Жан Робик

Жан Робик

Робик на Тур де Франс 1947 года.
Персональная информация
Полное имя	Жан Робик
Псевдоним	Бике (козлёнок) Кожаная голова Лепрекон бретонских болот Сломанный рот
Рожденный	( 10.06.1921 ) 10 июня 1921 г. Вузье , Франция
Умер	6 октября 1980 г. ) ( 1980-10-06 ) ( 59 лет Клей-Суйи , Франция
Высота	1,61 м (5 футов 3 дюйма)
Масса	60 кг (132 фунта)
Информация о команде
Дисциплина	Дорога
Роль	Райдер
Тип райдера	Альпинист
Профессиональные команды
1943–1945	Потрясающий Люцифер, (Франция)
1946–1949	Потрясающий Люцифер-Хатчинсон (Франция)
1950	Томанн – Рива Спорт
1951	Автомото-Данлоп (Франция)
1952–1954	Терро-Хатчинсон (Франция)
1955	Житан-Хатчинсон (Франция)
1956–1957	Эссор-Леру (Франция)
1958–1959	Маргна-Купри (Франция)
1960	Роше-Марнья (Франция)
1961	Маргнат-Роше-Данлоп
Крупные победы
Гранд Туры Тур де Франс Генеральная классификация ( 1947 г. ) 6 этапов
скрывать Медальный рекорд Мужчины, велокросс Представляя Франция Чемпионаты мира 1950 Париж Элита

Жан Робик (англ. произносится [ʒɑ̃ ʁɔ.bik] ; 10 июня 1921 г. - 6 октября 1980 г.) французский велосипедист, выигравший Тур де Франс 1947 года . Робич был профессиональным велосипедистом с 1943 по 1961 год. Его миниатюрный рост (1,61 м, 60 кг) и внешний вид было заключено в его прозвище Бике (Козел) . Для более быстрого спуска под действием силы тяжести он собирал бутылки для питья, наполненные свинцом или ртутью, на вершинах горных подъемов и « перевалах ». После перелома черепа в 1944 году он всегда носил фирменный кожаный защитный шлем .

Происхождение

Робика всегда называли бретонцем, но он родился в Арденнах во Франции, где его отец нашел работу плотником.

«Я родился в Арденнах по ошибке», - всегда настаивал Робик.

его отец жил в Бретани до переезда. Его отец был велосипедистом-гонщиком и передал это увлечение сыну. Робик переехал в Бретань, когда ему было семь лет, и жил в Раденаке . Дом его детства находится на улице, названной в его честь.

Робик переехал в Париж в феврале 1940 года и стал веломехаником в компании Sausin. Он начал участвовать в гонках, но произвел на журналистов плохое впечатление. Рене де Латур из Sporting Cyclist написал:

Если бы кто-нибудь сказал вам или мне в 1939 году, что этот тощий 17-летний парень с достаточно большими ушами, чтобы помочь при встречном ветре, если бы нам сказали, что это будущий победитель Тур де Франс , мы бы просто посмеялись. Когда его имя впервые стало известно журналистам, он быстро стал известен как le Farfadet de la Lande Bretonne — хобгоблин Бретани болот . Его прибытие в Париж не стало сенсацией. Робич выиграл несколько гонок в деревнях, но это не имело большого значения. У нас во Франции были сотни таких мальчиков.

Ранняя карьера

Начало войны в 1939 году, а затем немецкое вторжение в 1940 году сделало велогонки во Франции возможным, но затруднительным. Робик участвовал в гонках по велокроссу и во многих крупных шоссейных гонках, которые еще проводились. Он стал профессионалом в 1943 году. В следующем году он упал на трассе Париж-Рубе и закончил гонку со сломанным черепом. Именно тогда он начал носить кожаный защитный шлем, благодаря которому стал известен. За этот шлем он получил прозвище tête de cuir , или кожаная голова; его невысокий рост также принес ему прозвище «Бикет» или «козленок».

Тур де Франс

Тур де Франс возобновился после войны, и Робик, до сих пор малоизвестный, был выбран в региональную команду с северо-запада Франции, то есть в основном из Бретани. «Журналисты почти не давали ему интервью; выход на пенсию в первый же день не принес бы ему ничего, кроме строчки мелким шрифтом внизу малоизвестной страницы газет», - сказал де Латур. Тура Робик, недавно женившийся, сказал своей жене Раймонде, что подарит ей желтую майку в качестве свадебного подарка.

Первый этап от Парижа до Лилля выиграл Фердинанд Кюблер из Швейцарии. Робик занял девятое место с результатом 2 минуты 9 секунд. Робич выиграл этап на четвертый день, от Люксембурга до Страсбурга , а затем хорошо проехал через Альпы . Рене де Латур сказал:

И все же журналисты – и я в их числе – все еще не считали Робика победителем Тура. Мы думали так больше, чем когда-либо, когда на следующий день маршрут включал великого Галибье , а Робич отсутствовал, а франко-итальянский Камеллини был недоступен там, в снегах. Казалось, что Робик не мог хорошо кататься два дня подряд, а последовательность — самое важное качество, необходимое в Туре.

Затем у Тура были легкие этапы вдоль Средиземноморья, где он мог восстановиться, прежде чем ехать еще сильнее в Пиренеях , лидируя в гонке через Обиск , Турмале и Пейресурд в день от Люшона до По . Набранное им время переместило его на пятое место, а в гонке на время на 139 км — на третье.

Это было в последний день в Кане , когда он обеспечил победу в гонке. Лидером был Пьер Брамбилья , и по традиции лидер гонки остался безоговорочно выиграть Тур, когда он достиг Парижа. Робич, однако, атаковал с половины дистанции на двухкилометровом холме до деревни Бонсекур, недалеко от Руана . С ним поехал еще один француз, Эдуард Фахляйтнер . То же самое сделал и Брамбилла, но от этого ему стало плохо. Вскоре после войны на поле было неясно, что делать, и это было неблагоприятно для Брамбиллы, потому что он выступал за команду итальянцев, живущих во Франции. Он прекратил погоню, пока не стало слишком поздно. Рене де Латур писал:

Робику нечего было терять, кроме своего третьего места, а значит, все можно было выиграть. Он отпрыгнул, как будто от этого зависела его жизнь. К счастью, я пересел из машины на заднее сиденье мотоцикла и наблюдал с близкого расстояния за каждым моментом драмы. Когда Робик открыл отрыв в несколько длин, Брамбилла приложил колоссальные усилия, чтобы отыграться, и, казалось, на этом все и закончилось. Затем из группы позади них обоих промчался великий наездник Фахляйтнер. Робик вскочил на колесо; Брамбилла потерпела неудачу и проиграла Тур.

Группа гонщиков опередила Робика и Фахляйтнера. Они потеряли слишком много времени в течение месяца, пока длился Тур, чтобы побороться за победу в гонке, поэтому Лео Верон из сборной Франции сказал Люсьену Тейссиру отступить и помочь Фахляйтнеру. Все трое объединились за 100 км до финиша, и Фахляйтнер несколько раз атаковал. Робик каждый раз контратаковал его, а затем Тейссейр взял верх. Робик не обратил на это внимания, потому что Тейсейр не представлял опасности. Именно тогда, по словам Фахляйтнера, Робик сказал ему:

«Поезжай со мной. Ты придешь вторым, но я дам тебе 100 000 франков».

Фахляйтнеру это показалось простым ( C'était honnête ): «Итак, я поехал. В голове я думал: «Если он сломается или разобьется, то именно я выиграю Тур...» Но он этого не сделал. не сломался, и он не разбился. Он заплатил 100 000 франков не мне, а сборной Франции [за которую выступал Фахляйтнер], что было правилом, что вызвало у меня еще одну ярость от Рене Вьетто Он . [ фада ], - сказал он мне, - тебе следовало попросить гораздо больше! Сколько это будет стоить, если мы поделим это между собой?» Вплоть до своей смерти он продолжал говорить мне: «Ты недостаточно просил».

Робик, который до этого никогда не лидировал в гонке, финишировал на Парк-де-Пренс на 13 минут раньше Брамбиллы. Сцена была настолько быстрой, что закончилась на час раньше запланированного. Легенда гласит, что Брамбилла с отвращением закопал свой велосипед в своем саду. Более достоверно то, что Робик отдал свою единственную желтую майку базилике Сент-Анн-д'Оре , где она до сих пор находится, благодаря Анне, покровительнице бретонцев.

Изюминка победы Робика в том, что он не был самым быстрым гонщиком в гонке. Фахляйтнеру потребовалось на 3 минуты 32 секунды меньше, чтобы завершить Тур. Решающую роль сыграли временные бонусы, которые Робик получил в Пиренеях.

Другие успехи

Робич также выиграл гонку Рим-Неаполь-Рим в 1950 году, чемпионат мира по велокроссу в 1950 году. и Тур де Верхняя Савойя и Полимультиплие в 1952 году.

Личность и внешний вид

Пьер Шани сказал:
У него было лицо, испещренное горьким яблоком, большие уши и маленькое нервное и мускулистое тело. В то же время гордый и упрямый, он ненавидел всех тех, кого природа сделала более стройными, и тех, кому природа дала, по его мнению, более красивое тело. Он ненавидел Луисона Бобе , обвиняя его в том, что он лжебретонец, потому что он родился в Иль и Вилен !

Робик был одним из самых невысоких гонщиков; 1м 61 в 1947 году и 1м 59 в 1959 году. Весил 60 кг. Он ездил на раме диаметром 19 дюймов (480 мм), но с шатунами диаметром 172 мм, тогда как норма составляла 170 мм. Робик часто был ожесточен с миром.

Один писатель сказал: «Он был ростом пять футов (и) настолько легким по весу, что наполнял свои бутылки с водой свинцом, чтобы увеличить свою скорость на спуске. Маленький парень, светлые кудри, завитые под шлемом из колбасок, корявое лицо, крючковатый подбородок и нос мистера Панча ... Он носил кольцо с надписью kenbeo kenmaro , что по-бретонски означает «к жизни, к смерти».

Робик завоевал мало друзей своей сквернословием и вспыльчивый характер. Он воевал со всеми, сказал журналист Жак Ожандр. В 1959 году Робик финишировал на этапе Тур де Франс в Шалон-сюр-Сон, выйдя за рамки установленного времени. Этап выиграл британский гонщик Брайан Робинсон с необычно большим отрывом в 20 минут. Другие гонщики должны были закончить день в пределах установленного процента времени победителя, но Робик не смог этого сделать. Обычно судьи делают исключение для бывшего победителя, но, как говорят, личность Робика пошла против него, и он был исключен из гонки.

Он умело эксплуатировал правила. Он собирал наполненные свинцом бутылки для питья на вершинах главных подъемов, потому что его легкость приводила к спуску с гор медленнее, чем он хотел. Когда организаторы запретили наполнять бутылки твердыми веществами, он вместо этого наполнил свою ртутью . Он хвастался своим талантом, однажды отмахнувшись от Джино Бартали и сказав о другом выдающемся итальянце, что у него « по Фаусто Коппи в каждой ноге». — это значит, что он был в два раза лучше.

Коллега-профессионал Андре Маэ сказал в журнале Procycling в 2007 году, что личность и самомнение Робика были таковы, что он стоял в дверях ресторана, пока все посетители не замечали его, а затем объявлял:

— Да! Это я, Робик!

Допинг

В эпоху Робика не существовало допинговых правил. Историк и телекомментатор Жан-Поль Оливье написал о Тур де Франс 1950 года, на котором, по его словам, Робик был в глубокой депрессии и обильно плакал.

Он думал, что Тур проигран. Он простудился и лег спать, дрожа от лихорадки. На следующий день хозяин отеля, непривычный к расписанию Тур де Франс, забыл встать. Гонщикам пришлось готовить себе завтрак в рекордно короткие сроки. У Робика был энтерит . Он был слабым [ rien ne va plus ]. В сопровождении своих товарищей по команде Роберта Боннавентура и Джино Скиардиса он неудачно завершил этап в Сент-Этьене и опустился с четвертого на седьмое место в турнирной таблице, отстав от Ферди Кюблера на 37 минут. Робич все еще был слаб в начале гонки на время из Сент-Этьена в Лион. Его сеньор Либо сделал ему инъекцию солюкамфоры, чтобы он снова мог ходить [ pour le remonter ]

Робик сказал, что допинг существовал всегда, но самое большее, что он принимал, — это бутылка кофе, смешанная с «кальвой» ( кальвадосом ).

Личная жизнь

В 1943 году Робик познакомился с Раймонд Корник, чей отец владел баром Rendez-vous des Bretons недалеко от вокзала Монпарнас в Париже. Они поженились за четыре дня до Тура 1947 года. У них родился сын Жан-Лу в 1948 году, еще один сын Ален в 1949 году и дочь Кристина в 1952 году. Отец Робика был убит в сентябре 1945 года веткой дерева, которую он пилил, и Робик приобрел дом в Пти-Кламаре для своей матери. Робик и его жена жили в пригороде Виссус. и купил там своей матери торговую лавку. Его семья до сих пор живет в этом районе и присутствовала на церемониях в память о Робике.

В 40 лет Робик возглавил семейный бар.

Выход на пенсию и смерть

Джок Уодли писал:
В Пюто Робик одержал важную победу в велокроссе в начале своей основной карьеры. Популярность Робика всегда была огромной. На прощание ему был оказан большой прием. На трассе была очень крутая горка, которую пришлось преодолевать 20 раз. Робича в 40 лет можно было выбросить, и никто бы не обвинил его в том, что он не пытался. Но он продолжал с гримасой показывать, как он может страдать, чтобы завершить карьеру красиво . Когда он пересек черту, его окружили гонщики вдвое моложе его.

Робик снова упал, пытаясь выиграть Тур де Франс 1953 года. Он сломал кости позвоночника. Он снова участвовал в Туре в 1954, 1955 и 1959 годах, не финишировав. Он участвовал в местных гонках и жил с первых денег, которые ему предлагали. Он также вернулся в велокросс и катался всю зиму. Робик участвовал в своей последней гонке в 1967 году в Пюто пригороде Парижа . На финише его поздравил его старый соперник Луисон Бобе.

Робику стало трудно вписаться в обычную жизнь, когда его карьера закончилась. Он управлял семейным кафе, но оно потерпело неудачу, как и его брак. С тех пор он впал в депрессию. Долгое время он оставался без работы. В других случаях он пробовал различные трюки, например, был судьей профессиональных борцовских поединков, где его невысокий рост побуждал борцов выбрасывать его с ринга. Он также сидел на велосипеде в рекламной процессии Тур де Франс. Он впал в депрессию и бродил по улицам в поисках работы, пока его друг Эжен Летендр не взял его в свой бизнес.

Он погиб в автокатастрофе недалеко от Клей-Суйи по пути домой с вечеринки в Жерминьи-л'Эвек , на которой Юп Зетемельк праздновал свою победу в Туре. Памятник Робику на холме недалеко от Руана, где он выиграл Тур, изображает его в кожаном шлеме. Он похоронен на кладбище в Виссусе. Комната в ратуше Раденаца является музеем его памяти.

Карьерные достижения

Основные результаты

1945

Национальный чемпионат Франции по велокроссу

1947

Международный критерий велокросса

Тур де Франс :

Победитель этапов 4, 7 и 15

Победитель общей классификации

1948

Через Лозанну

1949

Тур де Франс :

Победитель 11 этапа

4 место в общем зачете

1950

Чемпионат мира по велокроссу

Рим-Неаполь-Рим

1952

Bol d’Or des Monédières Chaumeil

Полиумноженный

Эттен-Лёр

Тур де Франс :

Победитель 15 этапа

5 место в общем зачете

1953

Тур де Франс :

Победитель 11 этапа

Хронология результатов Гранд-тура

	1947	1948	1949	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
Тур по Италии	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДНФ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ
Этапы выиграны	—	—	—	0	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Классификация гор	—	—	—	Нет.	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Классификация очков	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	—	—
Тур де Франс	1	16	4	12	27	5	ДНФ-14	ДНФ-5	ДНФ-10	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДНФ-20
Этапы выиграны	3	0	1	0	0	1	1	0	0	—	—	—	0
Классификация гор	3	3	3	3	7	3	Нет.	Нет.	Нет.	—	—	—	Нет.
Классификация очков	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Нет.	Нет.	Нет.	—	—	—	Нет.
Вернуться в Испанию	ДЕНЬ	ДЕНЬ	Н/Д	ДЕНЬ	Н/Д	Н/Д	Н/Д	Н/Д	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ	ДЕНЬ
Этапы выиграны	—	—		—					—	—	—	—	—
Классификация гор	—	—		—					—	—	—	—	—
Классификация очков	Н/Д	Н/Д		Н/Д					—	—	—	—	—

Легенда

1	Победитель
2–3	Тройка лучших
4–10	Финиш в первой десятке
11–	Другая отделка
ДЕНЬ	Не вошел
ДНФ-х	Не финишировал (выбыл на этапе x)
DNS-х	Не запустился (не запустился на этапе x)
HD	Завершилось вне установленного срока (произошло на этапе x)
ДСК	Дисквалифицирован
Н/Д	Гонка/классификация не проводилась
Нет.	Не входит в эту классификацию

Внешние ссылки

• Жан Робик в Cycling Archives
• Официальные результаты Тур де Франс для Жана Робика