Jump to content

Список бездействующих авиационных эскадрилий ВМС США

Большинство из сотен ВМС США авиационных эскадрилий , созданных после Первой мировой войны , больше не существуют, поскольку были «ликвидированы». [ 1 ] Еще около 40 были «деактивированы», [ 2 ] в настоящее время существует только «на бумаге» в неактивном статусе.

В ВМС США не говорят, что авиационные эскадрильи «введены в строй» или «списаны». До 1998 года эскадрильи «создавались», «ликвидировались», а иногда и «переназначались»; с 1998 года эскадрильи «создаются», «деактивируются», а иногда и «возобновляются». [ 3 ]

В рамках системы, действовавшей до 1998 года, обозначения эскадрилий часто использовались повторно. История и происхождение эскадрильи начались с момента ее создания и закончились с ее расформированием. Когда эскадра была расформирована или переименована, ее прежнее обозначение становилось доступным для повторного использования новой или меняющей эскадрилью, точно так же, как имя списанного корабля (например, USS Enterprise ) могло быть присвоено новому кораблю. Новая или переименованная эскадрилья могла продолжать традиции, прозвище или знаки отличия предыдущей эскадрильи, но не могла претендовать на историю или происхождение этой предыдущей эскадрильи. [ 4 ] Изменение обозначения может присвоить эскадрилье новый номер под тем же базовым обозначением (например, с VF-151 на VF-192) или изменить все обозначение (например, с HS-3 на HSC-9). Эскадрилью можно было переименовывать несколько раз, сохраняя при этом свое происхождение.

Эта система изменилась в марте 1998 года, когда авиационные эскадрильи ВМС США (OPNAVINST) 5030.4EUS больше не расформировываются, а «деактивируются». Деактивированная эскадрилья продолжает существовать, хотя и только «на бумаге», ожидая возможной «реактивации» в будущем. Ни его обозначение, ни какие-либо предыдущие обозначения не доступны для использования новой эскадрильей. Повторно активированная эскадрилья будет прослеживать свое происхождение до первоначальной даты создания эскадрильи, включая период ее бездействия.

Текущее обновление OPNAVINST 3050.4 содержит список всех действующих и деактивированных авиационных эскадрилий ВМС США. [ 5 ]

Обозначения, использовавшиеся с 1921 по 1947 год.

[ редактировать ]

В этом разделе представлены эскадрильи, обозначения которых были прекращены к 1947 году. Большинство эскадрилий, перечисленных в этом разделе, были расформированы к концу Второй мировой войны. Другие оставались активными под разными названиями на протяжении десятилетий. Некоторые из них существуют и сегодня.

Составные (VC) эскадрильи

[ редактировать ]

(CVE), были переименованы в подразделения VC, до конца 1945 года, когда все они были расформированы, в общей сложности насчитывалось около 90 эскадрилий составной эскадрильи Всего с 1 марта 1943 года, когда эскортные разведывательные эскадрильи (VGS), базировавшиеся на борту эскортных авианосцев (VC). [ 6 ] [ 7 ] Эскадрильи VC управляли комбинациями истребителей, пикирующих бомбардировщиков и торпедоносцев.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 8 ] Учреждение/

переименование [ 9 ]

Упразднен как Примечания
ВК-6 Грумман FM-2 Уайлдкэт

Грумман ТБМ Мститель

ВГС-25: январь 1943 г.
ВК-25: март 1943 г.
ВК-6: сентябрь 1943 г.
5 октября 1945 г.
ВК-8 ВК-8: 1943 г. 1945 Управляемые истребители и самолеты-разведчики с эскортного авианосца (CVE)
ВК-10 ВК-10: 23 сентября 1943 г. 1945 Эксплуатируемые истребители и торпедоносцы с авианосца USS Gambier Bay (CVE 73) [ 10 ]
ВК-11 ВГС-11: 5 августа 1942 г.
'VC-11: 1 марта 1943 г.
ВФ-21: 16 мая 1943 г.
ВФ-21 5 ноября 1945 г.
ВК-13
(первое использование)
Дураки в Божьих океанах F4F Wildcat , ТБМ ВК-13: 1943-1945 гг. около 1945 г. Военный корабль США «Триполи» (CVE-64) , Военный корабль США «Анцио» (CVE-57)
ВК-16 ВГС-16 : 6 августа 1942 г.
ВК-16: 1 марта 1943 г.
ВФ-33 : 15 августа 1943 г.
ВФ-33 19 ноября 1945 г.
ВК-18 ВГС-18: 15 октября 1942 г.
ВК-18: 1 марта 1943 г.
ВФ-36 : 15 августа 1943 г.
ВФ-1) : 5 марта 1944 г.
ВФ-7А : 15 ноября 1946 г.
ВФ-71 : 28 июля 1948 г.
ВФ-71 31 марта 1959 г.
ВК-25
(первое использование)
ФМ-2 , ТБМ ВГС-25 : январь 1943 г.
ВК-25: март 1943 г.
ВК-6: сентябрь 1943 г.
ВК-6 5 октября 1945 г.
ВК-34 ВГС-34 : 24 февраля 1943 г.
ВК-34: 1 марта 1943 г.
ВФ-34 : 15 августа 1943 г.
ВФ-34 8 июля 1944 г.
ВК-64 ВК-64: 1 июня 1943 г.
ВФ-39 : 15 августа 1943 г.
ВФ-39 15 июля 1944 г.
ВК-72 Бал Джека ФМ-2 , ТБМ 1944-1945 1945
ВК-91 Зеленые сосиски ФМ-2 , ТБМ 11 февраля 1944 г. 22 сентября 1945 г. Ноябрь 1944 г. - февраль 1945 г. Военный корабль США Киткун Бэй (CVE-71).
Февраль 1945 г. - май 1945 г. Военный корабль США «Остров Саво» (CVE-78).

Июль 1945 г. - ноябрь 1945 г. Военный корабль США Макин Айленд (CVE-93).

VCS: крейсерская разведывательная эскадрилья и VO: эскадрильи обнаружения или наблюдения.

[ редактировать ]
Обозначение эскадрильи Знаки отличия Псевдоним Самолет Установлено-упразднено Примечания
VCS-7 Седьмая крейсерская разведывательная эскадрилья , также записанная как VOS-7 4 квартал Supermarine Spitfire Mk Vb и Supermarine Seafire [ а ] 8 мая 1944 г. - 29 июня 1944 г. Базируется на авиабазе RNAS Ли-он-Солент (HMS Daedalus), Великобритания. Часть 34-го разведывательного крыла Вторых тактических воздушных сил Королевских ВВС представляла собой смешанный отряд пилотов USN, RAF и FAA, выполнявших наблюдательные полеты для морской артиллерии. VCS-7 действовала с момента вторжения в Нормандию до взятия Шербура . [ 11 ] [ 12 ]

Обозначение VO, одно из первых в ВМС США, впервые появилось в 1922 году для обозначения «корректировочных эскадрилий», которые обнаруживали цели для артиллерийского огня с линкоров и крейсеров. В 1923 году обозначение было изменено на «Эскадрилья наблюдательных самолетов» или «Наблюдательная эскадрилья». Это обозначение было прекращено в 1945 году, но возродилось с 1947 по 1949 год и снова во время войны во Вьетнаме с 1967 по 1968 год.



VH: Спасательные эскадрильи

[ редактировать ]
Обозначение эскадрильи Знаки отличия Псевдоним Последний самолет Упразднен Примечания
ВХ-1 Мартин ПБМ Маринер апрель 1946 г. Спасательная эскадрилья создана 1 февраля 1944 г.
ВХ-2 ноябрь 1945 г. Спасательная эскадрилья создана в августе 1944 г.
ВХ-3 апрель 1946 г. Спасательная эскадрилья создана 1 августа 1944 г.
ВХ-4 ноябрь 1946 г. Спасательная эскадрилья создана в сентябре 1944 года.
ВХ-5 Июнь 1946 г. Спасательная эскадрилья создана в сентябре 1944 года.
ВХ-6 февраль 1946 г. Спасательная эскадрилья создана в январе 1945 года.

VJ: Подразделения общего назначения или общего назначения.

[ редактировать ]

Вспомогательные эскадрильи имели обозначение VJ с 1925 по 1946 год, когда обозначение изменилось на VU. [ 13 ] (Обозначение VJ позже использовалось с 1952 по 1956 год для обозначения метеорологических и фотографических эскадрилий.)

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Создание и переименование [ 14 ] Упразднено/Деактивировано Примечания
ВЖ-1 Редтейлы Создан как VJ-1: 4 декабря 1942 г.
переименован в ВУ-7: 1946-1 июля 1965 г.
переименован в ВК-7 1 июля 1965 г.
ВК-7 выведен из эксплуатации 30 сентября 1980 г. НАН Мирамар
Буксировал цели и предоставлял услуги противнику для тренировки флота и боевого маневрирования в воздухе.
ВЖ-4 Слои дракона Создан как VJ-4: 15 ноября 1940 г.
переименован в ВУ-4: 15 ноября 1946 г.
переименован в VC-4: 1 июля 1965 г. - 30 апреля 1971 г.
VC-4 Списан 30 апреля 1971 г. НАН Джексонвилл
ВЖ-16 Претенденты создан как VJ-16: 1 декабря 1943 г.
переименованный ВУ-10: 1945 г.
измененное название VC-10 1 июля 1965 г.
VC-10 расформирован 14 августа 1993 г. NAS Leeward Point Гуантанамо-Бей

VS: разведывательные эскадрильи и обозначения VS больше не используются.

[ редактировать ]

ВС использовался для обозначения разведывательных эскадрилий с 1922 по 1946 год. [ 15 ] хотя все 26 или около того эскадрилий VS к концу 1943 года получили другие обозначения (VF, VT, VC или крейсерская разведывательная эскадрилья VCS). [ 7 ] Все, кроме ВС-41/ВФА-14, к концу 1949 года были сняты с вооружения. [ 7 ] (С 1950 по 2009 год VS использовался в составе противолодочных эскадрилий или эскадрилий морского управления.)

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Создание и переименование [ 16 ] [ 17 ] [ 14 ] Упразднен как Дата прекращения существования Примечания
Эскадрильи, действовавшие до того, как ВМС США начали операции с авианосцами [ б ]
ВС-1 Создание и ликвидация неизвестны В Справочнике ВМФ от 1 января 1922 года перечислены эскадрильи и отмечено, что в декабре 1921 года она и ВС-2 были объединены в одну эскадрилью. [ 18 ]
ВС-2
1 июля 1922 г. - 1 июля 1927 г. [ с ]
ВС-1 Создание и ликвидация неизвестны Организация морской авиации на 1923 финансовый год, выпущенная 17 июня 1922 года и вступающая в силу с 1 июля 1922 года, перечисляет эскадрилью. [ 18 ] Это могут быть комбинированные ВС-1 и ВС-2, внесенные в Справочник ВМФ от 1 января 1922 года.
С 1 июля 1927 года по 1 июля 1937 года: к обозначениям эскадрилий были добавлены суффиксные буквы, которые обозначали, к какому флоту были приписаны эскадрильи: B-боевой флот, S-разведывательный флот, A-азиатский флот или «D», за которым следовал номер военно-морского округа для них. эскадрильи приписаны к военно-морским округам. [ 19 ] [ д ]
ВС-1Б
(первое использование)
ВС-1Б(1-й): май 1928-1930 гг.
ВС-1С: 1930-1931 гг.
ВС-1Б(2-й): 1931-1 июля 1937 г.
ВС-41 (1-й): 1 июля 1937 г. - 15 марта 1941 г.
ВФ-42 (1-й): 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.
ВФ-42 (1-й) 22 июня 1942 г.
ВС-1С ВС-1Б: май 1928 – 1930 гг.
ВС-1С: 1930-1931 гг.
ВС-1Б: 1931-1 июля 1937 г.
ВС-41 (1-й): 1 июля 1937 г. - 15 марта 1941 г.
ВФ-42 (1-й): 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.
ВФ-42 (1-й) 22 июня 1942 г.
ВС-1Б
(второе использование)
ВС-1Б(1-й): май 1928-1930 гг.
ВС-1С: 1930-1931 гг.
ВС-1Б(2-й): 1931-1 июля 1937 г.
ВС-41 (1-й): 1 июля 1937 г. - 15 марта 1941 г.
ВФ-42 (1-й): 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.
ВФ-42 (1-й) 22 июня 1942 г.
ВС-1Д7 ОС2У 12 марта 1942 г.
ВС-2Б ВС-2Б: 3 июля 1928 г. - 1 июля 1937 г.
ВС-3: 1 июля 1937 г. - 1 марта 1943 г.
ВБ-4: 1 марта 1943 г. - 15 июля 1943 г.
ВБ-5: 15 июля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-5А: 15 ноября 1946 г. - 16 августа 1948 г.
ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВА-54(1-й) 1 декабря 1949 г.
ВС-3Б Создание и ликвидация неизвестны Эскадрилья была внесена в список «Организации флота» за январь 1929 года. [ 19 ]
ВС-4Б Создание и ликвидация неизвестны Эскадрилья была внесена в список «Организации флота» за январь 1929 года. [ 19 ]
ВС-5С Создание и ликвидация неизвестны Эскадрилья была внесена в список «Организации флота» за январь 1929 года. [ 19 ]
С 1 июля 1937 г. по 1 марта 1943 г.: [ и ]
Корабельные авиагруппы : [ ж ]
ВС-2 Создание и ликвидация неизвестны внесен в Статус морской авиации на июль 1937 года. [ 20 ] назначен на военный корабль США Лексингтон (CV 2)
ВС-3 создан как ВС-2Б: 3 июля 1928 г.
переименован в ВС-3: 1 июля 1937 г.
переименован в ВБ-4: 1 марта 1943 г.
переименован в ВБ-5: 15 июля 1943 г.
переименован в ВА-5А: 15 ноября 1946 г.
переименован в ВА-54: 16 августа 1948 г.
ВА-54 1 декабря 1949 г. назначен на военный корабль США Саратога (CV 3)
ВС-41
ВС-1Б(1-й): май 1928-1930 гг.
ВС-1С: 1930-1931 гг.
ВС-1Б(2-й): 1931-1 июля 1937 г.
ВС-41: 1 июля 1937 г. - 15 марта 1941 г.
ВФ-42 (1-й): 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.
ВФ-42 (1-й) 22 июня 1942 г. приписан к USS Ranger (CV 4) в качестве одной из двух эскадрилий VS. Переименована во вторую эскадрилью VF авиагруппы 15 марта 1941 г.
ВС-33 5 июня 1944 г.
ВС-41
(второе использование)
Лучшие шляпники Air Det Pac Flt: сентябрь 1919 г. - 15 июня 1920 г.
ВТ -5 (1-й): 15 июня 1920 г. - 7 сентября 1921 г.
ВП-1-4: 7 декабря 1921 г. - 23 сентября 1921 г.
ВФ-4 (1-й): 23 сентября 1921 г. - 1 июля 1922 г.
ВФ-1 (1-й): 1 июля 1922 г. - 1 июля 1927 г.
ВФ-1Б (1-й): 1 июля 1927 г. - 1 июля 1934 г.
ВБ -2Б: 1 июля 1934 г. - 1 июля 1937 г.
ВБ-3: 1 июля 1937 г. - 1 июля 1939 г.
ВБ-4: 1 июля 1939 г. - 15 марта 1941 г.
ВС-41 (2-й): 15 марта 1941 г. - 1 марта 1943 г.
ВБ-41: 1 марта 1943 г. - 4 августа 1943 г.
ВБ-4: 4 августа 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-1А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-14: 2 августа 1948 г. - 15 декабря 1949 г.
ВФ-14 (2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г.
VFA-14: 1 декабря 2001 г. – настоящее время.
ВФА-14 Не применимо, все еще существует Старейшая постоянно действующая авиационная эскадрилья ВМС США. Эскадрилья VB рейнджеров была переименована в VS-41 (2-я) взамен VS-41 (1-я), когда она была переименована в эскадрилью VF (VF-42).
ВС-42 Создание и ликвидация неизвестны внесен в «Статус военно-морской авиации» на июль 1937 года. [ 20 ] Приписан к USS Ranger (CV 4) в качестве одной из двух эскадрилий VS.
ВС-5 внесен в «Статус военно-морской авиации» на июль 1937 года. [ 20 ] назначен на военный корабль США Йорктаун (CV 5)
ВС-6 внесен в «Статус военно-морской авиации» на июль 1937 года. [ 20 ] присвоен USS Enterprise (CV 6)

Авиагруппа «Лексингтон», авиагруппа «Йорктаун», авиагруппа «Оса» и авиагруппа «Хорнет» были расформированы в 1942 году после потери авианосца «Лексингтон» ( битва в Коралловом море , май 1942 года), авианосца «Йорктаун» ( битва за Мидуэй , июнь 1942 года), авианосца «Оса». и USS Hornet ( битва у островов Санта-Крус , октябрь 1942 г.). Авиационная группа «Энтерпрайз» была расформирована в сентябре 1942 года, в то время как авианосец «Энтерпрайз» ремонтировал серьезные повреждения, полученные в августе 1942 года, а авиагруппа Саратога и авиагруппа рейнджеров были переименованы в CVG-3 и CVG-4 в августе и сентябре 1943 года соответственно. С 1 марта 1943 г. по 15 ноября 1946 г. была изменена система обозначения эскадрилий: нумерация эскадрилий по бортовому номеру корабля, к которому она была приписана, была прекращена, а вновь сформированные эскадрильи нумеровались поочередно в пределах каждого класса. [ 19 ] [ г ]

VT: торпедные эскадрильи и обозначения VT больше не используются.

[ редактировать ]

Обозначение VT является одним из первых, используемых ВМС США. «Эскадрилья торпедных самолетов» существовала еще в 1920 году, но использование сокращенных обозначений эскадрилий (таких как «VT») не вошло в общепринятое употребление до 1922 года. С 1922 по 1930 год она обозначалась как «Эскадрильи торпедных и бомбардировочных самолетов» или «Торпедные эскадрильи». и бомбардировочные эскадрильи». В 1930 году он назывался «Торпедные эскадрильи» до 1946 года, когда все оставшиеся эскадрильи VT были переименованы в штурмовые эскадрильи (VA), и обозначение VT исчезло. Между 1927 и 1937 годами после номера обозначения добавлялась буква-суффикс, чтобы определить, к какому флоту или военно-морскому округу принадлежала эскадрилья: B для боевого флота, S для разведывательного флота, A для Азиатского флота или D, за которым следовал номер военно-морского округа для этих эскадрилий. приписаны к военно-морским округам. [ 19 ] 15 ноября 1946 г. система обозначения эскадрилий претерпела серьезные изменения; 17 все еще существующих VT и 14 все еще существующих бомбардировочных (VB) эскадрилий были переименованы в штурмовые (VA) эскадрильи, а обозначения VT и VB были отменены. Обозначение ВТН использовалось с 1944 по 1946 год для обозначения «Ночных торпедных эскадрилий».

1 мая 1960 года обозначение VT было возрождено как обозначение учебных эскадрилий. [ 13 ]

В период с 1921 по 1946 год примерно от 90 до 100 эскадрилий носили обозначение VT.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 21 ] [ 8 ] Даты создания и переименования (если применимо) [ 22 ] Упразднен как
(или текущее обозначение)
Дата прекращения существования Примечания
Эскадрильи в действии до начала операций авианосцев ВМС США. Эскадрильи нумеровались по номерам корабельных эскадрилий и обозначались в соответствии с применением самолетов эскадрильи. [ 18 ] такие как «Торпедо», «Патруль» или «Боевой»; однако официальное использование сокращенных обозначений, таких как VT, VP или VF, еще не было реализовано.
ВТ-5
(первое использование)
Лучшие шляпники { [ 23 ]
Air Det Pac Flt : сентябрь 1919 г.
ВТ-5 (1-й): 15 июня 1920 г.
ВП-1-4 : 7 декабря 1921 г.
ВФ-4 (1-й) : 23 сентября 1921 г.
ВФ-1 : 1 июля 1922 г.
ВФ-1Б : 1 июля 1927 г.
ВБ -2Б : 1 июля 1934 г.
ВБ-3 : 1 июля 1937 г.
ВБ-4 : 1 июля 1939 г.
ВС -41 : 15 марта 1941 г.
ВБ-41 : 1 марта 1943 г.
ВБ-4 : 4 августа 1943 г.
ВА-1А : 15 ноября 1946 г.
ВА-14 : 2 августа 1948 г.
ВФ-14 (2-й): 15 декабря 1949 г.
ВФА-14 : 1 декабря 2001 г.
ВФА-14 Не применимо, все еще существует Старейшая постоянно действующая авиационная эскадрилья ВМС США.
С 1 июля 1922 г. по 1 июля 1927 г. Организация военно-морской авиации на 1923 финансовый год, выпущенная 17 июня 1922 г. и введенная в действие 1 июля 1922 г., изменила нумерацию эскадрилий с по номеру корабельной эскадрильи на серийную внутри каждого класса и перечислила эскадрильи по сокращенному обозначению (VF). , ВО, ВС, ВТ) впервые. [ 18 ] Военный корабль США «Лэнгли» (CV 1) был введен в строй 20 марта 1922 года, VT-2 эксплуатировался с авианосца «Лэнгли» (CV 1), проводя эксперименты по концепции корабельной авиации.
ВТ-1
(первое использование)
Т3М ВТ-1(1-й): 1926 г.
ВТ-1Б (1-й): 1 июля 1927 г.
ВТ-1С: июнь 1932 г.
ВТ-1Б (2-й): апрель 1933 г.
ВБ-1Б : 1934 г.
ВТ-2(2-й): 1 июля 1937 г.
ВТ-2 (2-й) 6 ноября 1942 г.
ВТ-2
(первое использование)
Драконы ДТ
СК
CS
СД2
ВТ-2(1-й): 1925-
ВТ-2Б: 1 июля 1927 г.
ВТ-3: 1 июля 1937 г.
ВА-4А : 15 ноября 1946 г.
ВА-35 (1-й) : 7 августа 1948 г.
ВА-35(1-й) 7 ноября 1949 г. Приписан к «Авиационным эскадрильям боевого флота». Эксплуатируется с авианосца USS Langley (CV 1).
ВТ-19Д14 ДТ [ 24 ]
ВТ-19Д14: 7 февраля 1924 г.
ВТ-6Д14: 1 июля 1927 г.
ВП-6Б: 1 апреля 1931 г.
ВП-6Ф: 17 июля 1933 г.
ВП-6 (2-й): 1 октября 1937 г.
ВП-23(1-й): 1 июля 1939 г.
ВП-11(3-й): 1 августа 1941 г.
ВПБ-11: 1 октября 1944 г.
ВПБ-11 20 июня 1945 г. Приписан к 14-му военно-морскому округу.
С 1 июля 1927 года по 1 июля 1937 года: к обозначениям эскадрилий были добавлены суффиксные буквы, которые обозначали, к какому флоту были приписаны эскадрильи: B-боевой флот, S-разведывательный флот, A-азиатский флот или «D», за которым следовал номер военно-морского округа для них. эскадрильи приписаны к военно-морским округам. [ 19 ] Эскадрильи были переименованы по мере их перераспределения между флотами.
ВТ-1Б
(первое использование)
Т3М
Т4М
ВТ-1(1-й): 1926 г.
ВТ-1Б (1-й): 1 июля 1927 г.
ВТ-1С: июнь 1932 г.
ВТ-1Б (2-й): апрель 1933 г.
ВБ-1Б : 1934 г.

ВТ-2(2-й): 1 июля 1937 г.

ВТ-2 (2-й) 6 ноября 1942 г.
ВТ-1С Т4М
БМ
ВТ-1 (1-й): 1926 г. - 1 июля 1927 г.
ВТ-1Б (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г.
ВТ-1С: июнь 1932 г. - апрель 1933 г.
ВТ-1Б(2-й): апрель 1933-1934 гг.
ВБ-1Б : 1934–1 июля 1937 г.
ВТ-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.
ВТ-2 (2-й) 6 ноября 1942 г.
ВТ-1Б
(второе использование)
БМ ВТ-1 (1-й): 1926 г. - 1 июля 1927 г.
ВТ-1Б (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г.
ВТ-1С: июнь 1932 г. - апрель 1933 г.
ВТ-1Б(2-й): апрель 1933-1934 гг.
ВБ-1Б : 1934–1 июля 1937 г.
ВТ-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.
ВТ-2 (2-й) 6 ноября 1942 г.
ВТ-2Б
(1928)
Драконы СД2
Т3М
туберкулез
Т4М, ТГ
ВТ-2 (1-й): 1925 г. - 1 июля 1927 г.
ВТ-2Б: 1 июля 1927 г. - 1 июля 1937 г.
ВТ-3: 1 июля 1937 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-4А : 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г.
ВА-35 (1-й) : 7 августа 1948 г. - 7 ноября 1949 г.
ВА-35(1-й) 7 ноября 1949 г. Приписан к «Авиационным эскадрильям боевого флота» до 9 апреля 1927 года, когда он был приписан к авиагруппе Саратога (CV 3).
ВТ-3Д15 Т3М СЕГОДНЯ Том II, Приложение 7
ВТ-3Д15: 12 июля 1928 г. - 21 января 1931 г.
ВП-3С: 21 января 1931 г. - 17 июля 1933 г.
ВП-3Ф: 1 июля 1933 г. - 1 октября 1937 г.
ВП-3 (1-й): 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г.
ВП-32 (1-й): 1 июля 1939 г. - 1 июля 1941 г.
ВП-52 (2-й): 1 июля 1941 г. - 1 октября 1944 г.
ВПБ-52: 1 октября 1944 г. - 7 апреля 1945 г.
ВПБ-52 7 апреля 1945 г. Приписан к 15-му военно-морскому округу.
ВТ-6Д14 СК
Т3М
СЕГОДНЯ Том II, Приложение 7
ВТ-19Д14: 7 февраля 1924 г. - 1 июля 1927 г.
ВТ-6Д14: 1 июля 1927 г. - 1 апреля 1931 г.
ВП-6Б: 1 апреля 1931 г. - 17 июля 1933 г.
ВП-6Ф: 17 июля 1933 г. - 1 октября 1937 г.
ВП-6 (2-й): 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г.
ВП-23 (1-й): 1 июля 1939 г. - 1 августа 1941 г.
ВП-11 (3-й): 1 августа 1941 г. - 1 октября 1944 г.
ВПБ-11: 1 октября 1944 г. - 20 июня 1945 г.
ВПБ-11 20 июня 1945 г. Приписан к 14-му военно-морскому округу.
ВТ-7Б подлежит уточнению ВТ-7Б: июнь 1937 г. - 1 июля 1937 г.
ВТ-5 (2-й): 1 июля 1937 г. - июль 1942 г.
ВТ-5 (2-й) июль 1942 г. Создана и переименована 1 июля в эскадрилью VT авиагруппы Yorktown (CV 5).
ВТ-8Б подлежит уточнению ВТ-8Б: июнь 1937 г. - 1 июля 1937 г.
ВТ-6 (1-й): 1 июля 1937 г. - февраль 1943 г.
ВА-6 (1-й) июль 1942 г. Создана и переименована 1 июля в эскадрилью VT авиагруппы Enterprise (CV 6).
С 1 июля 1937 г. по 1 марта 1943 г. прекращено использование буквенных суффиксов эскадрильи. Эскадрильи были переименованы в соответствии с бортовым номером авианосца, которому они были присвоены: [ 19 ] CV 2, CV 3, CV 4 и CV 5 (военный корабль США Yorktown (CV-5) вступил в строй 30 сентября 1937 года). Военный корабль США «Лэнгли» (CV 1) прекратил работу в качестве авианосца к октябрю 1936 года и был преобразован в тендер на гидросамолет.
Корабельные именные авиагруппы [ ч ]
ВТ-2
(второе использование)
подлежит уточнению ВТ-1: 1926 г. - 1 июля 1927 г.
ВТ-1Б (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г.
ВТ-1С: июнь 1932 г. - апрель 1933 г.
ВТ-1Б(2-й): апрель 1933-1934 гг.
ВБ-1Б : 1934–1 июля 1937 г.
ВТ-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.
ВТ-2 (2-й) 6 ноября 1942 г. Переименован VT-2 в эскадрилью VT Лексингтона (CV 2) (стала эскадрильей VT Лексингтонской авиагруппы после создания группы 1 июля 1938 года). Упразднена вместе с расформированием Lexington Air Group после авианосца USS Lexington потопления .
ВТ-3 Драконы Т4М, ТГ
подлежит уточнению
ТБФ, ТБМ
ВТ-2 (1-й): 1925 г. - 1 июля 1927 г.
ВТ-2Б: 1 июля 1927 г. - 1 июля 1937 г.
ВТ-3: 1 июля 1937 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-4А : 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г.
ВА-35 (1-й) : 7 августа 1948 г. - 7 ноября 1949 г.
ВА-35(1-й) 7 ноября 1949 г. Переименован VT-3 в Саратоги эскадрилью VT (CV 3) (стала эскадрильей VT авиагруппы Саратоги после создания группы 1 июля 1938 года). В сентябре 1943 года авиагруппа Саратоги переименовала CVG-3 в эскадрилью CVG-3 VT. Переименован после войны с изменением обозначения CVG-3.
ВТ-4 подлежит уточнению
ТБФ, ТБМ
ВТ-4: 10 января 1942 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-2А : 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-15 (1-й) : 2 августа 1948 г. - 1 июня 1969 г.
ВА-15(1-й) 1 июня 1969 г. Создана как рейнджеров эскадрилья VT авиагруппы (CV-4). В августе 1943 года авиагруппа рейнджеров переименовала CVG-4 в эскадрилью CVG-4 VT. Переименован после войны с изменением обозначения CVG-4.
ВТ-5
(второе использование)
подлежит уточнению ВТ-7Б: июнь 1937 г. - 1 июля 1937 г.
ВТ-5 (2-й): 1 июля 1937 г. - июль 1942 г.
ВТ-5 (2-й) июль 1942 г. Переименована в эскадрилью VT Йорктауна (стала эскадрильей VT Yorktown Air Group после создания группы 1 июля 1938 года). Авиационная группа Йорктауна расформирована в июне 1942 года после потопления.
ВТ-6(1-й) подлежит уточнению ВТ-8Б: июнь 1937 г. - 1 июля 1937 г.
ВТ-6 (1-й): 1 июля 1937 г. - февраль 1943 г.
ВА-6 (1-й) июль 1942 г. Переименована в эскадрилью VT Enterprise (CV 6) (стала эскадрильей VT Enterprise Air Group после создания группы 1 июля 1938 года). Enterprise Air Group расформирована в сентябре 1942 года, когда USS Enterprise находился на капитальном ремонте.
ВТ-8
(первое использование)
СБН
подлежит уточнению
ВТ-8 (1-й): сентябрь 1941 г. - январь 1943 г. [ 7 ] ВТ-8(1-й) Январь 1943 г. Hornet (CV 8) Эскадрилья VT авиагруппы до тех пор, пока авиагруппа Hornet не была расформирована в октябре 1942 года после потопления военного корабля США Hornet.
Авиационная группа Лексингтон, Авиационная группа Йорктаун, Авиационная группа Уосп и Авиационная группа Хорнет были расформированы в 1942 году, когда были потоплены авианосцы USS Lexington, USS Yorktown, USS Wasp и USS Hornet. Авиационная группа Enterprise была расформирована в сентябре 1942 года, в то время как авианосец USS Enterprise ремонтировал серьезные повреждения, полученные в августе 1942 года, а авиагруппа Саратога и авиагруппа рейнджеров были переименованы в CVG-3 и CVG-4 в августе и сентябре 1943 года соответственно.
С 1 марта 1943 г. по 15 ноября 1946 г.: система обозначения эскадрилий была изменена: нумерация эскадрилий прекратилась по бортовому номеру корабля, которому она была присвоена. [ 19 ] [ я ]
ВТ-1
(второе использование)
ТБФ, ТБМ ВТ-1(2-й): май 1943 г. - октябрь 1945 г. ВТ-1 (2-й) Октябрь 1945 г. Создан с CVG-1 в качестве эскадрильи VT, расформирован вместе с CVG-1 в конце войны.
ВТ-2
(третье использование)
ТБМ ВТ-2 (3-й): 1 июня 1943 г. - 9 ноября 1945 г. ВТ-2 (3-й) 9 ноября 1945 г. Создан с CVG-2 в качестве эскадрильи VT, расформирован вместе с CVG-2 в конце войны.
ВТ-5
(третье использование)
Торпкоты ТБМ ВТ-5 (3-й): 15 февраля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-6А : 15 ноября 1946 г. - 16 августа 1948 г.
ВА-55 (1-й) : 16 августа 1948 г. - 12 декабря 1975 г.
ВА-55(1-й) 19 декабря 1975 г. Создан с CVG-5 в качестве эскадрильи VT. Переименован после войны с изменением обозначения CVG-5.
ВТ-7
ВТ-8
(второе использование)
ТБФ ВТ-8(2-й): июнь 1943 г. - ноябрь 1945 г. 1945 Создана с CVG-8 в качестве эскадрильи VT, расформирована вместе с CVG-8 в конце войны.
ВТ-11 ТБМ ВТ-11: 10 октября 1942 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-12А : 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-115 : 15 июля 1948 г. - 30 сентября 1996 г.
VFA-115 : 30 сентября 1996 г. – настоящее время.
ВФА-115 Не применимо, все еще существует
ВТ-17 SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-17: 1 января 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-6Б : 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-65 (1-й) : 27 июля 1948 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-25 (2-й) : 1 июля 1959 г. - 1 июля 1983 г.
VFA-125 : 1 июля 1983 г. – настоящее время.
ВФА-25 Не применимо, все еще существует
ВТ-18
Воздушные бароны ТБМ ВТ-18: 20 июля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-8А : 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-75 (1-й) : 27 июля 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-75(1-й) 30 ноября 1949 г.
ВТ-19 ТБМ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-19: 15 августа 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-20А : 15 ноября 1946 г. - 24 августа 1948 г.
ВА-195 : 24 августа 1948 г. - 15 апреля 1985 г.
VFA-195 : 15 апреля 1985 г. – настоящее время.
ВФА-195 Не применимо, все еще существует
ВТ-20 ТБМ ВТ-20: 15 октября 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-10А : 15 ноября 1946 г. - 12 августа 1948 г.
ВА-95 (1-й) : 12 августа 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-95(1-й) 30 ноября 1949 г.
ВТ-41 ТБМ ВТ-41: 26 марта 1946 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-1Э : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-1Э 1 сентября 1948 г.
ВТ-42 ТБМ ВТ-42: 19 июля 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-2Э : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВК-22 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 20 апреля 1950 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВС-22 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г.
(тот же sqdn, указанный в разделе VS)
ВС-22 (2-й) 1 июня 1956 г.
ВТ-58 ТБМ
ХТБ2Д
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-58: 19 марта 1946 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-1Л: 15 ноября 1946 г. - 20 ноября 1948 г.
ВА-1Л 20 ноября 1948 г.
ВТ-74 Curtiss SB2C Хеллдайвер , SBW]]
ТБМ
СНЖ
Дуглас А-1 Скайрейдер
ВТ-74: 1 мая 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-2Б : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-25 (1-й) : 1 сентября 1948 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-65 (2-й) : 1 июля 1959 г. - 31 марта 1993 г.
ВА-65 (2-й) 31 марта 1993 г.
ВТ-75 Рыбные ястребы SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-75: 1 июня 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-4Б : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-45 (1-й) : 1 сентября 1948 г. - 8 июня 1950 г.
ВА-45(1-й) 8 июня 1950 г.
ВТ-81 Незваный ТБМ ВТ-81: 1 марта 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-14А : 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-135 (1-й) : 2 августа 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-135(1-й) 30 ноября 1949 г.
ВТ-82 Дьяволы Дипломаты ТБМ ВТ-82: 1 апреля 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-18А : 15 ноября 1946 г. - 11 августа 1948 г.
ВА-175 : 11 августа 1948 г. - 15 марта 1958 г.
ВА-175 15 марта 1958 г.
ВТ-98 ТБМ ВТ-98: 28 августа 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-22А : 15 ноября 1946 г. - 5 августа 1947 г.
ВА-22А 5 августа 1947 г.
ВТ-153 ТБМ ВТ-153: 26 марта 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-16А : 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-155 (1-й) : 15 июля 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-155(1-й) 30 ноября 1949 г.

Обозначения, использовавшиеся с 1948 по 1979 год.

[ редактировать ]

После Второй мировой войны численность морской авиации значительно сократилась, в то время как новые технологии способствовали появлению новых типов авиационных эскадрилий, что привело к появлению новых обозначений для таких ролей, как ядерное нападение, воздушное раннее предупреждение и «всепогодные» (оснащенные радарами) эскадрильи. Другие были разработаны специально для ролей, вызванных войной во Вьетнаме. Обозначения, которые используются до сих пор, в этот раздел не включены.

VA (AW): всепогодные штурмовые эскадрильи.

[ редактировать ]

Обозначение VA (AW) было создано в 1956 году, когда эскадрильи VC были переименованы с использованием ролевых описательных обозначений. VC-33 и VC-35 к тому времени превратились в ударные эскадрильи с самолетами, оснащенными радаром и радиоэлектронным противодействием. Всепогодные ударные эскадрильи предоставили авиагруппам авианосцев отряды штурмовиков, оснащенных радаром и радиоэлектронным противодействием, для ночных и всепогодных операций.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Учреждение/

Переименование [ 9 ]

Упразднен Примечания
ВА(АВ)-33 Ночные ястребы АД-5Н,5К
ТФ-1Q [ 25 ]
ВК-33 : 31 мая 1949 г.
ВА (AW)-33: 2 июля 1956 г.
VAW-33 : 30 января 1959 г.
VAQ-33: 1 февраля 1968 г.
VAQ-33 Списан 1 октября 1993 г. Предоставлены отряды ночной атаки / всепогодной атаки для CVG.
ВА(АВ)-35 Ночные хеклеры АД-5,5Н,5Q,6,7
С2Ф-1
Т-28Б
создан как VC-35
ВА (AW)-35: 1 июля 1956 г.

ВА-122 29 июня 1959 г.

ВА-122 Списан 31 мая 1991 г.

VAH: эскадрильи тяжелых ударов и обозначения VAH больше не используются.

[ редактировать ]

Обозначение VAH было установлено в 1955 году, когда составные эскадрильи (VC), летающие на самолетах Heavy Attack (ядерные бомбардировщики), были переименованы в эскадрильи Heavy Attack (VAH). Это обозначение было отменено в 1971 году с расформированием последней эскадрильи VAH. После прекращения роли ядерных бомбардировщиков ВМФ эскадрильи VAH, базировавшиеся на восточном побережье, были переименованы в эскадрильи RVAH и были оснащены самолетами-разведчиками North American RA-5C Vigilante . Эскадрильи VAH, базирующиеся на западном побережье, сохранили обозначение VAH, но их A-3B Skywarriors были переоборудованы в воздушные танкеры KA-3B. К концу 1960-х годов на некоторые танкеры КА-3Б были установлены средства радиоэлектронного подавления, и эти самолеты «ЕКА-3Б» привели к созданию эскадрилий VAQ. [ нужна ссылка ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Даты создания и переименования (если применимо) [ 9 ] Прекращено как (или нынешнее обозначение) Дата прекращения существования Примечания
ВАХ-1 Тигры А3Д-1
А3Д-2/А-3Б

А-5А [ 26 ]
ВАХ-1: 1 ноября 1955 г. - 1 сентября 1964 г.
РВАХ-3: 1 сентября 1964 г. - 29 января 1979 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-1
Упразднен
29 января 1979 г. Ядро VAH-1 образовалось из VP-3, который был разрушен. [ 9 ]
ВАХ-2 Королевские разгулы А3Д-1
А3Д-2/А-3Б
КА-3Б
ВАХ-2: 1 ноября 1955 г. - 1 ноября 1968 г.
VAQ-132: 1 ноября 1968 г. – настоящее время.
ВАК-132 Не применимо, все еще активно Ядро VAH-2 образовалось из исчезнувшего VP-29. [ 9 ]
ВАХ-3 Морские драконы А3Д-1
А3Д-2/А-3Б
ТА-3Б

А-5А
ВАХ-3: 14 июня 1956 г. - 1 июля 1964 г.
РВАХ-3: 1 июля 1964 г. - 17 августа 1979 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-3
Упразднен
17 августа 1979 г. Ядро VAH-3 образовалось из VP-34, который был уничтожен. [ 9 ]
Атлантического флота Запасная эскадрилья с 1958 года.
ВАХ-4 Четыре бегуна АД3-1
АД3-2/А-3Б
КА-3Б
ВП-920: 1 мая 1946 г. - 15 ноября 1946 г.
ВП-МЛ-70: 15 ноября 1946 г. - февраль 1950 г.
ВП-931: февраль 1950 г. - 4 февраля 1953 г.
ВП-57: 4 февраля 1953 г. - 3 июля 1956 г.
ВАХ-4: 3 июля 1956 г. - 1 ноября 1968 г.
VAQ-131: 1 ноября 1968 г. – настоящее время. [ 27 ]
ВАК-131 Не применимо, все еще активно Эскадрилья USNR VP-931 активирована 2 сентября 1950 года для участия в Корейской войне. [ 9 ]
ВАХ-5 Дикие сыновья АЖ-2
А3Д-2/А-3Б
ВК-5 (2-й): 9 сентября 1948 г. - 1 ноября 1955 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВАХ-5: 1 ноября 1955 г. - май 1964 г.
РВАХ-5: май 1964 г. - 30 сентября 1977 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-5
Упразднен
30 сентября 1977 г.
ВАХ-6 Цветы АЖ-2
А3Д-2/А-3Б
ВК-6 (2-й): 6 января 1950 г. - 1 июля 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВАХ-6: 1 июля 1956 г. - 23 сентября 1965 г.
РВАХ-6: 23 сентября 1965 г. - 20 октября 1978 г.
(тот же sqdn, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-6
Упразднен
20 октября 1978 г.
ВАХ-7 Миротворцы флота АЖ-2
А3Д-2
А3J-1/А-5А
ВК-7 (2-й): 10 августа 1950 г. - 1 ноября 1955 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВАХ-7: 1 ноября 1955 г. - 1 декабря 1964 г.
РВАХ-7: 1 декабря 1964 г. - 28 сентября 1979 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-7
Упразднен
28 сентября 1979 г.
ВАХ-8 Огненные шары А3Д-2/А-3Б
КА-3Б
[ 28 ]
ВАХ-8: 1 мая 1957 г. - 17 января 1968 г. ВАХ-8
Упразднен
17 января 1968 г.
ВАХ-9 Ух Совы АЖ-2
А3Д-2/А-3Б
РА-5С
ВК-9 (2-й): 15 января 1953 г. - 1 ноября 1955 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВАХ-9: 1 ноября 1955 г. - 3 июня 1964 г.
RVAH-9: 3 июня 1964 г. - 30 сентября 1977 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-9
Упразднен
30 сентября 1977 г.
ВАХ-10 А3Б-2/А-3Б
КА-3Б
ВАХ-10: 1 мая 1961 г. - 1 сентября 1970 г.
VAQ-129: 1 сентября 1970 г. – настоящее время.
ВАК-129 Не применимо, все еще активно
ВАХ-11 Клетчатка АЖ-2
А3Д-2/А-3Б
VC-8 (2-й): 3 декабря 1951 г. - 1 ноября 1955 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВАХ-11: 1 ноября 1955 г. - 1 июля 1966 г.
RVAH-11: 1 июля 1966 г. - 1 июня 1975 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-11
Упразднен
1 июня 1975 г.
ВАХ-13 Летучие мыши А3Д-2/А-3Б ВАХ-13: 3 января 1961 г. - 1 ноября 1964 г.
RVAH-13: 1 ноября 1964 г. - 30 июня 1976 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-13
Упразднен
30 июня 1976 г.
ВАХ-15 Вместе АЖ-2
ТВ-2 [ 28 ]
ВАХ-15: 15 января 1958 г. - 15 февраля 1959 г. ВАХ-15
Упразднен
15 февраля 1959 г.
ВАХ-16 Белые клинки АЖ-2 [ 28 ] ВАХ-16: 15 января 1958 г. - 30 января 1959 г. ВАХ-16
Упразднен
30 января 1959 г.
ВАХ-21 Роудраннеры АП-2Н [ 28 ] ВАХ-21: 1 сентября 1968 г. - 16 июня 1969 г. ВАХ-21
Упразднен
16 июня 1969 г.
ВАХ-123 Плюсы А3Д-1/А-3А
А3Д-2/А-3Б
А3Д-2Т/ТА-3Б
А3Д-1К,2К
КА-3Б

А-6А [ 28 ]
Учебное подразделение тяжелых атак в Тихом океане: 15 июня 1957 г. - 29 июня 1959 г.
ВАХ-123: 29 июня 1959 г. - 1 февраля 1971 г.
ВАХ-123
Упразднен
1 февраля 1971 г. Тихоокеанского флота Запасная эскадрилья флота

RVAH: Разведывательно-штурмовые эскадрильи

[ редактировать ]

Обозначение RVAH было создано в 1964 году, когда роль ВМФ в ядерных бомбардировщиках была прекращена, а эскадрильи Heavy Attack (VAH), которые затем были оснащены ядерными бомбардировщиками A-5A Vigilante, были преобразованы в разведывательные эскадрильи, а их ядерные бомбардировщики A-5A были преобразованы в Самолет-разведчик РА-5С. Те эскадрильи VAH, которые тогда еще были оснащены A-3B, остались обозначенными как эскадрильи Heavy Attack (VAH). Это обозначение было снято с производства в 1979 году с расформированием последней эскадрильи RA-5C.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Создание и переименование [ 9 ] Упразднен Примечания
РВАХ-1 Курящие тигры РА-5С ВАХ-1: 1 ноября 1955 г.
РВАХ-1: 1 сентября 1964 г.
Упразднен 29 января 1979 г.
РВАХ-3 Морские драконы РА-5С
ТА-3Б
ТА-4J
ВАХ-3: 14 июня 1956 г.
РВАХ-3: 1 июля 1964 г.
Упразднен 17 августа 1979 г. Запасная эскадрилья флота
РВАХ-5 Дикие сыновья РА-5С ВК-5: 9 сентября 1948 г.
ВАХ-5: 1 ноября 1955 г.
РВАХ-5: май 1956 г.

Упразднен 30 сентября 1977 г.
РВАХ-6 Цветы РА-5С ВК-6: 6 января 1950 г.
ВАХ-6: 1 июля 1956 г.
РВАХ-6: 23 сентября 1965 г.
Упразднен 20 октября 1978 г.
РВАХ-7 Миротворцы флота РА-5С ВК-7: 10 авг. 195 г.)
ВАХ-7: 1 ноября 1955 г.
РВАХ-7: 1 декабря 1964 г.
Упразднен 28 сентября 1979 г.
РВАХ-9 Ух Совы РА-5С ВК-9: 15 января 1953 г.
ВАХ-9: 1 ноября 1955 г.
РВАХ-9: 3 июня 1964 г.
Упразднен 30 сентября 1977 г.
РВАХ-11 Клетчатка РА-5С ВК-8: 3 декабря 1951 г.
ВАХ-11: 1 ноября 1955 г.
РВАХ-11: 1 июля 1966 г.
Упразднен 1 июня 1975 г.
РВАХ-12 Наконечники копья РА-5С 1 июля 1965 г. Упразднен 2 июля 1979 г. Одна из двух эскадрилий, созданных как эскадрилья RVAH. [ 29 ]
РВАХ-13 Летучие мыши РА-5С ВАХ-13: 3 января 1961 г.
РВАХ-13: 1 ноября 1964 г.
Упразднен 30 июня 1976 г.
РВАХ-14 Орлиные глаза РА-5С 14 февраля 1968 г. Упразднен 1 мая 1976 г. Одна из двух эскадрилий, созданных как эскадрилья RVAH. [ 29 ]

ВАЛ: Легкие штурмовые эскадрильи

[ редактировать ]

Обозначение Light Attack (VAL) было создано в 1969 году и обозначало только одну эскадрилью (VAL-4), которая была создана для поддержки речных и специальных операций во время войны во Вьетнаме. Это звание было снято с расформирования эскадрильи. Обозначение Helicopter Light Attack (HAL) было создано в 1967 году для обозначения одной эскадрильи легких ударных вертолетов (HAL-3). HAL-3 и VAL-4 провели операции в районе дельты Меконга в Южном Вьетнаме.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 30 ] Учреждение [ 9 ] Упразднен Примечания
ВАЛ-4 Желтые куртки (1969)
Черные пони (1971)
ОВ-10А Бронко
ЙОВ-10Д]]
3 января 1969 г. Упразднен 10 апреля 1972 г. Создан для поддержки речных патрульных кораблей , SEAL и совместных операций в регионе дельты Меконга.

VC: Составные эскадрильи

[ редактировать ]

Второе использование обозначения VC началось в 1948 году для обозначения эскадрилий, которые состояли из отрядов самолетов, дислоцированных на борту авианосцев, с палубной авиагруппой (позже авианосным крылом), выполняющей специализированные задачи. Включенные миссии: всепогодный/ночной истребитель; Тяжелая атака (ядерные бомбардировщики); Воздушно-десантное раннее предупреждение; противолодочная борьба; и фоторазведка. Однозначные числа обозначали составные всепогодные истребители и эскадрильи тяжелых штурмовиков, подростки обозначали составные воздушно-десантные эскадрильи раннего предупреждения, номера 20-х и 30-х годов обозначали составные противолодочные эскадрильи, а цифры 60-х годов обозначали составные фотографические эскадрильи. К 1956 году все эти эскадрильи были переименованы в VF(AW), VAH, VAW, VS, VA(AW) или VFP в зависимости от конкретной задачи, и обозначение VC снова перестало существовать. [ 15 ] На протяжении многих лет существовало несколько несвязанных между собой эскадрилий, использовавших одни и те же обозначения VC. Например, двумя последними эскадрильями VC были VC-6 и VC-8, которые были дезактивированы в 2008 и 2003 годах соответственно. Обе эти эскадрильи были третьими эскадрильями, использовавшими каждое из этих обозначений, и ни одна из эскадрилий не имела никакого отношения к более ранним эскадрильям, получившим обозначения VC-6 или VC-8. Первые VC-6 и VC-8 представляли собой составные эскадрильи эскортных авианосцев времен Второй мировой войны, вторая VC-6 представляла собой тяжелую ударную эскадрилью, которая была переименована в VAH-6, затем в RVAH-6, а вторая VC-8 также была тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименована в VAH-6. переименован в VAH-11, затем в RVAH-11.

В таблице ниже не перечислены ликвидированные эскадрильи; в нем перечислены обозначения эскадрилий, которые больше не используются. Некоторые обозначения эскадрилий в таблице принадлежали расформированным эскадрильям, но некоторые принадлежали эскадрильям, которые были деактивированы и до сих пор существуют в неактивном состоянии.

Примечание: скобки (1-й), (2-й), (3-й) и т. д., добавленные к обозначениям в таблицах ниже, не являются частью системы обозначения эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Даты создания и переименования (если применимо) [ 9 ] Упразднено/Деактивировано как Дата закрытия/деактивации Примечания
ВК-3
(второе использование)

Синий Немезида Ф4У-5Н
F2H-3
F9F-6
Ф7У-3
F11F
ТВ-2
ФДЖ-3
А4Д
Ф4Д
ВК-3 (2-й): 20 мая 1949 г. - 1 июля 1956 г.
VF (AW)-3 : 1 июля 1956 г. - 2 мая 1958 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VF) [ 31 ]
ВФ(AW)-3 (1-й)
Упразднен
2 мая 1958 г. Вся временная и ночная истребительная эскадрилья до августа 1954 года, затем действовала как переходное учебное подразделение, переводящее Тихоокеанские эскадрильи на новые высокопроизводительные реактивные самолеты. [ 32 ]
ВК-4
(второе использование)
Ночные капперы Ф4У-5Н
F9F
Ф3Д
АМ-1Q
ВК-4 (2-й): 28 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г.
VF (AW)-4 : 2 июля 1956 г. - 31 августа 1959 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VF) [ 31 ]
ВФ(АВ)-4
Упразднен
31 августа 1959 г. Вся рабочая/ночная истребительная эскадрилья
ВК-5
(второе использование)
Дикие сыновья П2В-3С
АЖ-1,2
ВК-5 (2-й): 9 сентября 1948 г. - 1 ноября 1955 г.
ВАХ-5: 1 ноября 1955 г. - май 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAH)
РВАХ-5: май 1956 г. - 30 сентября 1977 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-5
Упразднен
30 сентября 1977 г. Тяжелая ударная эскадрилья
ВК-6
(второе использование)
Огненные Пчелы, Цветы П2В
АЖ-2
ВК-6 (2-й): 6 января 1950 г. - 1 июля 1956 г.
ВАХ-6: 1 июля 1956 г. - 23 сентября 1965 г.
(тот же раздел VAH, указанный в sqdn)
РВАХ-6: 23 сентября 1965 г. - 20 октября 1978 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-6
Упразднен
20 октября 1978 г. Тяжелая ударная эскадрилья
ВК-7
(второе использование)
Миротворцы флота АЖ-1,2 ВК-7 (2-й): 10 августа 1950 г. - 1 ноября 1955 г.
ВАХ-7: 1 ноября 1955 г. - 1 декабря 1964 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAH)
РВАХ-7: 1 декабря 1964 г. - 28 сентября 1979 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-7
Упразднен
28 сентября 1979 г. Тяжелая ударная эскадрилья
ВК-8
(второе использование)
Клетчатка П2В-3С
АЖ-1,2
VC-8 (2-й): 3 декабря 1951 г. - 1 ноября 1955 г.
ВАХ-11: 1 ноября 1955 г. - 1 июля 1966 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAH)
RVAH-11: 1 июля 1966 г. - 1 июня 1975 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-11
Упразднен
1 июня 1975 г. Тяжелая ударная эскадрилья
ВК-9
(второе использование)
Ух Совы АЖ-2 ВК-9 (2-й): 15 января 1953 г. - 1 ноября 1955 г.
ВАХ-9: 1 ноября 1955 г. - 3 июня 1964 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAH)
RVAH-9: 3 июня 1964 г. - 30 сентября 1977 г.
(тот же адрес, указанный в разделе RVAH)
РВАХ-9
Упразднен
30 сентября 1977 г. Тяжелая ударная эскадрилья
ВК-11
(второе использование)
Ранние одиннадцать ТБМ-3В
АД-3Вт, 4Вт, 5Вт
VAW-1: 6 июля 1948 г. - 1 сентября 1948 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAW)
VC-11 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г.
VAW-11: 2 июля 1956 г. - 20 апреля 1967 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAW) [ 7 ]
VAW-11 модернизировал AEWWINGPAC, и его части были созданы как отдельные отдельные эскадрильи VAW. 20 апреля 1967 г. Воздушно-десантная эскадрилья раннего предупреждения
ВК-12
(второе использование)
Летучие мыши ТБМ-3В
АФ-2В
АД-4Вт,5Вт
VAW-2: 6 июля 1948 г. - 1 сентября 1948 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAW)
VC-12 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г.
VAW-12: 2 июля 1956 г. - 1 апреля 1967 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAW) [ 7 ]
VAW-12 модернизировал AEWWINGLANT, и его части были созданы как отдельные отдельные эскадрильи VAW. 1 апреля 1967 г. Воздушно-десантная эскадрилья раннего предупреждения
ВК-21
(второе использование)
Редтейлы ТБМ-3С CVEG-41 : 26 марта 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
CVEG-1 : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г. *
ВК-21 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 23 апреля 1950 г.
ВС-21: 23 апреля 1950 г. – настоящее время.
(неактивен с 28 февраля 2005 г. по настоящее время)
(тот же sqdn, указанный в разделе VS) [ 33 ]
ВС-21
Деактивирован
28 февраля 2005 г. Противолодочная эскадрилья.
*Авиагруппа сопровождения авианосцев-1 была переименована в единую эскадрилью, получившую обозначение VC-21, 1 сентября 1948 года. [ 33 ]
ВК-22
(второе использование)
Маты ТБМ-3С,
ТБМ-3В
ВТ-42 : 19 июля 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
(тот же номер, указанный в разделе VT(торпеда))
ВА-2Э : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VA)
ВК-22 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 20 апреля 1950 г.
ВС-22 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г.
(тот же sqdn, указанный в разделе VS) [ 9 ]
ВС-22 (1-й)
Упразднен
1 июня 1956 г. Противолодочная эскадрилья
ВК-23
(второе использование)
Черные кошки ТБМ-3С,
ТБМ-3В
ВА-3Э : 21 апреля 1947 г. - 1 сентября 1948 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VA)
ВК-23 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 23 апреля 1950 г.
ВС-23: 23 апреля 1950 г. - 27 сентября 1968 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC) [ 9 ]
ВС-23
Упразднен
27 сентября 1968 г. Противолодочная эскадрилья
ВК-24
(второе использование)
Долг Дежурные кошки ТБМ-3Э ВБ-17 : 1 января 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-5Б : 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VA)
ВА-64 (1-й) : 27 июля 1948 г. - 8 апреля 1949 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VA)
ВК-24 (2-й): 8 апреля 1949 г. - 20 апреля 1950 г.
ВС-24 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г.
(тот же sqdn, указанный в разделе VS) [ 9 ]
ВС-24 (1-й)
Упразднен
1 июня 1956 г. Противолодочная эскадрилья
ВК-25
(третье использование)
Золотые орлы ТБМ-3В,
ТБМ-3С
ВК-25 (3-й): 1 апреля 1949 г. - 20 апреля 1950 г.
ВС-25 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г.
(тот же sqdn, указанный в разделе VS)
ВС-25 (1-й)
Упразднен
1 июня 1956 г. Противолодочная эскадрилья
ВК-31
(третье использование)
Топкэты ТБМ-3С,
ТБМ-3В
ВК-31 (3-й): 28 сентября 1948 г. - 20 апреля 1950 г.
ВС-31: 20 апреля 1950 г. – настоящее время.
(неактивен с 31 марта 2008 г. по настоящее время)
(тот же sqdn, указанный в разделе VS) [ 33 ]
ВС-31
Деактивирован
31 марта 2008 г. Противолодочная эскадрилья
ВК-32
(второе использование)
Громилы ТБМ-3Э,
ТБМ-3В
ВК-32 (2-й): 31 мая 1949 г. - 20 апреля 1950 г.
ВС-32: 20 апреля 1950 г. – настоящее время.
(неактивен с 30 сентября 2008 г. по настоящее время)
(тот же sqdn, указанный в разделе VS) [ 33 ]
ВС-32
Деактивирован
30 сентября 2008 г. Противолодочная эскадрилья
ВК-33
(второе использование)
Ночные ястребы ТБМ-3Э
ТБМ-3Н
ТБМ-3Q

СНЖ-5
AD-1Q
АД-2
АД-3Н,3Q
АД-4,4Н,4К

СНБ-5 [ 25 ]
ВК-33 (2-й): 31 мая 1949 г. - 2 июля 1956 г.
ВА (AW)-33 : 2 июля 1956 г. - 30 января 1959 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VA)
VAW-33 : 30 января 1959 г. - 1 февраля 1968 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAW)
VAQ-33 : 1 февраля 1968 г. - 1 октября 1993 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAQ)
ВАК-33
Упразднен
1 октября 1993 г. Противолодочная и всепогодная штурмовая эскадрилья
ВК-35
(второе использование)
[ 34 ]
ТБМ-3Э,
ТБМ-3Н

АД-1Н
АД-2Q
АД-3Q,Н
AD-4N,Q,NL,B
АД-5,5Н
АД-6

Ф3Д-2
ВК-35 (2-й): 25 мая 1950 г. - 1 июля 1956 г.
ВА (AW)-35 : 1 июля 1956 г. - 29 июня 1959 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VA)
ВА-122 : 29 июня 1959 г. - 31 мая 1991 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VA)
ВА-122
Упразднен
31 мая 1991 г. Противолодочная и всепогодная штурмовая эскадрилья
ВК-61 Глаза флота Ф8Ф-2П ,
Ф4У-4П/5П ,
Ф9Ф-2П/5П ,
Ф9Ф-6П/8П ,
F2H-2P
ВК-61: 20 января 1949 г. - 2 июля 1956 г.
ВФП-61: 2 июля 1956 г. - 1 июля 1959 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VFP)
ВКП-63: 1 июля 1959 г. - 1 июля 1961 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VCP)
ВФП-63: 1 июля 1961 г. - 30 июня 1984 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VFP) [ 7 ]
ВФП-63
Упразднен
30 июня 1984 г. Фото разведывательной эскадрильи
ВК-62 Боевые фотографии Ф8Ф-2П ,
Ф4У-5П
ВК-62: 3 января 1949 г. - 2 июля 1956 г.
ВФП-62: 2 июля 1956 г. - 5 января 1968 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VFP) [ 7 ]
ВФП-62
Упразднен
5 января 1968 г. Фото разведывательной эскадрильи

ВАП: Тяжелые эскадрильи фоторазведки.

[ редактировать ]

В 1952 году были созданы две разведывательные эскадрильи, получившие обозначение Фотографические эскадрильи (VJ), это обозначение в то время было общим для метеорологических эскадрилий и метеорологических разведывательных эскадрилий. В 1956 году фотографические эскадрильи были переименованы в тяжелые фоторазведывательные эскадрильи (VAP). В 1959 году одна эскадрилья VAP была переименована в составную фотографическую эскадрилью (VCP), но в 1961 году вернулась к обозначению VAP. [ 13 ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Создание и переименование [ 9 ] Упразднен Примечания
ВАП-61

1956-1959

Мировые рекордсмены АЖ-2П [ 35 ] ВП-61 создан 20 января 1951 г.
переименован в VJ-61: 5 марта 1952 г.
переименован в ВАП-61, апрель 1956 г.
переименованный VCP-61: 1 июля 1959 г.
переименован в ВАП-61 1 июля 1961 г. [ 36 ]
ВАП-61 ликвидирован 1 июля 1971 г.
ВАП-61
1961-1971
А3Д-2П/РА-3Б
КА-3Б [ 35 ]
ВАП-62 Тигры F7F-4N
А3Д-1П
А3Д-2П/РА-3Б [ 35 ]
VJ-62: 10 апреля 1952 г. - 2 июля 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VJ)
ВАП-62: 2 июля 1956 г. - 15 октября 1969 г. [ 37 ]
ВАП-62 Списан 15 октября 1969 г.

VCP: Составные эскадрильи фоторазведки.

[ редактировать ]

В 1959 году одна эскадрилья VAP и одна VFP были переименованы в составные фотографические эскадрильи (VCP), но в 1961 году вернулись к своим прежним обозначениям. [ 13 ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Создание и переименование [ 9 ] Упразднен Примечания
ВКП-61 Мировые рекордсмены Ф8У-1П
А3Д-2П [ 35 ]
ВП-61 создан 20 января 1951 г.
переименован в VJ-61: 5 марта 1952 г.
переименован в ВАП-61, апрель 1956 г.
переименованный VCP-61: 1 июля 1959 г.
переименован в ВАП-61 1 июля 1961 г. [ 36 ]
ВАП-61 ликвидирован 1 июля 1971 г.
ВКП-63 Глаза флота Ф8У-1П
А3Д-2П
ВК-61: 20 января 1949 г.
переименованный VFP-61:2, июль 1956 г.
переименованный VCP-63: 1 июля 1959 г.
переименованный VFP-63: 1 июля 1961 г. [ 7 ]
ВФП-63 ликвидирован 30 июня 1984 г.

VF (AW): эскадрильи всепогодных истребителей.

[ редактировать ]

В 1956 году эскадрильи VC были переименованы в эскадрильи VF различных типов, включая AF (AW) для эскадрилий всепогодных истребителей, истребители которых имели радары для ночного и всепогодного использования.

VC-3, эскадрилья ночных истребителей, стала реактивным переходным подразделением, а затем была переименована в VF(AW)-3. В 1958 году эта эскадрилья была расформирована, а обозначение VF(AW)-3 было присвоено другому подразделению: эскадрилье перехватчиков континентальной обороны. VF(AW)-4 обеспечивал авиагруппы авианосцев отрядами ночных истребителей.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Даты создания и переименования (если применимо) [ 9 ] Упразднен как Примечания
ВФ(АВ)-3
(1956-8)

(первое использование)
Синий Немезида Дуглас F4D Скайрей
Дуглас A4D Скайхок
Воут F8U Крестоносец
ВК-3 : 20 мая 1949 г.
ВФ(АВ)-3: 1 июля 1956 г.
ВФ(АВ)-3
Упразднен 2 мая 1958 г.
Работает как «Переходное учебное подразделение», переводящее эскадрильи на новые высокопроизводительные реактивные самолеты. [ 38 ]
ВФ(АВ)-3
(1958-63)

(второе использование)
Синий Немезида Дуглас F3D Скайнайт
Дуглас F4D/F-6 Скайрей
Группа военно-воздушных сил ВМФ: 22 мая 1944 г.
NightDevRonPac: 6 апреля 1946 г.
Пакет Fighter All Wx Trng Unit: 1 сентября 1948 г.
ВФ(АВ)-3: 2 мая 1958 г.
ВФ(АВ)-3
Упразднен в апреле 1963 года?
Переименован в VF(AW)-3 в тот же день, когда VF(AW-3) был расформирован, получил прозвище и знак различия. Начал действовать в качестве континентальной противовоздушной обороны в декабре 1955 года под контролем НОРАД. [ 39 ] еще будучи обозначенным как истребитель всепогодного учебного подразделения Тихоокеанского региона [ 40 ]
ВФ(АВ)-4 Ночные капперы AD-5 Скайрейдер
Макдоннелл F2H Банши
Локхид Т2В СиСтар [ 41 ]
ВК-4 : 28 сентября 1948 г.
ВФ(АВ)-4: 2 июля 1956 г.
ВФ(АВ)-4
Упразднен 31 августа 1959 г.
VF(AW): «Всепогодная» истребительная эскадрилья.
Предоставлены истребительные отряды для защиты противолодочных авианосцев. [ 41 ]

VJ: Эскадрильи метеорологической разведки и эскадрильи тяжелой фоторазведки.

[ редактировать ]

С 1952 по 1956 год VJ определял фотографические эскадрильи; с 1952 по 1953 год он также обозначал эскадрильи метеорологической разведки. [ 13 ] В 1952 году две новые эскадрильи получили обозначение Фотографические эскадрильи VJ-61 и VJ-62; четыре года спустя они были переименованы в 61-ю и 62-ю тяжелую фоторазведывательную эскадрилью (VAP). [ 13 ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Создание и переименование Упразднен Примечания
ВЖ-1 P4Y-2S VJ-1: 19 марта 1952 г.
VW-3: сентябрь 1953 г. [ 42 ]
VW-3, июнь 1960 г. [ 43 ] Создана как «ПЕРВАЯ погодная эскадрилья» (VJ-1) и в 1953 году переименована в «ТРЕТЬЮ десантную эскадрилью раннего предупреждения» (VW-3). Эскадрилья раннего предупреждения и охоты за тайфунами Тихоокеанского флота.
ВЖ-2 Охотники за ураганами [ 44 ]
П2В-3Вт
ВЖ-2: 1952-1953 гг.
Фольксваген-4: 1953 г.
VW-4, апрель 1975 г. [ 45 ] Создана как «ВТОРАЯ метеорологическая эскадрилья» (VJ-2) и в 1953 году переименована в ЧЕТВЕРТУЮ воздушно-десантную эскадрилью раннего предупреждения. Действовала как эскадрилья раннего предупреждения об ураганах, известная как «Охотники за ураганами». [ 46 ] В 1967 году снова получила обозначение «Эскадрилья метеорологической разведки» (как VW-4). [ 47 ]
ВЖ-61 Мировые рекордсмены P4Y-1P
АЖ-2П
ВП-61: 20 января 1951 г.
VJ-61: 5 марта 1952 г.
ВАП-61: апрель 1956 г.
ВКП-61: 1 июля 1959 г.
ВАП-61: 1 июля 1961 г. [ 36 ]
ВАП-61 ликвидирован 1 июля 1971 г. Фотографическая эскадрилья
ВЖ-62 P4Y-1P
АЖ-2П
F7F-4N
VJ-62: 10 апреля 1952 г.
ВАП-62: 2 июля 1956 г.) [ 37 ]
ВАП-62 ликвидирован 15 октября 1969 г. Фотографическая эскадрилья

ВО: Наблюдательные эскадрильи

[ редактировать ]

Это последнее использование назначенных наблюдательных эскадрилий ВО с 1967 по 1968 год и с тех пор не использовалось. [ 13 ]

Обозначение эскадрильи Знаки отличия Псевдоним Самолет Упразднен Примечания
VO-67 Гандитанцоры ОП-2Э 1 июля 1968 г.

ВУ: Вспомогательные эскадрильи

[ редактировать ]

Обозначение ВУ использовалось с 1946 по 1965 год. [ 13 ] До создания обозначения VU вспомогательные эскадрильи имели обозначение VJ. В 1965 году все эскадрильи VU были переименованы в составные эскадрильи флота (VC) (третье использование обозначения VC).

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Создание и переименование [ 14 ] Упразднено/Деактивировано Примечания
ВУ-1
(второе использование)
Синий Алли ВУ-1: 20 июля 1955 г.
ВК-1: 1 июля 1965 г.
VC-1 ликвидирован 30 сентября 1992 г. НАН Барберс-Пойнт
Оказывал услуги противнику по обучению флоту и боевому маневрированию в воздухе. Также предоставляются услуги по воздушным мишеням, аэрофотосъемке, мишенным дронам и полигону. [ 48 ]
ВУ-2 Голубые Соколы ВУ-2: 8 января 1952 г.
ВК-2: 1 июля 1965 г.
ВК-2 ликвидирован 30 сентября 1980 г. НАН Океании
Предоставление услуг противнику по обучению флоту и боевому маневрированию в воздухе. [ 49 ]
ВУ-3
(второе использование)
Железный Человек ВУ-3: декабрь 1948 г.
ВК-3: 1 июля 1965 г.
ВК-3 ликвидирован 1 октября 1981 г. НАН Северного острова
Предоставляются услуги целевых дронов
ВУ-4 Слои дракона VJ-4: 15 ноября 1940 г.
ВУ-4: 15 ноября 1946 г.
ВК-4: 1 июля 1965 г.
ВК-4 расформирован 30 апреля 1971 г. НАН Джексонвилл
ВУ-5
(второе использование)
Клетчатка ВУ-5: 16 августа 1950 г.
ВК-5: 1 июля 1965 г.
VC-5 ликвидирован 31 августа 1992 г. NAS Новая точка
ВУ-6
(второе использование)
Скитерс ВУ-6: 1 марта 1952 г.
ВК-6): 1 июля 1965 г. [ 33 ]
VC-6 деактивирован 30 июня 2008 г. НАН Норфолка
Управляемые дроны-мишени (надводные и воздушные)
ВУ-7 Редтейлы VJ-1: 4 декабря 1942 г.
ВУ-7: 1946 г.
ВК-7: 1 июля 1965 г.
VC-7 расформирован 30 сентября 1980 г. НАН Мирамар
Буксировал цели и предоставлял услуги противнику для тренировки флота и боевого маневрирования в воздухе.
ВУ-8 Редтейлы ГМСР-2: 1 июля 1958 г.
ВУ-8: 1 июля 1960 г.
ВК-8: 1 июля 1965 г. [ 33 ]
VC-8 деактивирован 1 октября 2003 г. Эскадрилья управляемых ракет
НС Рузвельт Роудс
ВУ-10 Претенденты VJ-16: 1 декабря 1943 г.
ВУ-10: 1945 г.
ВК-10: 1 июля 1965 г.
VC-10 расформирован 14 августа 1993 г. NAS Leeward Point Гуантанамо-Бей

VW: эскадрильи воздушного раннего предупреждения и эскадрильи метеорологической разведки.

[ редактировать ]

С момента своего создания в 1952 по 1971 год обозначение VW обозначалось как «Воздушная эскадрилья раннего предупреждения», «Воздушная эскадрилья раннего предупреждения» или «Эскадрилья раннего предупреждения флота». К 1961 году существовавшие еще эскадрильи VW были переведены на раннее предупреждение о разрушительной погоде или разведку погоды в качестве основной задачи, сохраняя при этом раннее предупреждение с воздуха в качестве второстепенной роли. В 1955 и 1956 годах было создано шесть новых эскадрилий VW для работы в качестве эскадрилий раннего предупреждения на атлантических и тихоокеанских барьерах, которые были продолжением национальной линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Эти «барьерные» эскадрильи VW не действовали как эскадрильи метеорологической разведки, и все они были расформированы к 1965 году. В 1967 году одна из двух оставшихся эскадрилий VW была переименована в «Эскадрилью метеорологической разведки» (с сохранением обозначения VW), а другая сохранила название. Название «Воздушное раннее предупреждение», хотя его основной задачей была также разведка погоды. В 1971 году эта эскадрилья была расформирована, и после этого, пока в 1975 году не была расформирована единственная оставшаяся эскадрилья VW, обозначение VW обозначалось исключительно как «Эскадрилья метеорологической разведки». В 1975 году обозначение VW перестало использоваться. [ 13 ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Даты создания и переименования (если применимо) Упразднен как Дата прекращения существования Примечания
Фольксваген-1 Тайфуны Трекеры ПБ-1В
PO-1W/WV-1
ВВ-2/ЕС-121К
Р7В-1/С-121J
ВВ-3/ВК-121Н
VW-1: 18 июня 1952 г. [ 50 ] -июль 1971 г. Фольксваген-1 июль 1971 г. [ 51 ] Создан как одна из первых двух эскадрилий воздушного раннего предупреждения (VW). В июле 1961 года основная задача эскадрильи была изменена на разведку погоды, сохранив при этом систему раннего предупреждения с воздуха в качестве второстепенной задачи, и она начала действовать как эскадрилья раннего предупреждения о тайфунах, известная как «Следящие за тайфунами». [ 50 ] [ 52 ]
Фольксваген-2 PO-1W/WV-1 [ 53 ]
ВВ-2
[ 27 ]
ВП-11Ф: 1 июля 1936 г. - 1 октября 1937 г.
ВП-11 (1-й): 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г.
ВП-54 (1-й): 1 июля 1939 г. - 1 июля 1941 г.
ВП-51 (2-й): 1 июля 1941 г. - 1 марта 1943 г.
ВБ-101: 1 марта 1943 г. - 1 октября 1944 г.
ВПБ-101: 1 октября 1944 г. - 15 мая 1946 г.
VX-4 (1-й): 15 мая 1946 г. - 18 июня 1952 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VX)
VW-2: 18 июня 1952 г. - 1 июля 1961 г.
Фольксваген-2 1 июля 1961 г. Переименован в одну из первых двух эскадрилий воздушного дальнего обнаружения (VW). [ 53 ]
Фольксваген-3 P4Y-2S
П2В-5JF
ВВ-3
ВВ-2
VJ-1: 19 марта 1952 г. - сентябрь 1953 г.
VW-3: сентябрь 1953 г. - июнь 1960 г. [ 42 ]
Фольксваген-3 Июнь 1960 г. [ 43 ] Создана как «Первая метеорологическая эскадрилья» (VJ-1) и переименована в «Третью десантную эскадрилью раннего предупреждения» (VW-3) в 1953 году. Эскадрилья раннего предупреждения и охоты за тайфунами Тихоокеанского флота.
Фольксваген-4 Охотники за ураганами [ 44 ]
П2В-3Вт
PO-1W/WV-1
П2В-5JF
ВВ-3/ВК-121Н
WP-3A
VJ-2: 15 ноября 1952–1953 гг.
Фольксваген-4: 1953-30 апреля 1975 г.
Фольксваген-4 апрель 1975 г. [ 45 ] Создана как «ВТОРАЯ метеорологическая эскадрилья» (VJ-2) и в 1953 году переименована в ЧЕТВЕРТУЮ воздушно-десантную эскадрилью раннего предупреждения. Действовала как эскадрилья раннего предупреждения об ураганах, известная как «Охотники за ураганами». Также отслеживал запуски Меркурия и оказывал другую поддержку НАСА. [ 46 ] 1 марта 1967 года переименована в ЧЕТВЕРТУЮ эскадрилью метеорологической разведки (VW-4), чтобы более точно описать основную задачу эскадрильи. [ 47 ]
Фольксваген-11 ВВ-2/ЕС-121К VW-11: август 1955 г. [ 54 ] -7 октября 1965 г. Фольксваген-11 7 октября 1965 г. [ 55 ] Создана как первая эскадрилья, действовавшая в составе «Атлантического барьера». Расформирована после окончания миссии «Атлантический барьер».
Фольксваген-12 ВВ-2 VW-12: 7 июля 1956 г. [ 56 ] -1 февраля 1960 г. Фольксваген-12
слился с AEWBARRONPAC
1 февраля 1960 г. [ 57 ] Создана как первая эскадрилья, действовавшая в составе «Тихоокеанского барьера». 1 февраля 1960 года Тихоокеанское воздушно-десантное крыло раннего предупреждения, VW-12, VW-14 и эскадрилья воздушно-барьерной службы-2 (организация технического обслуживания самолетов крыла). [ 58 ] были объединены в одну эскадрилью, получившую название AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC). [ 57 ] который продолжал существовать до 30 апреля 1965 года. [ 59 ]
Фольксваген-13
(первое использование)
ВВ-2 VW-13(1-й): сентябрь 1955 г. [ 54 ] -15 сентября 1957 г. Фольксваген-13(1-й) 15 сентября 1957 г. [ 60 ] Создан для работы в составе «Атлантического барьера». Прекращено из-за бюджетных ограничений. [ 60 ]
Фольксваген-13
(второе использование)
ВВ-2/ЕС-121К VW-13(2-й): июнь 1958 г. [ 61 ] -1965 Фольксваген-13(2-й) 1965 Создан для работы в составе «Атлантического барьера». Принято название и знак отличия VW-13, снятого с производства годом ранее. Также собраны данные о распределении льда для Океанографического управления ВМФ. [ 62 ]
Фольксваген-14 ВВ-2 VW-14: 1956-1 февраля 1960 г. Фольксваген-14
слился с AEWBARRONPAC
1 февраля 1960 г. [ 57 ] Создан как часть «Тихоокеанского барьера». 1 февраля 1960 года Тихоокеанское воздушно-десантное крыло раннего предупреждения, VW-12, VW-14 и эскадрилья воздушно-барьерной службы-2 (организация технического обслуживания самолетов крыла). [ 58 ] были объединены в одну эскадрилью, получившую название AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC). [ 57 ] который продолжал существовать до 30 апреля 1965 года. [ 59 ]
Фольксваген-15 ВВ-2 VW-15: октябрь 1955 г. [ 54 ] -Апрель 1961 г. Фольксваген-15 апрель 1961 г. [ 63 ] Создан для работы как часть «Атлантического барьера», продолжения национальной линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря.
Фольксваген-16 ВВ-2 VW-16: 1956-1 октября 1957 г. Фольксваген-16 1 октября 1957 г. Создан как часть «Тихоокеанского барьера», продолжения национальной линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Прекращено из-за бюджетных ограничений [ 58 ] до того, как барьер вступил в полную эксплуатацию в июле 1958 г.

Обозначения, использованные с 1980 по 2009 год.

[ редактировать ]

В период с 1980 по 2010 год с появлением многоцелевых истребителей-штурмовиков обозначения VF и VA прекратились. Кроме того, окончание «холодной войны» устранило необходимость в типах эскадрилий, таких как VS, предназначенных исключительно для противодействия Советскому Союзу .

VA: штурмовые эскадрильи и обозначения VA больше не используются.

[ редактировать ]

15 ноября 1946 года в обозначения было внесено несколько изменений. Во-первых, обозначения «Бомбардировка» (VB) и «Торпеда» (VT) были отменены; все такие эскадрильи были переименованы в штурмовые эскадрильи (ВА). [ 64 ] [ 13 ]

Во-вторых, обозначение авианосной группы (CVG) было изменено для обозначения типа авианосца, к которому была приписана группа. Отныне CVAG были закреплены за авианосцами класса Essex (иногда называемыми «Атакующими» авианосцами), а CVBG — за крупными авианосцами класса Midway (иногда называемыми «Боевыми» авианосцами). Два обозначения времен Второй мировой войны сохранились: CVLG (авиагруппа легких авианосцев) были присвоены «легким» авианосцам класса « Индепенденс » или «Сайпан» , а CVEG (авиагруппа сопровождения авианосцев) - оставшимся небольшим авианосцам сопровождения времен Второй мировой войны .

В-третьих, и аналогично, к обозначениям авиационных эскадрилий добавлялись буквы «A», «B», «L» или «E» для обозначения типа авианосной авиагруппы, которой была назначена эскадрилья. [ 65 ] CVAG и CVBG обозначались нечетными номерами; каждому было приписано по две эскадрильи ВА; на первом был номер авиагруппы; второй - номер авиагруппы плюс один (CVAG-1: ВА-1А, ВА-2А; CVBG-1: ВА-1Б, ВА-2Б; CVAG-7: ВА-7А, ВА-8А; CVAG-11; ВА-11А, ВА-12А и т.д...)

Правила, регулирующие систему обозначения эскадрилий, менялись дважды в период с 1946 по 1996 год, когда последняя штурмовая эскадрилья перешла на F/A-18 Hornet и была переименована в эскадрилью ударных истребителей (VFA).

Приведенный ниже список не является списком расформированных эскадрилий; это список обозначений эскадрилий, которые больше не используются. Многие эскадрильи на протяжении многих лет имели несколько обозначений; некоторые в разное время были и ВА, и ВФ. Иногда одна эскадрилья переименовывалась несколько раз; иногда одно и то же обозначение присваивалось нескольким отдельным эскадрильям. Большинство обозначений эскадрилий в списке принадлежало расформированным эскадрильям, но также включены бывшие обозначения некоторых эскадрилий VFA, которые все еще действуют. [ 9 ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 66 ] [ 67 ] Создание и переименование [ 22 ] Упразднен как
(или текущее обозначение)
Дата прекращения деятельности (или деактивации) Примечания
ВА-1А Лучшие шляпники SB2C
F4U
ВБ-2Б : 1 июля 1934 г. - 1 июля 1937 г.
ВБ-3 : 1 июля 1937 г. - 1 июля 1939 г.
ВБ-4 : 1 июля 1939 г. - 15 марта 1941 г.
ВС-41: 15 марта 1941 г. - 1 марта 1943 г.
ВБ-41 : 1 марта 1943 г. - 4 августа 1943 г.
ВБ-4 : 4 августа 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-1А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-14: 2 августа 1948 г. - 15 декабря 1949 г.
ВФ-14 (2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г.
VFA-14 : 1 декабря 2001 г. – настоящее время.
ВФА-14 Не применимо, все еще существует Старейшая постоянно действующая авиационная эскадрилья ВМС США.
1-я ВА эскадрилья CVAG-1
ВА-1Б неизвестный SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВБ -74 : 1 мая 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-1Б: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-24: 1 сентября 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВФ-24 (2-й): 1 декабря 1949 г. - 9 марта 1959 г.
ВФ-211 (3-й): 9 марта 1959 г. - август 2006 г.
VFA-211 : август 2006 г. – настоящее время.
ВФА-211 Не применимо, все еще существует 1-я ВА эскадрилья CVBG-1
ВА-1Э неизвестный ТБМ ВТ-41 : 26 марта 1946 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-1Э: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-1Э 1 сентября 1948 г. Только ВА эскадрилья CVEG-1.
CVEG-1 (состоящий из VF-1E и VA-1E) был переименован в 21-ю составную эскадрилью (VC-21) 1 сентября 1948 г.
ВА-1Л неизвестный ТБМ
ХТБ2Д
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-58 : 19 марта 1946 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-1Л: 15 ноября 1946 г. - 20 ноября 1948 г.
ВА-1Л 20 ноября 1948 г. Только ВА эскадрилья CVLG-1.
Активы объединились с VF-1L и образовали первую эскадрилью, получившую обозначение VX-3.
ВА-2А неизвестный ТБМ ВТ-4 : 10 января 1942 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-2А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-15 (1-й): 2 августа 1948 г. - 1 июня 1969 г.
ВА-15(1-й) 1 июня 1969 г. 2-я эскадрилья ВА CVAG-1
ВА-2Б неизвестный СБ2С, СБВ
ТБМ
СНЖ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-74 : 1 мая 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-2Б: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-25 (1-й): 1 сентября 1948 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-65 (2-й): 1 июля 1959 г. - 31 марта 1993 г.
ВА-65 (2-й) 31 марта 1993 г. 2-я эскадрилья ВА CVBG-1
ВА-2Э неизвестный ТБМ ВТ-42 : 19 июля 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-2Э: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВК-22 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 20 апреля 1950 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВС-22 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г.
(тот же sqdn, указанный в разделе VS)
ВС-22 (2-й) 1 июня 1956 г. Только ВА эскадрилья CVEG-2.
ВА-3А Черные Пантеры SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВБ-3Б : 1 июля 1934 г. - 1 июля 1937 г.
ВБ-4 : 1 июля 1937 г. - 1 июля 1939 г.
ВБ-3 : 1 июля 1939 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-3А: 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г.
ВА-34 (1-й): 7 августа 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВА-35 (2-й): 15 февраля 1950 г. - 31 января 1995 г.
ВА-35 (2-й) 31 января 1995 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-3. Знак отличия «ныряющая пантера» был создан ВБ-3Б и использовался на протяжении всей жизни эскадрильи, несмотря на все ее изменения.
ВА-3Б неизвестный SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВБ-75 : 1 июня 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-3Б: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-44 (1-й): 1 сентября 1948 г. - 8 июня 1950 г.
ВА-44(1-й) 8 июня 1950 г. 1-я ВА эскадрилья CVBG-3
ВА-3Э неизвестный ТБМ ВА-3Э: 21 апреля 1947 г. - 1 сентября 1948 г.
ВК-23 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 23 апреля 1950 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВС-23 : 23 апреля 1959 г. - 27 сентября 1968 г.
(тот же sqdn, указанный в разделе VS)
ВС-23 27 сентября 1968 г. Только ВА эскадрилья CVEG-3.
ВА-4А Драконы ТБМ ВТ-2 : 1925 г. - 1 июля 1927 г.
ВТ-2Б : 1 июля 1927 г. - 1 июля 1937 г.
ВТ-3 : 1 июля 1937 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-4А: 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г.
ВА-35 (1-й): 7 августа 1948 г. - 7 ноября 1949 г.
ВА-35(1-й) 7 ноября 1949 г. 2-я эскадрилья ВА CVAG-3
ВА-4Б Рыбные ястребы SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-75 : 1 июня 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-4Б: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-45 (1-й): 1 сентября 1948 г. - 8 июня 1950 г.
ВА-45(1-й) 8 июня 1950 г. 2-я эскадрилья ВА CVBG-3
ВА-5А неизвестный SB2C
F4U
ВС-2Б : 3 июля 1928 г. - 1 июля 1937 г.
(VS = «Разведывательная эскадрилья»)
ВС-3 : 1 июля 1937 г. - 1 марта 1943 г.
ВБ-4 : 1 марта 1943 г. - 15 июля 1943 г.
ВБ-5 : 15 июля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-5А: 15 ноября 1946 г. - 16 августа 1948 г.
ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВА-54(1-й) 1 декабря 1949 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-5
ВА-5Б неизвестный SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВБ-17 : 1 января 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-5Б: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-64 (1-й): 27 июля 1948 г. - 8 апреля 1949 г.
ВК-24 (2-й): 8 апреля 1949 г. - 20 апреля 1950 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВС-24 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г.
(тот же sqdn, указанный в разделе VS)
ВС-24 (1-й) 1 июня 1956 г. 1-я ВА эскадрилья CVBG-5
ВА-6А Торпкоты ТБМ ВТ-5 : 15 февраля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-6А: 15 ноября 1946 г. - 16 августа 1948 г.
ВА-55 (1-й): 16 августа 1948 г. - 12 декабря 1975 г.
ВА-55(1-й) 19 декабря 1975 г. 2-я эскадрилья ВА CVAG-5
ВА-6Б неизвестный SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-17 : 1 января 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-6Б: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-65 (1-й): 27 июля 1948 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-25 (2-й): 1 июля 1959 г. - 1 июля 1983 г.
VFA-125 : 1 июля 1983 г. – настоящее время.
ВФА-25 Не применимо, все еще существует 2-я эскадрилья ВА CVBG-5
ВА-7А Воскресные панчеры СБВ, SB2C
F4U
ВБ-18 : 20 июля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-7А: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-74: 27 июля 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВА-75 (2-й): 15 февраля 1950 г. - 28 февраля 1997 г.
ВА-75 (2-й) 28 февраля 1997 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-7
ВА-8А
Воздушные бароны ТБМ ВТ-18 : 20 июля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-8А: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-75 (1-й): 27 июля 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-75(1-й) 30 ноября 1949 г. 2-я эскадрилья ВА CVAG-7
ВА-9А неизвестный SB2C ВБ-99 : 1 июля 1943 г. - 15 октября 1943 г.
ВБ-20 : 15 октября 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-9А: 15 ноября 1946 г. - 12 августа 1948 г.
ВА-94 ​​(1-й): 12 августа 1948 г. - 31 ноября 1949 г.
ВА-94(1-й) 31 ноября 1949 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-9
ВА-10А неизвестный ТБМ ВТ-20 : 15 октября 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-10А: 15 ноября 1946 г. - 12 августа 1948 г.
ВА-95 (1-й): 12 августа 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-95(1-й) 30 ноября 1949 г. 2-я эскадрилья ВА CVAG-9
ВА-11А неизвестный SB2C ВБ-11 : 10 октября 1942 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-11А: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-114: 15 июля 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВА-114 1 декабря 1949 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-11
ВА-12А неизвестный ТБМ ВТ-11 : 10 октября 1942 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-12А: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-115: 15 июля 1948 г. - 30 сентября 1996 г.
VFA-115 : 30 сентября 1996 г. – настоящее время.
ВФА-115 Не применимо, все еще существует 2-я эскадрилья ВА CVAG-11
ВА-13А Адские бритвы SBW
F4U
ВБ-81 : 1 марта 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-13А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-134 (1-й): 2 августа 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВФ-174 : 15 февраля 1950 г. - 1 июля 1966 г.
ВА-174 (2-й): 1 июля 1966 г. - 30 июня 1988 г.
ВА-174 (2-й) 30 июня 1988 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-13
ВА-14А Незваный ТБМ ВТ-81 : 1 марта 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-14А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-135 (1-й): 2 августа 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-135(1-й) 30 ноября 1949 г. 2-я эскадрилья ВА CVAG-13
ВА-15А Летающие пушки SB2C ВБ-153 : 26 марта 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-15А: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-154: 15 июля 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВА-154 1 декабря 1949 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-15
ВА-16А неизвестный ТБМ ВТ-153 : 26 марта 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-16А: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-155 (1-й): 15 июля 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-155(1-й) 30 ноября 1949 г. 2-я эскадрилья ВА CVAG-15
ВА-17А Тараны SBW
ЯВЛЯЮСЬ
ВБ-82 : 1 апреля 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-17А: 15 ноября 1946 г. - 11 августа 1948 г.
ВА-174: 11 августа 1948 г. - 25 января 1950 г.
ВА-174 25 января 1950 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-17
ВА-18А Дьяволы Дипломаты ТБМ ВТ-82 : 1 апреля 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-18А: 15 ноября 1946 г. - 11 августа 1948 г.
ВА-175: 11 августа 1948 г. - 15 марта 1958 г.
ВА-175 15 марта 1958 г. 2-я эскадрилья ВА CVAG-17
ВА-19А неизвестный SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВБ-19 : 15 августа 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-19А: 15 ноября 1946 г. - 15 августа 1948 г.
ВА-194: 24 августа 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВА-194 1 декабря 1949 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-19
ВА-20А неизвестный ТБМ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-19 : 15 августа 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-20А: 15 ноября 1946 г. - 24 августа 1948 г.
ВА-195: 24 августа 1948 г. - 15 апреля 1985 г.
VFA-195 : 15 апреля 1985 г. – настоящее время.
ВФА-195 Не применимо, все еще существует 2-я эскадрилья ВА CVAG-19
ВА-21А неизвестный SB2C ВБ-98 : 28 августа 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-21А: 15 ноября 1946 г. - 5 августа 1947 г.
ВА-21А 5 августа 1947 г. 1-я ВА эскадрилья CVAG-21
ВА-22А неизвестный ТБМ ВТ-98 : 28 августа 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-22А: 15 ноября 1946 г. - 5 августа 1947 г.
ВА-22А 5 августа 1947 г. 2-я эскадрилья ВА CVAG-21
Новая схема обозначения эскадрилий и авиагрупп была установлена ​​в 1948 году. Все CVAG и CVBG были переименованы в CVG, CVLG и CVEG были упразднены, а буквы суффикса эскадрильи были удалены. Новые номера обозначения эскадрильи обозначали, к какому CVG была отнесена эскадрилья: первые одна или две цифры, обозначающие CVG, сопровождались цифрами 4 или 5, чтобы различать две эскадрильи VA каждой CVG. [ Дж ]
CVG-1 (2-й) : CVAG-1 переименован в CVG-1 (2-й) 1 сентября 1948 г., в настоящее время существует как CVW-1.
ВА-12 Отец,
Клинчеры
(1982)
F2H
F7U
АД4/А-4
А-7
ВБФ-4 : 12 мая 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВФ-2А : 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВФ-12 : 2 августа 1948 г. - 1 августа 1955 г.
ВА-12: 1 августа 1955 г. - 1 октября 1986 г.
ВА-12 1 октября 1986 г. Эскадрилья CVG-1(2-я) VF переименована в эскадрилью CVG-1(2-я) VA.
ВА-14 Лучшие шляпники F4U Air Det Pac Flt : сентябрь 1919 г. - 15 июня 1920 г.
ВТ-5 (1-й) : 15 июня 1920 г. - 7 сентября 1921 г.
ВП-1-4 : 7 декабря 1921 г. - 23 сентября 1921 г.
ВФ-4 (1-й) : 23 сентября 1921 г. - 1 июля 1922 г.
ВФ-1 (1-й): 1 июля 1922 г. - 1 июля 1927 г.
ВФ-1Б (1-й): 1 июля 1927 г. - 1 июля 1934 г.
ВБ -2Б : 1 июля 1934 г. - 1 июля 1937 г.
ВБ-3 : 1 июля 1937 г. - 1 июля 1939 г.
ВБ-4 : 1 июля 1939 г. - 15 марта 1941 г.
ВС -41(2-й) : 15 марта 1941 г. - 1 марта 1943 г.
ВБ-41 : 1 марта 1943 г. - 4 августа 1943 г.
ВБ-4 : 4 августа 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-1А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-14: 2 августа 1948 г. - 15 декабря 1949 г.
ВФ-14 (2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г.
VFA-14 : 1 декабря 2001 г. – настоящее время.
ВФА-14 Не применимо, все еще существует Старейшая постоянно действующая авиационная эскадрилья ВМС США.
Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-1(2-й).
ВА-15
(Первое использование)


(1951)
Валионы
(середина 1950-х годов)
ТБМ
АД/А-1
А-4
ВТ-4 : 10 января 1942 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-2А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-15 (1-й): 2 августа 1948 г. - 1 июня 1969 г.
ВА-15(1-й) 1 июня 1969 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-1(2-й).
ВА-16 неизвестный ОБЪЯВЛЕНИЕ ВА-16: 1 июня 1955 г. - 1 марта 1958 г. ВА-16 1 марта 1958 г. Создан и приписан к 182-й воздушной оперативной группе (ATG-182).
CVG-2 (2-й) : CVBG-1 переименован в CVG-2 (2-й) 1 сентября 1948 г., в настоящее время существует как CVW-2.
ВА-22 Боевые красные петушки ФДЖ-4
А4Д/А-4
А-7
ВФ-63 : 28 июля 1948 г. - март 1956 г.
ВА-63: март 1956 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-22: 1 июля 1959 г. - 4 мая 1990 г.
VFA-22 : 4 мая 1990 г. – настоящее время.
ВФА-22 Не применимо, все еще существует ВФ-63 был переведен в CVG-2(2-й) в 1950 году без переименования. Была переименована в эскадрилью VA, сохранив обозначение 63, оставаясь в составе CVG-2 (2-й). В конечном итоге в 1959 году был переименован в ВА-22, чтобы соответствовать обозначению CVG.
ВА-23 Черные рыцари ФДЖ-4
А4Д/А-4
VF-653 (USNR): 1 февраля 1951 г. - 4 февраля 1953 г.
ВФ-151 (3-й): 4 февраля 1953 г. - 7 февраля 1956 г.
ВА-151: 7 февраля 1956 г. - 23 февраля 1959 г.
ВА-23: 23 февраля 1959 г. - 1 апреля 1970 г.
ВА-23 1 апреля 1970 г. ВА-151 переименован в ЦВГ-2(2-й) и переименован в ВА-23.
ВА-24 неизвестный ОБЪЯВЛЕНИЕ
F4U
ВБ -74 : 1 мая 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-1Б: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-24: 1 сентября 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВФ-24 (2-й): 1 декабря 1949 г. - 9 марта 1959 г.
ВФ-211 (3-й): 9 марта 1959 г. - август 2006 г.
VFA-211 : август 2006 г. – настоящее время.
ВФА-211 Не применимо, все еще существует Переименован в одну из начальных эскадрилий CVG-2.
ВА-25
(Первое использование)


(1950)
Тигры
(1950)
СНЖ
АД/А-1
ВТ-74 : 1 мая 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-2Б: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-25 (1-й): 1 сентября 1948 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-65 (2-й): 1 июля 1959 г. - 31 марта 1993 г.
ВА-65 (2-й) 31 марта 1993 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-2(2-й). Переназначен на CVG-6 в 1950 году без переименования до 1959 года.
ВА-25
(Второе использование)


(1974)
Кулак флота АД/А-1
А-7
ВТ-17 : 1 января 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-6Б: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-65 (1-й): 27 июля 1948 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-25 (2-й): 1 июля 1959 г. - 1 июля 1983 г.
VFA-125 : 1 июля 1983 г. – настоящее время.
ВФА-25 Не применимо, все еще существует ВА-65(1-й) переведен в CVG-2(2-й) в 1950 г. без изменения обозначения до 1959 г.
ВА-26 Скайлансеры F9F-8 ВА-26: 30 июня 1956 г. - 11 апреля 1958 г.
ВА-125 (2-й): 11 апреля 1958 г. - 1 октября 1977 г.
ВА-125 (2-й) 11 апреля 1977 г. Создан и приписан к ТРЕТЬЕЙ воздушной оперативной группе (ATG-3) до ее переименования в VA-125 и перевода в RCVG-12.
CVG-3 (2-й) : CVAG-3 переименован в CVG-3 (2-й) 1 сентября 1948 г., в настоящее время существует как CVW-3.
ВА-34
(Первое использование)
Черные Пантеры АД/А-1 ВБ-3Б : 1 июля 1934 г. - 1 июля 1937 г.
ВБ-4 : 1 июля 1937 г. - 1 июля 1939 г.
ВБ-3 : 1 июля 1939 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-3А: 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г.
ВА-34 (1-й): 7 августа 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВА-35 (2-й): 15 февраля 1950 г. - 31 января 1995 г.
ВА-35 (2-й) 31 января 1995 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-3(2-й). Знак различия «ныряющая пантера» был создан ВБ-3Б и использовался на протяжении всей жизни эскадрильи, несмотря на все ее изменения.
ВА-34
(1943-69)

(Второе использование)
Синие бластеры F2H
F7U
А4Д/А-4
ВФ-20 : 15 октября 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВФ-9А : 15 ноября 1946 г. - 12 августа 1948 г.
ВФ-91 (1-й) : 12 августа 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВФ-34 (3-й) : 15 февраля 1950 г. - 1 июля 1955 г.
ВА-34 (2-й): 1 июля 1955 г. - 1 июня 1969 г.
ВА-34 (2-й) 1 июня 1969 г. VF-34(3-й) вернулся в CVG-3(2-й) из 181-й воздушной оперативной группы (ATG-181) и переименовал в эскадрилью VA.
ВА-35
(Первое использование)
Драконы ТБМ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-2 : 1925 г. - 1 июля 1927 г.
ВТ-2Б : 1 июля 1927 г. - 1 июля 1937 г.
ВТ-3 : 1 июля 1937 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-4А: 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г.
ВА-35 (1-й): 7 августа 1948 г. - 7 ноября 1949 г.
ВА-35(1-й) 7 ноября 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-3(2-й).
ВА-35
(Второе использование)
Черные Пантеры А-1
А-6, КА-6
ВБ-3Б : 1 июля 1934 г. - 1 июля 1937 г.
ВБ-4 : 1 июля 1937 г. - 1 июля 1939 г.
ВБ-3 : 1 июля 1939 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-3А: 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г.
ВА-34 (1-й): 7 августа 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВА-35 (2-й): 15 февраля 1950 г. - 31 января 1995 г.
ВА-35 (2-й) 31 января 1995 г. ВА-34(1-й) переименован в ВА-35(2-й), когда 15 февраля 1950 года VF-91(1-й) был переведен в CVG-3(2-й) в качестве четвертой эскадрильи VF группы VF-34(3-й). «Знак различия был создан ВБ-3Б и использовался на протяжении всей жизни эскадрильи, несмотря на все ее изменения.
ВА-36
(Первое использование)
Роудраннеры F9F-5
F9F-8
А4Д/А-4
ВФ-102 (1-й) : 1 мая 1952 г. - 1 июля 1955 г.
ВА-36 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 августа 1970 г.
ВА-36(1-й) 1 августа 1970 г. VF-201 переименован в ВА-36 и передан в состав 201-й воздушной оперативной группы (ATG-201). В конечном итоге присвоен CVG-3 (2-й) в 1958 г.
CVG-4 (2-й): CVBG-1 переименован в CVG-4 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 8 июня 1950 г.
ВА-44
(Первое использование)
неизвестный ОБЪЯВЛЕНИЕ
ЯВЛЯЮСЬ
ВБ-75 : 1 июня 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-3Б: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-44 (1-й): 1 сентября 1948 г. - 8 июня 1950 г.
ВА-44(1-й) 8 июня 1950 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-4(2-й).
ВА-45
(Первое использование)
Черные рыцари ОБЪЯВЛЕНИЕ
ЯВЛЯЮСЬ
ВТ-75 : 1 июня 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-4Б: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-45 (1-й): 1 сентября 1948 г. - 8 июня 1950 г.
ВА-45(1-й) 8 июня 1950 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-4(2-й).
CVG-4 (3-й): создан 1 сентября 1950 г., переименован в RCVG-4 1 апреля 1958 г. для управления FRS , упразднен 1 июня 1970 г. как RCVW-4. [ нужна ссылка ]
ВА-45
(Второе использование)
Дрозды ОБЪЯВЛЕНИЕ ВА-45: 1 сентября 1950 г. - 1 марта 1958 г. ВА-45 (2-й) 1 марта 1958 г. Создан как одна из первых эскадрилий CVG-4. Первоначально у CVG-4 было четыре эскадрильи VF и только одна начальная эскадрилья VA. Был ликвидирован, когда CVG-4 был переименован в RCVG-4.
ВА-46 Члены клана
(1960)
F9F-5
F9F-8
А4Д/А-4
А-7Э
ВА-46: 25 мая 1955 г. - 30 июня 1991 г. ВА-46 30 июня 1991 г. Назначен в CVG-4 (3-й) при создании, но через два месяца переведен в воздушную оперативную группу 202 (ATG-202) и так и не вернулся в CVG-4 (3-й).
RCVG-4 / RCVW-4 Запасные эскадрильи флота
ВА-42

(1992)
Зеленые пешки,
Громовержцы
(1992)
ОБЪЯВЛЕНИЕ
Североамериканский троян Т-28
Грумман TC-4C
Грумман А-6, КА-6
ВФ-42 (4-й) : 1 сентября 1950 г. - 1 ноября 1953 г.
ВА-42: 1 ноября 1953 г. - 30 сентября 1994 г.
ВА-42 30 сентября 1994 г. VF-42, приписанный к CVG-6 (2-й), в то время переименовал в эскадрилью VA в 1953 году. был переведен из оперативной эскадрильи VA в AD Sky Raider FRS 24 октября 1958 года и переведен в RCVG-4. Позже стал А-6 ФРС. Название и знак отличия "Громовержцы" заимствованы у ВА-176, когда он был упразднен в 1992 году.
ВА-43 Претенденты А4Д/А-4 ВФ-74А : 1 мая 1945 г. - 1 августа 1945 г.
ВФ-74 (2-й) : 1 августа 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
VF-1B (3-й) : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВФ-21 (2-й) : 1 сентября 1948 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-43: 1 июля 1959 г. - 1 июня 1973 г.
ВФ-43 (5-й) : 1 июня 1973 г. - 1 июля 1994 г.
ВФ-43 (5-й) 1 июля 1994 г. VF-21 переименован в A4D Skyhawk FRS и присвоен RCVG-4.
ВА-44
(Второе использование)
Шершни F2H
F9F-8
Ф9Ф-8Т/ТФ-9

ТВ-2
Т-28
А4Д/А-4, ТА-4
АД/А-1
ВФ-44 (2-й) : 1 сентября 1950 г. - 1 января 1956 г.
ВА-44 (2-й): 1 января 1956 г. - 1 мая 1970 г.
ВА-44 (2-й) 1 мая 1970 г. VF-44 CVG-4(3rd) переименовал в эскадрилью VA в 1956 году. был переведен из оперативной эскадрильи VA CVG-4(3rd) на A4D Skyhawk FRS. 1 июня 1958 года вместе с CVG-4(3rd) переименование в RCVG-4. В 1959 году была добавлена ​​подготовка AD Sky Raider, и эскадрилья действовала как A4D (A-4 в сентябре 1962 года) и AD (A-1 в сентябре 1962 года) FRS. «Выделился» ВА-45 (3-й) в 1963 году для продолжения обучения А-1 и стал исключительно ФРС А-4.
ВА-45
(1963-96)

(Третье использование)
Дрозды А-1
А-4
ВА-45 (3-й): 15 февраля 1963 г. - 7 февраля 1985 г.
ВФ-45 (2-й) : 7 февраля 1985 г. - 31 марта 1996 г.
ВФ-45 (2-й) 31 марта 1996 г. Принял как название «Черные дрозды», так и знак списанного ВА-45 (2-й). Создан как A-1 Sky Raider FRS и приписан к RCVG-4 (был «выделен из» VA-44 (2-й), чтобы продолжить обучение A-1, чтобы позволить VA-44 (2-й) стать исключительно FRS A-4. ). После вывода из эксплуатации А-1 эскадрилья предоставила отряды А-4 авиагруппам противолодочной обороны, а затем взяла на себя роль противника в поддержке тренировок по боевому маневрированию в воздухе.
CVG-5 (2-й) : CVAG-5 переименован в CVG-5 (2-й) 1 сентября 1948 г., в настоящее время существует как CVW-5.
ВА-52 Рыцари Наездников АД/А-1
А-6, КА-6
VF-884 : 20 июля 1950 г. - 4 февраля 1953 г.
ВФ-144 : 4 февраля 1953 г. - 23 февраля 1959 г.
ВА-52: 23 февраля 1959 г. - 31 марта 1995 г.
ВА-52 31 марта 1995 г. VF-144 был переименован в эскадрилью VA и переведен в CVG-5 (2-й).
ВА-54
(Первое использование)
неизвестный F4U
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВС-2Б : 3 июля 1928 г. - 1 июля 1937 г.
(VS = «Разведывательная эскадрилья»)
ВС-3 : 1 июля 1937 г. - 1 марта 1943 г.
ВБ-4 : 1 марта 1943 г. - 15 июля 1943 г.
ВБ-5 : 15 июля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-5А: 15 ноября 1946 г. - 16 августа 1948 г.
ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВА-54(1-й) 1 декабря 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-5(2-й).
ВА-54
(Второе использование)
Ангелы ада ОБЪЯВЛЕНИЕ
F9F-8
ВБФ -153 : 26 марта 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
VF-16A : 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВФ-152 (2-й) : 15 июля 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВФ-54 (1-й) : 15 февраля 1950 г. - 15 июня 1956 г.
ВА-54 (2-й): 15 июня 1956 г. - 1 апреля 1958 г.
ВА-54 (2-й) 1 апреля 1958 г. Эскадрилья CVG-5(2-я) VF переименована в эскадрилью VA.
ВА-55
(Первое использование)


(1955)
Торпкоты, Боевые кони
(1955)
ТБМ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ФДЖ-4
А4Д/А-4
ВТ-5 : 15 февраля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-6А: 15 ноября 1946 г. - 16 августа 1948 г.
ВА-55 (1-й): 16 августа 1948 г. - 12 декабря 1975 г.
ВА-55(1-й) 19 декабря 1975 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-5(2-й).
ВА-56 Бумеранги,
Чемпионы
(1958)
F9F-3
F9F-8
ФДЖ-4
А4Д/А-4
А-7
ВА-56: 4 июня 1956 г. - 31 августа 1986 г. ВА-56 31 августа 1986 г. Создана как эскадрилья CVG-5(2-я) ВА.
CVG-6 (2-й) : CVBG-5 переименован в CVG-6 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 1 апреля 1992 г. как CVW-6.
ВА-63 Боевые красные петушки F9F-8
ФДЖ-4
ВФ-63 : 28 июля 1948 г. - март 1956 г.
ВА-63: март 1956 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-22: 1 июля 1959 г. - 4 мая 1990 г.
VFA-22 : 4 мая 1990 г. – настоящее время.
ВФА-22 Не применимо, все еще существует ВФ-63 был переведен в CVG-2(2-й) в 1950 году без переименования. Была переименована в эскадрилью VA, сохранив обозначение 63, оставаясь в составе CVG-2 (2-й). В конечном итоге в 1959 году был переименован в ВА-22, чтобы соответствовать обозначению CVG.
ВА-64
(Первое использование)
неизвестный ОБЪЯВЛЕНИЕ ВБ-17 : 1 января 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-5Б: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-64 (1-й): 27 июля 1948 г. - 8 апреля 1949 г.
ВК-24 (2-й): 8 апреля 1949 г. - 20 апреля 1950 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВС-24 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г.
(тот же sqdn, указанный в разделе VS)
ВС-24 (1-й) 1 июня 1956 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-6(2-й).
ВА-64
(Второе использование)
Черные Уланы А4Д/А-4 ВА-64 (2-й): 1 июля 1961 г. - 7 ноября 1969 г. ВА-64 (2-й) 7 ноября 1969 г. Создана как эскадрилья CVG-6(2-я) ВА.
ВА-65
(Первое использование)


(1949)
Кулак флота
(1949)
ОБЪЯВЛЕНИЕ ВТ-17 : 1 января 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-6Б: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-65 (1-й): 27 июля 1948 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-25 (2-й): 1 июля 1959 г. - 1 июля 1983 г.
VFA-125 : 1 июля 1983 г. – настоящее время.
ВФА-25 Не применимо, все еще существует Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-6(2-й).
ВА-65
(Второе использование)
Тигры АД/А-1
А-6, КА-6
ВТ-74 : 1 мая 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-2Б: 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г.
ВА-25 (1-й): 1 сентября 1948 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-65 (2-й): 1 июля 1959 г. - 31 марта 1993 г.
ВА-65 (2-й) 31 марта 1993 г. Заменен ВА-65(1-й) в CVG-6(2-й), когда ВА-65(1-й) был перенесен в CVG-2(2-й).
ВА-66
(Первое использование)
Крестоносцы F9F-8 ВА-66 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г.
ВФ-81 (4-й) : 1 июля 1955 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-81: 1 июля 1959 г. - 4 февраля 1988 г.
VFA-81 : 4 февраля 1988 г. – настоящее время.
ВФА-81 Не применимо, все еще существует Создан как ВА-66(1-й), но в тот же день переименован в VF-81(4-й) и заменил VF-81(3-й) в CVG-8(2-й).
ВА-66
(Второе использование)
Уолдомен F7U
F9F-8
А4Д/А-4
А-7
ВФ-671 : 1 февраля 1951 г. - 4 февраля 1953 г.
ВФ-81 (3-й) : 4 февраля 1953 г. - 1 июля 1955 г.
ВА-66 (2-й): 1 июля 1955 г. - 1 октября 1986 г.
ВА-66 (2-й) 1 октября 1986 г. VF-81(3-й), который был приписан к CVG-8(2-й), был переименован в эскадрилью VA и переведен в CVG-6(2-й).
CVG-7 (2-й) : CVAG-7 переименован в CVG-7 (2-й) 1 сентября 1948 г., до сих пор существует как CVW-7.
ВА-72 Ястребы,
Блю Хоукс
(начало 1960-х)
F9F-5
А4Д/А-4
А-7
ВБФ -18 : 25 января 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
VF-8A : 15 ноября 1946 г. - 28 июля 1948 г.
ВФ-72 (2-й) : 28 июля 1948 г. - 3 января 1956 г.
ВА-72: 3 января 1956 г. - 30 июня 1991 г.
ВА-72 30 июня 1991 г. Эскадрилья CVG-7(2-я) VF переименована в эскадрилью CVG-7(2-я) VA.
ВА-74 Воскресные панчеры F4U
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВБ-18 : 20 июля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-7А: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-74: 27 июля 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВА-75 (2-й): 15 февраля 1950 г. - 28 февраля 1997 г.
ВА-75 (2-й) 28 февраля 1997 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-7(2-й).
ВА-75
(Первое использование)
Воздушные бароны ТБМ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-18 : 20 июля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-8А: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-75 (1-й): 27 июля 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-75(1-й) 30 ноября 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-7(2-й).
ВА-75
(Второе использование)


(после 1950 г.)
Воскресные панчеры АД/А-1
А-6, КА-6
ВБ-18 : 20 июля 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-7А: 15 ноября 1946 г. - 27 июля 1948 г.
ВА-74: 27 июля 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВА-75 (2-й): 15 февраля 1950 г. - 28 февраля 1997 г.
ВА-75 (2-й) 28 февраля 1997 г. ЦВГ-7(2-й) ВА-74 переименован в ВА-75(2-й). Оригинальный знак различия ВБ-18 был повторно принят после 1950 года.
ВА-76 духи F2H
F9F-8
А4Д/А-4
ВА-76: 1 июня 1955 г. - 30 сентября 1969 г. ВА-76 30 сентября 1969 г. Создан и приписан к 182-й воздушной оперативной группе (ATG-182) . Никогда не был назначен в CVG-7 (2-й).
CVG-8 (2-й): создание планировалось в 1948 году, но отменено.
ВА-84 неизвестный ТБМ
ЯВЛЯЮСЬ
ВА-84: 15 сентября 1948 г. - 29 ноября 1949 г. ВА-84 29 ноября 1949 г. Создан для назначения в CVG-8 (2-й), но создание CVG-8 было отменено, а эскадрилья расформирована.
ВА-85
(Первое использование)
неизвестный ТБМ
ЯВЛЯЮСЬ
ВА-85 (1-й): 15 сентября 1948 г. - 29 ноября 1949 г. ВА-85(1-й) 29 ноября 1949 г. Создан для назначения в CVG-8 (2-й), но создание CVG-8 было отменено, а эскадрилья расформирована.
CVG-8 (2-й) : создан 9 апреля 1951 года для приема эскадрилий USNR, активированных для Корейской войны, до сих пор существует как CVW-8.
ВА-81

(1963)
крестоносцы,
Санлайнеры
(1963)
А4Д/А-4
А-7
ВА-66 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г.
ВФ-81 (4-й) : 1 июля 1955 г. - 1 июля 1959 г.
ВА-81: 1 июля 1959 г. - 4 февраля 1988 г.
VFA-81 : 4 февраля 1988 г. – настоящее время.
ВФА-81 Не применимо, все еще существует Эскадрилья CVG-8(2-я) VF переименована в эскадрилью CVG-8(2-я) VA.
ВА-83

(1957)
Ревущие быки,
Буйствующие
(1957)
F7U
А4Д/А-4
А-7
ВФ-916 : 1 февраля 1951 г. - 4 февраля 1953 г.
ВФ-83 (3-й) : 4 февраля 1953 г. - 1 июля 1955 г.
ВА-83: 1 июля 1955 г. - 3 марта 1988 г.
VFA-83 : 3 марта 1988 г. – настоящее время.
ВФА-83 Не применимо, все еще существует VF-83 CVG-8(2-й) переименован в эскадрилью CVG-8(2-й) VA.
ВА-85
(Второе использование)

(1954)

(1958)
Черные Соколы
(1958)
АД/А-1
А-6, КА-6
ВА-859 (USNR): в списке нет - 4 февраля 1953 г.
ВА-85 (2-й): 4 февраля 1953 г. - 30 сентября 1994 г.
ВА-85 (2-й) 30 сентября 1994 г. Дата создания USNR VA-859 не указана, активирован 1 февраля 1951 года во время Корейской войны и присвоен CVG-8(2-й), когда он был создан 9 апреля. Постоянно активирован и переименован в VA-85(2-й) в 1953 году.
ВА-86
(Первое использование)
Бродяги ФДЖ-3 ВА-86 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г.
ВФ-84 (3-й) : 1 июля 1955 г. - 1 октября 1995 г.
ВФ-84 (3-й) 1 октября 1995 г. Создан как ВА-86(1-й), но в тот же день переименован в ВФ-84(3-й).
ВА-86
(Второе использование)
Сайдвиндеры F7U
А4Д/А-4
А-7
ВФ-921 : 1 февраля 1951 г. - 4 февраля 1953 г.
ВФ-84 (2-й) : 4 февраля 1953 г. - 1 июля 1955 г.
ВА-86 (2-й): 1 июля 1955 г. - 15 июля 1987 г.
VFA-86 : 15 июля 1987 г. – настоящее время.
ВФА-86 Не применимо, все еще существует ВФ-84 переименован в ВА-86 и передан в состав 181-й воздушной оперативной группы (ATG-181).
CVG-9 (2-й) : CVAG-9 переименован в CVG-9 (2-й) 1 сентября 1948 г., списан 1 декабря 1949 г.
ВА-94
(Первое использование)
неизвестный SB2C
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВБ-99 : 1 июля 1943 г. - 15 октября 1943 г.
ВБ-20 : 15 октября 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-9А: 15 ноября 1946 г. - 12 августа 1948 г.
ВА-94 ​​(1-й): 12 августа 1948 г. - 31 ноября 1949 г.
ВА-94(1-й) 31 ноября 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-9(2-й).
ВА-95
(Первое использование)
неизвестный ТБМ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-20 : 15 октября 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-10А: 15 ноября 1946 г. - 12 августа 1948 г.
ВА-95 (1-й): 12 августа 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-95(1-й) 30 ноября 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-9(2-й).
CVG-9 (3-й) : создан 26 марта 1952 года, до сих пор существует как CVW-9.
ВА-93
(1957)

(1965)
синие пиджаки,
Вороны
(1976)
А4Д/А-4
А-7
ВФ-93 (3-й) : 26 марта 1952 г. - 15 сентября 1956 г.
ВА-93: 15 сентября 1956 г. - 30 августа 1986 г.
ВА-93 30 августа 1986 г. VF-93 CVG-9(3rd) переименован в эскадрилью VA.
ВА-94
(Второе использование)

(1967)
Сорокопуты или Могучие сорокопуты
(1959)
ФДЖ-4
А4Д/А-4
А-7
ВФ-94 (2-й) : 26 марта 1952 г. - 1 августа 1958 г.
ВА-94 ​​(2-й): 1 августа 1958 г. - 28 июня 1990 г.
ВФА-94 : 28 июня 1990 г. – настоящее время.
ВФА-94 Не применимо, все еще существует VF-94 CVG-9(3rd) переименован в эскадрилью VA.
ВА-95
(Второе использование)
Небесные рыцари,
Зеленые ящерицы
(1963)
F6F
АД/А-1
А-4
ВА-95 (2-й): 26 марта 1952 г. - 1 апреля 1970 г. ВА-95 (2-й) 1 апреля 1970 г. Создан как единственная начальная эскадрилья VA CVG-9(3rd) (CVG-9(3rd) была создана с четырьмя эскадрильями VF).
ВА-96 неизвестный ОБЪЯВЛЕНИЕ ВА-96: 30 июня 1956 г. - 10 апреля 1958 г. ВА-96 10 апреля 1958 г. Создан и приписан к ТРЕТЬЕЙ воздушной оперативной группе (ATG-3).
CVG-10 (2-й) : создан 1 мая 1952 г., ликвидирован 20 ноября 1969 г. как CVW-10 (1-й).
ВА-104 Адские лучники ОБЪЯВЛЕНИЕ ВФ-104 : 1 мая 1952 г. - 4 декабря 1953 г.
ВА-104: 4 декабря 1953 г. - 31 марта 1959 г.
ВА-104 31 марта 1959 г. VF-104 CVG-10(2-й) переименован во вторую эскадрилью VA в авиагруппе.
ВА-105
(Первое использование)
Каноньеры ОБЪЯВЛЕНИЕ ВА-105 (1-й): 1 мая 1952 г. - 1 февраля 1959 г. ВА-105(1-й) 1 февраля 1959 г. Создан как единственная начальная эскадрилья VA CVG-10(2-я) (CVG-10(2-я) была создана с четырьмя эскадрильями VF). Переведен в RCVG-4 в ноябре 1958 года в качестве ФРС до своего упразднения менее чем через 3 месяца.
ВА-106
(Первое использование)
Бумеранги ФДЖ-3 ВА-106 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г.
ВФ-62 (2-й): 1 июля 1955 г. - 1 октября 1969 г.
ВФ-62 (2-й) 1 октября 1969 г. Создан как ВА-106(1-й) 1 июля 1955 года, переименован в VF-62(2-й) и в тот же день присвоен CVG-6(2-й).
ВА-106
(Второе использование)
Гладиаторы F2H
F9F-8
А4Д/А-4
ВБФ -17 : 2 января 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
VF-6B (3-й) : 15 ноября 1946 г. - 28 июля 1948 г.
ВФ-62 (1-й) : 28 июля 1948 г. - 1 июля 1955 г.
ВА-106 (2-й): 1 июля 1955 г. - 7 ноября 1969 г.
ВА-106 (2-й) 7 ноября 1969 г. VF-62(1-й) переименован и переназначен на CVG-10(2-й), в то время как новый VF-63(2-й) был создан (как VA-106(1-й) и немедленно переименован) для замены VF-62(1-го) в CVG- 6(2-й)
CVG-11 (2-й) : CVAG-11 переименован в CVG-11 (2-й) 1 сентября 1948 г., до сих пор существует как CVW-11.
ВА-112 Бронкос
(1961)
А4Д/А-4 ВБФ -11 : 9 апреля 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВФ-12А : 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВФ-112 : 15 июля 1948 г. - 15 февраля 1959 г.
ВА-112: 15 февраля 1959 г. - 10 октября 1969 г.
ВА-112 10 октября 1969 г. VF-112 CVG-11(2-й) переименован в эскадрилью CVG-11(2-й) VA.
ВА-113 Стингеры F9F-8
А4Д/А-4
А-7
ВФ-113 : 15 июля 1948 г. - март 1956 г.
ВА-113: 1956 г. - 25 марта 1983 г.
VFA-113 : 25 марта 1983 г. – настоящее время.
ВФА-113 Не применимо, все еще существует VF-113 CVG-11(2-й) переименован в эскадрилью CVG-11(2-й) VA.
ВА-114 неизвестный ОБЪЯВЛЕНИЕ
F8F
ВБ-11 : 10 октября 1942 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-11А: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-114: 15 июля 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВА-114 1 декабря 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-11(2-й).
ВА-115

(1956)
арабы
(1960)
Иглз
(1979)
ТБМ
АД/А-1
А-6, КА-6
ВТ-11 : 10 октября 1942 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-12А: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-115: 15 июля 1948 г. - 30 сентября 1996 г.
VFA-115 : 30 сентября 1996 г. – настоящее время.
ВФА-115 Не применимо, все еще существует Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-11(2-й).
ВА-116 неизвестный F7U
ФДЖ-4
ВА-116: 1 декабря 1955 г. - 23 февраля 1959 г.
ВА-144: 23 февраля 1959 г. - 29 января 1971 г.
ВА-144 29 января 1971 г. Назначен во ВТОРУЮ авиационную группу (ATG-2), затем переименован в VA-144 и назначен на CVG-14 (2-й).
CVG-12 (2-й) : создан как CVG-102 1 августа 1950 года для приема эскадрилий USNR, активированных для Корейской войны, переименован в CVG-12 (2-й) 4 февраля 1952 года, переименован в RCVG-12 1 апреля 1958 года для управления FRS.
ВА-125
(Первое использование)
Грубые рейдеры ОБЪЯВЛЕНИЕ ВА-55Э (USNR): 1946 г. - январь 1950 г.
ВА-923 (USNR): январь 1950 г. - 4 февраля 1953 г.
ВА-125 (1-й): 4 февраля 1953 г. - 10 апреля 1958 г.
ВА-125(1-й) 10 апреля 1958 г. USNR VA-923 был активирован 20 июля 1950 года для Корейской войны и присвоен CVG-102, когда он был создан 1 августа 1950 года. CVG-102 позже был переименован в CVG-12(2nd) 4 февраля 1952 года. VA-923 переименован в VA- 125 (1-й) и окончательно активирован в 1953 году.
RCVG-12 : CVG-12 (2-й) переименован в RCVG-12 1 апреля 1958 года для управления FRS и другими эскадрильями поддержки обучения, переименован в RCVW-12 20 декабря 1963 года. Списан 30 июня 1970 года.
ВА-122 Летающие орлы АД/А-1
Т-28
А-7
Т-39
ВК-35 (2-й) : 25 мая 1950 г. - 1 июля 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВА (AW)-35: 1 июля 1956 г. - 29 июня 1959 г.
ВА-122: 29 июня 1959 г. - 31 мая 1991 г.
ВА-122
Упразднен
31 мая 1991 г. Переименован и присвоен RCVG-12 как AD Skyraider FRS . Позже превратился в A-7 Corsair II FRS.
ВА-125
(1956-77)

(Второе использование)
Грубые рейдеры АД/А-1
А4Д/А-4, ТА-4
А-7
ВА-26: 30 июня 1956 г. - 11 апреля 1958 г.
ВА-125 (2-й): 11 апреля 1958 г. - 1 октября 1977 г.
ВА-125 (2-й) 1 октября 1977 г. Название "Rough Raiders" заимствовано у снятого с производства ВА-125(1-го). ВА-26 переименован и присвоен RCVG-12 как A4D/A-4 Skyhawk FRS . Позже стал А-7 Corsair II FRS.
ВА-126 Боевые действия Сихокс Ф9Ф-8Т
А4Д/А-4, ТА-4
ВА-126: 6 апреля 1956 г. - 15 октября 1965 г.
ВФ-126 : 15 октября 1965 г. - 1 апреля 1994 г.
ВФ-126 1 апреля 1994 г. Создана как эскадрилья инструментальной подготовки на базе F9F-8T Cougar. [ 68 ] Позже стал A4D/A-4 Skyhawk FRS, приписанным к RCVG-12.
ВА-127

(1980)
королевский блюз,
Сайлоны
(1981)
Ф9Ф-8Т/ТФ-9
А-4, ТА-4
ВА-127: 15 июня 1962 г. - 1 марта 1987 г.
VFA-127 : 1 марта 1987 г. - 23 марта 1996 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VFA)
ВФА-127 23 марта 1996 г. Создан на базе отряда ВА-126 «Альфа» для повышения квалификации по приборам и подготовки к переходу на реактивные самолеты и приписан к RCVG-12. С 1 июня 1970 по 1975 год стал A-4 FRS. С 1975 по 1983 год проводил базовую переподготовку по приборам и переходу на реактивные самолеты, а также обучение боевому маневрированию в воздухе (ACM). 1 октября 1983 года стал эскадрильей «Противник», обеспечивающей обучение ACM для эскадрилий флота.
ВА-128 Золотые злоумышленники А-6
ТС-4С
ВА-128: 1 сентября 1967 г. - 29 сентября 1995 г. ВА-128 29 сентября 1995 г. Создан как A-6 Intrumer FRS, приписанный к RCVW-12.
CVG-13 (2-й) : CVAG-13 переименован в CVG-13 (2-й) 1 сентября 1948 г., списан 30 ноября 1949 г.
ВА-134
(Первое использование)
Адские бритвы F4U ВБ-81 : 1 марта 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-13А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-134 (1-й): 2 августа 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВФ-174 : 15 февраля 1950 г. - 1 июля 1966 г.
ВА-174 (2-й): 1 июля 1966 г. - 30 июня 1988 г.
ВА-174 (2-й) 30 июня 1988 г. Первоначально приписан к CVG-1(2-й), но вскоре переименован в одну из первых эскадрилий CVG-13(2-й).
ВА-135
(Первое использование)
Незваный ТБМ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-81 : 1 марта 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-14А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-135 (1-й): 2 августа 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-135(1-й) 30 ноября 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-13(2-й).
CVG-13 (3-й) : создан 21 августа 1961 г., ликвидирован 1 октября 1962 г.
ВА-133 Синие рыцари А4Д ВА-133: 21 августа 1961 г. - 1 октября 1962 г. ВА-133 1 октября 1962 г. Создан как одна из первых эскадрилий CVG-13(3-й).
ВА-134
(Второе использование)
Скорпионы А4Д ВА-134 (2-й): 21 августа 1961 г. - 1 октября 1962 г. ВА-134 (2-й) 1 октября 1962 г. Создан как одна из первых эскадрилий CVG-13(3-й).
ВА-135
(Второе использование)
Тандербердс ОБЪЯВЛЕНИЕ ВА-135 (2-й): 21 августа 1961 г. - 1 октября 1962 г. ВА-135 (2-й) 1 октября 1962 г. Создан как одна из первых эскадрилий CVG-13(3-й). Принял знак отличия, но не название списанного ВА-35(1-го).
CVG-14 (2-й) : создан как CVG-101 1 августа 1950 года для приема эскадрилий USNR, активированных для Корейской войны, переименован в CVG-14 (2-й) 4 февраля 1952 года, деактивирован 31 марта 2017 года как CVW-14.
ВА-144 Дорожные бегуны
(1960-е)
ФДЖ-4
А4ДА-4
ВА-116: 1 декабря 1955 г. - 23 февраля 1959 г.
ВА-144: 23 февраля 1959 г. - 29 января 1971 г.
ВА-144 29 января 1971 г. ВА-116 переведен в CVG-14(2-й) и переименован. Оставался в составе CVG-14(2-го)/CVW-14 до 1965 года.
ВА-145

(1954)
грабители,
Мечники
(1954)
АД/А-1
А-6, КА-6
ВА-702 (USNR): 1 декабря 1949 г. - 4 февраля 1953 г. [ 69 ]
ВА-145: 4 февраля 1953 г. - 1 октября 1993 г.
ВА-145 1 октября 1993 г. USNR VA-702 был активирован 20 июля 1950 года для участия в Корейской войне и присвоен CVG-101, когда он был создан 1 августа 1950 года. CVG-101 позже был переименован в CVG-14(2nd) 4 февраля 1952 года. VA-702 переименован в VA- 145 и окончательно активирован в 1953 году. Остался прикрепленным к CVG-14(2-й)/CVW-14 до 1967 г.
ВА-146

(1968)
Чернохвосты,
Голубые бриллианты
(конец 1950-х годов)
F9F Пантера
F9F Пума
ФДЖ-4
А4Д/А-4
А-7
ВА-146: 1 февраля 1956 г. - 21 июля 1989 г.
VFA-146 : 21 июля 1989 г. – настоящее время.
ВФА-146 Не применимо, все еще существует Присвоен CVG-14(2-й)/CVW-14 до 1967 г.
CVG-15 (2-й) : CVAG-15 переименован в CVG-15 (2-й) 1 сентября 1948 г., списан 1 декабря 1949 г.
ВА-154 Летающие пушки ОБЪЯВЛЕНИЕ ВБ-153 : 26 марта 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-15А: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-154: 15 июля 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВА-154 1 декабря 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-15(2-й).
ВА-155
(Первое использование)


(1949)
неизвестный ОБЪЯВЛЕНИЕ ВТ-153 : 26 марта 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-16А: 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВА-155 (1-й): 15 июля 1948 г. - 30 ноября 1949 г.
ВА-155(1-й) 30 ноября 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-15(2-й).
CVG-15 (3-й) : создан 5 апреля 1951 года для приема эскадрилий USNR, задействованных в Корейской войне, расформирован 31 марта 1995 года как CVW-15.
ВА-151 Черные рыцари F7U
F9F-8
ФДЖ-4
VF-653 : декабрь 1949 г. - 4 февраля 1953 г.
ВФ-151 (3-й): 4 февраля 1953 г. - 7 февраля 1956 г.
ВА-151: 7 февраля 1956 г. - 23 февраля 1959 г.
ВА-23: 23 февраля 1959 г. - 1 апреля 1970 г.
ВА-23 1 апреля 1970 г. Приписан к ОДНОЙ воздушной оперативной группе (ATG-1) . Переназначен на CVG-2 (2-й) и переименован в ВА-23.
ВА-152 Товарищеские матчи,
Маверикс
(1968)
F2H
АД/А-1
А-4
VF-713 (USNR): конец 1940-х - 4 февраля 1953 г.
ВФ-152 (3-й) : 4 февраля 1953 г. - 1 августа 1958 г.
ВА-152: 1 августа 1958 г. - 29 января 1971 г.
ВА-152 29 января 1971 г. Эскадрилья CVG-15(3-я) VF переименована в эскадрилью VA. Приписан к ЧЕТЫРЕМ авиационным группам (ATG-4) и CVG-15(3rd)/CVW-15 до 1964 года.
ВА-153 Синий хвост летает F9F-8
А4Д/А-4
А-7
VF-718 : дата — сентябрь 1949 г.
VF-831 : сентябрь 1949 г. - 4 февраля 1953 г.
ВФ-153 (3-й) : 4 февраля 1953 г. - 17 декабря 1956 г.
ВА-153: 17 декабря 1956 г. - 30 сентября 1977 г.
ВА-153 30 сентября 1977 г. Эскадрилья CVG-15(3-я) VF переименована в эскадрилью VA. Присвоен CVG-15(3-й)/CVW-15 до 1969 г.
ВА-155
(Второе использование)
Серебряная лисица
(начало 1960-х)
ОБЪЯВЛЕНИЕ
А4Д/А-4
А-7
ВА-71Э (USNR): 1946 г. - 1 октября 1948 г.
ВА-58А (USNR): 1 октября 1948 г. - 1 ноября 1949 г.
VC-722 (USNR): 1 ноября 1949 г. - 1 апреля 1950 г.
ВА-728 (USNR): 1 апреля 1950 г. - 4 февраля 1953 г.
ВА-155 (2-й): 4 февраля 1953 г. - 30 сентября 1977 г. [ 69 ]
ВА-155 (2-й) 30 сентября 1977 г. USNR VA-728 был активирован 1 февраля 1951 года для участия в Корейской войне и присвоен CVG-15(3-й), когда он был создан 5 апреля. Постоянно активирован и переименован в VA-155(2-й) в 1953 году. Остался присвоенным CVG-15( 2-й)/CVW-15 до 1968 года. Приняты знаки различия снятых с производства. ВА-155(1-й)
ВА-156 Железные Тигры F11F ВА-156: 4 июня 1956 г. - 20 января 1959 г.
ВФ-111 (2-й) : 20 января 1959 г. - 1 сентября 1964 г.
ВФ-26 (2-й) : 1 сентября 1964 г. - 17 сентября 1964 г.
ВФ-111 (3-й) : 17 сентября 1964 г. - 31 марта 1995 г.
ВФ-111 (3-й) 31 марта 1995 г. Хотя она была обозначена как эскадрилья ВА, она была оснащена передовым истребителем и идентифицировала себя как истребительную эскадрилью. Он был присвоен CVG-11(2-й) и в конечном итоге переименован в эскадрилью VF, имеющую обозначение CVG-11(2-й) VF-111.
CVG-16 (2-й) : создан 1 сентября 1960 г., ликвидирован 30 июня 1970 г. как CVW-16.
ВА-163 Святые А4Д/А-4 ВА-163: 1 сентября 1960 г. - 1 июля 1971 г. ВА-163 1 июля 1971 г. Создан как одна из первых эскадрилий CVG-16(2-й).
ВА-164 Призрачные гонщики А4Д/А-4 ВА-164: 1 сентября 1960 г. - 2 декабря 1975 г. ВА-164 2 декабря 1975 г. Создан как одна из первых эскадрилий CVG-16(2-й).
ВА-165

(1960-е)
Бумеры
(1960-е)
АД/А-1
А-6, КА-6
ВА-165: 1 сентября 1960 г. - 30 сентября 1996 г. ВА-165 30 сентября 1996 г. Создан как одна из первых эскадрилий CVG-16(2-й).
CVG-17 (2-й) : CVAG-17 переименован в CVG-17 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 15 сентября 1958 г.
ВА-172 Блюболты F2H
А4Д/А-4
ВБФ -82 : 20 августа 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
VF-18A : 15 ноября 1946 г. - 11 августа 1948 г.
ВФ-172 : 11 августа 1948 г. - 1 ноября 1955 г.
ВА-172: 1 ноября 1955 г. - 15 января 1971 г.
ВА-172 15 января 1971 г. Эскадрилья CVG-17(2-я) VF переименована в эскадрилью VA. Оставался в составе CVG-17(2-го) до 1959 г.
ВА-174
(Первое использование)
Тараны ЯВЛЯЮСЬ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВБ-82 : 1 апреля 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-17А: 15 ноября 1946 г. - 11 августа 1948 г.
ВА-174: 11 августа 1948 г. - 25 января 1950 г.
ВА-174 25 января 1950 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-17(2-й).
ВА-175

(1951)
Дьяволы Дипломаты ТБМ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВТ-82 : 1 апреля 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-18А: 15 ноября 1946 г. - 11 августа 1948 г.
ВА-175: 11 августа 1948 г. - 15 марта 1958 г.
ВА-175 15 марта 1958 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-17(2-й).
ВА-176 Громовержцы АД/А-1
А-6, КА-6
ВА-176: 1 июня 1955 г. - 1 октября 1992 г. ВА-176 1 октября 1992 г. Первоначально был назначен в 202-ю авиационную оперативную группу (ATG-202) и переведен в CVG-17 (2-й) в 1958 году, но только на шесть месяцев, прежде чем снова был переведен (без изменения обозначения).
CVG-19 (2-й) : CVAG-19 переименован в CVG-19 (2-й) 1 сентября 1948 г., ликвидирован 30 июня 1977 г. как CVW-19.
ВА-192 Золотые Драконы F9F Пума
ФДЖ-4
А4Д/А-4
А-7
ВФ-153 (1-й) : 26 марта 1945 г. - 15 ноября 1946 г.
ВФ-15А : 15 ноября 1946 г. - 15 июля 1948 г.
ВФ-151 (2-й) : 15 июля 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВФ-192 (2-й) : 15 февраля 1950 г. - 15 марта 1956 г.
ВА-192: 15 марта 1956 г. - 10 января 1986 г.
VFA-192 : 10 января 1986 г. – настоящее время.
ВФА-192 Не применимо, все еще существует Эскадрилья CVG-19(2-я) VF переименована в эскадрилью VA. Оставался в составе CVG-19(2-й)/CVW-19 до 1970 года.
ВА-194 неизвестный ОБЪЯВЛЕНИЕ ВБ-19 : 15 августа 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-19А: 15 ноября 1946 г. - 15 августа 1948 г.
ВА-194: 24 августа 1948 г. - 1 декабря 1949 г.
ВА-194 1 декабря 1949 г. Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-19(2-й).
ВА-195
(1949)

(1950-е)
Тигры
(1949)
Разрушители плотин
(1951)
ОБЪЯВЛЕНИЕ
А4Д/А-4
А-7
ВТ-19 : 15 августа 1943 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-20А: 15 ноября 1946 г. - 24 августа 1948 г.
ВА-195: 24 августа 1948 г. - 15 апреля 1985 г.
VFA-195 : 15 апреля 1985 г. – настоящее время.
ВФА-195 Не применимо, все еще существует Переименован в одну из первых эскадрилий CVG-19(2-й). Оставался в составе CVG-19(2-й)/CVW-19 до 1970 года.
ВА-196

(1967)
Основная батарея,
Вехи
АД/А-1
А-6, КА-6
ВФ-153 (2-й) : 15 июля 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВФ-194 (1-й) : 15 февраля 1950 г. - 4 мая 1955 г.
ВА-196: 4 мая 1955 г. - 21 марта 1997 г.
ВА-196 21 марта 1997 г. Эскадрилья CVG-19(2-я) VF переименована в эскадрилью VA. Приписан к ОДНОЙ воздушной оперативной группе (ATG-1) и CVG-19(2nd)/CVW-19 до 1967 года. Начиная с 1979 года название «Вехи» использовалось как синоним «Главная батарея».
CVG-21 (1-й) : создан 15 сентября 1948 г., ликвидирован 15 марта 1949 г.
ВА-213 неизвестный ТБМ-3Э ВА-213: 15 сентября 1948 г. - июнь 1949 г. ВА-213 июнь 1949 г. Создан как одна из первых эскадрилий CVG-21(1-й).
ВА-214
(Первое использование)
неизвестный ТБМ-3Э ВА-214 (1-й): 15 сентября 1948 г. - 16 мая 1949 г. ВА-214(1-й) 16 мая 1949 г. Создан как одна из первых эскадрилий CVG-21(1-й).
CVG-21 (2-й) : создан 1 июля 1955 г., ликвидирован 12 декабря 1975 г. как CVW-21.
ВА-212 Безудержные рейдеры F7U
F9F-8
ФДЖ-4
А4Д/А-4
ВФ-212 (2-й) : 20 июня 1955 г. - 1 апреля 1956 г.
ВА-212: 1 апреля 1956 г. - 12 декабря 1975 г.
ВА-212 12 декабря 1975 г. Эскадрилья CVG-21(2-я) VF переименована в эскадрилью VA. Приписан к CVG-21(2-й)/CVW-21.
ВА-214
(Второе использование)
Волонтёры F9F-8
ФДЖ-4
ВФ-214 : 30 марта 1955 г. - 11 октября 1956 г.
ВА-214 (2-й): 11 октября 1956 г. - 1 августа 1958 г.
ВА-214 (2-й) 1 августа 1958 г. Эскадрилья CVG-21 (2-я) VF переименована в эскадрилью VA и переведена в ЧЕТЫРЕ воздушную оперативную группу (ATG-4).
ВА-215
(Первое использование)
Сипухи
(1960)
АД/А-1 ВА-215 (1-й): 15 июня 1955 г. - 31 августа 1967 г. ВА-215(1-й) 31 августа 1967 г. Присвоен CVG-21(2nd)/CVW-21 от создания до закрытия.
ВА-216 Черные бриллианты ОБЪЯВЛЕНИЕ
ФДЖ-4
А4Д/А-4
ВА-216: 28 марта 1955 г. - 1 августа 1970 г. ВА-216 1 августа 1970 г. Первоначально приписан к ЧЕТЫРЕМ авиационным группам (ATG-4), затем к CVG-21(2nd)/CVW-21.
Система, которая определяла обозначение эскадрильи по назначению Carrier Air Wing (CVW) (20 декабря 1963 года CVG были переименованы в CVW), была прекращена к 1965 году. Существующие номера обозначений эскадрилий были «заморожены» и больше не менялись при переназначении Carrier Air Wing. Вновь созданные или переименованные эскадрильи нумеровались в соответствии с факторами, определенными во время создания или переименования.
ВА-15
(Второе использование)
Валионы А-7 ВА-67: 1 августа 1968 г. - 2 июня 1969 г.
ВА-15 (2-й): 2 июня 1969 г. - 1 октября 1986 г.
VFA-15 : 1 октября 1986 г. – настоящее время.
(неактивен 31 мая 2017 г. – настоящее время)
(тот же адрес, указанный в разделе VFA)
ВФА-15 31 мая 2017 г.
(Деактивировано)
Принял как название «Валионс», так и знак отличия снятого с производства ВА-15 (1-й). Первоначально присвоен CVW-6.
ВА-27 Королевские булавы А-7 ВА-27: 1 сентября 1967 г. - 24 января 1991 г.
VFA-27 : 24 января 1991 г. – настоящее время.
ВФА-27 Не применимо, все еще существует Первоначально присвоен CVW-14.
ВА-34
(1970-99

(Третье использование)
Синие бластеры А-6, КА-6 ВА-34 (3-й): 1 января 1970 г. - 30 сентября 1996 г.
VFA-34 : 30 сентября 1996 г. – настоящее время.
ВФА-34 Не применимо, все еще существует Принял как название «Blue Blasters», так и знак отличия снятого с производства ВА-34 (2-й). Первоначально присвоен CVW-1.
ВА-36
(Второе использование)
Дорожные бегуны А-6, КА-6 ВА-36 (2-й): 6 марта 1987 г. - 1 апреля 1994 г. ВА-36 (2-й) 1 апреля 1994 г. Название "Roadrunners" заимствовано у снятого с производства ВА-36(1-го). Назначен CVW-8 от создания до закрытия.
ВА-37

(1980-е)
Быки А-7 ВА-37: 1 июля 1967 г. - 28 ноября 1990 г.
VFA-37 : 28 ноября 1990 г. – настоящее время.
ВФА-37 Не применимо, все еще существует Первоначально присвоен CVW-11.
ВА-38 Никто ВА-38: 1 марта 1967 г. - 1 октября 1968 г. ВА-38 1 октября 1968 г. Была задумана как новая эскадрилья А-7 , но так и не получила самолетов и была расформирована.
ВА-55
(Второе использование)
Боевые кони А-6, КА-6 ВА-55 (2-й): 7 октября 1983 г. - 1 января 1991 г. ВА-55 (2-й) 1 января 1991 г. Принял название «Боевые кони» и знак отличия снятого с производства ВА-55 (1-й). Назначен CVW-13 от создания до закрытия.
ВА-67 Вулканцы А-7 ВА-67: 1 августа 1968 г. - 2 июня 1969 г.
ВА-15 (2-й): 2 июня 1969 г. - 1 октября 1986 г.
VFA-15 : 1 октября 1986 г. – настоящее время.
(неактивен 31 мая 2017 г. – настоящее время)
ВФА-15 31 мая 2017 г.
(Деактивировано)
Создан как ВА-67, но переименован в ВА-15 (2-й) перед тем, как отправиться в свое первое развертывание с CVW-6.
ВА-82 Мародеры А-7 ВА-82: 1 мая 1967 г. - 13 июля 1987 г.
VFA-82 : 13 июля 1987 г. – настоящее время.
(неактивен с 30 сентября 2005 г. по настоящее время)
(тот же адрес, указанный в разделе VFA)
ВФА-82 30 сентября 2005 г.
(Деактивировано)
Первоначально присвоен CVW-6.
ВА-87 Золотые Воины А-7 ВА-87: 1 февраля 1968 г. - 1 мая 1986 г.
VFA-87 : 1 мая 1986 г. - настоящее время.
ВФА-87 Не применимо, все еще существует Первоначально присвоен CVW-16.
ВА-95
(Третье использование)
Зеленые ящерицы А-6, КА-6 ВА-95 (3-й): 1 апреля 1972 г. - 31 октября 1995 г. ВА-95 (3-й) 31 октября 1995 г. Название «Зеленые ящерицы» заимствовано у снятого с производства ВА-95(2-го)). Первоначально присвоен CVW-15.
ВА-97 Уорхоки А-7 ВА-97: 1 июня 1967 г. - 24 января 1991 г.
ВФА-97 : 24 января 1991 г. – настоящее время.
ВФА-97 Не применимо, все еще существует Первоначально присвоен CVW-14.
ВА-105
(1967-90)

(Второе использование)
Стрелки А-7 ВА-105 (2-й): 4 марта 1968 г. - 17 декабря 1990 г.
VFA-105 : 17 декабря 1990 г. – настоящее время.
ВФА-105 Не применимо, все еще существует Первоначально присвоен CVW-11.
ВА-147 Аргонавты А-7 ВА-147: 1 февраля 1967 г. - 20 июля 1989 г.
VFA-147 : 20 июля 1989 г. – настоящее время.
ВФА-147 Не применимо, все еще существует Первоначально присвоен CVW-2.
ВА-155
(Третье использование)
Серебряные лисицы А-6, КА-6 ВА-155 (3-й): 1 сентября 1987 г. - 30 апреля 1993 г. ВА-155 (3-й) 30 апреля 1993 г. Название «Серебряные лисицы» заимствовано у снятого с вооружения ВА-155(2-го). Первоначально присвоен CVW-10 (2-й).
ВА-174
(Второе использование)
Адские бритвы А-7 ВБ-81 : 1 марта 1944 г. - 15 ноября 1946 г.
ВА-13А: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.
ВА-134 (1-й): 2 августа 1948 г. - 15 февраля 1950 г.
ВФ-174 : 15 февраля 1950 г. - 1 июля 1966 г.
ВА-174 (2-й): 1 июля 1966 г. - 30 июня 1988 г.
ВА-174 (2-й) 30 июня 1988 г. VF-174 начал эксплуатацию как F8U Crusader FRS в марте 1958 года и был переведен с CVG-17(2-го) на RCVG-4 (без изменения обозначения). 1 июля 1966 года она была переименована в эскадрилью ВА и начала действовать как первый А-7 ФРС.
ВА-185 Ночные ястребы А-6, КА-6 ВА-185: 1 декабря 1986 г. - 30 августа 1991 г. ВА-186 30 августа 1991 г. Назначен CVW-5 от создания до закрытия.
ВА-215
(Второе использование)
Сипухи А-7 ВА-215 (2-й): 1 марта 1968 г. - 30 сентября 1977 г. ВА-215 (2-й) 30 сентября 1977 г. Название «Сипухи» заимствовано у снятого с производства ВА-215 (1-го). Первоначально присвоен CVW-9.
В 1970 году резерв ВМС США создал два резервных авиакрыла авианосцев, получившие обозначения CVWR-20 и CVWR-30. Он принял прежнюю систему и обозначил эскадрильи в соответствии с назначением авиакрыла авианосцев.
ВА-203 Голубые дельфины А-4
А-7
ВА-203: 1 июля 1970 г.
VFA-203 : 1 октября 1989 г.
(неактивен 30 июня 2004 г.)
Деактивирован 30 июня 2004 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть двадцатого авиакрыла резервного авиаперевозчика (CVWR-20).
ВА-204 Речные гремучие А-4
А-7
ВА-204: 1 июля 1970 г.
ВФА-204 : 1 мая 1991 г.
все еще существует Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть двадцатого авиакрыла резервного авиаперевозчика (CVWR-20).
ВА-205 Зеленые Соколы А-4
А-7
А-6
ВА-205: 1 июля 1970 г. 31 декабря 1994 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть двадцатого авиакрыла резервного авиаперевозчика (CVWR-20).
ВА-209 неизвестный А-4 ВА-209: 1 июля 1970 г. 15 августа 1971 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть двадцатого авиакрыла резервного авиаперевозчика (CVWR-20).
ВА-210 Черные Ястребы А-4 ВА-210: 1 июля 1970 г. 30 июня 1971 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть двадцатого авиакрыла резервного авиаперевозчика (CVWR-20).
ВА-303 Голден Хоукс А-4
А-7
ВА-303: 1 июля 1970 г.
VFA-303 : 1 января 1984 г.
31 декабря 1994 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть резервного авиакрыла THIRTY (CVWR-30).
ВА-304 Жар-птицы А-4
А-7
А-6
1 июля 1970 г. 31 декабря 1994 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть резервного авиакрыла THIRTY (CVWR-30).
ВА-305
(1971)

(1974)
Хакеры
(1971)
Лобос
(1974)
А-4
А-7
ВА-305: 1 июля 1970 г.
VFA-305 : 1 января 1987 г.
31 декабря 1994 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Создан как часть резервного авиакрыла THIRTY (CVWR-30).
Резервные эскадрильи ВМС США призваны на действительную военную службу. С конца Второй мировой войны по 1960-е годы существовало множество резервных эскадрилий ВМС США.
ВА-702 грабители ТБМ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВА-702 (USNR): 1 декабря 1949 г.
ВА-145: 4 февраля 1953 г. [ 69 ]
ВА-145 1 октября 1993 г. Активирован 20 июля 1950 года во время Корейской войны и присвоен CVG-101 (позже переименован в CVG-14), переименован и окончательно активирован 4 февраля 1953 года.
ВА-728 ЯВЛЯЮСЬ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВА-71Э (USNR): 1946 г.
ВА-58А (USNR): 1 октября 1948 г.
VC-722 (USNR): 1 ноября 1949 г.
ВА-728 (USNR): 1 апреля 1950 г.
ВА-155: 4 февраля 1953 г. [ 69 ]
ВА-155 30 сентября 1977 г. Активирован 1 февраля 1951 года для участия в Корейской войне и присвоен CVG-15 (3-й), переименован и окончательно активирован 4 февраля 1953 года.
ВА-776 А-4 ВА-776 (USNR): 27 января 1968 г. [ 69 ] ВА-776 18 октября 1968 г.
(Возвращён в резервный статус)
Указаны даты активации и возврата в резервный статус. Эскадрилья была активирована после захвата Северной Кореей авианосца «Пуэбло». [ 69 ]
ВА-831 неизвестный А-4 ВА-831 (USNR): 27 января 1968 г. [ 69 ] Вернулся в резерв 18 октября 1968 г.
Даты создания и закрытия не указаны. Указаны даты активации и возврата в резервный статус. Эскадрилья была активирована после захвата Северной Кореей авианосца «Пуэбло». [ 69 ]
ВА-859 неизвестный ОБЪЯВЛЕНИЕ ВА-859 (USNR): не указан
ВА-85: 4 февраля 1953 г. [ 69 ]
30 сентября 1994 г. Дата основания не указана, активирован 1 февраля 1951 года во время Корейской войны и присвоен CVG-8 (2-й), переименован и окончательно активирован 4 февраля 1953 года.
ВА-873 неизвестный А-4 ВА-873 (USNR): 27 января 1968 г. [ 69 ] Вернулся в резерв 12 октября 1968 г. Даты создания и закрытия не указаны. Указаны даты активации и возврата в резервный статус. Эскадрилья была активирована после захвата Северной Кореей авианосца «Пуэбло». [ 69 ]
ВА-923 Грубые наездники ЯВЛЯЮСЬ
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ВА-55Э (USNR): 1946 г.
ВА-923 (USNR): январь 1950 г.
ВА-125: 4 февраля 1953 г. [ 69 ]
10 апреля 1958 г. Активирован 20 июля 1950 года во время Корейской войны и присвоен CVG-102 (позже переименован в CVG-12(2-й)), переименован и окончательно активирован 4 февраля 1953 года. [ к ]

ВАК: Эскадрильи тактической воздушной дозаправки.

[ редактировать ]

В 1979 году две эскадрильи VAQ военно-морского резерва, основной задачей которых было танкование, получили новое обозначение VAK, которое было прекращено после расформирования эскадрилий в 1989 году. [ 13 ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 70 ] Создание и переименование [ 9 ] Упразднен Примечания
ВАК-208 Жокеи КА-3Б VAQ-208: 31 июля 1970 г.
ВАК-208: 1 октября 1979 г.
Упразднен 30 сентября 1989 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Обозначение ВАК создано, чтобы отразить фактическое предназначение эскадрильи.
ВАК-308 Грифоны КА-3Б VAQ-308: 2 мая 1970 г.
ВАК-308: 1 октября 1979 г.
Упразднен 30 сентября 1989 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Обозначение ВАК создано, чтобы отразить фактическое предназначение эскадрильи.

VC: составные эскадрильи флота и обозначения VC больше не используются.

[ редактировать ]

Это третье и последнее использование обозначения VC было введено в 1965 году как новое обозначение для эскадрилий VU: вспомогательных подразделений, которые обычно эксплуатировали более одного типа самолетов для различных задач, таких как поддержка воздушных целей, поддержка ракетной дальности и подготовка истребителей. как самолет противника . [ 15 ] Некоторые обозначения VC на протяжении многих лет использовались несколькими несвязанными между собой эскадрильями.

В таблице ниже перечислены обозначения эскадрилий, которые больше не используются. Некоторые принадлежали расформированным эскадрильям, другие были деактивированы, но до сих пор существуют в неактивном статусе.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Создание и переименование [ 71 ] Упразднено/деактивировано Примечания
ВК-1
(третье использование)
Синий Алли Ф-8
RC-45J
ВК-118
ДП-2Э
УС-2С
А-4
UH-34J
Ш-3А,Г
СН-53Э
Целевые дроны
ВУ-1 20 июля 1955 г.
ВК-1: 1 июля 1965 г.
Упразднен 30 сентября 1992 г. НАН Барберс-Пойнт
Оказывал услуги противнику по обучению флоту и боевому маневрированию в воздухе. Также предоставляются услуги по воздушным мишеням, аэрофотосъемке, мишенным дронам и полигону. [ 48 ]
ВК-2
(третье использование)
Голубые Соколы Ф-8
УС-2С
А-4
ВУ-2: 8 января 1952 г.
ВК-2: 1 июля 1965 г.
Упразднен 30 сентября 1980 г. НАН Океании
Предоставление услуг противнику по обучению флоту и боевому маневрированию в воздухе. [ 49 ]
ВК-3
(третье использование)
Железный Человек ДП-2Э
США-2
ДК-130
BQM-34 Файрвби
БКМ-74 Чукар
Другие дроны-мишени
ВУ-3 декабрь 1948 г.
ВК-3: 1 июля 1965 г.
Упразднен 1 октября 1981 г. НАН Северного острова
Предоставляются услуги целевых дронов
ВК-4
(третье использование)
Слои дракона Воут F-8 Крестоносец VJ-4: 15 ноября 1940 г.
ВУ-4: 15 ноября 1946 г.
ВК-4: 1 июля 1965 г.
Упразднен 30 апреля 1971 г. НАН Джексонвилл
ВК-5
(третье использование)
Клетчатка А-4Е
ТА-4J
Ш-3Г
СН-53Э
ВУ-5: 16 августа 1950 г.
ВК-5: 1 июля 1965 г.
Упразднен 31 августа 1992 г. NAS Новая точка
ВК-6
(третье использование)
Скитерс,
Огненные пчелы
RQ-2А Пионер [ 72 ]
БКМ-74
Другие дроны надводных и воздушных целей
ВУ-6: 1 марта 1952 г.
ВК-6: 1 июля 1965 г. [ 33 ]

Деактивирован 30 июня 2008 г.
НАН Норфолка
Управлял дронами-мишенями (надводными и воздушными), а затем управлял БПЛА Pioneer.
Первоначально прозвали «Скитерс», но позже приняли «Файрби» в честь VC-6 (2-го) Файерби, которые летали на AJ Savage и стали VAH-6 Fleurs.
ВК-7
(третье использование)
Редтейлы А-4 Скайхок
Ф-8
F-4 Фантом II
VJ-1: 4 декабря 1942 г.
ВУ-7: 1946 г.
ВК-7: 1 июля 1965 г.

Упразднен 30 сентября 1980 г.
НАН Мирамар
Буксировал цели и предоставлял услуги противнику для тренировки флота и боевого маневрирования в воздухе.
ВК-8
(третье использование)
Редтейлы А-4
Ш-3Г
ГМСР-2: 1 июля 1958 г.
ВУ-8: 1 июля 1960 г.
ВК-8: 1 июля 1965 г. [ 33 ]
Деактивирован 1 октября 2003 г. *GMSR: Эскадрилья управляемых ракет.
НС Рузвельт Роудс
ВК-10
(второе использование)
Претенденты УС-2С
Ф-8
ТА-4J
ЕА-4Ф
VJ-16: 1 декабря 1943 г.
ВУ-10: 1945 г.
ВК-10: 1 июля 1965 г.
Упразднен 14 августа 1993 г. NAS Leeward Point Гуантанамо-Бей
Оказывал услуги по противодействию и воздушным целям для отработки развертывания авианосной группы Атлантического флота. Также ему было поручено защищать базу Гуантанамо.
ВК-12
(третье использование)
Боевые Омары А-4
ТА-4
ВК-12: 1 сентября 1973 г.
VFC-12: 22 апреля 1988 г. [ 33 ]
VFC-12 все еще активен Резервная эскадрилья ВМС США
НАФ Детройта , НАС Океаны
Оказаны услуги «агрессора» по боевой подготовке «воздух-воздух».
ВК-13
(второе использование)
Святые А-4
ТА-4
ВК-13: 1 сентября 1973 г.
VFC-13: 22 апреля 1988 г. [ 33 ]
VFC-13 все еще активен Резервная эскадрилья ВМС США
НАН Нового Орлеана , НАН Мирамар
Оказаны услуги «агрессора» по боевой подготовке «воздух-воздух».

VF: истребительные эскадрильи и обозначения VF больше не используются.

[ редактировать ]

VFP: Легкие фоторазведывательные эскадрильи.

[ редактировать ]

В 1949 году были созданы две новые эскадрильи фоторазведки как составные эскадрильи VC-61 и VC-62 (см. раздел «Расформированные и деактивированные составные эскадрильи (VC) (второе использование обозначения)»). В 1956 году VC-61 и VC-62 были переименованы в Легкую фоторазведывательную эскадрилью (VFP). В 1959 году одна эскадрилья VFP была переименована в Композитную фотографическую эскадрилью (VCP); в 1961 году он вернулся к своему предыдущему обозначению VFP. [ 13 ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Даты создания и переименования (если применимо) [ 9 ] Упразднен как Дата прекращения существования Примечания
ВФП-61 Глаза флота F2H-2P
Ф9Ф-2П,6П
ВК-61: 20 января 1949 г. - 2 июля 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВФП-61: 2 июля 1956 г. - 1 июля 1959 г.
VCP-63: 1 июля 1959 г. – 1 июля 1961 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VCP)
ВФП-63: 1 июля 1961 г. - 30 июня 1984 г.
(тот же sqdn, указанный ниже) [ 7 ]
ВФП-63
Упразднен
30 июня 1984 г.
ВФП-62 Боевые фотографии Ф9Ф-6П, Ф9Ф-8П
Ф8У-1П/РФ-8А
РФ-8Г
ВК-62: 3 января 1949 г. - 2 июля 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВФП-62: 2 июля 1956 г. - 5 января 1968 г. [ 7 ]
ВФП-62
Упразднен
5 января 1968 г.
ВФП-63 Глаза флота Ф8У-1П/РФ-8А
РФ-8Г
ВК-61: 20 января 1949 г. - 2 июля 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
ВФП-61: 2 июля 1956 г. - 1 июля 1959 г.
(тот же sqdn, указанный выше)
VCP-63: 1 июля 1959 г. – 1 июля 1961 г.
(тот же sqdn, указанный выше)
ВФП-63: 1 июля 1961 г. - 30 июня 1984 г. [ 7 ]
ВФП-63
Упразднен
30 июня 1984 г. F-8 Запасная эскадрилья с 1982 года до расформирования.
ВФП-206 Соколиные глаза РФ-8Г ВФП-206: 1 июня 1970 г. - 20 марта 1987 г. ВФП-206
Упразднен
20 марта 1987 г. Резерв ВМС США
ВФП-306 Фотомастера РФ-8Г ВФП-306: 1 июня 1970 г. - 30 сентября 1984 г. ВФП-306
Упразднен
30 сентября 1984 г. Резерв ВМС США

VS: Воздушная противолодочная эскадрилья и эскадрилья морского управления.

[ редактировать ]

ВС, формально исключенный из системы обозначения эскадрилий в 1946 году, [ 73 ] [ 74 ] был возрожден в 1950 году, когда эскадрильи VC, эксплуатирувшие противолодочные самолеты, были переименованы в воздушные противолодочные эскадрильи (VS). В сентябре 1993 года название VS было изменено с «Воздушная противолодочная эскадрилья» на «Эскадрилья морского управления», чтобы отразить способность эскадрилий S-3B Vikings бороться с надводными кораблями, а также с подводными лодками. [ 15 ] Это обозначение больше не используется активно, но все еще присвоено 11 деактивированным эскадрильям VS.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Создание и переименование{ [ 8 ] Упразднено/Деактивировано Примечания
ВС-20 (1953-1956 гг.)
(первое использование)
АФ-2С,Вт
С2Ф-1
ВК-931 : 1948 г.
ВС-931: 1 августа 1950 г.
ВС-20: 4 февраля 1953 г.
Упразднен 1 июня 1956 г. Создан как VC-931 (USNR), модернизирован VS-931 (USNR), затем активирован 1 марта 1951 г.
ВС-20 (1961-1962 гг.)
(второе использование)
С2Ф-1Ф ВС-20: 25 августа 1961 г. Упразднен 1 октября 1962 г.
ВС-21 Борьба с краснохвостами АФ-2С,Вт
С2Ф-1,1Ф/С-2Ф,Э
С-3А,Б
CVEG-41 : 26 марта 1945 г.
CVEG-1 : 15 ноября 1946 г.
ВК-21 : 1 сентября 1948 г.
ВС-21: 23 апреля 1950 г. [ 33 ]
Деактивирован 28 февраля 2005 г. 1 сентября 1948 года авиагруппа сопровождения авианосцев-1 была переименована в единую эскадрилью, получившую обозначение VC-21. [ 33 ]
В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-22 (1950-1956 гг.)
(первое использование)
Маты АФ-2С,Вт ВТ-42 : 19 июля 1945 г.
ВА-2Э : 15 ноября 1946 г.
ВК-22 : 1 сентября 1948 г.
ВС-22: 20 апреля 1950 г. [ 9 ]
Упразднен 1 июня 1956 г.
ВС-22 (1960-2009 гг.)
(второе использование)
Маты С2Ф-1/С-2Ф,Э
С-3А,Б
ВС-22: 18 мая 1960 г. [ 33 ] Деактивирован 31 марта 2009 г. Название и знак отличия заимствованы у списанного ВС-22(1-го).
В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-23 Черные кошки С2Ф-1/С-2А,Э ВА-3Э : 21 апреля 1947 г.
ВК-23 (2-й) : 1 сентября 1948 г.
ВС-23: 23 апреля 1950 г. [ 9 ]
Упразднен 27 сентября 1968 г.
ВС-24 (1950-1956 гг.)
(первое использование)
Долг Дежурные кошки АФ-2С,Вт
С2Ф-1
ВБ-17 : 1 января 1943 г.
ВА-5Б : 15 ноября 1946 г.
ВА-64 : 27 июля 1948 г.
ВК-24: 8 апреля 1949 г.
ВС-24: 20 апреля 1950 г. [ 9 ]
Упразднен 1 июня 1956 г.
ВС-24 (1960-2007 гг.)
(второе использование)
Скауты С2Ф-1/С-2А,Ф,Д,Е,Г
С-3А,Б
ВС-24: 24 мая 1960 г. [ 33 ] Деактивирован 31 марта 2007 г. Заимствован знак отличия снятого с вооружения ВС-24.
В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-25 (1950-1956 гг.)
(первое использование)
Золотые орлы АФ-2С,Вт
С2Ф-1
ВК-25 : 1 апреля 1949 г.
ВС-25: 20 апреля 1950 г.
Упразднен 1 июня 1956 г.
ВС-25 (1960-1968) Золотые орлы С2Ф-1Ф/С-2Ф,Э ВС-25: 1 сентября 1960 г. Упразднен 27 сентября 1968 г. Название и знак отличия заимствованы у первого ВС-25.
ВС-26 (1950-1956 гг.)
(первое использование)
Готовая эскадрилья ТБМ-3Э,В
С2Ф-1
ВС-26: 1 сентября 1950 г. Упразднен 26 мая 1956 г.
ВС-26 (1960-1966 гг.)
(второе использование)
Счастливые тигры С2Ф-2Ф/С-2Б,Д ВС-26: 1 июня 1960 г. Упразднен 31 мая 1966 г.
ВС-27 (1950-1973 гг.)
(первое использование)
Пеликаны ТБМ-3С,В
АФ-2С,Вт
С2Ф-1,1Ф/С-2Ф,Э,Г
ВС-27: 15 ноября 1950 г. Упразднен 30 июня 1973 г.
ВС-27 (1987-1994 гг.)
(второе использование)
Морские волки С-3А ВС-27: 22 января 1987 г. Упразднен 30 сентября 1994 г. Первая эскадрилья С-3А, ФРС Восточного побережья
В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-28 Игроки С2Ф-1/С-2А,Э
С-3А,Б
ВС-28: 1 июня 1960 г. Упразднен 1 октября 1992 г.
ВС-29 Драконье пламя С2Ф-1/С-2А,Ф,Е
С-3А,Б
ВС-29: 1 апреля 1960 г. [ 33 ] Деактивирован 30 апреля 2004 г. В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-30 Морские Тигры,
Огранщики алмазов (1960)
ТБМ-3Э,В
АФ-2С,Вт
С2Ф-1/С-2А,Д,Е,Г
С-3А,Б
ВС-801: 9 апреля 1951 г.
ВС-30: 4 февраля 1953 г. [ 33 ]
Деактивирован 20 апреля 2007 г. (официально)
Церемония деактивации состоялась 9 декабря 2005 г.
VS-801 (USNR) активирован 9 апреля 1951 года.
С-2 ФРС июнь 1960 г. - апрель 1976 г. [ 75 ]
В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-31 Топкэты ТБМ-3С,В
АФ-2С,Вт
С2Ф-1/С-2А,Ф,Е,Г
С-3А,Б
ВК-31 : 28 сентября 1948 г.
ВС-31: 20 апреля 1950 г. [ 33 ]
Деактивирован 31 марта 2008 г. В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-32 Громилы ТБМ-3Э,В
С2Ф-1/С-2А,Б,Ф,Е
С-3А,Б
ВК-32 : 31 мая 1949 г.
ВС-32: 20 апреля 1950 г. [ 33 ]
Деактивирован 30 сентября 2008 г. В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-33 Болваны С2Ф-1/С-2А,Е,Г
С-3А,Б
ВС-33: 1 апреля 1960 г. [ 33 ]
Деактивирован 31 июля 2006 г. В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-34 Гордые тигры С2Ф-1, С-2Д,Э ВС-34: 2 мая 1960 г. Упразднен 1 октября 1968 г.
ВС-35 (1961-1973 гг.)
(первое использование)
Бумерейнджеры С2Ф-1,3/С-2Д,Э ВС-35: 3 января 1961 г. Упразднен 30 июня 1973 г.
ВС-35 (1976-1977 гг.)
(второе использование)
Никто ВС-35: 1 октября 1976 г. Упразднен 30 марта 1977 г. Эскадрилья была создана в ожидании производства S-3A Viking, но финансовые ограничения не позволили завершить формирование эскадрильи, и всего через шесть месяцев она была расформирована.
ВС-35 (1987-1988 гг.)
(третье использование)
Бумерейнджеры С-3А ВС-35: 3 марта 1987 г. Упразднен 1 июня 1988 г. Был создан как часть недавно сформированного 10-го авиакрыла Carrier Air Wing, которое впоследствии было расформировано 30 сентября 1988 года из-за финансовых ограничений.
ВС-35 (1991-2005 гг.)
(четвертое использование)
Синие волки С-3А,Б ВС-35: 4 апреля 1991 г. [ 33 ]
Деактивирован 31 марта 2005 г. В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-36 Серые волки ТБМ-3Э,В
АФ-2С,Вт
С2Ф-2, С-2Д
ВС-831: 8 февраля 1951 г.
ВС-36: 4 февраля 1953 г.
Упразднен 31 мая 1966 г. VS-831 ​​(USNR) активирован 8 февраля 1951 г.
ВС-37 Собакс ТБМ-3Э,В
АФ-2С,Вт
С2Ф-1,1Ф, С-2Д,Э,Г
С-3А,Б
ВС-871: 1 мая 1951 г.
ВС-37: 8 июля 1953 г.
Упразднен 31 марта 1995 г. VA-76E (USNR) создан в 1946 году, модернизирован VC-871 (USNR) в 1948 году, модернизирован VS-871 (USNR) в 1950 году и введен в эксплуатацию 1 мая 1951 года.
ВС-38 Красные грифоны ТБМ-3Э,С
С2Ф-1/С-2А,Е,Г
С-3А,Б
VC-892 : 20 июля 1950 г.
ВС-892: 4 августа 1950 г.
ВС-38: 4 февраля 1953 г. [ 33 ]
Деактивирован 30 апреля 2004 г. VC-892 (USNR) активирован 20 июля 1950 года, модернизированный VS-892 (USNR).
В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-39 Ух Совы ТБМ-3С,В
АФ-2С,Вт
С2Ф-1/С-3А,Д,Е
ВС-913: 1 февраля 1951 г.

ВС-39: 4 февраля 1953 г.

Упразднен 30 сентября 1968 г. VS-913 (USNR) активирован 1 февраля 1951 г.
ВС-41 Трилистники С2Ф-1Ф/С-2Ф,Д,Е
С-3А,Б
30 июня 1960 г. [ 33 ]
Деактивирован 30 сентября 2006 г. ФРС .
В сентябре 1993 г. переименована в «Эскадрилью морского управления».
ВС-42 С2Ф-1Ф 25 августа 1961 г. Упразднен 1 октября 1962 г.
ВС-71 С-2Э 1 июля 1970 г. Упразднен 1 января 1975 г. Резервные эскадрильи ВМС США.
Создан в составе CVSGR-70.
ВС-72
ВС-73 Синие бандиты
ВС-81
ВС-82
ВС-83

VXE и VXN: эскадрильи развития Антарктики (VXE) и океанографии (VXN).

[ редактировать ]

Обозначения VXE и VXN были созданы в 1969 году для двух специализированных эскадрилий VX, которые поддерживали антарктические и океанографические исследования. Обозначение VXN было прекращено в 1993 году с упразднением VXN-8. Ни одна действующая эскадрилья не носила обозначения VXE с 1999 года, хотя она продолжает обозначать недействующую VXE-6.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Даты создания и переименования Упразднено/Деактивировано Примечания
VXE-6 Сморщенные пингвины Локхид ЛК-130
Белл UH-1
Изменение обозначения VX-6 1 января 1969 г.
неактивен с 27 марта 1999 г. по настоящее время
Деактивирован 27 марта 1999 г. Поддержка научных исследований в Антарктике
ВХН-8 Путешественники по миру [ 76 ] NC-121J,К
Локхид РП-3А
AEWTULANT стал OASU*: 1 июля 1965 г.
ОАСУ: 1 июля 1965 г. - 1 июля 1967 г.
VX-8: 1 июля 1967 г. - 1 января 1969 г.
VXN-8: 1 января 1969 г. [ 77 ] [ 78 ]
Упразднен в 1993 г. *(Отдел океанографических исследований воздуха)
Проект «Магнит» и океанографические исследования с участием проектов Seascan и Project Birdseye. Также управлял самолетами радио- и телевещания для психологических операций (самолеты Blue Eagle) во время войны во Вьетнаме. [ 76 ]

Обозначения все еще используются

[ редактировать ]

VAQ: эскадрильи тактической электроники и эскадрильи электронной атаки.

[ редактировать ]

К концу 1950-х годов авианосные эскадрильи раннего предупреждения (VAW), которые использовали радары для обнаружения воздушных угроз, также начали разработку оборудования и процедур электронного противодействия. Для этого были оборудованы две эскадрильи (VAW-13 и VAW-33), которые предоставили специализированные авиаотряды для развертывания авианосных авиагрупп. В 1968 году эти две эскадрильи были переименованы в «Эскадрилью тактической электроники», чтобы более точно описать их роль и отличить их от других эскадрилий VAW; [ 9 ] всего несколько месяцев спустя они получили новое обозначение VAQ. [ 13 ]

Новое обозначение также получили некоторые эскадрильи VAH, чьи танкеры КА-3 были оснащены оборудованием радиоэлектронного противодействия. (См. раздел VAH.)

30 марта 1998 года название было изменено на «Эскадрилья электронного нападения». [ 33 ] и все существовавшие тогда эскадрильи VAQ были переименованы из «Эскадрильи тактической электроники-____» в «Эскадрильи электронного нападения-____».

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Даты создания и переименования Упразднено/деактивировано Дата закрытия/деактивации Примечания
НОЖ-33 Ночные ястребы Дуглас AD-5W/EA-1E
AD-5Q/EA-1F

Грумман TF-1Q/EC-1A [ 79 ]
переименование ВА(AW)-33: 30 января 1959 г.
Переименован в VAQ-33 1 февраля 1968 г. [ 9 ]
VAQ-33 списан 1 октября 1993 г. Хотя эскадрилья носила обозначение VAW, это была эскадрилья электронного противодействия (ECM), обеспечивающая подразделения AD-5Q/EA-1F авиагруппам авианосцев. С 1961 по 1966 год он предоставлял отряды дальнего радиолокационного обнаружения AD-5Q/EA-1F и AD-5W/EA-1E. [ 25 ]
ВАК-33

(1970)
Ночные ястребы,
Жар-птицы
(1970)
ЕА-1Ф
ЭРА-3Б
ТА-3Б
КА-3Б

ТА-4Ф
ЕА-4Ф
ЕА-4J

ЕС-121К
НК-121К

Макдоннелл Дуглас F-4B Фантом II
ЭФ-4Б
EF-4J]]
Грумман ЕА-6А
ЛТВ ТА-7С
Локхид Р-3А Орион
ЭП-3А
П-3Б
EP-3J]] [ 25 ]
ВК-33 (2-й): 31 мая 1949 г. - 2 июля 1956 г.
ВА (AW)-33: 2 июля 1956 г. - 30 января 1959 г.
VAW-33: 30 января 1959 г. - 1 февраля 1968 г.
VAQ-33: 1 февраля 1968 г. - 1 октября 1993 г. [ 9 ]
ВАК-33
Упразднен
1 октября 1993 г. Обеспечивал подразделения электронного противодействия (ECM) самолетов EA-1F для Carrier Air Wings до 1970 года, когда его задача была изменена на моделирование электронных угроз для обучения Атлантического флота («Электронный агрессор»). вариантов А-3 Эксплуатировался как сменная эскадрилья флота с 1977 по 1991 год, когда А-3 был выведен из эксплуатации. Прекратил свое существование, когда в 1993 году роль электронного агрессора была передана резерву ВМФ.
ВАК-34
Электрические всадники РА-3Б
ЭРА-3Б
КА-3Б

ТА-7С
ЕА-7Л

Макдоннелл Дуглас F/A-18A Хорнет
VAQ-34: 1 марта 1983 г. - 5 октября 1993 г. ВАК-34
Упразднен
5 октября 1993 г. Обеспечено моделирование радиоэлектронных угроз для тренировок Тихоокеанского флота («Электронный агрессор»). Прекратил свое существование, когда в 1993 году роль электронного агрессора была передана резерву ВМФ.
ВАК-35 Дон Боско ЕА-6Б VAQ-35: 14 августа 1991 г. - 7 октября 1993 г. ВАК-35
Упразднен
7 октября 1993 г. Создана как вторая эскадрилья Тихоокеанского флота «Электронный агрессор» с использованием личного состава и самолетов списанного VAQ-142(1-го). Хотя официально он не был создан до октября 1991 года, он начал свою работу в июне 1991 года. Прекратил свое существование, когда в 1993 году роль электронного агрессора была передана резерву ВМФ.
ВАК-128 Боевой Феникс ЕА-6Б VAQ-128: 1 октября 1997 г. - 3 сентября 2004 г. [ 80 ] ВАК-128
Деактивирован
3 сентября 2004 г. Создана как наземная эскадрилья для замены утраченной вместимости, когда ВВС США сняли с вооружения EF-111. Эскадрилья пополнилась несколькими экипажами ВВС США.
ВАК-133
(Первое использование)
Волшебники ЭКА-3Б
ЕА-6Б
VAQ-133 (1-й): 4 марта 1969 г. - июнь 1992 г. ВАК-133(1-й)
Упразднен
июнь 1992 г. Вторая эскадрилья, получившая обозначение VAQ-133, также называемая Wizards, была создана 1 апреля 1996 года. Эта вторая VAQ-133 все еще активна. [ 80 ]
ВАК-137
(Первое использование)
Грачи ЕА-6Б VAQ-137 (1-й): 14 декабря 1973 г. - 26 мая 1994 г. ВАК-137(1-й)
Упразднен
26 мая 1994 г. Вторая эскадрилья, получившая обозначение VAQ-137, также называемая «Грачи», была создана 1 октября 1996 года. Эта вторая эскадрилья VAQ-137 все еще действует. [ 80 ]
ВАК-142
(Первое использование)
Мрачные сторожевые псы ЕА-6Б VAQ-142 (1-й): 1 июня 1988 г. - март 1991 г. ВАК-142(1-й)
Упразднен
Март 1991 г. Персонал и самолеты были использованы для создания VAQ-35 после ликвидации. Вторая эскадрилья, получившая обозначение VAQ-142, под названием «Серые волки», была создана 1 апреля 1997 года. Эта вторая эскадрилья VAQ-142 все еще действует. [ 80 ]
ВАК-143 Кобры ЕА-6Б
(планируется)
VAQ-143: 1 августа 2002 г. - 12 ноября 2009 г. [ 80 ] ВАК-143
Деактивирован
12 ноября 2009 г. Официально создана, но финансирование так и не было предоставлено, а нехватка самолетов сделала невозможным эффективную активизацию эскадрильи (официально не была дезактивирована до 12 ноября 2009 г.). [ 80 ]
ВАК-208 Жокеи КА-3Б [ 81 ] VAQ-208: 31 июля 1970 г. - 1 октября 1979 г.
ВАК-208: 1 октября 1979 г. - 30 сентября 1989 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAK) [ 9 ]
ВАК-208
Упразднен
30 сентября 1989 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Хотя эскадрилья получила обозначение VAQ, она была создана для обеспечения заправки и услуг наложенного платежа. [ 81 ] и не действовала как тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы.
ВАК-308 Грифоны КА-3Б [ 81 ] VAQ-308: 2 мая 1970 г. - 1 октября 1979 г.
ВАК-308: 1 октября 1979 г. - 30 сентября 1988 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VAK) [ 9 ]
ВАК-308
Упразднен
30 сентября 1988 г. Резервная эскадрилья ВМС США. Хотя эскадрилья получила обозначение VAQ, она была создана для обеспечения заправки и услуг наложенного платежа. [ 81 ] и не действовала как тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы.
ВАК-309 Топорщики ЕА-6А
ЕА-6Б
VAQ-309: 1 февраля 1979 г. - 31 декабря 1994 г. ВАК-309
Упразднен
31 декабря 1994 г. Резервная эскадрилья ВМС США

VAW: Авианосные авиадесантные эскадрильи раннего предупреждения

[ редактировать ]

Обозначение VAW было впервые использовано в июле 1948 года с созданием VAW-1 и VAW-2 для обозначения «Авианосной воздушно-десантной эскадрильи раннего предупреждения». [ 9 ] Он использовался всего месяц, так как в августе 1948 года VAW-1 и VAW-2 были переименованы в «Сводную эскадрилью» VC-11 и VC-12. В 1948 году обозначение VAW было возрождено, когда VC-11 и VC-12 были переименованы в VAW-11 и VAW-12. [ 9 ] В 1967 году VAW-11 и VAW-12, которые представляли собой крупные эскадрильи наземного базирования, которые обеспечивали подразделения самолетов дальнего обнаружения для развертывания авианосных крыльев, были переименованы в крылья, и каждое из их подразделений было создано в отдельные эскадрильи. [ 82 ] Из VAW-11 были созданы RVAW-110 ( FRS ), VAW-111, 112, 113, 114, 115, 116, а из VAW-12 были созданы RVAW-120 ( FRS ), VAW-121, 122, 123, 124. На короткое время в 1968 году обозначение НОЖ обозначалось как «Тактический Эскадрилья радиоэлектронной борьбы», а также «Эскадрилья воздушного раннего предупреждения». [ 9 ] когда VAW-13 и VAW-33, которые действовали как эскадрильи электронного противодействия, были переименованы в таковые, пока позже в том же году им не было присвоено новое обозначение VAQ (см. раздел VAQ).

В 2019 году название обозначения было изменено на «Воздушно-десантная эскадрилья управления и контроля», а все существовавшие на тот момент эскадрильи VAW были переименованы с «Авианосной воздушно-десантной эскадрильи раннего предупреждения-____» на «Воздушно-десантную эскадрилью раннего предупреждения-____».

Примечание: скобки (Первое использование), (Второе использование) и (1-е), (2-е), добавленные к некоторым обозначениям в таблице ниже, не являются частью системы обозначения эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Даты создания и переименования (если применимо) Упразднено/деактивировано как (или текущее обозначение) Дата закрытия/деактивации Примечания
НОЖ-1 ТБМ-3В VAW-1: 6 июля 1948 г. - 1 сентября 1948 г.
VC-11 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
VAW-11: 2 июля 1956 г. - 20 апреля 1967 г. [ 7 ]
НОЖ-11
Было переименовано крыло, а подчиненные части были преобразованы в эскадрильи. [ 82 ]
20 апреля 1967 г.
НОЖ-2 Летучие мыши ТБМ-3В VAW-2: 6 июля 1948 г. - 1 сентября 1948 г.
VC-12 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
VAW-12: 2 июля 1956 г. - 1 апреля 1967 г. [ 7 ]
НОЖ-12
Было переименовано крыло, а подчиненные части были преобразованы в эскадрильи. [ 82 ]
1 апреля 1967 г.
НОЖ-11 Ранние одиннадцать АД-5В
АД-5Q

F2H-4
СНБ
ТФ-1Q [ 83 ]
Е-1Б
Е-2А
VAW-1: 6 июля 1948 г. - 1 сентября 1948 г.
VC-11 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г.
(тот же адрес, указанный в разделе VC)
VAW-11: 2 июля 1956 г. - 20 апреля 1967 г. [ 7 ]
НОЖ-11
Было переименовано крыло, а подчиненные части были преобразованы в эскадрильи. [ 82 ]
20 апреля 1967 г. Land based squadron, provided detachments of Airborne Early Warning (AEW) AD-5W aircraft and Electronic Countermeasures (ECM) AD-5Q aircraft to deploying Carrier Air Groups until 1961 when its ECM AD-5Qs were transferred to VAW-13. From 1961 onward it provided only AEW detachments.[83]
VAW-12 Bats AD-5W
E-1B
E-2A
VAW-2: 6 Jul 1948-1 Sep 1948
VC-12(2nd): 1 Sep 1948-2 Jul 1956
(same sqdn listed in VC section)
VAW-12: 2 Jul 1956 – 1 Apr 1967[7]
VAW-12
Was redesignated a wing and subordinate dets were established as squadrons[82]
1 April 1967 Land based squadron, provided detachments of Airborne Early Warning Aircraft to deploying Carrier Air Groups (Carrier Air Wings after 1963)
VAW-13 Zappers AD-5W
AD-5Q/EA-1F

TF-1Q/EC-1A
EKA-3B[83]
VAW-13: 1 Sep 1959 – 1 Oct 1968
VAQ-130:1 Oct 1968–present[33]
VAQ-130 Not Applicable still exists Though the squadron carried the VAW designation it provided both AD-5W airborne early warning (AEW) and AD-5Q electronic countermeasures (ECM) detachments to carrier air groups until 1961 when its AEW AD-5Ws were transferred to VAW-11. From 1961 onward it provided only ECM detachments.[83]
VAW-33 Nighthawks AD-5W/EA-1E
AD-5Q/EA-1F

TF-1Q/EC-1A[79]
VC-33(2nd): 31 May 1949-2 Jul 1956
(same sqdn listed in VC section)
VA(AW)-33: 2 Jul 1956-30 Jan 1959
(same sqdn listed in VA section)
VAW-33: 30 Jan 1959 – 1 Feb 1968
VAQ-33: 1 Feb 1968-1 Oct 1993[9]
(same sqdn listed in VAQ section)
VAQ-33
Disestablished
1 October 1993 Though the squadron carried the VAW designation it was an electronics countermeasures (ECM) squadron providing AD-5Q/EA-1F detachments to carrier air groups. From 1961 to 1966 it provided both AD-5Q/EA-1F ECM and AD-5W/EA-1E airborne early warning detachments.[25]
VAW-77 Night Wolves E-2C VAW-77: 1 Oct 1995–present[33]
(inactive 9 Mar 2013–present)
VAW-77
Deactivated
9 March 2013 U S Navy Reserve Squadron
Established specifically to support the USCG and other Federal Agencies in interdicting illegal drug trafficking
VAW-78 Fighting Escargots E-1B
E-2B, E-2C
VAW-78: 1 Jul 1970–present[33]
(inactive 31 Mar 2005–present)
VAW-78
Deactivated
31 March 2005 U S Navy Reserve Squadron
Established as a squadron of CVSGR-70. Moved to CVWR-20 upon VAW-207's disestablishment
VAW-88 Cotton Pickers E-1B
E-2B, E-2C
VAW-88: 1 Jun 1970 – 31 Dec 1994 VAW-88
Disestablished
31 December 1994 U S Navy Reserve Squadron
Established as a squadron of CVSGR-80. Moved to CVWR-30 upon VAW-307's disestablishment
RVAW-110 Firebirds E-1B
E-2A, E-2B, E-2C
RVAW-110: 20 Apr 1967 – 1 May 1983
VAW-110: 1 May 1983 – 1 Sep 1994
VAW-110
Disestablished
1 September 1994 RVAW-110 established from VAW-11 as a Fleet Replacement Squadron upon VAW-11's redesignation as a wing
VAW-110 Firebirds E-2C RVAW-110: 20 Apr 1967-May 1983
VAW-110: May 1983-1 Sep 1994
VAW-110
Disestablished
1 September 1994 The "R" was dropped from the RVAW designation to conform with all other Navy FRS designations
VAW-111
(First use)
Hunters (1967)
Grey Berets (1974)
E-1B VAW-111(1st): 20 Apr 1967 – 1 Jun 1977[7][84] VAW-111(1st)
Disestablished
1 June 1977 Established from a VAW-11 detachment
VAW-111
(Second use)
Grey Berets E-2B VAW-111(2nd): 1 Oct 1986 – 30 Apr 1988[7][84] VAW-111(2nd)
Disestablished
30 April 1988 Adopted "Grey Berets" name from the disestablished VAW-111(1st)
VAW-112 Golden Hawks E-2A, E-2B, E-2C VAW-112: 20 Apr 1967–present[33]
(inactive 31 May 2017 – present)
VAW-112
Deactivated
31 May 2017 Established from a VAW-11 detachment
VAW-114 Hormel Hawgs E-2A, E-2C VAW-114: 20 Apr 1967 – 16 Feb 1995 VAW-114
Disestablished
16 February 1995 Established from a VAW-11 detachment
VAW-122 Hummer Gators,
Steeljaws
E-2A, E-2B, E-2C VAW-122: 1 Apr 1976 – 31 Mar 1996 VAW-122
Disestablished
31 March 1996 Established from a VAW-12 detachment
VAW-127 Seabats E-2C VAW-127: 2 Sep 1983 – 30 Sep 1991 VAW-127
Disestablished
30 September 1991
VAW-207 E-1B VAW-207: 1 Jul 1970 – 1 Sep 1974[85] VAW-207
Disestablished
1 September 1974 U S Navy Reserve Squadron
Established as a squadron of CVWR-20
VAW-307 E-1B VAW-307: Jul 1970-Sep 1974[86] VAW-307
Disestablished
September 1974 U S Navy Reserve Squadron
Established as a squadron of CVWR-30

VFA: Fighter Attack and Strike Fighter squadrons

[edit]

The VFA designation was created in 1980 when the VA squadrons flying the LTV A-7E Corsair II attack aircraft began transitioning to the new McDonnell Douglas F/A-18A Hornet fighter attack aircraft. The designation combined the "F" fighter and "A" attack designations from the VF and VA designations to create the new "Fighter Attack (VFA) Squadron" designation. In 1983 the VFA designation was renamed from "Fighter Attack Squadron" to "Strike Fighter Squadron"[13] and all then existing VFA squadrons were renamed from "Fighter Attack Squadron-____" to "Strike Fighter Squadron-_____".

Designation Insignia Nickname Aircraft[87] Establishment and Redesignation (if applicable) Dates[9] Disestablished / Deactivated Notes
VFA-15 Valions F/A-18A
F/A-18C
established as VA-67 1 Aug 1968
redesignated VA-15 2 Jun 1969
redesignated VFA-15 1 Oct 1986
Deactivated 31 May 2017
VFA-82 Marauders F/A-18C established as VA-82: 1 May 1967
redesignated VFA-82: 13 Jul 1987
Deactivated 30 September 2005
VFA-101 Grim Reapers F-35C established VF-101: 1 May 1952
inactive 30 Sep 2005
redesignated VFA-101: 1 May 2012
Deactivated 1 July 2019 Second "Grim Reaper" squadron
Fleet Replacement Squadron based at Eglin Air Force Base with the USAF 33rd Fighter Wing which is the USAF F-35A training wing. VF-101 was first deactivated on 30 Sep 2005 as an F-14 FRS and reactivated[80] and redesignated VFA-101 as a F-35C FRS on 1 May 2012. Was deactivated a second time (as an F-35C FRS) on 1 July 2019
VFA-127 Cyclones T-38B
QT-38A

F-5E/F
F/A-18A
VA-127: 15 Jun 1962
redesignated VFA-127: 1 Mar 1987
Disestablished 23 March 1996 Adversary squadron to support air combat maneuver training
VFA-132 Privateers F/A-18A established 3 Jan 1984 Disestablished 1 June 1992
VFA-161 Chargers F/A-18A established as VF-161: 1 Sep 1960.,

redesignated VFA-161 1 Jun 1986

Disestablished 1 April 1988
VFA-201 Hunters F/A-18A VF-201: 25 Jul 1970
redesignated VFA-201 1 Jan 1999[33]
Deactivated 30 June 2007 U S Navy Reserve Squadron
VFA-203 Blue Dolphins F/A-18A established as VA-203 1 Jul 1970
redesignated VFA-203 1 Oct 1989[33]
Deactivated 30 June 2004 U S Navy Reserve Squadron
VFA-303 Golden Hawks F/A-18A established as VA-303 1 Jul 1970
redesignated VFA-303: 1 Jan 1984
Disestablished 31 December 1994 U S Navy Reserve Squadron
VFA-305 Lobos F/A-18A VA-305 established 1 Jul 1970
redesignated VFA-305: 1 Jan 1987
Disestablished 31 December 1994 U S Navy Reserve Squadron

VP: Patrol squadrons and VP Designations no longer in use. Also VA(HM), VPB, VB

[edit]
Squadron Designation Insignia Nickname Aircraft Disestablished Notes
VP-1 Curtiss N-9 July 1922
VP-1 (1924-6) Felixstowe F5L 3 May 1926
VP-1 (1937-9) redesignated VP-21 on 1 July 1939
VP-1 (1940) redesignated VP-101 on 3 December 1940
VP-1 (1943-4) redesignated VPB-1 on 1 October 1944
VP-1B redesignated VP-1F on 15 April 1933
VP-1D14 redesignated VP-1B on 1 July 1931
VP-1F redesignated VP-1 on 1 October 1937
VP-2 redesignated VP-31 on 1 July 1939
VP-2 (1948-69) Lockheed SP-2H Neptune 30 September 1969
VP-2D15 redesignated VP-2S on 1 July 1931
VP-2F redesignated VP-2 on 1 October 1937
VP-2S redesignated VP-2F on 17 July 1933
VP-3 redesignated VP-32 on 1 July 1939
VP-3 (1948-55) Lockheed P2V-5 1 November 1955
VP-3F redesignated VP-3 on 1 October 1937
VP-3S redesignated VP-3F on 17 July 1933
VP-4-1 Tophatters Not Applicable. Still exists as VFA-14 Established in Sep 1919 as Air Detachment Pacific Fleet, redesignated VT-5 1920, redesignated VP-4-1 1921, redesignated VF-4 1921, redesignated VF-1 1922, redesignated VF-1B 1927 redesignated VB-2B 1934, redesignated VB-3 1937, redesignated VB-4 1939, redesignated VS-41 1941, redesignated VB-41 1943, redesignated VB-4 1943, redesignated VA-1A 1946 , redesignated VA-14 1948 redesignated VF-14 on 1949 redesignated VFA-14 on 1 Dec 2001.[31] This is the oldest continuously operating squadron in the U.S. Navy.
VP-4 redesignated VP-22 on 1 July 1939
VP-4B redesignated VP-4F on 17 July 1933
VP-4D14 redesignated VP-4B on 21 January 1931
VP-4F redesignated VP-4 on 1 October 1937
VP-6 (1924-6) F5L 3 May 1926
VP-6 (1937-9) redesignated VP-23 on 1 July 1939
VP-6 (1948-93) Blue Sharks Lockheed P-3 Orion 31 May 1993 NAS Barbers Point
VP-6B redesignated VP-6F on 17 July 1933
VP-6F redesignated VP-6 on 1 October 1937
VP-7 redesignated VP-11 on 1 July 1939
VP-7 (1948-69) Dragon Patrol
Black Falcons
SP-2H 8 October 1969
VP-7B redesignated VP-7F on 1 July 1931
VP-7F redesignated VP-7 on 1 October 1937
VP-8 redesignated VP-24 on 1 July 1939
VP-8F redesignated VP-8 on 1 October 1937
VP-8S redesignated VP-8F on 3 April 1933
VP-9 redesignated VP-12 on 1 July 1939
VP-9B redesignated VP-9F on 26 October 1931
VP-9F redesignated VP-9 on 1 October 1937
VP-9S redesignated VP-9B on 1 October 1930
VP-10 redesignated VP-2D15 on 21 September 1927
VP-10 (1937-9) redesignated VP-25 on 1 July 1939
VP-10F redesignated VP-10 on 1 October 1937
VP-10S redesignated VP-10F on 17 July 1933
VP-11 redesignated VP-54 on 1 October 1937
VP-11 (1939-41) redesignated VP-21 on 1 February 1941
VP-11 (1941-4) redesignated VPB-11 on 1 October 1944
VP-11 (1952-97) Proud Pegasus P-3 15 January 1997
VP-11F redesignated VP-11 on 1 October 1937
VP-12 (1937-9) redesignated VP-51 on 1 July 1939
VP-12 (1939-41) redesignated VP-24 on 1 August 1941
VP-12 (1941-4) redesignated VPB-120 on 1 October 1944
VP-12F redesignated VP-12 on 1 October 1937
VP-13 redesignated VP-26 on 11 December 1939
VP-13 (1940-4) redesignated VPB-13 on 1 October 1944
VP-14 redesignated VP-1D14 on 21 September 1927
VP-14 (1937-9) redesignated VP-52 on 1 July 1939
VP-14 (1940-1) redesignated VP-26 on 15 April 1941
VP-14 (1941-4) redesignated VPB-14 on 1 October 1944
VP-14F redesignated VP-14 on 4 September 1937
VP-15 redesignated VP-53 on 1 July 1939
VP-15 (1943-4) redesignated VPB-15 on 1 October 1944
VP-15F redesignated VP-15 on 1 October 1937
VP-16 redesignated VP-41 on 1 July 1939
VP-16 (1943-4) redesignated VPB-16 on 1 October 1944
VP-16F redesignated VP-16 on 1 October 1937
VP-17 (1944) redesignated VPB-17 on 1 October 1944
VP-17 (1953-6) redesignated VA(HM)-10 on 1 July 1956
VP-17 (1959-95) White Lightnings P-3 31 March 1995 NAS Barbers Point
VP-18 (1937-9) redesignated VP-13 on 1 July 1939
VP-18 (1944) redesignated VPB-18 on 1 October 1944
VP-18 (1953-68) Flying Phantoms P-2 10 October 1968
VP-19 redesignated VP-43 on 1 July 1939
VP-19 (1944) redesignated VPB-19 on 1 October 1944
VP-19 (1946) redesignated VP-MS-9 on 15 November 1946
VP-19 (1953-91)

Big Red P-3 31 August 1991 NAS Moffett Field
VP-20 redesignated VP-44 on 1 July 1940
VP-20 (1944) redesignated VPB-20 on 1 October 1944
VP-20 (1948-9) PB4Y-2 31 March 1949
VP-21 redesignated VP-45 on 1 July 1939
VP-21 (1939-40) redesignated VP-1 on 30 July 1940
VP-21 (1941-2) PBY-5 18 April 1942 merged with VP-101 and VP-22
VP-21 (1944) redesignated VPB-21 on 1 October 1944
VP-21 (1946) redesignated VP-MS-11 on 15 November 1946
VP-21 (1948-69) Black Jacks P-2 21 November 1969 NAS Brunswick
VP-22 PBY-5 18 April 1942 merged with VP-101 on 18 April 1942
VP-22 (1944) redesignated VPB-22 on 1 October 1944
VP-22 (1946) redesignated VP-MS-2 on 15 November 1946
VP-22 (1948-94) Blue Geese P-3 31 March 1994 NAS Barbers Point
VP-23 redesignated VP-11 on 1 August 1941
VP-23 (1941-4) redesignated VPB-23 on 1 October 1944
VP-23 (1946-95) Sea Hawks P-3 28 February 1995 NAS Brunswick
VP-24 redesignated VP-12 on 1 August 1941
VP-24 (1941-4) redesignated VPB-24 on 1 October 1944
VP-24 (1948-56) redesignated as VA-HM-13 on 1 July 1956
VP-24 (1959-95) Batmen P-3 30 April 1995 NAS Jacksonville
VP-25 redesignated VP-23 on 1 August 1941
VP-25 (1944) redesignated VPB-25 on 1 October 1944
VP-25 (1946) PBM-3D2 28 June 1946
VP-25 (1948-50) Bulldogs PB4Y-2B 1 January 1950
VP-26 redesignated VP-102 on 16 December 1940
VP-26 (1941) redesignated VP-14 on 1 July 1941
VP-26 (1944) redesignated VPB-26 on 1 October 1944
VP-26 (1946) PBM-5 14 December 1946
VP-27 PB4Y-2 11 January 1950
VP-28 redesignated VPB-28 on 1 October 1944
VP-28 (1946) redesignated VP-MS-3 on 15 November 1946
VP-28 (1948-69) Hawaiian Warriors P-3A 1 October 1969
VP-29 PB4Y-2 18 January 1950
VP-29 (1952-55) P2V-7 1 November 1955
VP-31 redesignated VB-105 on 15 May 1943
VP-31 (1960-93) Black Lightnings/Genies P-3 1 November 1993 NAS Moffett Field
West Coast FRS
VP-32 redesignated VP-52 on 1 July 1941
VP-32 (1948-9) PBY-6A 6 June 1949
VP-33 redesignated VPB-33 on 1 October 1944
VP-33 (1948-9) PBM-5A 15 December 1949
VP-34 redesignated VPB-34 on 1 October 1944
VP-34 (1948-56) PBM-5S 30 June 1956
VP-40 PBM-5E 25 January 1950
VP-41 redesignated VB-136 on 1 March 1943
VP-41 (1948-9) PBM-3D 23 April 1949
VP-42 SP-2H 26 September 1969
VP-43 redesignated VP-81 on 1 July 1941
VP-43 (1941-4) redesignated VPB-43 on 1 October 1944
VP-43 (1948-9) PBM-3D 31 March 1949
VP-44 (1940-1) redesignated VP-61 on 6 January 1941
VP-44 (1941-4) redesignated VPB-44 on 1 October 1944
VP-44 (1948-50) PBM 20 January 1950 NAS Norfolk
VP-44 (1951-91) Golden Pelicans P-3 28 June 1991 NAS Brunswick
VP-45 redesignated VP-14 on 1 December 1939
VP-45 (1943-4) redesignated VPB-45 on 1 October 1944
VP-48 PBM-5 31 December 1949
VP-48 (1946-91) Boomers P-3 23 May 1991 NAS Moffett Field
VP-49 Woodpeckers P-3 1 March 1994 NAS Jacksonville
VP-50 Blue Dragons P-3 30 June 1992 NAS Moffett Field
VP-51 redesignated VP-71 on 1 July 1941
VP-51 (1941-3) redesignated VB-101 on 1 March 1943
VP-51 (1948-50) PB4Y-2 1 February 1950
VP-52 redesignated VP-72 on 1 July 1941
VP-52 (1941-4) redesignated VPB-52 on 1 October 1944
VP-53 redesignated VP-73 on 1 July 1941
VP-53 (1942-4) redesignated VPB-53 on 1 October 1944
VP-53 (1946) redesignated VP-AM-1 on 15 November 1946
VP-54 redesignated VP-51 on 1 July 1941
VP-54 (1942-4) redesignated VPB-54 on 1 October 1944
VP-55 redesignated VP-74 on 1 July 1941
VP-56 redesignated OTS on 1 July 1941
VP-56 (1953-91) Dragons P-3 28 June 1991 NAS Jacksonville
VP-60 Cobras P-3 1 September 1994 USNR

NAS Glenview

VP-61 redesignated VP-82 on 1 July 1941
VP-61 (1942-4) redesignated VPB-61 on 1 October 1944
VP-61 (1948-50) SNB-2P 17 January 1950
VP-61 (1951-2) redesignated VJ-61 on 5 March 1952
VP-62 PBY-5A 1 July 1943
VP-62 (1943-4) redesignated VPB-62 on 1 October 1944
VP-62 (1946) redesignated VP-AM-2 on 15 November 1946
VP-62 (1948-50) PB4Y-1P 30 January 1950
VP-63 redesignated VPB-63 on 1 October 1944
VP-67 Golden Hawks P-3 30 September 1994 USNR

NAS Memphis

VP-68 Blackhawks P-3 16 January 1997 USNR

NAF Washington/Andrews AFB

VP-71 redesignated VPB-71 on 1 October 1944
VP-71 (1946) redesignated VP-AM-3 on 15 November 1946
VP-72 redesignated VPB-122 on 1 October 1944
VP-73 redesignated VPB-73 on 1 October 1944
VP-73 (1946) redesignated VP-AM-4 on 15 November 1946
VP-74 redesignated VPB-74 on 1 October 1944
VP-74 (1946) redesignated VP-MS-10 on 15 November 1946
VP-81 redesignated VPB-121 on 1 October 1944
VP-82 redesignated VB-125 on 1 March 1943
VP-83 redesignated VB-107 on 15 May 1943
VP-84 redesignated VPB-84 on 1 October 1944
VP-90 Lions P-3 30 September 1994 USNR

NAS Glenview

VP-91 redesignated VPB-91 on 1 October 1944
VP-92 redesignated VPB-92 on 1 October 1944
VP-93 Executioners P-3 30 September 1994 USNR

NAF Detroit/Selfridge ANGB

VP-94 redesignated VPB-94 on 1 October 1944
VP-100 redesignated VPB-100 on 1 October 1944
VP-101 redesignated VPB-29 on 1 October 1944
VP-102 Unknown PBY 18 April 1942
VP-102 (1943-4) redesignated VPB-4 on 1 October 1944
VP-102 (1946) redesignated VP-HL-2 on 15 November 1946
VP-104 redesignated as VP-HL-4 on 15 November 1946,
VP-106 Wolverators PB4Y-2 5 October 1946
VP-107 redesignated VP-HL-7 on 15 November 1946
VP-108 redesignated VP-HL-8 on 15 November 1946
VP-111 redesignated VP-HL-11 on 15 November 1946
VP-115 redesignated VP-HL-13 on 15 November 1946
VP-116 redesignated VP-HL-1 on 15 November 1946
VP-119 redesignated VP-HL-9 on 15 November 1946
VP-120 redesignated VP-HL-10 on 15 November 1946
VP-122 redesignated VP-HL-12 on 15 November 1946
VP-123 PB4Y-2 1 October 1946
VP-124 redesignated VP-HL-3 on 15 November 1946
VP-130 redesignated VP-ML-2 on 15 November 1946
VP-131 PV-2 11 June 1946
VP-133 PV-2 17 June 1946
VP-136 redesignated VP-ML-3 on 15 November 1946
VP-142 PV-2 14 June 1946
VP-143 redesignated VP-HL-5 on 15 November 1946
VP-146 redesignated VP-ML-6 on 15 November 1946
VP-148 PV-2 15 June 1946
VP-152 PV-2 14 June 1946
VP-153 PV-2 14 June 1946
VP-202 redesignated VPB-202 on 1 October 1944
VP-203 redesignated VPB-203 on 1 October 1944
VP-204 (1942-4) redesignated VPB-204 on 1 October 1944
VP-204 (1946) redesignated VP-MS-4 on 15 November 1946
VP-206 redesignated VPB-206 on 1 October 1944
VP-207 redesignated VPB-207 on 1 October 1944
VP-208 redesignated VPB-208 on 1 October 1944
VP-208 (1946) redesignated VP-MS-8 on 15 November 1946
VP-209 redesignated VPB-209 on 1 October 1944
VP-210 redesignated VPB-210 on 1 October 1944
VP-211 redesignated VPB-211 on 1 October 1944
VP-212 redesignated VPB-212 on 1 October 1944
VP-213 redesignated VPB-213 on 1 October 1944
VP-214 redesignated VPB-214 on 1 October 1944
VP-215 redesignated VPB-215 on 1 October 1944
VP-216 redesignated VPB-216 on 1 October 1944
VP-661 redesignated VP-56 on 4 February 1953
VP-731 redesignated VP-48 on 4 February 1953
VP-772 redesignated VP-17 on 4 February 1953
VP-812 redesignated VP-29 on 27 August 1952
VP-861 redesignated VP-18 on 4 February 1953
VP-871 redesignated VP-19 on 4 February 1953
VP-892 redesignated VP-50 on 4 February 1953
VP-900 redesignated VP-ML-71 on 15 November 1946
VP-905 redesignated VP-ML-55 on 15 November 1946
VP-907 redesignated VP-ML-57 on 15 November 1946
VP-911 redesignated VP-ML-61 on 15 November 1946
VP-914 redesignated VP-ML-64 on 15 November 1946
VP-916 redesignated VP-ML-66 on 15 November 1946
VP-917 redesignated VP-ML-67 on 15 November 1946
VPB-1 PB2Y-3 6 March 1945
VPB-4 PB2Y-3R 1 November 1945
VPB-11 PBY-5 20 June 1945
VPB-13 PB2Y-5 1 December 1945
VPB-14 redesignated VPB-197 on 2 December 1944
VPB-15 PB2Y-5 23 November 1945
VPB-16 PBM-3D 30 June 1945
VPB-17 PBM-3D 30 January 1946
VPB-18 Unknown PBM 23 November 1945
VPB-19 redesignated VP-19 on 15 May 1946
VPB-20 PBM-5 4 February 1946
VPB-21 redesignated VP-21 on 15 May 1946
VPB-22 redesignated VP-22 on 15 May 1946
VPB-23 PBY-5A 25 January 1946
VPB-24 PBY-5A 30 June 1945
VPB-25 redesignated VP-25 on 15 May 1946
VPB-26 redesignated VP-26 on 15 May 1946
VPB-28 redesignated VP-28 on 25 June 1946
VPB-29 PBY-5 20 June 1945
VPB-33 PBY-5A 7 April 1945
VPB-34 PBY-5 7 April 1945
VPB-43 PBY-5A 15 September 1945
VPB-44 PBY-5A 20 June 1945
VPB-45 PBY-5A 5 June 1945
VPB-52 PBY-5 7 April 1945
VPB-53 redesignated VP-53 on 15 May 1946
VPB-54 PBY-5A 7 April 1945
VPB-61 PBY-5A 15 September 1945
VPB-62 redesignated VP-62 on 15 May 1946
VPB-63 Madcats PBY-5 2 July 1945
VPB-71 redesignated VP-71 on 15 May 1946
VPB-73 redesignated VP-73 on 15 May 1946
VPB-74 redesignated VP-74 on 15 May 1946
VPB-84 PBY-5 28 June 1945
VPB-91 PBM-3S 2 April 1946
VPB-92 PBY-5A 28 May 1945
VPB-94 PBY-5A 22 December 1944
VPB-98 PBM-5D 1 April 1946
VPB-99 PBM-5D 15 January 1946
VPB-100 PV-2 15 December 1945
VPB-101 redesignated VX-4 on 15 May 1946
VPB-102 redesignated VP-102 on 15 May 1946
VPB-103 PB4Y-2 31 August 1945
VPB-104 redesignated as VP-104 on 15 May 1946
VPB-105 PB4Y-1 27 June 1945
VPB-106 redesignated VP-106 on 15 May 1946
VPB-107 redesignated VP-107 on 15 May 1946
VPB-108 redesignated VP-108 on 15 May 1946
VPB-109 PB4Y-2 12 October 1945
VPB-110 PB4Y-1 1 September 1945
VPB-111 redesignated VP-111 on 15 May 1946
VPB-112 PB4Y-2 1 September 1945
VPB-113 PB4Y-1 28 May 1945
VPB-115 redesignated VP-115 on 15 May 1946
VPB-116 redesignated VP-116 on 15 May 1946
VPB-117 PB4Y-2 15 November 1945
VPB-118 PB4Y-2 11 December 1945
VPB-119 redesignated VP-119 on 15 May 1946
VPB-120 redesignated VP-120 on 15 May 1946
VPB-121 PB4Y-2 1 June 1946
VPB-122 redesignated VP-122 on 15 May 1946
VPB-123 redesignated VP-123 on 15 May 1946
VPB-124 redesignated VP-124 on 15 May 1946
VPB-125 PV-1 8 June 1945
VPB-126 PV-1 27 June 1945
VPB-127 PV-1 10 July 1945
VPB-129 PV-1 4 June 1945
VPB-130 redesignated VP-130 on 15 May 1946
VPB-131 redesignated VP-131 on 15 May 1946
VPB-132 PV-1 30 May 1945
VPB-133 redesignated VP-133 on 15 May 1946
VPB-134 PV-1 25 April 1945
VPB-136 redesignated VP-136 on 15 May 1946
VPB-137 PV-1 20 July 1945
VPB-138 redesignated VPB-124 on 15 December 1944
VPB-139 Vee-Bees PV-2 13 September 1945
VPB-140 redesignated VPB-123 on 20 November 1944
VPB-141 PV-2 16 June 1945
VPB-142 redesignated VP-142 on 15 May 1946
VPB-143 redesignated VP-143 on 15 May 1946
VPB-145 PV-1 18 June 1945
VPB-146 redesignated as VP-146 on 15 May 1946
VPB-147 PV-2 2 July 1945
VPB-148 redesignated VP-148 on 15 May 1946
VPB-149 PV-1 6 September 1945
VPB-150 Devilfish P-Viators PV-2 20 July 1945
VPB-151 PV-1 30 June 1945
VPB-152 redesignated VP-152 on 15 May 1946
VPB-153 redesignated VP-153 on 15 May 1946
VPB-197 PB4Y-1 1 April 1946
VPB-198 PV-2 1 April 1946
VPB-199 PV-2 2 November 1945
VPB-200 24 October 1945
VPB-202 Leeman's Demons PBM-3D 20 June 1945
VPB-203 PBM-3S 30 June 1945
VPB-204 redesignated VP-204 on 15 May 1946
VPB-206 PBM-3S 4 June 1945
VPB-207 PBM-3S 26 June 1945
VPB-208 redesignated VP-208 on 15 May 1946
VPB-209 PBM-3S 20 June 1945
VPB-210 PBM-3S 10 July 1945
VPB-211 PBM-3S 14 June 1945
VPB-212 PBM-5E 15 May 1946
VPB-213 PBM-3S 10 July 1945
VPB-214 PBM-3S 21 June 1945
VPB-215 PBM-3S 28 May 1945
VPB-216 PBM-3D 7 April 1945
VA(HM)-10 redesignated VP-17 on 1 July 1959
VA-HM-13 redesignated VP-24 on 1 July 1959
VP-AM-1 PBY-6A 5 May 1948
VP-AM-2 redesignated VP-32 on 1 September 1948
VP-AM-3 redesignated VP-33 on 1 September 1948
VP-AM-4 redesignated VP-34 on 1 September 1948
VP-AM-5 PBY-5A 31 December 1947
VP-HL-1 PB4Y-2 22 May 1947
ВП-ХЛ-2 переименован в ВП-22 1 сентября 1948 г.
ВП-ХЛ-3 ПБ4И-2 22 мая 1947 г.
ВП-ХЛ-4 переименован в ВП-24 1 сентября 1948 г.
ВП-ХЛ-5 ПБ4И-2 27 мая 1947 г.
ВП-ХЛ-7 переименован в ВП-27 1 сентября 1948 г.
ВП-ХЛ-8 переименован в ВП-28 1 сентября 1948 г.
ВП-ХЛ-9 переименован в ВП-МЛ-7 25 июня 1947 г.
ВП-ХЛ-10 переименован в ВП-20 1 сентября 1948 г.
ВП-ХЛ-11 переименован в ВП-21 1 сентября 1948 г.
ВП-ХЛ-12 переименован в ВП-29 1 сентября 1948 г.
ВП-ХЛ-13 переименован в ВП-25 1 сентября 1948 г.
ВП-МАУ Раскатистый гром С-3 17 августа 1991 г. USNR

НАН Моффетт Филд

ВП-МЛ-2 переименован в ВП-2 1 сентября 1948 г.
ВП-МЛ-3 переименован в ВП-3 1 сентября 1948 г.
ВП-МЛ-6 переименован в ВП-6 1 сентября 1948 г.
ВП-МЛ-7 переименован в ВП-7 1 сентября 1948 г.
ВП-МЛ-55 переименован в ВП-731 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-57 переименован в ВП-871 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-61 переименован в ВП-812 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-64 переименован в ВП-861 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-66 переименован в ВП-772 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-67 переименован в ВП-892 в феврале 1950 г.
ВП-МЛ-71 переименован в ВП-661 в феврале 1950 г.
ВП-МС-2 переименован в ВП-42 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-3 переименован в ВП-43 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-4 переименован в ВП-44 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-8 переименован в ВП-48 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-9 переименован в ВП-49 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-10 переименован в ВП-40 1 сентября 1948 г.
ВП-МС-11 переименован в ВП-41 1 сентября 1948 г.
ВПВ-1 переименован в ВП-51 1 сентября 1948 г.
ВБ-101 переименован в ВПБ-101 1 октября 1944 г.
ВБ-102 переименован в ВПБ-102 1 октября 1944 г.
ВБ-103 переименован в ВПБ-103 1 октября 1944 г.
ВБ-104 переименован в ВПБ-104 1 октября 1944 г.
ВБ-105 переименован в ВПБ-105 1 октября 1944 г.
ВБ-106 переименован в ВПБ-106 1 октября 1944 г.
ВБ-107 переименован в ВПБ-107 1 октября 1944 г.
ВБ-108 переименован в ВПБ-108 1 октября 1944 г.
ВБ-109 переименован в ВПБ-109 1 октября 1944 г.
ВБ-110 переименован в ВПБ-110 1 октября 1944 г.
ВБ-111 переименован в ВПБ-111 1 октября 1944 г.
ВБ-112 переименован в ВПБ-112 1 октября 1944 г.
ВБ-113 переименован в ВПБ-113 1 октября 1944 г.
ВБ-115 переименован в ВПБ-115 1 октября 1944 г.
ВБ-116 переименован в ВПБ-116 1 октября 1944 г.
ВБ-117 переименован в ВПБ-117 1 октября 1944 г.
ВБ-118 переименован в ВПБ-118 1 октября 1944 г.
ВБ-119 переименован в ВПБ-119 1 октября 1944 г.
ВБ-125 переименован в ВПБ-125 1 октября 1944 г.
ВБ-126 переименован в ВПБ-126 1 октября 1944 г.
ВБ-127 переименован в ВПБ-127 1 октября 1944 г.
ВБ-129 переименован в ВПБ-129 1 октября 1944 г.
ВБ-130 переименован в ВПБ-130 1 октября 1944 г.
ВБ-131 переименован в ВПБ-131 1 октября 1944 г.
ВБ-132 переименован в ВПБ-132 1 октября 1944 г.
ВБ-133 переименован в ВПБ-133 1 октября 1944 г.
ВБ-134 переименован в ВПБ-134 1 октября 1944 г.
ВБ-136 переименован в ВПБ-136 1 октября 1944 г.
ВБ-137 переименован в ВПБ-137 1 октября 1944 г.
ВБ-138 переименован в ВПБ-138 1 октября 1944 г.
ВБ-139 переименован в ВПБ-139 1 октября 1944 г.
ВБ-140 переименован в ВПБ-140 1 октября 1944 г.
ВБ-141 переименован в ВПБ-141 1 октября 1944 г.
ВБ-142 переименован в ВПБ-142 1 октября 1944 г.
ВБ-143 переименован в ВПБ-143 1 октября 1944 г.
ВБ-145 переименован в ВПБ-145 1 октября 1944 г.
ВБ-146 переименован в ВПБ-146 1 октября 1944 г.
ВБ-147 переименован в ВПБ-147 1 октября 1944 г.
ВБ-148 переименован в ВПБ-148 1 октября 1944 г.
ВБ-149 переименован в ВПБ-149 1 октября 1944 г.
ВБ-150 переименован в ВПБ-150 1 октября 1944 г.
ВБ-151 переименован в ВПБ-151 1 октября 1944 г.
ВБ-152 переименован в ВПБ-152 1 октября 1944 г.
ВБ-153 переименован в ВПБ-153 1 октября 1944 г.
ВБ-198 переименован в ВПБ-198 1 октября 1944 г.
ВБ-200 переименован в ВПБ-200 1 октября 1944 г.

ВП и ВПУ: Патрульные эскадрильи

[ редактировать ]
Обозначение эскадрильи Знаки отличия Псевдоним Самолет Деактивирован Примечания
ВП-64 Кондоры Локхид П-3 Орион Н/Д, до сих пор существует как VR-64. USNR
Основана 1 ноября 1970 года, переименована в VR-64 18 сентября 2004 года. NAS Willow Grove.
ВП-65 Трезубцы 31 марта 2006 г. USNR
Основана 16 ноября 1970 года. NAS Point Mugu.
ВП-66 Колокола Свободы 31 марта 2006 г. USNR
Основана 1 ноября 1970 года. NAS Willow Grove.
ВП-91 (1970-99) Черные кошки 31 марта 1999 г. USNR
Основана 1 ноября 1970 года. NAS Moffett Field.
ВП-92 (1970-2007 гг.) Минитмены 30 ноября 2007 г. USNR
Основана 1 ноября 1970 года. NAS Brunswick.
ВП-94 (1970-2006 гг.) Раки 31 марта 2006 г. USNR
Основана 1 ноября 1970 года. НАН Нового Орлеана.
ВПУ-1 Старые канюки 27 апреля 2012 г. Создана 1 июля 1982 года как «ПЕРВАЯ патрульная эскадрилья специального проекта (ВПУ-1)», 1 апреля 1998 года переименована в «ПЕРВАЯ патрульная эскадрилья специального проекта (ВПУ-1)».

VQ: Эскадрильи воздушной разведки флота

[ редактировать ]

В 1961 году обозначение VQ, которое с 1955 года обозначало «Эскадрилью электронного противодействия» до 1960 года, было изменено на «Эскадрилья морской воздушной разведки», поскольку к тому времени эскадрильи, а не просто глушили связь и электронные сигналы, были оборудованы для их сбора в разведывательных целях. [ 13 ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Учреждение [ 80 ] Деактивирован Примечания
ВК-2 Рейнджерс Мартин P4M-1Q
Локхид П2В
А3Д-1К
A3D-2Q/EA-3B

Локхид WV-2Q/EC-121M
ЭП-3Э
Основан 1 сентября 1955 г.
Деактивирован 22 мая 2012 г. Эксплуатировал самолеты-сборщики Коминта/Элинта наземного базирования и поставлял отряды EA-3B авиакрыльям авианосцев.
ВК-5 Морские тени ЭС-3А Основана 15 апреля 1991 г.

Деактивирован 30 июля 1999 г.
Предоставлена ​​информация Comint/Elint авиакомпаниям Carrier Air Wings после того, как VQ-1 и VQ-2 прекратили эксплуатацию авианосного EA-3B.
ВК-6 Черные Вороны ЭС-3А Основана 5 августа 1991 г.
Деактивирован 30 сентября 1999 г. Предоставлена ​​информация Comint/Elint авиакомпаниям Carrier Air Wings после того, как VQ-1 и VQ-2 прекратили эксплуатацию авианосного EA-3B.
ВК-11 Бандиты ЭП-3Дж Основана 1 июля 1997 г.
Деактивирован 31 марта 2000 г. Резервная эскадрилья ВМС США.
Имитация вражеских радаров и помех связи для тренировки флота

VR и VRC: эскадрильи логистической поддержки флота

[ редактировать ]

Обозначение VR впервые было использовано в 1948 году для обозначения авиационных эскадрилий транспорта, воздушного транспорта или логистики флота. В 1958 году название этого обозначения было изменено на «Эскадрилья тактической поддержки флота», а в 1976 году оно снова было изменено на «Эскадрильи материально-технического обеспечения флота», как оно остается и сегодня.

Обозначение эскадрильи Знаки отличия Псевдоним Самолет Деактивирован Примечания
ВР-46 Иглз Макдоннелл Дуглас C-9 Лето 2012 г. USNR
NAS JRB Форт-Уэрт
ВР-48 Кэпитал Скайлайнерс С-20Г USNR
Объединенная база Эндрюс
ВР-52 Надсмотрщики Макдоннелл Дуглас C-9 Лето 2012 г. USNR
Объединенная база Макгуайр, Дикс, Лейкхерст

В 1960 году было создано обозначение VRC для обозначения эскадрилий, эксплуатирующих логистические самолеты, способные приземляться и взлетать с авианосцев — Carrier Onboard Delivery . Название обозначения было таким же, как обозначение VR того времени или эскадрильи тактической поддержки флота. В 1976 году обозначение было изменено на эскадрилью материально-технического обеспечения флота вместе с изменением названия обозначения VR.

Обозначение эскадрильи Знаки отличия Псевдоним Самолет Упразднен Примечания
ВРК-50 Фу-собаки Локхид US-3 Викинг
Грумман C-2 Грейхаунд
Локхид С-130 Геркулес
7 октября 1994 г.

VT: Учебные эскадрильи

[ редактировать ]

Обозначение VT по-разному использовалось с 1920 года для обозначения эскадрилий, вооруженных торпедами, до 1946 года, когда все оставшиеся эскадрильи VT были переименованы в штурмовые эскадрильи (VA). 1 мая 1960 года обозначение VT было возрождено, а существующие летные учебные подразделения получили обозначение «Учебные эскадрильи (VT)». [ 13 ] С 1947 по 1960 год учебные подразделения не обозначались как эскадрильи, это были «подразделения» или «группы», называемые группами базовой подготовки (BTG), подразделениями повышения квалификации (ATU), учебными подразделениями по переходу на реактивные двигатели (JTTU) или учебными группами с несколькими двигателями (METG). ). [ нужна ссылка ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Даты создания и переименования (если применимо) Отменено/деактивировано Примечания
Переходная учебная эскадрилья Атлантик
ВТ-1 Орлята Бичкрафт Т-34 Наставник БТГ-1: переименован в ВТ-1 1 мая 1960 г.
ВТ-1: 1 мая 1960 г. - 1 октября 1976 г. [ 89 ]
ВТ-1 списан в октябре 1976 г. Учебное авиакрыло SEVEN , авиабаза ВМС Сауфли Филд . Эскадрилья первичной подготовки
ВТ-5 Тигры Североамериканский троян Т-28
Бичкрафт Т-34 Наставник 1974 г.
БТГ-5: переименован в ВТ-5 1 мая 1960 г.
ВТ-5: 1 мая 1960 г. - 1 октября 1976 г. [ 89 ]
ВТ-5 Списан 1 октября 1976 г. Учебное авиакрыло SEVEN , авиабаза ВМС Сауфли Филд . Учебная эскадрилья авианосной квалификации до 1974 года, затем эскадрилья начальной подготовки.
ВТ-9
(первое использование учебной эскадрильи)
Тигры Т2ДЖ-1/Т-2А 1961 г.
Североамериканский Т-2 Бакай, 1969 г.
ВТ-9 (1-й): 15 декабря 1961 г. - июль 1987 г. VT-9 Списан в июле 1987 г. Учебное авиакрыло ONE , НАН Меридиан . Реактивная учебная эскадрилья
ВТ-19 Боевые лягушки Т-2С ВТ-19: 2 августа 1971 г. - 1 октября 1998 г.
VT-9 (2-й): 1 октября 1998 г. – настоящее время.
все еще существует Учебное авиакрыло ONE , НАН Меридиан . Реактивная учебная эскадрилья
ВТ-23 Профессионалы F11F-1/F-11A 1958 г.
ТФ-9J 1965 г.
ТА-4J 1970 г.
Т-2С 1972 г.
Т-45С 1997 г.
АТУ-222: 11 ноября 1958 г. - 1 мая 1960 г.
ВТ-23: 1 мая 1960 г. - настоящее время.
(Неактивен с 30 сентября 1999 г. по настоящее время)
ВТ-23 дезактивирован 30 сентября 1999 г. Учебное авиакрыло ВТОРОЕ , авиабаза ВМС Кингсвилл . В 1994 году переведен в учебное авиационное крыло ONE НАН Меридиан . [ 90 ] Реактивная учебная эскадрилья
ВТ-24 Рыси F9F-8T/TF-9J 1954 г.
ТА-4J 1972 г.
АТУ-203: 1 июля 1954 г. - 1 мая 1960 г.
ВТ-24: 1 мая 1960 г. - 18 сентября 1992 г. [ 91 ]
ВТ-24 Списан 18 сентября 1992 г. Учебное авиакрыло ТРИ , авиабаза ВМС Чейз Филд . Реактивная учебная эскадрилья
ВТ-25 пумы F9F-8T/TF-9J Пума 1954 г.
ТА-4J 1972 г.
АТУ-204: 1 июля 1954–1955 гг.
АТУ-213: 1955-1 мая 1960 г.
ВТ-25: 1 мая 1960 г. [ 91 ]
ВТ-25 Списан 18 сентября 1992 г. Учебное авиакрыло ТРИ , авиабаза ВМС Чейз Филд . Реактивная учебная эскадрилья
ВТ-26 Тигры F11F-1/F-11A 1960 г.
ТФ-9J 1967 г.
Т-2С 1971 г.
АТУ-223: 1 марта 1960 г. - 1 мая 1960 г.
ВТ-26: 1 мая 1960 г. [ 92 ]
ВТ-26 Списан 22 мая 1992 г. Учебное авиакрыло ТРИ , авиабаза ВМС Чейз Филд . Реактивная учебная эскадрилья
ВТ-29 Р4Д-8Т/ТС-117Д
Т-29
АТУ-501: переименован в ВТ-29 1 мая 1960 г. [ 93 ]
1 мая 1960 г. [ 94 ]
ВТ-29 Списан 31 декабря 1976 г. [ 95 ] НАН Корпус-Кристи . Учебная эскадрилья штурманов многомоторных самолетов наземного базирования
ВТ-30 АД/А-1H
Т-28
АТУ-301: переименован в ВТ-30 1 мая 1960 г. [ 93 ]
1 мая 1960 г.
VT-30 Снят с производства, середина 1960-х гг. [ 96 ] НАН Корпус- Кристи

VX: Экспериментальные и опытно-конструкторские эскадрильи.

[ редактировать ]

Обозначение VX впервые появилось в 1927 году для обозначения «Экспериментальной эскадрильи» и использовалось до 1943 года. Оно использовалось снова, начиная с 1946 года, когда были созданы четыре «Экспериментально-конструкторские» эскадрильи для разработки и оценки нового оборудования и методов. [ 97 ] С 1946 по 1968 год она называлась по-разному: эскадрилья «Экспериментально-разработочная», эскадрилья «Операционная разработка», эскадрилья «Операционная разработка авиации» и эскадрилья «Разработка авиации». В 1969 году название было изменено на эскадрилью «Воздушные испытания и оценка» и остается таковой по сей день. [ 13 ]

Обозначение Знаки отличия Псевдоним Самолет [ 7 ] Учреждение
и переименование
Упразднено/Деактивировано Примечания
ВХ-2 Беспилотные самолеты и управляемые ракеты 15 марта 1946 г. Упразднен в январе 1958 г. [ 98 ] Основана в 1946 году для испытаний и оценки беспилотных самолетов, управляемых ракет и общей электроники. Также обеспечивалась поддержка дронов артиллерийским проектам и программе испытаний атомной бомбы. [ 97 ]
ВХ-3 Сикорский HNS-1
Сикорский ГОС-1
Сикорский HO3S-1
Белл HTL-1
Приемник Пясецкого HRP-1 [ 99 ]
1 июля 1946 г. VX-3 1 апреля 1948 г. «Эскадрилья разработки вертолетов»
Самолеты и личный состав, использованные для создания первых двух оперативных вертолетных эскадрилий ВМС США (HU-1 и HU-2). [ 100 ]
ВХ-3
Воут F6U Пират
Североамериканский Эй Джей Сэвидж
Грумман F9F Пума
Воут F8U Крестоносец
20 ноября 1948 г. Упразднен 1 марта 1960 г. [ 101 ] Эскадрилья была сформирована путем объединения ВФ-1Л и ВА-1Л . Испытания и оценка высокопроизводительных реактивных самолетов. Использовался хвостовой код XC, затем JC с 1957 года. [ 100 ]
ВХ-4
(первое использование)
Боинг ПБ-1W [ 97 ]
PO-1W/WV-1 [ 53 ]
[ 27 ]
ВП-11Ф: 1 июля 1936 г.
ВП-11: 1 октября 1937 г.
ВП-54: 1 июля 1939 г.
ВП-51: 1 июля 1941 г.
ВБ-101: 1 марта 1943 г.
ВПБ-101: 1 октября 1944 г.
VX-4: 15 мая 1946 г.
VW-2: 18 июня 1952 г.
Фольксваген-2
Упразднен 1 июля 1961 г.
В 1945 году ВПБ-101 было поручено обеспечить разработку бортовой радиолокационной станции и процедур раннего предупреждения. В 1946 году эскадрилья была переименована в эскадрилью разработки, чтобы продолжить разработку и оценку бортового оборудования и процедур раннего предупреждения. [ 53 ]
ВХ-4
(второе использование)
оценщики Сабля Vought F7U
F3D/F-10 Скайнайт
Североамериканский Ф.Дж. Фьюри
А4Д/А-4
Ф-3Х/Ф-3
F8U/F-8 Крестоносец
Макдоннелл Дуглас F-4 Фантом II
Грумман F-14 Томкэт
F/A-18 Хорнет
15 сентября 1952 г. VX-4 (2-й)
Упразднен 30 сентября 1994 г.
Создан в NAS Point Mugu для проведения эксплуатационных испытаний бортовых систем и вооружения, а также разработки тактики всепогодных истребителей и применения управляемых ракет воздушного базирования. [ 102 ] VX-4 (2-й) и VX-5 были «объединены» в одну эскадрилью, получившую обозначение VX-9, путем перевода самолетов и персонала VX-4 в VX-5, а затем переименования VX-5 в VX-9.
ВХ-5 Вампиры АД/А-1
Североамериканский A2J
Североамериканский FJ-4 Ярость
А4Д/А-4
Ф4Х/Ф-4
А-6
А-7
АН-1
С-1
ЕА-6Б
Ф-18
АВ-8Б [ 103 ]
VX-5: 18 июня 1951 г. [ 103 ]
VX-9: сентябрь 1994 г. – настоящее время.
VX-9 все еще активен Создан в NAWS China Lake для разработки дневной и ночной тактики доставки обычного и специального вооружения с палубной авиации. [ 104 ] VX-4 (2-й) и VX-5 были «объединены» в одну эскадрилью, получившую обозначение VX-9, путем перевода самолетов и персонала VX-4 в VX-5, а затем переименования VX-5 в VX-9.
ВХ-6 Сморщенные пингвины Локхид P2V Нептун
Р7Д
ЛК-117
ЛК-130
Сикорский HO4S
Сикорский HUS-1L/LH-34D
VX-6: 17 января 1955 г.
VXE-6: 1 января 1969 г.
VXE-6
Деактивирован 27 марта 1999 г.
Поддержка научных исследований в Антарктике
ВХ-8 Блю Иглз NC-121J,К AEWTULANT стал Группой океанографических исследований воздуха (OASU): 1 июля 1965 г.
VX-8: 1 июля 1967 г. [ 77 ] [ 78 ]
VXN-8: 1 января 1969 г.
ВХН-8
Упразднен в 1993 г.
Поддерживал океанографические исследования. Также управлял бортовыми радио- и телевещательными платформами для психологических операций во время войны во Вьетнаме. [ нужна ссылка ]

Вертолетные эскадрильи

[ редактировать ]

См.: Список бездействующих вертолетных эскадрилий ВМС США .

Дирижабли патрульных эскадрилий (ZP)

[ редактировать ]
Название эскадрильи Знаки отличия Псевдоним Самолет Дата отменена Базируется в
ЗП-12 1947 НАН Лейкхерст , Нью-Джерси
ЗП-15 1947 НАН Глинко , Джорджия
ЗП-14 1947 НАН Лейкхерст , Нью-Джерси
ЗП-15 1947 НАС Уиксвилл , Северная Каролина
ЗП-11 1947 NAS Южный Уэймут , Массачусетс
ЗП-21 1947 НАС Ричмонд , Флорида
ЗП-22 1947 НАН Хоума , Луизиана
ЗП-23 1947 НАН Хичкок , Техас
ЗП-32 1947 НАН Моффетт Филд , Калифорния
ЗП-31 1947 НАН Санта-Ана , Калифорния
ЗП-33 1947 НАН Тилламук , Орегон
ЗП-41 1947 Сан-Луис, Бразилия
ЗП-42 1947 Масейо, Бразилия
ЗП-51 1947 Тринидад

См. также

[ редактировать ]

Ссылки и примечания

[ редактировать ]

Примечания

  1. ^ из запасов авиации Королевских ВВС и флота. Самолеты были объединены в пул и эксплуатировались по мере возможности.
  2. Система обозначения авиационных эскадрилий ВМФ возникла в начале 1920-х годов. До этого на аэродромы придавались самолеты ВМФ, но для полного использования потенциала авиации необходимо было расширить ее возможности по работе с флотом за счет организации эскадрилий. Эскадрильи нумеровались по номерам корабельных эскадрилий и обозначались в соответствии с применением самолетов эскадрильи. [ 18 ] например «Разведка», «Патруль» или «Обнаружение»; однако официальное использование сокращенных обозначений, таких как ВС, ВП или ВО, еще не было реализовано.
  3. ^ Организация морской авиации на 1923 финансовый год, выпущенная 17 июня 1922 года и введенная в действие 1 июля 1922 года, изменила нумерацию эскадрилий с по номеру эскадрильи корабля на серийную внутри каждого класса и перечислила эскадрильи по сокращенному обозначению (VF, VO, VS, VT). впервые. [ 18 ] Военный корабль США «Лэнгли» (CV 1) был введен в строй 20 марта 1922 года.
  4. ^ Эскадрильи были переименованы по мере их перераспределения между флотами. Эскадрильи были закреплены за авианосцами USS Langley (CV 1), USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3) и USS Ranger (CV 4) по мере необходимости для продолжения разработки операций и тактики корабельной авиации.
  5. ^ Прекращено использование суффиксов эскадрильи. Эскадрильи были переименованы в соответствии с бортовым номером авианосца, которому они были присвоены: [ 19 ] CV 2, CV 3, CV 4 и CV 5 (военный корабль США Yorktown (CV 5) вступил в строй 30 сентября 1937 года). Военный корабль США «Лэнгли» (CV 1) прекратил работу в качестве авианосца к октябрю 1936 года и был преобразован в тендер на гидросамолет.
  6. ^ 1 июля 1938 года существующие эскадрильи были приписаны к пяти вновь созданным «авиагруппам», которые были созданы для работы с авианосцев USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3), USS Ranger (CV 4), USS Yorktown (CV 5). и USS Enterprise (CV 6) (USS Enterprise был введен в эксплуатацию 12 мая 1938 года). Авиагруппы обозначались по названию авианосца (Авиагруппа Лексингтона, Авиагруппа Саратоги и т. д.), а эскадрильи по-прежнему обозначались бортовым номером авианосца (Авиагруппа Лексингтона: VS-2, Авиагруппа Саратоги: VS-3). и т. д...). Две новые эскадрильи VS были созданы в 1939 и 1941 годах для оснащения двух новых авиагрупп, которые были созданы в 1939 и 1941 годах для эксплуатации авианосцев USS Wasp (CV 7) и USS Hornet (CV 8), которые были введены в строй в 1940 и 1941 годах соответственно.
  7. Годом ранее, 1 марта 1942 года, были созданы новые пронумерованные авиагруппы авианосцев , первой из которых была CVG-9 (1-я) 1 марта 1942 года. В ходе Второй мировой войны было создано восемьдесят восемь пронумерованных авиагрупп: CVG были присвоены «Эссекс» классу . «авианосцам» и CV 3, CV 4 и CV 6, которые были тремя довоенными авианосцами, которые не были затонул; CVBG были закреплены за «большими авианосцами» класса Midway Ближе к концу войны ; CVLG были отнесены к Независимости «легким авианосцам» класса ; а CVEG были закреплены за небольшими «перевозчиками сопровождения». Все эскадрильи каждой группы были обозначены номером этой группы, и каждой авиагруппе была назначена одна эскадрилья VS (V!-1 принадлежала CVG-1 и т. д.). Эскадрилья, переведенная из одной группы в другую, была переименована в соответствии с обозначением новой группы.
  8. 1 июля 1938 года существующие эскадрильи были переданы в состав пяти вновь созданных «авиагрупп», которые были созданы для работы с авианосцев USS Lexington (CV-2), USS Saratoga (CV-3), USS Ranger (CV-4), USS Yorktown ( CV-5) и USS Enterprise (CV-6). Авиагруппы обозначались по названию авианосца (например, «Авиагруппа Лексингтона»), а эскадрильи по-прежнему обозначались бортовым номером авианосца (Авиагруппа Лексингтона: VT-2). Две новые эскадрильи VT были созданы в 1939 и 1941 годах для оснастить две новые авиагруппы, которые были созданы в 1939 и 1941 годах для работы с USS Wasp (CV-7) и USS Hornet. (CV-8)
  9. Годом ранее, 1 марта 1942 года, были созданы новые номерные авиагруппы авианосцев, первой из которых была CVG-9 1 марта 1942 года. В ходе Второй мировой войны было создано восемьдесят восемь пронумерованных авиагрупп: CVG были приписаны к « флоту» класса « Эссекс ». авианосцы» и CV 3, CV 4 и CV 6, которые были тремя довоенными авианосцами, которые не были потоплены; CVBG были закреплены за «большими авианосцами» класса Midway Ближе к концу войны ; CVLG были закреплены за «Индепенденс» легкими авианосцами класса ; а CVEG были закреплены за небольшими авианосцами сопровождения. Все эскадрильи каждой группы были обозначены номером этой группы, и каждой авиагруппе была назначена одна эскадрилья VT. ВТ-1 принадлежал ЦВГ-1 и т. д.). Эскадрилья, переведенная из одной группы в другую, была переименована в соответствии с обозначением новой группы.
  10. ^ Первоначально в каждой CVG было три эскадрильи VF с номерами 1, 2 и 3 и две эскадрильи VA с номерами 4 и 5, поэтому эскадрильями VA CVG-1 были VA-14 и VA-15; CVG-2 - ВА-24 и ВА-25; CVG-11 были ВА-114 и ВА-115; CVG-15 назывались ВА-154, ВА-155 и т. д. Когда эскадрилья переводилась из одного CVG в другой, она меняла обозначение, чтобы соответствовать обозначению вновь назначенного CVG. С 1951 по 1959 год ВМФ эксплуатировал ряд авиационных оперативных групп (ATG), которые обычно оснащались путем удаления одной эскадрильи из числа типичных тогда пяти эскадрилий VF/VA, оставляя эти CVG в четырех эскадрилиях VF/VA. Эскадрильи сохранили свое прежнее обозначение CVG при присвоении ATG. В некоторых случаях эскадрильи создавались и закреплялись непосредственно за ATG, в этих случаях эскадрилье обычно присваивалось обозначение, как если бы оно было присвоено одному из существующих CVG, но с последней цифрой обозначения больше «5». Эскадрильи и CVG сгруппированы по обозначениям ниже для удобства чтения таблицы, но не следует предполагать, что перечисленные эскадрильи были закреплены только за тем CVG, в каком разделе они указаны в таблице, поскольку назначение ATG не приводило к изменению обозначения, и В конце 1950-х годов от практики переименования эскадрилий при переводе между CVG начали отказываться: в некоторых случаях эскадрильи переназначались, но не в других.
  11. ^ В разделе «История» VFA-125 есть некоторые материалы, связывающие VA-55E, VA-923 и VA-125.

Ссылки

  1. ^ «Приложение (2): Текущий список родословной авиационной эскадрильи ВМФ» . www.history.navy.mil . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  2. ^ «Приложение (1): Правила программы происхождения авиационной эскадрильи ВМФ и процедуры утверждения» . www.history.navy.mil . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  3. ^ «Глава 2 Рекомендации по происхождению и знакам отличия авиационной эскадрильи ВМФ» . www.history.navy.mil . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  4. ^ «Имя то же самое» . Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года.
  5. ^ Текущие родословные авиационной эскадрильи ВМФ , Военно-морской исторический центр, 6 января 1998 г., заархивировано из оригинала 6 января 2015 г.
  6. ^ «Глава 1. Эволюция классов самолетов и систем обозначения эскадрилий» . www.history.navy.mil . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также и аль являюсь «Эскадрильи ВМС США» . www.wings-aviation.ch . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  8. ^ Перейти обратно: а б с «Эскадрильи ВМС США» . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 2 июня 2017 г.
  9. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, приложение 6
  10. ^ «Магазин излишков и антиквариата Брайана во время Второй мировой войны — патч времен Второй мировой войны, USN, составная эскадрилья VC-10 (на базе CubeCart)» . www.wwiijeepparts.com . Архивировано из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  11. ^ Хилл, Стивен Д. «Вторжение! Крепость Европа» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 25 февраля 2022 года . Проверено 1 февраля 2024 г.
  12. ^ Мерский, Питер (1986). «Морские авиаторы на Спитфайрах». Слушания . 112 (12). Военно-морской институт США : 105 и 106.
  13. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, приложение 4
  14. ^ Перейти обратно: а б с «Эскадрильи ВМС США» . www.wings-aviation.ch .
  15. ^ Перейти обратно: а б с д «Приложение 4 Обозначения и сокращения эскадрилий ВМС США» . www.history.navy.mil . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  16. ^ Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, приложение 6.
  17. ^ Военно-морская история и наследие эскадрильи VF Lineage
  18. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том I, глава 1, стр. 9
  19. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том I, глава 1, стр. 10
  20. ^ Перейти обратно: а б с д Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том I, глава 1, стр. 11
  21. ^ Словарь эскадрилий американской морской авиации (DANAS), Том I.
  22. ^ Перейти обратно: а б Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том I, приложение 6 - Список родословных эскадрилий Вирджинии
  23. ^ «Происхождение эскадрильи морской авиации» . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 29 января 2019 г.
  24. ^ СЕГОДНЯ, том II, приложение 7.
  25. ^ Перейти обратно: а б с д и Новости морской авиации, июль/август 1994 г., стр. 10.
  26. Новости морской авиации, апрель 1963 г., стр. 11.
  27. ^ Перейти обратно: а б с Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том II, приложение 7
  28. ^ Перейти обратно: а б с д и Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, глава 3
  29. ^ Перейти обратно: а б «Линия ударной эскадрильи» . www.history.navy.mil . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  30. ^ Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, глава 5.
  31. ^ Перейти обратно: а б с «Происхождение истребительных эскадрилий» (PDF) . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 июня 2017 г.
  32. ^ Новости морской авиации, апрель 1955 г., стр. 1.
  33. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и ОПНАВИНСТ 5030.4G Комплект (2)
  34. ^ Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том 1, глава 2, стр. 190.
  35. ^ Перейти обратно: а б с д Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, глава 6
  36. ^ Перейти обратно: а б с Гроссник 1995, Глава 6, стр. 309-313.
  37. ^ Перейти обратно: а б Гроссник 1995, Глава 6, стр. 314–316.
  38. Новости морской авиации, июнь 1958 г., стр. 22.
  39. ^ «Flightdeck Friday: F4D Skyray (Часть 2)» . Архивировано 11 августа 2014 года в Wayback Machine блоге военно-морской истории . Военно-морской институт США
  40. ^ Новости морской авиации, март 1961 г., стр. 3.
  41. ^ Перейти обратно: а б «Киоск записи журнала полетов эскадрильи» . Архивировано из оригинала 18 сентября 2017 года . Проверено 17 сентября 2017 г.
  42. ^ Перейти обратно: а б «Приближается дата вывода из эксплуатации AEWRON-3» . vw1assoc.org . Архивировано из оригинала 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 г.
  43. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, февраль 1961 г., стр. 17.
  44. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, июль 1975 г., стр. 12.
  45. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, июль 1975 г., стр. 8.
  46. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, апрель 1963 г., стр. 14.
  47. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, май 1967 г., стр. 2
  48. ^ Перейти обратно: а б «История ВК-1» . www.utron1.itgo.com . Архивировано из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 22 января 2018 г.
  49. ^ Перейти обратно: а б «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 22 января 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  50. ^ Перейти обратно: а б "VW1_хист" . www.willyvictor.com . Архивировано из оригинала 16 января 2002 года.
  51. Новости морской авиации, июль 1971 г., стр. 4.
  52. Новости морской авиации, ноябрь 1963 г., стр. 22.
  53. ^ Перейти обратно: а б с д «Холодная война» . www.willyvictor.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2002 года.
  54. ^ Перейти обратно: а б с Новости морской авиации, май 1957 г., стр. 1
  55. Новости морской авиации, декабрь 1965 г., стр. 11.
  56. Новости морской авиации, январь 1957 г., стр. 5.
  57. ^ Перейти обратно: а б с д Новости морской авиации, апрель 1960 г., стр. 38.
  58. ^ Перейти обратно: а б с «Тихоокеанский барьер» . www.willyvictor.com . Архивировано из оригинала 26 декабря 2001 года.
  59. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, июль 1965 г., стр. 2.
  60. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, ноябрь 1957 г., стр. 29.
  61. Новости морской авиации, февраль 1959 г., стр. 10.
  62. Новости морской авиации, сентябрь 1962 г., стр. 13.
  63. Новости морской авиации, февраль 1962 г., стр. 8.
  64. ^ Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, глава 1, стр. 13.
  65. ^ Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, глава 1.
  66. ^ Американские эскадрильи морской авиации (ДАНАС), Том I
  67. ^ http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm. Архивировано 9 июля 2017 г. в Wayback Machine ".
  68. ^ «ВА-126 — Объединение А-4 Скайхок» . a4skyhawk.info . Архивировано из оригинала 22 апреля 2018 года . Проверено 22 апреля 2018 г.
  69. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, глава 2
  70. ^ Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, глава 4.
  71. ^ «Эскадрильи ВМС США» . крылья-aviation.ch . 1 августа 2019 года. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 2 июня 2017 г.
  72. ^ «Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) RQ-2A Pioneer» . Подборка фактов о ВМС США . ВМС США. 27 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2009 г. Проверено 1 декабря 2008 г.
  73. ^ «Приложение 4 Обозначения и сокращения эскадрилий ВМС США» . www.history.navy.mil . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  74. ^ «Эскадрильи ВМС США» . www.wings-aviation.ch . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  75. ^ «Эскадрильи и крылья викингов» . www.vikingassociation.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года . Проверено 6 июня 2017 г.
  76. ^ Перейти обратно: а б Начальник управления военно-морских сил (1994 г.). «Путешественники по миру VXN-8» . Новости морской авиации . Том. 78, нет. 8 (сентябрь—октябрь) . Проверено 11 августа 2020 г. .
  77. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, март 1969 г.
  78. ^ Перейти обратно: а б «история» . www.afvn.tv. Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 года . Проверено 24 сентября 2017 г.
  79. ^ Перейти обратно: а б «VAW-33 Nighthawks Авианосная эскадрилья раннего предупреждения CARAEWRON ВМС США» . www.seaforces.org . Архивировано из оригинала 11 февраля 2018 года . Проверено 29 января 2018 г.
  80. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час ОПНАВИНСТ 5030.4Г
  81. ^ Перейти обратно: а б с д Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, глава 4
  82. ^ Перейти обратно: а б с д и Новости морской авиации, май 1967 г., стр. 3.
  83. ^ Перейти обратно: а б с д Крюк, Журнал палубной авиации; Весна 2002 г. стр. 23
  84. ^ Перейти обратно: а б «VAW-111 Grey Berets Hunter Carrier Airborne Squadron раннего предупреждения CARAEWRON ВМС США» . www.seaforces.org . Архивировано из оригинала 11 февраля 2018 года . Проверено 29 января 2018 г.
  85. ^ «VAW-207 Авианосная эскадрилья раннего предупреждения CARAEWRON ВМС США» . www.seaforces.org . Архивировано из оригинала 18 марта 2018 года . Проверено 5 марта 2018 г.
  86. ^ «Эскадрильи - Фонд VAW/VRC» . Архивировано из оригинала 22 января 2019 года . Проверено 21 января 2019 г.
  87. ^ Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I
  88. ^ Перейти обратно: а б к DANAS. Приложение 7 Архивировано 26 октября 2012 г. на Wayback Machine.
  89. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, февраль 1977 г., стр. 15.
  90. ^ Новости морской авиации, март – апрель 2000 г., стр. 9.
  91. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, ноябрь – декабрь 1992 г., стр. 7.
  92. Новости морской авиации, июль – август 1992 г., стр. 6.
  93. ^ Перейти обратно: а б Новости морской авиации, июнь 1960 г., стр. 15.
  94. Новости морской авиации, июль 1964 г., стр. 25.
  95. ^ Новости морской авиации, март 1977 г., стр. 3.
  96. ^ «VPNAVY — Страница сводной информации о товарищах по кораблю VT-30 — Патрульная эскадрилья VP» . www.vpnavy.com . Архивировано из оригинала 19 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 г.
  97. ^ Перейти обратно: а б с Новости морской авиации , август 1947 г., стр. 24.
  98. Новости морской авиации, февраль 1959 г., стр. 8.
  99. ^ Новости морской авиации , сентябрь 1947 г., стр. 1.
  100. ^ Перейти обратно: а б Томасон, Томми Х. (23 июля 2010 г.), «VX Squadrons» , История самолетов ВМС США , заархивировано из оригинала 22 марта 2012 г. , получено 3 февраля 2012 г.
  101. Новости морской авиации, февраль 1961 г., стр. 16.
  102. Новости морской авиации, февраль 1963 г., стр. 36.
  103. ^ Перейти обратно: а б «VX-5 Вампиры» . www.chinalakealumni.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2017 года . Проверено 24 сентября 2017 г.
  104. Новости морской авиации, февраль 1963 г., стр. 38.

Библиография

[ редактировать ]


Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 8381fe9572499391a5962f9cba411fbd__1721213760
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/83/bd/8381fe9572499391a5962f9cba411fbd.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
List of inactive United States Navy aircraft squadrons - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)