ВПБ-100

100-я патрульная бомбардировочная эскадрилья
100-я патрульная бомбардировочная эскадрилья
Активный	1 апреля 1944 г. - 15 декабря 1945 г.
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	ВМС США
Тип	эскадрилья
Роль	Морской патруль
Помолвки	Вторая мировая война
Самолет летал
Патруль	ПБИ-5А ; ПБМ-3Д/5 ; ПБ2И-2/3 ; ПБ4И-1 ; ПБ4И-2 ; ПВ-1 ; ПВ-2

VPB-100 — патрульная бомбардировочная эскадрилья ВМС США . Эскадрилья была создана как 100-я патрульная эскадрилья (VP-100) 1 апреля 1944 года, переименована в 100-ю патрульную бомбардировочную эскадрилью (VPB-100) 1 октября 1944 года и расформирована 15 декабря 1945 года. ^{[ 1 ]}

Операционная история

1 апреля 1944 года: VP-100 был создан в NAS Kaneohe Bay , Гавайи, как эскадрилья гидросамолетов, летающая на PBY-5 и PBY-5A Catalina. Личный состав (семь офицеров и 15 рядовых) и оборудование были взяты из сменного подразделения HEDRON FAW-2. Задача эскадрильи заключалась в подготовке запасных экипажей, переправке самолетов на передовые базы, а также обслуживании двух самолетов и одного экипажа для круглосуточного дежурства и спасательных работ в заливе NAS Kaneohe Bay. Отряды из двух экипажей и двух самолетов каждый также находились на атолле Джонстон и острове Кантон для выполнения спасательных и противолодочных патрулей.
15 июля 1944 года: лейтенант Сесил А. Рорк и его команда PBY высадились в сильном волнении, чтобы спасти двух выживших после крушения SB2C . PBY был поврежден при приземлении и затонул через шесть часов, но экипаж смог спасти выживших после SB2C с помощью спасательных плотов. Все ждали спасения с корабля USS Crouter , который прибыл вскоре после этого.
были проведены тренировочные и эксплуатационные полеты 17 экипажей PBY и четырех экипажей PBM Июль – сентябрь 1944 г.: За этот период . Персонал, проходящий обучение, представлял собой сменные и ротационные экипажи, только что прибывшие из США, направлявшиеся в зону боевых действий с эскадрильями в середине своего срока службы. До конца войны эскадрилья продолжала эту функцию обучения, а также транспортировала экипажи в новые эскадрильи и перегоняла самолеты в эскадрильи, нуждавшиеся в пополнении из-за боевых потерь, аварий или просрочки технического обслуживания. PBY Catalina, PBM Mariner и PB2Y Coronado Для учебных целей в состав эскадрильи были переданы гидросамолеты . В августе 1944 года командующий ВВС Тихоокеанского флота сообщил, что ротация эскадрилий на передовой полосе в ближайшем будущем будет прекращена и будет ротироваться только личный состав эскадрилий. Экипажи, проходящие подготовку в NAS Kaneohe Bay, будут отправлены в сменные пулы в передовых районах для перевода в эскадрильи по мере необходимости. В результате этих дополнительных обязанностей личный состав эскадрильи увеличился вдвое.
1 февраля 1945 года: лейтенант Роберт Эриксон и его команда из 10 человек погибли в результате крушения на море PBY-5A по неизвестным причинам во время ночного тренировочного полета по навигации.
22 марта 1945 года: лейтенант Уолтер Л. Хэнсон и его команда из 10 человек погибли в результате крушения в море самолета PBM-5. Незадолго до крушения самолет был замечен в полете с одним работающим двигателем.
10 мая 1945 года: лейтенант (младший) Роланд М. Кокер ночью выбросился в море на PBM-5 после того, как внутри крыла между двигателем и фюзеляжем начался пожар. В результате крушения погибли девять членов экипажа. На следующий день трое выживших были спасены командиром эскадрильи лейтенантом Юингом Э. Альбертсоном.
24 октября 1945 г.: Личный состав и имущество ВПБ-200 были объединены с ВПБ-100. Благодаря этому слиянию эскадрилья получила возможность обучать запасные экипажи на PB4Y-1 Liberator , PB4Y-2 Privateer , PV-1 Ventura и PV-2 Harpoon . Это также упростило программу ротации и устранило кадровую проблему в созданной в результате демобилизации эскадрилье.
15 декабря 1945 г.: VPB-100 был списан в авиабазе NAS Kaneohe Bay. ^{[ 1 ]}

Задания для самолетов

Эскадрилье были присвоены следующие самолеты, действовавшие на указанные даты: ^{[ 1 ]}

PBY-5/5A - апрель 1944 г.
PBM-3D - July 1944
PB2Y-2/3 - июль 1944 г.
ПБ2Б-2 - январь 1945 г.
ПБМ-5 - январь 1945 г.
PB4Y-1 - октябрь 1945 г.
PB4Y-2 - октябрь 1945 г.
ПВ-1 - октябрь 1945 г.
ПВ-2 - октябрь 1945 г.

Назначение порта приписки

Эскадрилья была приписана к этим портам приписки в указанные даты: ^{[ 1 ]}

Авиабаза ВМС Канеохе Бэй , Гавайи, 1 апреля 1944 г.

См. также

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских эскадрилий морской авиации .

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 4. Истории патрульных бомбардировочных эскадрилий (VPB) (от VPB-61 до VPB-103) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. стр. 505–6 . Проверено 20 июня 2016 г.

[DANAS2-4-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 4. Истории патрульных бомбардировочных эскадрилий (VPB) (от VPB-61 до VPB-103) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. стр. 505–6 . Проверено 20 июня 2016 г.

[ 1 ]