ВА-145 (ВМС США)

145-я штурмовая эскадрилья
145-я штурмовая эскадрилья
Активный	20 июля 1950 г. - 1 октября 1993 г.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВМС США
Псевдоним(а)	Мечники
Помолвки	Корейская война , Вьетнамская война , Операция «Буря в пустыне»
Самолет летал
Атака	ТБМ Мститель ; AD-1/2/4Q/4L/4NA/5/6 Скайрейдер ; A-6A/B/C/E/TRAM/SWIP Нарушитель
Танкер	KA-6D Intruder

145-я штурмовая эскадрилья (VA-145) — авиационное подразделение ВМС США , получившее в 1951–1954 годах прозвище « Ростлеры» , а впоследствии — «Мечники» . Эскадрилья была создана как резервная эскадрилья ВА-702 1 декабря 1949 года и призвана на действительную военную службу 20 июля 1950 года. 4 февраля 1953 года она была переименована в ВА-145 и расформирована 1 октября 1993 года. ^{[ 1 ]}

Операционная история

27 марта 1951 г.: эскадрилья совершила свой первый боевой вылет, выполняя задачи непосредственной авиационной поддержки в Корее. Апрель 1951 года. Эскадрилья на борту авианосца USS Boxer действовала в Тайваньском проливе .
20 сентября 1951 г.: VA-702 совершил свой последний вылет при непосредственной авиационной поддержке в Корее, а затем сосредоточил свои удары по объектам противника и возможным целям в рамках программы перехвата. Эта политика, ставшая результатом достаточно стабильной линии фронта, вступила в силу 21 сентября и применялась ко всем подразделениям оперативной группы быстрых авианосцев. Миссии непосредственной авиационной поддержки теперь выполнялись только Корпусом морской пехоты и ВВС. Эта политика была изменена позже во время войны, и эскадрильи оперативной группы Fast Carrier снова выполняли задачи непосредственной поддержки с воздуха.
16 октября 1952 года. Командир Б.Т. Саймондс, командир эскадрильи, погиб, когда его самолет упал в воду сразу после запуска с авианосца « Кирсардж» .
Июнь – август 1958 г.: эскадрилья погрузилась на борт военного корабля США « Рейнджер» для перехода из Норфолка через мыс Горн в новый порт приписки в Аламеде.

5–8 июля 1959 г.: эскадрилья, отправленная на борт «Рейнджера» , совершала боевые вылеты с авианосца, действуя у берегов Тайваня, из-за растущей напряженности между китайскими националистами и китайскими коммунистами.
Июнь 1964 г. – январь 1965 г.: эскадрилья участвовала в операции «Янки-команда» , управляя боевыми спасательными воздушными патрулями в Южном Вьетнаме и Лаосе.
5 августа 1964 года: VA-145 участвовал в операции «Пирс Эрроу» — воздушных ударах по Северному Вьетнаму в ответ на атаки на американские эсминцы USS Turner Joy и USS Maddox в Тонкинском заливе 4 августа. «Скайрейдеры» эскадрильи вместе с другими самолетами авиакрыла нанесли удары по торпедным катерам и другим целям в Хон Гае, Северный Вьетнам. Второй вылет самолетов эскадрильи вместе с А-4 «Скайхок» из состава ВА-144 атаковал пять кораблей ВМС противника, находившихся в море, вблизи устья Лак-Чао и острова Хон Ме. Два судна, атакованные ВА-145, остались мертвыми в воде и дымились. Во время этой атаки лейтенант (младший) Ричард С. Сатер был сбит . Он был первым военно-морским летчиком, погибшим во время войны во Вьетнаме .
31 января 1966 г.: Командир эскадрильи, командир Г. Ф. Гриффит, был награжден Серебряной звездой за свои действия в качестве командира звена, направляющего и координирующего одновременные атаки в крайне неблагоприятных погодных условиях на хорошо защищенную основную линию коммуникаций противника, а также за его участие. при успешном спасении сбитого морского авиатора.
1 февраля 1966 г.: во время одного из боевых вылетов эскадрильи над Северным Вьетнамом лейтенант (младший) Дитер Денглер был сбит . Он был схвачен в Лаосе и заключен в тюрьму. 30 июня 1966 года он сбежал из Патет Лао лагеря для военнопленных , был спасен и 21 июля вернулся в эскадрилью. За дерзкий побег он был награжден Военно-морским крестом .
Июнь – ноябрь 1967 г.: В течение 120 дней на станции Янки эскадрилья помогла найти 14 сбитых летчиков как ВМФ, так и ВВС.
16 апреля 1969 года: военный корабль США « Энтерпрайз» с бортом VA-145 покинул станцию Янки по пути в воды Кореи в ответ на сбитие северокорейцами самолета VQ-1 EC-121 15 апреля. Эскадра действовала в Японском и Желтом морях до 11 мая.
Декабрь 1972 года: эскадрилья участвовала в операции «Полузащитник II» — сильных авиаударах по целям, главным образом, в районе Ханоя и Хайфона.
15 января 1973 года: эскадрилья провела первую массированную бомбардировку с лазерным наведением по целям в Северном Вьетнаме. Скоординированный удар был нанесен с участием эскадрильи А-6 , использовавшей свою систему лазерного обозначения Pave Knife, и А-7 из состава ВА-113 и ВА-25 . В результате этих ударов было разрушено 14 мостов в Северном Вьетнаме.
Январь – февраль 1973 г.: после прекращения огня с Северным Вьетнамом 27 января эскадрилья сосредоточила свое внимание на ударах по объектам линий связи в Лаосе, пока не было достигнуто соглашение с этой страной.
Февраль – март 1973 года: эскадрилья совершила ограниченные боевые вылеты в поддержку операции «Конец зачистки» — операций по тралению в водах Северного Вьетнама.

Июль 1976 г.: После израильского рейда на Энтеббе и угрозы военных действий против Кении со стороны Уганды, « Рейнджеру» с бортом VA-145 было приказано пройти из Южно-Китайского моря в западную часть Индийского океана и действовать у побережья Кении.
Август – ноябрь 1987 г.: эскадрилья обеспечивала поддержку операции «Эрнест Уилл» по сопровождению кувейтских нефтяных танкеров с новым флагом через Персидский залив.
Октябрь 1987 года: VA-145 и другие средства CVW-2 обеспечивали поддержку операции «Проворный лучник» — ответных ударов надводных сил по иранской нефтяной платформе, используемой в качестве базы иранскими небольшими лодками, атаковавшими нефтяные танкеры.
Август 1989 года: во время обычного задания самолет эскадрильи заметил тонущую лодку вьетнамских беженцев, которая привела к спасению 39 беженцев с помощью HS-14 и Ranger .
15 января 1991 г.: Рейнджер с поднятым на борт ВА-145 перешел на станцию в Персидском заливе.
16 января – 28 февраля 1991 г.: эскадрилья участвовала в операции «Буря в пустыне» , выполняя боевые вылеты против целей в Ираке и Кувейте. ВА-145 совершил 621 боевой вылет, поражая наземные и морские цели. В результате ударов эскадрильи были уничтожены 33 танка, 1 мост, 48 артиллерийских орудий, 41 иракский военный корабль, 20 бункеров для хранения боеприпасов, 3 хранилища химического оружия и 7 пунктов управления войсками. Все это было выполнено эскадрильей без потерь ни одного человека и повреждений самолетов.
17 сентября – 3 декабря 1992 г.: самолеты эскадрильи выполняли задания в поддержку операции «Южный дозор» . Эта операция проводилась в поддержку резолюции ООН 688, которая требовала от иракского правительства прекратить репрессии против шиитского населения на юге Ирака и запрещала иракским самолетам летать к югу от 32-й параллели.
7–18 декабря 1992 г.: самолеты эскадрильи выполняли миссии в поддержку операции «Восстановление надежды» , санкционированной ООН попытки облегчить массовый голод в условиях межфракционных боевых действий в Сомали. ^{[ 1 ]}

Назначение порта приписки

Эскадрилья была приписана к этим портам приписки в указанные даты: ^{[ 1 ]}

ВМС Далласа - 1 декабря 1949 г.
НАН Сан-Диего - 28 июля 1950 г.
НАН Мирамар - март 1953 г.
Авиабаза ВМС Моффетт Филд - май 1962 г.
НАС Аламеда - сентябрь 1963 г.
Авиабаза ВМС Уидби - 28 января 1968 г.

Назначение самолета

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты: ^{[ 1 ]}

ТБМ Мститель - 1949 г.
AD-2 Skyraider - август 1950 г.
AD-4Q Skyraider - сентябрь 1950 г.
AD-1 Skyraider - декабрь 1951 г.
AD-4L Skyraider - апрель 1952 г.
AD-3Q Skyraider - апрель 1953 г.
AD-4B Skyraider - апрель 1953 г.
AD-4NA Skyraider - AD-4NA, август 1954 г.
AD-5 Skyraider - октябрь 1954 г.
AD-6/AD-1H Skyraider - февраль 1956 г.
А-6А Интрудер - 4 июня 1968 г.
А-6Б Интрудер - 6 августа 1968 г.
А-6С Интрудер - 11 мая 1970 г.
KA-6D Intruder – 1972
А-6Е Интрудер - 22 сентября 1976 г.
А-6Е ТРАМЯНОЙ Нарушитель * - 30 ноября 1981 г.

* Вариант А-6Е «ТРАМ» был способен нести и стрелять противокорабельной ракетой «Гарпун» .

См. также

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских эскадрилий морской авиации .

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гроссник, Рой А. (1995). Словарь эскадрилий американской морской авиации, том 1, глава 2, раздел 8: Истории ударных эскадрилий от VA-125 до VA-153 . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. стр. 194–221 . Проверено 16 июня 2016 г.

Внешние ссылки

[Danas-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гроссник, Рой А. (1995). Словарь эскадрилий американской морской авиации, том 1, глава 2, раздел 8: Истории ударных эскадрилий от VA-125 до VA-153 . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. стр. 194–221 . Проверено 16 июня 2016 г.

[ 1 ]