Рено Винд

Рено Винд
Рено Винд
Обзор
Производитель	Рено
Производство	2010–2013
Сборка	Slovenia: Novo Mesto ( Renault Slovenia )
Дизайнер	Яс Сузуки (внешний вид) ; Иоганн Ори (интерьер)
Кузов и шасси
Сорт	Родстер ( С )
Тип кузова	2-дверный кабриолет
Макет	макет ФФ
Платформа	Клио II [ сломанный якорь ]
Связанный	Рено Твинго
Силовой агрегат
Двигатель	1,2 л D4FT турбо I4 (бензин) ; 1,6 л К4М-РС I4 (бензин)
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2368 мм (93,2 дюйма)
Длина	3822 мм (150,5 дюйма)
Ширина	1698 мм (66,9 дюйма)
Высота	1415 мм (55,7 дюйма)
Снаряженная масса	1206–1248 кг (2659–2751 фунт)

Renault Wind двухместный родстер французского автопроизводителя Renault . — Изначально Wind представлял собой концепт-кар, представленный в сентябре 2004 года на Парижском автосалоне как родстер 2+1. 2 февраля 2010 года Renault объявила о запуске производства Wind. Он был представлен на Женевском автосалоне 2 марта 2010 года.

Презентация

Серийная версия является двухместной, в отличие от концептуального автомобиля с посадочными местами 2+1. ^[2] В феврале 2012 года Renault прекратила выпуск линий Wind, Espace , Kangoo , Modus и Laguna в Великобритании . ^[3] Для материковой Европы Wind оставался доступным до июня 2013 года. Renault купила права на крышу Ferrari Superamerica и использовала ее на Wind. Крышка багажника была добавлена позже. ^[4]

Двигатель

Wind оснащен рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем : либо 1,2-литровым двигателем TCE с турбонаддувом мощностью 100 л.с. (100 л.с., 75 кВт), либо 1,6-литровым безнаддувным двигателем мощностью 133 л.с. (135 л.с., 99 кВт), используемым совместно с двигателем Wind. Твинго Рено Спорт.

Дизайн

Дизайн концепта Wind аналогичен дизайну других автомобилей Renault, таких как высокопроизводительные версии Clio и Mégane . Однако серийный Wind во многом основан на Twingo , что видно по его габаритным размерам и положению, а также механизму стеклоочистителей, а также полукруглым дверным ручкам, точно таким же, как на Twingo.

Рулевое колесо и педальные узлы концепта регулируются и автоматически складываются при открытии двери для облегчения доступа.

Wind имеет цельную металлическую крышу, которая поворачивается на 180 ° назад (как у Ferrari Superamerica 2005 года ), а не состоит из нескольких частей, как у многих других кабриолетов с металлической крышей . Renault утверждает, что складывание крыши занимает двенадцать секунд, что сопоставимо с показателями большинства других кабриолетов. ^{[ нужна ссылка ]}

Линии обрезки

Существовало три модельных ряда: Dynamique, Dynamique S и ограниченная серия «Collection». Комплектация Dynamique была самой простой, с 16-дюймовыми легкосплавными дисками и кондиционером в стандартной комплектации.

Комплектация Dynamique S была выше этого, с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и климат-контролем. Комплектация Limited Edition «Collection» имела самый большой набор функций, включая глянцево-черную выдвижную крышу и красные и хромированные приборной панели . вставки на Включенные уровни: Dynamique, Dynamique S, GT Line и коллекция максимальной комплектации.

Концепция ветра

Wind Концепт-кар был представлен на Парижском автосалоне 2004 года как родстер 2+1 и оснащался рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 136 л.с. (101 кВт) и крутящим моментом 141 фунт-фут (191 Нм). ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

^ «Женевский автосалон 2010: Renault Wind» . Автокар. 15 февраля 2010 года . Проверено 2 февраля 2014 г. Wind, который будет представлен на Женевском автосалоне в следующем месяце, разделяет платформу и большую часть внешнего дизайна с Twingo.
^ «Renault Wind: глоток свежего воздуха на рынке родстеров» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 2 февраля 2010 г.
^ «Renault сократит производство пяти британских моделей» . Телеграф.co.uk. 19 декабря 2011 г.
^ «Снова и снова» . auto-news.de . Проверено 14 мая 2015 г.

Внешние ссылки

[1] «Женевский автосалон 2010: Renault Wind» . Автокар. 15 февраля 2010 года . Проверено 2 февраля 2014 г. Wind, который будет представлен на Женевском автосалоне в следующем месяце, разделяет платформу и большую часть внешнего дизайна с Twingo.

[Renault_Press_Release-2] «Renault Wind: глоток свежего воздуха на рынке родстеров» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 2 февраля 2010 г.

[3] «Renault сократит производство пяти британских моделей» . Телеграф.co.uk. 19 декабря 2011 г.

[4] «Снова и снова» . auto-news.de . Проверено 14 мая 2015 г.

[1]

[2]

[3]

[4]