Айленд Эйр
| |||||||
| Основан | 1993 (ИНК) 2012 (НЛУ) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начало деятельности | 2006 (ИНК) 2015 (НЛУ) | ||||||
| Прекращенная деятельность | 16 февраля 2019 г. (ИНК) [ 1 ] 7 июня 2017 г. (НЛУ) | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт Хато | ||||||
| Программа для часто летающих пассажиров | Остров Стар Майлз | ||||||
| Альянс | Панкарибский альянс | ||||||
| Размер флота | 3 | ||||||
| Направления | 5 | ||||||
| Штаб-квартира | Maduro Plaza, Dokweg 19, Виллемстад, Кюрасао | ||||||
| Ключевые люди | Эдвард Херенвен | ||||||
| Доход |  245 миллионов долларов США (2015 г.) [ 2 ] | ||||||
| Сотрудники | 80 (2018) | ||||||
| Веб-сайт | Fly-InselAir.com | ||||||
Insel Air (формально Insel Air International BV ) была [ 1 ] голландский карибский авиаперевозчик, служивший национальной авиакомпанией острова Кюрасао . Штаб-квартира располагалась на площади Мадуро в Виллемстаде . [ 3 ] В последний раз Insel Air выполняла рейсы по пяти направлениям в странах Карибского бассейна и Южной Америки. [ 2 ] Ее парк состоял из самолетов Fokker 50 . Авиакомпания имела хаб в международном аэропорту Хато на Кюрасао. [ 4 ]
Insel Air была зарегистрирована как частная компания с ограниченной ответственностью (голландский: Besloten Vennootschap ) 8 сентября 1993 года. Insel Air пострадала от венесуэльского кризиса и, по оценкам, владеет примерно 100 миллионами долларов в венесуэльских боливарах . Невозможность конвертировать боливары в доллары США привела к тому, что авиакомпания прекратила деятельность своей дочерней компании на Арубе с 7 июня 2017 года, а также повлияла на остальную деятельность авиакомпании в результате значительного сокращения парка самолетов и направлений. В феврале 2019 года сама Insel Air прекратила свою деятельность. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Ранние годы
[ редактировать ]Insel Air начала свою деятельность 28 августа 2006 года с одного самолета Embraer 110-P1 Bandeirante, обслуживающего маршрут Кюрасао-Аруба. Вскоре после этого Insel Air начала полеты на соседний остров Бонайре , а также в Лас-Пьедрас в Венесуэле. Начиная с января 2007 года, авиакомпания начала обслуживать восточную и северную часть Карибского бассейна через Синт-Мартен на самолете McDonnell Douglas MD-83 , а в июне 2008 года - на дополнительном McDonnell Douglas MD-82. Insel Air также добавила рейсы в Майами через Кюрасао и Бонайре. время.
В сентябре 2009 года Insel Air получила третий самолет MD-82 . Он прибыл на Кюрасао под номером N434AG и был единственным на тот момент MD-80 с известным «хвостом отвертки». Insel получила свой четвертый MD82 4 декабря 2009 г. и пятый MD82 в мае 2011 г. В это время Insel Air начала выполнять рейсы по четырем новым направлениям: Медельин, Шарлотта, Баркисимето и Каракас.
2011-2016: развитие
[ редактировать ]После открытия новых рейсов в Медельин и Шарлотту 12 мая 2011 года авиакомпания добавила пятый MD-80, а также открыла новые рейсы в Шарлотту.
Компания также завершила аудит эксплуатационной безопасности IATA (IOSA) и в ноябре 2011 года присоединилась к ALTA, Ассоциации воздушного транспорта Латинской Америки и Карибского бассейна. [ 5 ] 16 ноября 2012 года Insel Air открыла свой маршрут Кюрасао-Маракайбо и начала регулярные полеты 14 декабря. Первоначально Insel Air планировала расширить свой парк MD-80 в начале 2012 года, но отложила реализацию проекта из-за задержек с запуском Insel Air Aruba. [ 6 ]
В 2012 году Insel Air Aruba получила сертификат AOC, дающий авиакомпании официальное разрешение на выполнение рейсов за пределы Арубы. Insel Air Aruba начала выполнять новые маршруты в Майами, Санто-Доминго, Кубу, Сен-Мартен, Пуэрто-Рико, Кюрасао, Каракас, Валенсию, Маракайбо, Кито, Медельин и Манаус.
Insel Air и KLM Royal Dutch Airlines укрепили свое сотрудничество соглашением о код-шеринге, предлагая клиентам больший комфорт и возможности и тем самым позволяя им путешествовать по направлениям, обслуживаемым двумя партнерами, без необходимости повторной регистрации багажа. Кроме того, графики рейсов будут тщательно скоординированы, чтобы время в пути было сведено к минимуму. В августе 2013 года Insel Air отпраздновала свое первое тяжелое техническое обслуживание (C-Check) на Кюрасао на самолете MD-82. Авиакомпания впервые провела проверку своих самолетов собственными силами. Раньше проверка проводилась за рубежом. C-check — это большой капитальный ремонт, который по регламенту необходимо проводить раз в полтора года. [ 7 ]
Insel Air открыла свои первые четыре рейса из Арубы, выполняемые Insel Air Aruba, в первой половине 2014 года. Insel Air Aruba начала полеты в Майами, Валенсию и Каракас, которые уже обслуживались через хаб Insel Air на Кюрасао, а Джорджтаун, Гайана, был представлен в сеть через Арубу в июне 2014 года. Insel Air также представила Барранкилью, Колумбия, в июне 2014 года и Ла-Романа, Доминиканская Республика, июль 2014 года из хаба авиакомпании Кюрасао. [ 8 ]
Авиакомпания также приобрела три бывших самолета KLM Cityhopper Fokker 70 , причем первый самолет прибыл 12 июля 2014 года. Планируется, что самолеты Fokker будут эксплуатироваться как из узловых аэропортов Арубы, так и из Кюрасао. [ 9 ] Embraers были выведены из эксплуатации в начале 2014 года. В декабре Insel Air представила два новых рейса из своего хаба на Кюрасао: Порт-оф-Спейн (в Тринидаде) был перезапущен 15 декабря 2014 года, а Джорджтаун был добавлен 18 декабря 2014 года. 14 января 2015 г. компания Insel Air Aruba открыла прямой рейс в Манаус, Бразилия. [ 10 ] В 2015 году в авиакомпании работало около 650 человек, она выполняла около 52 ежедневных рейсов по 23 направлениям и планирует расширить число направлений до 27 в 2015 году. [ 11 ]
В третьем квартале 2015 года Insel Air объявила о своей цели на 2017 год, когда она надеется приобрести один или несколько самолетов Airbus 319. С приобретением этого типа самолетов новые направления в Канаду, США и Южную Америку, такие как Аргентина и Бразилия, могли бы стать серьезным вариантом для растущей сети авиакомпании. [ 12 ] Это приобретение не произошло из-за последовавшего финансового кризиса.
2016: финансовый кризис и упадок
[ редактировать ]В конце 2016 года у Insel Air начались растущие финансовые проблемы из-за неплатежей со стороны Венесуэлы, в результате чего большая часть ее самолетов, зарегистрированных на Кюрасао (PJ), была остановлена из-за отсутствия технического обслуживания. В их число входили два MD-80 и три Fokker 50. Авиакомпания начала арендовать четыре самолета MD-80 и три самолета Fokker 70 у своей дочерней компании Insel Air Aruba. В январе 2017 года, после нескольких инцидентов, связанных с потерей давления в салоне, в основном с участием самолета MD-80, а также отказа пилотов взлетать с острова Синт-Мартен, все самолеты, зарегистрированные на Арубане (P4), которые были сдан в аренду компании Insel Air у Insel Air Aruba Управлением гражданской авиации Кюрасао и Департаментом гражданской авиации Арубы для проверки. В их число входили четыре MD-80 и два Fokker 70, находящиеся на вооружении. Это привело к тому, что 80% всего парка самолетов было остановлено, в полете осталось только три Fokker 50, а все международные рейсы были отменены. [ 13 ]
Из-за приостановки полетов авиакомпании пришлось арендовать самолеты у других компаний, в том числе Boeing 737-400 у американской Swift Air и Airbus A320 у Dominican Wings для рейсов Синт-Мартен-Санто-Доминго. [ 14 ] Estelar Latinoamérica, Среди других арендованных самолетов - Боинг 737-400 выполняющий рейсы в Баркисимето и Каракас, а также Fokker 70 компании Fly All Ways, выполняющий маршруты в Джорджтаун и Суринам.
В условиях текущих финансовых проблем авиакомпания адаптирует текущий график полетов к текущему состоянию. В октябре 2016 года было объявлено, что авиакомпания адаптирует свое расписание рейсов, чтобы сократить количество более коротких рейсов, в основном между Кюрасао и Арубой. [ 15 ] В январе 2017 года стало известно, что ее рейсы в Кито, которые в 2016 году были повышены до регулярных, теперь снова переведены в сезонные рейсы и будут выполняться через Кюрасао, и их планируется возобновить летом 2017 года. Полеты между Майами и Порт-о-Пренс, а также Кюрасао и Валенсия также переведены в статус сезонных рейсов и возобновят полеты в более высокий туристический сезон. Между Кюрасао и Гаваной будет месячный перерыв, который завершится в феврале, но возобновится в марте 2017 года. [ 16 ] Такие направления, как Барранкилья и Сан-Хуан, также были исключены, поскольку авиакомпания продолжает принимать меры по стабилизации своей маршрутной сети. [ 17 ]
Правительство Кюрасао вместе с акционерами и руководством Insel Air объединили усилия, чтобы защитить жизненно важное воздушное сообщение для острова, гарантируя, что Insel Air будет финансово и операционно здоровой и сильной. Авиакомпания подписала соглашение, согласно которому правительство под определенные гарантии и условия предоставляет Insel Air кредит. По этому соглашению правительство предоставляет кредит в размере 33 миллионов гульденов (18,6 миллиона долларов), выплачиваемый частями в зависимости от реализации плана стабилизации. В качестве обеспечения этого кредита правительство получает дополнительный залог в виде 51% акций операционных компаний Insel Air. Правительство приобретает все обычные права акционера, не становясь собственником. [ 18 ]
Что касается недавних проблем, а также того, что большая часть ее парка используется Insel Air, Insel Air Aruba приостановила свои коммерческие услуги с использованием собственных номеров рейсов, в то время как Департамент гражданской авиации Арубы завершает проверку своего текущего парка после того, как он был В заявлении говорится, что Министерство гражданской авиации проведет плановую проверку четырех из восьми своих самолетов одновременно, которые будут постепенно возвращены в эксплуатацию после проверки соответствия. Последовавшая за этим нехватка пропускной способности у обоих операторов связи привела к значительным задержкам и отменам рейсов, что вызвало множество разгневанных и неудовлетворенных клиентов. Insel Air находится в процессе реструктуризации своей деятельности с помощью правительства Кюрасао и его финансовой поддержки. В рамках этого плана Insel Air Aruba, скорее всего, в будущем будет перепозиционирована в качестве чартерного перевозчика, хотя это еще не окончательно решено. [ 19 ]
В феврале 2017 года было объявлено, что генеральный директор авиакомпании Альберт Клюйвер уйдет со своей должности после уже начавшегося переходного периода. Клюйвер возглавлял организацию в качестве главного исполнительного директора с самого начала в 2006 году. Клюйвер продолжит свои усилия в качестве акционера по укреплению ликвидности компании, соучредителем которой он является, сосредоточив внимание на репатриации непогашенных долгов. средства в Венесуэле и найти для компании стратегического партнера. [ 20 ] Г-н Жиль Филиатро был назначен временным генеральным директором компании до дальнейшего уведомления. [ 21 ]
Руководство авиакомпании заявило, что самолеты соответствуют всем правилам безопасности, устойчивы и безопасны в полете. В настоящее время авиакомпания рассматривает план стабилизации. В рамках первого этапа авиакомпания в настоящее время сосредоточится на выполнении рейсов на Арубу, Бонайре, Кюрасао и Синт-Мартен, что считается основным бизнесом авиакомпании. Второй этап плана заключается в продолжении операций в Суринаме и Майами. Венесуэла, которая раньше считалась «горшком с золотом» авиакомпании, не входит в план стабилизации. [ 22 ]
Планы стабилизации, в соответствии с которыми авиакомпания выполняла рейсы в основном на острова ABC и Синт-Мартен, оказались положительными, улучшив своевременные показатели в среднем на 90%, при явном повышении удовлетворенности клиентов. [ 23 ]
С февраля 2017 года InselAir выполняла рейсы по маршруту Кюрасао – Синт-Мартен на турбовинтовых самолетах Fokker 50. Это стало следствием реорганизации и сокращения компании, в ходе которой были сняты с производства самолеты Fokker 70 и MD-80. Следовательно, авиасообщение между Кюрасао и Сен-Мартеном не осуществлялось в течение 15 месяцев. Маршрут обслуживался только турбовинтовыми самолетами, что увеличивало время в пути между островами до 2,5 часов. За этот период InselAir получила многочисленные запросы с рынка на восстановление авиасообщения, поскольку это значительно сократило время в пути между островами - всего до 1,5 часов. Insel Air попыталась восстановить полеты в ноябре 2017 года, но это продлилось недолго. 27 июня 2018 года Insel Air объявила о добавлении самолета Embraer E-190 Jet, арендованного у венесуэльской авиакомпании Conviasa. Это станет первым шагом на пути к росту, запланированному на предстоящий год. Он также будет использоваться для рынка Суринама и ряда других направлений, о которых еще не объявлено. [ 24 ]
Несмотря на планы восстановить большинство своих рейсов, затронутых приостановкой, авиакомпания по-прежнему [ когда? ] ведение переговоров с местным Департаментом гражданской авиации о выпуске хотя бы одного из своих МД-80. Самолет, который ранее был зарегистрирован на Арубе под брендом Insel Air Aruba, перед повторным вводом в эксплуатацию прошел проверку C-check по требованию Управления гражданской авиации Кюрасао. Авиакомпания надеется вернуть самолет в эксплуатацию в августе 2017 года. [ нужно обновить ] за ним последует самолет Fokker 70, который также был зарегистрирован под брендом Insel Air Aruba, который также недавно прошел одну из этих дорогостоящих проверок и, следовательно, может быть доступен в краткосрочной перспективе. [ 25 ]
7 июня 2017 года Insel Air Aruba была признана банкротом. [ 26 ]
В сентябре 2017 года Insel Air начала испытания одного из своих самолетов MD-83, который недавно был снят с регистрации на Арубе, чтобы иметь возможность снова ввести его в эксплуатацию и использовать на маршруте Кюрасао-Синт-Мартен. Хотя некоторые проблемы все же были обнаружены, работа по подготовке самолета к повторному вводу в эксплуатацию продолжалась, и планировалось вновь ввести в эксплуатацию такие маршруты, как Парамарибо, Джорджтаун и Санто-Доминго. [ 27 ] 6 октября 2017 года было объявлено, что Управление гражданской авиации Кюрасао (CCAA) дало зеленый свет на повторное включение MD-83 в расписание. [ 28 ] 11 октября 2017 года было объявлено, что MD-83 был официально выпущен для коммерческой эксплуатации после успешного выполнения испытательного полета с участием инспекторов CCAA и был принят на вооружение на следующий день, выполняя рейс Синт-Мартен, заменив Fokker 50. [ 29 ]
Авиакомпания объявила, что следующим направлением, которое будет вновь введено, станет рейс Парамарибо, который был одним из самых популярных рейсов авиакомпании после рейса на Арубу, Бонайре и Синт-Мартен, и начнется в ноябре 2017 года после завершения окончательных переговоров. сделано для решения некоторых вопросов в Суринаме, и маршрут обслуживался MD-83. [ 30 ] В январе 2018 года было принято решение о прекращении эксплуатации МД-80, так как это стало для авиакомпании непосильным в финансовом отношении. Это означало, что единственным типом самолетов, которые использует Insel Air, является Fokker 50.
16 февраля 2018 года голландская авиакомпания KLM прекратила сотрудничество с местной авиакомпанией InselAir. В результате путешественники, летящие из Нидерландов на острова ABC или Синт-Мартен, на данный момент не могут путешествовать по одному билету с InselAir. На последующую поездку им пришлось купить отдельный билет, а в соответствующем аэропорту сначала забрать багаж и пройти регистрацию заново. В качестве причины приостановки авиакомпания KLM назвала «плохие эксплуатационные показатели» InselAir. Финансовый директор InselAir Андре Дельгер признал, что авиакомпания Кюрасао пережила «тяжелую неделю» в конце января и начале февраля, когда оба самолета Fokker 50 находились на земле, а рейсы были задержаны или отменены. [ 31 ] В марте и июне 2018 года самолет Insel Air Fokker 50 был вынужден совершить вынужденную посадку из-за отказа двигателя. [ 32 ] [ 33 ]
14 июня 2018 года базирующиеся на Гаити Sunrise Airways и Insel Air объявили о начале сотрудничества на общих маршрутах. Сотрудничество планировалось реализовать в два этапа. На первом этапе обе авиакомпании продавали билеты на рейсы друг друга. Второй этап начался с объединения систем бронирования авиакомпаний. [ 34 ]
Местная авиакомпания InselAir может в ближайшее время возобновить полеты в Майкетию, Валенсию и Пунто-Фихо в Венесуэле. 18 июня 2018 года было объявлено о достижении соглашения между делегацией Кюрасао во главе с министром финансов Кеннетом Гейсбертой и Управлением гражданской авиации Венесуэлы (INAC). Министр финансов отправился в Венесуэлу вместе с представителями InselAir, чтобы провести встречи с авиационными властями Венесуэлы, которые имеют первостепенное значение для будущего и выживания авиакомпании. По словам Гейсберты, соглашение о возобновлении полетов в Венесуэлу стало «большой новостью для InselAir», которая не летала в соседнюю страну с марта 2017 года. в год, чтобы вложить в авиакомпанию 18 миллионов долларов (33 миллиона гульденов). И из-за этой финансовой проблемы авиакомпания была вынуждена прекратить полеты в различные страны, включая Венесуэлу. InselAir находилась в трудном финансовом положении с 2016 года, в основном из-за слишком большого штата сотрудников, создания собственного отдела технического обслуживания, который не мог себя обеспечить, недостаточного (финансового) управления и необходимости предварительного финансирования рейсов туда и обратно. Венесуэла слишком долго. На данный момент у авиакомпании еще остались претензии на сумму около 67 миллионов долларов к венесуэльскому валютному регулятору Cencoex. [ 35 ]
В сентябре 2018 года стало известно, что между Insel Air и InterCaribbean Airways, базирующейся на Терксе и Кайкосе, ведутся переговоры о возможном поглощении и реорганизации Insel Air. Хотя над планами работали и Insel Air также арендовала Embraer 120 у InterCaribbean, планы не были реализованы. [ 36 ]
Insel Air прекратила свою деятельность 16 февраля 2019 года из-за негативных финансовых прогнозов. [ 1 ]
Наведение порядка в аэропорту
[ редактировать ]В 2019 году начался вывоз девяти вышедших из строя самолетов, которые хранились в аэропорту после закрытия Insel Air. После того, как первый самолет был снят и сдан на слом, пандемия COVID-19 остановила очистку. Работа была завершена в 2022 году, когда были сняты последние три самолета. [ 37 ]
Направления
[ редактировать ]Insel Air выполняла регулярные рейсы по 22 направлениям в Бразилии, странах Карибского бассейна, Колумбии, США и Венесуэле из своих узловых аэропортов на Кюрасао и Арубе. Авиакомпания также выполняла сезонные рейсы по дополнительным направлениям, а также чартерные рейсы по запросу. [ 38 ] В декабре 2015 года Insel Air начала чартерные рейсы из Майами в 5 различных направлений на Кубе. В число этих направлений входили Сантьяго-де-Куба, Камагуэй, Гавана, Санта-Клара и Ольгин. [ 39 ] Кроме того, Insel Air планировала включить в свою сеть Антигуа, Барбадос и Сантьяго-де-Кали (Колумбия), но позже не смогла осуществить полеты из-за финансовых ограничений. [ 40 ]
По состоянию на февраль 2019 года Insel Air выполняла рейсы только из Кюрасао на Арубу, Бонайре и Синт-Мартен в рамках плана реструктуризации после того, как авиакомпания столкнулась с трудностями со своими самолетами, базирующимися на Арубе, в результате чего у нее остались только некоторые Fokker 50, которые могли продолжать работать. . После урагана Ирма в сентябре 2017 года работа Синт-Мартена также была прекращена до дальнейшего уведомления из-за разрушений, нанесенных острову. Обслуживание Синт-Мартена возобновилось 10 октября, в тот же день открылся аэропорт.
| Город | Страна | СМОТРИТЕ | ИКАО | Аэропорт | Ссылки/примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Кралендейк |  Карибские Нидерланды |
ХОРОШИЙ | ТНКБ | Международный аэропорт Фламинго | |
| Ораньестад |  Аруба |
НЕ | ТНКА | Международный аэропорт Королевы Беатрикс | |
| Парамарибо |  Суринам |
ПБМ | СМДЖП | Международный аэропорт Йохан Адольф Пенгель | |
| Филипсбург |  Синт-Мартен |
СХМ | ТНКМ | Международный аэропорт Принцессы Юлианы | |
| Виллемстад |  Кюрасао |
CUR | ТНКЦ | Международный аэропорт Хато | Центр |
Бывшие направления
[ редактировать ]На пике своего развития Insel Air и Insel Air Aruba выполняли широкий спектр направлений в странах Карибского бассейна, Южной Америки и США.
Совместные соглашения/интерлайн-соглашения
[ редактировать ]Insel Air не зарекомендовала себя ни в одном авиационном альянсе , но за годы своей деятельности имела интерлайн-соглашения со следующими авиакомпаниями: [ 41 ]
У Insel Air также было соглашение о код-шеринге с KLM, но соглашение было расторгнуто в 2018 году, после того как у Insel Air начались плохие показатели своевременности, что было связано с нехваткой самолетов для выполнения регулярных рейсов.
Флот
[ редактировать ]Флот на момент расформирования
[ редактировать ]На момент закрытия Insel Air ее парк состоял из следующих самолетов: [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]
| Самолет | В эксплуатации | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Да+ | И | Общий | ||||
| Фоккер 50 | 3 | — | 8 | 42 | 50 | 2 сохранено |
| Общий | 3 | — | ||||
Ранее эксплуатировался
[ редактировать ]
На протяжении многих лет Insel Air и Insel Air Aruba эксплуатировали следующие типы самолетов, не считая арендованных самолетов:
| Самолет | В эксплуатации | Примечания | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7Я | 8Я | |||||
| Embraer 110-P1 Бандейранте | 3 | — | ||||
| Фоккер 50 | 4 | — | ||||
| Фоккер 70 | — | 4 | ||||
| Макдоннелл Дуглас MD-82 | 2 | 2 | ||||
| Макдоннелл Дуглас MD-83 | 3 | 2 | ||||
| Общий | 12 | 8 | ||||
Insel Air также арендовала множество самолетов у других авиакомпаний как во время, так и по окончании их деятельности. Вот список типов самолетов и их операторов:
- Боинг 737-300 арендован у Swift Air
- Боинг 737-400 арендован у Swift Air
- Bombardier Dash 8-300 арендован у Voyageur Airways
- Embraer 120 арендован у InterCaribbean Airways
- Embraer 190 взят в аренду у Conviasa
- Fokker 70 арендован у Fly All Ways
- McDonnell Douglas MD80 арендован у World Atlantic Airlines
Ливрея
[ редактировать ]Первоначальная окраска, которая была представлена на Embraer 110 и первых пяти McDonnell Douglas MD80, представляла собой упрощенную окраску белого фюзеляжа с логотипом Insel Air спереди и синим хвостом с желтой изогнутой линией и двумя белыми звездами, обозначающими Кюрасао. флаг. MD80 получили измененный логотип и более светлый синий цвет на хвосте, тогда как Embraers (за исключением первых поставленных самолетов) остались без изменений.
McDonnell Douglas MD80 позже получили новую окраску, когда было завершено приобретение Fokker 50 и была основана компания Insel Air Aruba. Ливрея, которая была представлена на шестом MD80 авиакомпании, состояла из того же упрощенного белого фюзеляжа с новым обновленным логотипом Insel Air и тремя (желтыми, красными и синими) волнообразными кривыми в передней части, а также с еще более светлым синим хвостом. но три (желтые, красные и синие) волнообразные кривые заменили желтую изогнутую линию и две белые звезды на хвосте. Эта окраска также была применена к остальной части парка MD80, а также к Fokker 70, поставленным в 2014 году.
Один MD82, которым управляет Insel Air Aruba, имел аналогичную окраску, но официальный логотип Aruba расположен спереди, а логотип Insel Air ближе к центральным дверям аварийного выхода и имеет регистрацию Aruban. Самолеты MD83, эксплуатируемые Insel Air Aruba, по-прежнему имеют стандартную окраску, но с регистрацией на Арубе.
Первые три Fokker 50 были чем-то похожи на Insel Air Aruba MD82. На самолете была увеличенная версия официального логотипа Aruba в передней части самолета со светло-синей и светло-зеленой полосой, проходящей через фюзеляж к задней части. Самолет также имеет такое же голубое хвостовое оперение, как у MD80, но включает логотип Insel Air с тремя волнообразными кривыми (желтым, красным и синим). Передняя часть хвоста имеет еще более светлый оттенок синего, переходящий в белый. Все шесть «Фоккеров» до сих пор имеют регистрацию Кюрасао. Позже большинство Fokker 50 были перекрашены и получили стандартную окраску, состоящую из белого фюзеляжа с логотипом Insel Air и синего хвоста с тремя цветными волнами.
Перед выводом на пенсию первый Embraer, эксплуатируемый Insel Air, получил новую окраску, напоминающую ливрею MD80. Самолет получил название Elis Juliana в честь популярного писателя и поэта из Кюрасао.
Логотип
[ редактировать ]За время работы авиакомпании ее логотип претерпел изменения в стиле шрифта, что в некоторой степени отражает эволюцию ее роста.
-
2006–2009 -
2009–2012 -
2012–2019
Услуги
[ редактировать ]На борту
[ редактировать ]Insel Air предлагала обслуживание на рейсах длительностью более 45 минут. Пассажирам класса Комфорт предлагались алкогольные напитки, питание премиум-класса, местные газеты и дорожный набор класса Комфорт. Пассажирам эконом-класса предлагались бесплатная еда и напитки, местные газеты и лотерея с возможностью выиграть билет. [ 45 ] Бортовой журнал Insel Air INsights был доступен на всех самолетах и доступен для личного пользования.
Программа лояльности
[ редактировать ]Программа лояльности Insel Air для часто летающих пассажиров называлась «Insel Star Miles», участники которой зарабатывают баллы за налетные мили, а также получают такие преимущества, как приоритетная регистрация и норма бесплатного провоза багажа. Уровни членства включали базовый, серебряный, золотой и бриллиантовый.
Аварии и происшествия
[ редактировать ]В отношении Insel Air высказывались опасения по поводу безопасности. Власти США, Великобритании и Нидерландов запретили своим сотрудникам пользоваться услугами авиакомпании во время проверок безопасности.
- 29 августа 2015 года рейс 7I533 авиакомпании Insel Air International, выполняемый самолетом McDonnell Douglas MD-82 , следовал из международного аэропорта Принцессы Юлианы на Синт-Мартене в международный аэропорт Туссен-Лувертюр на Гаити, когда экипаж получил сигнал о возгорании левого двигателя. к востоку от Санто-Доминго, что побудило экипаж заглушить двигатель. Самолет благополучно направился в международный аэропорт Лас Америкас . Экстренные службы не обнаружили никаких признаков возгорания двигателя. [ 46 ]
- 2 сентября 2015 года рейс 7I901 компании Insel Air International, выполняемый самолетом McDonnell Douglas MD-82 , следовал из Кюрасао международного аэропорта Хато в международный аэропорт Майами , когда экипаж получил индикацию двигателя на пути к Санто-Доминго, побудившую экипаж закрыться. заглушил двигатель, что привело к отклонению полета. Самолет благополучно приземлился в международном аэропорту Лас Америкас . [ 47 ]
- 18 ноября 2015 г. авиакомпания Insel Air International, рейс 7I534, выполняемый самолетом McDonnell Douglas MD-82 , столкнулась с проблемами при вылете из международного аэропорта Принцессы Юлианы на Синт-Мартене , и ей пришлось заглушить двигатель из-за потери давления масла. Самолет вернулся на Синт-Мартен и благополучно приземлился через 20 минут после вылета. [ 48 ]
- 13 января 2017 года международный рейс 7I901 компании Insel Air, выполняемый самолетом McDonnell Douglas MD-82 , следовал из в Кюрасао международного аэропорта Хато международный аэропорт Майами , когда у самолета возникли проблемы с герметичностью, и ему пришлось вернуться на Кюрасао. Следуя процедурам, пилоты снизили самолет до высоты 25 000 футов, и во время снижения в салоне самолета упало давление, и пилотам пришлось совершить аварийное снижение до высоты 10 000 футов. Затем пилоты проинструктировали членов экипажа и пассажиров использовать кислородные маски. По данным Insel Air, отсеки для кислородных масок открыли сами пилоты. Затем самолет благополучно приземлился обратно на Кюрасао. Никто из пассажиров на борту не пострадал, за исключением четырех пассажиров, которым лечил присутствовавший в аэропорту врач от ушных и носовых симптомов. Это будет один из нескольких инцидентов, произошедших в январе 2017 года, за которыми последует аналогичный инцидент с рейсом 7I521 компании Insel Air International, выполняемым самолетом McDonnell Douglas MD-83. 24 января 2017 г., который следовал из международного аэропорта Хато Кюрасао в международный аэропорт Принцессы Юлианы на Синт-Мартене, когда он также столкнулся с проблемами с герметизацией и был вынужден повернуть обратно на Кюрасао. Эти инциденты приведут к остановке всего парка MD-80 для проверки показателей безопасности авиакомпании в том же месяце. [ 49 ] [ 13 ]
- 19 марта 2018 года рейс Insel Air International под номером 7I512 должен был вернуться на остров Сен-Мартен примерно через час после того, как самолет вылетел из международного аэропорта Принцессы Юлианы. Самолету пришлось вернуться в аэропорт Сен-Мартена после того, как у него отказал двигатель. Самолет благополучно вернулся в аэропорт. [ 50 ]
- 13 июня 2018 г. рейс Insel Air International, следовавший из Сен-Мартена в Кюрасао, вернулся в аэропорт Хулиана после того, как пилоты увидели признак перегрева двигателя. Они следовали процедуре, предписанной производителем, в качестве меры предосторожности выключили двигатель и благополучно приземлили самолет. Всем пассажирам на борту были предоставлены гостиница, транспорт и питание, и они будут доставлены обратно на Кюрасао другими рейсами как можно скорее. [ 33 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Aviation24.be - Голландский карибский [ sic ] авиаперевозчик Insel Air прекращает свою деятельность 25 февраля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «InselAir укрепляет лидирующие позиции в голландском Карибском регионе с дальнейшим расширением на Арубе и Кюрасао» . CAPA Центр авиации. 23 июня 2014 года . Проверено 10 ноября 2014 г.
- ^ « Общие условия. Архивировано 24 апреля 2015 г. в Wayback Machine » ( Архив ) Insel Air. Проверено 21 марта 2014 года. «Наш зарегистрированный адрес: Dokweg 19, Maduro Plaza, Виллемстад, Кюрасао».
- ^ «Профиль на InselAir — CAPA — Центр авиации» . centerforaviation.com .
- ^ «Insel Air присоединяется к ALTA в качестве авиакомпании, сертифицированной IOSA» . Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Компания InselAir из Кюрасао нацелена на рынок Майами и Венесуэлы, открыв новую дочернюю компанию Aruba» . centerforaviation.com .
- ^ «Insel Air проводит внутреннюю C-check» . Амиго.com . Проверено 28 августа 2017 г.
- ^ «Новости-ИнселЭйр» . www.fly-inselair.com .
- ^ «Суринамские компании Blue Wing и Insel Air приобретают Fokker 70, бывшие пассажиры KLM Cityhopper» . ч-авиация .
- ^ Отдел новостей - GJ. «Insel air ta lansa vuelo, первый рейс Аруба — Манаус» . 24ora.com — Prome den Noticia . Архивировано из оригинала 28 января 2015 г. Проверено 26 января 2015 г.
- ^ «Об ИнселЭйр» . www.fly-inselair.com . Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 г. Проверено 9 мая 2015 г.
- ^ «INSELAIR ЦЕЛЯЕТ ПРИОБРЕТЕНИЯ A319 НА 2017 ГОД: ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР» . журнал.airlineprofits.com .
- ^ Jump up to: а б «Выходные кризиса в авиации Кюрасао» . 30 января 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Обновление деятельности InselAir (новости) - InselAir» . www.fly-inselair.com . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «InselAir скорректирует свое расписание» . 20 октября 2016 г. Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «InselAir приостанавливает рейсы из-за финансовых проблем» . 13 января 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «InselAir принимает меры по стабилизации маршрутной сети» . 6 февраля 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Правительство и InselAir достигли соглашения: 33 миллиона гульденов для авиакомпании» . 30 января 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Insel Air Aruba приостанавливает полеты под собственным кодом рейса» . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Смена руководящей роли в InselAir» . 2 февраля 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Временный генеральный директор InselAir Filiatreault приступит к работе на следующей неделе» . 14 января 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Венесуэла не входит в план InselAir «Назад к основам»» . 2 марта 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ↑ Inselair International BV (Кюрасао) полностью соответствует плану стабилизации , Curacao Chronicle, 6 июня 2017 г.
- ^ «InselAir возобновляет ежедневное авиасообщение с островом Синт-Мартен – Хроника Кюрасао» . www.curacaochronicle.com . 28 июня 2018 г. Проверено 28 июня 2018 г.
- ^ «В августе InselAir может иметь в наличии самолет MD – Curaçao Chronicle» . Curacaochronicle.com. 10 июля 2017 г. Проверено 28 августа 2017 г.
- ^ «Insel Air Aruba признана банкротом» . Stabroeknews.com. 11.06.2017 . Проверено 28 августа 2017 г.
- ^ «InselAir проводит тестовые полеты на самолете MD — Curaçao Chronicle» . www.curacaochronicle.com . 15 сентября 2017 г.
- ^ «Первый MD80 InselAir готов - Хроники Кюрасао» . www.curacaochronicle.com . 6 октября 2017 г.
- ^ «Управление InselAir выпущено для коммерческих операций - Curaçao Chronicle» . www.curacaochronicle.com . 12 октября 2017 г.
- ^ «InselAir возобновляет полеты в Суринам с ноября этого года — Curaçao Chronicle» . www.curacaochronicle.com . 16 октября 2017 г.
- ^ «KLM прекращает сотрудничество с InselAir – Curaçao Chronicle» . www.curacaochronicle.com . 16 февраля 2018 года . Проверено 28 июня 2018 г.
- ^ «Официальный пресс-релиз: Инцидент в воздухе InselAir - Хроника Кюрасао» . www.curacaochronicle.com . 20 марта 2018 года . Проверено 28 июня 2018 г.
- ^ Jump up to: а б «Самолет InselAir вернулся на Сен-Мартен после взлета — Хроника Кюрасао» . www.curacaochronicle.com . 13 июня 2018 года . Проверено 28 июня 2018 г.
- ^ «Sunrise Airways и InselAir начинают сотрудничество – Хроника Кюрасао» . www.curacaochronicle.com . 14 июня 2018 года . Проверено 28 июня 2018 г.
- ^ «Гийсберта: InselAir возобновит полеты в Венесуэлу - Curaçao Chronicle» . www.curacaochronicle.com . 18 июня 2018 года . Проверено 28 июня 2018 г.
- ^ «InterCaribbean Airways выражает интерес к InselAir» . 24 сентября 2018 г.
- ^ Агустин Мигенс (06 сентября 2022 г.). «Кюрасао: Руководство международного аэропорта Хато завершает очистку вышедших из строя самолетов» . Aviacionline.com .
- ^ «Направления – ИнселЭйр» . www.fly-inselair.com . Архивировано из оригинала 7 июня 2017 г. Проверено 20 августа 2014 г.
- ^ «InselAir прокладывает путь в будущее» . www.curacaochronicle.com . 3 декабря 2015 г.
- ^ «Карта маршрута» . www.fly-inselair.com .
- ^ «Авиакомпании-партнеры» . www.fly-inselair.com . Архивировано из оригинала 7 июня 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ ch-aviation.com - Insel Air получено 19 декабря 2015 г.
- ^ ch-aviation.com - Insel Air Aruba получено 19 января 2016 г.
- ^ curacaochronicle.com - Insel Air , данные получены 1 февраля 2018 г.
- ^ «Классы путешествий, правила тарифов и планы рассадки» . www.fly-inselair.com .
- ^ «Инцидент: Insel MD82 недалеко от Санто-Доминго, 29 августа 2015 г., индикация возгорания двигателя» . avherald.com . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Инцидент: Insel MD82 недалеко от Санто-Доминго, 2 сентября 2015 г., во время полета заглох двигатель» . avherald.com . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Инцидент: Insel MD82 на Синт-Мартене, 18 ноября 2015 г., в полете заглох двигатель» . avherald.com . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Рейс InselAir совершил предупредительную посадку» . 14 января 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ «Официальный пресс-релиз: Инцидент в воздухе InselAir - Хроника Кюрасао» . www.curacaochronicle.com . 20 марта 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Insel Air, на Викискладе? - Официальный сайт
