Jump to content

ВП-148

148-я патрульная эскадрилья
Активный 16 августа 1943 г. - 15 июня 1946 г.
Страна Соединенные Штаты Америки
Ветвь Печать ВМС США ВМС США
Тип эскадрилья
Роль Морской патруль
Помолвки Вторая мировая война
Самолет летал
Патруль ПВ-1
ПВ-2

VP-148 патрульная эскадрилья США ВМС . Эскадрилья была создана как 148-я бомбардировочная эскадрилья (VB-148) 16 августа 1943 года, переименована в 148-ю патрульную бомбардировочную эскадрилью (VPB-148) 1 октября 1944 года, переименована в 148-ю патрульную эскадрилью (VP-148) 15 мая 1946 года и расформирована 14 мая 1946 года. Июнь 1946 года. [ 1 ]

Операционная история

[ редактировать ]
  • 16 августа 1943 — 16 января 1944: VB-148 был создан в авиабазе NAS Аламеда , Калифорния, как средняя бомбардировочная эскадрилья, летающая на PV-1 Ventura . На протяжении всего этапа обучения эскадрилья оставалась под оперативным управлением FAW-8. После формирования эскадрилья была переведена в учебный центр НААС Верналис , штат Калифорния, где личный состав эскадрильи прошел наземную подготовку. 3 октября прибыли первые Venturas для этапа летной подготовки программы. По завершении этапа летной подготовки самолеты эскадрильи были переправлены на военно-морскую артиллерийскую станцию ​​в Иньокерне , штат Калифорния, где были установлены направляющие для ракетных установок. Обучение использованию ракет «воздух-земля» проходило с 31 декабря 1943 года по 16 января 1944 года. По завершении тренировок по ракетным атакам эскадрилья вернулась в NAAS Vernalis, чтобы начать подготовку к транспортировке на Гавайи.
  • 3–12 февраля 1944 г.: VB-148 погрузил свое оборудование, самолеты и личный состав на борт военного корабля США «Нехента Бэй» для транспортировки на военно-морскую базу Перл-Харбор , Гавайи. Эскадрилья прибыла 10 февраля и быстро разгрузила и собрала самолет для короткого перелета в залив NAS Kaneohe Bay . Обучение под оперативным управлением FAW-2 началось 12 февраля.
  • 20 марта 1944 года: VB-148 вылетел из NAS Kaneohe Bay на трех авиационных группах и направился в Ренард-Филд , острова Рассел, чтобы заменить VB-140 .
  • 3 апреля – май 1944 г.: эскадрилья была отправлена ​​в Мунда , штат Нью-Джорджия, для обеспечения истребительного прикрытия самолетов C-47 с парашютистами, направляющимися в Новую Гвинею. С этого момента и до момента смены эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-1. 14 апреля эскадрилья понесла первую потерю в туре, когда лейтенант Уильям Т. Хендерсон был сбит при пролете над Кахили аэродромом на Бугенвиле . Хендерсон бросил самолет в четырех милях к востоку от острова Балалае , и трое из пяти членов экипажа были спасены Дамбо (спасение воздух-море) . Вторая потеря эскадрильи произошла 3 мая 1944 года, когда лейтенант Уильям Э. Дэвис и его команда были объявлены пропавшими без вести после того, как не вернулись после удара по Бугенвилю. Эскадрилья оставалась в Мунде до 20 мая, когда был получен приказ о передислокации в Эмирау . Дважды в день дальние поисковые и патрульные миссии к западным Каролинским островам координировались с эскадрильей эсминцев и CVE для определения расположения противника и проведения совместных атак на корабли. Два самолета эскадрильи сбили два двухмоторных бомбардировщика противника во время патрулирования.
  • 28 мая - VB-148 PV-1 Ventura по ошибке атаковал подводную лодку ВМС США USS Permit (SS-178) в глубинными бомбами Тихом океане в районе 06 ° 45' с.ш., 151 ° 52' в.д.  /  6,750 ° с.ш., 151,867 ° в.д.  / 6,750; 151,867 . При приближении самолета «Пермитт» погрузилась в воду, но когда он пролетел на глубине 115 футов (35 м), произошел взрыв, который причинил ей повреждения. Она не пострадала. [ 2 ]
  • 26 июля 1944 года: один из самолетов эскадрильи заметил конвой японских судов во время патрулирования к юго-западу от Трука . Был организован удар шести самолетов, а последующие атаки на конвой привели к потоплению четырех кораблей общим водоизмещением 2200 тонн и сбитию двух истребителей сопровождения противника без потерь для эскадрильи.
  • 22 октября - 15 декабря 1944 г.: VPB-148 был заменен в Эмирау эскадрильей Королевских ВВС Новой Зеландии для возвращения в NAS Kaneohe Bay и прибыл туда 31 октября. 22 ноября личный состав эскадрильи был отправлен на борт военного корабля США « Ченанго» для возвращения на Западное побережье. После прибытия в НАН Аламеда 15 декабря все сотрудники были реклассифицированы и им предоставлен отпуск на родину.
  • 10 января – апрель 1945: VPB-148 был переформирован на авиабазе NAS Whidbey Island , Вашингтон, под оперативным контролем FAW-6. На PV-1 Ventura было начато обучение планирующему бомбометанию, навигации и полетам по современным приборам. Учебный план был завершен в конце апреля 1945 года, и эскадрилья была переведена на авиабазу Моффетт-Филд в Калифорнии в ожидании транспортировки в Перл-Харбор.
  • 30 мая - 16 августа 1945 г.: личный состав был погружен на борт военного корабля США «Копахи» для транспортировки в Перл-Харбор. После прибытия 5 июня эскадрилье было приписано 15 гарпунов PV-2 в заливе NAS Kaneohe Bay, которые перешли под оперативное управление FAW-2. Сразу был сформирован отряд из шести самолетов и отправлен на остров Мидуэй . Второй отряд из трех самолетов был переброшен на атолл Джонстон . Оба отряда занимались противолодочным патрулированием и дальними поисками в окрестностях островов. В NAS Kaneohe Bay остальная часть эскадрильи приступила к программе боевой подготовки. Отряды вернулись 16 августа 1945 года в бухту ВМС Канеохе для завершения своей части боевой подготовки.
  • Сентябрь 1945 года: После капитуляции Японии эскадрилье нечего было делать, кроме обычного патрулирования в окрестностях Гавайских островов.
  • 15 июня 1946 г.: VPB-148 был списан в авиабазе NAS Kaneohe Bay. [ 1 ]

Задания для самолетов

[ редактировать ]

Эскадрилье были присвоены следующие самолеты, действовавшие на указанные даты: [ 1 ]

Назначение порта приписки

[ редактировать ]

Эскадрилья была приписана к этим портам приписки в указанные даты: [ 1 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с д Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том 2, глава 3. Истории патрульных эскадрилий (VP) (от VP-142 до VP-153) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. стр. 383–4 . Проверено 16 июня 2016 г.
  2. ^ Хинман и Кэмпбелл, стр. 132–133.

Библиография

[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 4f7dada8882b93af819f5a5670ea7249__1708561620
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/4f/49/4f7dada8882b93af819f5a5670ea7249.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
VP-148 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)