ВА-35 (ВМС США)

35-я штурмовая эскадрилья
35-я штурмовая эскадрилья
	Нашивка эскадрильи ВА-35
Активный	6 июля 1925 г. - 7 ноября 1949 г.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВМС США
Псевдоним(а)	Драконы
Помолвки	Вторая мировая война

Attack Squadron 35 (VA-35) — авиационное подразделение ВМС США . Название эскадрильи неизвестно. Его знак отличия - крылатый дракон - за время своего существования несколько раз пересматривался. Эскадрилья была впервые сформирована как 2-я торпедно-бомбардировочная эскадрилья (ВТ-2) 6 июля 1925 года и переименована в ВТ-2Б 1 июля 1927 года, ВТ-3 1 июля 1937 года, ВА-4А 15 ноября 1946 года и , наконец, ВА-35 7 августа 1948 года. Эскадрилья была расформирована 7 ноября 1949 года. Это была первая эскадрилья, имевшая обозначение ВА-35, вторая ВА-35 была переименована в ВА-34 15 февраля 1950 года и расформирована. 31 января 1995 года. ^{[ 1 ]}

Операционная история

6 июля 1925 года: VT-2 был установлен на борту военного корабля США «Аростук» в Перл-Харборе . Aroostook был минным заградителем , который был переоборудован в авиатендер, но продолжал носить обозначение минного заградителя CM.
Август 1926 г.: эскадрилья занималась экспериментальными работами по использованию сигнальных огней как средства связи между самолетами и кораблями.
1928: С поступлением самолетов Т3М-2 в эскадрилье начался переход от самолетов водного базирования к самолетам сухопутного базирования. В эскадрилье продолжился переход самолетов с Т3М-2, которые было сложно посадить на носитель, на Т4М-1 . Основным предназначением Т4М-1 было бомбометание, хотя их можно было использовать для торпедной работы и постановки дымовых завес .
Январь – февраль 1929 года: «Проблема флота IX» стала первым разом, когда два крупных авианосца ВМФ, USS Saratoga (с бортовым VT-2B) и USS Lexington , приняли участие в крупных учениях флота .
Март – апрель 1930 г.: в марте эскадрилья участвовала в задаче флота X, которая проводилась в Карибском море , за которой в апреле последовала задача флота XI.
Май 1930 года: самолеты VT-2B соединились с самолетами 9 других эскадрилий, в которые входили авиагруппы USS Saratoga , USS Lexington и USS Langley , для трехдневного тура по городам восточного побережья от Норфолка , штат Вирджиния, до Бостона . Рейс под командованием капитана Кеннета Уайтинга состоял из 36 торпедоносцев и бомбардировщиков , 57 боевых самолетов , 24 самолетов-разведчиков , 3 самолетов-амфибий общего назначения, 3 тримоторных транспортных самолетов «Форд» и 2 штабных самолетов. Это был крупнейший воздушный парад, когда-либо проводившийся на восточном побережье.
1931–1934: Эскадрилья участвовала в «Задачах флота» с XII по XV.
31 мая 1934 года: смотр флота в честь президента Франклина Д. Рузвельта прошел в гавани Нью-Йорка .
1935–1938: Эскадрилья участвовала в «Задачах флота» с XVI по XIX.
Май 1937 года: ВТ-2Б участвовал в торжестве по случаю открытия моста Золотые Ворота .
Апрель – май 1940 г.: эскадрилья участвовала в «Проблеме флота XXI». Это была последняя крупная проблема с флотом, решавшаяся перед участием Америки во Второй мировой войне .

Май – июнь 1942 года: VT-3, состоящий в основном из пилотов, летных экипажей и ограниченного числа наземных специалистов, действовал с авианосца « Йорктаун» во время битвы за Мидуэй . Остальные офицеры и наземные команды остались на берегу в заливе NAS Kaneohe Bay . Вскоре после полудня 4-го числа лейтенант-коммандер Л.Э. Мэсси повел группу из 12 TBD Devastator в атаку на японские авианосцы. Они были последними из трех торпедных эскадрилий, вступивших в бой с противником. Уцелели только два самолета, оба пилотировались рядовыми пилотами . Два выживших TBD вернулись в оперативную группу, пока Йорктаун подвергался атаке японских авианосцев. Эти два TBD были заброшены, а их экипажи подобраны кораблями оперативной группы. Выжившие VT-3 из Йорктауна вернулись в эскадрилью в NAS Kaneohe Bay. Лейтенант-коммандер Мэсси был посмертно награжден Военно-морским крестом за действия во время боя. Одиннадцать других пилотов эскадрильи (TBD) также были награждены Военно-морским крестом: прапорщик Уэсли Ф. Осмус, прапорщик Карл А. Осберг. , лейтенант Патрик Х. Харт , рядовой пилот Гарри Л. Корл , рядовой пилот Вильгельм Г. Эсдерс, лейтенант (младший) Кертис В. Ховард , прапорщик Леонард Л. Смит, рядовой пилот Джон В. Хаас, прапорщик Дэвид Дж. Рош, прапорщик Освальд А. Пауэрс и лейтенант (младший) Ричард В. Сузенс .
Август 1942 года: действуя с авианосца « Энтерпрайз» VT-3, , участвовал в битве за Восточные Соломоновы острова .
Ноябрь 1942 — июль 1943: VT-3 действовал из Саратоги , выполняя боевые вылеты против различных удерживаемых японцами островов в южной части Тихого океана и обеспечивая воздушное прикрытие американских войск, действующих на Восточных Соломоновых островах. Когда эскадра не действовала из Саратоги, она базировалась на берегу в различных местах, включая Фиджи ; Эфате и Эспириту-Санто , Новые Гебриды ; Тонтута , Новая Каледония , и Гуадалканал , Соломоновы острова .
Май 1943 года: британский авианосец HMS Victorious присоединился к оперативной группе Саратоги и действовал с ней до конца июля.
31 июля 1943 года: TBF VT-3 были переброшены в Тонтуту 30 июля, а на следующий день личный состав эскадрильи погрузился на борт HMS Victorious для перевода в CONUS для реформирования. Это положило конец объединению авиагруппы и эскадрильи с Саратогой .
25 сентября 1943 года: VT-3 и Саратога авиагруппа были переформированы в авиабазу ВМС Сиэтла . Авиагруппа Саратоги была преобразована в ТРИ авианосную группу (CVG-3) с VT-3 в качестве одной из трех эскадрилий.
Ноябрь 1944 года: VT-3 вел боевые действия с авианосца USS Yorktown (CV-10) против целей на Филиппинах в поддержку битвы при Лейте .
Декабрь 1944 года: эскадрилья вела боевые действия из Йорктауна против целей на Лусоне , готовясь к вторжению на остров. При выходе из района боевых действий 38-я оперативная группа, в которую входили «Йорктаун» и CVG-3, прошла через тайфун «Кобра» , который потопил три эсминца и серьезно повредил другие корабли оперативной группы .
Январь 1945 года. Боевые действия проводились против целей на Формозе и Филиппинах в поддержку вторжения в залив Лингаен на Лусоне в начале января. Под Йорктауна руководством 38-я оперативная группа вошла в Южно-Китайское море 10 января. VT-3 поражала цели вблизи Сайгона и вдоль побережья Вьетнама , в районах Гонконга и Кантона , Формозы и Окинавы .
9 января 1945 г.: За действия против вражеских объектов на Формозе лейтенант Фрэнк Ф. Фрейзер был награжден Серебряной звездой.
Февраль 1945 года: VT-3 участвовал в первых авианосных ударах по району Токио , бомбя моторный завод Тачикава в 16 милях от Токийского императорского дворца . После этих ударов эскадрилья сосредоточила свое внимание на Чичи-Дзиме и поддержке с воздуха вторжения на Иводзиму . Эта операция стала последним боевым действием эскадрильи во время Великой Отечественной войны. В начале марта VT-3 перевели на авианосец «Лексингтон» для транзита в Штаты.
Июнь – октябрь 1948 года: во время службы эскадры в Средиземном море был Шестой флот приведен в боевую готовность из-за начала арабо-израильской войны 1948 года после создания государства Израиль .
Ноябрь 1948 года. Эскадрилья участвовала в операциях в холодную погоду в Северной Атлантике . ^{[ 1 ]}

Назначение порта приписки

Эскадрилья была приписана к этим портам приписки в указанные даты: ^{[ 1 ]}

Военный корабль США Аростук - 6 июля 1925 г.
ВМС Сан-Диего - сентябрь 1925 г.
ВМС США Форд-Айленд - январь 1942 г.
ВМС Канеохе Бэй - 3 февраля 1942 г.
Эфате - август 1942 г. (Когда острова военный корабль США « Энтерпрайз 24 августа во время битвы за Восточные Соломоновы » был поврежден в результате воздушной атаки , уцелевшие самолеты VT-3 были переправлены в Эфате. Эти самолеты остались в Эфате, в то время как большая часть личного состава эскадрильи перешла на борт военного корабля США). Саратога и вернулся на Гавайи в сентябре 1942 года.)
Гавайи - сентябрь 1942 г.
ВМС Сиэтла - сентябрь 1943 г.
Авиабаза ВМС Уидби - 11 октября 1943 г.
НАС Паско - 2 февраля 1944 г.
НАС Аламеда - 5 апреля 1944 г.
НАН Пуунене - 22 апреля 1944 г.
Тема НАН - 7 июня 1944 г.
НАН Кахулуи - 22 июля 1944 г.
ВМС Сиэтла - март 1945 г.
НААФ Льюистон - 7 мая 1945 г.
ВМС Ки-Уэст - 15 июня 1945 г.
НААС Океаны - 15 июля 1945 г.
NAS Quonset Point - 11 августа 1947 г.
НААС Чарльзтаун - 13 октября 1947 г.
NAS Quonset Point - 21 марта 1949 г.

Назначение самолета

За указанные месяцы эскадрилья впервые получила следующие самолеты: ^{[ 1 ]}

ДТ-2 - июль 1925 г. (Самолеты были переданы в аренду эскадрилье ВМС Перл-Харбор.)
СК-2 - ноябрь 1925 г.
СК-1 - март 1926 г.
CS-1 - ноябрь 1926 г.
Т2Д-1 - июнь 1927 г.
Т3М-2 - август 1927 г.
ТБ-1 - сентябрь 1927 г.
Т4М-1 - июль 1928 г.
ТГ-1 - июнь 1930 г.
ТГ-2 - апрель 1932 г.
ТБД-1 - октябрь 1937 г.
ТБФ-1 - июль 1942 г. (береговой отряд ВТ-3 получил свой первый * ТБФ-1 в начале мая 1942 г. Однако эскадрилья продолжала эксплуатировать ТБД-1 на борту авианосца до конца июля 1942 г., когда она стала полностью блок TBF.)
ТБМ-1С - март 1944 г.
ТБМ-3Э - июнь 1945 г.
ТБМ-3Q - июнь 1946 г.
ТБМ-3J - май 1947 г.
ТБМ-3W - сентябрь 1947 г.
АД-1 - апрель 1949 г.
АД-2 - май 1949 г.

См. также

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских эскадрилий морской авиации .

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гроссник, Рой А. (1995). «Третий ВА-35» (pdf) . Словарь эскадрилий американской морской авиации . Том. 1. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр . п. 44.

[Danas-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гроссник, Рой А. (1995). «Третий ВА-35» (pdf) . Словарь эскадрилий американской морской авиации . Том. 1. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр . п. 44.

[ 1 ]