ВП-25 (1943–1950)

25-я патрульная эскадрилья
25-я патрульная эскадрилья
	ВП-25 PB4Y-2B с двумя управляемыми бомбами Bat (управляемая бомба) , 1950 г.
Активный	1 октября 1943 г. - 1 января 1950 г.
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	ВМС США
Тип	эскадрилья
Роль	Морской патруль
Псевдоним(а)	Бульдоги
Помолвки	Вторая мировая война
Самолет летал
Патруль	ПБ4И-1 ; ПБ4И-2/2Б

VP-25 — патрульная эскадрилья ВМС США . Эскадрилья была создана как 115-я бомбардировочная эскадрилья (VB-115) 1 октября 1943 года, переименована в 115-ю патрульную бомбардировочную эскадрилью (VPB-115) 1 октября 1944 года, переименована в 115-ю патрульную эскадрилью (VP-115) 15 мая 1946 года, переименована в Тяжелый патруль. Эскадрилья (наземный самолет) 13 (VP-HL-13) 15 ноября 1946 года, переименована в 25-ю патрульную эскадрилью (VP-25) 1 сентября 1948 года и расформирована 1 января 1950 года. Это была третья эскадрилья, получившая обозначение VP-25, первая VP-25. 1 августа 1941 года был переименован в ВП-23, а второй ВП-25 был списан 1 августа 1941 г. 28 июня 1946 года. ^{[ 1 ]}

Операционная история

1 октября 1943 года: VB-115 была сформирована как эскадрилья тяжелых бомбардировщиков ВМС Сан-Диего , Калифорния, на самолетах PB4Y-1 Liberator . Эскадрилья попала под FAW-14 на этапе дооснащения и начальной подготовки.
1 декабря 1943 г. - 17 января 1944 г.: эскадрилья была переведена в лагерь NAAS Кэмп-Кирни , Калифорния, для завершения обучения перед транстихоокеанским полетом на Гавайи. 2 января 1944 года передовая группа в составе одного офицера и 60 рядовых покинула Сан-Диего на борту военного корабля США «Гуадалканал» и направилась в бухту ВМС Канеохе на Гавайях. За эскадрильей последовали секции, начавшие транстихоокеанский перелет 17 января 1944 года. Вскоре после прибытия эскадрильи административное управление было передано FAW-2 с FAW-14. В этот день началась боевая оперативная подготовка и поисковое патрулирование в районе Гавайских островов.
25–27 марта 1944 г.: VB-115 по частям был переброшен в зону боевых действий, отправившись в Мунда , штат Нью-Джорджия. Боевые действия и ежедневные поиски начались из Мунды 27 марта под оперативным управлением FAW-1.
10 апреля 1944 г.: эскадрилья передислоцировалась на Зеленый остров . Ежедневные обыски проводились по мере необходимости. Несколько атак было проведено по аэродромам противника, расположенным на острове Алет , группе Пулуват и Сатаван острове . Забастовки против судоходства происходили там, где представлялись возможности.
26 мая 1944 года: VB-115 перебазирован на аэродром Мокеранг , остров Лос-Негрос, Адмиралтейства. Дежурство «Думбо» (воздушно-морское спасательное) осуществлялось совместно с ВБ-106 по ТУ 73.1.3. 27 мая передовой отряд был отправлен на остров Вакде для проведения обыска северного побережья голландской Новой Гвинеи в направлении Филиппин. В этот день оперативное управление эскадрильей было передано в подчинение Пятой воздушной армии , получившей обозначение ТУ 73.2.3.
15 июля 1944 г.: штаб эскадрильи и оставшиеся самолеты были переброшены на аэродром Ови . По прибытии начались дальние поиски, остававшиеся под оперативным контролем 5-й воздушной армии.
16–18 октября 1944 г.: VPB-115 было поручено вести поиск на участках, простирающихся до внутреннего Филиппинского моря, в сочетании с десантными операциями в Лейте . Для облегчения поисков на острове Моротай разместился отряд . К концу октября все элементы эскадрильи были перебазированы в Моротаи в ожидании приказа о возвращении в США.
29 октября 1944 года: лейтенант (младший) Пол Р. Баркер и его команда потопили танкер «Ицукусима Мару» водоизмещением 10 006 тонн в заливе Марунду, Северное Борнео. Это был самый большой вражеский корабль, когда-либо уничтоженный самолетом наземного базирования на Тихоокеанском театре военных действий. .
8 ноября 1944 года: VPB-115 вылетел из Моротаи в залив NAS Канеохе по пути к западному побережью. Последний самолет вылетел из Канеохе в США 30 ноября 1944 года.
30 апреля 1945 г.: VPB-115 реформирован и приступил к обучению на авиабазе NAS Whidbey Island , Вашингтон, под оперативным контролем FAW-6.
1 июня – 30 июля 1945 года: эскадрилья была передислоцирована в NAAS Crows Landing , Калифорния, для ознакомительного обучения на PB4Y-2 Privateer .
11 августа 1945 г.: эскадрилья начала транстихоокеанский перелет в залив NAS Канеохе и начала период обучения под оперативным контролем FAW-2.
15 мая 1946 г.: VPB-115 был переименован в VP-115 и находился под оперативным управлением FAW-2 в авиабазе NAS Kaneohe Bay.
15 ноября 1946 г.: ВП-115 был переименован в ВП-HL-13. новая задача - ракетная эскадрилья ASM-N-2 Bat Вместе с переименованием на эскадрилью была возложена . Эскадрилья получила новые самолеты PB4Y-2B, переоборудованные подкрыльевыми точками сброса бомб для аппарата. Во время войны «Бэт» несли три эскадрильи: ВПБ 109 , 123 и 124 . Только ВПБ-109 добился успеха, потопив три корабля и уничтожив большой нефтяной резервуар. После войны проект ненадолго застопорился, пока не были выбраны две эскадрильи для обозначения летучих мышей: VP-24 на Атлантическом флоте и VP-25 на Тихом океане.
1 января 1950 г.: К 1950 г. планирующая бомба ASM-N-2 Bat устарела. Чрезвычайное сокращение бюджета в 1950 финансовом году сделало эскадрилью главной целью сокращений, и 1 января 1950 года она была расформирована.

Задания для самолетов

Эскадрилье были присвоены следующие самолеты, действовавшие на указанные даты: ^{[ 1 ]}

PB4Y-1 - октябрь 1943 г.
PB4Y-2 - июнь 1945 г.
PB4Y-2B - ноябрь 1946 г.

Назначение порта приписки

Эскадрилья была приписана к этим портам приписки в указанные даты: ^{[ 1 ]}

ВМС Сан-Диего , Калифорния — 1 октября 1943 г.
Лагерь НААС Кирни , Калифорния, 1 декабря 1943 года.
Авиабаза ВМС Канеохе Бэй , Гавайи, 17 января 1944 г.
Авиабаза ВМС Уидби-Айленд , Вашингтон, 30 апреля 1945 г.
Приземление NAAS Crows Landing , Калифорния, 1 июня 1945 г.
ВМС Канеохе Бэй - 11 августа 1945 г.
Авиабаза ВМС Барберс-Пойнт , Гавайи, 30 марта 1949 г.

См. также

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских эскадрилий морской авиации .

^ Jump up to: ^а ^б ^с Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том 2, глава 3. Истории патрульных эскадрилий (VP) (с 3-го VP-22 по 3-е VP-25) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. стр. 163–5 . Проверено 12 июня 2016 г.

[DANAS2-3-1] Jump up to: ^а ^б ^с Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том 2, глава 3. Истории патрульных эскадрилий (VP) (с 3-го VP-22 по 3-е VP-25) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. стр. 163–5 . Проверено 12 июня 2016 г.

[ 1 ]