12,0 дюйма) спереди и 292 миллиметра (11,5 дюйма) сзади. Автомобиль может остановиться со скорости 100 километров в час (62 мили в час) за 36 метров. [5] Чтобы снизить вес и улучшить ощущение рулевого управления, в 4C отсутствует гидроусилитель руля. Его центр тяжести находится на высоте 40 сантиметров (16 дюймов) над землей. [45] на 7 сантиметров (2,8 дюйма) ниже, чем у Lotus Elise . [46]

Силовая установка и производительность

[ редактировать ]
4-цилиндровый 1750 TBi (турбо с непосредственным впрыском)

В 4C используется новый полностью алюминиевый рядный 4-цилиндровый объемом 1,75 л (1742 куб.см) с турбонаддувом . двигатель [47] производя 240 лошадиных сил (177 кВт) при 6000 об/мин. Двигатель спроектирован с учетом минимального веса. Комбинированный расход топлива двигателя составляет 6,8 литра на 100 километров (42 миль на галлон в США ; 35 миль на галлон в США ). [4] Разгон 0–62 миль в час (0–100 км/ч) достигается за 4,5 секунды (немного выше для североамериканской версии из-за ее увеличенного веса по сравнению с европейским аналогом), а максимальная скорость составляет 258 километров в час (160 миль в час). , [5] соотношение мощности к весу составляет всего 0,267 л.с./кг (8,22 фунта/л.с.). [7] Журналист автомобильного журнала Quattroruote продемонстрировал, как 4C разгоняется с 0 до 100 км/ч (0–62 миль в час) быстрее, чем за 4,5 секунды. В гоночном режиме, когда вы держите левую ногу на педали тормоза, если вы потянете правый подрулевой переключатель, двигатель наберет обороты до 3500 об/мин, но если вы также потянете левый подрулевой переключатель, двигатель наберет обороты до 6000 об/мин и разгонится до 0–100 км/ч ( 0–62 миль в час) время уменьшится до 4,2 секунды. [48]

Итальянский автомобильный журнал Quattroruote опубликовал время круга 4C по Нюрбургрингу. Он проехал по рингу за 8:04. [49]

Модель 4C оснащена шестиступенчатой ​​коробкой передач Alfa TCT с двойным сухим сцеплением и может управляться подрулевыми лепестками на рулевом колесе. Он также имеет селектор динамического управления Alfa «DNA», который контролирует поведение двигателя, тормозов, реакцию дроссельной заслонки, подвески и коробки передач . [50] В дополнение к режимам, которые уже были в Giulietta , у 4C есть новый режим «Гонка».

Технические характеристики
Максимальная скорость 258 км/ч (160 миль/ч)
0–100 км/ч (62 мили в час) 4,5 секунды
Тип двигатель с турбонаддувом Рядный 4-цилиндровый
Смещение 1742 куб. См (1,7 л; 106,3 куб. Дюймов)
Власть 240 л.с. (237 л.с., 177 кВт) при 6000 об/мин
крутящий момент 350 Нм (258 фунт-фут) при 2100–3750 об/мин
Боковое ускорение 1,1 г

Варианты

[ редактировать ]

Североамериканская версия

[ редактировать ]
Североамериканская версия Alfa Romeo 4C

Американская версия 4C была представлена ​​на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2014 году : первые 100 4C были отправлены в США в начале июля, а к концу 2014 года было отправлено в общей сложности 850 автомобилей. [51] Модель для США включает дополнительные распорки и усиление, необходимые для соответствия правилам безопасности США (включая алюминиевые вставки в шасси из углеродного волокна), что приводит к увеличению веса на 100 кг (220 фунтов). Эта версия также имеет новые фары, аналогичные тем, что были раньше в версии 4C Spider.

В 2018 году купе 4C было снято с производства для рынка Северной Америки из-за требования DOT США NHTSA FMVSS 226 Ejection Mitigation. [52] Постановление предусматривало постепенное введение даты соблюдения в зависимости от объема, а из-за низкого объема [53] 4C было разрешено продолжать работу до последней даты соответствия требованиям 01.09.2017, таким образом, все купе 4C 2018 года выпуска в Северной Америке имеют дату выпуска 08.09.2017 или ранее. Однако 4C Spider продолжал продаваться в Северной Америке в 2019 и 2020 модельном году.

4С Паук

[ редактировать ]
4С Паук

Версия Spider 4C была представлена ​​на предсерийном прототипе на Женевском автосалоне 2014 года . [54] У 4C Spider тот же двигатель, что и у версии купе, другие внешние детали, такие как фары, выхлопная система и капот двигателя, а также другая секция крыши со съемной панелью крыши. Североамериканская спецификация 4C отражает разницу в весе варианта Spider всего 22 фунта (10 кг) (2465 фунтов против 2487 фунтов). Максимальная скорость заявлена ​​на уровне 257 км/ч (160 миль в час), а разгон от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) — за 4,5 секунды.

Ограниченные выпуски

[ редактировать ]

Стартовая версия 4C

[ редактировать ]
Alfa Romeo 4C Launch Edition (европейская модель)

4C Launch Edition была ограниченной и пронумерованной серией, представленной на презентации автомобиля на Женевском автосалоне 2013 года . Автомобиль был доступен в четырех цветах окраски (Rosso Alfa, трехслойное покрытие Rosso Competizione, трехслойное покрытие Madreperla White или матовое белое Carrara White). 500 экземпляров были зарезервированы для Европы/ROW, 500 для Северной Америки, 88 для Австралии (только Rosso Alfa и Madreperla White), [55] 200 в Японию и 100 на Ближний Восток. Обратите внимание, что в исходном пресс-релизе было указано 500 для Северной Америки, 400 для Европы и 100 стран мира; [56] однако таблички на реальных автомобилях предполагают, что было построено больше, и это цифры, указанные выше.

Отличительными особенностями Launch Edition были отделка из углеродного волокна (включая корпуса фар, спойлер и корпуса наружных зеркал), задний алюминиевый экстрактор с темной отделкой, двухсветодиодные фары, окрашенные в темный цвет 18-дюймовые передние и 19-дюймовые задние легкосплавные диски, дополнительная пневмосистема. воздухозаборники на передней панели, красные тормозные суппорты, гоночная выхлопная система, воздухоочиститель BMC , специальная калибровка амортизаторов и заднего стабилизатора поперечной устойчивости, спортивные сиденья из кожи и ткани с деталями из алькантары и табличка с номером. Автомобили цвета Alfa Red получили соответствующую красную строчку на рулевом колесе, ручном тормозе, ковриках, ручках и спортивных сиденьях. [32] [57]

В Европе автомобиль поступил в продажу по цене 60 000 евро, включая НДС. [58]

Конкурс 4С

[ редактировать ]
4C Competizione, ограниченная серия

4C Competizione — это ограниченная версия 4C, представленная на Женевском автосалоне 2018 года , с отделкой в ​​матовом цвете Vesuvio Grey, с карбоновыми деталями на крыше, заднем спойлере, крышках зеркал, боковых вентиляционных отверстиях и молдингах фар. [59] Сообщается, что тираж состоял из 108 единиц. На японский рынок поступило 25 единиц, [60] [61] и 10 единиц были переданы Австралии. [62] На рынок США не поступило ни одного издания Competizione. [63]

4C Паук Италия

[ редактировать ]
4C Spider Italia, ограниченная серия

Впервые представленный в 2018 году, изначально он выпускался ограниченным тиражом в 108 экземпляров. [64] 15 машин отправятся в Японию. [60] [65] В 2020 году Альфа добавила 16 единиц в Северной Америке (15 в США). [63] и 1 в Канаде), таким образом, количество 4C Italias во всем мире оценивается в 124. Эта ограниченная версия окрашена в цвет Misano Blue Metallic; передний воздухозаборник и задний диффузор окрашены в цвет Piano Black. Задние крылья украшает специальная эмблема Spider Italia, а в дизайне изображен итальянский флаг. Внутри имеется алюминиевая табличка 4C Spider Italia на центральной консоли. [66]


Трибьют 4C Spider 33 Stradale

[ редактировать ]
4C Spider 33 Stradale Tributo 2020 года

В ознаменование окончания производства 4C Alfa Romeo анонсировала 4C Spider 33 Stradale Tributo. [67] Это дань уважения Alfa Romeo 33 Stradale , выпущенная ограниченной серией из 33 автомобилей для Северной Америки. Из 33 североамериканских автомобилей 22 были переданы дилерам в США, 10 - канадским дилерам, а один, № 33/33, должен был быть передан руководителю FCA на основании внутренней процедуры подачи заявки - во внутренних дилерских документах это называлось " Майк Мэнли Автомобиль ". Австралия получила 15 Tributo, а Япония - 50 автомобилей. Обратите внимание, что в Австралии и Японии Tributo был доступен как в конфигурациях купе, так и в конфигурациях Spider.

4C Spider 33 Stradale Tributo отличается эксклюзивной трехслойной краской Rosso Villa d'Este, серо-золотыми колесами и двухцветной «табачной» (коричневой) кожей и черной отделкой из микрофибры. Впервые для Alfa Romeo, 4C Spider 33 Stradale Tributo также оснащен красным баком из углеродного волокна. В комплект также входит табличка с уникальным номером и книга с подробным описанием моделей 4C и 33 Stradale. Поскольку 4C Spider 33 Stradale Tributo должен был стать выражением лучших качеств 4C, он включал в себя все доступные опции, такие как выхлоп Akropovic, ореол из углеродного волокна, зеркала с флагом Club Italia и гоночную подвеску в стандартной комплектации.

Автоспорт

[ редактировать ]
4C 2013 Официальный автомобиль безопасности SBK

12 сентября 2013 года Alfa Romeo 4C (с шинами Pirelli P Zero Trofeo) под управлением Хорста фон Саурмы проехал трассу Нюрбургринг Нордшляйфе за 8 минут 4 секунды. [68]

Alfa Romeo 4C использовался в качестве официального автомобиля безопасности на чемпионате мира по супербайку SBK с сезона 2013 года , за исключением Laguna Seca , где используется другой продукт FCA, Dodge Challenger , поскольку FCA традиционно уделяет внимание бренду Dodge с тех пор. В то время Alfa Romeo не продавалась в США. [69]

Альфа Ромео 4С Пиккио

[ редактировать ]

Частная тюнинговая и гоночная фирма Picchio Spa подготовила ограниченную серию гоночного автомобиля Alfa Romeo 4C. Alfa Romeo 4C Picchio оснащен новым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 1750 куб.см и мощностью 600 л.с. и оснащен секвентальной полуавтоматической коробкой передач Hewland с управлением на рулевом колесе и подвеской, переработанной для использования с 13-дюймовыми шинами Pirelli PZero. Автомобиль полностью подготовлен к гонкам и имеет сертификат FIA, имеет обязательный каркас безопасности, выключатели, а также снят весь салон, за исключением нового ковшеобразного сиденья и гоночных ремней безопасности. [70] Прототип этого автомобиля используется в итальянских соревнованиях Hillclimb, хотя клиенты могут заказать изготовление собственного автомобиля по цене 296 000 евро. [71]

Награды

[ редактировать ]

Alfa Romeo 4C получил следующие мировые награды:

  • «Автомобиль года 2015 с высокими характеристиками» на первой церемонии вручения награды Ассоциации профессиональной автомобильной прессы (APMP) «Автомобиль и фургон года» в Ирландии. [72]
  • Совместная награда «Лучший автомобиль в целом» ирландского издания The Sunday Times / CompleteCar.ie Best Cars Guide 2015 и «Лучший автомобиль для водителя стоимостью менее 75 000 евро» [73]
  • «Самый красивый автомобиль 2013 года» на 29-м Международном автомобильном фестивале во Франции — с 41 процентом голосов, опередив BMW 4 Series (25% голосов), Mercedes-Benz CLA (22%) и Mazda3. (12%). Было подано более 100 000 голосов в более чем 50 странах. [74]
  • Категория импортных спортивных автомобилей в конкурсе Auto Motor und Sport «Лучшие автомобили 2014 года», едва обойдя предыдущего победителя Aston Martin Rapide S. [75]
  • «Лучший спортивный автомобиль 2013 года» в категории компактных суперкаров по El Economista . версии [76]
  • Читатели Auto Zeitung назвали его победителем в категории «Спортивные автомобили/импортированные» 26-го конкурса Auto Trophy, набрав 17,2% голосов, опередив более дорогие модели, такие как Aston Martin V8 Vantage (16,6%) и Jaguar F. -Тип (15,8%) [77]
  • Какая машина? Премия читателей за «самый захватывающий автомобиль, выпущенный в 2013 году». [78]
  • Журнал FHM назвал его автомобилем года 2013. [79]
  • WhichCar: Самый стильный автомобиль в Австралии в 2016 году [80]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б «Maserati: сотрудники завода в Модене получили 4 месяца солидарности» . clubalfa.it (на итальянском языке). 19 октября 2018 года . Проверено 1 июля 2019 г.
  2. ^ «Alfa Romeo предложит 4C с другими фарами; планируются Targa и высокопроизводительные версии — отчет» . Motor1.com . Проверено 16 января 2020 г. .
  3. ^ «Как появилась Alfa Romeo 4C» . Insideline.com . Проверено 3 марта 2011 г.
  4. ^ Jump up to: а б «Спецификации» . alfisti.net . Архивировано из оригинала 20 декабря 2015 г. Проверено 9 марта 2013 г.
  5. ^ Jump up to: а б с д и ж "Эффективность" . 4c.alfaromeo.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2013 г. Проверено 9 марта 2013 г.
  6. ^ "Alfa Romeo 4C 2013 технические характеристики, информация, данные, фотографии 319693" . Carfolio.com . Проверено 15 декабря 2013 г.
  7. ^ Jump up to: а б «Запуск 4С» . alfaromeopress.com . Архивировано из оригинала 25 июля 2015 г. Проверено 5 марта 2013 г.
  8. ^ 2016_AR_4C_4CSpider_SP_0216.pdf: 2315 (1050)–4C2337 (1060)–4C Spider , дата доступа: 4 марта 2016 г.
  9. ^ «Мировая премьера: концепт Alfa Romeo 4C» . Альфаромеопресс.com. 01.03.2011. Архивировано из оригинала 8 декабря 2014 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  10. ^ Ной Джозеф. «Женева 2011: Концепт Alfa Romeo 4C показывает нам, что такое мат(ы)» . Автоблог.com . Проверено 15 декабря 2013 г.
  11. ^ «Концепт Alfa Romeo 4C на параде «Милле Милья 2011»» . Альфаромеопресс.com. 11 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  12. ^ «Исторические модели Mefistofele, Alfa Romeo и Alfa 4C Concept: это звезды «Фестиваля скорости в Гудвуде 2011» » . Альфаромеопресс.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  13. ^ «Альфа Ромео на 64-м Международном автосалоне во Франкфурте» . Альфаромеопресс.com. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  14. ^ «Alfa Romeo завоевывает престижные награды в Германии и Италии» . Альфаромеопресс.com. 31 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  15. ^ «Alfa Romeo пользуется успехом на Вилле д'Эсте с моделями 4C и 6C 1750 GS 1933 года» . Альфаромеопресс.com. 28 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  16. ^ Ной Джозеф. «Alfa Romeo получает высшие награды на Вилле д'Эсте» . Автоблог.com . Проверено 15 декабря 2013 г.
  17. ^ «Мировая премьера: Alfa Romeo 4C» . Альфаромеопресс.com. 12 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  18. ^ «Alfa Romeo 4C: немецкий анонс на выставке Techno Classica в Эссене » . Альфаромеопресс.com. 10 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  19. ^ «Компактный суперкар 4C и шесть великолепных классических моделей Alfa станут звездами Фестиваля скорости в Гудвуде в 2013 году» . Альфаромеопресс.com. 10 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  20. ^ «В России откроется новая дистрибьюторская сеть Alfa Romeo» . Альфаромеопресс.com. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  21. ^ "Alfa Romeo Giulietta 14 MY на Международном автосалоне во Франкфурте 2013" . Alfaromeopress.com . Проверено 15 декабря 2013 г.
  22. ^ «Начало производства Alfa Romeo 4C снова немного ближе» . Autoedizione.com. 29 марта 2013 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  23. ^ Jump up to: а б «Alfa Romeo 4C: «Просто езжай» » . Альфаромеопресс.com. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  24. ^ «Alfa Romeo представляет эксклюзивный велосипед 4C IFD» . Альфаромеопресс.com. 24 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  25. ^ Ной Джозеф. «Alfa Romeo выпускает велосипеды 4C» . Автоблог.com . Проверено 15 декабря 2013 г.
  26. ^ «Новая организационная и производственная структура Maserati» (PDF) . Фиат СпА. 2012 . Проверено 12 апреля 2012 г.
  27. ^ «Alfa Romeo и Jeep: знаковые бренды, которые будут играть глобальную роль» (PDF) . Фиат СпА. 2011 . Проверено 17 сентября 2011 г.
  28. ^ «Alfa Romeo 4C: совершенство, сделанное в Италии» . Альфаромеопресс.com. 11 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  29. ^ «Alfa Romeo 4C — это шедевр» . 30 июля 2013 года . Проверено 26 июля 2014 г.
  30. ^ «15 марта 2013 г. – Il Mattino: Scudieri открывает Adler: рамы из углеродного волокна для Alfa 4c в Айроле» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 ноября 2018 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  31. ^ «Alfa 4C для рынка США: рождение карбонового кузова» . Adlergroup.it. Архивировано из оригинала 14 марта 2019 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  32. ^ Jump up to: а б «Первые европейские модели Alfa Romeo 4C Launch Edition доставлены в Балокко» . Альфаромеопресс.com. 31 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 18 января 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  33. ^ Перес, Джефф (27 июня 2018 г.). «Купе Alfa Romeo 4C получает топор, но паук продолжает жить» . Motor1.com . Проверено 11 февраля 2019 г.
  34. ^ «Производство Alfa Romeo 4C продолжится как минимум до конца 2020 года» . autoblog.com . Проверено 16 января 2020 г. .
  35. ^ «Разрушитель слухов: Alfa Romeo 4C Coupe пока живет» . thatcar.com.au . Проверено 1 июля 2019 г.
  36. ^ «Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo: 33 Mal America Last» . 15 декабря 2020 г.
  37. ^ «Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo 2020 года: последний из 4C» . 14 декабря 2020 г.
  38. ^ Пол Хоррелл (2011). «Эксклюзив: Alfa Romeo 4C приближается» . topgear.com . Архивировано из оригинала 12 июня 2015 г. Проверено 17 декабря 2011 г.
  39. ^ «Новая Alfa, карбоновые рамы: производство стартует в январе» (на итальянском языке). Деньги.it/. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 г. Проверено 16 ноября 2012 г.
  40. ^ Шиллис (19 августа 2013 г.). «Автопроизводитель Alfa Romeo использует станки с ЧПУ для создания 4C | Блог CMS North America» . Cmsna.com . Проверено 29 мая 2014 г.
  41. ^ «Мировая премьера: концепт Alfa Romeo 4C» . alfaromeopress.com . Архивировано из оригинала 8 декабря 2014 г. Проверено 2 марта 2011 г.
  42. ^ «Alfa Romeo 4C – Технический паспорт» . Socialnetwall.alfaromeo.com . Проверено 2 марта 2011 г.
  43. ^ «Женева 2011: Концепт Alfa Romeo 4C показывает нам, что такое мат(ы)» . autoblog.com . Проверено 1 марта 2011 г.
  44. ^ «Шины» . autoedizione.com . Архивировано из оригинала 11 августа 2016 г. Проверено 11 марта 2013 г.
  45. ^ Коннор Стивенсон (24 сентября 2013 г.). «Обзор Альфа Ромео 4С» . CarAdvice.com.au . Проверено 6 июня 2016 г. центр тяжести находится всего в 40 см от земли
  46. ^ "Приостановка" . 04.02.2014. Архивировано из оригинала 25 июня 2016 г. Проверено 5 июня 2016 г. Lotus Elise имеет кинематическую высоту центра крена 30 мм над землей и высоту центра тяжести 470 мм. Высота Lotus Elise RCH составляет 6% от высоты центра тяжести, что означает, что 6% поперечной силы передается через рычаги подвески, а 94% передается через пружины и амортизаторы.
  47. ^ «Мировая премьера: Alfa Romeo 4C» . alfaromeopress.com . 2013 . Проверено 25 февраля 2013 г.
  48. ^ Карло Беллати (2013). «alfa romeo 4c prova su strada» (на итальянском языке). кватроруоте. Архивировано из оригинала 2 января 2014 г. Проверено 2 января 2014 г.
  49. ^ «Alfa Romeo 4C проехала Нюрбургринг за 8:04» . topspeed.com. 18 сентября 2013 года . Проверено 22 сентября 2013 г.
  50. ^ «Концепт Альфа Ромео 4С» . Обложки автомобилей. 30 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 20 января 2013 г. Проверено 2 сентября 2011 г.
  51. ^ «Alfa Romeo 4C — «закуска» к возвращению бренда в США» . usatoday.com . Проверено 17 апреля 2014 г.
  52. ^ Перес, Джефф. «Купе Alfa Romeo 4C получает топор, но паук продолжает жить» . Motor1.com . Проверено 13 апреля 2020 г. .
  53. ^ «US DOT NHTSA FMVSS 226 Смягчение последствий выброса» . Архивировано из оригинала 02 марта 2019 г.
  54. ^ «Предварительный просмотр Alfa Romeo 4C Spider дебютирует на Женевской выставке 2014 года» . Альфаромеопресс.com. 04.03.2014. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 22 июля 2014 г.
  55. ^ Найт, Роберт (20 марта 2018 г.). «18 Alfa Romeo 4C TBi SA (2014)» . Фликр . Проверено 25 марта 2019 г.
  56. ^ «МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА: ALFA ROMEO 4C LAUNCH EDITION» . www.media.stellantis.com . Проверено 9 октября 2021 г.
  57. ^ «Мировая премьера: Alfa Romeo 4C Launch Edition» . Альфаромеопресс.com. 05.03.2013. Архивировано из оригинала 25 июля 2015 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  58. ^ "Цена" . Архивировано из оригинала 20 июня 2013 г. Проверено 12 июня 2013 г.
  59. ^ Максимальная скорость: Alfa Romeo 4C Coupé Competizione 2018 | Top Speed , дата доступа: 10 февраля 2019 г.
  60. ^ Jump up to: а б «Пресс-релиз Alfa Romeo 4C» . fcagroup.jp (на японском языке) . Проверено 1 июля 2019 г.
  61. ^ «4С Конкурс» . alfaromeo-jp.com (на японском языке) . Проверено 1 июля 2019 г.
  62. ^ «Цены и характеристики Alfa Romeo 4C 2020 подтверждены: приземляется Competizione Limited Edition» . carsguide.com.au . Проверено 16 января 2020 г. .
  63. ^ Jump up to: а б «Alfa Romeo 4C Spider Italia 2020 года — последняя попытка Alfa остаться актуальной» . topspeed.com . 8 февраля 2019 года . Проверено 16 января 2020 г. .
  64. ^ autoevolution: Alfa Romeo 4C 2018 г. получает специальные выпуски Competizione и Italia - autoevolution , дата доступа: 10 февраля 2019 г.
  65. ^ «4С Паук Италия» . alfaromeo-jp.com (на японском языке) . Проверено 1 июля 2019 г.
  66. ^ Брюс, Крис (07 февраля 2019 г.). «Alfa Romeo 4C Spider Italia 2020 года дебютирует в синей окраске Misano» . Motor1.com . Проверено 11 февраля 2019 г.
  67. ^ Зак Палмер (14 декабря 2020 г.). «Alfa Romeo 4C Spider умер после 2020 года, но посмотрите на этот 33 Stradale Tributo» . Автоблог.
  68. ^ Джозеф, Ной (21 октября 2013 г.). «Alfa Romeo подтверждает результат 4C на Нюрбургринге за 8:04 [с видео] [ОБНОВЛЕНИЕ]» . Автоблог . Проверено 25 марта 2019 г.
  69. ^ «Alfa Romeo по-прежнему ключевой игрок в чемпионате мира по супербайку» . Альфаромеопресс.com. 20 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  70. ^ Сообщение (11 апреля 2016 г.). «Технический паспорт Alfa Romeo 4C Picchio» . Slideshare.net . Проверено 7 мая 2017 г.
  71. ^ «Auto:Cvm, представлена ​​Alfa 4C Ar Picchio» . ansa.it. 09.04.2016 . Проверено 11 апреля 2016 г.
  72. ^ «Alfa Romeo 4C отправляется на отмеченный наградами старт в Ирландии» . Проверено 22 октября 2014 г.
  73. ^ «ALFA ROMEO 4C НАЗВАН ОБЩИМ ПОБЕДИТЕЛЕМ ПО версии SUNDAY TIMES IRELAND / COMPLETECAR.IE ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ 2015 ГОДА» . Автомобили Фиат Крайслер. Нажимать. 2 октября 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.
  74. ^ «Alfa Romeo 4C привлекает международное внимание» . Моторингвью . 2 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
  75. ^ « Лучшие автомобили 2014 года». Это победители по выбору наших читателей» . Автомобильный мотор и спорт . Проверено 10 февраля 2014 г.
  76. ^ «Испания: Alfa Romeo 4C признан лучшим спортивным автомобилем 2013 года по версии журнала El Economista » . Альфаромеопресс.com. 10 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 15 декабря 2013 г.
  77. ^ «Alfa Romeo 4C выигрывает Auto Trophy 2013 » . ВебВайр . 27 ноября 2013 года . Проверено 6 декабря 2013 г.
  78. ^ «Alfa Romeo 4C: победитель, приз читателей» . Какая машина? . Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 г. Проверено 7 декабря 2013 г.
  79. ^ Уоллер, Джордан (12 декабря 2013 г.). «Автомобили, от которых наши артерии пульсировали в 2013 году » Журнал ФХМ . Проверено 12 декабря 2013 г.
  80. ^ «Alfa Romeo 4C названа самым стильным автомобилем 2016 года» . Какая машина . 21 января 2016 года . Проверено 25 марта 2019 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Alfa Romeo 4C .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Alfa_Romeo_4C&oldid=1219874455"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 4c7efd3d3d62a3f72f73eb58f01a2a5d__1713600120
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/4c/5d/4c7efd3d3d62a3f72f73eb58f01a2a5d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Alfa Romeo 4C - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)