✖


Jump to content

Расходящая алмазная развязка

(Перенаправлено с развязки DDI )
Эта статья отражает страны, которые движутся справа . Для стран, которые едут слева, обратный направо и влево.

Расходящийся бриллиант в межштатной автомагистрали 285 и Кэмп -Крик Паркуэй возле Атланты
33 ° 39′23,5 ″ с.ш. 84 ° 29′51,5 ″ ш / 33,656528 ° с.ш. 84,497639 ° С / 33,656528; -84.497639
Диаграмма, иллюстрирующая движения трафика в развязке
План отклоненного расходящегося алмазного обмена в Финдли, штат Огайо

( Расходящаяся алмазная обмена DDI ) , также называемая алмазом -перекрестками ( DCD ), [ 1 ] [ 2 ] является подмножеством алмазного развязки , в котором противоположные направления путешествия по дороге без автострады пересекаются друг с другом по обе стороны от обмена, так что транспортное движение, пересекающее автостраду на эстакаде или подземном переходе, работает на противоположной стороне движения с той, которая является Привычный для юрисдикции. [ 2 ] Кроссеры могут использовать односторонние путепроводы или быть в качестве качества и контролируются светофорами .

Расходящая алмазная обмена имеет преимущества как в эффективности, так и в безопасности и была названа популярной наукой как одно из лучших инженерных инноваций 2009 года. [ 3 ] а в США продвигается в рамках инициативы Федеральной администрации шоссе по каждому дню . [ 4 ] Поток через расходящиеся алмазные обмены с использованием проходов на кроссоверах ограничен только путем ткачества , а поток через реализацию с использованием светофоров подлежит только двум интервалу зазора (время, в течение которого все огни являются красными, так что пересечение может полностью очистить ) за цикл. [ 5 ] [ 6 ]

Самая большая проблема безопасности обмена связана с его относительной редкостью, поскольку водители инстинктивно пытаются остаться на обычной стороне дороги, могли использовать перекрестные перекрестки, чтобы повернуться против опубликованного направления путешествия. Это редкое явление; Это возможно только тогда, когда трафик настолько скудна, что никакие автомобили из встречного направления не останавливаются на свете, и четкие вывески еще больше снижают вероятность таких ошибок.

История

[ редактировать ]
Картинки из первого расходящегося алмазного развязки в Соединенных Штатах, в Спрингфилде, штат Миссури
Вверху слева: трафик входит в обмен вдоль маршрута Миссури 13
Вверху справа: движение переходит в левую сторону дороги
Внизу слева: трафик пересекается по межштатной автомагистрали 44
Внизу справа: движение переходит обратно в правую сторону дороги.
Продолжительность: 4 минуты и 29 секунд.
Трафик на обед в расходящемся бриллиантовом обмене на автостраде Джеймс -Ривер и маршрут 13 в Спрингфилде

Первые известные расходящиеся алмазные разговоры были во Франции в общинах Версаля ( A13 в D182), Le Perreux-Sur-Marne ( A4 в N486) и Seclin ( A1 в D549), все построены в 1970-х годах. [ 7 ] С тех пор рампы первых двух были перенастроены для размещения рампов других развязков, но они продолжают функционировать как расходящиеся алмазные обмены. Обмен в Seclin (в 50 ° 32′41 ″ с.ш. 3 ° 3′21 ″ E / 50,54472 ° N 3,05583 ° E / 50,54472; 3.05583 ) между A1 и Route D'Avelin было несколько более специализированным, чем на соседней диаграмме: движение в восточном направлении на маршруте D'Avelin, намеревавшиеся войти в север A1, должно держать влево и пересечь самый северный мост, прежде чем повернуть налево, чтобы перейти на север на A1; Трафик в восточном направлении, продолжающийся на восток по маршруту D'Avelin, должен выбрать одну центральную полосу, слиться с движением A1, который выходит, чтобы продолжить восток, и пересечь центральный мост. Все западное движение, которое продолжается на запад или поворачивается на юг на A1, использует самый южный мост.

В Соединенных Штатах изобретение расходящегося алмазного развязки приписывается Гилберту Члевицки. [ 8 ] В 2005 году Министерство транспорта штата Огайо (ODOT) рассмотрело реконфигурирование существующего обмена на межгосударственном 75 на маршруте США 224 и штате 15 -й запад от Финдли в качестве расходящегося алмазного обмена для улучшения транспортного потока. Если бы он был построен, это был бы первый DDI в Соединенных Штатах. [ 9 ] К 2006 году ODOT пересмотрел, вместо этого добавив полосы к существующему проходу. [ 10 ] [ 11 ]

На юг подход к обмену I-44/Route 13 в Спрингфилде

Министерство транспорта Миссури (MODOT) было первым американским агентством, которое построило одно, в Спрингфилде на соединении между I-44 и Missouri Route 13 (AT 37 ° 15′01 ″ N 93 ° 18′39 ″ W / 37,2503 ° N 93,3107 ° W / 37,2503; -93.3107 ( Спрингфилд, Миссури, расходящаяся алмазной развязка ) ). Строительство началось неделю 12 января 2009 года, и развязка открылась 21 июня 2009 года. [ 12 ] [ 13 ] Этот обмен был преобразованием существующего стандартного алмазного обмена и использовал существующий мост. [ 14 ] Modot сообщает, что заторы на левой поворотах на перекрестке сразу же прояснились, а аварии упали на 40–50%. [ 8 ]

В 2010 году Федеральная администрация дорожного движения опубликовала публикацию под названием «Альтернативные перекрестки/развязки: информационный отчет (AIIR)» [ 15 ] с главой, посвященной этому дизайну. Дополнительные исследования были проведены партнерством Института Политехнического института Вирджинии и государственного университета, а также исследовательского центра Шоссе Тернер-Файрбанка и опубликованный в Огайо участком Института инженеров транспорта . [ 16 ]

14 августа 2011 года транспортный шкаф в Кентукки (KYTC) завершил преобразование пересечения маршрута США 68 и Кентукки -маршрута 4 в Лексингтоне в распадающийся бриллиантовый дизайн, первый в штате и шестой завершен на национальном уровне. [ 17 ] Stantec , инженеры, которые завершили обновления до обмена, отметили решение, обеспечивая при этом существенную экономию средств по сравнению с другими возможными вариантами, также снизил несчастные случаи на 45 процентов, улучшил поток транспорта до более чем 35 000 автомобилей в день и включить цель KYTC, чтобы предоставить новое Пути для велосипедов и пешеходов через область. [ 18 ] В тот же день в Хайленде, штат Юта, седьмой диверсирующей бриллиантовой развязки, открытой на пересечении шоссе I-15 и Тимпаногоса. [ 17 ] Согласно Министерству транспорта США, цели этого обновления перекрестка были одинаковыми, увеличивавшие дорожные возможности и улучшал доступ пешеходных и велосипедных велосипедов, достигая этих целей, не требуя существенных изменений в существующий проезд в межгосударственном транспорте. Цитируя публикацию USDOT в июне 2014 года, «DDI сделала путешествия более эффективными и доступными для всех пользователей». [ 19 ]

В 2016 году было введено внедрение расходящихся алмазных обменов в три штата. В феврале Департамент транспорта штата Орегон открыл один в Фениксе . [ 20 ] [ 21 ] В октябре Департамент транспорта Нью -Мексико преобразовал пересечение NM 14 (Cerrillos Road) и межштатной автомагистрали 25 в Санта -Фе . [ 22 ] В ноябре Департамент транспорта штата Делавэр завершил преобразование транспорта DE-1 и DE-72 (Grangle Hill Rd) к западу от города Делавэр . [ 23 ] [ 24 ]

Первый развязка в Канаде открылся 13 августа 2017 года в Macleod Trail и 162 Avenue South в Калгари , Альберта [ 25 ] а затем один восток В следующем году , Регины, в следующем году в рамках проекта «Обход Регины» . [ 26 ]

Первый расходящийся алмазный обмен в Австралии открылся для движения Департаментом транспорта и главных дорог Квинсленда 28 ноября 2019 года. Обмен, расположенный в Калуундре, Квинсленд , соединяет Калаундру -роуд с шоссе Брюс . Бывший обмен был обновлен и преобразован в рамках более крупной программы обновления шоссе Брюса. [ 27 ] [ 28 ]

В декабре 2019 года Министерство транспорта штата Вирджиния завершило переоборудование развязки на Courthouse Road и I-95 в Стаффорде, штат Вирджиния, в расходящуюся алмазной развязка. [ 29 ]

В 2020 году Калифорнийский департамент транспорта (Caltrans) завершил первое расходящее алмазное обмен в Калифорнии . Обмен на государственном маршруте 120 и Юнион -роуд в Мантека, штат Калифорния, был преобразован в этот обмен и открыт для движения 25 ноября. [ 30 ] [ 31 ]

Использовать

[ редактировать ]

Оперативно

[ редактировать ]

По состоянию на 14 октября 2022 года , более 160 DDI были введены в эксплуатацию по всему миру, включая:

  • 3 в Австралии, с более запланированным [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]
  • 1 в Бельгии [ 35 ]
  • 3 в Канаде [ 36 ]
  • 1 в Дании, открыт 17 сентября 2017 г. [ 37 ]
  • 2 во Франции, построенный в 1970 -х годах
  • 8 в Малайзии
  • 2 в Саудовской Аравии
  • 2 в Южной Африке
  • 1 в Объединенных Арабских Эмиратах
  • 1 в Коста -Рике
  • > 150 в Соединенных Штатах, с ~ 80 строительство [ 38 ]

Преимущества

[ редактировать ]

По сравнению с алмазным обменом преимуществами расходящегося алмазного развязки:

  • Двухфазные сигналы с короткой длиной цикла, значительно сокращая задержку. [ 39 ]
  • Снижение горизонтальной кривизны снижает риск аварий внедорожников. [ Цитация необходима ]
  • Увеличивает способность переворачивать движения в рампы и обратно. [ Цитация необходима ]
  • Потенциально уменьшает количество полос на перекрестке, сводя к минимуму потребление пространства. [ Цитация необходима ]
  • Уменьшает количество точек конфликта, тем самым теоретически повышая безопасность. [ 2 ] [ 40 ]
  • Увеличивает емкость [ 40 ] Удаляя необходимость в поворотных полосах. [ Цитация необходима ]
  • Затраты значительно меньше, чем обычный обмен. [ 40 ]

Недостатки

[ редактировать ]
  • Водители могут не быть знакомы с конфигурацией, особенно в отношении слияния маневров вдоль противоположной стороны дороги или кроссовера. [ 41 ]
  • Пешеходный (и другой тротуар-пользователь) требует не менее четырех пешеходных переходов (два для пересечения двух сигнальных пересечений перекрестки полосы движения, в то время как еще два пересекают локальную дорогу на каждом конце обмена). [ 42 ] [ 41 ] Это может быть смягчено путем сигнализации всех движений, не влияя на двухфазный характер сигналов обмена.
  • Бесплатное движение в обоих направлениях на дороге Non Freeway невозможно, так как сигналы не могут быть зелеными на обоих пересечениях для обоих направлений одновременно. [ Цитация необходима ]
  • Автобусные остановки должны быть размещены за пределами развязки. [ Цитация необходима ]
  • Позволяя выходу в движение движение для повторного проникновения через дорогу в том же направлении, чтобы оставить обмен на местной дороге и поворачивать, например, посредством среднего кроссовера U-разворота . Это влияет на несколько вариантов использования: [ 41 ]
  • Некоторые факторы заставляют поворот налево на расходящемся алмазной развязке от рампы шоссе более опасным: 1) вместо светофора есть знак доходности. 2) Водитель не может увидеть, является ли свет для прохождения трафика красным или зеленым. 3) видимое расстояние, чтобы увидеть встречное через движение от этого выгодного, очень короткое. Все эти комбинированные результаты приводят к тому, что водитель вступает в потенциально очень занятую обмену без достаточной информации.

Дальнейшие соображения

[ редактировать ]
  • В настоящее время не существует стандартов для этого дизайна.
  • Дизайн зависит от конкретных условий.
  • Дополнительные вывески, освещение и маркировка дорожного покрытия необходимы за пределами уровня для стандартного алмазного обмена.
  • Местная дорога должна быть низкоскоростной установкой, предпочтительно менее 45 миль в час (72 км/ч), размещенная скорость на подходе к перекрестке. Тем не менее, это может быть смягчено с помощью более высокой скорости конструкции для перекрестных движений.

Двойной кроссовер объединяет обмену

[ редактировать ]
3D -компьютер сгенерированный DCMI
Схемы потока трафика DCMI

Бесплатный вариант обмена , запатентованный в 2015 году, [ 43 ] получил недавнее внимание. [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] Называемый двойным кроссовером слияния обмена ( DCMI ), он включает в себя элементы из расходящегося алмазного развязки, обменного алмаза и обмена стека . Это устраняет недостатки ткачества и слияния во внешнюю полосу, от которой страдает стандартная вариация DDI. Однако для разворота шоссе требуется ткачество. По состоянию на 2016 год такие обмены не были построены.

Трехуровневое расходящее алмазное обмен

[ редактировать ]

Другая вариация расходящегося алмаза была разработана Министерством транспорта Аризоны (ADOT) в рамках их проекта расширения I-10 Wrearing/ SR 210 возле Тусона, штат Аризона . Обмен (I-10 Exit 270 на Колб-роуд) будет перенастроен в качестве комбинации как расходящегося бриллианта, так и трехуровневого алмаза . Рампы (верхний уровень/Колб-роуд) будут проходить через движение, в то время как расходящийся алмаз (второй уровень/развязка) будет для движения на автостраде или за ее пределами (третий уровень/I-10). [ 47 ]

Смотрите также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Хьюз, Уоррен; Джаганнатан, Рам (октябрь 2009 г.). «Двойной кроссовер с бриллиантами» . Федеральное управление шоссе . FHWA-HRT-09-054 . Получено 22 апреля 2012 года .
  2. ^ Подпрыгнуть до: а беременный в «Опыт Миссури с расходящимся алмазным обменом» (PDF) . Миссури Министерство транспорта. Май 2010. С. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 30 мая 2010 года.
  3. ^ «Галерея: оглядываясь на 100 лучших инноваций 2009 года» . Популярная наука . Архивировано с оригинала 15 июня 2013 года . Получено 20 января 2012 года .
  4. ^ Шредер, Бастиан; Каннингем, Крис; Рэй, Брайан; Дейлиден, Энди; Дженор, Пит; Кнудсен, Джулия (август 2014 г.). Расходящее информационное руководство по обмену алмазами . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление дорожного управления безопасности. Публикация FHWA-SA-14-067.
  5. ^ "Расходящая алмазная обмена" . Ом советники. Архивировано из оригинала 19 февраля 2009 года . Получено 6 ноября 2008 года .
  6. ^ Гилберт Члевицки: об истории
  7. ^ Персонал (13 июня 2013 г.). «I-64 развязка на маршруте 15, Zion Crossroads» . Департамент транспорта Вирджинии . Архивировано с оригинала 27 ноября 2013 года . Получено 11 декабря 2013 года .
  8. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Джоэл Роуз (28 мая 2024 г.). «Скоро может прийти в ближайшее время,« расходящее алмазное обмен » . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР .
  9. ^ Патч, Дэвид (2 мая 2005 г.). «Французское соединение может контролировать поток трафика» . Лезвие . Толедо, штат Огайо . Получено 8 апреля 2014 года .
  10. ^ Седенский, Мэтт (30 марта 2006 г.). «Водители Миссури могут пойти налево» . Звездные Новые . Уилмингтон, Северная Каролина. Ассошиэйтед Пресс . Получено 8 апреля 2014 года .
  11. ^ «Неправильный путь? Не в Канзас -Сити» . Журнал Land Line . 31 марта 2006 г. Архивировано с оригинала 28 сентября 2018 года . Получено 8 апреля 2014 года .
  12. ^ «I-44/Route 13 Реконструкция обмена: расходящаяся дизайн алмаза» . Миссури Министерство транспорта . Апрель 2009 г. Архивировано с оригинала 7 июня 2011 года . Получено 19 мая 2009 г.
  13. ^ Офис округа Спрингфилд (19 июня 2008 г.). «Общественное собрание во вторник, 24 июня, на реконструкции I-44/Route 13, чтобы уменьшить заторы, повысить безопасность» (пресс-релиз). Миссури Министерство транспорта . Получено 19 июня 2008 года .
  14. ^ Хан, Тахмина; Андерсон, Майкл (март 2016 г.). «Оценка применения расходящегося алмаза в Афинах, штат Алабама» (PDF) . Международный журнал по дорожному и транспортному инженерии . 6 (1): 38–50. doi : 10.7708/ijtte.2016.6 (1) .04 . Архивировано (PDF) из оригинала 9 декабря 2019 года . Получено 28 мая 2024 года .
  15. ^ Хьюз, Уоррен; Джаганнатан, Рам; Sengupta, Dibu & Hummer, Joe (апрель 2010 г.). Альтернативные пересечения/развязки: информационный отчет (AIIR) (отчет). Федеральное управление шоссе.
  16. ^ Эдара, Правин К.; Бедный, Джо Дж. И Джаганнатан, Рамануджан. «Расходящее алмазное обмен и двойное перекрестное перекрестное перекресток: производительность транспортного средства и пешеходов» (PDF) .
  17. ^ Подпрыгнуть до: а беременный "DDI открытия по дате" . Расходящая алмазная развязка . Получено 19 февраля 2023 года .
  18. ^ «US 68 (Harrodsburg Road) расширяется» . Stantec . Получено 19 февраля 2023 года . [ Самостоятельно опубликованный источник? ]
  19. ^ Управление безопасности (1 июня 2014 г.). «Расходящее алмазное обмен: межгосударственное шоссе 15 и Тимпаногос, Лехи, Юта» . Федеральное управление шоссе США.
  20. ^ «FHWA - Центр инновационной финансовой поддержки - профили проектов» . Профиль проекта: I-5 Fern Valley Interchange . Федеральное управление шоссе . Получено 1 марта 2023 года .
  21. ^ "DDI открытия по дате" . Расходящая алмазная развязка . Advanced Transportation Solutions (ATS) Америка . Получено 1 марта 2023 года .
  22. ^ «Уникальный развязка I-25 теперь открыта для водителей Санта-Фе» . KRQE News 13 - Breaking News, Albuquerque News, New Mexico News, погода и видео . 31 октября 2016 года . Получено 14 июня 2022 года .
  23. ^ «Департамент транспорта штата Делавэр - SR 72/SR 1 расходящаяся алмазная развязка» . Deldot.gov . Получено 29 июня 2020 года .
  24. ^ "Deldot Interactive Maps" . Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 29 июня 2020 года .
  25. ^ YourEx-West, Хизер (14 августа 2017 г.). «Первый в Канаде« расходящиеся алмазные обмен », теперь открытая для трафика в Калгари - Калгари | GlobalNews.ca» . GlobalNews.ca . Получено 7 марта 2019 года .
  26. ^ «Первый DDI Саскачевана» .
  27. ^ «Модернизация шоссе Брюса Катундра -роуд до солнечной автомагистрали» . sc-tmrwcmgr-cd.azurewebsites.net . Получено 29 августа 2021 года .
  28. ^ Джонс, Лорен (1 декабря 2019 г.). «Крупный подрядчик открывает первое австралийское обоирующее алмазное развязка» . Журнал Roads & Infrastructure . Получено 29 августа 2021 года .
  29. ^ «Это новое, триппи -развязка заставит вас ездить на неправильной стороне дороги в Вирджинии» . DCIST . Архивировано из оригинала 6 декабря 2019 года . Получено 6 декабря 2019 года .
  30. ^ "SR 120 @ Union Road" . Расходящая алмазная развязка . Получено 31 мая 2021 года .
  31. ^ «Первый расходящий алмаз в Калифорнии только что дебютировал в Мантека» . abc10.com . 20 ноября 2020 года . Получено 31 мая 2021 года .
  32. ^ «Худшая кольцевая развязка в Сиднее получает обновление на 100 миллионов долларов, работа не начинается в течение трех лет» . 26 апреля 2022 года.
  33. ^ «Берли расходятся с бриллиантовым обменом» . BG & E. Получено 28 сентября 2022 года .
  34. ^ «Гимпи -артериальная дорога и Strathpine Road (лысые холмы), улучшают пересечение» . sc-tmrwcmgr-cd.azurewebsites.net . Получено 22 ноября 2022 года .
  35. ^ Купман, Барт; Бэрт, Кейт (14 октября 2022 г.). «Хорошие новости для мобильности вокруг Waregem:« de Braecht »на выходящем комплексе открыта» . FOCUS-WTV (на голландском языке). Архивировано из оригинала 14 октября 2022 года . Получено 14 октября 2022 года .
  36. ^ «Открывается первая расходящаяся бриллиантовая развязка Онтарио. Вот как это работает» . 25 сентября 2022 года.
  37. ^ «Министр отметил ввод в эксплуатацию динамической оконной системы» . Дорожное управление .
  38. ^ "Расходящая алмазная обмена" . Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 27 сентября 2022 года .
  39. ^ «Опыт Миссури с расходящимся алмазным обменом» (PDF) . www.modot.org . Май 2010. С. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 30 мая 2010 года.
  40. ^ Подпрыгнуть до: а беременный в «Расходящая алмазная развязка» (PDF) . Получено 7 июня 2020 года .
  41. ^ Подпрыгнуть до: а беременный в «Опыт Миссури с расходящимся алмазным обменом» (PDF) . www.modot.org . Май 2010. С. 6. Архивировано из оригинала (PDF) 30 мая 2010 года.
  42. ^ «Размещение« расходящегося алмаза » - это мерзость - Сара Гудир» . Атлантические города. 20 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 13 ноября 2011 года . Получено 22 апреля 2014 года .
  43. ^ «Патент в США 8 950 970: двойной кроссовер слияние обмена» . Соединенные Штаты Патентные и торговые знаки . 10 февраля 2015 года. Архивировано с оригинала 3 января 2017 года . Получено 4 октября 2016 года .
  44. ^ «Лучшая газета по инженерному движению дорожного движения и лучшая награда за продукт: прошлые получатели» . Институт транспортных инженеров. 2016. Архивировано с оригинала 4 октября 2016 года . Получено 4 октября 2016 года .
  45. ^ «Альтернативные пересечения и взаимодействие симпозиум» (PDF) . Транспортный исследовательский совет. 21 июля 2014 года. Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 года . Получено 4 октября 2016 года .
  46. ^ Буте, Станислас; 15 июня 2014 г.). «Обмен новым поколением Pinavia» (PDF ) Военная академия Литвы. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября , Получено 4 октября
  47. ^ «Межгосударственный 10 и государственный путь 210 исследование | Департамент транспорта» . azdot.gov . Получено 7 сентября 2023 года .

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
[ редактировать ]
В Wikimedia Commons есть средства массовой информации, связанные с расходящимися алмазными общениями .

Примеры

[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Diverging_diamond_interchange&oldid=1241132588"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 8a7b3111ae6731b50697e5a651c7cf66__1724066400
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/8a/66/8a7b3111ae6731b50697e5a651c7cf66.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Diverging diamond interchange - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)