ВФК-12

Составная 12-я истребительная эскадрилья
Составная 12-я истребительная эскадрилья
	Эскадрилья F / A-18E Super Hornet на авиабазе NAS Oceana в 2021 году.
Активный	1 сентября 1973 г. – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВМС США
Тип	Противная эскадрилья
Часть	Резерв ВМС США Резерв ВВС ВМФ Крыло тактической поддержки ; ;
Гарнизон/штаб	НАН Океании
Псевдоним(а)	«Боевые Омары»
Девиз (ы)	Убить флот
Знаки отличия
Знаки отличия эскадрильи
Самолет летал
боец	А-4 Скайхок ; F/A-18A/A+/B/C/D Хорнет ; Боинг F/A-18E/F Супер Хорнет

12-я истребительная эскадрилья ( VFC-12 ), также известная как «Fighting Omars», — резервная истребительная эскадрилья ВМС США, базирующаяся на авиабазе NAS Oceana . Он обеспечивает подготовку противодействия для авиационных крыльев ВМС Восточного побережья. VFC-12 подчиняется Крылу тактической поддержки , компоненту резерва ВВС ВМС . «Боевые Омары» укомплектованы отборными резервистами, штатными резервистами (ФТС) и действующим военным персоналом.

Радиопозывной эскадрильи — «Засада», хвостовой код — AF . В конце 2012 года уникальная синяя камуфляжная окраска противника на самолетах эскадрильи была заменена на Су-35 Flanker Prototype 2 Arctic Splinter Camouflage в конце 2012 года, когда подразделение перешло на F / A-18A +. Схема окраски Splinter Camouflage была разработана ветераном, бывшим AD3 Дарралом В. Тейлором-младшим.

История

Три отдельные эскадрильи получили обозначение VC-12. Третий из них был переименован в VFC-12 и является основной темой этой статьи. Официально ВМС США не признают прямого происхождения с расформированными эскадрильями, если формируется новая эскадрилья с тем же обозначением. ^{[ 1 ]} Часто новая эскадрилья принимает прозвище, знаки различия и традиции предыдущей соответствующей эскадрильи.

Первый ВК-12

Первая составная двенадцатая эскадрилья была создана как VC-12 6 октября 1943 года на базе NAS Sand Point, Сиэтл, Вашингтон . Эскадрилья эксплуатировала F4F Wildcat и TBM-1 Avenger на борту USS Card в западной части Тихого океана, пока авианосец не сменил порт приписки на Норфолк, штат Вирджиния, в 1944 году. На Атлантическом театре военных действий VC-12 выполнял боевые вылеты против немецких подводных лодок , зафиксировав 34 боя. . 7 июня 1945 года ВК-12 была расформирована.

Второй ВК-12

6 июля 1948 года на авиабазе ВМС Норфолка была создана вторая авиадесантная эскадрилья раннего предупреждения (VAW-2). 1 сентября 1948 года она была переименована в Двенадцатую составную эскадрилью флота (VC-12). VC-12 управлял отрядами TBM-3W Avengers, AF-2W Guardians и AD-5W Skyraiders с авианосцев Атлантического флота. Во время Корейской войны отряд VC-12 участвовал в боях, действуя с авианосца USS Bon Homme Richard . В июле 1956 года этот второй VC-12 был переименован в VAW-12. 1 апреля 1967 года эскадрилья была расформирована, а ее отряды сформированы в отдельные эскадрильи VAW-121, VAW-122 и VAW-123.

ПРИМЕЧАНИЕ. Согласно «Словарю эскадрилий американской военно-морской авиации, том 1», VC (составные эскадрильи) не назывались составными эскадрильями флота до 1965 года. Эта ошибка встречается во многих статьях об эскадрильях VC.

Текущий VFC-12

1 сентября 1973 года на базе ВВС Детройта, штат Мичиган, была создана нынешняя эскадрилья как VC-12, первая составная эскадрилья резервного флота ВМФ. Эскадрилья использовала одноместные A-4 Skyhawk и двухместные TA-4J для оказания многочисленных вспомогательных услуг, включая воздушный перехват и разнородному воздушному боевому маневрированию обучение (ACM) для подразделений Атлантического и Тихоокеанского флота.

В 1975 году VC-12 переехал в свой нынешний дом в NAS Oceana , Вирджиния-Бич, Вирджиния . В июне 1988 года VC-12 была переименована в составную двенадцатую истребительную эскадрилью (VFC-12), чтобы более точно описать задачу эскадрильи по разнородной боевой подготовке в воздухе.

1 октября 1992 года эскадрилья была передана в состав 20-го резервного авиакрыла авианосца (CVWR-20, в 2007 году переименованного в крыло тактической поддержки). Ранее он был приписан к крылу материально-технического обеспечения флота . ^{[ 2 ]}

16 июля 1993 года эскадрилья выполнила свой последний вылет на самолете А-4 Skyhawk. ^{[ 3 ]}

В 1994 году подразделение перешло на F/A-18A/B Hornet . В 2004 году категория А была повышена до А+, которая включала модернизированные компьютеры миссии и возможности вооружения. В 2006 году VFC-12 обменял эти модели F/A-18A+ (которые имели низкий при приостановке посадки усталостный ресурс ) на F/A-18C от VFA-87 . Наконец, в 2012 году VFC-12 снова обменял самолеты на VFA-87, так что VFC-12 эксплуатировал F/A-18A+.

В 2021 году эскадрилья переоборудована в Boeing F/A-18E/F Super Hornet . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Миссия

Основное внимание эскадрильи уделяется поддержке Программы повышенной готовности ударных истребителей (SFARP), в рамках которой обучаются эскадрильи оперативного парка F/A-18. SFARP — это интенсивные трехнедельные учения, проводимые Школой вооружения ударных истребителей Atlantic , которые позволяют экипажам ударных истребителей флота отточить свои навыки ведения боевых действий против реального противника перед развертыванием. В дополнение к программе SFARP, VFC-12 поддерживает сменные эскадрильи F/A-18 в NAS Oceana и подразделения в NAS Key West . ВФК-12 часто находится в отрядах в среднем более 200 дней в году.

Награды

VFC-12 был награжден премией начальника управления военно-морских операций по авиационной безопасности в 1978, 1980, 1981, 1992 и 1998 годах. VFC-12 был награжден трофеем Ноэля Дэвиса за готовность эскадрильи в 1980, 1984, 1985, 1995 и 1998 годах. В январе 1989 года . Ноэля Дэвиса за В 1998 году VFC-12 была награждена наградой Battle «E» признание лучшей эскадрильи в категории авианосного авиакрыла Двадцать. Также в 1998 году командующий ВВС ВМС наградил VFC-12 грамотой за безопасность полетов за еще один год безаварийных полетов класса А.

См. также

Внешние ссылки

Официальный сайт VFC-12

Ссылки

http://www.globalsecurity.org/military/agency/navy/vfc-12.htm

^ «Происхождение эскадрильи морской авиации» . Архивировано из оригинала 26 мая 2000 года.
^ «Для протокола...» (PDF) . Новости морской авиации . Командование авиационных систем ВМФ . Январь – февраль 1993 г. с. 14 . Проверено 6 января 2023 г.
^ «Для протокола...» (PDF) . Новости морской авиации . Командование авиационных систем ВМФ . Сентябрь – октябрь 1993 г. с. 5 . Проверено 6 января 2023 г.
^ Хантер, Джейми (1 ноября 2021 г.). «Внутри ведущей эскадрильи агрессоров ВМФ, которая собирается обменять свои шершни на супершершни» . Драйв . Проверено 31 марта 2023 г.
^ Хантер, Джейми (1 ноября 2021 г.). «Противопротивное подразделение ВМС США обнаружило, что Super Hornet маскируется под лучший российский истребитель» . Драйв . Проверено 31 марта 2023 г.

[1] «Происхождение эскадрильи морской авиации» . Архивировано из оригинала 26 мая 2000 года.

[2] «Для протокола...» (PDF) . Новости морской авиации . Командование авиационных систем ВМФ . Январь – февраль 1993 г. с. 14 . Проверено 6 января 2023 г.

[3] «Для протокола...» (PDF) . Новости морской авиации . Командование авиационных систем ВМФ . Сентябрь – октябрь 1993 г. с. 5 . Проверено 6 января 2023 г.

[4] Хантер, Джейми (1 ноября 2021 г.). «Внутри ведущей эскадрильи агрессоров ВМФ, которая собирается обменять свои шершни на супершершни» . Драйв . Проверено 31 марта 2023 г.

[5] Хантер, Джейми (1 ноября 2021 г.). «Противопротивное подразделение ВМС США обнаружило, что Super Hornet маскируется под лучший российский истребитель» . Драйв . Проверено 31 марта 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]